TC型塔吊安裝方案

1、TC 型塔吊安裝方案TC5013型塔吊安裝方案一、塔吊性能概況TC5013 型塔吊是湖北沙洋建筑機械廠生產(chǎn)的產(chǎn)品； 該塔吊在本 工程應(yīng)用中選用50M臂長的標準吊臂；塔身標準節(jié) 2.0 X2.0 X3.0 ; 最大起重 6 噸，最大幅度起重量 2.3 噸，起重力距為 1150KN.M ； 平衡臂長 11.88M ，配重 5 塊，4塊 3.1 噸，1塊 3.7 噸，共重 16.10 噸；其自由高度可達 50M ，首次安裝高度 35 M ；本工程± 0.000 上 高度最大值為 39.3M ，加基礎(chǔ)負 1.2M ，共 40.5 M ，加塔尖 7.2 M ， 整機安裝高度約 60M ；電功率

2、 85KVA ，380V ， 50HZ ，配有力距限 制器，重量限制器，變幅限位以與各種信號裝置。該機安裝在武漢天 琴灣 31# 樓工地后，基本能滿足面積為 13000M 2 的本工程材料運輸本塔吊平衡臂 4.81t, 走臺 2.3t, 起重臂共 13.87t, 塔頭 4.05t, 塔身第一節(jié)重 8.325t ； 本塔吊自重 Gmax =192t, Gmin =68t; 最大受 荷彎矩 M max最大受荷壓力 Pmax =1077.85KN; 空 載最大彎矩 M max最大空載壓力 Pmax =1915.94KN 。二、安裝人員組織機構(gòu)安裝總指揮：塔機安裝施工負責(zé)人：安裝施工技術(shù)負責(zé)人：安裝施

3、工安全負責(zé)人：參加塔機安裝作業(yè)人員：三、機具配備 配備以下儀器與機具、勞保用品：1、50 噸吊車一臺2、 經(jīng)緯儀二臺3、活絡(luò)板手 122把、184 把4、 萬用表一只5、 兆歐表一只6、 接地搖表一只7、 螺絲刀一套8、 各種索具配套9、 安全帽每人一只、安全帶帶、手套 30 付，工具包 2 只10 、手拉轆轤 2 噸 2 只11 、大、小錘：橄欖沖配套12、棕繩 30M/ 根：2 根四、塔機安裝程序與要求1、地基基礎(chǔ)： 固定式塔式起重機的地基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件， 本機基礎(chǔ)嚴格參照說明書基礎(chǔ)部分的說明施工。本工程塔吊基礎(chǔ)的地基準備利用天然地基，地基頂標高 -11.000, 土質(zhì)為

4、粉質(zhì)粘土層，地基承載力為 180KN/M 2，塔吊基坑放坡系數(shù)1:0.25塔吊基坑近邊坡的二方砌 240 厚 MU10 、 M7.5 水泥砂漿紅磚護 壁擋土墻 , 另二方砌 1/2 厚 MU10 、M7.5 水泥砂漿紅磚護壁擋土墻；面 均抹 20 厚 1:2 水泥砂漿。本工程塔吊基礎(chǔ)采用鋼筋砼獨立柱基礎(chǔ)，基礎(chǔ)中心，定于軸軸和MN軸間，基礎(chǔ)頂標高-9.400,埋置于承臺下，規(guī)格為（8.09.5） X8.0 X1.5厚（梯形平面），下鑲嵌四根樁，C25砼（參早強劑），上配20120 雙向鋼筋，下配25120 雙向鋼筋，中用 20400（ 每端 90°10d 彎鉤）, 鋼筋沿長寬方向雙向分

5、布將上下層鋼筋 拉結(jié)；基礎(chǔ)砼分二層澆搗，第一層澆 800 厚，上面 700 ，等固定支腳安 裝校正后，基礎(chǔ)面鋼筋綁扎完后再澆搗。 施工順序為：塔基放線>塔基坑土方幵挖> 100厚C10素砼墊層、基坑護壁用水準儀在坑壁四周測設(shè)標高線 （800高處和1500高處均打水平樁）>基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎支馬凳與縱橫向臨時固定鋼筋豎向拉鉤鋼筋綁扎澆搗第一層800厚砼找平壓實（用水準儀）注意養(yǎng)護投點放線安固定支腳（校正后，與鋼墊 板焊接牢靠）基礎(chǔ)面鋼筋綁扎澆搗基礎(chǔ)面700厚砼（第二層） 用經(jīng)緯儀二臺 , 從兩個相互垂直的方向觀測固定支腳有沒有偏移 注意養(yǎng)護。2、安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗報

6、告，確保砼標號不低于廠 方設(shè)計要求。3、固定支腳：需要 4 個 800 高的固定支腳和 8 根銷軸； 1 個固定框 和 8 根銷軸； 1 個塔身標準節(jié)； 1 個鉛垂鉈和一臺水平儀。a. 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，下墊 40 厚鋼板；b. 塔身采用/ 200 X20角鋼和600 X600見方鋼板等構(gòu)件組成固定 支腳；c. 必修保證魚尾板的安裝尺寸 150mm ；d. 固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；e. 將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時埋設(shè)固定支腳 用）；f. 將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上， 并在固定支腳支板下用 木楔塊調(diào)整固定支腳的位置；g. 塔身標準節(jié)在固定框上安裝完

7、畢后， 從兩個方向檢查其垂直度；h. 澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標準節(jié)。4、安裝基礎(chǔ)與第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的 操作平臺。5、在地面上將回轉(zhuǎn)機構(gòu)、司機室和操作平臺連成整體，并裝好可能 安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖，在此過程 中還得注意方向。6、吊裝塔頂： 吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好， 然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上， 用銷軸與螺栓固定。7、拼裝平衡臂與上面的拉桿起升機構(gòu)。并把主卷揚的電線接好，將 平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好電源。8、在塔機的正方向（根據(jù)現(xiàn)場情況）拼裝吊臂與拉桿滑輪組，小車 牽引機構(gòu)，

8、維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚將 拉桿拉起與塔頂點連接好。9、裝配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。10 、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。11 、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動機構(gòu) （包括鋼絲繩、滑輪 ） 是否正常。對電氣與安全裝置進行調(diào)試，確認無誤后方可加節(jié)。五、塔機頂升程序與要求1、頂升前的準備：（ 1） 將標準節(jié)吊至塔機的正方向排立，對標準節(jié)的銷孔銷軸進行清理， 擦油，對液壓站進行清洗加油試驗。（ 2） 換上頂升吊鉤 , 吊下引進小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入 引進軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。頂起 15CM 用小車引進平

9、衡，使平衡點落在頂升橫梁上， 15 分鐘后看油 缸有無下滑現(xiàn)象。（ 3） 在頂升中， 應(yīng)從兩個側(cè)面檢查塔身的垂直度， 以避免塔身與建筑物 間的距離出現(xiàn)偏差。2、 頂作業(yè)：（1）各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上， 頂起塔頭部分 0.8 米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸 頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當 油全部伸完時約 1 米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對 凸耳上， 再頂起塔頭部分， 拉起套架棘爪， 當油缸全部伸完 1.5 米。 這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進引進小車使標準 節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標準節(jié)落

10、入魚尾板內(nèi)，用銷軸連 接好，并插上安全銷鎖定標準節(jié)。（2）吊下引進小車裝上標準節(jié)吊入軌道。 將小車開至平衡點拿掉保險銷， 重復(fù)每（ 1 ）小節(jié)，直至所需高度。 用 8 個銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標準節(jié)連 接好方可運轉(zhuǎn)。（3）頂升過程應(yīng)有專人開液壓站，看棘爪與凸耳。風(fēng)速大于 4 級不得進 行頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將 塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件，并附 著。3、 塔身附著（1）本塔機由廠方提供固定附著框組成， 撐桿與預(yù)埋件由廠方提供圖紙 自行加工。（ 2） 本工程預(yù)計安裝高度 70 米，只需一道附著，確定在 30m 高處。（ 3） 塔身中心到建筑物的垂

11、直距離 3.5-5M 視實際情況而定。（ 4） 附著桿的水平面誤差不得超過 200MM 。六、塔吊拆裝安全技術(shù)、拆裝前的技術(shù)檢查 在拆裝作業(yè)開始前，應(yīng)進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何 隱患存在，確保安全作業(yè)。1. 檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。2. 對塔吊的各機構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚 機構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以與電氣設(shè)備、線路等進行仔細檢查， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。3. 對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬 爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時處理。4. 對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以與起升機 構(gòu)制動系統(tǒng)等進行檢查，確認

12、無誤后方可使用。5. 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合 格者立即更換。6. 檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械， 如起重機、 運輸汽車等必須性能良好， 技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。7. 檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)情況，如電源、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等是否已具 備拆裝作業(yè)的條件。8. 安全監(jiān)督崗的設(shè)置與安全措施的貫徹落實已符合要求。、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)1. 塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照 明條件的夜間做一些拼裝工作， 不得在大風(fēng)、 濃霧和雨雪天氣進行2. 在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存 雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必

13、須墊放木 枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。3. 安裝架設(shè)用的鋼絲繩與其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。 地錨等臨時設(shè)施必須構(gòu)筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確 信安裝時所使用過的地錨仍然牢固可靠。4. 在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、 連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。5. 在架設(shè)過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利， 隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時 受力最大。 因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時， 必須緩慢進行， 并加強各主要部位的檢查和觀察。6. 在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁

14、只拆裝 一個臂就中斷作業(yè)。7. 在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況 不能繼續(xù)作業(yè)， 或作業(yè)時間已到需要停休時， 必須使起重機已安裝、 拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固， 塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認妥善后， 方可停止作業(yè)。8. 安裝時應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的 防松或保護裝置。螺栓緊固時應(yīng)附合規(guī)定的預(yù)緊力。鋼絲繩安裝應(yīng) 嚴格執(zhí)行 GB5972 86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范9. 在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固 可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防

15、護裝 置裝齊。10. 在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須有經(jīng)技 術(shù)安全部門批準的確保安全的拆卸方案。11. 安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備、索具、工具以與地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。、頂升接高作業(yè)的安全技術(shù)1. 液壓系統(tǒng)(1) 液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種、標號。如代用時其各項 性能必須與原品種、標號相同或相近，不得隨意代用，也不得兩 種不同品種的液壓油摻合使用。(2) 必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑 和銹蝕物等雜質(zhì)。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。換油時應(yīng)徹底 清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持

16、 清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。(3) 液壓油管接頭應(yīng)牢固避震，軟管應(yīng)無急彎或扭曲，不得與其他管 道或物體相碰和磨擦。(4) 液壓泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標牌一致。拆裝聯(lián)軸器時不得敲 打。(5) 液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺 絲按規(guī)定預(yù)緊力擰緊。(6) 在液壓泵起動和停止時，應(yīng)使溢流閥卸荷，溢流閥的調(diào)整壓力不 得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。(7) 液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠， 無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準(8) 當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。(9) 高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應(yīng)即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦?。?0）液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事

17、故時，必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。2. 頂升作業(yè)（1）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架 導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙， 然后放松電纜， 其長度略大于是頂升高度， 并緊 固好電纜卷筒。（2）頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架 的操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，嚴格聽從信號指揮。（3）頂升應(yīng)在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分的照明。（4）風(fēng)力在四級以上時，不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大 時，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。（5）頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)， 并將回轉(zhuǎn)部分制動住。 嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂與其他作業(yè)。 頂升中如發(fā)現(xiàn)故

18、障， 必須立即停止頂升進行 檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。 如短時間內(nèi)不能排除故障， 應(yīng)將頂升 套架降到原位，并與時將各連接螺栓緊固。（6）在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時，如出現(xiàn)最 后一處螺栓拆裝困難， 應(yīng)將其對角方向的螺栓 （子）重新插入， 再采取其 它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷子） 。（7）頂升時，必須確認頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。（8）頂升工作中，隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)與時檢查 調(diào)整。還要有專人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。（9）頂升到規(guī)定高度后， 必須先將塔身附著在建筑物上， 方可繼續(xù)頂升。（ 10） 拆卸過程

19、頂升時，其注意事項同上。但錨固裝置決不允許提前 拆卸，只有降到附著節(jié)時方可拆除。（ 11） 安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應(yīng)按規(guī)定的預(yù) 緊力緊固， 頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好， 液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應(yīng) 在中間位置，并切斷液壓頂升機構(gòu)的電源。、附著作業(yè)的安全技術(shù)1. 塔吊附著在建筑物上，其受力強度必須滿足塔吊的附著要求。2. 根據(jù)本工程建筑施工的總高度、以與建筑結(jié)構(gòu)特點與施工進度要求安排 如下附著方案： 布設(shè)二道錨固， 附著支座的間距為 1500m ，采用角鋼附 著桿系與相應(yīng)的附著工藝。3. 在裝設(shè)附著框架和附著桿件時，要用經(jīng)緯儀進行觀測，并通過附著桿件 的調(diào)整以保證塔身的垂直度

20、。4. 附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對 角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。5. 隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設(shè)的錨固裝置，應(yīng)與時附著于建筑物。錨 固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過 40m 。6. 在進行超高建筑施工需要設(shè)置多道錨固裝置時，下部錨固裝置可轉(zhuǎn)達移 至上部使用。但第一道錨固裝置與塔吊基礎(chǔ)之間的距離不得超過 50m 各道錨固裝置的布設(shè)，應(yīng)符合使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。7. 布設(shè)附著支座處必須加配鋼筋并適當提高混凝土的標號。附著時，附著 支座處的結(jié)構(gòu)強度必須達到設(shè)計強度。附著支座設(shè)于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板 上，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設(shè)支撐加固。 （附著支座固定 于樓

21、板上時，應(yīng)在兩層樓板之間設(shè)置加固支撐。 ）附著支座應(yīng)固定牢靠， 其與建筑結(jié)構(gòu)之間的間隙應(yīng)嵌塞緊密。8. 在作業(yè)過程中，必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動和異常情況時，應(yīng) 立即停止作業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)使用。9. 在拆卸起重機時，應(yīng)隨著降落身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。10. 遇有六級與以上大風(fēng)時，禁止安裝或拆卸錨固裝置。11. 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查與調(diào)整均應(yīng)由專人負責(zé)，工作時應(yīng)佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。、爬升作業(yè)的安全技術(shù)（1）爬 升作業(yè)應(yīng)在白天進行。風(fēng)力超過 5 級時，應(yīng)停止作業(yè)。（2）爬升時應(yīng)加強機上與機下之間的聯(lián)絡(luò)以

22、與上部樓層與下部樓層之間 的聯(lián)系，遇有故障與異常情況，應(yīng)立即停機檢查。故障未經(jīng)排除， 不得繼續(xù)爬升。（3）爬升過程中，禁止起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動作。（4）塔吊爬升到指定高度后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并 通過爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來的垂直荷載。（5）塔 吊通過導(dǎo)向裝置、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此，爬升后應(yīng) 立即頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內(nèi)爬升塔式起重 機的附著間距一般不得小于 3 個樓層。（6）凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應(yīng)以支柱臨時加固。擱置 塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應(yīng)設(shè)置支柱臨時加固。（7）每次爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，

23、必須立即用鋼筋混凝土 封閉。（8）塔吊完成爬升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定 好，底座支承是否緊固，樓板臨時支撐是否妥善等，確認無遺留問 題存在，才可在另一樓層高度上進行吊裝作業(yè)。（六）、安裝過程中的技術(shù)檢驗應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強度、預(yù)埋件位置、排水溝 設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。1. 行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：（ 1）夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。（2）行 走機構(gòu)制動器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。（3）水 平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。（4）基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)， 螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定

24、。（5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。2. 標準節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝完畢后應(yīng)重點檢查；（ 1）標準節(jié)的型號（指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書 的規(guī)定；標準節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。（2）頂升套架和標準節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求；引進小車的方 向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的 預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。3. 駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點檢查：（ 1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺之間連接應(yīng)牢固可靠，連接 螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。（2）檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安 裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度

25、應(yīng)不大于 1/1000 。（3）檢 測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于 4/1000 。4. 平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：（1）平 衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠， 連接銷軸應(yīng)無竄動， 緊固符合技術(shù)要求。（2）平 衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠， 緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。（3）護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接 緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。（5）平 衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。（6）檢 測駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為 380% ±5%。（ 7）對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時）

26、等工作機構(gòu)進行試運轉(zhuǎn)，應(yīng) 平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。（8）試驗各安全限位保護裝置，動作應(yīng)靈敏可靠。、頂升過程中的技術(shù)檢驗1. 頂升前的準備和檢查：（1）檢查準備頂升的標準節(jié)。標準節(jié)的型號與數(shù)量應(yīng)和需要頂升的高度 相符，標準節(jié)和爬爪應(yīng)無變形、開焊等現(xiàn)象。（2）檢查頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。（3）檢查套架導(dǎo)輪與塔身標準節(jié)的間隙，應(yīng)符合原廠技術(shù)規(guī)定。（4）檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定，壓力值符合規(guī)定，油路暢通無 泄漏。2. 頂升時應(yīng)重點檢查：（1）每 次松開標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過渡節(jié)）連接螺栓、銷軸之前，應(yīng) 檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)、變幅機構(gòu)是

27、否銷定，制動 器工作是否可靠。（2）每 次吊運下一節(jié)新加標準節(jié)之前，應(yīng)檢查標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過 渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。（3）頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。、附著錨固過程中的技術(shù)檢驗1. 附著錨固前的準備和檢查（1）檢查附著框架，附著桿與附著支座等結(jié)構(gòu)件應(yīng)無變形、開焊、附著 桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。（2）檢驗建筑物上附著點的強度應(yīng)滿足附著的要求，結(jié)構(gòu)尺寸符合安裝 要求，附著點混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙應(yīng)存底備查。（3）對固定基礎(chǔ)進行檢驗，固定點的地面和基礎(chǔ)強度應(yīng)符合附著要求。2. 附著錨固完成后的重點檢查（1）附著框架在

28、標準節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。（2）檢驗附著框架和標準節(jié)是否相對固定緊固，框架和標準節(jié)之間應(yīng)無 松動，各固定點螺栓緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、楔塊等緊固件 齊全可靠，符合技術(shù)規(guī)定。（3）附 著桿的布置方式、 水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。（4）附 著桿各節(jié)之間、附著桿和附著支座以與附著框架之間連接緊固可 靠，符合技術(shù)規(guī)定。（5）附著桿最大長度是否符合設(shè)計要求，超長附著桿應(yīng)有加固措施。（6）建筑物附著點的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固，螺栓、銷軸等連 接件緊固可靠。（7）錨固完畢頂升到預(yù)定高度后，應(yīng)檢查錨固點到起重臂鉸點的自由高 度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標準節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)

29、定。（ 8）檢測最高錨固點以下的塔身軸線垂直度偏差值應(yīng)不超過相應(yīng)高度的2/1000 。、整機安裝完畢后的技術(shù)檢驗1. 對各個工作機構(gòu)進行檢驗和調(diào)整， 要求各機構(gòu)動作正確、 平穩(wěn)、無異響， 制動靈敏可靠。2. 檢驗整機鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點 的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。3. 對各安全保護裝置進行檢驗和調(diào)整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。（1）起升機構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全 距離不小于 11.5m 。（2）水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端 距軌道終端止檔的距離不小于 2030cm 。（3）大

30、車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于 50cm 。4. 對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8% 。5. 再次檢測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過4/1000經(jīng)過以上分階段與整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。（十）、塔吊的穩(wěn)定性驗算塔吊抗傾覆穩(wěn)定性校核應(yīng)遵照 GB3811 83“起重機設(shè)計規(guī)范” 中的有關(guān) 規(guī)定進行。1. 無風(fēng)、靜載穩(wěn)定性校核驗算工況是： 起重臂處于最大幅度位置 （對于小車變幅起重臂小車位 于最大幅度），起重臂指向下坡方向， 無風(fēng)， 起重機靜置并負有額定載荷， 塔式起重機無風(fēng)靜載工況下抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算：0.95M k KlM

31、 l M d > 0式中M k由塔吊自重與壓重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩；M L塔吊負載對傾覆邊的力矩；Kl載荷系數(shù)，查 GB3811 83，取為1.4 ；M d由坡度因素而產(chǎn)生的傾覆力矩。2. 有風(fēng)、動載穩(wěn)定性校核驗算工況是，起重臂處于最大幅度位置（對于小車變幅臂架，小車位 于最大幅度），風(fēng)從平衡臂吹向起重臂，塔式起重機負有額定荷載并正在 工作中。塔吊有風(fēng)動載工況下的抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算：0.95M kKlM lM wM d $0式中Mk由塔吊重與壓重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩；Kl載荷系數(shù)，查 GB3811 83，取為1.15 ;Ml 由起重機額定載荷產(chǎn)生的傾覆力矩；Mw由作用于塔吊各部的風(fēng)荷與作用于荷載

32、迎風(fēng)面的風(fēng)荷所產(chǎn) 生的傾覆力矩；Md 由工作機構(gòu)工作、起、制動以與風(fēng)荷動力作用、坡度因素而 產(chǎn)生的傾覆力矩。3. 突然卸載（或吊具脫落）穩(wěn)定性校核驗算工況是，起重臂仰起處于最小幅度（對于小車變幅起重臂，小車 位于臂根處），風(fēng)從起重臂吹向平衡臂，塔式起重機突然卸載或吊具突然 脫落。在此工況下，塔吊抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗算0.95M kM oM wM d >0式中Mk由塔吊自重與壓重產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩；Mo 由于突然卸載而造成的傾覆力矩，查GB3811-83，可大致取為0.2QhL（Qh為額定載荷，L為幅度）；Mw由作用于塔吊各部的風(fēng)荷所產(chǎn)生的傾覆力矩；M d由于坡度等因素而造成的傾覆力矩。4. 安裝狀態(tài)時穩(wěn)定性校核上回轉(zhuǎn)塔吊在塔身立起后的穩(wěn)定性按下式驗算Pwi h V0.95CP g式中 Pw1 工作狀態(tài)最大風(fēng)力（ N ）；h 風(fēng)載荷合力作用點距地高度（ m ）；Pg塔吊已架立部分的重量（t）;C塔吊已架立部分重心至傾翻邊的水平距離（m ）。七、裝塔工作的注意事項：1、塔機安裝時根據(jù)場情況選用 50 噸汽車吊，各部件吊起約 20CM 時 將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應(yīng)大于 6 倍以 上，就位時緩慢進行，禁止撞擊。2、安裝好平衡臂后