市政道路土石方工程專項(xiàng)施工組織方案

1、完美.格式.編輯XX市XXXX$政工程市政道路土石方工程專項(xiàng)施工方案編制單位：XXX單位編制日期：X年X月X日專業(yè).資料整理完美格式.編輯目錄XX市XXXX!路工程 11 .工程概況 12 .施工準(zhǔn)備 13 .施工測(cè)量 34 .路基土石方施工方案及技術(shù)舉措 55 . 土方路堤壓實(shí)度的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn) 166 .質(zhì)量保證舉措 167 .保證工期舉措 錯(cuò)誤！未定義書簽.8 .平安舉措及體系 179 .環(huán)境保護(hù)舉措 1810 .機(jī)械設(shè)備保證舉措 1811 .雨季施工保證舉措 19專業(yè).資料整理完美.格式.編輯XX市XXXX$政工程市政道路士石方工程專項(xiàng)施工方案1.工程概況廳P工程內(nèi)容1工程名稱XM X

2、XXX!路工程2工程地址XX XM3建設(shè)單位4設(shè)計(jì)單位5監(jiān)理單位6勘察單位7施工總承包單位8合同范圍9結(jié)構(gòu)類型10合同工期11合同質(zhì)量目標(biāo)要求2.施工準(zhǔn)備在工程開(kāi)工前,組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉圖紙.明確工程內(nèi)容,分析工 程特點(diǎn)及重要環(huán)節(jié),學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn).2.1 結(jié)合施工工藝和使用上的特點(diǎn),做好采取特殊施工方法和特定技術(shù) 舉措的準(zhǔn)備.2.2 核對(duì)本工程有無(wú)特殊材料要求,以及其品種、規(guī)格、數(shù)量,核對(duì)圖專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯紙說(shuō)明有無(wú)矛盾,是否齊全,規(guī)格是否明確,主要尺寸、位置、標(biāo)高有無(wú) 錯(cuò)誤.2.3 考慮好施工時(shí)交叉銜接方法,并通過(guò)熟悉圖紙,確定與單位工程、 施工有關(guān)的準(zhǔn)備工作工程.2

3、.4 做好圖紙會(huì)審準(zhǔn)備工作,在認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,充分準(zhǔn)備的根底上,召集有關(guān)人員進(jìn)行圖紙預(yù)審,對(duì)圖紙存在的問(wèn)題和工程中有關(guān)問(wèn)題以書面的 方式提前送給有關(guān)單位,以便圖紙正式會(huì)審.2.5 組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),并分級(jí)作技術(shù)交底工作.2.6 提出詳細(xì)的材料方案,設(shè)備方案,按期組織進(jìn)出場(chǎng).編制新材料、 新工藝實(shí)施方案,并進(jìn)行必要的試驗(yàn)工作.2.7 制定工程技術(shù)、質(zhì)量、平安、消防、保衛(wèi)、方案、財(cái)務(wù)、機(jī)具設(shè)備、 材料、現(xiàn)場(chǎng)文明、生活福利等一系列治理制度.2.8 開(kāi)挖前,技術(shù)負(fù)責(zé)人在全面熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底的根底上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序向設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位提 出修改意見(jiàn)和

4、報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì).2.10 主要施工機(jī)械設(shè)備配置方案根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)和工程量,以及本工程的工期和施工方案,結(jié) 合我公司的機(jī)具資源情況.擬投入本工程的施工機(jī)具.及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間見(jiàn)表：施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)方案表序號(hào)設(shè)備名稱施工內(nèi)容進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備 注1挖掘機(jī)開(kāi)挖土方開(kāi)工后2裝載機(jī)裝載土方開(kāi)工后3自卸汽車裝卸道渣、土方開(kāi)工后4推土機(jī)整平、碾壓路基開(kāi)工后專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯3,施工測(cè)量路基開(kāi)工前應(yīng)作好施工測(cè)量工作,具內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù) 測(cè),橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),施工測(cè)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,并作 好相關(guān)記錄.3.1 導(dǎo)線復(fù)測(cè)(1)當(dāng)原來(lái)的中線主要限制樁由導(dǎo)線限制時(shí),必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真 搞好復(fù)測(cè)

5、工作.(2)導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用紅外線測(cè)距儀和電子全站儀,儀器使用前應(yīng)進(jìn)行 檢驗(yàn)、校正.(3)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行加密,保證在道路施工 全過(guò)程中,相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視,或滿足弧形地段施工要求.(4)導(dǎo)線起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單測(cè)結(jié)果相比擬,測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)要求, 無(wú)規(guī)定的坐標(biāo)相對(duì)閉合差為士 1/1000.(5)復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí),必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合.(6)對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn),施工前應(yīng)加以固定,所設(shè)護(hù)樁座牢固可靠, 樁位應(yīng)便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器,并設(shè)在施工范圍外.(7)、中線復(fù)測(cè)1)路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要限制樁.如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線起訖點(diǎn),采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要限制樁.2)恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)

6、注意與結(jié)構(gòu)中央相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng) 及時(shí)查明原因,并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或業(yè)主.3)發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或?qū)倬植扛木€時(shí)應(yīng)作斷鏈處理,相應(yīng) 調(diào)整縱坡,并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào).(8)、核對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)1)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核,并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合, 超出允許誤差范圍時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因并報(bào)有關(guān)部門.專業(yè).資料,整理完美.格式.編輯2)水準(zhǔn)點(diǎn)的間距應(yīng)保持在1公里左右,在人工結(jié)構(gòu)的附近,高填深挖 地段,工程量集中及地形復(fù)雜地段應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精 度要求,并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合.3)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)應(yīng)將其移出, 其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合.4)路

7、基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查,核對(duì)縱橫斷面圖,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行復(fù)測(cè),假設(shè) 設(shè)計(jì)單位未提供橫斷面圖應(yīng)全部補(bǔ)測(cè).(9)、路基放樣1)路基施工前,根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工日志和有關(guān)規(guī) 定釘出路基用地界樁,具體位置樁,在距離路中央一定平安區(qū)內(nèi)設(shè)置限制 樁,其間距不大于50m樁上應(yīng)說(shuō)明樁號(hào)及挖填區(qū).2)機(jī)械施工中,應(yīng)在邊坡設(shè)立明顯的挖填標(biāo)志；在100m的段落內(nèi),距中央樁一定距離處埋設(shè)能限制高程的限制樁,進(jìn)行施工限制.發(fā)現(xiàn)被控 制樁碰倒或喪失應(yīng)及時(shí)增補(bǔ).3)施工過(guò)程中,應(yīng)保護(hù)所有的標(biāo)志,特別是一些原始的限制樁.3.2 場(chǎng)地清理(1)、按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行道路放樣,由業(yè)主辦理征用土地手續(xù).(2)、路基用地范圍內(nèi)的房屋

8、、道路、通訊、電力設(shè)施、上下水道及 其他建筑物,均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先撤除或改造,對(duì)路基附近的危險(xiǎn)建筑 應(yīng)于適當(dāng)加固,對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù).(3)、路基用地范圍內(nèi)的樹木應(yīng)在施工前砍伐移植.將路基范圍內(nèi)的 樹根全部挖除,并回填夯實(shí).3.3 測(cè)量放線3.3.1 復(fù)查測(cè)量在施工準(zhǔn)備階段,對(duì)業(yè)主所交付的中央線位置樁,三角網(wǎng)基點(diǎn)樁(及 導(dǎo)線樁點(diǎn))水準(zhǔn)根底點(diǎn)樁等測(cè)量資料檢查核對(duì),假設(shè)發(fā)現(xiàn)標(biāo)志缺乏,不穩(wěn), 被移動(dòng)及被毀,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè),加固.在復(fù)測(cè)中要注意以下事宜.專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯(1)、要與相鄰段的限制中線樁、邊線邊溝及水準(zhǔn)點(diǎn)位相互聯(lián)接,吻 合,如有誤,必須找出誤差原因直到閉合.(2)、三角樁的

9、點(diǎn)位差大于土 15mm那么應(yīng)放棄另補(bǔ).(3)、水準(zhǔn)點(diǎn)高程誤差大于10mna放棄重補(bǔ),使用新的高程.3.3.2 限制測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)采用三角網(wǎng)限制,三角網(wǎng)精度按五等精度限制.使用紅外儀和全 站儀其測(cè)角中誤差w 5,0,相對(duì)中誤差w 1/40000,三角形最大閉合差 W15,0.三角網(wǎng)平差按條件觀測(cè)平差為主.水準(zhǔn)網(wǎng)平差按四級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),以 站數(shù)為權(quán)倒數(shù)進(jìn)行平差,用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè),往返測(cè)量的較差FK 20VzL.L:水準(zhǔn)點(diǎn)間距,以km計(jì)量.3.3.3 施工測(cè)量(1)、用坐標(biāo)法恢復(fù)道路中央樁,并與相鄰合同段主體中線及其標(biāo)高 閉合.(2)、用座標(biāo)法放出路基用地樁和路堤坡腳,路塹口頂,邊溝等位置 樁,在路中央一定平安

10、距離設(shè)立限制樁, 間距不小于50米,樁上說(shuō)明樁號(hào), 路中央挖(填)高度,這些限制樁要保持到竣工,測(cè)量,高程樁原那么20米一斷面,豎曲線斷面10m一斷面.4 .路基土石方施工方案及技術(shù)舉措4.1 道路清表及排水4.1.1 去除表土與淤泥(1)施工前,先在路幅兩側(cè)各開(kāi)挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝,將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中,土渠坡度1%.(2)挖方區(qū)的表土的清運(yùn)據(jù)地勘資料顯示,同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的踏勘情況,平場(chǎng)的大面工作區(qū)及道專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯路的挖方區(qū)表土多為中風(fēng)化泥巖以及粉質(zhì)粘土,表層清理時(shí)一般清表土深 度為30-80cm厚.較平坦的區(qū)域表土清理時(shí),我方采用

11、推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理.坡 度較陡的地方,采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理.推土機(jī)進(jìn)行表土清理時(shí),先將平坦區(qū)域的表土沿道路開(kāi)挖線內(nèi)推積到 一堆,同時(shí)由裝載機(jī)進(jìn)行裝車,及時(shí)運(yùn)走；在陡坡區(qū)域,先由挖掘機(jī)進(jìn)行 挖土清理,及時(shí)將表土積成一堆后,再由挖掘機(jī)直接裝進(jìn)汽車運(yùn)走.3清表土的運(yùn)輸及棄土清表土含有很多的有機(jī)物等雜質(zhì),質(zhì)地比擬軟,不得用于路基回填區(qū) 的回填土,必須運(yùn)到棄土場(chǎng).在棄土場(chǎng)區(qū),自卸車倒土以后,由一裝載機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地的清理和平整, 棄土場(chǎng)必須由一專職人員進(jìn)行監(jiān)督和治理,不得亂倒清表土.4清淤泥：魚塘、水田、水溝先用抽溝30X 50cm抽水法排水, 排不盡的積水用污水泵或泥漿泵排干.大面積淤泥那么在

12、周邊每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑底部尺寸50X 50cm,將污水泵或泥漿泵置于坑底, 降低地下水位,然后將淤泥進(jìn)行翻曬,待土體根本枯燥后,再進(jìn)行挖運(yùn).4.1.2 施工場(chǎng)地排水在路基開(kāi)工前,在路基兩側(cè)邊線外,挖 60 x 80cm的排水溝；在路基地 表上隔20米由人工挖40X 50cra的橫向排水溝與兩邊縱排水溝相通,排干 路基地表40cm以內(nèi)的地下水,曬干原地面保證原地面的壓實(shí)度.整理好因 路基施工時(shí)切斷的原有道路和農(nóng)田排灌水系統(tǒng),在施工前應(yīng)作臨時(shí)排水處 理.4.2 機(jī)械挖土石方4.2.1 土方路基開(kāi)挖法測(cè)放定線,放出開(kāi)挖的邊線樁,對(duì)不同路段采取不同的施工方法.對(duì)較短的路塹采用橫挖

13、方法,路塹深度不大時(shí),一次性的挖到設(shè)計(jì)標(biāo)專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯高；路塹深度較大時(shí),分成多個(gè)臺(tái)階、分級(jí)依次進(jìn)行開(kāi)挖.對(duì)較長(zhǎng)的路塹 采用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時(shí),按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì) 寬度、深度較大的路塹,采用通道式縱挖法開(kāi)挖.對(duì)超長(zhǎng)路塹,采用分段縱挖法開(kāi)挖.路基土方開(kāi)挖時(shí),對(duì)大面積的區(qū)域采用機(jī)械化施工方法：土方汽車的 運(yùn)距在場(chǎng)區(qū)內(nèi)大約為300-1500m左右,局部區(qū)域土石方很集中的地方,那么 將產(chǎn)生棄土,棄土?xí)r用運(yùn)輸車將棄土運(yùn)達(dá)棄土場(chǎng),按規(guī)定要求堆放.選用 推土機(jī)推運(yùn)時(shí),運(yùn)距適宜在100m以內(nèi),同時(shí)宜用挖掘機(jī)械配合自卸汽車施 工的開(kāi)挖方式.路基開(kāi)工前,應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)

14、,預(yù)防在施工中線路外的水流入 線內(nèi),并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基, 必要時(shí),采用增加臨時(shí)管涵及排水溝的方法解決,保證施工順利進(jìn)行.對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng),要隨著路基的開(kāi)挖,適時(shí)組織施工, 保證雨季不積水,并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù),保證邊坡穩(wěn)定. 路梢到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用平地機(jī)整平,刮出路拱,并預(yù)留壓實(shí)量,最后用 壓路壓實(shí),檢查壓實(shí)度.土石方施工時(shí)的主要機(jī)械設(shè)備有：推土機(jī),挖土機(jī),裝載機(jī),壓路機(jī), 自卸汽車.4.2.2 土方路塹的開(kāi)挖方式土方路塹開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度,開(kāi)挖方式可以分為橫挖法、 縱挖法及混合式開(kāi)挖法三種.(1)橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的

15、寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式稱 為橫挖法,一層橫向全寬挖掘法,適用于開(kāi)挖深度小且較短的路塹.多層橫向全寬挖掘法適用于開(kāi)挖深而短的路塹,土方工程數(shù)量較大時(shí), 各層應(yīng)縱向拉開(kāi),做到多層、多方向出土,可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯械,以加快施工進(jìn)度.每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工平安而安定,人 力橫挖法施工時(shí),一般1.52.0m;機(jī)械橫挖法施工時(shí),每層臺(tái)階深度可加 大到3m4m橫挖法適用于機(jī)械化施工,以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車 運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成.(2)縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式

16、 稱為分層縱挖法,本法適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖.施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短 (不超過(guò)100m,開(kāi)挖深度不大于3m,地面較陡時(shí),宜采用推土機(jī)作業(yè), 其適當(dāng)運(yùn)距為20-70m,最遠(yuǎn)不宜大于100m當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí),外表宜 橫向鏟土,下層的土宜縱向推運(yùn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí),宜采用兩臺(tái)或 多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前為陡峻山坡時(shí),宜采用斜鏟堆土.通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,上層 通道拓寬至路塹邊坡后,再開(kāi)挖下層通道,按此方向直至開(kāi)挖到挖方路基 頂面標(biāo)高,這是一種快速施工的有效方法,通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土 方車輛的道路,便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè).分段縱挖法：沿路塹縱向

17、選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處,將較薄一側(cè)路塹橫 向挖穿,將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段,各段再縱向開(kāi)挖.本 方法適用于路塹過(guò)長(zhǎng),棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹,或一側(cè)的塹壁不厚的路 塹開(kāi)挖,同時(shí)還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場(chǎng)、土方調(diào)配方案有多余 的挖方廢棄的條件.(3)混合式開(kāi)挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用,適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很 大時(shí),先將路塹縱向挖通后,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開(kāi)挖坡面.每 一個(gè)坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè).4.2.3 挖方路基機(jī)械化施工本道路路基施工的特點(diǎn)是,合同工期要求短,施工質(zhì)量要求高,標(biāo)段專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯內(nèi)工程土方量相對(duì)較大,同時(shí)由于土方施工

18、作業(yè)受季節(jié)影響,因此,必須 很好地組織機(jī)械化施工.(1)機(jī)械配套及選型本市政道路路基,質(zhì)量要求高,工期緊,任務(wù)重,填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn), 要真正做到合理的機(jī)械配套,除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外,還要考慮到設(shè)備 的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性.a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)選用推土機(jī),100500mg > 500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土.施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件.機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備多臺(tái)機(jī)械同 時(shí)作業(yè),這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面,加快施工進(jìn)度.一旦因機(jī)械故障停機(jī)

19、 時(shí),多臺(tái)機(jī)械可以及時(shí)調(diào)整,不至造成全面停工,這在工程施工中是經(jīng)常 遇到的問(wèn)題.b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè),例如挖方施工作業(yè)程序 如下：推土開(kāi)挖一裝車-運(yùn)輸-填方區(qū)(或棄土場(chǎng))其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過(guò)多或自卸車缺乏的現(xiàn)象,因 此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排,有時(shí)由于運(yùn)輸距離的變化 三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排.c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大,對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配 置,收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班.將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回, 以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)水平.專業(yè).資料.整理

20、完美.格式.編輯d.保證燃油料和機(jī)械配件的供給燃油料的供給是機(jī)械施工的保證,工地柴、汽油的供給一般有兩個(gè)渠 道,交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn),加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算； 工地交通不便時(shí),可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵,由專人 治理.本工程采用后者方法加油.油罐的儲(chǔ)量要滿足用油頂峰期的需要, 并與石油供給商建立好供給合同.在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火,做好治安防火 工作.對(duì)加油治理應(yīng)有相應(yīng)的方法和制度.除此之外,為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地),必須配備有專用的加油車輛,加油車輛每天提早到達(dá)工地,開(kāi)工前為工地機(jī)械加 好油.工程施工準(zhǔn)備階段,就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供給進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查

21、,詢 價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間解決,提升機(jī)械的使用率.(3)考前須知：a.作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè),作業(yè)面設(shè) 置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求.較為合理的做法是, 每個(gè)作業(yè)面日完成土方量 5000m3-8000m3/8h之間,每天方案工作12小時(shí) 作業(yè),必要時(shí)可視天氣情況適當(dāng)?shù)募影喙ぷ?汽車運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、 會(huì)車不受影響,同時(shí)做好道路排水工作.b.每一配套組內(nèi)必須配有一名機(jī)械保養(yǎng)工,以便隨時(shí)進(jìn)行檢修,或配 有專用維修車輛,工地通過(guò)對(duì)講機(jī)聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)維修.c.嚴(yán)格按機(jī)械操作、駕駛、保養(yǎng)、平安各項(xiàng)規(guī)章制度,機(jī)械事故、人 員傷亡事故

22、常常是違反操作規(guī)程所致.d、在施工時(shí),對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的土方和石方的比例,在開(kāi)挖時(shí)及時(shí)進(jìn)行復(fù)核, 開(kāi)挖時(shí)先挖土方,外表土方挖完已后,及時(shí)報(bào)請(qǐng)建設(shè)監(jiān)理單位相關(guān)人員到 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量并簽證作為后期土石比結(jié)算依據(jù).e、本工程的開(kāi)挖土石方區(qū)段較大,大局部為挖方區(qū)；在開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控 制開(kāi)挖的路基高程,當(dāng)開(kāi)挖到土路基外表以上+10-15cm時(shí),要在現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯水準(zhǔn)儀,邊開(kāi)挖、邊測(cè)量,保證在施工時(shí)不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象；同時(shí)開(kāi)挖時(shí) 要全部保證開(kāi)挖的路基外表平整,橫向及縱向排水坡度正確,更有利于施 工期間的排水.f、在施工時(shí),在挖方區(qū)的人行道邊側(cè)應(yīng)開(kāi)挖排水溝,排水溝的寬度、 深度,縱向坡度均要符合設(shè)

23、計(jì)要求,以有利于施工期間的排水.4.3 路基土方施工(1)路基土方施工工藝路基土方施工工藝框圖專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯2路基土方施工要點(diǎn)1施工測(cè)量放樣：在工作段內(nèi)每20M設(shè)一中樁,對(duì)應(yīng)中樁兩邊設(shè)邊樁,用白灰將路基邊線標(biāo)出.試 驗(yàn)段設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一處.施工前,先在路幅兩側(cè)各開(kāi)挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝,將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中,土渠坡度1%.2挖方區(qū)的表土清運(yùn)據(jù)地勘資料顯示,同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的踏勘情況, 平場(chǎng)的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū) 表土多為中風(fēng)化泥巖以及粉質(zhì)粘土,含有很多的有機(jī)物等雜質(zhì),質(zhì)地比擬軟,表層清 理時(shí)一般清表土深度為 30-80cm厚,不得用于路基

24、回填區(qū)的回填土, 必須運(yùn)到棄土場(chǎng).較平坦的區(qū)域表土清理時(shí),我方采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理.坡度較陡的地方,采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行清理.推土機(jī)進(jìn)行表土清理時(shí),先將平坦區(qū)域的表土沿道路開(kāi)挖線內(nèi)推積到一堆,同時(shí)由裝載機(jī)進(jìn)行裝車,及時(shí)運(yùn)走；在陡坡區(qū)域,先由挖掘機(jī)進(jìn)行挖土清理,及時(shí)將表土 積成一堆后,再由挖掘機(jī)直接裝進(jìn)汽車運(yùn)走.3備土：在取土范圍內(nèi)采用挖掘機(jī)裝自卸車運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒎弦蟮奶钔吝\(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng). 不合格的填土嚴(yán)禁卸入施工場(chǎng)地,每車的裝載方數(shù)應(yīng)大致相等.士按1.3的松鋪系數(shù) 備料,壓實(shí)厚度每層23cm,即按30cm松鋪厚度備料.卸料按計(jì)算好的間距均勻堆放.4攤鋪、整平：在卸料同時(shí)用推土機(jī)將士

25、均勻攤開(kāi),有明顯缺料的地方應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料. 推土機(jī)粗平后,及時(shí)檢測(cè)含水量,并與最正確含水量比照,以確定是翻曬還是補(bǔ)充灑水,當(dāng)含水量 在最正確含水量± 2%；內(nèi)時(shí),用平地機(jī)進(jìn)行整型,平土?xí)r應(yīng)注意保持一定的路拱橫坡. 在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中央刮平,在平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平.然后用壓路機(jī)快速碾壓1遍,以暴露潛在的不平整,再用平地機(jī)進(jìn)行精平,使其平整度、路拱橫坡度 到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)人工配合將填料內(nèi)不符合要求的雜質(zhì)消除.5碾壓：碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查,并實(shí)測(cè)松鋪高程,松鋪 厚度、平整度、含水量到達(dá)要求后立即進(jìn)行碾壓.碾壓分段進(jìn)行,分段長(zhǎng)度限制在 30-50m.采用振

26、動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振,行駛專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯速度最大不宜超過(guò)1.5Km/h;碾壓直線段時(shí)由兩邊向中間進(jìn)行,曲線段由內(nèi)側(cè)向外 側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-1.5m,做到無(wú)漏壓,無(wú)死角,保證碾壓均勻.在各型壓實(shí)設(shè)備碾壓完成一遍后,應(yīng)及時(shí)用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,直至壓實(shí)度到達(dá)要求,確定最正確碾壓遍數(shù).碾壓完成后,用水準(zhǔn)儀測(cè)量壓實(shí)后高程, 以確定松鋪系數(shù).6檢查：每層碾壓完成后,應(yīng)立即按?城市道路路基工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?進(jìn)行自檢,土方壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每壓實(shí)層每1000M測(cè)3處灌砂法；換填片石處理路基的檢測(cè)一般用20噸以上振動(dòng)壓路機(jī)

27、進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,無(wú)輪跡時(shí),可判為 壓實(shí)合格；現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí),也可在已碾壓完的路堤上按梅花形設(shè)置檢測(cè)點(diǎn),當(dāng) 20噸以 上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后,該點(diǎn)標(biāo)高不發(fā)生變化時(shí),即可判定該層碾壓合格.自檢符合要 求后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師抽檢, 監(jiān)理工程師抽檢合格前方可進(jìn)行下一層的填土施工.報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,即可作為該種填料施工限制的依據(jù),進(jìn)行該種填料的大面積施工.4.4 路基填筑施工1路基填筑施工工藝路基填筑施工工藝框圖專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯(2)路基填筑施工要點(diǎn)1)施工前準(zhǔn)備、清理與掘除：對(duì)拆遷線范圍內(nèi)的建筑垃圾、地表土、樹根及不適宜填筑路基 的材料一定要去除干凈,以免影響路基的穩(wěn)定性,并有

28、利于充分利用挖方.1)采用水平分層填筑法施工,即根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,按路面平行線分層填筑,分層 壓實(shí).每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm,保證修整路基邊坡后邊緣有足夠的壓實(shí)度.、填前碾壓：對(duì)清理完的路基經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,試驗(yàn)員檢測(cè)含水量,在到達(dá) 最正確含水量土 2%寸,用推土機(jī)進(jìn)行平整,并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,質(zhì)控人員檢測(cè)密 實(shí)度,路基地基壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求,符合要求后,方可進(jìn)行下一階段施工.測(cè)量 人員應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師實(shí)測(cè)填前碾壓完的路基的標(biāo)高.、坑穴回填：路基填筑前,應(yīng)先對(duì)路基內(nèi)的坑穴進(jìn)行處理, 將不適用材料挖除, 換填以合格材料,當(dāng)坑穴較深時(shí),回填時(shí)坑穴應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小

29、于50cm,然后分層夯實(shí),每層厚度不得大于 20cm,壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求.2) 土方路塹的開(kāi)挖、土方路塹的表土應(yīng)堆積在路基以外,如適用于種植草皮或能作其它用途應(yīng)加 以妥善保管；、土方路塹開(kāi)挖出的適合路基填筑的材料應(yīng)根據(jù)材料的種類,分類別用于路基填筑,對(duì)于非適用材料應(yīng)在指定地點(diǎn)存放；如路塹路床下的土為有機(jī)土、含水量過(guò)大 難以晾干的土、 CBRfi不合格的土,均應(yīng)換填；在路塹開(kāi)挖過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生 變化應(yīng)及時(shí)修改施工技術(shù)方案并報(bào)批.、土方路塹的開(kāi)挖不管開(kāi)挖工程量以及開(kāi)挖深度的大小,均應(yīng)自上而下進(jìn)行, 不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土.、土方路塹的開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行施工,對(duì)于縱向開(kāi)挖較短的

30、路塹,一般采用橫挖法,對(duì)于縱向比擬長(zhǎng)的路塹,那么采用縱挖法.、路塹開(kāi)挖施工時(shí),應(yīng)及時(shí)做好臨時(shí)排水設(shè)施的施工.、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按標(biāo)準(zhǔn)的要求用于填筑和壓實(shí)時(shí),應(yīng)停止開(kāi)挖,直到氣候條件好轉(zhuǎn)時(shí)再開(kāi)挖.、挖方地段的路床頂面標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格限制,不能超挖,開(kāi)挖時(shí),應(yīng)充分考慮因壓專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯實(shí)而產(chǎn)生的下沉量3) 土方路堤的填筑為保證路基的壓實(shí)度,路堤兩側(cè)應(yīng)各超寬填筑30cm,路基填筑完成并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行清理,超寬填筑土方數(shù)量另外計(jì)列.路堤基底：填前清表土30cmi路槽頂部超填5cm填前壓實(shí)下沉按15cm計(jì),其土方量另外計(jì)列.采用填料應(yīng)分層攤鋪,具分層的最大松鋪厚度：土方路堤不

31、應(yīng)超過(guò)30cm采用土石廢方作為填料時(shí),其最大粒徑應(yīng)符合施工要求.臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)性和壓實(shí)性,以碎石為宜.4) 土方路堤的壓實(shí)、土方路堤壓實(shí)時(shí),填料的含水量必須限制在該種填料的最正確含水量的2%之內(nèi),當(dāng)含水量超出最正確含水量的 2%寸,應(yīng)均勻加水或攤開(kāi)晾曬,到達(dá)上述要求時(shí)方 可進(jìn)行碾壓.、路基碾壓機(jī)具、機(jī)具的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓時(shí)的含水量應(yīng)根據(jù)路基試 驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果確定.、路堤碾壓前應(yīng)對(duì)填土的厚度、平整度以及含水量進(jìn)行檢查,符合要求前方可 進(jìn)行碾壓.、路堤碾壓選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí),第一遍采用不振動(dòng)靜壓,然后 先慢后快,由弱振到強(qiáng)振,碾壓時(shí)最大速度不大于4Bm/h,碾壓直線段時(shí)

32、由兩邊向中間、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行；碾壓時(shí)輪與輪之間重疊40-50cm,碾壓應(yīng)到達(dá)無(wú)漏壓、無(wú)死角,保證碾壓均勻.(3)特殊路基施工1)由于在本工程填方段范圍內(nèi)過(guò)水田段路基需進(jìn)行處理,處理方法為去除表土 后換填80cm片石+20cm級(jí)配碎石.2)片石回填質(zhì)量限制按壓路機(jī)碾壓無(wú)輪跡或碾壓前后兩遍高差不超過(guò)3mm%合格,檢驗(yàn)合格后,及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收.3)當(dāng)場(chǎng)地表土軟弱或地下水位較高,夯坑底積水影響施工時(shí),應(yīng)采用人工降低 地下水位或鋪填一定厚度的松散性材料,使地下水位低于坑底面以下2ml坑內(nèi)或場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除.4)施工中,如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)有出入時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師研究同意后,可

33、專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯適當(dāng)調(diào)整.4路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度路堤填料壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),路堤要分層鋪筑,均勻壓實(shí),局部角落可 以采用小型壓實(shí)機(jī)壓實(shí).5 .土方路堤壓實(shí)度的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)土方路堤壓實(shí)度的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)1壓實(shí)度的檢測(cè)采用灌砂法檢測(cè).2 土質(zhì)路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度指標(biāo)重型填挖類型路面底面以下深度cm壓實(shí)度為挖力上路床030>96填力上路堤030>9630 80下路堤80 150>94>150>933 土方路堤填料的強(qiáng)度及粒徑尺寸要求路面底面以下深度填料最小強(qiáng)CBR 為填料最人粒徑mm上路床0-0.3m 8.0100路床(0.3-0

34、.8m )5.0100上路堤(0.8-1.5m )4.0150上路堤1.5m3.0150零填及路塹0-0.3m8.0100零填及路塹0.3-0.8m 5.01006 .質(zhì)量保證舉措1施工過(guò)程保證舉措1在路基填筑施工中,首先安排軟土地基段路堤施工,以便使路基基底在施工期專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯內(nèi)到達(dá)穩(wěn)定2嚴(yán)格根據(jù)合同文件的要求組織施工3做好試驗(yàn)路段的試驗(yàn)工作,取得各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)和機(jī)械的最正確組合、碾壓方法, 并取得監(jiān)理工程師同意,指導(dǎo)施工.4現(xiàn)場(chǎng)治理人員和工程技術(shù)人員分工明確,責(zé)任到人,對(duì)參與施工的人員統(tǒng)一管 理指揮,以保證臨時(shí)突擊工程工程的完成和各工程之間的連接,保證整體工程的質(zhì)量和 施

35、工方案順利完成.根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān),限制好填方材料的質(zhì)量, 攤鋪厚度.5做好全線的橫縱向排水設(shè)施,保證排水暢通,做到施工場(chǎng)地?zé)o積水.2質(zhì)量檢測(cè)保證舉措1增強(qiáng)對(duì)全體員工的質(zhì)量教育,強(qiáng)化其質(zhì)量意識(shí),以全體員工的工作質(zhì)量來(lái)保證 工程質(zhì)量.2推行全面質(zhì)量治理,建立各級(jí)質(zhì)量保證體系,落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制,圍繞重點(diǎn)、 難點(diǎn)工序,成立各級(jí)Q.、組,開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量治理活動(dòng).3嚴(yán)格按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理工程師的指示精心組織施工,主要工程 施工時(shí)制定出詳細(xì)的施工工藝和操作規(guī)程,做好技術(shù)交底和職工崗位培訓(xùn)工作.4做好測(cè)量、計(jì)量、試驗(yàn)等技術(shù)工作.開(kāi)工前認(rèn)真做好復(fù)測(cè)工作,施工測(cè)量進(jìn)行 換手復(fù)

36、核,保證中央、水平、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤；施工中嚴(yán)把測(cè)量、計(jì)量、試驗(yàn)關(guān),杜 絕各種技術(shù)事故發(fā)生.5工程經(jīng)理部實(shí)行定期工程質(zhì)量檢查制度,消除質(zhì)量隱患,對(duì)質(zhì)量事故做到“三 不放過(guò),實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán).6指定各種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn),在施工中推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè).7增強(qiáng)設(shè)備的維修保養(yǎng),保證設(shè)備精度和可靠性,預(yù)防出現(xiàn)異常因素,嚴(yán)格遵守 操作規(guī)程,預(yù)防使用不當(dāng)給工程質(zhì)量帶來(lái)不利影響.8文明施工,保證現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序,創(chuàng)造出一種整潔、舒適、平安的工作環(huán)境.現(xiàn)保證施工工期.7 .平安舉措及體系1增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組,從上到下,建立健全統(tǒng)一平安組織機(jī)構(gòu).2進(jìn)行“預(yù)防為主,平安第一的教育,增強(qiáng)施工隊(duì)伍的平安意識(shí),把平安事專業(yè).資料.整理完美.格式.編輯故消滅在萌芽狀態(tài).(3)建立健全平安規(guī)章制度及平安施工操作規(guī)程,定期或不定期進(jìn)行平安監(jiān)督檢 查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決.(4)增強(qiáng)危險(xiǎn)品的處理,對(duì)危險(xiǎn)品的堆放、運(yùn)輸、使用指派專人、專車,并做好 平安標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)防.8.環(huán)境保護(hù)舉措(1)增強(qiáng)對(duì)所有施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)的教育,果斷貫徹國(guó)家的有關(guān)環(huán)境保護(hù) 法令及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法規(guī)、條例,做到文明施工.(2)施工期間對(duì)環(huán)境保護(hù)工作全面規(guī)劃、綜合治理.(3)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的文物保護(hù)單位和其他建筑,采取恰當(dāng)?shù)念A(yù)防破壞的舉措, 施工中發(fā)現(xiàn)有文物、古墓葬、古生物化石以及礦藏露頭等