世界十大隔熱膜品牌

1、世界十大隔熱膜品牌1、世界汽車隔熱膜品牌：環(huán)球窗膜（Global）GLOBALWINDOW FILMS寰球窗膜Global PET Films, Inc.（美國(guó)環(huán)球聚酯膜有限公司）成立于1975年，工廠位于美國(guó)佛羅里達(dá)州，至今已有30多年的生產(chǎn)歷史，是世界上最先進(jìn)的玻璃貼膜生產(chǎn)商和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者?！碍h(huán)球窗膜”是全球唯一全過(guò)程生產(chǎn)汽車膜的工廠，也是唯一自主生產(chǎn)汽車膜基礎(chǔ)材料一一聚酯薄膜的工廠；同時(shí)也是全球主要窗膜工廠的原 料供應(yīng)商“環(huán)球窗膜”旗下傳奇系列是全球首先采用多層(10層)磁控濺射薄膜,這一技術(shù)開創(chuàng)了 “智能窗膜”智能隔熱的新時(shí)代。“環(huán)球窗膜”產(chǎn)品由于全程自主生產(chǎn)，并提供生產(chǎn)過(guò)程全程質(zhì)量控制

2、，因此是全球唯一提供“終身質(zhì)?！钡钠嚹ぎa(chǎn)品。2、世界汽車隔熱膜品牌 ：龍膜(Llumar)LLumac龍膜目前隸屬于伊士曼化工公司，伊士曼是全球領(lǐng)先的特種化學(xué)品公司，同時(shí)也是全球最大的窗膜制造企業(yè)。llumar龍膜玻璃處理膜是由聚酯和金屬化涂層通過(guò)粘膠合成的一種很薄的膜。此膜安裝在玻璃的表面以提供顯著的陽(yáng)光保護(hù)性能。它能阻擋太陽(yáng)熱量、99%有害紫外線及耀眼的、不適的眩目強(qiáng)光，同時(shí)允許眩目控制的日光通過(guò)。llumar適合季節(jié)的變化，夏季能反射熾熱太陽(yáng)的熱量，而冬季具有低輻射率膜以再輻射 熱量，全年你都會(huì)感到舒適llumar膜的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，它具有行業(yè)中最好的防劃傷功能，并有最好的保證體系作后盾

3、。3、世界汽車隔熱膜品牌 ：量子膜(Quantum )和舒熱佳 (Solargard )量子,膜婚|.BHtum «Bard a ， r t L v 4量子膜(Quantum )和舒熱佳(Solargard )由目前隸屬于圣科班集團(tuán)，窗膜公司位于美國(guó)加州圣地亞哥市，是全世界磁控濺射膜的最大生產(chǎn)商， 也是國(guó) 際公認(rèn)的在薄膜金屬化、涂布和復(fù)合、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造方面的行 業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。為很多汽車膜品牌提供原材以及代生產(chǎn)，公司的高品質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服 務(wù)，得到了包括美國(guó)國(guó)會(huì)山、英國(guó)白金漢宮等眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。4、世界汽車隔熱膜品牌 ：3M3m公司創(chuàng)建于1902年，總部設(shè)在美國(guó)明蘇達(dá)州的

4、圣保羅市，是世界著名的產(chǎn)品多元化跨國(guó)企業(yè)。3m公司素以勇于創(chuàng)新、產(chǎn)品繁多著稱于世，在其百多年歷史中開發(fā)了六萬(wàn)多種高品質(zhì)產(chǎn)品，百年來(lái)，3m的產(chǎn)品已深入人們的生活,從家庭用品到醫(yī)療用品，從運(yùn)輸?shù)缴虡I(yè)、教育和電子、通信等各個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)代社 會(huì)中，世界上50%的人每天直接或間接地接觸到 3m公司的產(chǎn)品3m公司在全球65個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品在200多個(gè)國(guó)家和地 區(qū)銷售，年?duì)I業(yè)額逾200億美元。作為世界500強(qiáng)的企業(yè)之一，3m公司在2003 年被商業(yè)周刊評(píng)為全球最佳表現(xiàn) 50強(qiáng)之一，在2005年被評(píng)為全球最具創(chuàng) 新精神的20家公司之一，并連續(xù)兩年入選財(cái)富雜志“最受贊賞的在華外商投 資企業(yè)”之一。5

5、、世界汽車隔熱膜品牌：強(qiáng)生（Johnson ）Johnson Window Films法國(guó)JohnsoE強(qiáng)生海博眼美國(guó)johnson（強(qiáng)生）公司，是世界貼膜協(xié)會(huì)的倡導(dǎo)者和重要成員，自五十年代開始，就致力于發(fā)展超安全、超設(shè)計(jì)的玻璃貼膜，每年的生產(chǎn)以50%的驚人速度增長(zhǎng)，其產(chǎn)品的品質(zhì)一直處于世界領(lǐng)先地位。目前，在美國(guó)有30多家分公司,并且已占據(jù)美國(guó)本土 75%的市場(chǎng);同時(shí)，在世界五十多個(gè)國(guó)家設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。1999年，強(qiáng)生公司又對(duì)其生產(chǎn)線進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造，使其產(chǎn)品質(zhì)量更出 色，產(chǎn)量也翻了一番。6、世界汽車隔熱膜品牌：哈尼塔（Hanita ）Hani+a CoatingsHanita Coat

6、ings RCA Ltd.成立于1983年，位于美麗的以色列西加利海岸。十年來(lái)，Hanita憑其軍工技術(shù)內(nèi)涵和創(chuàng)新的專利工藝讓全球窗膜行業(yè)為之矚目Hanita專門從事各種日用及工業(yè)用柔性涂層的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造。Hanita集合聚酯薄膜涂層、復(fù)合和金屬化核心處理技術(shù)，具制造的產(chǎn)品可服務(wù)于全球范圍的 標(biāo)簽制造商、柔性電子產(chǎn)品和電氣產(chǎn)品行業(yè)、真空隔熱板業(yè)及窗膜市場(chǎng)。7、世界汽車隔熱膜品牌：圣科（Suntek ）WINDOW FILMSSuntek （圣科）是美國(guó)CLC集團(tuán)在全球推廣其玻璃功能膜時(shí)所用的統(tǒng)一商標(biāo)， 是指直接貼在玻璃表面，把普通玻璃變成高性能玻璃的一種高科技節(jié)能安全材料。8、世界汽車隔熱

7、膜品牌：馬迪克（Madico）mnoico馬迪克是世界太陽(yáng)膜主要生產(chǎn)企業(yè)之一。前期是專門生產(chǎn)為 美國(guó)軍事防御機(jī)構(gòu)特種玻璃的貼膜，是全球唯一一家具有產(chǎn)銷一 體化的企業(yè)。工廠具有生產(chǎn)高技術(shù)的防紫外線膜、隔熱膜、納米鍍膜。在融合 三十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，又融入了現(xiàn)代科技。每一道工序， 都按照歐美環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的質(zhì)量體系執(zhí)行。所有產(chǎn)品目前不在 中國(guó)銷售.9、世界汽車隔熱膜品牌：威固（V-Kool）IS VKOOL IM嚴(yán)格意義上威固品牌不算原廠汽車膜品牌， 其主要產(chǎn)品的制造商是來(lái)自于美 國(guó)加州帕羅阿托市的納斯達(dá)克上市公司一一韶華科技 (southwall),長(zhǎng)期從事軍 用和空間技術(shù)所需的光譜選擇性薄

8、膜的開發(fā)。 威固產(chǎn)品的誕生是軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品的典 范。光譜選擇技術(shù)(xir)的應(yīng)用不僅為威固國(guó)際贏得了聲譽(yù)，還為消費(fèi)者帶來(lái)了福 音，特別是應(yīng)用于汽車玻璃窗上，高可見光及選擇性的熱阻隔使車友在炎炎的更 日享受到超爽的清涼。10、世界汽車隔熱膜品牌 ：雷朋(Letbon)雷朋汽車隔熱膜由美國(guó)和日本工廠代工，雷朋所有的產(chǎn)品都是由美國(guó)和日本兩家隔熱膜工廠生產(chǎn)制造。雖然坊間很多隔熱膜品牌都號(hào)稱是進(jìn)口膜， 但多是其 中某幾個(gè)型號(hào)采用美國(guó)產(chǎn)品，大多數(shù)的產(chǎn)品則來(lái)源不明。相較于整個(gè)隔熱膜市場(chǎng) 的這種普遍現(xiàn)象，雷朋對(duì)于隔熱膜生產(chǎn)工廠來(lái)源的堅(jiān)持更顯得難能可貴。堅(jiān)持采 用美國(guó)和日本代工的隔熱膜，等于確保了雷朋產(chǎn)品在質(zhì)量與效

9、能上的絕對(duì)保障。友情提示：?上述品牌為美國(guó)和歐洲幾大窗膜工廠原廠隔熱膜品牌。?非上述品牌大多為代工或者假冒產(chǎn)品。特此幫助消費(fèi)者了解和判斷。汽車后市場(chǎng)遇互聯(lián)網(wǎng)黃金消費(fèi)群體待開發(fā)如果用房地產(chǎn)和汽車來(lái)比較，汽車的“蛋糕”顯然更大。據(jù)2013-2017 年中 國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 數(shù)據(jù)顯示：目前全國(guó)機(jī)動(dòng) 車總保有量達(dá)2.4億輛，年增長(zhǎng)1510萬(wàn)輛。其中，汽車保有量1.2億輛，全國(guó) 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.6億人，年增長(zhǎng)2647萬(wàn)人。這個(gè)增長(zhǎng)量，已經(jīng)超過(guò)了 1997 年年底駕駛?cè)丝偭?。這2.6億人，就是圍繞汽車后市場(chǎng)消費(fèi)的黃金群體，這么巨大的汽車后市場(chǎng)， 就算在全世界范圍也不多見。但

10、是，由于汽車后市場(chǎng)入門門檻低、缺乏有效的監(jiān) 管、又沒有標(biāo)準(zhǔn)化的流程，這個(gè)行業(yè)也由此成為互聯(lián)網(wǎng)程度比較低的行業(yè)之一。不僅互聯(lián)網(wǎng)程度低，現(xiàn)在不少汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，超過(guò) 90%都沒有把 脈準(zhǔn)車主真正的需求和痛點(diǎn)。換句話說(shuō)，那些產(chǎn)品，不過(guò)是創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)想象出來(lái)、 沒有車主需求的產(chǎn)品?，F(xiàn)在的二手車網(wǎng)站，不外乎一個(gè)特色：把每個(gè)城市的二手車資源，整合到網(wǎng) 站上，這個(gè)開了 5000公里的，賣8萬(wàn);那個(gè)開了 100000公里的，賣5萬(wàn)但 是，這真的是需要買二手車的人需要的嗎 ？?jī)H僅提供這樣的服務(wù)，根本沒有什么 核心價(jià)值。二手車網(wǎng)站現(xiàn)在的死穴：提供的信息和服務(wù)，絕大多數(shù)是無(wú)效的。解決二手車網(wǎng)站的“痛點(diǎn)”只能用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維去解決掉。通過(guò)團(tuán)隊(duì)的努力，做一款二手車的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品：開發(fā)一個(gè)產(chǎn)品