汽車底盤簡單故障診斷與維修作業(yè)指導(dǎo)書

1、汽車底盤簡單故障診斷與維修作業(yè)指導(dǎo)書（適用于中級工）2014版目錄作業(yè)一離合器的拆裝調(diào)整 3一、實(shí)訓(xùn)步驟 3二、注意事項(xiàng) 4作業(yè)二變速器的拆裝調(diào)整 5一、實(shí)訓(xùn)步驟 5二、注意事項(xiàng) 8作業(yè)三主減速器與差速器的拆裝調(diào)整 9一、實(shí)訓(xùn)步驟 9二、注意事項(xiàng) 11作業(yè)四轉(zhuǎn)向器的檢查調(diào)整 11一、實(shí)訓(xùn)步驟 11二、注意事項(xiàng) 13作業(yè)五制動(dòng)器的檢查調(diào)整 13一、實(shí)訓(xùn)步驟 14二、注意事項(xiàng) 15作業(yè)六制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)（ABS） 15認(rèn)識與檢測 15一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、步驟及操作要點(diǎn) 15作業(yè)一離合器的拆裝調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1、離合器的拆卸(1)拆卸離合器 時(shí)，首先要拆下變 速器。(2)用大眾專用工具(10 201)將飛輪

2、固定，然后將離合器的固定螺栓對角擰松 (注意觀察壓盤和飛輪 的裝配標(biāo)記)。取下壓盤總成及離合器從動(dòng)盤。(3)用A=78.523.5的內(nèi)拉頭拉出分離軸承。(4)拆下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧。(5)用尖咀鉗取出卡簧及襯套座，取出分離叉軸。(6)仔細(xì)觀察離合器各零部件的構(gòu)造及其裝配關(guān)系，研究其工作原2、離合器的裝配(1)將從動(dòng)盤裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸定 位。從動(dòng)盤上減振彈簧突出的一面朝外。(2)裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓，力矩為25N- mi(3)用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上。(4) 將分離叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中， 再將分

3、離叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中，然后再裝入左邊的分離叉軸襯套和分離叉軸襯套座，將襯墊及導(dǎo)向套涂上密封膠，裝到變速器殼前面，旋緊螺栓，力矩為15N- m(5)在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15N- m,將分離叉軸鎖住； 檢查分離叉軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能左右移動(dòng)。(6) 用專用工具將分離軸承壓入分離軸承座內(nèi)。3、離合器的調(diào)整(1)離合罪踏板自由行程標(biāo)準(zhǔn)：1525mm調(diào)整方法為螺母調(diào)整，改變拉索長度。(2)離合器踏板總行程標(biāo)準(zhǔn)：150士 5mm調(diào)整方法為驅(qū)動(dòng)臂調(diào)整。二、注意事項(xiàng)(1) 分離叉兩端襯套必須同心。(2) 安裝離合器壓盤總成時(shí)，需用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸確定中心位置，使從動(dòng)盤與壓盤同心，

4、便于安裝變速器總成。(3) 離合器從動(dòng)盤有減振彈簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤。作業(yè)二變速器的拆裝調(diào)整、實(shí)訓(xùn)步驟K 2 4HH1 3 5常齒合式變速箱五啪1、變速器總成的分解(1)把變速器放在修理臺或修理架上，放出變速器潤滑油。(2)將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。(3)小心的將第3、4檔換檔滑桿向第3檔方向拉至小的檔塊取出, 將換檔桿重新推至空檔位置(注意：換檔滑桿不能拉出太遠(yuǎn)，否則同 步器內(nèi)的檔塊會(huì)彈出來，換檔滑桿不能回到空檔位置 )。(4)倒檔和1檔齒輪同時(shí)嚙合，鎖住軸，旋下螺母。(5)用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。(6)用拉器拉出輸入軸的向心軸承。(7) 若沒有專用

5、工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘 ( 或 木錘 ) 敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動(dòng)。(8) 變速器殼體固定在臺鉗，鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機(jī)件。(9) 取出第三、四換檔撥叉的夾緊套筒，將第3、 4 換檔桿往回拉，直至可以將第3、 4 換檔桿撥叉取出為止。(10) 將換檔撥叉重新放在空檔位置，取出輸入軸。(11) 壓出倒檔齒輪軸，并取出倒檔齒輪。(12) 用小沖頭沖出1 、 2 檔換檔撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。(13) 用工具拉出輸出軸總成( 注意： 在拉出輸出軸總成的同時(shí)，應(yīng)注意1、 2檔撥叉軸的間隙，以防卡住)。2、變速器輸入軸總成的分解

6、與組裝(1) 輸入軸總成的分解：拆下檔圈，取下4 檔齒輪，用壓床壓出3、 4 檔同步器齒轂。(2) 輸入軸總成的組裝：組裝好3 檔齒輪和軸承，壓入3、 4 檔齒轂齒套，齒轂內(nèi)花鍵的倒角朝向3 檔齒輪的方齒輪和4 檔齒輪( 注意：壓出前應(yīng)拆下各軸向檔圈) 。(3) 輸出軸總成的組裝：壓入 4 檔齒輪，齒輪的凸肩應(yīng)朝向軸承； 4 檔齒輪的擋圈與擋圈槽的間隙應(yīng)盡量小些，可通過選擇厚度合適的擋圈來達(dá)到。將 3 檔齒輪通過加熱板加熱至120后壓入，凸肩朝向4 檔齒輪；同步器的組裝。l 檔同步環(huán)有三個(gè)位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于 1 檔， 更換時(shí)， 也可以使用不缺齒的，備件號為014311295D。組裝

7、1 、 2 檔同步器時(shí)，齒轂上有槽的一面朝向1 檔，即朝向齒套撥叉環(huán)這一側(cè)；將 1、 2 檔同步器總成壓入到軸上，齒轂有槽的一面朝向1檔齒輪（ 即朝后） 。然后再裝入1 檔齒輪中的滾針軸承，套上1 檔齒輪后，最后壓入雙列滾錐軸承。3、變速器的裝配（1） 變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組裝（ 組裝時(shí)按分解的逆順序進(jìn)行） ：壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時(shí)，要將換檔桿與第1、2檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后再壓入后軸承。壓入時(shí)，請注意第1、 2檔換檔滑桿的活動(dòng)間隙，必要時(shí)，輕輕敲擊以免卡住；安裝 1、 2檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；安裝輸入軸時(shí)，要拉回2、4檔撥叉能夠裝入滑動(dòng)齒套為

8、止，同時(shí)應(yīng)位于空檔位置，并用彈性銷固定好撥叉；放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用M8X 45的螺栓來連接。緊固力矩為25N m使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐??；壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面 對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對著后殼體；安裝上3、 4 檔撥叉軸上的小止動(dòng)塊，擰緊輸出軸螺母力矩為100N- m將換檔叉軸置于空檔位置(注意：變速器不能拉出太遠(yuǎn)，否則同步器內(nèi)的止動(dòng)塊可能彈出來。變速滑桿可能不能再壓回到空檔位置。 這種情況下須重新拆卸變速器，將 3 個(gè)鎖塊壓到同步器齒套內(nèi)并推入滑動(dòng)套筒)；安裝差速器。(2) 變速器后蓋的安裝：由于輸出軸本身是主減速器的主

9、動(dòng)齒輪，因此后蓋上的墊片要合理選擇；安裝殼體后蓋。將所選用的墊片放入后蓋，將異型彈簧放到內(nèi)選檔桿上，壓緊后與內(nèi)選檔桿一起向內(nèi)推，直到彈簧的另一端彎頭支撐在后蓋和調(diào)整墊片上為止。再按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)內(nèi)選檔桿，直至異型彈簧滑進(jìn)正確位置為止；以25N- m力矩?cái)Q緊螺釘。二、注意事項(xiàng)(1) 嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全。(2) 注意各零件、部件的清洗和潤滑。(3) 分解變速器時(shí)不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木 墊進(jìn)行沖擊。作業(yè)三主減速器與差速器的拆裝調(diào)整、實(shí)訓(xùn)步驟1、主減速器的拆卸與檢查(1) 拆下主傳動(dòng)蓋的固定螺栓，拆下差速器總成。(2) 用專用拉器拉出主傳動(dòng)蓋上的軸承外圈，取下調(diào)控墊圈，并記

10、下S1 的厚度。(3) 從齒輪箱殼上拉下另個(gè)軸承外圈，取下調(diào)整墊片S2， 并記下8的厚度。2、主減速器的裝配(1) 行星齒輪和半軸齒輪的安裝：用齒輪油潤滑，安裝復(fù)合式止推墊片；通過螺紋套和半軸來安裝半軸齒輪，用六角螺栓來擰緊；將兩個(gè)行星齒輪錯(cuò)開180°。轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使其向內(nèi)擺動(dòng)，使行星齒輪、復(fù)合式止推墊片和差速器罩殼對準(zhǔn)；推入行星齒輪軸并用鎖銷或軸向彈性擋圈鎖緊；檢查行星齒輪與半軸齒輪間的間隙應(yīng)為0.50.20mm如超過限度，則應(yīng)當(dāng)重新選取復(fù)合式止推墊片。(2) 盆形齒輪的安裝：將盆形齒輪加熱到100左右，用定心銷導(dǎo)向，迅速安裝好，用螺栓對稱進(jìn)行緊固。(3) 滾柱軸承加熱到100左右放

11、好并壓緊。(4)壓入車速表主動(dòng)齒輪，壓入深度為1.4mm其方法為：選好一 個(gè)厚度和深度(1.4mm)一樣尺寸的墊圈，放在壓緊套筒上進(jìn)行下壓， 壓平即可保證規(guī)定深度。(5)用專用工具(VW295和30 205)將變速器殼內(nèi)和主傳動(dòng)器蓋上的軸承外座圈及調(diào)整墊圈壓入，壓入前應(yīng)考慮到其間調(diào)整墊圈的厚薄尺寸，盡量使用原裝調(diào)整墊圈。(6) 差速器總成的安裝：將差速器總成和主傳動(dòng)蓋一起裝入變速器殼內(nèi)，用拉索進(jìn)行緊固，將車速表驅(qū)動(dòng)齒輪裝入主傳動(dòng)器蓋中，裝配時(shí)要參閱調(diào)整部分。3、主減速器的調(diào)整(1) 主、被動(dòng)齒輪的調(diào)整項(xiàng)目：差速器軸承的預(yù)緊度的調(diào)整；主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊度( 本車無需調(diào)整) 的調(diào)整；主、被動(dòng)齒輪間隙

12、(0.08O.12mm口印痕的調(diào)整。(2) 原廠規(guī)定的調(diào)整方法：求出調(diào)整墊片S和S2的總厚度S總；調(diào)整主動(dòng)齒輪墊片S ( 使用專用工具) ，確定調(diào)整墊片“S3 ”的厚度并安裝好，主動(dòng)齒輪在軸向上的位置應(yīng)這樣確定，從盆形齒輪的中心到主動(dòng)齒輪頂?shù)某叽鐟?yīng)與生產(chǎn)時(shí)測量出的安裝尺寸“R” 一致；調(diào)整齒輪的嚙合間隙( 改變Sl 和S2， ，保證 S 總 不變 ) 。這些調(diào)整是通過改變調(diào)整墊片實(shí)現(xiàn)的。二、注意事項(xiàng)(1) 嚴(yán)格按照拆裝順序，注意操作安全。(2) 對各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要點(diǎn)清放好做記號，不能亂換搞錯(cuò)。(3) 對有預(yù)緊力規(guī)定的螺栓、螺母要按正確操作方法進(jìn)行緊固。作業(yè)四轉(zhuǎn)向器的檢查調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1

13、、轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整(1) 將汽車停放在平坦堅(jiān)實(shí)的場地。(2) 利用駐車制動(dòng)系統(tǒng)將汽車可靠地制動(dòng)住；裝用手動(dòng)變速器的汽車， 將變速桿推入最低的前進(jìn)檔；裝用自動(dòng)變速器的汽車將變速桿推入“P檔。(3) 兩人配合，其中1 人在車下觀察，一人在車上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。(4) 朝一個(gè)方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，記下轉(zhuǎn)向盤的位置 A;朝相反方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，記下轉(zhuǎn)向盤的位置B;測量由位置A至位置 B 轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)角。(5) 一人在車上左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，另一人在車下觀察轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中各連接球頭銷的工作情況。(6) 在工作臺上檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器：轉(zhuǎn)向器各部

14、應(yīng)無任何曠動(dòng)和異響。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活，無任何卡滯發(fā)澀的現(xiàn)象；觀察轉(zhuǎn)向搖臂(齒條及拉桿)，擺動(dòng)(移動(dòng))平穩(wěn)連續(xù)。若軸承間隙過大，可通過改變軸承端蓋處墊片的厚度進(jìn)行調(diào)整。若轉(zhuǎn)向盤自由間隙過大，可利用側(cè)蓋處的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整(循 環(huán)球式)二、注意事項(xiàng)(1)注意操作安全，實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車，嚴(yán)禁解除汽車的駐車制動(dòng)。(2)注意觀察研究各部的檢查調(diào)整裝置。作業(yè)五制動(dòng)器的檢查調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)步驟1、制動(dòng)器總成的檢查調(diào)整(1) 在汽車車橋總成上對鼓式制動(dòng)器進(jìn)行檢查調(diào)整：轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無卡滯，制動(dòng)鼓與制動(dòng)片之間無摩擦聲。用塞尺通過制動(dòng)鼓上的檢視孔檢查制動(dòng)蹄兩端與制動(dòng)鼓之間的間隙。利用調(diào)整凸輪及偏

15、心軸調(diào)整蹄鼓間的間隙。(2) 制動(dòng)系統(tǒng)的就車檢查調(diào)整：將汽車停放在平坦堅(jiān)實(shí)的場地。利用駐車制動(dòng)系統(tǒng)將汽車可靠地制動(dòng)??；裝用手動(dòng)變速器的汽車， 將變速桿推入最低的前進(jìn)檔；裝用自動(dòng)變速器的汽車將變速桿推入“P檔。利用氣壓制動(dòng)的車輛應(yīng)檢查制動(dòng)氣壓是否符合要求。踩下制動(dòng)踏板。氣壓制動(dòng)式汽車在踩下制動(dòng)踏板的瞬間，氣壓下降約0.05MPa， 然后氣壓穩(wěn)定不動(dòng)，若氣壓表指針指示氣壓繼續(xù)下降，則表明制動(dòng)系統(tǒng)漏氣，應(yīng)檢修；液壓制動(dòng)式汽車在踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候會(huì)感覺到踏板的阻力，在踩住踏板不放松的情況下，踏板高度應(yīng)不變。若一踩踏板就到底，在排除了系統(tǒng)泄漏和制動(dòng)總泵故障的前提下，表明制動(dòng)系統(tǒng)中液壓油缺少或系統(tǒng)中混入了

16、空氣，應(yīng)補(bǔ)充液壓油并由遠(yuǎn)及近對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。二、注意事項(xiàng)(1) 注意操作安全，實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車，嚴(yán)禁解除汽車的駐車制動(dòng)。(2) 注意觀察研究各部的檢查調(diào)整裝置。作業(yè)六制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)(ABS)認(rèn)識與檢測一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、步驟及操作要點(diǎn)本實(shí)訓(xùn)內(nèi)容以本田雅閣轎車制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)為例，介紹制動(dòng)防報(bào)死系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢測。2.5.1 本田雅閣轎車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)本田雅閣轎車的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)由前后車輪速度傳感器、ABSECU ABS壓力調(diào)節(jié)裝置、控制繼電器、ABS指示燈和檢查連接器等組成。 它們在車上的位置如圖2-1 所示。 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置如圖2-2 所示2.5.2 本田雅閣轎車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)部件的拆卸、

17、檢查和更換1 . ABS壓力調(diào)節(jié)裝置的拆卸和安裝1) 拆卸而后常專騎審發(fā)動(dòng)機(jī)撲下 八B5型電壽盒送都&聰就謂盤左恬輪 傳哺部ARS控制要置心的花伸感代黃動(dòng)機(jī)蕓下餡斷器，量電睛鑫督聊隔幅區(qū)盍板下簫斷睇，彈由好也加熱融控制熠所界 /O,5A|備用燈焙畫端富電池熔眇器制動(dòng)熔宙器>AJUOOA)ABS熔界 AHS電動(dòng)機(jī)Rl主爆斷器(50A)(20A) 序斷就(30iA)發(fā)動(dòng)機(jī)番下AB5繼電銬套A個(gè)泰電動(dòng)料繼電舞 夫敢保護(hù)、rnX 塘電芾?助手席n世衷板F 博新船,學(xué)電部也圖2-1 本田雅閣轎車ABS的的組成(1)斷開ABS壓力調(diào)節(jié)裝 置插頭和泵電動(dòng)機(jī)插頭。(2)斷開制動(dòng)管路，然后圖15-

18、2制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置,制箭裝置圖2-3 ABS壓力調(diào)節(jié)裝置的分解拆下ABS壓力調(diào)節(jié)裝置，如圖2-3所示2)安裝(1 )裝上ABS壓力調(diào)節(jié)裝 置，然后連接制 動(dòng)管路，并將螺 母緊固至15NJ- m(2)連接ABS壓力調(diào)節(jié)裝 置插頭和泵電動(dòng) 機(jī)插頭(3)對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣，僅在前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下起動(dòng)車輛 (4)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且查看ABS指示燈已熄滅。(5)使車輛進(jìn)行路試，并且查看 ABSf旨木燈，應(yīng)不靈。2 . ABS壓力調(diào)節(jié)裝置檢查1)ABS壓力調(diào)節(jié)裝置功能檢查(1) 拆下ABS壓力調(diào)節(jié)裝置上放 油嘴蓋。2-4所示(2)將梅花扳手置于放油嘴上，如圖(3)連接一適當(dāng)直徑之橡皮膠管于放油嘴上，并將另一端

19、置于 適當(dāng) 的容器中圖2-4 檢查ABS壓力調(diào)節(jié)裝置功能(4)用手拿著橡皮膠管，慢慢松開放油嘴 1/81/4轉(zhuǎn)，讓制 動(dòng)液流人容6s內(nèi)。但應(yīng)注意不要松開放油嘴過多，以免高壓制動(dòng)液 噴出。(5)制動(dòng)液停止流出后，再松開放油嘴以完全釋放壓力。(6)按規(guī)定力矩?cái)Q緊放油嘴。(7)升起車輛并用支架支牢。(8)由一助手踩住制動(dòng)踏板，檢查車輪是否不能轉(zhuǎn)動(dòng)，(9)拆下貯液筒筒蓋，用新鮮制動(dòng)液加注入貯液筒內(nèi)，直至液面 達(dá)最高液面標(biāo)志線，如圖2-5所示。(10)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1min,使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。(11)檢查貯液簡內(nèi)液面高度，應(yīng) 低于最高液面線，用新鮮制動(dòng)液加注 入貯液筒內(nèi)，直至液面達(dá)最高液面標(biāo) 志線

20、。ABS指示燈熄滅。圖2-5加注制動(dòng)液(12)檢查后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)確保2)釋放系統(tǒng)壓力及更換制動(dòng)液。具 步驟同1)。3)放氣。更換制動(dòng)液時(shí)因完全排放了貯液筒中的制動(dòng)液，空氣會(huì) 進(jìn)入ABS壓力調(diào)節(jié)裝置。因此，應(yīng)排除 ABS壓力調(diào)節(jié)裝置中的空氣方法如下:(1)用新鮮制動(dòng)液加注入貯液筒內(nèi)直至液面達(dá)最圖液面線。(2)連接橡月交管至ABS壓力調(diào)節(jié)裝置的油嘴，另一端置入容器中(3)松開油嘴，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使泵電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。(4)當(dāng)制動(dòng)液開始從油嘴流出時(shí)，擰緊油嘴。(5)泵電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。若放氣時(shí)ABS指示燈亮且泵電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)重復(fù)上述步驟(3)(5)。3 .更換 ABS ECU(2)斷開 ABS

21、 ECUB頭。圖2-6所示(1)拆下腳部側(cè)板。對直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型在駕駛席側(cè)(3)拆下 ABS ECU(4)按照與拆卸相反的次序安裝ABS ECU4 .檢查脈沖發(fā)生器/車輪轉(zhuǎn)速傳感器(1)檢查前、后輪脈沖發(fā)生器的牙齒是否碎裂或損壞一庭三一二一=一一(2)將脈沖發(fā)生器旋轉(zhuǎn)一整圈，同時(shí)測量車輪轉(zhuǎn)速傳感器和脈沖發(fā)生器之間的空氣間隙。如果空氣間隙超過1. 0mm則應(yīng)檢查懸架桿是否彎曲（標(biāo)準(zhǔn)值為0. 41. 0mm）如圖2-7所示（3）拆下后輪制動(dòng)盤，檢查后輪車輪轉(zhuǎn)速傳感器和脈沖發(fā)生器之 間的空氣間隙。（4）若車輪轉(zhuǎn)速傳感器損壞應(yīng)按圖2-8所示予以更換。安裝時(shí)應(yīng)小心安裝傳感器，應(yīng)避免扭曲導(dǎo)線。圖2-7測

22、量車輪轉(zhuǎn)速傳感器a）前輪 b ）后輪的輪傳感祖圖2-8前后車輪轉(zhuǎn)速傳感器的安裝a）前輪 b ）后輪5.5.3本田雅閣轎車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)自診斷1 .提取故障代碼?？墒褂肏ondaPG檢測器來提取故障代碼，其 DTCS示的條件為： 車速等于或低于10km/ h；在接通點(diǎn)火開關(guān)之前，SCS短路插頭已連 在維修檢查插座的2P插頭上。具體步驟如下：（1）將SCS短路插頭 連接到位于駕駛室側(cè)腳踏板后的維修檢查的2P插頭上，如圖2-9所示。(2)在沒有踩下制動(dòng)踏板時(shí)接通點(diǎn)火開關(guān)。因?yàn)樵诮油c(diǎn)火開關(guān)時(shí)若踩下制動(dòng)踏板，則系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換為 DTC青除模式。評說椅會(huì)植七門P!07PAZ- 0010100(3)如果ABS系統(tǒng)有故障,A