安徽省宣城市八校2015屆高三上學(xué)期聯(lián)考物理試題

1、宣城市八校2015屆高三上學(xué)期聯(lián)考物理試題 本試卷分第I卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分。全卷滿分100分，考試時(shí)間100分鐘。 考試范圍：必修l，必修2，選修35動(dòng)量部分。考生注意事項(xiàng)： 1答題前，務(wù)必在試題卷、答題卡規(guī)定的地方填寫自己的姓名、座位號(hào)，并認(rèn)真核對(duì)答題卡上所粘貼的條形碼中姓名、座位號(hào)與本人姓名、座位號(hào)是否一致。務(wù)必在答題卡背面規(guī)定的地方填寫姓名和座位號(hào)后兩位。 2答第I卷時(shí)，每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。 3答第卷時(shí)，必須使用05毫米的黑色墨水簽字筆在答題卡上書寫，要求字體工整、筆跡清晰。作圖題可

2、先用鉛筆在答題卡規(guī)定的位置繪出，確認(rèn)后再用05毫米的黑色墨水簽字筆描清楚。必須在題號(hào)所指示的答題區(qū)域作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上答題無效。 4考試結(jié)束，務(wù)必將試題卷和答題卡一并上交。第I卷（選擇題 共40分）一、選擇題（本大題共10小題，每小題4分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題意的）1一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿一條直線做勻變速運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻的速度大小為5ms，t2s末的位移大小為8m，則t=2s時(shí)速度的大小可能是 A 3m/s B5m/s C8m/s D12m/s2如圖所示，人站立在體重計(jì)上不動(dòng)時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為G，下列說法正確的是 A人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持

3、力是一對(duì)平衡力 B人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力 C人在下蹲的過程巾，體重計(jì)的示數(shù)小于G D人南蹲下站起的過程巾，體重計(jì)的示數(shù)先大于G后小于G3如圖所示，足夠長的長木板A靜止在光滑的水平地面上，質(zhì)量為l kg的物體B以v03ms水平速度沖上A，由于摩擦力作用，最后停止在木板A上。若從B沖到木板A上到相對(duì)木板A靜止這段時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)長木板的沖量大小為2N·s，則A、B最后的共同速度及長小板的質(zhì)量分別為A1m/s l kgB1m/s 2kgC2m/s l kgD2m/s 2kg4如圖所示，木板B放在斜面上，物塊A放在木板上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)， A、B的質(zhì)量分別為m1、

4、m2，A與B、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、,A與B、B與斜面間的摩擦力分別為f1、f2，則A一定有m1>m2B一定有ml<m2C一定有>D一定有f1<f25如圖所示，oa、ob和ad是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，o、a、b、c、d位于同一圓周上，c為圓周的最高點(diǎn)，a為最低點(diǎn)，0 7為圓心。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)，兩個(gè)滑環(huán)從o點(diǎn)無初速釋放，一個(gè)滑環(huán)從d點(diǎn)無初速釋放，用t1、t2、t3分別表示滑環(huán)沿oa、ob、da到達(dá)a、b所用的時(shí)間，則下列關(guān)系不正確的是At1 =t2Bt2>t3Ctl <t2Dt1 = t36對(duì)于環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)旱說，它們繞地球做

5、圓周運(yùn)動(dòng)的周期會(huì)隨著軌道半徑的變化而變化，某同學(xué)根據(jù)測得的不同衛(wèi)旱做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r與周期T關(guān)系作出如圖所示圖像，則可求得地球質(zhì)量為（已知引力常量為G）ABCD7一輛汽車在平直公路上行駛時(shí)，受到的阻力為其重力的n倍，當(dāng)其速度為v、加速度為a時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為P，重力加速度為g，則該汽車的質(zhì)量為 A B CD8如圖所示，斜面底端上方高h(yuǎn)處有一小球以水平初速度v0拋出，恰好垂直打在斜面上，斜面的傾角為30o，則關(guān)于h和初速度v0，的關(guān)系，下列圖像正確的是9如圖所示，輕彈簧一端固定在擋板上。質(zhì)量為m的物體以初速度v0，沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，起始點(diǎn)A與輕彈簧自由端O距離為s，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

6、為，物體與彈簧相碰后彈簧被壓縮、南于彈力作用物體被向右反彈，回到A點(diǎn)的速度剛好為零，則A彈簧的最大壓縮量為B彈簧的最大壓縮量為羞 C彈簧獲得的最大彈性勢能為 D彈簧獲得的最大彈性勢能為10如圖所示，質(zhì)量為m的圓環(huán)套在光滑的水平直桿上，一輕繩一端連接在環(huán)上，另一端連有一質(zhì)量也為m的小球，繩長為L，將球放在一定高度，繩剛好拉直且繩與豎直方向的央角為= 53o，將小球由靜止釋放，小球到最低點(diǎn)時(shí)繩的拉力為F1，若將圓環(huán)固定，再將小球由開始的位置釋放，小球到最低點(diǎn)時(shí)繩的拉力為F2,則為ABCD第卷（非選擇題 共60分）考生注意事項(xiàng)： 請(qǐng)用05毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。二、非選

7、擇題（本大題共5小題，把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）11（15分）I（7分）某同學(xué)用如圖所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。（1）實(shí)驗(yàn)開始前 （填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力，實(shí)驗(yàn)中 （填“需要”或“不需要”）保證懸掛的鉤碼質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。（2）實(shí)驗(yàn)中，從打出的多條紙帶巾選取一條合適的紙帶，并在其上取了O，A，B，C，D，E，F(xiàn)共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出）用刻度尺測出 A，B，C，D，E，F(xiàn)六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離并填在下面的

8、表格中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，則打點(diǎn)C時(shí)小車的速度為 m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為 ms2，從釋放小車到打點(diǎn)C時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 s（結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）。（3）若小車的質(zhì)量為M=450g打（2）問巾紙帶時(shí)懸掛鉤碼的質(zhì)量為m=50g，不計(jì)線與滑輪的摩擦，重力加速度g=l0m/s2，則小車運(yùn)動(dòng)過程巾所受阻力為 N。（8分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)中除了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，還必須用到的測量工具為 。（2）在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理過程巾，下列做法必須有的是 。A用天平測出重物的質(zhì)量B為減小長度測量的誤差，處理紙帶時(shí)每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)C必須選擇打的第1個(gè)

9、點(diǎn)與第2個(gè)點(diǎn)的間隔約為2 mmD必須先接通電再釋放紙帶（3）下圖為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，O為打的第一個(gè)點(diǎn)， A、B、C、D、E為紙帶十打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的五個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，測汁這五點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為xA、xB、xC、xD、xE。 丁點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為f，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，現(xiàn)用OC段驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，要驗(yàn)證的表達(dá)式為，若實(shí)驗(yàn)中算得動(dòng)能的增加量大于重力勢能的減少量，可能原因是 。（4）根據(jù)打出的紙帶算出離打第一個(gè)點(diǎn)較遠(yuǎn)處連續(xù)幾個(gè)點(diǎn)時(shí)的速度，以為縱軸，以x為橫軸繪x圖線，如果圖線是 ，且圖線的斜率等于 ，則機(jī)械能守恒得到驗(yàn)證；如果根據(jù)打點(diǎn)間隔算出打每個(gè)點(diǎn)重物運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t，根據(jù)測得的x，和算得

10、的t，作出圖像，如果圖線是 ，且圖線的斜率等于 ，則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。12（8分）某人駕駛汽車在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛，某時(shí)刻看到前方路上有障礙物，立即進(jìn)行剎車，從看到障礙物到剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)停下，位移隨速度變化的關(guān)系如圖，圖像由一段平行于x軸的直線與一段曲線組成。求：（1）該人剎車的反應(yīng)時(shí)間；（2）剎車的加速度大小及剎車的時(shí)間。13（1 0分）如圖甲所示，一物塊在傾角為a的斜面上，在平行于斜面的拉力F的作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，作用2s后撤去拉力，物塊經(jīng)05s速度減為零，并由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示，已知物塊的質(zhì)量為lkg，g=l0m/s2，=557，求：（

11、1）物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（2）拉力F的大小。14（12分）如圖所示，輕繩繞過定滑輪，一端連接物塊A，另一端連接在滑環(huán)C上，物塊A的下端用彈簧與放在地面上的物塊B連接， A、B兩物塊的質(zhì)量均為m，滑環(huán)C的質(zhì)量為M，開始時(shí)繩連接滑環(huán)C部分處于水平，繩剛好拉直，滑輪到桿的距離為L，控制滑塊C，使其沿桿緩慢下滑，當(dāng)C下滑L時(shí)，釋放滑環(huán)C，結(jié)果滑環(huán)C剛好處于靜止，此時(shí)B剛好要離開地面，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g。（1）求彈簧的勁度系數(shù)；（2）若由靜止釋放滑環(huán)C，求當(dāng)物塊B剛好要離開地面時(shí)，滑環(huán)C的速度大小。15（1 5分）如圖所示，光滑的圓弧軌道與傾角為= 37o的斜面相切

12、于B點(diǎn)，在圓弧軌道的最低點(diǎn)C放一質(zhì)量為m的物塊乙，圓弧軌道的半徑為R，質(zhì)量為2m的物塊甲在斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，物塊甲與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，AB間距離為3R，甲、乙碰撞后，乙恰好能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)D點(diǎn)，（已知sin37o=06，cos37o=08）求：（1）物塊甲與物塊乙相碰前的速度；（2）物塊甲和乙碰撞后的一瞬間，它們對(duì)圓弧軌道最低點(diǎn)C的壓力之和；（3）物塊乙從D點(diǎn)拋出后，落到斜面上所用的時(shí)間，并分析能否垂直打在斜面上。參考答案一、簡要答案：題號(hào)12345678910答案ADBDABADCC11（1）不需要 不需要 （每空1分） （2）0.16 0.40 0.40（每空1分） （3）0.

13、3（2分）（1）刻度尺 （2）D （3）,先釋放紙帶后接通電 （4）過原點(diǎn)的斜的直線，g 過原點(diǎn)的斜的直線 （每空1分）12（1） （2） 13（1） （2） 14（1） （2） 15（1） （2） （3）物塊乙不能垂直打在斜面上二、詳細(xì)解析：1.A 解析：若末速度方向和初速度方向同向，位移為正，則，求得速度大小為；若末速度方向和初速度方向反向，位移為正，則，求得速度大小為，這種情況不存在；若末速度方向和初速度方向反向，位移為負(fù)，則，求得速度大小為，選項(xiàng)A正確。2.D 解析：人對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力，A錯(cuò)誤；人所受重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力大小相等，方向相同，既不

14、是一對(duì)作用力與反作用力，也不是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；人在下蹲的過程中，先加速向下運(yùn)動(dòng)后減速向下運(yùn)動(dòng)，因此先失重后超重，體重計(jì)的示數(shù)先小于G后大于G，C項(xiàng)錯(cuò)誤；人由蹲下站起的過程中，先向上加速后向上減速，先超重后失重，體重計(jì)的示數(shù)先大于G后小于G，D項(xiàng)正確。3.B 解析：摩擦力對(duì)長木板的沖量大小為2N·s，則摩擦力對(duì)物體B的沖量大小也為2N·s，根據(jù)動(dòng)量定理，求得共同速度為，對(duì)長木板用動(dòng)量定理，求得長木板的質(zhì)量，B項(xiàng)正確。4.D 解析：設(shè)斜面的傾角為，A、B都處于靜止，一定有， ，同理有，得。分析可知，A、B處于靜止與兩物體的質(zhì)量大小無關(guān)，A、B項(xiàng)錯(cuò)誤；1可能大于2，也可能

15、小于或等于2，C項(xiàng)錯(cuò)誤；對(duì)B研究得，D項(xiàng)正確。5.A 解析：設(shè)ob與豎直方向的夾角為，由幾何關(guān)系得oa與豎直方向的夾角為，環(huán)沿oa下滑時(shí)的加速度大小為，沿ob下滑時(shí)的加速度大小為，設(shè)ob長為L，由幾何關(guān)系得oa長為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有，得，由此得到t1 < t2 ，C正確、A錯(cuò)誤；由于，同理可得到 ，因此t1=t3 ，t2 > t3 ，B、D項(xiàng)正確。6.B 解析：由，得，即，求得地球的質(zhì)量為，因此B項(xiàng)正確。7.A 解析：根據(jù)牛頓第二定律得，解得，則發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率，由于，即，得,A項(xiàng)正確。8.D 解析：將小球剛要打到斜面上的速度沿豎直和水平方向進(jìn)行分解，則有，由幾何關(guān)系得，解得，因此

16、A、B項(xiàng)錯(cuò)誤，hv0圖像應(yīng)是開口向上的拋物線，C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。9.C 解析：物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為，設(shè)彈簧的最大壓縮量為x,則物塊從A點(diǎn)再回到A點(diǎn)的過程中，彈簧的最大壓縮量，A、B項(xiàng)錯(cuò)誤；從A點(diǎn)到彈簧最大壓縮量的過程中，因此最大彈性勢能為，D項(xiàng)錯(cuò)誤、C項(xiàng)正確。10.C 解析：環(huán)沒有固定時(shí)，當(dāng)小球到最低點(diǎn)時(shí)小球的速度為v1，環(huán)的速度為v2，則，小球在最低點(diǎn)時(shí)，得；環(huán)固定時(shí)，得，因此，C項(xiàng)正確。 11.答案：（1）不需要 不需要 （每空1分） （2）0.16 0.40 0.40（每空1分） （3）0.3（2分） 解析：（1）本實(shí)驗(yàn)只要保證小車能做勻變速運(yùn)動(dòng)即可，不需要平衡摩擦力，也不需要保

17、證懸掛的鉤碼質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。（2）打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為；小車運(yùn)動(dòng)的加速度為，打點(diǎn)C時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。（3） 求得答案：（1）刻度尺 （2）D （3）,先釋放紙帶后接通電 （4）過原點(diǎn)的斜的直線，g 過原點(diǎn)的斜的直線 （每空1分）解析：（1）實(shí)驗(yàn)中要測量重物下落的高度，必須用到測量工具刻度尺。（2）由于只要驗(yàn)證即可，因此不需要測重物的質(zhì)量，由于物體做落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，打點(diǎn)的間隔較大，因此不需要每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如果打的第1個(gè)點(diǎn)與第2個(gè)點(diǎn)的間隔不為2mm，可以取紙帶中一段點(diǎn)跡清楚的部分，驗(yàn)證重物在打這兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔內(nèi)機(jī)械能守恒即可，實(shí)驗(yàn)中必須先接通紙帶再釋放重物，D項(xiàng)正確。（3）要驗(yàn)證的

18、表達(dá)式為即，若實(shí)驗(yàn)中算得動(dòng)能的增加量大于重力勢能的減少量，可能原因是先釋放紙帶再接通電。（4）如果機(jī)械能守恒，由可知，則圖線為一條過原點(diǎn)的斜的直線，圖線的斜率為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭；如果機(jī)械能守恒，則重物做自由落體運(yùn)動(dòng)，則，因此圖線是一條過原點(diǎn)的直線，圖線的斜率為當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊囊话爰础?2.解析：（1）汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由圖可知，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=12m，速度v=72km/h=20m/s 反應(yīng)時(shí)間 （3分）（2）開始剎車時(shí)，速度v=72km/h=20m/s，剎車過程的位移x2=（37-12）m=25m，由 （2分）求得 （1分）剎車的時(shí)間 （2分）13.解析：（1）撤去拉力后，物塊沿斜面向上做減速運(yùn)動(dòng)減速的加