新K12+960段家灣中橋#臺施工組織技術方案

1、K12+960段家灣中橋施工組織技術方案第一章 工程概況段家灣中橋位于K12+960處，分為左右幅，上部結構采用3×30m預應力砼（后張）T梁，先簡支后連接；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用摩擦樁基礎。橋梁全長97米，樁基共計20根/436m。0#臺樁徑1.5m、1#-0樁長18.93m、1#-1樁長19m、1#-2樁長19m1#-3樁長18.93m共計4根/76m。 第二章 施工準備工作安排一、施工人員安排：組別人員安排職責技術組負責人：樊嘵軍各種施工方案設計與審核，進行全方位質量、進度宏觀控制。施工組負責人：張毅進行現(xiàn)場施工管理，詳細記錄施工中的各種情況，對各工序

2、進行嚴格控制，協(xié)助各專業(yè)組填寫專用表格。測量組負責人：李沖負責測量，放樣，檢測并填寫有關報檢表格。試驗組負責人：趙剛負責各種材料和各工序中的全部試驗并填寫驗收表格。機料組負責人：胡帥帥負責提供各種原材料及設備的組織。協(xié)助試驗組做好相關材料試驗，填寫相應表格。質檢組負責人：朱開開負責全面質量檢查，成品驗收，與監(jiān)理工程師一起填寫各類驗收表格，確保優(yōu)質工程。安全組負責人: 孫 強負責全面的安全工作，安全標志的樹立，定期進行安全培訓與技術交底。各工種及人數(shù)安排見下表：工種名稱數(shù)量（人）工種名稱數(shù)量（人）鋼筋工5測量人員2電焊工5電 工1混凝土工3其他雜工3合計人數(shù)19二、主要機械設備配備：施工機械設備

3、清單序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1混凝土拌和站個12混凝土攪拌運輸車8m3輛33吊車25t輛14自卸車8t輛45沖擊鉆臺26發(fā)電機50kw臺17導管內徑30米508泥漿泵臺2三、三通一平、材料進場情況：拌合樓已安裝調試完畢，拌和站距施工現(xiàn)場約800m，沿途便道已用砂礫硬化，水電配置齊全。在鉆機就位前對場地平整夯實,保證場地有一定硬度以免鉆機沉陷或傾斜。合理布置施工場地，保證鉆機及其它的施工機械安全就位與材料運輸，鉆渣的及時外運。合理布置臨時用水、用電設施及泥漿、排渣等其它設施，全面滿足施工工作要求。施工中使用的儀器、設備均事先檢修配齊（導管做好泌水試驗），防止施工中發(fā)生機械故障和意外事故，提前

4、完成水下混凝土配合比試驗，對進場的原材料進行試驗。第三章 施工進度計劃本橋0#臺樁基計劃工期10天，即從2017年7月1日至2017年7月10日全部完成。如遇雨天或其他情況則順延。 第四章 施工工藝流程及施工方法（一）施工工藝流程圖鉆孔測量鉆孔深度、傾斜度、直接，做好鉆孔記錄測量放樣場地準備埋設護筒檢驗護筒檢驗鉆機和備件鉆機就位安裝鉆機和設備鉆孔完畢后移去不用設備成孔、成孔檢查鋼筋加工及鋼筋骨架制作、運輸鋼筋籠的安裝灌注混凝土混凝土制備及運輸拆除護筒（二）、施工方法1、測量放樣開鉆前，根據(jù)批復的導線點和水準點測量成果作為控制點。樁位放樣采用全站儀坐標放樣法。精確放樣后，在距樁位中心四周各2m地

5、方，用木樁打出四個護樁(木樁頂訂鐵釘)，用線繩拉交叉線且交點為樁位中心。高程測量用自動安平水準儀，在護筒埋設后，在護筒頂找個位置標上紅漆，作為不動點。通過護筒高程、樁底設計標高測出需鉆孔深度，樁底按要求加深不小于5cm，求出實際鉆孔深度。鉆孔完成后，重新放樣復合樁位中心，與原來護樁拉出的十字線比較，與鉆頭中心比較，以驗證樁是否偏位。 2、埋設護筒護筒采用10mm鋼板卷制成型，其內徑比設計樁徑大0.2m，上下口外圍加焊加勁環(huán)。水樁基鋼護筒采用長3米鋼護筒。護筒安裝時，鉆機操作手利用擴孔器將樁孔擴大，之后通過鉆頭將鋼護筒壓入設計標高。護筒壓入前及壓入后，通過靠在護筒上的精確水平儀調整護筒的垂直位置

6、。護筒頂一般高于原地面0.3 m，以便鉆頭定位及保護樁孔。鉆孔完成后，檢測護筒中心與樁位中心平面偏位情況，以證實是否滿足要求。3、鉆機就位鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態(tài)是否良好，保證鉆機工作正常。通過測設的樁位確定鉆機的位置，并保證鉆機穩(wěn)定。4、鉆孔（1）、鉆孔作業(yè)鉆孔過程中根據(jù)地質情況控制進尺速度:由硬地層鉆到軟地層時,可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r,要減速慢進；在易縮徑的地層中,應適當增加掃孔次數(shù),防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度； 鉆渣要及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環(huán)境保護的要求。（2）、地質情況記錄

7、地質情況記錄按相應的地質的相關的表記錄；鉆進施工時及時填寫鉆孔樁鉆孔（沖擊鉆）施工記錄，主要填寫內容為：鉆進深度，孔底標高及孔內水位。鉆孔樁鉆孔（沖擊鉆）施工記錄由專人負責填寫，根據(jù)鉆進速度的變化和土層取樣認真做好地質情況記錄。鉆孔樁實際地質與設計不符時及時報請監(jiān)理現(xiàn)場確認，由設計單位確定是否進行變更設計；鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達到預定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度。5.成孔及成孔檢查鉆孔達到設計深度后，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查。對于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項目采用測孔儀進行檢測。確認滿足設計和驗標要求后，報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合

8、格后，立即進行清孔。6、 清孔 清孔采用換漿法清孔，清孔時注意保持孔內水位。清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設計深度后進行，第一次清孔就應滿足規(guī)范要求，否則不應下放鋼筋籠。待鋼筋籠安裝到位后下放導管再進行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必須達標。7、鋼筋籠加工與制作：1、鋼筋籠的加工技術要求：（1）鋼筋籠由鋼筋加工廠集中加工，分段制作，運至現(xiàn)場后吊入孔內，并在孔內進行焊接接長。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術規(guī)范要求，并將接頭錯開100cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不

9、變形，每隔2m用25鋼筋設置一道加強箍，并按圖紙要求焊接好定位鋼筋。（2）焊接要求：焊接時鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊，焊縫必須飽滿、平整，無明顯凸起。兩鋼筋搭接部分應預先彎折一定角度，使兩接合鋼筋保持軸線一致，接頭雙面焊焊縫長度不小于5d，單面焊焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置在受力較小處，且錯開布置。（3）存放：存放時每個加勁筋與地面接觸部位都應墊上等高的方木，以防受潮或沾上泥土。已加工的鋼筋籠要按次序排放，每個籠子要掛上標志牌，寫明樁號、墩號、節(jié)號等便于轉運和安裝。（4）鋼筋籠運輸：用凹槽拖車運至施工現(xiàn)場，在運輸過程中注意對鋼筋籠的加固，為保證其運輸過程中

10、鋼筋籠不變形，鋼筋籠內每2米設一道十字支撐筋，用木撐對四周進行支撐，運至現(xiàn)場后，用吊車對鋼筋籠進行吊放。（5）起吊就位：鋼筋骨架用吊車吊起，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時支撐在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接。鋼筋籠骨架的焊接必須使上下骨架軸線位于同一豎直線上，骨架進入孔內后，應慢慢下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。在承臺(或系梁)底面標高以下25cm處另設置加強保護層一道，沿圓周方向均勻設置4個定位筋。根據(jù)鉆頭直徑、已成孔的擴孔率等推算實際成孔孔徑。根據(jù)實際孔位偏差計算實際保護層厚度。鋼筋籠下放過程中安裝加強保護層，鋼筋籠下放到設計標高后，調整鋼筋籠平面位置與設計樁中心位置在同一垂直線上。8、混凝

11、土灌注1、成孔檢測鉆孔完畢后，由項目部質檢負責人對樁基孔徑、孔深、軸線偏位、孔口標高進行二次檢驗，檢驗標準，樁位中心偏位不大于5cm，孔徑、孔深用鋼尺量，中心偏位通過孔口護樁拉十字線尺量。檢驗完成后，下放驗孔器，驗孔器長度為樁孔直徑的4倍，同時完成對加工鋼筋籠的檢測，按規(guī)范要求對鋼筋籠主筋及箍筋的結構位置、尺寸大小、間距、焊縫搭接長度等進行檢測，上述檢測合格后，報監(jiān)理工程師進行抽檢，抽檢合格后，方可將鋼筋籠拉至施工現(xiàn)場。2、下導管采用30cm導管進行灌注，灌注時導管底部距孔底0.3m-0.4m，孔口外露0.6米，導管可在孔外提前拼裝并且濕潤。每兩管節(jié)拼為一節(jié)，在導管連接部位應墊以4mm-5mm

12、厚橡膠墊圈。每下一節(jié)導管，用鋼板護罩卡住導管兩側兩預焊鋼耳朵，內插入28鋼筋，加以固定，拆除鋼絲繩進行下一管節(jié)吊裝。導管下放完畢后，安放漏斗。導管下放到位后，應立即進行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設計要求時，采用反循環(huán)二次清孔，清孔時應注意保持泥漿水頭并補充優(yōu)質泥漿防止塌空。清孔結束經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆注水下混凝土。 澆注混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm，孔內沉渣測量采用前端懸掛平砣測繩測量，測出的差值即為沉渣厚度。3、灌注混凝土灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導管內安裝隔水設施，待儲料斗儲滿混凝土后，開始灌注水下混凝土。首批灌注混凝土

13、的數(shù)量要能滿足導管首次埋置深度不得小于1m和填充導管底部高度的需要,封底時導管埋入混凝土中的深度不得小于1m，首批混凝土方量是根據(jù)樁徑和導管埋深及導管內混凝土的方量而定，拌制好的混凝土用混凝土運輸車運至樁基口處，注入鉆機提升的料斗內，車內混凝土方量約8m3,由一人統(tǒng)一指揮，雙方都準備好后將隔水栓和閥門同時打開進行封底，隔離栓采用鋼板，鋼板用細鋼絲繩牽引，由鉆機起吊。 首批混凝土下落后，混凝土應連續(xù)灌注。在灌注過程中，導管埋置深度宜控制在2m-6m。 灌注混凝土過程中要采用重量不小于4kg測錘經(jīng)常量測孔內混凝土面的上升高度，導管到達一定埋深后，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次孔內混

14、凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯誤。 控制灌注的樁頂標高比設計標高高出0.5m左右，以保證混凝土強度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無松散層。 灌注完混凝土后，應及時將導管、漏斗等進行清理和檢查，以備下一孔使用。 在灌注水下混凝土前，應填寫鉆孔樁成孔檢查記錄，鉆孔樁灌樁前樁孔及泥漿檢查記錄，在澆注水下混凝土的過程中，應填寫鉆孔樁混凝土灌注施工記錄?；炷猎陂_盤攪拌以前，填寫開盤申請單，向監(jiān)理工程師申請出料，申請單內注明澆筑部位，澆筑方量，開盤時間，所使用的配合比情況及每盤方量。混凝土由拌和站集中拌合混凝土罐車運輸，運至施工現(xiàn)場后，由現(xiàn)場試驗員檢測其坍落度、和

15、易性。符合規(guī)范要求方可灌注。不合格混凝土，可進行二次攪拌，如二次攪拌后仍不符合要求必須清除出場外。4、樁基混凝土灌注應注意的問題 混凝土運抵灌注地點時，應檢查其和易性、坍落度等情況。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為0.3-0.4m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1.0m?；炷脸跄龝r間應大于整樁灌注時間。 灌注開始后，應連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內混凝土面的高度，及時調整導管埋深。 灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，可上下活動導管，嚴禁使用振搗設備振動導

16、管，如處理無效時，應及時地將導管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。 混凝土灌注是一個完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機械管理人員和負責司機應對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養(yǎng)，保證機械在施工過程中正常運轉。 灌注過程中應記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時報告監(jiān)理工程師,并進行處理。 在灌注混凝土將近結束時，應核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應將孔內溢出地水或泥漿運往適當?shù)攸c處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。灌注時樁頂部標高較設計預加0.5m，在孔內混凝土面測3個點，根據(jù)現(xiàn)場實

17、施情況適當調整。最后拔管時應緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度。水下混凝土灌注過程中，若發(fā)生導管漏水、將導管拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應予以重鉆。9、拆除護筒。第五章 安全生產(chǎn)保證措施 1、加強施工人員的安全知識方面的教育，時時檢查，時時提醒。并設專職安全員。2、開工前必須觀察施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境是否存在安全隱患，若有隱患及時處理，清除隱患。3、施工隊上崗人員必須佩戴安全帽、穿防滑膠鞋。4、工地民工更換及補充，必須報生產(chǎn)安全部，安全部對新來民工進行安全培訓補課。5、施工現(xiàn)場必須設立明顯的安全警示牌及警戒線。工地應樹立安全、質量公告牌。每個孔應有醒目的標志6、 進行氣割，電焊作業(yè)

18、時，場地要嚴格按照規(guī)范進行清理，作業(yè)完成后，要將火種完全熄滅，做到工完場清。 7、工地各用電設施分設配電板，裝漏電保護開關。所用的電纜、電線必須合格，布置、走向按規(guī)定落實，并設安全用電警示牌。8、安裝用電設備必須由專職電工操作，電線采取高架或地埋，禁止私拉亂拉。9、灌注樁安全施工：（1）、鋼筋籠起吊過程中，吊車作業(yè)半徑內嚴禁非施工員入內，作業(yè)半徑內施工人員必須佩戴安全帽。（2）、鋼筋籠運輸過程中，運輸便道由施工隊安全員暫時禁行。鋼筋籠捆綁與運輸炮車上，防止?jié)L落。（3）、鋼筋籠焊接過程中，底下一節(jié)鋼筋籠用枕木及工字鋼固定于孔口，并用吊車小鉤掛緊，上面一節(jié)用吊車焊接，作業(yè)人員必須佩戴安全帽。（4）、導管下方及混凝土灌注過程中，孔口用木板滿鋪，防止作業(yè)人員墜