標(biāo)識(shí)標(biāo)線施工

1、標(biāo)識(shí)標(biāo)線及標(biāo)牌施工方案一、標(biāo)識(shí)標(biāo)線 施工方案、施工方法1、施工標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)1.1 道路標(biāo)線涂、 漆料按要求采用熱熔反光涂料， 根據(jù) GB-5768-2009、 JT/T279-2004 標(biāo)準(zhǔn)。1.2 標(biāo)線涂料，符合 JT/T280-2004 的規(guī)定。1.3 玻璃珠為符合 JT/T280-2004 的規(guī)定反光材料。1.4 漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名 稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類等， 并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。1.5 產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直 接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂

2、料， 按 GB/T2828.1-2012 規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得 使用。2、施工要求2.1 標(biāo)線作業(yè)開始前，本單位按監(jiān)理單位的指令，噴涂或涂刷一段試 驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求 以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具 和方法可以用于所有的標(biāo)線。2.2 噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路原有標(biāo)識(shí)標(biāo)線全部清除干凈，道路表面 所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必 須是清潔、干燥的。2.3 施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在氣候潮濕、 灰塵過大或溫度低于4C作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)?/p>

3、勻，并滯留在 熱熔釜內(nèi) 15分鐘后再放料 ,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用 ,施工時(shí)嚴(yán)禁使 用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。2.4 標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過程中，將設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂 漆上駛過。2.5 在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說明書的要 求，在水泥砼上涂刷一層與標(biāo)線涂（漆）料相空的粘結(jié)層。3、施工方法3.1 因施工期間辦公區(qū)內(nèi)道路不完全封閉，所以準(zhǔn)備足夠的用以保護(hù) 過往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo) 識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和來往車輛盡可能保持交通暢通。3.2 本次施工區(qū)域內(nèi)部分道路原有標(biāo)線、標(biāo)識(shí)使用研磨機(jī)及清潔設(shè)備 全部鏟除干凈。3.3 在

4、涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路 面保持清潔和干燥。3.4 根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或 彈線。3.5 涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡 均勻后涂灑。 底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些， 當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂ィ?也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。3.6 熱熔型道路標(biāo)線施工：（1）在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均 勻加熱、攪拌至180-200 C,然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將 涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒

5、布器，立即將 20%-30%玻璃微珠均勻 地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。3.7 自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表， 記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。3.8 修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符 合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠 撒布情況及劃線的形狀等。3.9 施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安 全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。二、 交通標(biāo)志牌 （3 米高） 的施工方案、施工方法1、標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案(1) 按圖紙?jiān)O(shè)施的樁號(hào)進(jìn)行放樣定位。(2) 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開挖基坑，開挖后的基坑做到松土清除干凈，四周

6、及 底面夯頭。(3) 預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持 垂直，地腳螺栓外露長(zhǎng)度在5cm-8cm左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù)。(4) 安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè) 置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°以避開車前燈束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng) 向后傾成一角度，對(duì)于路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm(5) 基座澆注后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)施工氣溫高于 20 C時(shí)，在基礎(chǔ)表面覆蓋 草包，并澆水養(yǎng)護(hù)，確保水泥砼強(qiáng)度正常提高?；椎娜菰S應(yīng)力不應(yīng)小于 150kPa,若不能達(dá)到此要求，則應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行

7、處理。(6) 回填土方夯實(shí)，多余土方清運(yùn)干凈。各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)榇_保工程順利進(jìn)行近期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn) 的前提下，特安排如下工程施工順序：標(biāo)線施工標(biāo)志施工施工圖紙校重點(diǎn)交底關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案工方法及其措施 、熱熔型涂料施工流程 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工圖纟壬校對(duì)、士 丄t rt 心-清掃路面底士1標(biāo)志基礎(chǔ)定位*安全措施 涂底漆丨放樣涂敷(玻璃珠)、| 工藝步驟說明沢土亠現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備尹到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了開挖基路交通情況，在盡可 能不影響交通的情況下來安排劃線工作，要對(duì)交通確認(rèn)導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采 取完善和1醒工作清潔路面下涂劑放樣*'檢1、清交通安全措施把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷

8、面保護(hù)起來，以便劃線分項(xiàng)工程開工報(bào)監(jiān)理認(rèn)可施工隊(duì)自檢監(jiān)理認(rèn)可全面施工2、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、 交通錐、路欄等安全設(shè)施。 施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服， 頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通， 盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂 章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。3、清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清 掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中 的重要操作之一就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和 煤氣燃燒器徹底清除

9、。4、放樣。（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置 的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出 標(biāo)記。（2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然 后按10- 20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每 5- 15cm設(shè) 定中心點(diǎn)。（3）在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中 心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這 樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定 的中心線位置進(jìn)行校核。（4）根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，中心線一半的寬

10、度為7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行 噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率半徑小的曲線路段， 必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況， 求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。（5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬 度。人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但 是，考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù) 道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位。5、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之 間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每 m2 刷涂 65-230g 為 好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些

11、，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)?漆不粘車胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。（3）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂 量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹 凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。6、 材料的熔融。將熔解釜載于車上，隨熔解釜配置有 CP氣（液化石 油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直 到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整 都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：（ 1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)

12、火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時(shí)， 使用小火熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。（3）第一鍋熔解時(shí)（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注 意安全。（A）要充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充 新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。（B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束 前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔 日。（C）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周 圍不要堆放易燃物品。7、涂敷（撒玻璃珠）（ 1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。 為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加 溫和

13、保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。(2)將熔融型涂料加溫到180-200在C (根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度)，涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于 路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路 面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙 合。( 3)凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的 涂料裝入劃線機(jī)的保溫(加溫)桶中，然后失去劃線機(jī)(車)將涂料涂敷 于路面上。( 4)涂敷劃線施工操作程序如下：(A) 涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先 用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度

14、、寬度、玻璃珠撒布量 等，必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。(B) 村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo) 線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。(C) 在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半 埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高， 玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已 接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。(D) 在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝 備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每畫100cm時(shí)，撒布20-

15、 30g。玻璃珠 撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降 低識(shí)別性。8、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如 采取速冷時(shí)， 應(yīng)在涂敷后略等片刻， 用水澆灑。 但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水， 可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使 修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路 央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的 粘接牢度。9、標(biāo)線修整與檢驗(yàn)（1）畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符 合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒 布情況及紳線的形狀等。 要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線， 收集四處散落的玻璃珠， 掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。（2）標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料（JT/T280）的規(guī)定。標(biāo) 線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768的規(guī) 定和設(shè)計(jì)要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合（ JTG F80/1-2012 ）標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī) 定值。三、注意事項(xiàng)1、嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近?！拔鼰煛?烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近”。要配備足夠的滅火 器（粉末滅火器）在應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用。2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密