砂礫石路面施工方案

1、施工流程施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、土方開挖、路基整理、路基壓實(shí)、夯機(jī)夯實(shí)T0.2m砂礫石路面鋪設(shè)、回填壓實(shí)度檢驗(yàn)、 交工驗(yàn)收 。土方開挖施工 ：由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底 20m 范圍內(nèi)，由人工輔助開挖調(diào) 平。原路基夯實(shí) ：采用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍，具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由 現(xiàn)場(chǎng)確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近 構(gòu)筑物 1m 范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實(shí)的部位，輔以小型打夯機(jī)夯實(shí)。墊層施工 :墊層的材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選料，鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足設(shè) 計(jì)要求，需要碾壓的應(yīng)按要求進(jìn)行碾壓。砂礫石路面施工 ：(1)路基填壓實(shí)作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水潤(rùn)濕，并要求灑

2、水后進(jìn)行碾壓壓實(shí)，碾壓遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。擬選用YZ-12T振動(dòng)碾，采用進(jìn)退錯(cuò)距法，進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m，碾壓時(shí)行駛速度為2km/h。搭接 位置不小于平行路 軸線方向 0.5m ，順道路軸線方向行駛，機(jī)械碾壓不到的邊角部 位，采用 12 馬力蛙式打夯機(jī)夯 實(shí)，局部人工木夯夯實(shí)。在路肩施工完畢后施工，即可用汽車運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工，用人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)工作面上 進(jìn)行攤鋪， 攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。砂礫石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，且級(jí)配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生。(2)路面層施工準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制石灰。過(guò)稀或不均勻，都將直接

3、影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定 性。攤鋪砂礫石料：將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)?。石灰比控制?0% ;松鋪系數(shù)為1.21.3左右按 設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。 初步碾壓：初碾的目的是礫石料顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選 用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過(guò) 24遍（后輪壓完路面全寬，即為 1遍），碾壓至碎石無(wú)松動(dòng)情況為度。12遍后，即撒鋪薄層石屑并 碾壓：待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，再用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，并隨時(shí)注意將嵌縫料 反勻，直碾壓到無(wú)明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過(guò)程中，每碾壓 掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使礫石料縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。 質(zhì)量要求：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他 構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 :養(yǎng)生要求：在路面鋪筑碾壓完畢后，應(yīng)采用灑水車定時(shí)養(yǎng)生15天以上。硬化邊溝：規(guī)格見附圖-