基于PLC對(duì)五層電梯的控制開(kāi)題報(bào)告

1、基于PLC對(duì)五層電梯的控制開(kāi)題報(bào)告論文題目基于PLC對(duì)五層電梯的控制選題的背景及意義： 隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑物規(guī)模越來(lái)越大，樓層越來(lái)越多，對(duì)電 梯的調(diào)速精度、調(diào)速范圍等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性提出了更高的要求。電梯是高層賓館、商店、住宅、多層廠房和倉(cāng)庫(kù)等高層建筑不 可缺少的垂直方向的交通工具。近年來(lái)，我國(guó)的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展 . 一些電梯廠也在 不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)、修改工藝。 更新?lián)Q代生產(chǎn)更新型的電梯，繼電器組成 的順序控制系統(tǒng)是最早的一種實(shí)現(xiàn)電梯控制的方法。 但是，進(jìn)入九十 年代，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用， 人們對(duì)電梯的 安全性、可靠性的要求越來(lái)越高，繼電器控制的弱點(diǎn)就越來(lái)越明顯。

2、可編程序控制器(PLC)最早是根據(jù)順序邏輯控制的需要而發(fā)展起來(lái)的， 是專(zhuān)門(mén)為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。 鑒于其種 種優(yōu)點(diǎn)，目前，電梯的繼電器控制方式己逐漸被 PLC控制所代替。同 時(shí)，由于電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展， 電梯的拖動(dòng)方式己由原來(lái)直 流調(diào)速逐漸過(guò)渡到了交流變頻調(diào)速。因此， PLC控制技術(shù)加變頻調(diào)速 技術(shù)己成為現(xiàn)代電梯行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)。電梯是集機(jī)電一體的復(fù)雜系統(tǒng)，不僅涉及機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制 和土建等工程領(lǐng)域，還要考慮可靠性、舒適感和美學(xué)等問(wèn)題。而對(duì)現(xiàn) 代電梯而言，應(yīng)具有高度的安全性。事實(shí)上，在電梯上已經(jīng)采用了多 項(xiàng)安全保護(hù)措施。 在設(shè)計(jì)電梯的時(shí)候， 對(duì)機(jī)械零部件和電器元

3、件都采取了很大的安全系數(shù)和保險(xiǎn)系數(shù)。目前，由可編程序控制器（PLC）和微機(jī)組成的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng)，正以很快的速度發(fā)展著。采用 PLC控制的電梯可靠性高、維護(hù)方便、開(kāi)發(fā)周期短，這種電梯運(yùn)行更 加可靠，并具有很大的靈活性，可以完成更為復(fù)雜的控制任務(wù)，己成 為電梯控制的發(fā)展方向。選題的構(gòu)思與設(shè)想 （論文正文的章、節(jié)標(biāo)題及要解決的問(wèn)題 ）： 隨著城市發(fā)展的不斷進(jìn)步，電梯已經(jīng)成為擁擠的生活中的最常 見(jiàn)的運(yùn)行工具， 然而其安裝和運(yùn)行的重要性卻并不被普通人去重視和 了解，對(duì)于載重大、速度高的電梯來(lái)說(shuō)，提高運(yùn)行質(zhì)量及效率和節(jié)約 電能是重點(diǎn)要解決的問(wèn)題。 為了提高自動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的 工作效率，設(shè)計(jì)

4、了一套以PLC為核心控制器的電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)，用來(lái)取代以往的較復(fù)雜的繼電 器一接觸器控制。采用PLC作為邏輯控制并結(jié)合變頻技術(shù)是特別適宜 于電梯驅(qū)動(dòng)的。 利用變頻調(diào)速控制技術(shù)改造舊電梯， 充分利用現(xiàn)代換 流技術(shù)、矢量變換控制技術(shù)和全數(shù)字化電子控制技術(shù)， 對(duì)舊電梯電動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性控制。 因?yàn)楹诵目刂撇糠植捎玫氖擒浖绦蚩刂疲?從 而在保證電梯正常運(yùn)行這個(gè)要求的情況下， 采用變頻調(diào)速改造后的電 梯，結(jié)構(gòu)緊湊，噪聲低，提高了運(yùn)行效率，維修簡(jiǎn)單，故障率低，同 時(shí)還克服了手動(dòng)操作所帶來(lái)的一些人為干擾因素， 取得了良好的預(yù)期 效果，由于變頻調(diào)速為無(wú)極調(diào)速，調(diào)速范圍寬，因此提高了乘坐的舒 適感。根據(jù)有關(guān)

5、資料可知變頻調(diào)速電梯與交流調(diào)壓調(diào)速電梯相比節(jié)能 達(dá) 30%，可以最佳地利用電網(wǎng)的能量，提高功率因數(shù)，降低曳引電機(jī) 容量 20%以上，因此變頻調(diào)速電梯有明顯的節(jié)能特性。根據(jù)電梯控制 系統(tǒng)的控制要求，詳細(xì)介紹了 PLC和變頻器在電梯控制中的設(shè)計(jì)方案。技術(shù)路線(xiàn)與研究方法：1.1.2 電梯的主要組成部分 (1) 曳引部分：通常有曳引機(jī)和曳引 鋼絲繩組成。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)使轎廂上下運(yùn)動(dòng)。 (2) 轎廂和廳 門(mén)：轎廂由轎架、轎底、轎壁和轎門(mén)組成 ; 廳門(mén)一般有封閉式、中分 式、雙折中分式和直分式等。 (3) 電氣設(shè)備及控制裝置：由曳引機(jī)、 選層器傳動(dòng)及控制柜、 轎廂操縱盤(pán)、 呼梯按鈕和廳外指示器組成。

6、 (4) 其他裝置：對(duì)重裝置、補(bǔ)償裝置等。1.1.3 電梯轎箱的控制要求 ;a ：選向：根據(jù)電梯各層內(nèi)選外呼 信號(hào)的先后和停止時(shí)轎箱所在的樓曾位置決定電梯的運(yùn)行方向。b:選層換速：指電梯能夠根據(jù)轎內(nèi)所選層而決定運(yùn)行方向，而且遵守或一直向上，或一直向下的原則。并且 在每次平層的時(shí)候都能夠換速。c：樓層位置的指示：選用了數(shù)碼管 顯示的方法。由于FX2N系列已有內(nèi)部計(jì)數(shù)-譯碼驅(qū)動(dòng)模塊，所以只要 外部加上LED七段顯示管和電源就可以顯示樓層了。1.2PLC 電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)(1)在電梯控制中采用PLC用軟件 實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的自動(dòng)控制，可靠性大大提高。 (2) 去掉了選層器及 大部分繼電器，控制系統(tǒng)結(jié)

7、構(gòu)簡(jiǎn)單，外部線(xiàn)路簡(jiǎn)化。 (3)PLC 可實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的控制系統(tǒng)， 方便增加或改變控制功能。 (4)PLC 可進(jìn)行故障自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警顯示， 提高運(yùn)行安全性， 并便于檢修。(5) 用于群控調(diào)配和管理，并提高電梯運(yùn)行效率。進(jìn)度安排及各階段主要任務(wù)： 第一階段：下達(dá)任務(wù)，熟悉要求，查找資料 1-4 周 第二階段：熟悉硬件連接裝置及其掌握原理圖。 5-7 周 第三階段：編寫(xiě)軟件，進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真與程序下載調(diào)試。 8-13 周第四階段：撰寫(xiě)論文 14-15 周第五階段：答辯 16 周 主要參考資料與技術(shù)條件：1 尹剛.基于PLC的變頻調(diào)速電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)D.沈陽(yáng)：沈陽(yáng)工 業(yè)大學(xué)碩士論文， xx.2 唐勇奇，趙葵銀.PLC在變頻調(diào)速電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用J. 工業(yè)自動(dòng)控制， xx3 石云.基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)J.工業(yè)控制 計(jì)算機(jī) xx.4 汪晉寬，羅云林，于丁文 . 自動(dòng)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)