地下室道路加固方案

1、目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況22.1 工程簡(jiǎn)介22.2 地下室設(shè)計(jì)概況3三、頂板加固支撐架設(shè)計(jì)33.1 車(chē)庫(kù)頂板行車(chē)道及加強(qiáng)支撐構(gòu)造33.2 加強(qiáng)支撐架構(gòu)造要求43.3 材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收質(zhì)量要求4四、加強(qiáng)支撐架計(jì)算64.1 計(jì)算思路64.2 荷載計(jì)算7五、加強(qiáng)支撐架的驗(yàn)收8六、加強(qiáng)支撐架的拆除8七、質(zhì)量、安全保障措施9八、附圖11洛陽(yáng)恒大綠洲八期67#樓地下室頂板上車(chē)加固方案一、編制依據(jù)·建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）·建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）·建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）·鋼結(jié)構(gòu)

2、設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）·建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）·直縫電焊鋼管（GB/T137932008）·低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3091-2008）·碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T7002006）·鋼管腳手架扣件（GB15831-2006）·建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99·洛陽(yáng)恒大綠洲八期67#樓工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本工程）施工圖紙、施工合同·本工程施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介洛陽(yáng)恒大綠洲八期67#樓（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本工程）位于河南省洛陽(yáng)市瀍河區(qū)中州東路與安居路交叉口西南, 南側(cè)為九

3、都東路，東側(cè)為安居路，西側(cè)、北側(cè)均為小區(qū)自用地。本工程建筑面積25713.29，地上32層，地下一層，建筑高度97.20米。設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)二級(jí)，地下室防水等級(jí)二級(jí)，建筑耐火等級(jí)為一級(jí)。主樓為筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下采用素混凝土樁復(fù)合地基，主體剪力墻結(jié)構(gòu)；地下車(chē)庫(kù)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，主體框架結(jié)構(gòu)。2.2 地下室設(shè)計(jì)概況2.2.1 本工程地下室結(jié)構(gòu)體系為剪力墻結(jié)構(gòu)，地下室人防抗力等級(jí)分別為核五+常五，地下室一層作為核五常五級(jí)甲等人防地下室，平時(shí)作為車(chē)庫(kù)及設(shè)備用房，戰(zhàn)時(shí)轉(zhuǎn)換為二等人員掩蔽部。2.2.2 地

4、下室頂板絕對(duì)標(biāo)高為124.90米，底板絕對(duì)標(biāo)高為120.65米，層高為4.25m，頂板厚250。2.2.3 地下室頂板允許荷載：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，人防地下室頂板等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值為135KN/。三、頂板加固支撐架設(shè)計(jì)3.1 車(chē)庫(kù)頂板行車(chē)道及加強(qiáng)支撐構(gòu)造由于本工程地下室為連體地下室，地下室頂板施工完成后，各專(zhuān)業(yè)施工料場(chǎng)已轉(zhuǎn)移至地下室頂板，原施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃的現(xiàn)場(chǎng)施工道路已不能使用，需要在地下室頂板上二次規(guī)劃施工道路，為避免和減少施工期間在地下室頂板上行走車(chē)輛、堆放材料等各種荷載對(duì)地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)梁板造成的不利影響，對(duì)地下車(chē)庫(kù)頂板上規(guī)劃38.0m長(zhǎng)× 4.0m寬的行車(chē)道，并對(duì)行車(chē)道路下方的地下室頂

5、板進(jìn)行支撐加固。行車(chē)道做法為：·250厚級(jí)配砂卵石墊層·150厚C25混凝土面層行車(chē)道具體位置、范圍詳見(jiàn)后附平面圖。支撐加固體系做法為：支撐體系采用扣件式鋼管支撐架，下部加強(qiáng)支撐架立桿縱距1.0m，橫距0.5m，步距0.9m，地下室頂板需加固的區(qū)域凈高4.0m。加固區(qū)域?yàn)槭┕さ缆废路降叵率翼敯?，施工道路?.0m，為確保安全，鋼管架加強(qiáng)支撐范圍每側(cè)邊超出0.5m，共寬5.0m，最大荷載按34.2噸混凝土運(yùn)輸車(chē)輛考慮（罐車(chē)自重15T，混凝土8m³，2.4T/m³）。施工時(shí)車(chē)輛行駛荷載應(yīng)嚴(yán)格按照方案進(jìn)行，超載車(chē)輛嚴(yán)禁駛?cè)搿?.2 加強(qiáng)支撐架構(gòu)造要求3.2.1

6、 荷載傳遞：地下室上行車(chē)荷載道路面層砂石墊層車(chē)庫(kù)頂板加固立桿地下室底板。3.2.2 地下室頂板加固均采用頂托受力，立桿頂部通過(guò)頂托支撐頂板，頂托內(nèi)設(shè)置80×40木方，頂托伸出長(zhǎng)度200。3.2.3 扣件螺栓抗扭力矩40N·m以上，但不大于65N·m，扣件抗滑荷載8KN。3.2.4 每一主節(jié)點(diǎn)處采用直角扣件扣在立柱上。3.2.5 外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度設(shè)置剪刀撐，支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置，每道剪刀撐跨立桿57根，且不應(yīng)小于6m。斜角與地面成45°60°的夾角。所有扣件一律采用旋轉(zhuǎn)扣件，并扣在立桿或橫向水

7、平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線(xiàn)至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于150。剪刀撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)。3.2.6 最上端水平拉桿至頂托距離為200，支撐架每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。掃地桿、最上層拉桿應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐。3.2.7 加強(qiáng)支撐架設(shè)置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮200的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 3.2.8 加強(qiáng)支撐架每根立桿底部均設(shè)置底座下采用100×100×13方木底座。3.3 材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收質(zhì)量要求所有進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)合格后方可投入使用，架體搭設(shè)完成后應(yīng)按照腳手架規(guī)范的要求對(duì)扣件進(jìn)行

8、檢查測(cè)試。對(duì)鋼管、扣件應(yīng)按批次進(jìn)行抽樣，并送有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的不得使用。搭設(shè)前必須將鋼管及扣件的產(chǎn)品質(zhì)量合格證、廠(chǎng)家生產(chǎn)許可證以及檢測(cè)報(bào)告等報(bào)送監(jiān)理單位審核。3.3.1 鋼管：采用48×3.5焊接鋼管，質(zhì)量滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定。鋼管表面應(yīng)平直滑，涂有防銹漆，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；必須切斜偏差1.7，鋼管外表面銹蝕深度0.5。3.3.2 扣件：采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定?？奂母郊═形螺栓、螺母、墊圈）采用材料符合

9、碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB700-79）中A3規(guī)定?？奂荒苡辛鸭y、氣孔、疏松、砂眼、夾灰等鑄造缺陷；扣件與鋼管的吻合面要接觸良好，螺栓不得滑絲，夾緊鋼管時(shí)，開(kāi)口處最大距離小于6，扣件在螺栓擰緊時(shí)力矩達(dá)65N.m時(shí)，不得發(fā)生破壞。3.3.3 鋼管、扣件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3.3.3.1 鋼管驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 鋼管的幾何尺寸鋼管類(lèi)別外徑壁厚最大長(zhǎng)度低壓流體輸送有焊接鋼管GB/T 3092483.56000計(jì)算過(guò)程采用48×2.8鋼管的截面力學(xué)參數(shù)。 鋼管的質(zhì)量檢驗(yàn)要求鋼管的質(zhì)量檢驗(yàn)要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)新管1產(chǎn)品合格證必須具備2鋼材質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告3表面質(zhì)量表面應(yīng)平直，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道與硬彎4外徑與壁

10、厚允許偏差不得超過(guò)0.505端面應(yīng)平整，兩端端面切斜偏差不得超過(guò)1.706防銹處理必須進(jìn)行防銹處理：鍍鋅或涂防繡漆舊管1鋼管銹蝕程度應(yīng)每年檢查一次鋼管銹蝕深度小于0.502鋼管彎曲變形a.各種桿件b.立桿鋼管彎曲3ml4m4ml6.54mc.水平桿、斜桿的鋼管彎曲a.鋼管的端部彎曲（l1.5m）允許偏差小于5,b.立桿鋼管彎曲允許偏差（3ml4m）12、（4ml6.54m）20c. 允許偏差（l6.54m）202其它項(xiàng)目見(jiàn)新管3.4.5.同新管項(xiàng)次3.4.53.3.3.2 扣件的質(zhì)量要求與檢查標(biāo)準(zhǔn) 扣件的技術(shù)要求a、扣件應(yīng)采用機(jī)械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制作b、鑄件不得有裂紋、氣

11、孔、不宜有縮松、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷；并應(yīng)將影響外觀質(zhì)量的粘砂、澆帽口殘余、披縫、毛剌、氧化皮等清除干凈c、扣件與鋼管結(jié)合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好d、扣件活動(dòng)應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1 e、扣件夾緊鋼管時(shí)，開(kāi)口處的最小距離不應(yīng)小于5f、扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理g、舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的必須更換。 扣件質(zhì)量的檢驗(yàn)要求項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)新扣件1產(chǎn)品質(zhì)量合格證、生產(chǎn)許可證、專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位測(cè)試報(bào)告必須具備2表面質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)要求26條的要求3螺栓不得滑絲舊扣件4同新扣件2、3項(xiàng)次扣件螺栓的擰緊扭力矩達(dá)到65N·

12、m時(shí)，可鍛鑄鐵扣件不得破壞四、加強(qiáng)支撐架計(jì)算4.1 計(jì)算思路本方案中，車(chē)庫(kù)頂板施工道路下地下室頂板采用滿(mǎn)堂架進(jìn)行支撐，立桿布置為：沿車(chē)道斷面方向11根Ø48×3.6鋼管500為一排，沿車(chē)道行車(chē)方向每排間距1000進(jìn)行布置。豎直方向5道縱橫向水平拉桿，步距900。支撐架具體布置范圍及做法詳見(jiàn)后附圖。支撐架的立桿穩(wěn)定性按下式進(jìn)行驗(yàn)收：其中： 鋼管立桿受壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/2)；N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)查表得；f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f=205.00N/2；4.2 荷載計(jì)算4.2.1 靜荷載計(jì)算：靜荷載為行車(chē)道砂石墊層和混凝土面層自重。根據(jù)圖

13、紙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明第4條，人防地下室頂板等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值為135KN/m2，則：4.2.2 活荷載計(jì)算：活荷載為上部貨運(yùn)車(chē)輛行駛時(shí)施加的負(fù)荷。本算例中活荷載按34.2噸混凝土運(yùn)輸車(chē)輛考慮（罐車(chē)自重15T，混凝土8m³，2.4T/m³）。則鋼管類(lèi)型為48×3.5，計(jì)算時(shí)按48×2.8考慮i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.59cm；k 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，取1.155；u 計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，由腳手架的高度確定，u=1.500；l0 計(jì)算長(zhǎng)度 (m)A 立桿凈截面面積，A=3.974cm2；W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=4.248cm3；· 長(zhǎng)細(xì)比 軸

14、心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比查表得到0.603；立桿的穩(wěn)定性計(jì)算,滿(mǎn)足要求，即滿(mǎn)堂架支撐承載力滿(mǎn)足上部施工車(chē)輛通行所施加負(fù)荷要求!五、加強(qiáng)支撐架的驗(yàn)收5.1 加強(qiáng)支撐架搭設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，有書(shū)面記錄，履行驗(yàn)收簽字手續(xù)，驗(yàn)收合格后方可使用。5.2 驗(yàn)收時(shí)，要檢查架子所使用的材料、配件、工具是否符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)： 支撐架的布置，立桿和大、小橫桿間距。 支撐架的搭設(shè)。 支撐架剪刀撐、斜撐是否符合要求。六、加強(qiáng)支撐架的拆除1、支撐架拆除時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周?chē)O(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志地面設(shè)有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。2、拆除的高空作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿軟底鞋。3、拆除順序遵循由上而下

15、、先搭后拆的原則。按一步一清的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。4、拆立桿時(shí)，應(yīng)先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣，拆除橫桿，斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭扣。5、拆下的材料應(yīng)堆放成堆，并應(yīng)按指定的地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，用塔吊吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地分類(lèi)堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清。6、在拆除過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。七、質(zhì)量、安全保障措施1、技術(shù)保障措施（1）本腳手架屬于支撐用腳手架，不得利用架體進(jìn)行其他作業(yè)。（2）鋼管與扣件進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查挑選，所用扣件在使用前應(yīng)清理加油一次，扣件一定要上緊，不得松動(dòng)。每個(gè)螺栓的預(yù)緊力在40Nm65Nm之間。（3）架

16、子搭設(shè)完畢由搭設(shè)單位進(jìn)行自檢；架子搭設(shè)完畢后由搭設(shè)單位會(huì)同使用單位對(duì)整個(gè)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收檢查，驗(yàn)收合格后方可投入使用。腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結(jié)構(gòu)完整性來(lái)保證的，未經(jīng)允許嚴(yán)禁他人破壞架子結(jié)構(gòu)或在架子上擅自拆除與搭設(shè)腳手架各構(gòu)件。在腳手架使用期間，下列桿件嚴(yán)禁拆除：主節(jié)點(diǎn)處橫、縱向水平桿；縱、橫向掃地桿。2、質(zhì)量保障措施 (1) 搭設(shè)鋼管支撐，必須嚴(yán)格按國(guó)家建筑安裝安全技術(shù)規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和搭設(shè)。(2) 在安全人員和技術(shù)人員的監(jiān)督下搭設(shè)；使用中要嚴(yán)格控制施工荷載，盡量使之均勻分布，以免局部超載或整體超載；(3) 嚴(yán)重銹蝕、變形、螺栓螺紋已損壞的扣件不宜采用。(4) 所有

17、扣件緊固力矩，應(yīng)達(dá)到 45-60KN*m。(5) 斜桿接長(zhǎng)采用疊交方式，二只回轉(zhuǎn)扣件接長(zhǎng)，搭接距離視二只扣件間隔不少于0.5 米。(6) 相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置在不同的步距內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500，各接頭中心相鄰大橫桿之距離立節(jié)點(diǎn)不應(yīng)大于步距的1/3，即0.6M，端鄰扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100。 (7) 立桿與橫桿用直角扣件扣緊，不得隔步設(shè)置或遺漏，立桿的垂直偏差不得超過(guò)架高的 1300。(8) 同一排橫桿的水平偏差不大手鋼管總高1300，且控制在50內(nèi)。3、鋼管搭設(shè)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收規(guī)定(1) 構(gòu)架結(jié)構(gòu)符合前述的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，個(gè)別部位的尺寸變化應(yīng)在

18、允許的調(diào)整范圍之內(nèi)。(2) 節(jié)點(diǎn)的連接可靠。其中扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距達(dá)到4060N.m；(3) 鋼管立桿垂直度應(yīng)1300，且應(yīng)同時(shí)控制其最大垂直偏差值，鋼管的搭設(shè)立桿按合架高中心線(xiàn)檢查，其垂直偏差應(yīng)控制在倍鋼立桿允差的范圍內(nèi)。(4) 縱向鋼管的水平偏差應(yīng)1/250，且全架長(zhǎng)的水平偏差值不大于50。(5) 作業(yè)層鋪板、安全防護(hù)措施等應(yīng)符合上述的要求。4、安全保障措施（1）建立安全生產(chǎn)保證體系，如下框圖所示：班組兼職安全員反饋專(zhuān)職安全員班組兼職安全員項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組（2）搭設(shè)安全實(shí)施措施1)在使用過(guò)程中應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止使用并報(bào)項(xiàng)經(jīng)部，經(jīng)整改合格后方可使用。同時(shí)密切關(guān)注地下室頂板的裂縫情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止使用，并報(bào)項(xiàng)經(jīng)部進(jìn)行處理。2) 搭設(shè)的鋼管必須嚴(yán)格按國(guó)家建筑安裝安全技術(shù)規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和搭設(shè)。參與搭設(shè)鋼管的操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得上崗證，戴安全帽、工具袋，懸空危險(xiǎn)地方作業(yè)，必須配帶安全帶，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架子操作，嚴(yán)禁酒后操作或帶病上崗作業(yè)。3) 上班前，應(yīng)戴安全帽、穿工作鞋、佩戴安全帶。新工人未經(jīng)三級(jí)安全教育，復(fù)工換崗人員未經(jīng)安全崗位教育，不盲目操作。施工中，將安全帶掛設(shè)在可靠的鋼管上。4) 架子工屬于