試析超高壓輸電線路運(yùn)行中的運(yùn)維管理

1、    試析超高壓輸電線路運(yùn)行中的運(yùn)維管理    史彬 李勇 任洋摘要：為進(jìn)一步提升超高壓輸電線路的環(huán)境適用性能以及運(yùn)行效率、安全特性、可靠特性，需在詳實(shí)分析超高壓輸電線路應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，針對其目前應(yīng)用過程中存在著的問題，提出有效的運(yùn)行維護(hù)優(yōu)化措施，以期不斷提升惡劣環(huán)境下超高壓輸電線路運(yùn)行可靠性。本文對超高壓輸電線路運(yùn)行中的運(yùn)維管理進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：超高壓；輸電線路運(yùn)行；運(yùn)維管理；措施隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電能成為維持人們?nèi)粘Ｉ詈凸こ踢\(yùn)行的重要基礎(chǔ)，越來越多的輸電線路，對電力企業(yè)的運(yùn)維能力提出了更高的要求，尤其是輸電能力很強(qiáng)的超高壓輸電線路的整

2、體運(yùn)行安全。所以，電力企業(yè)需要高度重視運(yùn)行超高壓輸電線路的整體安全性，保證輸電線路可以安全運(yùn)行，為社會發(fā)展提供保障。1 高壓輸電線路運(yùn)維管理的優(yōu)勢1.1 年輕化、專業(yè)化、高素質(zhì)的運(yùn)行維護(hù)團(tuán)隊在上級公司的支撐下，分別建立各種運(yùn)行檢修分公司，合理抽調(diào)部分具有一定經(jīng)驗(yàn)長期工作的輸電線路施工運(yùn)行維護(hù)技術(shù)人員以及管理人員建立運(yùn)行檢修分公司的主要力量。由于不斷擴(kuò)大的運(yùn)行檢修規(guī)模，供電企業(yè)開始大量招收各學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生來不斷擴(kuò)大整體團(tuán)隊，包括水校、電校、機(jī)械學(xué)校、建校等，經(jīng)過長期的發(fā)展和進(jìn)步，逐漸建立了比較全面和完善的生產(chǎn)技術(shù)管理體系以及人員組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)階段，存在相應(yīng)數(shù)量的高電壓技術(shù)、電力系統(tǒng)、專業(yè)管理的中專

3、生、大學(xué)本科生、研究生等，并且也具備相應(yīng)數(shù)量中級技術(shù)職稱、高級技術(shù)職稱的團(tuán)隊。團(tuán)隊人員平均年齡相對比較低、文化水平比較高，以此建立的具有高素質(zhì)、充滿朝氣的年輕隊伍，是一支專業(yè)化、職業(yè)化、正規(guī)化的輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理隊伍，具備一定管理水平。經(jīng)過長時間的維護(hù)和運(yùn)行超高壓輸電線路，使得供電公司逐漸累積很多經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)電網(wǎng)公司下達(dá)相關(guān)安全指標(biāo)和技術(shù)生產(chǎn)指標(biāo)以后，可以很好的完成超高壓輸電線路的運(yùn)行維護(hù)，建立相對比較完善合理的現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)定、管理制度、線路設(shè)備參數(shù)差選系統(tǒng)以及線路設(shè)備運(yùn)行手冊等管理平臺以及相關(guān)文件，大幅度提高建設(shè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)大力度，逐漸實(shí)現(xiàn)操作流程化、管理規(guī)范化的目的。1.2 輸電線路運(yùn)行維護(hù)技

4、術(shù)的優(yōu)勢第一，建設(shè)電網(wǎng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及施工組織優(yōu)勢。負(fù)責(zé)超高壓輸電線路日常運(yùn)行維護(hù)人員基本上都是來自于線路施工人員，已經(jīng)具備比較多的維修、施工、搶修經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，并且不斷積累施工經(jīng)驗(yàn)，可以及時發(fā)現(xiàn)，處理線路缺陷問題，保證可以順利進(jìn)行輸電。此外，及時參與運(yùn)行維護(hù)管理超高壓輸電線路，以便于達(dá)到及時反饋電網(wǎng)建設(shè)的整體質(zhì)量，不斷提高技術(shù)水平，保證具備一定的搶修質(zhì)量。第二，裝配齊全的專業(yè)技術(shù)人員。依據(jù)輸電線線路技術(shù)特點(diǎn)以及線路實(shí)際情況，建設(shè)具有一定針對性的帶電作業(yè)、線路檢修、光纜運(yùn)行、防污閃、防雷以及分析故障工程師，保證切實(shí)遵守人人有責(zé)的基本原則。1.3 線路檢修、搶修快速的優(yōu)勢第一，應(yīng)急搶修機(jī)制不斷完善，落

5、實(shí)應(yīng)急搶修相應(yīng)方案。供電企業(yè)在充分分析輸電線路運(yùn)行中可能會出現(xiàn)故障的部位，并且依據(jù)超高壓輸電線路相關(guān)政策反事故預(yù)案以及相關(guān)規(guī)定來分析可能的事故現(xiàn)象，并且制定和建立比較完善的事故應(yīng)急措施，形成緊急事故搶修應(yīng)急方案，不斷完善管理和建設(shè)搶修工具庫房，依據(jù)實(shí)際情況，合理配置搶修車輛、備品配件以及搶修工具，形成專門的線路搶修小組，不斷建立以及完善組織機(jī)構(gòu)，保證具有順暢的通訊方式，切實(shí)達(dá)到反應(yīng)迅速、保障有力、組織嚴(yán)密、措施到位的目的，盡可能降低搶修時間，確?？梢匝杆倩謴?fù)供電。第二，人員吃苦耐勞、敬業(yè)，可以適應(yīng)不同復(fù)雜環(huán)境下的搶修和檢修。供電企業(yè)相對比較重視培養(yǎng)具備吃苦耐勞、敬業(yè)精神的操作人員，并且需要時刻

6、記住維護(hù)電網(wǎng)整體安全運(yùn)行是最基本職責(zé)。第三，搶修和檢查大型電網(wǎng)的優(yōu)勢。如果遇到檢查和搶修大型輸電線路的時候，供電企業(yè)需要及時從各項(xiàng)目中調(diào)配專業(yè)的技術(shù)人員來趕赴項(xiàng)目現(xiàn)場，供電企業(yè)相關(guān)人員需要具備高空作業(yè)、長期野外工作的生活條件以及艱苦工作條件的不斷適應(yīng)的心理以及生理能力，并且還需具備一定的專業(yè)素質(zhì)，促使操作人員始終可以具備戰(zhàn)斗的狀態(tài)，保證搶修人員可以召之即來、來之能戰(zhàn)。設(shè)備優(yōu)勢就是，供電企業(yè)需提供的相關(guān)設(shè)備需要完全滿足搶修和檢修大型電網(wǎng)的實(shí)際需求。不斷加入新設(shè)備，不僅可以很大程度節(jié)省資金，還可以有效提高利用大中型設(shè)備效率，保證具有完好的設(shè)備使用率，促使操作設(shè)備人員、設(shè)備、維護(hù)人員都能處于運(yùn)行的情

7、況，保證具備來之即用的品質(zhì)。備品備件主要優(yōu)勢： 供電企業(yè)需要具備完全可以使用在搶修和檢修先例的備品備件，并且如果接到緊急搶修任務(wù)，可以利用備品備件進(jìn)行及時搶修，不僅可以降低成本，還可以提高利用率，促進(jìn)電網(wǎng)的發(fā)展。2 超高壓輸電線路運(yùn)行中的運(yùn)維管理要點(diǎn)2.1 加強(qiáng)對班組的管理鑒于超高壓輸電線路運(yùn)維復(fù)雜性且對于運(yùn)維效率及可靠性要求較高，需及時發(fā)現(xiàn)分析各方面安全隱患，以防造成惡劣影響。超高壓輸電線路運(yùn)維機(jī)制往往分為檢修公司輸電工區(qū)運(yùn)行組、檢修組，其中運(yùn)行組、檢修組等班組直接對于現(xiàn)場設(shè)備及線路實(shí)時運(yùn)維工作，因此對于班組的高效化管理機(jī)制及技能培訓(xùn)顯得尤為重要。對此，首先應(yīng)建立健全超高壓輸電線路班組管理機(jī)

8、制，包括保證安全管理質(zhì)量的安全責(zé)任制度、責(zé)任分配到人的崗位職責(zé)與考核管理制度、線路運(yùn)行及線路健康性評估的設(shè)備缺陷流程管理體制、保障材料工器具規(guī)范化應(yīng)用的材料工器具管理制度、加快故障維護(hù)效率的備品管理機(jī)制、保障設(shè)備線路健康水平的線路檢修管理機(jī)制以及線路工作票管理機(jī)制等方面；其次，需加強(qiáng)班組線路資料的管理以便于線路運(yùn)維工作高效進(jìn)行，需從輸電線路及設(shè)備的設(shè)計選型、施工進(jìn)程及質(zhì)量等各階段的線路資料做好完整交接，以便于后期運(yùn)行維護(hù)工作有據(jù)可依，保障精準(zhǔn)化、高效化管理，需從完善設(shè)備臺賬管理機(jī)制、“一機(jī)一卡”線路運(yùn)維模式的引入、電子化信息資源管理水平的提升、以及高素質(zhì)員工的培養(yǎng)等方面加強(qiáng)管理。2.2 現(xiàn)場設(shè)

9、備運(yùn)維管理（1）標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書和pms運(yùn)行流程管理要求在原有的運(yùn)維模式的基礎(chǔ)上，針對超高壓輸電線路及設(shè)備特性及時優(yōu)化技術(shù)及管理模式，建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書以優(yōu)化運(yùn)維管理體系。pms 即為高效化工程生產(chǎn)管理體系，在國家超高壓電網(wǎng)的線路整體布局資源管理、線路臺賬標(biāo)準(zhǔn)化管理、精細(xì)化線路巡視及維護(hù)記錄管理以及集約化工作票管理等方面均發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。（2）線路狀態(tài)與特殊巡視、故障性巡視工作基于線路整體特性基礎(chǔ)上的線路狀態(tài)巡視是對傳統(tǒng)巡視的優(yōu)化，在對當(dāng)?shù)鼐€路布局充分掌握的基礎(chǔ)上，規(guī)劃定期巡視線路，同時惡劣天氣下開展特殊巡視和故障性巡視，借助于現(xiàn)代化巡檢設(shè)備開展線路故障檢修。（3）優(yōu)化設(shè)備，提高檢測效率，開展群眾護(hù)線對于各區(qū)運(yùn)維設(shè)備及時更新?lián)Q代，優(yōu)化設(shè)備性能，積極利用現(xiàn)代化高效檢測系統(tǒng)如pda 系統(tǒng)、在線檢測系統(tǒng)等結(jié)合gps 定位技術(shù)可以進(jìn)一步提升檢測效率，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，提升運(yùn)維水平。同時，對于偏遠(yuǎn)地域由于交通的局限性，微小線路漏洞難以及時察覺，可在當(dāng)?shù)仄刚埲罕娮o(hù)線員，定期對線路設(shè)備進(jìn)行看護(hù)，及時上報信息，亦可提升線路運(yùn)維檢修效率。結(jié)束語：總之，科學(xué)合理的運(yùn)行維護(hù)模式是保證超高壓電網(wǎng)安全運(yùn)行和事故快速處理的基礎(chǔ)，提高管理水平，加強(qiáng)人員自身的素質(zhì)和技能培訓(xùn)，提高運(yùn)行檢修管理的含金量，是提高線路運(yùn)行檢修效率的重要手段。需要線路運(yùn)維人員不斷分析、總結(jié)與探索。參