陀飛輪的傳奇

1、陀飛輪的傳奇說(shuō)到陀飛輪腕表我想各位表友們都不會(huì)陌生，陀飛輪是法文Tourbillon的音譯，意思是旋轉(zhuǎn)式擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)。在我接觸腕表之初，我還未知道萬(wàn)年歷和問(wèn)表時(shí)，最先知道的就是陀飛輪腕表，吸引我的正是其 獨(dú)特的運(yùn)行方式，已經(jīng)把鐘表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造極的地步。陀飛輪雖然現(xiàn)在很多人認(rèn)為陀飛輪技術(shù)越來(lái)越顯平凡，畢竟陀飛輪作為在擒縱設(shè)計(jì)比較落后的情況下設(shè)計(jì)的補(bǔ)救系統(tǒng)， 在如今加工技術(shù)發(fā)達(dá)的今天， 確實(shí)不算什么。很多品牌能造陀飛輪, 卻不能造萬(wàn)年歷或者三問(wèn)的原因，但這依然無(wú)法阻擋陀飛輪的魅力被大多數(shù)喜愛(ài)機(jī)械制表的 表迷們所追捧。陀飛輪的歷史提到陀飛輪，相信表迷們都會(huì)想起寶磯先生。瑞士鐘表大師路易寶

2、磯先生最先發(fā)現(xiàn)，表在不同方位的速率變化， 不僅受慣性符合變化的影響，而且也受擺輪及游絲重心變化的影響，擺輪受地心引力影響而造成的擺動(dòng)的加速和減速，都影響著表的速率。 并且這些問(wèn)題是無(wú)法消除的，只能用別的辦法抵消。于是他設(shè)計(jì)了一個(gè)方案構(gòu)思，將全部的調(diào)速機(jī)構(gòu)零件：擺輪、游絲和擒縱系，裝在一個(gè)專(zhuān)門(mén)的鋼框架內(nèi)，使這個(gè)鋼框架?chē)@自己的軸心每分鐘轉(zhuǎn)一圈，也就是擺輪的軸心規(guī)律性地做360度旋轉(zhuǎn)。這樣，原本的擒縱機(jī)構(gòu)是固定的，因而當(dāng)表擱置位置變化的時(shí)候，擒縱機(jī)構(gòu)不變，造成了擒縱零件受力不同而產(chǎn)生了誤差；當(dāng)擒縱機(jī)構(gòu) 360度不停的旋轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí) 候，會(huì)將零件的方位誤差綜合起來(lái)，互相抵消，從而最大程度地降低誤差。寶

3、磯先生在1775年便已提出這個(gè)構(gòu)想， 一直到近6年后才制造出來(lái)，并于法蘭西共和 歷花月24日（相當(dāng)于公元1801年4月14日），寫(xiě)了一封信給當(dāng)時(shí)的內(nèi)政部部長(zhǎng)， 說(shuō)明他發(fā) 明了陀飛輪調(diào)速器，并請(qǐng)求給予他10年的專(zhuān)利。1801年6月26日，他接到專(zhuān)利許可證書(shū)。寶磯先生的No.1176 陀飛輪懷表寶磯先生早期的陀飛輪表中大部分都搭載寶磯在1795年自己發(fā)明的擒縱紅寶石工字輪，人稱(chēng)為“天然的"(natural)擒縱。迄今已知的寶磯先生的 4分鐘陀飛輪一共有 7枚。除了前文提過(guò)的 No.1188(公元1808 年出售給西班牙親王)外，還有也是1808年售出的No.1297搭載Robin式擒縱。

4、1815年 搭載恒力擒縱(Echappement a force constante) 的No.2483 。以及1823年售出的搭載Peto crosss detent擒縱的No.2555 。另外還有兩枚都是搭載自己發(fā)明的擒縱，其中No.2483出售的日期未曾有記錄。另一枚 No.1176是1809年售出給波蘭貴族 Potoki伯爵，這一筆交易是透過(guò)沙俄圣彼得堡的Moreau先生達(dá)成的，當(dāng)時(shí)售價(jià)是4600法郎，4600法郎在當(dāng)時(shí)應(yīng)該算是天價(jià)了。而陀飛輪被應(yīng)用在腕表上要追述到1945年，Andre Bornand（ 安德烈波爾南）為百達(dá)翡麗組裝了一個(gè)30毫米直徑的桿式擒縱陀飛輪機(jī)芯。而后直到19

5、48年，測(cè)山谷勒桑茄鐘表學(xué)校的總監(jiān)馬塞爾提出了，由于腕表上的陀飛輪受到手腕動(dòng)作的影響遠(yuǎn)比懷表在口袋里受到的影響大，所以腕表上的陀飛輪框架應(yīng)該是每450秒轉(zhuǎn)一圈而不是 60秒轉(zhuǎn)一圈。而后，法國(guó)品牌LIP在20世紀(jì)40年代開(kāi)始制造陀飛輪手表。在 1948年，歐米茄就 已經(jīng)在其注明的30毫米機(jī)芯上裝置了陀飛輪。到了 1986年，愛(ài)彼開(kāi)始制作第一個(gè)批量生產(chǎn)的陀飛輪腕表。這批腕表是第一個(gè)自動(dòng)陀飛輪腕表。其技術(shù)的關(guān)鍵是利用表背做機(jī)芯的機(jī)板，結(jié)果整個(gè)陀飛輪自動(dòng)表的厚度僅有4.8毫米。陀飛輪的轉(zhuǎn)架由鈦合金制作，擺陀則由鉗金合金制作。而后，腕表陀飛輪的旋風(fēng)開(kāi)始刮起， 異常的流行了起來(lái)。 現(xiàn)代科技的引進(jìn)，尤其是數(shù)

6、控 機(jī)床和電火花切割機(jī)， 使陀飛輪的價(jià)格低到傳統(tǒng)陀飛輪無(wú)法達(dá)到的底線。新穎和杰出的陀飛輪開(kāi)始層出不窮。陀飛輪的種類(lèi)說(shuō)到種類(lèi)我們這里就撿一些有特點(diǎn)，比較容易辨認(rèn)的來(lái)聊聊。從外觀來(lái)看，陀飛輪大致兩者最可分為同軸式陀飛輪和偏心式陀飛輪。偏心式陀飛輪是相對(duì)于同軸式陀飛輪而言的。而它的回轉(zhuǎn)軸心是不是與陀主要區(qū)別是陀飛輪中擺輪游絲的擺放位置是中心還是偏離中心, 飛輪框架的旋轉(zhuǎn)軸心重合？如果是的話，便是同軸式；不是的話，那就應(yīng)該被歸入偏心式。同軸式的代表品牌有寶磯和江詩(shī)丹頓，而偏心式的代表品牌有寶珀。 由于偏心式布局使擺動(dòng)的空間受限，所以在準(zhǔn)確性上比同軸稍遜一籌，但因其奇妙的運(yùn)行軌跡， 也得到了很多腕表?yè)斫?/p>

7、的喜愛(ài)。飛行陀飛輪除了這兩種最常見(jiàn)的還有飛行陀飛輪，飛行陀飛輪其實(shí)就是采用開(kāi)放式轉(zhuǎn)架，讓旋轉(zhuǎn)的擺輪完全暴露而產(chǎn)生懸浮的感覺(jué)，提高了陀飛輪的新奇感以及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)力。這一微小改動(dòng)對(duì)技術(shù)的要求很高，但是確實(shí)帶來(lái)了意想不到的輕盈美感。目前在各品牌最新推出的陀飛輪表款當(dāng)中，飛行式陀飛輪在應(yīng)用上要比同軸式更廣泛，究其原因，主要是今天人們對(duì)陀飛輪的比如羅杰杜彼就很擅長(zhǎng)做飛行陀飛向往，已從最開(kāi)始的提高計(jì)時(shí)精準(zhǔn)度變?yōu)閯?dòng)感美的體現(xiàn),三金橋式陀飛輪三金橋式陀飛輪也是很容易辨認(rèn)的一種陀飛輪。陀飛輪上出現(xiàn)三條并行的橋形支撐夾板，使整塊腕表具有更強(qiáng)的儀式感和華麗感。機(jī)械機(jī)心通常由多個(gè)夾板和板橋組成，板橋成為了裝飾的一部分，

8、三個(gè)板橋分別對(duì)應(yīng)著發(fā)條盒、中心輪和陀飛輪的平行板橋。芝柏三金橋式陀飛輪腕表三金橋式陀飛輪作為芝柏表的傳家寶，芝柏先后申請(qǐng)了兩次外觀專(zhuān)利技術(shù)：第一次是1883年12月13日申請(qǐng)了最早的三金橋外觀設(shè)計(jì)，此時(shí)針對(duì)的是懷表。第二次是在時(shí)隔107年后，1990年9月27日又為復(fù)刻重新設(shè)計(jì)的腕表款三金橋申請(qǐng)了新的外觀設(shè)計(jì)。并不是所有的陀飛輪都如人們想象中的那么精準(zhǔn)。畢竟陀飛輪是為懷表發(fā)明的，而在腕表上外觀要大于陀飛輪本身的意義。不過(guò)在腕表上也有精準(zhǔn)的陀飛輪，比如積家雙翼系列的雙翼立體雙軸陀飛輪腕表，讓腕表同時(shí)擁有精準(zhǔn)性與復(fù)雜功能。積家雙翼立體雙軸陀飛輪腕表雙翼的概念是陀飛輪和走時(shí)系統(tǒng)分別由兩套動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)

9、，而且還有“調(diào)時(shí)停秒不停擺”功能，確保精度。雙軸式陀飛輪會(huì)同時(shí)繞兩個(gè)軸旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)軸的位置可以是傾斜或垂直，這樣的裝置可以在一定程度上化簡(jiǎn)誤差， 比單軸陀飛輪走時(shí)更精準(zhǔn)。 在雙軸的絕妙配合下， 它再不僅僅只在 一個(gè)平面轉(zhuǎn)動(dòng)，而可以說(shuō)是“萬(wàn)向”的。矯大羽先生的“神奇陀飛輪”最后，不得不提一下“神奇陀飛輪”，由東方的鐘表大師中國(guó)人矯大羽在1993年于香港的“天儀軒”首創(chuàng)發(fā)明并且親手制造成功。同時(shí)取消了固定支架和旋轉(zhuǎn)框架兩個(gè)構(gòu)件，首次大大減輕了飛輪重量達(dá)一半以上，并且可以加大擺輪的直徑以增強(qiáng)計(jì)時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)又提高了動(dòng)感藝術(shù)表現(xiàn)的水平。 在陀飛輪表制造歷史中， 矯大羽首次選用藍(lán)寶石玻璃替代了原本用金屬制造的“擺輪夾板”，之前此部件是附屬于“飛輪旋轉(zhuǎn)框架”中的。由于此表運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)顯得更加神秘莫測(cè)。時(shí)至今日，陀飛輪其實(shí)已經(jīng)不算復(fù)雜功能了，但仍然是最?yuàn)Z人眼球的功能之一，江湖地位依舊不可小覷，它不僅是收藏家和投資者競(jìng)相狩獵的對(duì)象，同時(shí)也是各大高級(jí)制表品牌證明自身制表實(shí)力的最有力依據(jù)。著名鐘表評(píng)論家Norma Buchanan曾撰文宣稱(chēng)，“在問(wèn)世兩百年之后，陀飛輪依舊令制表界為之傾倒?！碧热魧毚壪壬谑赖脑?，或許他會(huì)得意地、甚至是驚愕地看到，那表殼內(nèi)纖小的旋轉(zhuǎn)裝置，竟能以令人詫異的