HXD1機(jī)車庫內(nèi)高低壓試驗(yàn)檢查_第1頁
HXD1機(jī)車庫內(nèi)高低壓試驗(yàn)檢查_第2頁
HXD1機(jī)車庫內(nèi)高低壓試驗(yàn)檢查_第3頁
HXD1機(jī)車庫內(nèi)高低壓試驗(yàn)檢查_第4頁
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文檔簡介

1、HXD1型電力機(jī)車庫內(nèi)接車班檢查項(xiàng)目HXD1型電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)程序一、低壓試驗(yàn)(一)準(zhǔn)備工作1.人員已全部處于安全位置;2.機(jī)車停于有接觸網(wǎng)的線路上,撤除接地線,閉合接觸網(wǎng)隔離開關(guān);3.兩節(jié)機(jī)車必須機(jī)械、電氣、氣路連接妥當(dāng)。4.兩節(jié)車的蓄電池開關(guān)必須單獨(dú)閉合,檢查蓄電池電壓不低于88V。5.機(jī)車總風(fēng)缸壓力應(yīng)在700kpa以上; 6.自動(dòng)制動(dòng)閥“運(yùn)轉(zhuǎn)位”、單獨(dú)制動(dòng)閥置“全制位”,機(jī)車制動(dòng)缸壓力300 kPa,施加停放制動(dòng)或打好止輪器,防止機(jī)車溜逸; 7.確認(rèn)主、輔變流柜門鎖閉良好,車頂門鎖閉到位;高壓接地開關(guān)在“正常運(yùn)行”位置(三把黃鑰匙齊全);藍(lán)鑰匙插入制動(dòng)控制柜鎖孔,開通升弓風(fēng)路(豎直位

2、);制動(dòng)柜各塞門位置正確; 8.確認(rèn)高壓隔離開關(guān)風(fēng)路塞門位置正確; 9.確認(rèn)控制電源柜、低壓電器柜、司機(jī)室后墻柜自動(dòng)開關(guān)(“控制電源/微機(jī)復(fù)位”轉(zhuǎn)換開關(guān)除外)和模式選擇開關(guān)在正常運(yùn)行位;10.確認(rèn)換向手柄、調(diào)速手柄置“0”位,斷開電鑰匙。(二)試驗(yàn)順序及要求 1.上電試驗(yàn):(1)分別轉(zhuǎn)換A、B節(jié)車司機(jī)室(后墻柜)“控制電源/微機(jī)復(fù)位”開關(guān)至“開”位。(2)檢查A、B節(jié)司機(jī)操縱臺(tái)上控制電壓表的電壓指示應(yīng)與控制電源柜上顯示屏的指示相一致; (3)機(jī)車控制系統(tǒng)得電自檢,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)全車控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢測(cè),可聽到電器的動(dòng)作聲,大約60秒左右完成,在此過程中,應(yīng)禁止其他操作,防止人為誤動(dòng)作而使檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)入

3、保護(hù)程序;(4)自檢結(jié)束后,檢查微機(jī)顯示屏、制動(dòng)顯示屏、6A系統(tǒng)顯示屏上電顯示應(yīng)正常,機(jī)車號(hào)設(shè)置正確。2.司機(jī)室占用試驗(yàn)(1)插入機(jī)車電鑰匙開關(guān)并轉(zhuǎn)到“閉合”位,司機(jī)室操縱權(quán)被選擇,機(jī)車允許操縱,此時(shí)應(yīng)從微機(jī)顯示屏主界面上確認(rèn)顯示的各種信息及圖標(biāo)無異常;(2)司機(jī)室占用端監(jiān)控裝置顯示屏得電自檢完成。3.微機(jī)顯示屏試驗(yàn)(1)主要數(shù)據(jù)界面。按壓微機(jī)顯示屏主界面的【主要數(shù)據(jù)】按鍵,進(jìn)入“主要數(shù)據(jù)”界面,確認(rèn)顯示的各種信息正確無異常。(2)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣缑?。按壓微機(jī)顯示屏【主要數(shù)據(jù)】界面的【網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹堪存I,進(jìn)入“網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹苯缑妫_認(rèn)顯示的各種信息無異常。(3)溫度界面。按壓微機(jī)顯示屏【主要數(shù)據(jù)】界面的【溫

4、度】按鍵,進(jìn)入“溫度”界面,確認(rèn)顯示的各種信息無異常。(4)封鎖條件界面。按壓微機(jī)顯示屏【主要數(shù)據(jù)】界面的【封鎖條件】按鍵,分別進(jìn)入【主斷路器】、【受電弓】和【牽引狀態(tài)】界面,確認(rèn)滿足合主斷、升弓和牽引條件。按壓【主界面】按鍵,返回 “主界面”。(5)按壓微機(jī)顯示屏主界面的【參數(shù)配置】按鍵,進(jìn)入“參數(shù)配置”界面,確認(rèn)自動(dòng)過分相裝置投入、控制距離正確、無人警惕裝置信息正確。按壓【主界面】按鍵,返回 “主界面”。(6)按壓微機(jī)顯示屏主界面的【列車參數(shù)】按鍵,進(jìn)入“列車參數(shù)輸入”界面,進(jìn)行“列車重量”輸入、“客/貨列車”轉(zhuǎn)換 “機(jī)車軸重”設(shè)置。 (7)試驗(yàn)后,按壓【主界面】按鍵,返回“主界面”。 4

5、.制動(dòng)顯示屏試驗(yàn)狀態(tài)指示燈應(yīng)長亮,無故障信息提示。5.輔助設(shè)備試驗(yàn)(1)頭燈減光開關(guān)試驗(yàn);(2)輔照燈開關(guān)試驗(yàn);(3)標(biāo)志燈開關(guān)試驗(yàn);(4)司機(jī)室燈開關(guān)試驗(yàn);(5)按壓高音喇叭按鈕開關(guān),總風(fēng)壓力大于500kPa時(shí),高音喇叭音色應(yīng)正常;(6)腳踩低音喇叭開關(guān),總風(fēng)壓力大于500kPa時(shí),低音喇叭音色應(yīng)正常;(7)按壓電笛喇叭開關(guān),喇叭音色應(yīng)正常;(8)換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查本節(jié)1、3軸、它節(jié)4、2軸的撒砂狀況應(yīng)正常;(12)換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查本節(jié)2、4軸、它節(jié)3、1軸的撒砂狀況應(yīng)正常;(13)按壓刮雨器水泵按鈕3-5秒,刮雨器水泵應(yīng)正常噴水;(14)將刮雨

6、器模式選擇開關(guān)試驗(yàn);二、高壓試驗(yàn)(一)準(zhǔn)備工作1.所有檢修、檢查工作已經(jīng)完成,低壓試驗(yàn)已完成,人員已全部處于安全位置;2.總風(fēng)缸壓力不低于700kPa; 3.司控器各手柄置“0”位;自動(dòng)制動(dòng)閥“運(yùn)轉(zhuǎn)位”、單獨(dú)制動(dòng)閥“全制位”,機(jī)車制動(dòng)缸壓力300 kPa,施加停放制動(dòng),移開止輪器(與防溜員聯(lián)系撤除); 4.各閘刀開關(guān)、自動(dòng)開關(guān)處于機(jī)車運(yùn)行的相應(yīng)位置,控制電壓不低于88V;5.關(guān)好各柜門,車頂門; 6.機(jī)車電鑰匙、方向手柄、接地開關(guān)的鑰匙要求齊全。(二)試驗(yàn)順序及要求 1.升弓試驗(yàn)(1)操作自復(fù)式受電弓扳鍵開關(guān)21- S03置“升”位約12秒后松手,檢查它車受電弓升起,不應(yīng)沖擊接觸網(wǎng), 升弓時(shí)間

7、不大于10秒;(2)檢查司機(jī)室網(wǎng)壓表顯示的網(wǎng)壓值(約25kV);檢查微機(jī)顯示屏顯示的網(wǎng)壓值與網(wǎng)壓表顯示的網(wǎng)壓值相一致;(3)檢查微機(jī)顯示屏受電弓圖標(biāo)由“降弓”變?yōu)椤吧保珹或B字母點(diǎn)亮;(4)在總風(fēng)缸或控制風(fēng)缸風(fēng)壓低于480kpa時(shí),輔助壓縮機(jī)應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng),微機(jī)顯示屏上顯示提示信息;檢查輔助壓縮機(jī)起動(dòng)/停止壓力值(小于480±20 kpa起動(dòng),大于 650± 20 kpa停止)。(5)受電弓升起異常時(shí)應(yīng)立即降弓;(6)轉(zhuǎn)換受電弓模式開關(guān)置“前弓”位、“雙弓”位,比照上述方法分別進(jìn)行試驗(yàn)。2.降弓試驗(yàn)(1)操作自復(fù)式受電弓扳鍵開關(guān)21- S03至“降”位約12秒,它車受電弓應(yīng)

8、降下,不應(yīng)沖擊車頂,降弓時(shí)間不大于6秒;(2)檢查微機(jī)顯示屏受電弓圖標(biāo)由“升弓”變?yōu)椤敖倒保珹或B字母燈滅; (3)檢查司機(jī)室網(wǎng)壓表顯示約4kV懸浮感應(yīng)電壓,微機(jī)顯示屏顯示的網(wǎng)壓值與網(wǎng)壓表顯示的網(wǎng)壓值應(yīng)相等;(4)試驗(yàn)完畢,重新升起受電弓。3.合主斷路器試驗(yàn)(1)確認(rèn)主斷圖標(biāo)為灰色,操作自復(fù)式主斷路器扳鍵開關(guān)21-S02置“合”位約12秒,聽主斷閉合聲; (2)檢查微機(jī)顯示屏顯示的它車主斷路器圖標(biāo)由灰色“主斷斷開且已經(jīng)緩解”變?yōu)辄S色“主斷閉合”;(3)主斷路器閉合3秒內(nèi)聽輔助變流器ACU1、ACU2自動(dòng)起動(dòng),然后各風(fēng)機(jī)、油泵、水泵自動(dòng)起動(dòng);(4)觀察微機(jī)顯示屏“輔助系統(tǒng)界面”輔助變流器及各輔

9、機(jī)的起動(dòng)情況,各輔機(jī)起動(dòng)正常后,按壓【主界面】按鍵返回 “主界面”。(5)合主斷數(shù)秒后控制電壓應(yīng)升至110V;4.分主斷路器試驗(yàn)(1)操作自復(fù)式主斷路器扳鍵開關(guān)21-S02置“分”位約12秒,聽主斷路器斷開聲, 3秒內(nèi)輔助變流器ACU1、ACU2、各風(fēng)機(jī)、油泵、水泵停止工作;(2)檢查微機(jī)顯示屏主斷路器圖標(biāo)由黃色“主斷閉合”變?yōu)榛疑爸鲾鄶嚅_且已經(jīng)緩解”;(3)操作自復(fù)式主斷路器扳鍵開關(guān)21-S02置“合”位約12秒,重新閉合主斷路器。5.主壓縮機(jī)試驗(yàn)(1)操作壓縮機(jī)扳鍵開關(guān)34-S04 置至“合”位,如果總風(fēng)壓力表顯示的壓力小于680kPa±20kPa 時(shí),兩節(jié)車壓縮機(jī)都開始工作;

10、總風(fēng)壓力小于750kPa±20kPa大于680kPa±20kPa時(shí),本節(jié)車縮機(jī)應(yīng)開始工作;當(dāng)總風(fēng)壓力表顯示的壓力大于900kPa±20kPa 時(shí),壓縮機(jī)停止工作;(2)操作壓縮機(jī)扳鍵開關(guān)34-S04 置“強(qiáng)泵”位,兩臺(tái)壓縮機(jī)同時(shí)工作,當(dāng)總風(fēng)壓力表顯示的壓力大于950kPa±50kPa 時(shí),高壓安全閥動(dòng)作,此時(shí)必須把壓縮機(jī)扳鍵開關(guān)34-S04 置“關(guān)”位,停止壓縮機(jī)強(qiáng)泵。6. 彈停制動(dòng)試驗(yàn)(1)按壓司機(jī)臺(tái)上“停放制動(dòng)施加”按鈕,“停放制動(dòng)施加”按鈕紅燈亮,檢查微機(jī)顯示屏“停放制動(dòng)施加”信息提示;(2)確認(rèn)走行部制動(dòng)顯示器“停放制動(dòng)”由綠色變?yōu)榧t色;(3)按

11、壓司機(jī)臺(tái)上“停放緩解”按鈕,“停放制動(dòng)施加”按鈕紅燈滅,微機(jī)顯示屏“停放制動(dòng)施加”信息消失;(4)確認(rèn)走行部制動(dòng)顯示器“停放制動(dòng)”由紅色變?yōu)榫G色;(5)試驗(yàn)后按壓司機(jī)臺(tái)上“停放制動(dòng)施加”按鈕,施加停放制動(dòng)。7.制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)按CCB制動(dòng)機(jī)“五步閘”檢查試驗(yàn)方法;第一步:確認(rèn)壓力表指示規(guī)定壓力:總風(fēng)缸在750-900kPa之間,均衡風(fēng)缸及列車管為600kPa,制動(dòng) 壓力為0;1)自動(dòng)制動(dòng)手柄在初制動(dòng)位減壓40-60kPa,制動(dòng)缸壓力70-110kPa;保壓1分鐘,列車管泄漏不得超過20kPa;2)自動(dòng)制動(dòng)手柄在制動(dòng)區(qū)移動(dòng)3-4次,觀察階段制動(dòng)是否穩(wěn)定,減壓量與制動(dòng)缸壓力的比例是否正確;3)自閥至全制

12、位,列車管減壓量為170kPa,制動(dòng)缸壓力應(yīng)為420kPa;4)將自動(dòng)制動(dòng)手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸及列車管恢復(fù)定壓,制動(dòng)缸壓力下降O;第二步:將自動(dòng)制動(dòng)手柄移到抑制位,均衡風(fēng)缸及列車管5-7S。減壓量為170kPa,制動(dòng)缸壓力6-8s增加到420kPa。將自動(dòng)制動(dòng)手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸及列車管恢復(fù)定壓。第三步:1)將自動(dòng)制動(dòng)手柄移至重聯(lián)位,均衡風(fēng)缸壓力自然下降到0,不應(yīng)發(fā)生緊急制動(dòng)作用;2)列車管壓力減到70kPa,制動(dòng)缸壓力增加到450kPa;3)將單閥手柄向右側(cè)壓,制動(dòng)缸壓力降到0,松手后制動(dòng)缸壓力自動(dòng)上升至原壓力;4)將自動(dòng)制動(dòng)手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸及列車管恢復(fù)定壓,制動(dòng)缸壓力下降至O

13、kPa;第四步:將自動(dòng)制動(dòng)手柄移到緊急位,列車管3秒減壓至OkPa,均衡風(fēng)缸壓力快速減至0。制動(dòng)缸壓力在3-5秒鐘上升至200kPa,并最終達(dá)到450kPa。等待60秒后緊急制動(dòng)復(fù)位,將自動(dòng)制動(dòng)手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位充風(fēng)1分鐘;第五步:將單獨(dú)制動(dòng)手柄階段移到全制動(dòng)位,階段制動(dòng)作用應(yīng)穩(wěn)定,制動(dòng)缸壓力應(yīng)達(dá)到300kPa;將單獨(dú)制動(dòng)手柄階段移到運(yùn)轉(zhuǎn)位,階段緩解作用應(yīng)良好。8.后備制動(dòng)試驗(yàn)(1)將大閘手柄置重聯(lián)位,制動(dòng)管壓力為0Kpa,小閘手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位;(2)將低壓電器柜上的EPCU電源開關(guān)=28-F06(第一排最后一個(gè))斷開、制動(dòng)系統(tǒng)MIPM開關(guān)=28-F04(第二排第三個(gè))斷開(A、B節(jié)車分別斷開);(3)

14、將司機(jī)室左柜內(nèi)的后備制動(dòng)轉(zhuǎn)換塞門打至垂直位;(4)CCB制動(dòng)機(jī)的機(jī)車下車打開平均管塞門,將閘缸余風(fēng)放盡后再關(guān)閉;(5)試閘:操作后備制動(dòng)控制手柄,對(duì)機(jī)車進(jìn)行制動(dòng)(將手柄往上推)和緩解(將手柄往下壓),調(diào)節(jié)后備制動(dòng)調(diào)壓閥,使其輸出壓力為列車管定壓;(6)試驗(yàn)結(jié)束后,恢復(fù)至正常位。9.緊急按鈕試驗(yàn)(1)換向手柄置“前”位,自閥手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,制動(dòng)管壓力充風(fēng)至600kpa;(2)按下“緊急制動(dòng)”按鈕,聽制動(dòng)柜排氣聲,均衡風(fēng)缸壓力快速減至0kPa,制動(dòng)管3s內(nèi)減壓至0kPa ; (3)主斷路器斷開,受電弓降下,微機(jī)顯示屏顯示“制動(dòng)系統(tǒng)”;機(jī)車自動(dòng)撒砂; (4)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“緊急制動(dòng)”按鈕,使“緊急制動(dòng)

15、”按鈕彈起復(fù)位;(5)重新升起受電弓,閉合主斷路器;(6)自閥手柄在“緊急位”等待60秒解鎖后移至“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,均衡風(fēng)缸及制動(dòng)管恢復(fù)到600 kPa。10.無人警惕試驗(yàn)(1)按壓無人警惕按鈕或無人警惕腳踏開關(guān)120s后,語音報(bào)警提示 “無人警惕”,微機(jī)顯示屏“主界面”顯示“警惕裝置部件未操作或持續(xù)操作”,延時(shí)20s后,無人警惕裝置發(fā)出“懲罰制動(dòng)”指令;(2)均衡風(fēng)缸、制動(dòng)管減壓170Kpa,制動(dòng)顯示屏上方顯示“動(dòng)力切除”、左下方顯示“安全懲罰”字樣;(3)自閥手柄置“抑制位”位1秒以上解鎖后回“運(yùn)轉(zhuǎn)位”。11.牽引試驗(yàn)(1)按壓司機(jī)臺(tái)上“停放緩解”按鈕,緩解“停放制動(dòng)”,自閥手柄、單閥手柄移至“

16、全制動(dòng)”位;(2)按壓微機(jī)顯示屏主界面的【封鎖條件】按鍵后,按壓【牽引狀態(tài)】按鍵,進(jìn)入“牽引狀態(tài)界面”,確認(rèn)無牽引封鎖信息,按壓【主界面】按鍵,返回 “主界面”。(3)換向手柄“前”位,檢查微機(jī)顯示屏顯示的機(jī)車方向圖標(biāo)變?yōu)椤皺C(jī)車方向向前”;(4)按壓微機(jī)顯示屏主界面的【聯(lián)掛】按鍵,確認(rèn)“聯(lián)掛”字樣的背景由黑色變?yōu)辄S色,機(jī)車進(jìn)入聯(lián)掛速度控制;再按壓【牽引數(shù)據(jù)】按鍵,進(jìn)入“牽引數(shù)據(jù)界面”;(5)將牽引手柄離“0”置牽引起始位,檢查微機(jī)顯示屏牽引力顯示值及各軸實(shí)際力矩發(fā)揮無異常后立即將牽引手柄退回“0”位;(6)按壓微機(jī)顯示屏【主界面】按鍵,返回 “主界面”。(7)注意隨時(shí)做好斷電準(zhǔn)備。(8)換向手

17、柄“后”位,檢查微機(jī)顯示屏顯示的機(jī)車方向圖標(biāo)變?yōu)椤皺C(jī)車方向向后”。(9)試驗(yàn)方法參照“前位”進(jìn)行。12.安全裝備試驗(yàn)(1)列車監(jiān)控記錄裝置試驗(yàn)按列車監(jiān)控記錄裝置有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),作用不良嚴(yán)禁出段。(2)機(jī)車自動(dòng)信號(hào)試驗(yàn)按機(jī)車自動(dòng)信號(hào)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),作用不良嚴(yán)禁出段。(3)列車無線調(diào)度通訊設(shè)備試驗(yàn)按列車無線調(diào)度通訊設(shè)備有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),作用不良嚴(yán)禁出段。13. AC220V 輔助設(shè)備(1)將司機(jī)臺(tái)中柜面板上司機(jī)室取暖轉(zhuǎn)換開關(guān)=62-S05 分別置“司機(jī)側(cè)”、“副司機(jī)側(cè)”或“全”位,檢查后墻加熱器工作情況良好。 (2)將司機(jī)臺(tái)中柜面板上空調(diào)模式轉(zhuǎn)換開關(guān)=62-S01、 空調(diào)風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān)=62-S02置合理位置,檢查空調(diào)運(yùn)用模式工作正常,各出風(fēng)口應(yīng)相應(yīng)出風(fēng)。 (3)把熱水壺加滿水后,接入司機(jī)臺(tái)中柜面板上五孔插座77-162XS,過2 分鐘左右,檢查電熱水壺工作正常,插座功能完好。 (4)將司機(jī)臺(tái)中柜面板上窗加熱轉(zhuǎn)換開關(guān)=63-S125 置為 “開”位,檢查前窗電熱玻璃加熱良好。(5)將微波爐插頭插到=77-362XS插座上,操作微波爐面板上的按鈕,微波爐應(yīng)能夠正常工作,檢查微波爐工作情況良好。HXD1型電力機(jī)車?yán)^乘接車檢查項(xiàng)目職名部位檢查內(nèi)容本務(wù)司機(jī)上部 目測(cè)受電弓狀態(tài);控制電器柜、空氣制動(dòng)柜、各輔助機(jī)組、空氣壓縮機(jī)工作狀態(tài);行車安全裝備。(非操縱司機(jī))學(xué)習(xí)司

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