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文檔簡介

1、家具制造企業(yè)安全培訓(xùn)教材2011年5月30日8一、      家具制造的特點家具制造基本材料是木材,家具制造是指通過刀具破壞木材纖維之間的聯(lián)系,從而改變木料形狀、尺寸和表面質(zhì)量的加工工藝過程。進行家具制造的機械稱為木工機械。從原木采伐到木制品最終完成的整個過程中,要經(jīng)過木材的防腐處理,人造板的生產(chǎn)、天然木和人造板機械加工、成品的裝配和表面修飾等很多工序,而家具生產(chǎn)則包括了幾乎全部工序。家具制造的各個環(huán)節(jié)都離不開木工機械,木工機械有跑車帶鋸機、輕型帶鋸機、縱鋸圓鋸機、橫截鋸機、平刨機、壓刨機、木銑床、木磨床等,它們都是危險機械,容易發(fā)生傷殘事故。

2、家具制造與金屬加工的切削原理相同,但從勞動角度看,家具制造有區(qū)別于金屬加工的特殊性。其特點如下:1 加工對象為天然生長物由于木材的各項異性的力學(xué)特性,使其抗拉、壓、彎、剪等機械特性能在不同紋理方向有很大差異,加工時受力變化較復(fù)雜。木材的天然缺陷(如結(jié)疤、裂紋、夾皮、蟲道、腐爛等),破壞了木材完整性和均勻性;由于含水率的變化,干縮膨脹的特性,使木材會出現(xiàn)不同程度的翹曲、開裂、變形;木材的生物活性使木材含有真菌或滋生細菌,有些木材還帶有刺激性物質(zhì),需要對木材進行防護處理。2 木工機械刀具運動速度高由于木材天然纖維分布和導(dǎo)熱性差的特點,必須通過刀具的高速切削來獲得較好的加工表面質(zhì)量。木工機械是高速機

3、械,一般刀具速度可高達25004000r/min.有的甚至每分鐘上萬轉(zhuǎn)。3 敞開作業(yè)和手工操作木材的天然性和不規(guī)則形狀,給裝卡和封閉式作業(yè)造成困難,木工機械作業(yè)大多是暴露敞開式的;作業(yè)場地的流動性,使家具制造大量處于分散的,小規(guī)模的,個體作業(yè)狀態(tài),手工操作比例高。家具制造的低水平狀態(tài)長期純在,特別是初級家具制造的機械化,自動化水平普遍不高。4 易燃易爆性木料的原材件成品,廢棄刨花和木屑、拋光粉塵以及表面修飾用料(如油漆、貼面等)都是易燃易爆物。尤其是進行涂裝作業(yè),儲存和使用油漆的溶劑,容易引起燃爆。二 、家具制造的危害分析1 機械危險機械危害主要包括刀具的切割傷害、木料的沖擊傷害、飛出物的打擊

4、傷害,這些是家具制造中常見的危害類型。其他機械傷害,如接觸運動零部件、機械上凸出部位刮碰等發(fā)生較少。2 木材的生物效應(yīng)木材的生物效應(yīng)可分有毒性。過敏性、生物活性等,可引起許多不同發(fā)病癥狀和過程,例如皮膚癥狀、視力失調(diào)、對呼吸道粘膜的刺激和病變、過敏病狀,以及各種混合癥狀。其性質(zhì)和程度取決于木材的種類、接觸時間或操作者自身的體質(zhì)條件。3 化學(xué)危害化學(xué)防腐和粘接是木材處理必不可少的工序,在木材的存儲、加工和成品的表面修飾都需要。廣泛采用的方法是將木材用殺蟲劑、金屬鹽或有機化合物浸泡或噴涂,可用的化合物范圍很廣,其中很多會引起中毒、皮炎或損害呼吸道粘膜,甚至誘發(fā)癌癥。4 木粉塵傷害家具制造產(chǎn)生的大量

5、木粉塵可導(dǎo)致呼吸道疾病,嚴(yán)重的可表現(xiàn)為肺葉纖維化癥狀,家具加工行業(yè)鼻癌和鼻竇腺癌比例較高,據(jù)分析可能與木粉塵中可溶性有害物有關(guān)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,空氣中植物性粉塵濃度不得高于10mg/m3。因此,家具制造場所應(yīng)保持良好的通風(fēng),采用吸塵設(shè)施控制粉塵濃度不超標(biāo)。5 火災(zāi)和爆炸危險火災(zāi)危險存在于家具制造的全過程的各個環(huán)節(jié),木工作業(yè)場所是防火的重點。除明火引起火災(zāi)外,70%的火災(zāi)是因為用電不安全而引起的,有時也因靜電引發(fā)火災(zāi),儲存和使用油漆和溶劑和懸浮在空間的粉塵在某些情況下還會發(fā)生燃燒爆炸危險。6 觸電危險一般家具廠用電隱患較多,除了引發(fā)火災(zāi)外還容易發(fā)生觸電死傷。7 噪聲和震動危害木工機械是高噪聲和高震

6、動機械,而且很難治理,目前一直沒有得到根本解決。8 危險化學(xué)品職業(yè)危害在木工家具表面進行的噴漆作業(yè)中使用危險化學(xué)品如:開油水、松香水、白電油等有機化合物作為稀釋劑中均有苯的成分,作業(yè)員工長時間在通風(fēng)不良或無個人防護用品的情況下作業(yè)可引起苯中毒,皮炎或損害呼吸道粘膜,甚至誘發(fā)癌癥。在家具制造諸多危險因素中,機械傷害的危險性大,發(fā)生概率高,其中尤其以刀具的切割傷害后果最為要重。防火防爆問題十分突出,應(yīng)在綜合治理中連同其他危險因素一并解決。 三 車間機械安全與防火安全1 機械安全操作(1)        

7、60;   遵守各類木工機床的安全操作規(guī)程。(2)            作業(yè)前應(yīng)仔細檢查工具、設(shè)備、安全裝置是否完好和工作區(qū)內(nèi)有無異物,在確認(rèn)完好和無異物后方可啟動設(shè)備。(3)            作業(yè)時各類作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確使用勞動防護用品。(4)        

8、0;   設(shè)備檢修和刀具整理、拆換、修復(fù)時,必須切斷電源,并在設(shè)備啟動開關(guān)處掛告示牌。(5)            禁止在設(shè)備運轉(zhuǎn)或切斷電源但仍在慣性運轉(zhuǎn)時,將手伸到刀刃部取出木材、清理設(shè)備、剔除木屑(木粉塵)及木塊。(6)            多人操作的機床(設(shè)備)、同輔助工人有相關(guān)的設(shè)備以及有人穿行的傳送設(shè)備,在每天工作開始、換班啟動及停機后重新啟動時

9、必須先發(fā)信號,如聲光報警信號等。(7)            應(yīng)定期對車間的安全裝置與設(shè)備安全設(shè)施進行檢查于維護,以保證其有效性與可靠性。(8)            木工車間各區(qū)域(空間)和設(shè)備,凡能危及人身安全的地方,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定,在醒目處設(shè)標(biāo)志牌。(9)          

10、  木工機床(設(shè)備)在運行時應(yīng)靜止非操作人員或非維修人員接觸。2 車間防火和防爆(1)            車間設(shè)施、材料堆放、加工過程的設(shè)計、加工和維護上應(yīng)能防止火災(zāi)或爆燃蔓延到臨近區(qū)域,并能防止人員受傷。(2)            對于易燃木屑(木粉塵)的系統(tǒng),其設(shè)計和安裝應(yīng)在具備該系統(tǒng)及相關(guān)危險性知識的專業(yè)技術(shù)人員的監(jiān)督下進行。(3)  

11、          木工車間內(nèi)應(yīng)在明顯并便于去用處放置消火栓、沙箱及相應(yīng)滅火器。(4)            木工車間的安全出口的門須往外開,不得設(shè)門檻和臺階。(5)            木工車間內(nèi)任一點到最近安全出口的距離(單位為米)車間建筑耐火等級單層多層一、二8060三、四6040

12、 (6)            木工車間應(yīng)在進口處的明顯位置設(shè)有醒目的嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志。車間內(nèi)作業(yè)場所嚴(yán)禁吸煙和使用明火。(7)            車間內(nèi)必須進行焊接作業(yè)時,應(yīng)采取相應(yīng)措施。(8)            木料在進行切削、成型、刨削、磨削等加工

13、時,應(yīng)對加工木料的進給速度和加工機床進行調(diào)節(jié)控制,以防起火。(9)            所有設(shè)備,應(yīng)最大程度的降低粉塵從設(shè)備中散發(fā)出來。(10)       切削、成型及刨削機床(設(shè)備),其刀具的鋒利程度應(yīng)保持在使木加工產(chǎn)生最小熱量的水平上。(11)       對于生產(chǎn)設(shè)備中包含木材烘干設(shè)備和木材定性設(shè)備等高溫設(shè)備應(yīng)防止熱危險,并設(shè)有高溫危險警告標(biāo)志。(12)&#

14、160;      機床(設(shè)備)的電氣系統(tǒng)金屬外殼應(yīng)接地,電源要有漏電保護,木工(材)車間中使用的電氣設(shè)備(包括動力配電箱、柜,電氣開關(guān)盒等),其防護等級應(yīng)達到IP54的要求。(13)       木工車間內(nèi)應(yīng)設(shè)有貫穿車間的縱橫通道。主要通道的寬度應(yīng)根據(jù)運行車輛的種類而定,最窄處不得小于2米。(14)       單獨用作安全疏散的通道,其最小寬度不得小于4米。3     &#

15、160; 噴漆、噴膠、烘干車間防火安全(1)操作車間在上班時需要開啟門窗,保持操作車間內(nèi)的通風(fēng)良好,以防止物料產(chǎn)生大量靜電。(2)操作車間必須有足夠的滅火器(干粉、泡沫、ABC滅火器)。(3)操作車間應(yīng)做到勤灑水,也可以使用加濕器,保持車間內(nèi)的空氣濕度在78%以上,以防止靜電積聚。(4)操作車間須勤打掃衛(wèi)生清除粉塵,同時不得攜帶易燃易爆危險品進入易產(chǎn)生靜電的操作車間。(5)操作車間的員工,須穿棉質(zhì)工作服、戴棉質(zhì)手套、不得穿化纖衣服和導(dǎo)電性能低的膠類鞋。(6)操作車間的員工應(yīng)約30分鐘一次將雙手貼墻或地面把身體靜電排出(月35秒)。(7)由于海綿和彈簧包都存在大量靜電,在操作時應(yīng)盡量減少較大的摩

16、擦。(8)在運、堆放容易引起靜電的物料時,應(yīng)輕拿輕放,盡量避免因摩擦、滾動、撞擊而產(chǎn)生靜電火花。(9)在黏接海綿彈簧包最后工序覆蓋海綿時,留一邊先不要封起來,然后從已封好的一邊向未封好的另一邊按順序擠壓。這樣可以使海綿彈簧包的可燃氣體排出。不能把整個表面同時粘合并用力擠壓,因為把整個表面同時粘合后,噴膠揮發(fā)的可燃氣體難以排出,當(dāng)達到一定濃度時,受力擠壓的海綿與彈簧包有可能因摩擦產(chǎn)生靜電火花而致燃。切忌拍打彈簧包。四 危險化學(xué)品倉庫防火安全 危險化學(xué)品倉庫是收發(fā)和儲存有燃燒、爆炸、腐蝕灼傷、有毒、有害等危險物品的倉庫。由于儲存的物品種類繁多,量大集中,而且性質(zhì)不盡相同,如果庫址選擇不當(dāng)、布局不合

17、理、建筑不符合要求、管理不善,就容易引起燃燒、爆炸或中毒事故,甚至?xí)斐蓯盒詾?zāi)害事故。因此,必須切實加強?;穫}庫的防火工作。1)、庫房建筑設(shè)施)?;穾旆颗c其他建筑物之間應(yīng)設(shè)防火間距。甲類?;穾旆恐g至少保持20m的防火間距,當(dāng)倉庫儲存量較少時,可減至12m。甲類?;穫}庫與重要公共建筑之間的距離至少為30m,與其他民用建筑的防火距離至少為25m。庫區(qū)圍墻與區(qū)內(nèi)建筑的距離至少為25m。甲、已類?;穫}庫與其他建筑物的防火間距應(yīng)按相關(guān)規(guī)定布置。庫房應(yīng)采用雙層通風(fēng)式屋頂,早晚打開門窗自然通風(fēng),中午不宜開門窗,以免室外大量熱空氣進入,使庫內(nèi)溫度升高。為避免陽光直射入庫和因玻璃上的氣泡疵點引起聚焦

18、起火,庫房最好采用毛玻璃或涂色玻璃裝修的高窗,窗下部離地面至少2m。庫房地面應(yīng)根據(jù)儲存物的性質(zhì)而構(gòu)建。遇水易燃燒的物品庫房,應(yīng)采用放水浸 漬的地面;儲存氧化劑、易燃液體、固體和劇毒物品的,采用易沖洗的部燃燒地面。大型?;穫}庫,應(yīng)設(shè)避雷裝置。在所有危化品倉庫內(nèi),必須采用防爆的電氣照明設(shè)備,若考慮亮度不夠或防爆燈不便安裝,可用壁龕式隔離照明燈或采取其他措施。2)、儲存管理制度貫徹專庫分儲原則,性質(zhì)相抵觸和滅火方法不同的?;穱?yán)禁同庫儲存。庫內(nèi)禁止明火,進入庫區(qū)運貨的汽車,排氣管應(yīng)裝火星熄滅器。庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁檢修車。蒸汽機車應(yīng)在煙囪上設(shè)雙層鋼絲網(wǎng),蒸汽車噴管熄滅裝置方可入庫。危化品入庫時,要認(rèn)真檢查物

19、品的品名、規(guī)格、包裝是否正確。夏季氣溫超過30時,不準(zhǔn)隨便發(fā)貨。裝卸?;芬⒁獠坏门鲎病⒛Σ?。及時清掃散落在地面上的?;?。每天至少對倉庫進行2次安全檢查,易分解的物品應(yīng)由專人定時測量記錄。并要定期檢查建處設(shè)施、照明線路和避雷設(shè)備。根據(jù)庫區(qū)實際情況配備足夠的消防水池和消防器材,保證完好、隨時可用。 3)、檢查管理      檢查是開展防火工作的一條重要措施,只有經(jīng)常不斷地進行防火檢查,才能及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,從而做到防患于未然。      倉庫的防火檢查,一般有保管員查、安全員查、領(lǐng)導(dǎo)查和消防監(jiān)督部門查等幾種形式,保管員查,主要是指一日三查制度,即:上班查庫房門、窗、鎖有無異樣或損壞,開啟是否靈活,防止壞人破壞;查庫內(nèi)是否有老鼠等小動物進入的痕跡,通風(fēng)口鐵絲網(wǎng)是否損壞;查消防、避雷等安全設(shè)施是否好用;查電源和照明時否安全可靠等。班中查是指在上班期間,及時查看危險品的進、發(fā)貨情況和溫、濕度及通風(fēng)等養(yǎng)護措施。下班查是指在下班前,保管員

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