起重機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和軌道驗(yàn)收合格證明

1、起重機(jī)基礎(chǔ)和軌道驗(yàn)收合格證明攀枝花市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所:我單位于年 月 日組織對(duì)（地點(diǎn)）（施工單位）安裝的（設(shè)備名稱及型號(hào)）起重機(jī)基礎(chǔ)和軌道進(jìn)行了驗(yàn)收，均（符合或不符合）標(biāo)準(zhǔn)（橋式和門式 起重機(jī)制造及軌道安裝公差 GB10183 88要求。特此證明驗(yàn)收單位：（公章）驗(yàn)收人員:驗(yàn)收日期:備注由使用單位組織驗(yàn)收后出具此證明起重機(jī)安裝施工計(jì)劃表工程名稱:安裝地點(diǎn):設(shè)備型號(hào):合同號(hào):序 號(hào)項(xiàng)目日 月日 月日 月備注開(kāi)工日期批準(zhǔn)審核填表完工日期日 期;年 月 日起重機(jī)軌道檢驗(yàn)記錄卡序 號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求檢驗(yàn) 結(jié)果檢驗(yàn) 結(jié)論檢驗(yàn) 人員檢驗(yàn) 日期1起重機(jī)軌道跨度s的極限偏差值？S不得超過(guò) 下列數(shù)值：SwiOm

2、 時(shí)，？S= 3mm；S>1Om 時(shí)，？S= 3+0.25x( S10) mm ;但最大不超過(guò) 15mm如僅在一條軌道上采用水平導(dǎo)向輪、而另一 條軌道無(wú)導(dǎo)向輪時(shí)，其軌道跨度 S的極限偏 差值可以為上述值的3倍，但不得超過(guò)25m m，車輪的踏必須覆蓋軌道的全寬。2軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為10mm。理論咼度可以是水平的，也可以是 理論的上拱曲線，兩根軌道的高度差最大 10mm ,沿長(zhǎng)度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲，每 2 m測(cè)里長(zhǎng)度內(nèi)不得大于 2mm。3在軌道的總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為 10mm。沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每 2m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的極限偏差不得超過(guò)1mm。4軌道中心與軌道梁腹

3、板中心之間的偏差不超 過(guò)10mm不得超過(guò)軌道梁腹板厚度的一半。5軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過(guò)以下 數(shù)值：長(zhǎng)度方向：tg P W.003;橫向：tg P 0.005;6軌道接頭間隙不大于 mm7固定軌道的螺栓和壓板不應(yīng)缺少。壓板固定 牢固，墊片不得竄動(dòng)。8軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損等影響安全運(yùn)行 的缺陷。備注如果在使用過(guò)程中軌道偏差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的20%，軌道必須重新矯正；如是運(yùn)行情況備注顯著惡化，即使末超過(guò)允許偏差的20%，也需要矯正軌道。附圖:通用橋（門）式起重E裝、改造、重大維修）監(jiān)督檢驗(yàn)記錄卡安裝單位:使用單位:起重機(jī)型號(hào):起重機(jī)產(chǎn)品編號(hào):安裝許可證編號(hào)/級(jí)別:起重機(jī)械安裝改造重大維修

4、監(jiān)督檢驗(yàn)記錄卡編號(hào):施工單位安裝改造維修許可 證編號(hào)（或受理號(hào)）施工單位負(fù)責(zé)人施工單位聯(lián)系人施工單位聯(lián)系電話使用單位使用單位地址使用單位聯(lián)系人使用單位聯(lián)系電話使用單位郵政編碼使用單位 安全管理人員起重機(jī)械施工地點(diǎn)制造單位制造許可證編號(hào)（型式試驗(yàn)備案公告號(hào)）取證樣機(jī)是、否設(shè)備類別設(shè)備品種規(guī)格型號(hào)設(shè)備代碼制造日期產(chǎn)品編號(hào)額定起重量跨度（工作幅度）m起升高度起升速度m/s工作級(jí)別施工類別（新裝、移裝、改造、 重大維修）施工告知日期監(jiān)檢開(kāi)始日期監(jiān)檢結(jié)束日期備注表1起重機(jī)安裝前技術(shù)資料審查記錄卡技術(shù)資料名稱審查結(jié)果備注1.產(chǎn)品 技術(shù) 文件總圖、主要受力結(jié)構(gòu)圖、機(jī)械傳動(dòng)圖和電氣、液壓系統(tǒng)原理圖產(chǎn)品質(zhì)量合格

5、證明、安裝及其使用維護(hù)說(shuō)明型式試驗(yàn)合格證明（按覆蓋原則）制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)（納和監(jiān)檢范圍的）2.安裝 改造 維修 資格安裝改造維修許可證安裝改造重大維修告知書(shū)現(xiàn)場(chǎng)安裝改造維修作業(yè)人員的資格證件3.施工作業(yè)文件施工作業(yè)程序施工技術(shù)要求施工作業(yè)（工藝）方法和措施監(jiān)檢人員:安裝單位代表:表7設(shè)備選型審查記錄卡安裝基礎(chǔ)驗(yàn)收證明現(xiàn)場(chǎng)施工條件檢驗(yàn)記錄卡審查結(jié)果技術(shù)資料名稱備注起重機(jī)與建筑物、設(shè)施、輸電線路的安全距離附圖示說(shuō)明:監(jiān)檢人員:安裝單位代表:施工前設(shè)備部件檢驗(yàn)記錄卡序 號(hào)名稱核查情況（部件合格證與銘牌）備注主 要 >-l-A零 部 件安 全 保 護(hù) 裝 置主要受力結(jié)構(gòu)件幾何尺寸：（可附頁(yè)說(shuō)明）

6、安裝單位代表:監(jiān)檢人員:部件施工過(guò)程施工后檢驗(yàn)記錄卡序 號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果備注1主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现颠_(dá)到水平線下S/700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；發(fā)生銹蝕或腐蝕超過(guò)厚度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)工采取措施防止裂紋擴(kuò)展，否則應(yīng)報(bào)廢。2金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷。螺栓工或柳釘聯(lián)接不得松 動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩3主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不副平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7 3

7、,其余區(qū)域不大于1.2 So4吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。5吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量：按 GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的5% ;按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。6開(kāi)口度增加量：按GB10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10% ,其他吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的15%7鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿 繞。鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí)，壓板不少于2個(gè)（電動(dòng)葫蘆不少于3個(gè)），卷筒上的繩子端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)

8、，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足附表3的要求。8除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩做為安全圈。9鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦。10鋼絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦。11鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%12鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)附表4規(guī)定的數(shù)值部件施工過(guò)程施工后檢驗(yàn)記錄卡序 號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果備注13滑輪直徑Domin( Domin=h2.D)的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。14滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：a. 出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；b. 輪槽壁原磨損達(dá)原壁厚的20% ；

9、C.輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽15應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。16卷筒直徑Domin ( Domin=h1。D)的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。17卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過(guò)度磨損。18導(dǎo)繩器應(yīng)在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，不應(yīng)有卡阻、缺件等缺陷。19大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂紅色安全色。吊具、臺(tái)車，有行人通 道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有黃黑相間的安 全色。20車輪不應(yīng)有過(guò)度磨損，輪緣磨損量達(dá)原厚度的 50%或踏面磨損達(dá)原厚度 的15%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。監(jiān)檢人員：年 月日安裝單位代表：

10、年 月日表9電氣與控制系統(tǒng)檢驗(yàn)記錄卡序 號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果備注1構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無(wú)卡阻； 絕緣材料應(yīng)良好，無(wú)破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連 接應(yīng)可靠，無(wú)接觸不良。起重機(jī)上選用的電氣設(shè)備及電器元件應(yīng)與供電電 源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)。對(duì)在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè) 備和電器兀件，設(shè)計(jì)和選用應(yīng)滿足相應(yīng)要求。2饋電裝置；a.大車供電裸滑線除按 2.3規(guī)定涂紅色安全色外（導(dǎo)電接觸面除 外）,還應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)安全標(biāo)志或表示帶電的指示燈；b.集電器沿滑線全長(zhǎng)應(yīng)可靠接觸；c.移動(dòng)式軟電纜應(yīng)有合適的收放措施。3額定電壓不大于 500V時(shí)，

11、電氣線路對(duì)地的絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于0.8M。4起重機(jī)供電電源應(yīng)設(shè)總電源開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在靠近起重機(jī)且地面人員 易于操作的地方，開(kāi)關(guān)出線端不得連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的電氣設(shè)備5電氣隔離裝置：起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動(dòng)力的電源 的主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣隔離裝置。起重機(jī)上末設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其他電氣 隔離裝置時(shí)，總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)具有隔離作用。6總電源回路的短路保護(hù)：起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)。短路 保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來(lái)實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的 過(guò)電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開(kāi)關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電 流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的 1/21/1.6選取。7失壓保

12、護(hù)：起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠 自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行 接通。8零位保護(hù)：起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行米用按鈕控制的除外）。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)工 所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。9機(jī)構(gòu)的過(guò)流保護(hù)：起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過(guò)流保護(hù)。交流繞線 式異步電動(dòng)機(jī)可以采用過(guò)電流繼電器。籠型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或 帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器做過(guò)載保護(hù)。采用過(guò)電流繼電器保護(hù)繞線式民步 電動(dòng)機(jī)時(shí)，在兩相中設(shè)置的過(guò)電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電 流的2.5倍。在第三相中的總過(guò)電流繼電器的

13、整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電 流的2.25倍加上其作各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)額定電流之和。保護(hù)籠型交流電動(dòng)機(jī)的 熱繼電器整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的1.1倍。10電磁式起重電磁鐵交流側(cè)電源線，應(yīng)從總電源接觸器進(jìn)線端引接，以保證 起重機(jī)內(nèi)部各種原因使總電源接觸器切斷總電源時(shí)，起重電磁鐵不斷電。 突然失電可能造成事故的場(chǎng)合，電磁式起重電磁鐵可設(shè)置備用電源。序 號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果備注11電氣設(shè)備的接地：起重機(jī)上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必 須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí)， 應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。 起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬處殼、 變壓器鐵芯及金屬隔離

14、層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均應(yīng)與金屬結(jié) 構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。12金屬結(jié)構(gòu)的接地；當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用 TN或TN接地系統(tǒng)。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)起 重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不于50V。零線重復(fù)接地電阻不大于 1013每臺(tái)起重機(jī)應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在起重機(jī)運(yùn)行中 斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。對(duì)變頻變壓控制的起重機(jī)斷相保護(hù)功能應(yīng)有效。監(jiān)檢人員：年 月日安裝單位代表：年 月日表11安全保護(hù)裝置檢驗(yàn)記錄卡序 號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果備注1起重機(jī)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動(dòng)器，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)

15、設(shè)置制動(dòng)器或者停止器。2起升機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制 動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求；3制動(dòng)器推動(dòng)器漏油現(xiàn)象4制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒(méi)有摩擦現(xiàn)象，制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸均勻，沒(méi)有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污；5制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠6制動(dòng)輪無(wú)裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋），沒(méi)有摩擦片固定柳釘引起的劃痕，凹凸不平度不大于1.5mm7檢查是否按照規(guī)定設(shè)置起重量限制器，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)和 結(jié)果是否符合以下要求：（1）起升額定載荷，以額定速度起升、下 降，全過(guò)程中正常制動(dòng) 3次，起重量限制器不動(dòng)作；8（2 ）保持載荷離地面100mm 200mm，逐漸無(wú)沖擊繼續(xù)加

16、載至1.05倍的額定起重量，檢查是否先發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，然后切斷上升方向動(dòng)作，但機(jī)構(gòu)可以做下降方向的運(yùn)動(dòng)。9檢查是否按照規(guī)定均設(shè)置起升高度（下降深度）限位器，并且對(duì)其 試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)?shù)蹙咂鹕ㄏ陆担┑綐O限位置時(shí)，是否能夠自動(dòng) 切斷動(dòng)力源。10檢查大、小運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌道端部，壓上行程開(kāi)關(guān)，檢查大、小車運(yùn) 行機(jī)構(gòu)行程限位器（電動(dòng)單梁起重機(jī)，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)小車運(yùn) 行機(jī)構(gòu)除外）時(shí)，是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。11檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌道端部緩沖器或者端部止擋是否完好， 緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器對(duì) 接是否良好，端部止擋是否固定牢固，是否能夠兩邊同時(shí)接觸緩沖 器，并且

17、對(duì)操作試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督。12檢查起重機(jī)械應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)是否能夠切斷起重機(jī)械動(dòng)力源，應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)是否不應(yīng)當(dāng)自動(dòng)復(fù)位，是否設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。13檢查出入起重機(jī)械的門或者司機(jī)室到橋架上的門打開(kāi)時(shí)，總電源是否能夠接通。當(dāng)處于運(yùn)行狀態(tài)，門打開(kāi)時(shí)，總電源是否斷開(kāi)，所有 機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否都停止。14對(duì)于大跨度（大于或者等于 40m ）的門式起重機(jī)和裝卸橋，檢查是 否設(shè)置偏斜顯示或者限制裝置。序 號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果備注15檢查在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)防傾翻安全鉤，當(dāng)小車正常運(yùn)行時(shí)，是否能夠保證安全鉤與主梁的間隙合理，運(yùn)行無(wú)卡阻。16檢查并且測(cè)量起重機(jī)械掃軌板下端與軌道的距離是否符合要求（一般起重機(jī)械不大

18、于 10mm ）。17檢查所設(shè)置導(dǎo)電滑觸線的防護(hù)板是否安全可靠，符合規(guī)定要求。18檢查露天工作的起重機(jī)械是否按照設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置夾軌鉗、 錨定裝置 或者鐵鞋等防風(fēng)裝置，是否滿足以下要求：（2）防風(fēng)裝置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，鉗口夾緊或者錨定以及電氣保護(hù) 裝置的工作可靠，其頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動(dòng)裝置功 能正常有效：19（3）防風(fēng)裝置零件無(wú)缺損。20檢查起重機(jī)械上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件防護(hù)罩，露天作業(yè)的起重機(jī)械的電氣設(shè)備防雨罩是否齊全。21檢查所設(shè)置的其他安全防護(hù)裝置是否符合規(guī)定要求。監(jiān)檢人員：年 月日安裝單位代表；年 月日表12性能試驗(yàn)檢驗(yàn)記錄卡序 號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果備注1按照要求進(jìn)行空載試驗(yàn)，檢查是否至少符合以下要求：（1 ）操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確，饋電裝置工作正常：2（2 ）