反循環(huán)鉆孔灌注樁方案

1、中鐵·國際花園三期基坑支護反循環(huán)鉆孔灌注樁施工方案中鐵十二局集團建安公司編制日期： 2013 年 6 月第一章 . 編制依據(jù)及原則1. 編制依據(jù)1. 本工程巖土工程地質(zhì)勘察報告2.本工程業(yè)主有關(guān)要求3. 本工程有關(guān)設(shè)計圖紙4. 選用規(guī)范1）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GBJ50202-20022）建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范JGJ120-993 ）工程測量規(guī)范 GB50026-934 ）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-20015 ）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（ JGJ94-2008）6 ）建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（ JGJ106-2003）7 ）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ GB50

2、204-2002）2. 編制原則按照“精干機構(gòu) . 精兵強將 . 精良裝備”和“安全 . 優(yōu)質(zhì) . 快速 . 高效”地原則 , 以滿足工期要求為核心 , 以“安全高于一切 , 質(zhì)量重于泰山”為宗旨 , 縝密考慮和制定環(huán)境保護 . 文明施工措施 , 積極穩(wěn)妥地推行先進 . 科學(xué)地施工方法和施工工藝 , 大力推廣 . 應(yīng)用新技術(shù) , 采用先進地 . 科學(xué)地施工管理手段 , 科學(xué)組織 , 精益求精 , 確保優(yōu)質(zhì)工程 .3. 編制范圍中國鐵建·國際花園三期基坑支護. 基坑降水及基坑土方工程工程鉆孔灌注樁工程.第二章 . 工程簡況1. 概述工程名稱：中國鐵建·國際花園三期基坑支護.

3、基坑降水及基坑土方工程建設(shè)單位：長春中鐵房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：中國中建設(shè)計集團有限公司勘察單位：長春市同興勘察有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：吉林省中鼎建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位：中鐵十二局集團建筑安裝工程有限公司工程地址：長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路2488 號中鐵國際花園三期基坑支護護樁工程共有168 根鉆孔灌注樁 , 長度均為 14.6M, 樁徑 0.6m. 結(jié)合本工程地地質(zhì)情況和以往地施工經(jīng)驗, 本工程鉆孔灌注樁采用GC200 型反循環(huán)鉆機鉆進 , 泥漿護壁 , 導(dǎo)管法灌注水下混凝土 .2. 材料供應(yīng)樁基所需地砼采用專業(yè)攪拌站提供地商品混凝土 .3. 施工工期擬定于 2013 年 6 月

4、8 日開工 ,2013 年 6 月 30 日完成施工 .4. 施工組織安排由鉆孔樁施工隊負(fù)責(zé)施工. 設(shè)一名質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)檢驗工程質(zhì)量并與駐地監(jiān)理工程師聯(lián)系檢驗隱蔽工程, 監(jiān)督 . 檢查工程質(zhì)量 . 由測量員配合分管工程師進行施工測量. 初期上場 10 人, 高峰期上場 40 人. 施工隊由一名施工隊長負(fù)責(zé)管理施工 , 材料員負(fù)責(zé)聯(lián)系材料進場 , 實驗員負(fù)責(zé)實驗工作 , 同時安排安全工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場環(huán)保指導(dǎo) . 監(jiān)督檢查工作（見組織機構(gòu)圖） . 施工機械 . 設(shè)備表如下：鉆孔樁施工機械 . 設(shè)備一覽表額定功率 (kw)機械名稱規(guī)格型號或容量 (m3)或噸位 (t)反循環(huán)鉆機GC200=1.2m=1

5、.5m泥漿泵22kW砼輸送車TZ518038m鋼筋彎曲機LV40-4040kW鋼筋調(diào)直機P309kW鋼筋切斷機GJ417kW電焊機X3-30-130kW變壓器S9-315315kVA發(fā)電機YC6112200kW發(fā)電機50GF10330kW全站儀科維 TKS-202水準(zhǔn)儀坍落度筒15 廠牌及數(shù)量新舊程度備注出廠時間（臺）（%）河北 08.6685常州 09.6190唐山 08.5680杭州 09.1190鄭州 09.1190江蘇 09.1190鄭州 10.5495揚州 09.1190玉柴 09.11190玉柴 10.9195北京1100北京11001100第三章 . 地理及氣候情況1. 地理位置

6、本工程位于長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路 2488 號2.工程地質(zhì)條件 區(qū)域地質(zhì)背景 .區(qū)域氣候條件 .工程地形地貌地物：1.區(qū)域地質(zhì)背景該區(qū)位于西遼河平原東部邊緣與東鄰長白山隆起帶上, 受大地構(gòu)造控制 , 地處兩個一級構(gòu)造單元地過渡地帶 . 主要接受陸源碎屑沉積 . 分布地層較單一 , 主要有：全新統(tǒng)早期沖湖積層粘性土（Q41al）； 白堊系姚家組（ K1y）泥巖 . 砂巖 .屬松嫩平原向長白山地地過渡,具有山前平原地地貌景觀.區(qū)域地貌形態(tài)屬松嫩平原波狀臺地 .白堊紀(jì)泥巖和泥質(zhì)砂巖交互產(chǎn)出構(gòu)成基底.2.區(qū)域氣候條件氣候?qū)贇W亞大陸東部中溫帶大陸性半濕潤半干旱季風(fēng)氣候 ,春季干旱多風(fēng) ,夏季炎熱多雨

7、 ,冬季寒冷干燥 .年平均氣溫 4.1 4.9 ,7 月份平均氣溫 23,1 月份平均氣溫為零下 17 .冬季盛行偏西風(fēng) ,夏季盛行東南風(fēng) ,春季盛行西南風(fēng) ,風(fēng)速季節(jié)變化明顯 ,春季平均風(fēng)速3.9m/s,最大風(fēng)速 30m/s.長春地區(qū)多年平均降水量 500600 ,降水量不穩(wěn)定 ,季節(jié)性變化大 ,年內(nèi)降水量分配不均 ,汛期（ 69 月份）降水量一般占全年降水量地 77%,長春地區(qū)日照時數(shù)約 2637 小時 .3.工程地形地貌地物擬建場地位于長春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路2488 號 .區(qū)域地貌形態(tài)屬松嫩平原波狀臺地 , 微地貌不明顯；地面起伏較大 , 由東北向西南傾斜 , 地面標(biāo)高為 210.9

8、5-217.34M, 最大高差相差 6.39M. 巖土分層根據(jù)野外記錄,靜力觸探 .標(biāo)準(zhǔn)貫入實驗,土工實驗結(jié)果,依據(jù)巖土工程勘察規(guī)范（ GB50021-2001）將預(yù)建場地地層自上而下分別敘述如下（見表）：地層描述一覽表地層時代成因厚度描述（ m）雜 填土人工1.0-7.0雜色 .褐黑色 ,由砂 .碎磚 .礫石及粘性土組成地雜填土,局部底部為素填土 ,由黃色粘性土組成 ,濕 ,稍密 -中密狀態(tài) .遍布場區(qū) .黃褐色 ,可塑為主 .局部可塑偏硬 ,局部為黑色新近沉積粘性土,含 粘 土1.0-8.0少量鐵錳結(jié)核 ,具鐵質(zhì)侵染形象 ,濕 ,密實；中壓縮性土；切面稍有光澤 ,干強度低 ,韌性低 .分布

9、不連續(xù) ,部分地段缺失 ,即 49.52.53.54 號孔Q41al附近缺失 .全風(fēng)化泥巖0.8-6.4棕紅色 .磚紅色 .泥巖全部風(fēng)化成硬塑粘性土,砂質(zhì)泥巖全風(fēng)化成密實粉細砂 ,但以泥巖風(fēng)化為主 ,該層遍布場區(qū) .強風(fēng)化泥巖9.0-13.0棕紅色 .磚紅色 .泥巖部分風(fēng)化成硬塑黏性土,砂質(zhì)泥巖風(fēng)化成密實粉細砂 ,但以泥巖風(fēng)化為主夾薄層砂質(zhì)泥巖風(fēng)化,該層遍布場區(qū) .K 1y棕紅色 .磚紅色 .泥巖部分風(fēng)化成硬塑黏性土,砂質(zhì)泥巖風(fēng)化成密實該 層粉細砂 ,但以泥巖風(fēng)化為主夾薄層砂質(zhì)泥巖風(fēng)化,結(jié)構(gòu)較完整 ,多保持中風(fēng)化泥巖未穿透原巖塊狀 , 為中風(fēng)化泥巖 ,該層遍布場區(qū) .本次鉆進該層最大深度8.0

10、M. 場地地下水特征擬建場預(yù)建場地下水為第四系孔隙潛水,埋藏在粘性土層中,穩(wěn)定水位埋深：6.5012.7m,標(biāo)高： 200.48204.92 m.粘性土地滲透系數(shù)為0.010.02m/d,水位年變幅為1.52.0 m.水化學(xué)類型為礦化度小于 0.5g/L 地生碳酸鈣（或鈣鈉）型淡水 ,PH 值在 7 左右 , 不具腐蝕性 .依據(jù)以往取樣化驗結(jié)果判定地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋具微腐蝕性 .由于勘察期間正遇枯水期 ,測得擬建場地地下水穩(wěn)定水位為 6.5012.7M,地下水位埋深可能受鉆探循環(huán)液地影響 ,大部分地下水位埋深偏低 ,加之考慮水位變幅影響 ,一般抗浮水位取場地地最高水位 ,因此抗

11、浮水位標(biāo)高取 205.00m 為宜 .第四章 . 施工方法及工藝要求制作護筒加工鉆頭測孔深、孔徑鋼筋籠制作清理、檢查平整場地測定孔位挖埋護筒挖泥漿池、沉淀池鉆機就位泥漿制備鉆 進泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標(biāo)中間檢查測孔深、泥漿比重、鉆進速度終 孔測孔深、孔徑、孔斜度清 孔注清水、換泥漿、測比重測 孔填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可安放鋼筋籠填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可安放導(dǎo)管二次清孔檢查泥漿比重及沉渣厚度灌注混凝土制作混凝土試件，測量混凝土面高度和導(dǎo)管埋深深度鑿樁頭樁基檢測回旋鉆機鉆孔施工工藝流程1. 施工工藝（1）鉆孔場地應(yīng)清除雜物 . 換除軟土 . 平整壓實 , 場地位于陡坡 . 水中或淤泥中時 ,

12、 用枕木或型鋼等搭設(shè)工作平臺 , 平臺必須堅固穩(wěn)定 , 能承受施工作業(yè)時所有靜 . 活荷載 , 同時還應(yīng)考慮施工設(shè)備能安全進 . 出場 .（2）埋設(shè)鋼護筒 , 護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm,護筒頂面高出施工地面2030cm.護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m,砂類土不小于2m.當(dāng)表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實地土層中至少0.5m. 岸灘上埋設(shè)護筒 , 在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于 1%.（3）開挖泥漿池 , 選用膨潤土 .CMC.PHP純.堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿. 根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能 , 泥漿性能指標(biāo)如下：反循環(huán)鉆機泥漿比重可為

13、1.01 1.15.粘度：一般地層 1622s, 松散易坍地層 1928s.含砂率：新制泥漿不大于4%.膠體率：不小于 95%.PH值：大于 6.5.（4）鉆孔1）鉆機就位前 , 對主要機具及配套設(shè)備進行檢查. 維修 .2）鉆孔前 , 按施工設(shè)計所提供地地質(zhì) . 水文資料繪制地質(zhì)剖面圖 , 掛在鉆臺上 . 針對不同地質(zhì)層選用不同地鉆頭 . 鉆進壓力 . 鉆進速度及適當(dāng)?shù)啬酀{比重 .3）開鉆時宜低擋慢速鉆進 , 鉆至護筒以下 1M 后再以正常速度鉆進 . 使用反循環(huán)鉆機鉆孔 , 應(yīng)將鉆頭提離孔底 20 厘 M,待泥漿循環(huán)通暢后方可開鉆 . 潛水鉆機鉆孔 , 應(yīng)按鉆孔孔徑和地質(zhì)選擇鉆頭 , 鉆頭切

14、削方向應(yīng)與主軸旋轉(zhuǎn)方向一致 .4）鉆進過程中及時濾渣 , 同時經(jīng)常注意地層地變化 , 在地層地變化處均應(yīng)撈取渣樣 , 判斷地質(zhì)地類型 , 記入記錄表中 , 并與設(shè)計提供地地質(zhì)剖面圖相對照 , 鉆渣樣應(yīng)編號保存 , 以便分析備查 .5）經(jīng)常檢查泥漿地各項指標(biāo).6）開始鉆進時 , 適當(dāng)控制進尺 , 使初期成孔豎直 . 圓順 , 防止孔位偏心 . 孔口坍塌 .7）當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時 , 對孔深 . 孔徑 . 孔位和孔形等進行檢查 , 確認(rèn)滿足設(shè)計要求后 , 立即填寫終孔檢查證 , 并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可 , 方可進行孔底清理和灌注水下混凝土地準(zhǔn)備工作 .（5）清孔1）根據(jù)地質(zhì)情況可采用正循環(huán)或

15、反循環(huán)清孔方式2）清孔時注意事項：清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計及規(guī)范要求 , 即：孔內(nèi)排出或抽出地泥漿手摸無 23mm顆粒 , 泥漿比重不大于 1.1, 含砂率小于 2%,粘度 17 20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于規(guī)范要求 . 嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔 . 不采用加大孔深地方法來代替清孔 .（6）鋼筋籠制作 . 安裝1）鋼筋籠現(xiàn)場焊接 , 鋼筋籠分段長度為15M,以減少現(xiàn)場焊接工作量 . 現(xiàn)場焊接須采用單面幫條焊接 .2）制作時 , 按設(shè)計尺寸做好加強箍筋, 標(biāo)出主筋地位置 . 把主筋擺放在平整地工作平臺上 , 并標(biāo)出加強筋地位置. 焊接時 , 使加強筋上任一主筋地標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部地加

16、強筋標(biāo)記 , 扶正加強筋 , 并用木制直角板校正加強筋與主筋地垂直度 , 然后點焊 . 在一根主筋上焊好全部加強筋后 , 用機具或人轉(zhuǎn)動骨架 , 將其余主筋逐根照上法焊好 , 然后吊起骨架閣于支架上 , 套入盤筋 , 按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上 , 點焊牢固 .3）鋼筋骨架保護層地設(shè)置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊, 每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,加強箍筋與主筋連砼墊塊砼墊塊接全部焊接 . 鋼筋籠地材料 . 加工 . 接頭和安裝 ,符合要求 . 鋼筋骨架地保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或轉(zhuǎn)動混凝土墊塊,見下圖.設(shè)置密度按豎向每隔2m 設(shè)一道 , 每一道沿圓周布置8個.主筋159

17、4.5910104）骨架地起吊和就位鋼筋籠制作完成后 , 骨架安裝采用汽車吊 , 為了保證骨架起吊時不變形 , 對于長骨架 , 起吊前應(yīng)在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐 , 以加強其剛度 . 采用兩點吊裝時 , 第一吊點設(shè)在骨架地下部 , 第二點設(shè)在骨架長度地中點到上三分點之間 . 對于長骨架 , 起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度 . 起吊時 , 先提第一點 , 使骨架稍提起 , 再與第二吊同時起吊 . 待骨架離開地面后 , 第一吊點停吊 , 繼續(xù)提升第二吊點 . 隨著第二吊點不斷上升 , 慢慢放松第一吊點 , 直到骨架同地面垂直 , 停止起吊 . 解除第一吊點 , 檢查骨架是否順直

18、, 如有彎曲應(yīng)整直 . 當(dāng)骨架進入孔口后 , 應(yīng)將其扶正徐徐下降 , 嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁 . 然后 , 由下而上地逐個解去綁扎杉木桿地綁扎點及鋼筋十字支撐 . 當(dāng)骨架下降到第二吊點附近地加強箍接近孔口 , 可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋地下方 , 將骨架臨時支承于孔口 ,孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度要求 . 將吊鉤移到骨架上端 , 取出臨時支承 , 將骨架徐徐下降 , 骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止 . 將骨架臨時支撐于護筒口 , 再起吊第二節(jié)骨架 , 使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接 , 全部接頭焊好后就可以下沉入孔 , 直至所有骨架安裝完畢 . 并在孔口牢固定位 , 以免在灌注混凝土過程中

19、發(fā)生浮籠現(xiàn)象 .骨架最上端定位 , 必須由測定地孔口標(biāo)高來計算定位筋地長度 , 并反復(fù)核對無誤后再焊接定位 . 在鋼筋籠上拉上十字線 , 找出鋼筋籠中心 , 根據(jù)護樁找出樁位中心 , 鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合 .然后在定位鋼筋骨架頂端地頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械毓ぷ咒摶虿垆?在護筒兩側(cè)放兩根平行地枕木（高出護筒5cm 左右） ,并將整個定位骨架支托于枕木上.鋼筋骨架地制作和吊裝地允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距± 20mm；骨架外徑± 10mm；骨架傾斜度± 0.5 ；骨架保護層厚度± 20mm；骨架中心平面位置20mm；骨

20、架頂端高程± 20mm；骨架底面高程± 50mm.挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（ mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架直徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架垂直度骨架長度 1%（7）砼灌注1）導(dǎo)管技術(shù)要求灌注水下砼采用鋼導(dǎo)管灌注, 采用導(dǎo)管內(nèi)徑為25-30cm. 導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉實驗, 嚴(yán)禁用壓氣試壓 . 進行水密實驗地水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1.3 倍地壓力 , 也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力p 地 1.3倍 ,p=r

21、chc-r wHw式中： p 為導(dǎo)管可能受到地最大內(nèi)壓力（kPa）；r c 為砼拌和物地重度（ 24kN/m3）；hc 為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m）, 以導(dǎo)管全長或預(yù)計地最大高度計；r w 為井孔內(nèi)水或泥漿地重度（kN/m3）；Hw 為井孔內(nèi)水或泥漿地深度（m） .2）安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用 25-30 鋼管 , 每節(jié) 2 3m,配 12 節(jié) 11.5m 地短管 . 鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑 . 圓順 , 內(nèi)徑一致 , 接口嚴(yán)密 . 導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng) . 使用前進行試拼和水密 . 承壓和接頭抗拉實驗 , 按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度 . 導(dǎo)管組裝后軸線偏差 , 不超過鉆孔深地 0.5%并不大

22、于 10cm,試壓力為孔底靜水壓力地 1.5 倍 .導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定 . 漏斗底距鉆孔上口 , 大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度 . 導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套, 底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤. 采用螺旋絲扣型接頭, 設(shè)防松裝置 .導(dǎo)管安裝后 , 其底部距孔底有250 400mm 地空間 .3）二次清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度 , 沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無要求時：柱樁不大于 5cm；摩擦樁不大于 20cm.如沉渣厚度超出規(guī)范要求 , 則利用導(dǎo)管進行二次清孔 .4）首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量, 下落時有一定地沖擊能量, 能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不

23、小于1m 深 . 足夠地沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開,是控制樁底沉渣, 減少工后沉降地重要環(huán)節(jié).首批灌注砼地數(shù)量公式（樁徑D=0.6）：VD2/4(H1+H2 )+ d2/4h 1 ；h1=Hwr w/rC；導(dǎo)管底口與孔底地距離為25-40cm,H1 表示砼樁底到導(dǎo)管底口地高度 ,H 2 表示首批灌注砼地最小深度（導(dǎo)管底口到砼面地高度）為1m,h1表示泥漿底部到砼面地高度 , 保證導(dǎo)管埋入砼中地深度不小于1m.h1= Hwr w/r C=11*68/24=31.17mV =3.14*(0.6/2)* （H +1）+3.14*（0.25/2 ）/4h1r1.25212=3.14*(06/2

24、)2 *(0.5+1)+3.14*(0.25/2)2/4*31.17=2.23m 3對孔底沉淀層厚度應(yīng)再次測定. 如厚度符合設(shè)計要求 , 然后立即灌注首批砼 .箭球 . 撥栓或開閥打開漏斗閥門 ,放下封底砼 ,首批砼灌入孔底后 ,立即探測孔內(nèi)砼面高度 ,計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度 ,如符合要求 ,即可正常灌注 .如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進水 , 表明出現(xiàn)灌注事故 .5）水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運輸配合導(dǎo)管灌注, 灌注開始后 , 應(yīng)緊湊連續(xù)地進行 , 嚴(yán)禁中途停工 . 在灌注過程中 , 應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底, 使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié) , 致使測探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混

25、凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況, 及時測量孔內(nèi)混凝土面高度 , 正確指揮導(dǎo)管地提升和拆除；導(dǎo)管地埋置深度應(yīng)控制在24m.同時應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面地位置, 即時調(diào)整導(dǎo)管埋深 .導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中, 逐步提升 . 如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架, 可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管 , 使其脫開鋼筋骨架后 , 再移到鉆孔中心 .拆除導(dǎo)管動作要快 , 時間一般不宜超過 15min. 要防止螺栓 . 橡膠墊和工具等掉入孔中 . 要注意安全 . 已拆下地管節(jié)要立即清洗干凈 , 堆放整齊 . 循環(huán)使用導(dǎo)管 48 次后應(yīng)重新進行水密性實驗 .在灌注過程中 , 當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿 , 含有空氣時 , 后續(xù)混凝土要徐徐灌入 ,

26、不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管 , 以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊 , 擠出管節(jié)間地橡皮墊 , 而使導(dǎo)管漏水 .當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時 , 為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升 , 可采取以下措施：盡量縮短混凝土總地灌注時間 , 防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土地流動性過小 . 當(dāng)混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時 , 應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口 3m 以下和 1m 以上處 , 并慢慢灌注混凝土 , 以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上地沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架 4m5m 以后 , 適當(dāng)提升導(dǎo)管 , 減小導(dǎo)管埋置長度 , 以增加骨架在導(dǎo)管口以下地埋置深度 , 從而增加混凝土對鋼筋骨架地握裹力 .混凝土灌注

27、到接近設(shè)計標(biāo)高時 ,要計算還需要地混凝土數(shù)量（計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)地混凝土數(shù)量估計在內(nèi)） ,通知拌和站按需要數(shù)拌制 ,以免造成浪費 .在灌注將近結(jié)束時 , 由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小 , 超壓力降低 , 而導(dǎo)管外地泥漿及所含渣土稠度增加 , 相對密度增大 . 如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時 , 可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿 , 并掏出部分沉淀土 , 使灌注工作順利進行 . 在拔出最后一段長導(dǎo)管時 , 拔管速度要慢 , 以防止樁頂沉淀地泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心 .因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大 , 粉煤灰可能上浮堆積在樁頭 , 加灌高度應(yīng)考慮此因素 . 為確保樁頂質(zhì)量 , 在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上

28、應(yīng)加灌 100cm 以上 , 以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除 .在灌注混凝土?xí)r , 每根樁應(yīng)至少留取一組試件 , 對于樁長較長 . 樁徑較大 . 澆筑時間很長時 , 根據(jù)規(guī)范要求增加 . 如換工作時 , 每工作班都應(yīng)制取試件 . 試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護 , 強度測試后應(yīng)填實驗報告表 . 強度不合要求時 , 應(yīng)及時提出報告 , 采取補救措施 .有關(guān)混凝土灌注情況 , 在灌注前應(yīng)進行坍落度 . 含氣量 . 入模溫度等檢測；在各灌注時間 . 混凝土面地深度 . 導(dǎo)管埋深 . 導(dǎo)管拆除以及發(fā)生地異?，F(xiàn)象等 , 應(yīng)指定專人進行記錄 .6）灌注砼測深方法灌注水下砼時 , 應(yīng)經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口地深度,

29、以控制導(dǎo)管埋深 . 如探測不準(zhǔn)確 , 將造成埋深過淺 , 導(dǎo)管提漏 , 埋管過深拔不出或短樁事故 . 因此 , 在鉆孔灌注樁中是一項非常重要地工作 , 一定要由具有高度責(zé)任心地人來操作 .目前測深多用重錘法 , 重錘地形狀是錐形 , 底面直徑不小于 10cm,重量不小于 5kg. 用繩系錘吊入孔內(nèi) , 使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下 1020 厘 M）根據(jù)測繩所示錘地沉入深度作為砼灌注深度 . 本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量地感覺而判別 . 測錘不能太輕 , 而測繩又不能太重 , 否則 , 探測者手感會不明顯 , 在測深樁 , 測錘快接近樁頂面時

30、 , 由于沉淀增加和泥漿變稠地原因 , 就容易發(fā)生誤測 . 探測時必須要仔細 , 并以灌注砼地數(shù)量校對以防誤測 .（8）泥漿清理鉆孔樁施工中 ,產(chǎn)生大量廢棄地泥漿 ,為了保護當(dāng)?shù)氐丨h(huán)境 ,這些廢棄地泥漿 ,經(jīng)泥漿分離器處理后 ,運往指定地廢棄泥漿地堆放場地 ,并做妥善處理 .（9）質(zhì)量檢測驗對于樁長大于 50M地鉆孔樁 , 按設(shè)計要求在鋼筋籠安裝時預(yù)埋聲測管 , 成樁后采用聲波透射法進行檢測 . 對于樁長少于 50M地鉆孔樁全部采用小應(yīng)變檢測 . 對質(zhì)量有問題地樁 , 鉆取樁身混凝土鑒定檢驗 .表 1 鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項目允許偏差（ mm）1孔徑不小于設(shè)計孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計孔深柱

31、樁不小于設(shè)計孔深 , 并進入設(shè)計土層3孔位中心偏心群樁504傾斜度1%5澆筑混凝土前摩擦樁200樁底沉渣厚度柱樁50表 2 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項目允許偏差（ mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度±1002鋼筋骨架外徑±103主鋼筋間距±104加強筋間距±205箍筋間距或螺旋筋間距±206鋼筋骨架傾斜度0 5%7骨架保護層厚度±208骨架中心平面位置209骨架頂端高程±2010骨架底面高程±502. 施工資料地管理應(yīng)按要求對施工準(zhǔn)備. 定位 . 鉆孔 . 成孔 . 灌注 , 檢測全過程做好記錄. 簽認(rèn) . 整理

32、, 以達要求 .第五章 . 工程質(zhì)量保證措施遵循全面質(zhì)量管理地基本觀點和方法 , 按照國際 ISO9002 操作標(biāo)準(zhǔn) , 根據(jù)我單位制定地程序文件和質(zhì)量手冊 , 建立健全質(zhì)量保證體系 , 嚴(yán)格按體系運作 , 開展全員 . 全過程地質(zhì)量管理活動 .成立在駐地監(jiān)理工程師指導(dǎo)下地 TQC全面質(zhì)量管理小組 . 工程部成立質(zhì)檢部 , 施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師 , 班組設(shè)兼職質(zhì)檢員 , 協(xié)助班組長做好質(zhì)量工作 , 并作好各種記錄 , 保證工程質(zhì)量責(zé)任到人, 實行全過程控制 , 使工程質(zhì)量始終處于良好地受控狀態(tài)和可追溯性.施工隊成立QC 小組活動 , 由專職質(zhì)檢員任組長, 充分開展全面質(zhì)量管理, 確保工程質(zhì)量

33、 .質(zhì)量保證體系詳見附圖質(zhì)量保證體系框圖.1. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ041-2000 ）及相關(guān)設(shè)計要求 .檢查項目鉆孔灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求 檢查規(guī)定備注要求值或容許誤質(zhì)量要求頻 率方 法差3組/每28 天強度砼 抗 壓 強 度(MPa)符合技術(shù)每 組不小于設(shè)計要求根鉆 孔（標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)規(guī)范要求三 塊樁護）群樁1001/ 每樁經(jīng) 緯 儀軸 線 偏單 排501/ 每樁位(mm)經(jīng) 緯 儀樁傾斜1/1001/ 每樁直樁垂直度儀度摩擦樁：不小于孔 深（mm）符合技術(shù)1/ 每樁設(shè)計規(guī)定測 繩規(guī)范要求砼 坍 落 度（mm）180-2003/ 每樁坍落度儀±20鋼筋骨架底

34、面高程±501/ 每樁水 準(zhǔn) 儀（mm）相對密度1.03-1.101/ 孔比 重 計（t/m3）清 孔 后粘 度17-201/ 孔泥漿指標(biāo)粘 度 計（S）含 砂21/ 孔含 砂 率率（%）測 定 儀摩 擦主墩 20cm,其余樁0.2d（直徑）1/ 孔沉淀厚度泥漿指標(biāo)端 承5cm樁孔 徑不小于設(shè)計直徑1/ 每樁測 孔 器注：每樁應(yīng)作無破損動測檢查, 無斷樁 . 離析 . 縮徑 . 夾層等質(zhì)量缺陷 .灌注樁鋼筋骨架質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求值或檢查規(guī)定檢查項目允許誤差備 注頻率方 法縱向鋼筋間距（ mm）± 202個斷面/樁鋼尺螺旋筋間距（ mm）0, 2010 間距/ 樁鋼尺鋼筋骨架長

35、度（ mm）± 101/ 樁鋼尺骨架寬度或直徑± 52個斷面/樁鋼尺（mm）2. 質(zhì)量保證措施施工前合理組織機械 . 人員 . 材料 , 保證施工過程連續(xù)；對參與施工地機械提前調(diào)試, 保證施工過程中機械性能良好.對特種機械司機嚴(yán)格技術(shù)交底, 主要技術(shù)員在施工過程中堅持旁站. 記錄 .成立技術(shù)攻關(guān)小組 , 認(rèn)真地收集整理施工資料, 為以后樁基施工提供豐富地施工經(jīng)驗.3. 組織保證措施以工程經(jīng)理為組長地工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 , 對工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任 . 工程部設(shè)質(zhì)量安全部 . 專職質(zhì)檢工程師 , 隊設(shè)兼職質(zhì)檢工程師 , 工班設(shè)質(zhì)檢員 , 對工程全過程實施質(zhì)量控制 . 質(zhì)量管

36、理組織機構(gòu)如下 .4. 制度保證措施實施工程工程質(zhì)量終身責(zé)任制, 建立工程質(zhì)量卡 . 公司與工程經(jīng)理 , 工程經(jīng)理與工程總工 . 各工程隊行政 . 技術(shù)主管分別簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書 , 實行以工程總工為首地技術(shù)承包以質(zhì)量責(zé)任地可追溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工 , 確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)地態(tài)度對待質(zhì)量工作 , 實現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量 , 以工作質(zhì)量保證各項制度和現(xiàn)場操作到位地良性工作循環(huán) .5. 實行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度工程部 . 工程隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師. 工程部將以制度化管理確保現(xiàn)場質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量檢查監(jiān)督地有效性；同時以行政手段賦予質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量實施獎懲權(quán)威性.工程部對各工程

37、隊地驗工計價, 必須經(jīng)監(jiān)理 . 質(zhì)檢工程師簽字 , 計劃合同部方可計量 , 經(jīng)工程經(jīng)理審批后 , 財務(wù)部才能支付 .6. 建立健全質(zhì)量檢查評審制度根據(jù)工程特點和有效控制工程質(zhì)量地需要, 依據(jù)程序文件規(guī)定, 建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量地檢查與評審制度 . 工程部每月組織一次質(zhì)量抽查 , 每季度組織一次質(zhì)量檢查 , 根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況 , 召開工程質(zhì)量評審會議 , 分析質(zhì)量問題 , 消除質(zhì)量隱患 , 提出整改措施 , 確保質(zhì)量管理工作及時有效 .7. 教育培訓(xùn)制度進場后 , 分期實施新技術(shù)培訓(xùn) . 首先對工程技術(shù)人員和管理人員進行培訓(xùn) , 然后由工程技術(shù)人員利用工程間歇 . 節(jié)假日 . 冬雨天開辦職

38、工夜校 , 以提高職工素質(zhì) , 作好宣傳教育工作 , 提高參建職工對質(zhì)量工作地重視 , 強化質(zhì)量意識 .8. 推行全面質(zhì)量管理制度針對各工程隊不同地工作內(nèi)容 , 工程部指導(dǎo)各隊成立 QC 小組 , 并隨工程進展開展活動 . 工程部每半年組織一次 QC成果發(fā)布會 , 并對優(yōu)秀成果予以獎勵 . 通過 QC小組活動 , 進一步強化全員參與質(zhì)量工作地意識 , 形成上下成線 . 橫向成網(wǎng)地質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) .9. 建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度工程部 . 工程隊地質(zhì)檢工程師是我方與監(jiān)理工程師地聯(lián)絡(luò)員 , 質(zhì)檢工程師及時聽取監(jiān)理工程師對本工程質(zhì)量工作地意見 , 特別對監(jiān)理工程師提出地改進意見 . 措施應(yīng)及時組織有關(guān)

39、人員進行落實 . 工程部質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加 , 將本工程地質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌 .10. 測量 . 實驗監(jiān)測制度成立施工技術(shù)部 . 安全質(zhì)量部 . 物資供應(yīng)部和工地實驗站 , 配備足夠地技術(shù)力量和先進地儀器設(shè)備 , 與監(jiān)理工程師一道嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)測關(guān) .第六章 . 雨季施工措施1. 在孔口上游開挖截水溝 , 在孔口四周設(shè)防護帶 , 防止水流流入孔內(nèi) .2. 水泥 . 鋼筋應(yīng)防水防潮 , 施工機具要有必要地遮雨措施 .3. 電器作好防漏電設(shè)施工作 .4. 砼運輸時料斗及時遮蓋 , 避免淋雨 .5. 雨后鋼筋上地淤泥 . 雜物 , 在澆筑砼前清除干凈 .6. 防止出現(xiàn)斷樁 . 夾層地

40、措施7. 灌注砼前 , 要求進行清孔 , 將孔底清理干凈 .8. 灌注砼必須連續(xù)并保證在規(guī)定時間內(nèi)澆注完畢 .9. 保證砼面檢測正確無誤 .10. 保證導(dǎo)管在砼中埋置深度 , 不可提升過猛和出現(xiàn)提空現(xiàn)象 .第七章 . 施工技術(shù)組織保障措施1. 認(rèn)真恢復(fù)定線測量 , 準(zhǔn)確設(shè)置控制網(wǎng)基點 , 并按期復(fù)測 .2. 認(rèn)真做好各項工程地實驗工作 , 及時提供現(xiàn)場施工地各項技術(shù)參數(shù) . 實驗人員要嚴(yán)格把關(guān) , 按規(guī)定地抽檢次數(shù)進行抽樣檢查 . 每批新進場地材料都要配合監(jiān)理工程師進行抽檢 , 合格方可使用 .3. 雨季施工時 , 要采取必要地防雨措施 .4. 優(yōu)化施工組織設(shè)計 , 做到科學(xué)施工 , 信息反饋

41、及時 , 適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃 , 確保工序按時或提前完成 .5. 組織好一條龍地施工作業(yè)線 , 保證一環(huán)扣一環(huán)地施工程序 .6. 發(fā)揮技術(shù)管理地保障作用 , 細審核 . 嚴(yán)交底 . 勤檢查 . 抓落實 .7. 專業(yè)技術(shù)人員深入一線跟班作業(yè)了解情況 , 及時搞好技術(shù)交底 , 并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決 .8. 實行工程總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制 , 對技術(shù)總負(fù)責(zé) , 并行使技術(shù)否決權(quán) .第八章 . 安全保證措施一 .建立健全安全保證體系實行工程經(jīng)理部工程隊施工班組三級安全管理體系. 工程經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組 , 由主管生產(chǎn)地工程經(jīng)理任組長 , 工地設(shè)立專職安全員 , 班組設(shè)兼職安全員 , 從而形成

42、一個健全地安全保證體系 , 詳見附圖安全保證體系框圖 .二 . 落實安全責(zé)任 , 實施責(zé)任管理根據(jù)“全員管理 . 安全第一”地原則 , 建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制, 明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo) . 職能部門 . 工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中地安全責(zé)任 . 施工安全制度主要有：安全生產(chǎn)責(zé)任制度 . 安全生產(chǎn)教育制度 . 安全檢查制度 . 安全技術(shù)措施制度 . 安全交底制度 .事故分析和處理制度等 .三 . 強化安全管理與訓(xùn)練進行安全教育與訓(xùn)練 , 增強人地安全生產(chǎn)意識 , 提高安全生產(chǎn)知識 , 有效防止人地不安全行為 , 減少人地失誤 . 安全教育包括知識 . 技能 . 意識三個階段地教育 .a.對

43、新進場地工人進行安全生產(chǎn)地教育和培訓(xùn), 經(jīng)考核合格后 , 方準(zhǔn)許其進入操作崗位 .b. 對起重 . 焊接和車輛駕駛等特殊工種地工人 , 進行專門地安全操作訓(xùn)練 .c. 在采用新工藝 . 新方法 . 新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時 , 對工人進行新操作方法和新工作崗位地安全教育 .d. 設(shè)立每周一次地安全活動日 , 在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)地活動情況 , 并對職工進行經(jīng)常性地安全教育和安全宣傳活動.四. 各項安全技術(shù)措施1. 在施工現(xiàn)場周圍配備 . 架立并維護一切必要而合適地警告 . 危險 . 禁止等標(biāo)志牌 .2. 施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽 , 高空作業(yè)必須系安全帶 .3. 定期檢查和維修

44、保養(yǎng)機具設(shè)備 , 保證使用安全 .4. 對工地上設(shè)置地消防器材要定期維護和檢查 . 油庫 . 木工加工棚及有明火地地段 , 應(yīng)作為防火地重點 , 嚴(yán)加管理 .5. 現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路 , 不準(zhǔn)私拉亂接電線 .五. 安全保證措施1. 實行全員安全責(zé)任制度(1) 工程經(jīng)理部逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 , 逐級落實安全責(zé)任 , 明確分工 , 責(zé)任到人 , 實行全員 . 全方位 . 全過程地安全管理 .(2) 實行安全操作掛牌和交接班制度 .(3) 實行周安全活動日制度 .(4) 針對工程工程進行施工安全問題地預(yù)測 . 預(yù)控 , 有針對性地制定預(yù)防和控制措施 .(5) 特殊工種堅持持證上崗 , 未經(jīng)培訓(xùn)

45、人員嚴(yán)禁操作 .2. 安全生產(chǎn)教育制度(1) 對新工人貫徹“三級”安全教育制度 , 全面掌握操作安全規(guī)程 .(2) 堅持組織每周安全學(xué)習(xí) , 針對目前施工中存在地安全問題進行討論 . 研究 , 制定防護方案和改正措施 .(3) 對特殊工種操作人員進行安全培訓(xùn) , 合格后發(fā)安全合格證后方能上崗操作 .3. 安全技術(shù)交底制度工程經(jīng)理部和各工程隊針對工程地施工安全特點編制安全措施, 并在開工前向作業(yè)人員進行交底 . 無安全保證措施 , 任何工程不得施工 .4. 安全生產(chǎn)檢查制度在施工生產(chǎn)中實行安全檢查制度, 隨時發(fā)現(xiàn)施工中存在地安全隱患, 及時進行整改 .5. 安全措施制定制度針對施工中地存在安全隱

46、患環(huán)節(jié)（如高墩施工. 連續(xù)箱梁灌注施工 . 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉和放松 . 梁體架設(shè) . 混凝土蓋板吊裝等） , 施工前進行詳細地安全調(diào)查, 制定周密地安全措施 , 預(yù)防事故發(fā)生 .6. 安全事故申報制度(1) 堅持安全事故申報制度 , 在施工中發(fā)生傷亡事故 , 立即上報上級安全部門 . 當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察機關(guān) , 并及時通知業(yè)主代表 .(2) 堅持事故隱患整改申報制度 , 對政府行業(yè)主管部門 . 上級主管部門 . 監(jiān)理 . 業(yè)主代表提出地事故隱患通知 , 由工程經(jīng)理部及時制定措施 , 實施整改 , 自查合格后 , 再報以上主管部門和單位消項 .(3) 安全事故隱患整改堅持“三不放過”原則 , 各級領(lǐng)導(dǎo)親

47、自組織處理各種不同程度地事故 , 達到處理一起 . 預(yù)防一片地目地 .7. 安全保證基金制度我單位將從管理費中抽出 5作為安全保證基金 , 工程部全體施工人員實行安全風(fēng)險抵押制度 , 層層簽訂安全包保責(zé)任狀 , 一級包一級 , 一級保一級 , 把安全責(zé)任落實到各級領(lǐng)導(dǎo)和操作者 , 將經(jīng)濟效益與施工安全掛鉤 , 充分調(diào)動廣大施工人員安全生產(chǎn)地積極性 .8. 施工安全保證措施8.1 施工安全措施(1) 高墩施工時 , 制定切實可行地安全防護措施 , 設(shè)置牢固地圍欄和安全網(wǎng) , 確保施工安全 .(2) 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時 , 鋼絞線兩端嚴(yán)禁站人 , 防止斷絲傷人 .(3) 連續(xù)箱梁灌注施工和架橋機架梁

48、作業(yè)時 , 配齊 . 配足安全設(shè)施 , 不適宜高空作業(yè)地人員嚴(yán)禁參與高空作業(yè) .(4) 加強對橋梁施工機械地檢查 . 維修 . 保養(yǎng) , 保證設(shè)備處于良好狀態(tài) , 各種機械嚴(yán)禁“帶病”工作 .(5) 連續(xù)箱梁施工和架橋時 , 高空作業(yè)人員佩戴安全帶 , 并拴固在結(jié)實地物體上 . 施工現(xiàn)場所有人員配戴安全帽 . 橋梁以下兩側(cè)各 20m范圍內(nèi)劃定安全警戒區(qū) , 防止落物傷人 .(6) 架梁時 , 架橋機前 . 中 . 后支腿有效固定在橫向滑移軌道兩側(cè) , 防止架橋機傾覆 . 各部操作人員聽從指揮 , 不得瞎干 . 蠻干 , 嚴(yán)禁違章作業(yè) .(7) 架橋機在下坡地段架梁作業(yè)時 , 架橋機在對位作業(yè)前 .