QCT306-1999汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥總成臺(tái)架試驗(yàn)方法

1、QC T 306-1999汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥總成臺(tái)架試驗(yàn)方法QC/T 306 一 1999汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向操縱閥總成臺(tái)架試驗(yàn)方法代替ZB T23 008 一 891主題內(nèi)容與適用范疇本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向操縱閥（簡(jiǎn)稱操縱閥）總成臺(tái)架試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單獨(dú)的操縱閥總成，也適用于與有關(guān)部件裝成一體的操縱閥，例如操縱閥與動(dòng)力缸一體的聯(lián)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的操縱閥，操縱閥與轉(zhuǎn)向器一體的半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的操縱閥和操縱閥與轉(zhuǎn)向器及動(dòng)力缸一體的整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的操縱閥。2引用標(biāo)準(zhǔn)JB 3784汽車液壓轉(zhuǎn)向加力裝置及動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方 法。3試驗(yàn)類別及項(xiàng)目3. 1可靠性試驗(yàn)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

2、操縱閥總成可靠性試驗(yàn)按 JB 3784執(zhí)行。3. 2性能試驗(yàn)3. 2. 1動(dòng)力轉(zhuǎn)向操縱閥油壓靈敏度特性試驗(yàn)。3. 2. 2動(dòng)力轉(zhuǎn)向操縱閥操縱力特性試驗(yàn)。3. 2. 3動(dòng)力轉(zhuǎn)向操縱閥泄漏試驗(yàn)。3.2. 4動(dòng)力轉(zhuǎn)省浮巴母公工試驗(yàn)設(shè)備及要4.4.4. 35.5.4Bo專向裝用車斯發(fā)動(dòng)力轉(zhuǎn)向最大工作油壓食初盛求o17 723mm2/O試驗(yàn)條件1操縱卜試驗(yàn)設(shè)備液壓系統(tǒng)工日理見國(guó)| 1(5”濾精怎I)油油飛0±5試驗(yàn)用油粘:蚓2流量：另有規(guī)定外油泵輸出量5.5.5.低于30 11 m。操作轉(zhuǎn)向盤的角逆度不得大于.10° /s。每次試驗(yàn)前儀器調(diào)零。/|；W液，J每項(xiàng)性能試驗(yàn)樣品不得少于主

3、幸。(益網(wǎng)'"制七工，1海陶G ,滋求祠九同統(tǒng)器呂壓力式9.出策山,包機(jī)11 .遑清器工2 油箱6試驗(yàn)儀器精度6. 1壓力表精度為0.5級(jí)。6. 2流量測(cè)試外表誤差小于0.5%。6. 3轉(zhuǎn)角測(cè)試儀線性誤差小于0.5%。6. 4扭矩測(cè)試儀線性誤差小于0.5%。7試驗(yàn)方法及試驗(yàn)結(jié)果處理7. 1 一樣要求7. 1. 1將操縱閥閥芯置于中間位置。7. 1. 2操縱閥的固定關(guān)于單獨(dú)操縱閥總成應(yīng)將操縱閥閥體固定，關(guān)于聯(lián)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向 裝置應(yīng)將動(dòng)力缸缸體及動(dòng)力缸活塞桿固定，關(guān)于半整體及整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置應(yīng) 將轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向搖臂固定。7. 1. 3油壓的測(cè)量點(diǎn)在操縱閥的進(jìn)油口與回油口測(cè)量油壓7.

4、 1. 4閥芯位移的測(cè)量可直截了當(dāng)測(cè)量閥芯的位移或轉(zhuǎn)角，也承諾采納間接測(cè)量，即在 與閥芯位移或轉(zhuǎn)角有傳動(dòng)關(guān)系的機(jī)構(gòu)上測(cè)量。例如：可測(cè)量轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角。7.7.小值的1. 5操縱閥操縱力的測(cè)量應(yīng)直截了當(dāng)測(cè)量驅(qū)動(dòng)閥芯的力 （或力矩），承諾采納間接測(cè)量。1. 6每一樣品進(jìn)行3次試驗(yàn)，任兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不得大于較 1%,試驗(yàn)報(bào)告可只附一次試驗(yàn)的曲線，但三次試驗(yàn)結(jié),數(shù)值表示的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取果的平均值。7. 2操縱閥油壓靈4度特性7. 2. 1試驗(yàn)時(shí)緩慢!平穩(wěn)地當(dāng)在10 /s以fl下）使兩側(cè)油壓分別達(dá)0和工作油壓P的關(guān)系曲線（海諾不計(jì)回程7.2.7.2.將試驗(yàn)數(shù)據(jù)填入表7.2.操縱閥比動(dòng)（相上I價(jià)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角速

5、度到最大值，'記錄操縱閥的位s或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角O典型曲線如圖2所示O5S(I® ® >右運(yùn)算方法及符號(hào)講明見8. 2。圖2典油堆因次血紜一否則應(yīng)重新進(jìn)行三次試驗(yàn)。7. 3操縱閥操縱力特性試驗(yàn)7. 3.速度不大于或位移或位移事.（mm）(MPa)-10轉(zhuǎn)向盤扭矩）而工作承壓沖詢峻，典型曲線如圖 Ii3-國(guó)i'期大工作油7EF.”操颯方F （N）樣 iBr , .<Mra)或力矩IfNm)7 . 3：2將丈驗(yàn)數(shù)據(jù)填入去 冬 7存五營(yíng)方法及符號(hào)講明1一 _ _ I，7. 4泄漏試驗(yàn)7. 4. 1試驗(yàn)時(shí)，分別向兩側(cè)驅(qū)動(dòng)操縱閥閥芯到極限位置，在操縱閥達(dá)到最大工

6、山min其車作油壓時(shí)測(cè)q內(nèi)泄溫,.劑量時(shí)刻 t大值。7. 4. 2觀卜有無(wú)外滲漏現(xiàn)象。7. 4. 3將試驗(yàn)數(shù)據(jù)填入表3。35s。如兩側(cè)的泄漏量不等時(shí)，取7. 5操縱閥壓力降試驗(yàn)7. 5. 1油泵由相當(dāng)于產(chǎn)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速開始，到油泵最大工作轉(zhuǎn)速V （或流量Q）,記錄二3速和進(jìn)出口油壓壓力差4 P。測(cè)點(diǎn)許多于五點(diǎn)（產(chǎn)品V* “£?(* Q)出，檢驗(yàn)承諾測(cè)一點(diǎn)T 37. 5. 2典型曲線如圖4O圖4日徐闕玉力際8試驗(yàn)結(jié)果的運(yùn)算及符號(hào)講明8. 1操縱閥油壓靈敏特性試驗(yàn)結(jié)果運(yùn)算8. 1. 1不靈敏區(qū)0 0操縱閥進(jìn)口油壓為P0+0.1MPa時(shí)。閥芯位移為S0,對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角8 0,為-1帥5不

7、靈敏區(qū)，國(guó)就懈向盤空程。轉(zhuǎn)向器中間位置傳動(dòng)比關(guān)于整聃爆T能整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置h 一由蛭桿至閥芯之間的傳動(dòng)比（承也啕桿升裝的閥位將1如果左、右轉(zhuǎn)向的0 0不同，則取其中大值。關(guān)于間接測(cè)量或其 他結(jié)構(gòu)形式可參考上述原則，按照具體情形進(jìn)行運(yùn)算。8. 1. 2 滿壓轉(zhuǎn)角0 max:是閥芯位移Smax時(shí)所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角。運(yùn)算方法及講明見8. 1. 1,但在公式中要以Smax代替S0。8. 1. 3最大工作油壓Pmax當(dāng)左、右轉(zhuǎn)向的最大油壓 Pmax值不同時(shí)，取其較小值。8. 1. 4油壓靈敏度曲線對(duì)稱性8. 1. 4. 3與bn比較，比同,將如分al、8. 1. 4. 2右轉(zhuǎn)時(shí):左轉(zhuǎn)時(shí):8. 1. 4

8、. 1、塊。每小塊 近似一梯形。線由P0至UPmax段沿縱座標(biāo)之間分成.n等分，得n0 ghie每一對(duì)他行比較。即 VIon bn'右的最大油壓不等，則以小值計(jì)（I 測(cè)量梯形中線的長(zhǎng)度，并成對(duì)排列：a1與b1比較,較后取其中較小值，得，LU'8.8.8.1.2.5)。!與b2比較4. 4曲線對(duì)稱，由Ke操縱閥操縱力特性試驗(yàn)結(jié)1 E壬作油壓。如毋可、,而市獴大工作油壓5 ：Pmax值不則取其中小值。圖5油壓靈敏度掙性曲線8. 2. 2最大操縱力Fs。相當(dāng)于作用在操縱閥閥芯上的最大力 Fmax對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向盤輪緣上的力為最大操縱力Fs關(guān)于聯(lián)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)嚅對(duì)(N) *-F& AfN

9、) I法于整體式或半整體式動(dòng)左轉(zhuǎn)向裝置z， 我轉(zhuǎn)向盤半徑,(mm> >其余參數(shù)同式(1)與(2)。如左、右轉(zhuǎn)向的操縱力不同，則取其中大值，關(guān)于間接測(cè)量或者 .-.其他結(jié)構(gòu)形式，可參考上述原則，按口8. 2. 3回正率Kz8. 2. 3. 1塊，每小塊近似梯形(圖6)8. 2. 3. 2右轉(zhuǎn)時(shí), 右轉(zhuǎn)時(shí), 左轉(zhuǎn)時(shí),給別測(cè)糜梯形中股1操戈al a2 回信all a2' 操舵bl、鉆1.一 an;一等分，得n小彩必ang心二、bn',x之間沿縱座標(biāo)分膿睡轉(zhuǎn)時(shí)圖茴花毛構(gòu)噴電bn,8. 2?:廣,3匚紹襄時(shí)回足潛Kzav"£號(hào)微坪上二的竟城橫U不麻電8. 2. 3. 4左轉(zhuǎn)時(shí)回正率. Kzb如左、右轉(zhuǎn)回正津不等，婢取其中小值8. 2. 4路感強(qiáng)度圖上在最大上作油壓下操工在轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向阻力矩的手感力稱J潞感1運(yùn)算，取*兩者中較小