路基填筑試驗(yàn)段作業(yè)指導(dǎo)書

1、濟(jì)南市小清河綜合治理濱河南路工程第田合同段（K7+K9+）路基填筑試驗(yàn)段施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：濟(jì)南市小清河綜合治理 第m合同項(xiàng)目經(jīng)理部二00八年H一月十三日濟(jì)南市小清河綜合治理第4合同項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)段路基填筑施工方案一、概述(1)濟(jì)南市小清河綜合治理第田合同段起訖里程K7+K9+根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況，取K8+42AK8+575段為路基填筑試驗(yàn)段。該段地處聯(lián)四路路口與濟(jì)美101 號電塔之間，長為150m,路基填土平均高度，填寬。本段路基填料取自19+11019+190段岸墻開挖基梢土方及河道擴(kuò)挖土方，平均運(yùn)距550m二、機(jī)械設(shè)備及人員情況該試驗(yàn)段人員安排如下：施工負(fù)責(zé)人：戴明義 技術(shù)負(fù)責(zé)人：

2、石磊 施工員：曹彪 技術(shù)員：汪加青 試驗(yàn)員：黎治國 安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人：李寧波到場機(jī)械如下表:在舁 廳P設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1PC2Q臺12推土機(jī)山推130臺13壓路機(jī)徐工18t臺14平地機(jī)RY190臺15裝載機(jī)工250臺16自卸車15方臺5-2 -三、施工方案(1) 基底處理施工前按設(shè)計要求進(jìn)行路基邊坡測量放線，對路基用地范圍內(nèi)的淤泥、垃圾土、腐質(zhì)土及種植土均挖除?；灼秸?，以壓路機(jī)碾壓基底至規(guī)范規(guī)定要求，若反復(fù)碾壓仍達(dá)不到要求，應(yīng)與監(jiān)理工程師聯(lián)系，確定相應(yīng)的處理方案。地基處理的同時， 做好臨時排水， 并與永久性排水相結(jié)合， 避免積水和沖刷邊坡。(2) 路基填筑地基處理合格以后， 放出線路

3、中樁及左右兩側(cè)的邊線樁， 并記錄基底底面高程。 經(jīng)測量監(jiān)理工程師抽檢合格以后， 進(jìn)行填筑施工。 在線路中樁位置及填筑邊界每隔20mo桿，用紅油漆標(biāo)出每層的松鋪高度。為保證路基邊坡壓實(shí)效果，左右兩側(cè)的填筑寬度應(yīng)比設(shè)計寬度大20cmi待整段路基填筑成型后，以挖掘機(jī)刷坡(低填方處人工刷坡即可，邊坡坡率為 1： ) 。試驗(yàn)段分25cm 30cm兩種松鋪厚度填筑，每種厚度填筑1層。試驗(yàn)段填筑時， 每層兩端應(yīng)按1 ： 1 的坡度留出臺階， 經(jīng)檢驗(yàn)合格后試驗(yàn)段作為路堤的一部分。填料采用自卸汽車運(yùn)至填方區(qū)，打格控制卸料。 (以自卸汽車運(yùn)土的體積及相應(yīng)的攤鋪厚度確定打格大小) 采用推土機(jī)攤鋪平整。 推土機(jī)粗平以

4、后， 平地機(jī)進(jìn)場精平， 人工從控制樁分縱橫斜三個方向拉線， 指導(dǎo)平地機(jī)施工， 保證松鋪厚度及表面平整度，并按設(shè)計要求做出路拱(路拱坡度為%) 。(3) 測點(diǎn)布設(shè)沿線縱向每 10 米設(shè)一斷面，在每一斷面上由路中心向兩側(cè)每隔 2 米布置一個測點(diǎn)， 每一斷面至少設(shè)五個測點(diǎn)， 測點(diǎn)設(shè)在路基內(nèi)時打入竹片樁并以紅油漆標(biāo)注，防止破壞。各測點(diǎn)的位置與上次的測點(diǎn)位置相同。用水準(zhǔn)儀測出測點(diǎn)竹片樁前地面的高程， 層頂與層底高程差即為本層的松鋪厚度，松鋪厚度控制應(yīng)滿足試驗(yàn)段要求。平整完以后測定填料的含水量，做好記錄，含水量過大應(yīng)晾曬至設(shè)計要求，含水率過小應(yīng)灑水濕潤。 填料含水量與其最佳含水量相差23%后進(jìn)行路基碾壓。

5、(4) 路基碾壓碾壓遵循“先慢后快，先靜后振”的原則，先碾壓兩邊，再碾壓中間。先用壓路機(jī)靜壓1-2 遍，讓各測點(diǎn)穩(wěn)定，便于測量，再用壓路機(jī)進(jìn)行動載碾壓， 振動碾壓時，振幅控制在范圍內(nèi)，振動頻率在25-30HZ之間，由弱至強(qiáng)。壓路機(jī)的行駛速度在2Km/h左右，使用振動壓路機(jī)日t要求輪跡一般重疊碾壓過程中認(rèn)真做好碾壓速率、振動頻率等方面的記錄。每碾壓一遍，檢測一次壓實(shí)系數(shù)， 記錄含水率、 壓實(shí)度以及對應(yīng)碾壓遍數(shù)的壓實(shí)系數(shù)等基本試驗(yàn)數(shù)據(jù)， 直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 每一層壓實(shí)度合格以后， 填寫一份試驗(yàn)段路基檢測表， 記錄當(dāng)層的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 (道路邊緣、檢查井周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)碾壓的部位，

6、應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯夯實(shí)。嚴(yán)禁漏夯，并要求夯擊面積重疊1/41/3. )- 4 -路基填筑邊線路篡埴筑邊線壓路機(jī)填筑區(qū)段線行走機(jī)路壓圖1路堤填筑碾壓順序示意圖當(dāng)碾壓到一定的遍數(shù)，而且每碾壓一遍，壓實(shí)度不發(fā)生變化時，應(yīng)停止施工 分析原因，針對不同的情況采取適當(dāng)?shù)奶幚矸桨浮?含水量過大，應(yīng)晾曬測定含水 量后重新碾壓；含水量過小，表面松散，應(yīng)灑水濕潤，重新碾壓；碾壓機(jī)械噸位 不足或者速率未控制好，應(yīng)更換機(jī)械設(shè)備，重新碾壓；填料不合格應(yīng)清除此層， 重新上填料碾壓試驗(yàn)。相關(guān)的數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真記錄，作為下一層試驗(yàn)的參考。（后附試驗(yàn)路段檢測表格）試驗(yàn)段結(jié)束后，認(rèn)真編寫總結(jié)報告，確定各種參數(shù)，上報監(jiān)理批復(fù)后，指導(dǎo) 填

7、方段施工。、施工工藝流程見圖2試驗(yàn)段施工工藝流程圖-7 -圖2試驗(yàn)段施工工藝流程圖測量放線合格清表|合格 基底壓實(shí)合格壓實(shí)度檢測量定位不合格不合格按要求整改至合格標(biāo)準(zhǔn)按要求整改至合格標(biāo)準(zhǔn)合格上填料合格整改至合格標(biāo)準(zhǔn)不合格攤鋪平整I合格碾壓合格壓實(shí)度檢測合格增加填層厚度5cm進(jìn)行試驗(yàn)（ 6） 、檢測方法以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的委外試驗(yàn)室測定土樣的最大干密度及最佳含水量數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)值。路基壓實(shí)以后，在現(xiàn)場通過環(huán)刀法測定不同含水量下填料的干密度，測定填料的干密度與土樣的最大干密度比值為壓實(shí)度，環(huán)刀法每2000m2 檢查8處。四、試驗(yàn)段施工安全保證措施1、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立安全警示牌。2、上崗施工人員必須穿、戴

8、、系勞保用品。3、所有施工人員不得酒后施工。4、 各種機(jī)械操作和駕駛?cè)藛T必須培訓(xùn)合格后方可獨(dú)立操作。 機(jī)械應(yīng)按規(guī)定的線路運(yùn)行，操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章操作。5、 土石方運(yùn)、 卸與填筑壓實(shí)的工作面要交錯進(jìn)行， 應(yīng)在填土邊緣設(shè)置安全線。6、不合格的機(jī)具設(shè)備和勞保用品不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施1、 便道應(yīng)設(shè)簡易路面， 由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)， 以確保路面平整， 防止揚(yáng)塵和積水。施工時便道進(jìn)行定期灑水，減少起塵。2、 施工材料運(yùn)輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施， 防止材料沿途泄漏， 造成對環(huán)境的污染。 施工車輛、 機(jī)械必須按規(guī)定的線路行使， 不得碾壓便道以外的植被及地表覆蓋物。3、 廢棄物統(tǒng)一堆放并及時處理， 嚴(yán)禁亂倒亂棄， 生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后才能 排放。4、路基填筑必須掛線施工，確保填筑質(zhì)量。路基外觀做到表面平整、 排水暢- 9 -通、邊線順直、邊坡順適。5、每層路基填筑均應(yīng)設(shè)報驗(yàn)牌，注明樁號、層次、壓實(shí)度、抽檢時間、合格情況