水中鋼吊箱承臺施工工法

1、水中鋼吊箱承臺施工工法中鐵十五局集團第四工程有限公司前言福州市六一路閩江大橋重建工程，主橋為46+758075+46米5孔一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁， 14墩為水中鉆孔灌注樁，直徑1.8米，每個承臺4根樁基，承臺8個均位于水面以下，每個承臺尺寸為順橋向6.7m，橫向8.1 m，承臺頂面標(biāo)高+1.5 m，底面標(biāo)高-1.5 m。左、右幅承臺間凈距7.41 m，分離式墩身，橋址位于閩江下游，水深13米左右，平常水位+3+5.0 m，設(shè)計流速2.38m/s，百年一遇洪水最高設(shè)計水位+8.34米，每天漲落潮兩次，墩位處于徑流和潮流的過渡段，受徑流作用，又受潮流的影響，為深水基礎(chǔ)。工期緊，施工難度大，技

2、術(shù)含量高，為確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，為此成立了攻關(guān)小組，召開多次專題方案論證會，經(jīng)過方案比選，可操作性研究，優(yōu)化設(shè)計，14墩承臺采用水中鋼吊箱圍堰施工，與傳統(tǒng)的鋼吊箱施工方法有所不同，采用水上封底后，利用千斤頂和精制32螺紋鋼吊裝就位，精度可達(dá)到1mm，水下用高標(biāo)號混凝土封喇叭口，即提高了封底混凝土質(zhì)量，有減少了封底混凝土數(shù)量，即提高了工作效率，有節(jié)約了成本，施工方法簡單，可操作性強，工藝新穎、質(zhì)量可靠，在施工期間多次受到了福州市委、市政府的表揚，在福州市電臺、電視臺進(jìn)行了多次報道。經(jīng)集團公司批準(zhǔn)，深水基礎(chǔ)鋼吊箱圍堰承臺、墩身施工技術(shù)為2004年度集團公司立項科技開發(fā)項目，編號為：局科字2

3、004b06，并于2004年12月28日通過了集團公司組織的專家評審，正在申報總公司和集團公司科技成果進(jìn)步獎。經(jīng)過不斷完善總結(jié)施工技術(shù)、結(jié)合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)形成本工法。一、工法特點（1）具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝方便，便于施工，質(zhì)量穩(wěn)定，提高了工程進(jìn)度，縮短了工期，節(jié)約了成本。（2）鋼吊箱圍堰即是用于水下施工的臨時性擋水設(shè)施，側(cè)板、底板有兼作承臺底模與側(cè)模。（3）與傳統(tǒng)的鋼吊箱施工方法有所不同，采用水上封底后，利用千斤頂和精制32螺紋鋼吊裝就位，精度可達(dá)到1mm。二、適用范圍適用于鐵路、公路、市政橋梁工程的深水承臺、墩身施工。三、工法原理鋼吊箱圍堰是為承臺施工而設(shè)計的臨時阻水結(jié)構(gòu)，其作用是

4、通過吊箱圍堰側(cè)板和底板上的封底混凝土圍水，為承臺施工提供無水的干處施工環(huán)境。四、施工工藝1、工藝流程（見圖2）。臨時支撐夾固鋼吊箱加工、組裝拆除樁基施工作平臺搭設(shè)吊箱施工作業(yè)平臺鋼吊箱整體吊至平常最高水位0.5m處臨時固定在護筒上澆注鋼吊箱封底混凝土灌注墩身混凝土接長鋼護筒灌注承臺混凝土鋼吊箱就位灌注喇叭口封底混凝土質(zhì)量檢查幫扎鋼筋立模板水泥、砂、石、外加劑檢驗混凝土配合比設(shè)計混凝土拌合立模板幫扎鋼筋拆除鋼吊箱圖2 鋼吊箱圍堰承臺、墩身施工工藝流程圖2、關(guān)鍵技術(shù)1）鋼吊箱圍堰的設(shè)計技術(shù)鋼吊箱圍堰的設(shè)計，要充分利用鉆孔作業(yè)平臺定位樁搭設(shè)鋼吊箱工作平臺，宜采用鋼護筒搭設(shè)扁擔(dān)梁吊裝鋼吊箱。鋼吊箱圍堰

5、是用于水下施工的臨時性擋水設(shè)施，側(cè)板、底板是鋼吊箱圍堰的主要阻水結(jié)構(gòu)并兼作承臺底模與側(cè)模。根據(jù)自然水位變化及鋼吊箱施工作業(yè)時段，設(shè)計施工受力結(jié)構(gòu)主要按照最高水位時，吊箱內(nèi)抽干水后側(cè)板所受水壓力為設(shè)計依據(jù)，最低水位時，現(xiàn)澆承臺砼側(cè)壓力進(jìn)行校核，考慮最高水位時，鋼吊箱抗浮措施。鋼吊箱圍堰的設(shè)計為有底單壁鋼結(jié)構(gòu)，采用型鋼與鋼板焊接成型，護筒位置在底板設(shè)喇叭口，按實測樁位偏差設(shè)計，為防止?jié)B漏，宜采用整體焊接或分節(jié)焊接組裝而成，側(cè)模與側(cè)模的連接采用螺桿與大楔桿的連接方法，側(cè)模與底模采用螺桿連接，采用水上拆卸作業(yè)，減少水下作業(yè)，提高工作效率。宜在水上澆注封底混凝施工后，同吊箱吊裝到設(shè)計標(biāo)高，用高標(biāo)號混凝土

6、在水下封喇叭口。（1） 設(shè)計參數(shù)施工水位、最高水位、最低水位，設(shè)計流速，設(shè)計流量；承臺底面標(biāo)高、頂面標(biāo)高、厚度及承臺平面尺寸；鋼板、鋼管、型鋼、拆裝梁、32精制螺紋鋼的材料質(zhì)量；c50封底混凝土與護筒之間的摩阻力取經(jīng)驗值300kn/m2。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計工況條件根據(jù)鋼吊箱圍堰施工工作時段及設(shè)計受力狀態(tài)，可按以下幾個工況進(jìn)行分析：下沉階段；封底混凝土施工階段； 抽水后承臺施工階段。根據(jù)水文資料分析，確定鋼吊箱施工水位為及鋼吊箱的高度。一般鋼吊箱的高度比最高水位高1.01.5m。結(jié)構(gòu)設(shè)計條件綜合各工況條件、水位條件確定鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計條件。封底混凝土的厚度根據(jù)鋼吊箱的自重、封底混凝土重、浮力、喇叭口混

7、凝土與護筒的粘結(jié)力計算確定。（3）結(jié)構(gòu)型式根據(jù)鋼吊箱使用功能，將其分為側(cè)板、底板、內(nèi)支撐、吊掛系統(tǒng)四大部分。其中，側(cè)板、底板是吊箱圍堰的主要阻水結(jié)構(gòu)，根據(jù)現(xiàn)場及設(shè)計情況,宜選用單壁側(cè)板結(jié)構(gòu)（見圖）。 吊箱底板：由底模托梁和底模組成，底模為肋板式焊接結(jié)構(gòu)，喇叭口位置根據(jù)就位吊點吊箱與護筒臨時支撐承臺頂 1.5吊箱與護筒連接板f3封底砼頂 1.50底板喇叭口加筋與f3對應(yīng)外2000橫橋向支撐鋼吊箱中心線側(cè)板22150200018501500400500032010607755橋梁中心線吊箱就位扁擔(dān)f1拆裝梁接高護筒 11.0樁位護筒 承臺底 1.50吊箱底板 1.90支撐中心 1.85支撐中心 3

8、.85施工水位 5.0鋼吊箱頂 6.0側(cè)板與底板拉桿f71611 2550 2550 1611側(cè)板2順橋向支撐橋墩中心線側(cè)板2780032靜軋螺紋鋼2根封底砼頂 1.50外2000底板喇叭口加筋191611 3700 1611就位扁擔(dān)f1千斤頂就位吊點20001850215018191/21/2圖1 鋼吊箱結(jié)構(gòu)示意圖f7e19護筒位置確定（施工時根據(jù)樁位實測偏差可做適當(dāng)調(diào)整），內(nèi)徑比護筒直徑大400mm以上，喇叭口上部設(shè)計一圈與封底混凝土高度一致的鋼板，作為封底混凝土喇叭口的腹板，喇叭口下部設(shè)置8鋼筋一圈并焊接彎鉤防止袋裝料滑下水中。 側(cè)板：采用單壁結(jié)構(gòu)，為肋板式焊接結(jié)構(gòu)，由型鋼和鋼板焊接而成

9、。側(cè)板與側(cè)板連接采用螺栓、拉桿及鋼楔桿連接，側(cè)板與底板采用螺栓連接，宜用加長套筒在水上拆卸。 吊箱內(nèi)支撐：內(nèi)支撐由內(nèi)圈梁，水平撐桿及豎向支架三部分組成。內(nèi)圈梁根據(jù)側(cè)板受力情況按不同的高程設(shè)計，在吊箱側(cè)板的內(nèi)側(cè)形成水平環(huán)，安裝在側(cè)板內(nèi)壁豎向支撐上。內(nèi)圈梁的作用主要是承受側(cè)板傳遞的荷載，并將其傳給水平撐桿。水平撐桿一般設(shè)計為井字、十字等結(jié)構(gòu)，桿端焊接鋼板用螺栓與內(nèi)圈梁連接成一體，水平撐桿各桿間宜焊接在一起。豎向支架底端焊接到底板上，上端與水平撐桿焊接。豎向支架的作用主要是支撐水平撐桿。 吊箱吊掛系統(tǒng)：吊掛系統(tǒng)由扁擔(dān)梁、吊桿及鋼護筒組成，吊掛系統(tǒng)的作用是承擔(dān)吊箱自重及封底混凝土的重量。扁擔(dān)梁2排，均

10、設(shè)在鋼護筒頂，由2根拆裝梁或型鋼加工成一排扁擔(dān)梁，焊接在護筒頂部。扁擔(dān)梁的作用是支承吊桿并將吊桿荷載傳遞給鋼護筒。吊桿：吊桿是由 32 mm精軋螺紋粗鋼及與之配套的連接器、螺帽組成,共8根吊桿，吊桿下端固定到側(cè)板的內(nèi)圈梁上， 上端固定到吊掛系統(tǒng)的扁擔(dān)梁上。吊桿的作用是將吊箱自重及封底混凝土的重量傳給扁擔(dān)梁。 下沉起吊系統(tǒng)：起吊系統(tǒng)由吊點、吊桿、千斤頂組成，吊點分上吊點、下吊點，上吊點設(shè)在扁擔(dān)梁上，下吊點設(shè)在吊箱上層內(nèi)圈梁上，上、下吊點共8個。 吊箱定位系統(tǒng)：鋼吊箱下沉入水后受流水壓力的作用，吊箱圍堰會向下游漂移，為便于調(diào)整吊箱位置，確保順利下沉，在吊箱側(cè)板內(nèi)壁與鋼護筒之間設(shè)上下兩層導(dǎo)向系統(tǒng)，每

11、層8個導(dǎo)向。（4）設(shè)計計算荷載取值依據(jù)由鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范（tbj-96）荷載組合；水平荷載：hj靜水壓力+流水壓力+風(fēng)力+其他；豎直荷載：gj吊箱自重+封底混凝土重+浮力+其他；其中：單位面積上的靜水壓力按10kn/計，水壓隨高度按線性分布；流水壓力按橋址處實測流速，風(fēng)速很小，在此可忽略；封底混凝土容重;=24.5kn/m3；水的浮力:=10kn/m3。 計算內(nèi)容:a 吊箱裝下沉計算；b 吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計計算；c 封底混凝土施工階段計算；d 抽水后吊箱計算。計算綜合工況條件分析和計算內(nèi)容，對鋼吊箱各部分取最不利受力工況進(jìn)行計算。a 底板主要承受封底混凝土重量和吊箱自重。荷載組合為混凝土自重+吊箱自

12、重+浮力，此外，還要對吊箱入水時底板受力情況進(jìn)行復(fù)算。吊箱吊掛系統(tǒng)與底板一起進(jìn)行驗算。b 側(cè)板以承受水平荷載為主，最不利受力工況為抽水階段，側(cè)板計算包括豎肋、水平加勁肋、面板、豎肋拼接處及焊接的內(nèi)力、變形及應(yīng)力計算。另外，還要對吊箱逐層入水及承臺施工等階段側(cè)板受力情況進(jìn)行復(fù)算。內(nèi)支撐系統(tǒng)與側(cè)板計算，在側(cè)板驗算的同時完成驗算。c 吊箱下沉階段主要與吊箱自重有關(guān)，以完成下沉?xí)r為最不利進(jìn)行計算控制，并據(jù)此計算結(jié)果設(shè)計吊點、吊桿。d 抗浮計算分兩個階段：一個階段是吊箱內(nèi)抽完水后灌筑承臺混凝土前；吊箱自重+封混凝土自重+粘結(jié)力>浮力。另一個階段是澆筑完承臺且混凝土初凝前；吊箱自重+承臺混凝土重+封

13、混凝土自重<粘結(jié)力+浮力。 e 封底混凝土強度驗算：要驗算封底混凝土周邊懸臂時的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力，以及中間封底混凝土的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力。2）鋼吊箱就位技術(shù)采用接長護筒，用扁擔(dān)梁、千斤頂及精軋32mm螺紋鋼吊裝鋼吊箱就位。接長鋼護筒，用浮吊將運至承臺附近的鋼吊箱吊至承臺的位置，并下放至平常水位高0.5m處，同時在護筒上設(shè)焊接臨時吊點，將吊箱固定在鋼護筒上，利用臨時支撐將鋼吊箱內(nèi)壁與鋼護筒固定，使鋼吊箱與每個護筒臨時連接為整體，灌注封底混凝土。在護筒頂部安裝就位扁擔(dān)梁，在就位扁擔(dān)梁上每個端頭安裝2臺500kn千斤頂及精軋32mm螺紋鋼吊桿，一根精軋32mm螺紋鋼通過扁擔(dān)梁預(yù)留孔位于2臺千斤頂?shù)闹?/p>

14、間，承壓板通過精軋32mm螺紋鋼安裝在千斤頂上部用螺帽固定，另一根精軋32mm螺紋鋼通過扁擔(dān)梁另一預(yù)留孔、穿心承壓板用螺帽固定，兩根精軋32mm螺紋鋼下端與鋼吊箱上部內(nèi)側(cè)板支撐圈梁吊裝孔用螺帽連接，經(jīng)測量檢位置合格后，在護筒周邊制作定位方向架焊接在內(nèi)支撐上，是鋼吊箱在下沉過程中慢慢沿導(dǎo)向定位架下沉到設(shè)計部位。鋼吊箱就位時，先將兩承壓板上的精軋32mm螺紋鋼螺帽松開，擰緊千斤頂回油閥，將千斤頂升到較高位置，擰緊承壓板上的螺帽，將千斤頂同時慢慢升高0.51.0cm，拆除浮吊，完成重力的轉(zhuǎn)化，使鋼吊箱的自重由扁擔(dān)梁、千斤頂及精軋32mm螺紋鋼吊桿承擔(dān)，然后慢慢打開千斤頂?shù)幕赜烷y，千斤頂受鋼吊箱的重量

15、也隨之慢慢下沉，千斤頂快降落到最低位置時，擰緊千斤頂回油閥，同時擰緊松開的另一根精軋32mm螺紋鋼螺帽后，再次打開千斤頂回油閥，使千斤頂降到最低位置，將鋼吊箱的重量轉(zhuǎn)化到另一根精軋32mm螺紋鋼吊桿及扁擔(dān)梁上，松開千斤頂上承壓板上螺紋鋼的螺帽，關(guān)閉千斤頂回油閥，將千斤頂升高，反復(fù)如此操作，將鋼吊箱下沉到設(shè)計標(biāo)高，誤差不大于1mm。當(dāng)浮力大于鋼吊箱重量時，可用抽水機往鋼吊箱內(nèi)抽水，使鋼吊箱下沉到設(shè)計部位。為保證鋼吊箱的下沉速度和位置，操作時，使鋼吊箱下沉速度穩(wěn)定，就位準(zhǔn)確，必須由專人指揮，8人同時作業(yè)。3、施工要點（1）鋼吊箱圍堰的加工與制作根據(jù)設(shè)計圖紙，鋼吊箱圍堰結(jié)構(gòu)尺寸，包括側(cè)板、底板和支撐

16、結(jié)構(gòu)、吊箱圍堰分塊制作組裝成型。放樣及下料a 按設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣及下料：并應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割加工余量。b切割：切割前應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈，采用氣割或其它設(shè)備切割，切割后斷口不得裂紋，并清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。c矯正：為保證焊接質(zhì)量，在焊接前，對切割后的部件進(jìn)行矯正，使其滿足設(shè)計要求。加工a按設(shè)計圖紙加工，底板、側(cè)板采用焊接成型，確保設(shè)計要求的焊縫高度，焊縫長度。連接孔直徑比連接螺栓大1mm，吊裝孔直徑大2mm。b 鋼吊箱采用分件制作，它的幾何尺寸、形狀及其構(gòu)架的安裝是否正確，對組裝十分重要，所以，必須采取相應(yīng)的措施，使之控制在公差范圍內(nèi)，提高組裝質(zhì)

17、量。組裝（1）在岸邊選擇平坦、堅實的地方進(jìn)行組裝。在組裝前，對組裝場地進(jìn)行測量，采用機械或人工整平壓實。（2）在整平夯實的組裝場地安放槽鋼，用水平儀測量調(diào)整平，將拼裝好的底板用吊車吊放在槽鋼上，確保底模安放平整后，用吊車吊裝側(cè)模在底模上進(jìn)行安裝，檢查側(cè)板與側(cè)板連接處膠皮止水帶安放是否正確，檢查合格后，將側(cè)板與底板和側(cè)板與側(cè)板用螺栓連接并擰緊螺栓。（3）在鋼吊箱內(nèi)按設(shè)計圖紙安裝縱橫支撐和斜支撐。擰緊拉桿，打緊契桿并將上端與側(cè)模點焊。（4）將組裝完畢并檢驗合格的鋼吊箱吊裝在運輸船上，運至承臺附近，做好吊裝準(zhǔn)備。（2）拆除樁基作業(yè)施工平臺樁基施工完成后利用浮吊將平臺上鉆機吊離。拆除水上鉆孔工作平臺。

18、（3）搭設(shè)吊箱施工作業(yè)平臺利用鋼管定位樁，搭設(shè)鋼吊箱施工作業(yè)平臺，平臺高度根據(jù)施工水位情況決定。（4）安裝鋼吊箱圍堰接長護筒。測量護筒頂面標(biāo)高和偏位情況，根據(jù)安裝鋼吊箱圍堰設(shè)計的護筒高度，計算接長鋼護筒的高度，使接長后的護筒頂面在同一水平面。先將護筒頂部清洗干凈，并除銹后，用浮吊將需要接長的鋼管吊到護筒頂部對接，先采用點焊將其連接，測量護筒偏位和護筒中心偏差符合標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行分層焊接，確保焊縫的高度。吊箱作業(yè)平臺搭設(shè)完畢，鋼護筒接長后，用浮吊將組裝好運至承臺附近的鋼吊箱吊至承臺的位置，并下放至平常水位高0.5m處，同時在護筒上設(shè)焊接臨時吊點，將鋼吊箱固定在鋼護筒上，利用臨時支撐將鋼吊箱內(nèi)壁與鋼

19、護筒固定，使鋼吊箱與每個護筒臨時連接為整體。澆注封底砼，將側(cè)板與底板接縫密封，同時封底砼又可平穩(wěn)加重主體，還可以起到加固底板的作用。喇叭內(nèi)填塞袋裝砼干料，喇叭口在制作時應(yīng)焊接一圈8鋼筋制作的彎鉤，防止袋裝料滑入河中。在鋼護筒頂部順橋向安裝就位扁擔(dān)，在扁擔(dān)上安裝千斤頂和精制螺紋鋼，拆除鋼吊箱內(nèi)壁與護筒臨時支撐， 安裝就位導(dǎo)向定位架。 待封底混凝土凝固后，利用精軋螺紋鋼及穿心千斤頂將鋼吊箱及封底混凝土下沉至設(shè)計高程，測量后進(jìn)行定位。 調(diào)整8根精軋螺紋鋼控制好吊箱底部高程后定位，用支撐將吊箱內(nèi)壁與護筒連接，固定好吊箱平面位置，潛水員下到喇叭口處將較大的空隙填塞好。吊箱就位完畢，澆注c50水下砼封喇叭

20、口。采用泵送砼，出料口使用軟管，既便于施工操作，又能保證封喇叭口的質(zhì)量，砼中可適量摻入早強劑。在喇叭口砼未達(dá)到70%強度以前，漲潮時必須注意控制好吊箱內(nèi)外水位差，以免砼被水壓力擊穿。封喇叭口3天后抽水，為保證盡量將水抽干，利用砼封底時預(yù)留集水坑，用40mm鋼管接出吊箱外與水泵連接。 若有滲漏用棉紗、桐油、灰膏、堵漏王將較大的滲漏處堵住。較小的砂眼滲漏用鉚釘封堵，使吊箱達(dá)到不滲漏的要求。堵漏完成后，待混凝土達(dá)到一定強度后，慢滿打開千斤頂回油閥，拆卸精軋螺紋鋼和千斤頂，將承重體系由鋼護筒頂面轉(zhuǎn)換至樁基護筒外壁與封底混凝土的摩阻力上。然后拆卸護筒頂部扁擔(dān)，割除鋼護筒。（5）承臺施工鑿除樁頭。破樁頭時

21、先將鋼筋鑿出搬彎，然后在設(shè)計樁頂標(biāo)高處將樁頭鑿斷，用鋼絲繩整個吊出，可以提高樁頭鑿除的效率。對底板用砂漿進(jìn)行找平并測量底板高程后，開始綁扎承臺鋼筋，設(shè)置后續(xù)施工所用的預(yù)埋件。用輸送泵灌注承臺混凝土，泵送混凝土的坍落度根據(jù)泵送距離，宜控制在1216cm，并加入適量的泵送劑，砂率為4045%。在鋼吊箱上部安裝漏斗及串通，移動漏斗和串通分層灌注的方法灌注承臺混凝土，每層灌注厚度50cm，采用振動棒插搗振實，嚴(yán)禁漏搗或過振，確保承臺混凝土質(zhì)量。（6）橋墩施工承臺混凝土達(dá)到一定強度后，測量放樣，確定墩身的位置。綁扎墩身鋼筋，立模至最高水位上1.02.0m處，并對模板進(jìn)行加固，檢查合格后，方可澆注墩身砼。

22、采用泵送和漏斗、串通灌注墩身混凝土至最高水位以上，應(yīng)加強搗實，嚴(yán)防漏搗。灌注的承臺混凝土達(dá)到一定強度后，在承臺上搭設(shè)橋墩身上部模板支撐，安裝底模，幫扎鋼筋，檢查合格后，安裝側(cè)模，并將其加固穩(wěn)定，灌注墩身上部混凝土。為加快鋼吊箱圍堰的周轉(zhuǎn)，提高工程進(jìn)度，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的85%以上，方可拆除鋼吊箱圍堰。（7）鋼吊箱拆除拆除吊箱時，先拆除剩余的內(nèi)圈梁及斜支撐，松拆側(cè)板連接螺栓，然后松拆側(cè)板與底板之間的連接螺栓，用浮吊將側(cè)板吊起，運至加工場進(jìn)行修整，然后連同新加工的底板組裝好倒運至下一承臺。4、注意事項每個承臺需要制作一個鋼吊箱底板，底板連接螺栓的鉆孔位置一定要準(zhǔn)確。根據(jù)施工工期、承臺的數(shù)量確

23、定側(cè)模的數(shù)量，一般12套側(cè)?？蓾M足施工要求。為加快側(cè)模的周轉(zhuǎn)，在設(shè)計鋼吊箱圍堰時，在鋼吊箱底板喇叭口位置的圍板與護筒設(shè)計牛腿連接鋼板。在鋼吊箱封喇叭口抽水后，清除焊接牛腿位置的封底混凝土，在鋼護筒和圍板上焊接牛腿，拆除吊裝系統(tǒng)，完成將承重體系由鋼護筒頂面轉(zhuǎn)換至樁基護筒外壁與圍板的牛腿上。鋼吊箱的加工制作，宜在施工現(xiàn)場完成，以防運輸變形。鋼吊箱滲水試驗時，鋼吊箱喇叭口必須采用鋼板焊接密封。五、機具設(shè)備（見表1）六、勞動組織（見表2 ）七、質(zhì)量控制與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、材料控制用于深水基礎(chǔ)工程的所有原材料，必須按規(guī)定取樣試驗，檢測結(jié)果必須符合國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到不合格的材料不進(jìn)場，不使用。按公司程

24、序文件的要求做好材料標(biāo)識、發(fā)放及可追溯工作。2、質(zhì)量控制（1）焊接表1 機具配備表 序號機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）容量（m3）噸位（t）數(shù)量（臺）1塔吊1船吊120t12浮吊船50t13汽車起重機qy-2525t14運輸船100t15運輸船40t26砼輸送車jgc527047砼輸送泵hb320a18砼攪拌機jsy50018kw29砼振動器d-75mm1010運輸汽車811抽水機un75812柴油發(fā)電機120kw113千斤頂30t814空壓機4l-20/18215手動葫蘆30816對焊機2ph100kw217鋼筋彎曲機2.8kw2.8kw218鋼筋調(diào)直機wj-404kw219鋼筋切斷機gj

25、-415.5kw220鋼筋切割機221電焊機822氧焊切割設(shè)備2表2 施工人員結(jié)構(gòu)表序號人員構(gòu)成人數(shù)任務(wù)安排1指揮1協(xié)調(diào)各工序工作負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場技術(shù)工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作和質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)測量和試驗工作負(fù)責(zé)鋼吊箱的制作負(fù)責(zé)承臺、墩身鋼筋加工及安裝工作負(fù)責(zé)鋼吊箱的吊裝及就位、封底混凝土、承臺、墩身混凝土施工負(fù)責(zé)墩身支架搭設(shè)及墩身等模板安裝工作負(fù)責(zé)鋼吊箱運輸及吊裝工作負(fù)責(zé)拌和及混凝土運輸2技術(shù)指導(dǎo)33質(zhì)量安全24測量試驗45電焊工46鋼筋工67混凝工128架子工69浮吊司機2混凝土拌和811合計48 在施工過程中對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后處理等，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定，并應(yīng)根據(jù)評定報告確

26、定焊接工藝。 焊接時，不得使用藥皮脫落或焊蕊生銹的焊條和受潮的焊劑及已熔燒過的碴殼。 施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)修整合格后方可施焊。 焊接時，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。 多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道完后應(yīng)及時清理檢查，清除缺陷后再焊。 焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次，當(dāng)超過兩次時，應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。 焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的溶碴及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工編號。 焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb502

27、05-97）表4.7.20（二級）的規(guī)定。（2）組裝 組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈；焊接連接組裝的允許偏差應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb50205-95）表4.6.3的規(guī)定；組裝成的鋼吊箱角度偏差不大于±1°，對角線誤差不大于±5mm，鋼吊箱軸線誤差不大于2cmm。 當(dāng)采用鋼楔桿時，安裝或拆除楔桿時不得損傷母材；對殘留的焊疤應(yīng)修磨平整。3、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，底板、側(cè)板平面尺寸誤差±5mm；（2）栓孔位置偏差±0.5mm；（3）底版、側(cè)板平整度控制在

28、5mm以內(nèi)；（4）組裝成的鋼吊箱角度偏差不大于±1°，對角線誤差不大于±5mm，鋼吊箱軸線誤差不大于2cmm。（5）焊縫按設(shè)計圖紙進(jìn)行施焊，并按要求進(jìn)行焊縫檢查，達(dá)到二級質(zhì)量要求。 （6）鋼吊箱制作結(jié)束后，應(yīng)選擇平坦、堅實的地方進(jìn)行組裝，檢驗合格后方可出廠使用。4、 水密性檢驗（1） 焊接結(jié)束后，應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量，將焊碴除去后，檢驗焊接處是否有孔洞，并在焊縫處涂煤油，驗其背面是否有滲出。（2）在鋼吊箱內(nèi)用抽水機注水，檢查鋼吊箱是否滲水，若側(cè)板縫滲水，先將滲漏部位附近螺栓再次緊固，若其他部位滲水，在滲水處作出標(biāo)記，在試驗結(jié)束后進(jìn)行修正，再次進(jìn)行試驗，直至達(dá)到不滲漏的要

29、求。八、安全措施1、施工中，要掛安全網(wǎng)，按高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施。施工人員必須穿救生衣，戴安全帽。2、供電線路符合“三電”施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。電力施工人員必須持證上崗。3、使用電動工具的人員，在潮濕現(xiàn)場作業(yè)，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣鞋。手持電動工具應(yīng)裝安裝防護罩，并按國家規(guī)定進(jìn)行定期檢查和維修。4、起重機必須按規(guī)定的性能使用，安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，嚴(yán)禁任意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁超限吊裝、斜拉、斜吊以及不明重量的物件。5、吊裝作業(yè)操作平臺必須搭設(shè)穩(wěn)固，并設(shè)防護欄。吊裝時，非工作人員要避到安全距離外。吊裝物體時，不得有人在下面停留，嚴(yán)禁工作人員利用吊鉤上下。6、起吊用的鋼絲繩必須符合安全系數(shù)，并經(jīng)常檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕或滑輪有裂紋、缺口等現(xiàn)象達(dá)到破損程度時，必須及時更新。九、環(huán)保措施1、 施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，以防塵土污染環(huán)境。2、 合理規(guī)劃施工工序，盡量減少臨時占地面積，縮短使用時間，及時恢復(fù)土地原有功能。雨季前做好排水設(shè)施。 3、臨近住宅或?qū)W校等時，夜間施工不得施工有噪音的工作。 4、對工地內(nèi)存放的土石方、砂石材料、粉煤灰、生石灰要集中堆放，采取灑水或覆蓋等措施，防止揚塵。5、生活垃圾集中堆放，并定期運至指定地點。施工廢水、廢油、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理后排放。禁止在施工現(xiàn)場熔瀝青或焚燒油