施工總平面圖布置及臨時(shí)工程.doc

1、一寸光陰不可輕第一章施工總平面圖布置及臨時(shí)工程第1節(jié)施工便道、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾帽竟こ讨袡C(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)通過 * 西路等現(xiàn)有道路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。 在右半幅路施工時(shí)， 先進(jìn)行施工場(chǎng)地平整，施工范圍進(jìn)行吹填 75cm 厚粗砂，機(jī)械壓實(shí)整平形成 7m 寬場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆泛?施工機(jī)械行走便道。第2節(jié)生活用、辦公用房等臨設(shè)布置施工總平面布置綜合考慮工藝特點(diǎn)、 工序搭接等施工需要及工期要求， 動(dòng)態(tài)利用現(xiàn)有場(chǎng)地， 以 滿足施工需要。一、平面布置原則1、緊湊有序，節(jié)約用地。2、適應(yīng)分階段施工生產(chǎn)需要，利于施工作業(yè)。3、盡量減少材料的二次搬運(yùn)，降低生產(chǎn)成本。4、盡量避免對(duì)周圍環(huán)境及道路交通的干擾和影響。5、符合安全生

2、產(chǎn)、文明施工的要求，利于防火、防洪。利于創(chuàng)造一個(gè)文明施工的環(huán)境。二、根據(jù)本工程的特點(diǎn)， 我部臨設(shè)主要采用活動(dòng)板房搭設(shè)， 臨時(shí)設(shè)施布置在 K12+160K12+230 北側(cè)農(nóng)田。 該處為項(xiàng)目經(jīng)理部主要現(xiàn)場(chǎng)辦公所在地， 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部臨設(shè)設(shè)置有會(huì)議室、 項(xiàng)目 部辦公室、監(jiān)理辦公室、試驗(yàn)室等辦公部門，配備必備的辦公設(shè)備，同時(shí)設(shè)置有宿舍、衛(wèi)生間 等相應(yīng)的生活配套設(shè)施。 臨時(shí)設(shè)施除食堂、 衛(wèi)生間、 浴室采用磚房外， 采用活動(dòng)式組合板房搭 設(shè)，所有臨設(shè)場(chǎng)地外圍均采用磚砌圍墻進(jìn)行圍蔽。1寸光陰不可輕所有臨時(shí)設(shè)施整齊、潔凈滿足文明施工要求。 臨設(shè)場(chǎng)地硬化，鋪設(shè)15cm厚4 %水泥穩(wěn)定石屑, 臨設(shè)四周設(shè)置排水邊

3、溝，生活污水接入就近的市政排污系統(tǒng)。具體布置見施工總平面布置圖投入本工程的臨設(shè)外觀圖三、其它設(shè)施1、洗車槽在每個(gè)工作區(qū)運(yùn)輸出入口設(shè)置洗車槽，槽內(nèi)設(shè)置泥水沉淀池，場(chǎng)地內(nèi)的廢水經(jīng)沉淀凈化后排入附近市政排水管網(wǎng)。所有車輛駛出場(chǎng)地前先沖洗干凈，防止施工車輛夾帶砂泥至附近道路。2、宣傳布置在施工范圍四周的適當(dāng)位置張掛標(biāo)語(yǔ)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)旌旗招展，制造熱烈的施工氣氛。在項(xiàng)目經(jīng)理部外醒目的位置張掛平面布置圖、質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理板。3、場(chǎng)地排水系統(tǒng)施工場(chǎng)地及臨設(shè)場(chǎng)地均設(shè)置排水邊溝或截水明溝，基坑開挖時(shí)配置抽水機(jī)等設(shè)備配合排水。4、消防設(shè)施按照消防管理規(guī)定，施工臨時(shí)設(shè)施內(nèi)配備足夠數(shù)量的滅火器，供水管

4、安裝至臨時(shí)設(shè)施附近。5、其它標(biāo)志圍蔽外側(cè)一律設(shè)紅色警示燈及照明燈，標(biāo)明交通指示牌，以及安全文明施工監(jiān)督公示牌。第3節(jié)供水、供電方案3.3.1 用水量的計(jì)算 一、施工工程用水量( L/S)因此各個(gè)以此工本工程施工用水高峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)中， 由于各個(gè)工作面相對(duì)獨(dú)立， 工作區(qū)的用水量做單獨(dú)計(jì)算， 第二工作面由于包括橋梁的施工， 混凝土養(yǎng)護(hù)用水量大， 區(qū)為基準(zhǔn)進(jìn)行用水量計(jì)算，其他工區(qū)根據(jù)實(shí)際施工中的工程狀況進(jìn)行調(diào)整。q1=kix Q1X N1X K2=1.05X 12 X 0.13 X 1.5=2.5 ( L/S)其中 K1-為未預(yù)計(jì)的施工用水系數(shù)，取1.05；Q1-每班計(jì)劃完成的工程量

5、；N1-施工用水定額；K2-現(xiàn)場(chǎng)施工用水不均衡系數(shù)，取1.5二、施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水量(L/S)按現(xiàn)場(chǎng)高峰期人數(shù) 160 人，兩班制計(jì)算q2=p1*N2*K3/ (t*8*3600 ) =160*45 X 1.4/(2*8X3600) =0.18( L/S)其中 P1-施工現(xiàn)場(chǎng)高峰晝夜人數(shù)；N2-施工現(xiàn)場(chǎng)定額取45L/人；K3-現(xiàn)場(chǎng)施工用水不均衡系數(shù)，取1.4；t-每天工作班數(shù)。三、生活區(qū)生活用水量(L/S)q3=p2*N3*K4/ (24X 3600) =160X 100X 2.2/(24X 3600) =0.375(L/S)其中 P2-生活區(qū)居住人數(shù)；N3-生活區(qū)晝夜全部用水定額取100L/人

6、；K4-生活區(qū)用水不均衡系數(shù)，取2.2；四、施工現(xiàn)場(chǎng)總用水量Q=q1+q2+q3=2.5+0.18+0.375=3.055L/S各部位根據(jù)用水量按以下公式計(jì)算網(wǎng)路的管徑D= ) 1000 /( 4 X X V Q n經(jīng)計(jì)算，每個(gè)工作面用水主管采用050mm鍍鋅鋼管，并根據(jù)施工需要設(shè)置支點(diǎn)水閥，水閥至施工用水點(diǎn)采用橡膠軟管連接。332施工用電量的計(jì)算根據(jù)施工計(jì)劃，本工程主要用電負(fù)荷高峰期發(fā)生在樁基礎(chǔ)施工以及初期軟基處理階段。序號(hào)設(shè)備型號(hào)名稱數(shù)量設(shè)備容量(KW)小計(jì)(KW)備注1鉆孔樁機(jī)10臺(tái)121202攪拌樁機(jī)30臺(tái)92703真空泵50臺(tái)7.53754鋼筋調(diào)直機(jī)3臺(tái)39部分備用設(shè)5GJ40-1鋼

7、筋切割機(jī)3臺(tái)26備不計(jì)算在6GWB-40鋼筋彎曲機(jī)3臺(tái)26內(nèi)7電焊機(jī)5臺(tái)18908施工照明用電設(shè)備40409插板機(jī)30臺(tái)9270設(shè)備總功率小計(jì)1186由于各種設(shè)備不在同一時(shí)間內(nèi)用，取不均勻系數(shù)為0.7,整個(gè)工程最高峰用電量p=0.7工Pc=0.7X 1186Kw =830.2Kw3.3.3現(xiàn)場(chǎng)水電布置根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，我項(xiàng)目部進(jìn)行水電布網(wǎng)。 聯(lián)系水電的臨時(shí)接駁點(diǎn)， 水電的臨時(shí)接駁點(diǎn)考慮 為沿線的廠家。施工電線采用架空布設(shè)，預(yù)留道路出口的凈空滿足通車的要求。施工用水主管道采用無縫鋼管埋地布設(shè)，管徑為050mm鍍鋅鋼管。支管采用軟管。由于第二工作面鉆孔樁機(jī)密集， 施工用電缺口較大， 因此進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)盡

8、量自配發(fā)電機(jī)組。 另施工 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 5 臺(tái) 120kw 發(fā)電機(jī)備用，保證施工和生活用電。附：施工總平面布置圖（略）第4節(jié)料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、車間及預(yù)制場(chǎng)的平面布置一、由于本工程橋梁預(yù)制梁比較多，總共有 198 片梁。我項(xiàng)目部在臨時(shí)設(shè)施旁邊集中設(shè)置一 個(gè)預(yù)制梁制作場(chǎng)地， 在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置制梁場(chǎng)地與堆梁場(chǎng)地， 同時(shí)布置鋼筋加工場(chǎng)地和模板等材 料堆放場(chǎng)地。預(yù)制場(chǎng)占地面積為 4000 平方米。二、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 100t 儲(chǔ)量的散裝水泥儲(chǔ)存塔 3 座，并就近設(shè)置穩(wěn)定土拌和站和碎石、 砂堆放場(chǎng) 地。水泥級(jí)配碎石和石屑、 水泥混凝土采用集中廠拌， 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置砼集中攪拌站， 攪拌機(jī)械設(shè)備 用有計(jì)算自動(dòng)計(jì)量裝置的砼生產(chǎn)設(shè)備。具

9、體預(yù)制場(chǎng)布置詳見施工總平面布置圖。第5節(jié)設(shè)備、機(jī)具布置一、所有機(jī)械設(shè)備布置和停放的原則是： 不影響其它作業(yè)面的施工、 不阻礙交通和方便安全文 明施工管理。二、攪拌樁機(jī)和土方施工機(jī)械根據(jù)路基施工的進(jìn)度沿線布置，專門的值班人員看管。三、吊裝起重設(shè)備主要配合材料的裝卸和輔助較大型設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)，日常停放在項(xiàng)目經(jīng)理部的臨時(shí)停放點(diǎn)處，機(jī)動(dòng)候命。四、混凝土施工的小型機(jī)械設(shè)備放置在項(xiàng)目部機(jī)電設(shè)備室，施工時(shí)由班組領(lǐng)用。五、施工用各種運(yùn)輸車輛統(tǒng)一停放在指定的機(jī)械設(shè)備停放點(diǎn)，由設(shè)備組統(tǒng)一調(diào)配。第6節(jié)文明施工圍蔽、綠化和場(chǎng)地硬化361施工圍蔽施工臨設(shè)外圍砌磚墻，嚴(yán)格按照廣州市市政園林文件20011273號(hào)規(guī)定的“市政

10、工程圍蔽標(biāo)準(zhǔn)方案”圍蔽。施沿線根據(jù)施工進(jìn)度采用弧形彩色鍍鋅壓型鋼板進(jìn)行圍敝。OOO550r-r17J昶釆卡迪瞪桿壓璋訶板圉蔽闍3.6.2綠化嚴(yán)格按照環(huán)保和文明施工的要求，以爭(zhēng)創(chuàng)“廣州市安全文明樣板工地”為目標(biāo), 對(duì)臨設(shè)內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)拿阑G化。3.6.3硬化一、臨時(shí)設(shè)施范圍地面全面硬化，鋪設(shè)15cm厚4%水泥穩(wěn)定石屑。二、道路右幅路基施工沿線吹填75cm砂墊層作為工作層，并充分壓實(shí)。第二章工程概述第1節(jié)工程概況1.1.1 工程項(xiàng)目名稱、位置、規(guī)模、工期工程項(xiàng)目名稱：廣州 * 開發(fā)區(qū) * 西路土建工程第三標(biāo)段。工程地理位置： * 西路位于廣州 * 開發(fā)區(qū)南部，所處地域?yàn)?* 三角洲沖積平原的萬頃沙地

11、區(qū)， 一面臨海，三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。*西路是*開發(fā)區(qū)南部的主干線，除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外，還可以通過S111公路（番中公路），南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通，形成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。工程建設(shè)規(guī)模：（一）道路工程*西路主線全長(zhǎng)19.924km,共分成四個(gè)施工標(biāo)段，本標(biāo)段里程為 K9+400K13+800,道路路幅寬42米（遠(yuǎn)期60米），為城市主干道，路段長(zhǎng)4400m。在主線里程k10+260處（九涌半） 有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線，該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬，路幅寬26 米，路段長(zhǎng)為1498m。（二）橋涵工程本標(biāo)段主線有四座跨涌橋， 橋?qū)?4米，均為利用舊橋（位于左半幅

12、）擴(kuò)寬。九涌橋（K9+503.00）、 十涌橋（K10+723.50）、一涌橋（K11+952.00）三座橋均長(zhǎng) 105.58m，均為 4X 25m;十二 涌橋（K13+041.50）全長(zhǎng) 80.58，為 3 X 25m 跨。聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋，位于K1+581.58,橋?qū)?6米，全長(zhǎng)44.54米，為3X 13m跨，也是利用舊橋擴(kuò)寬（位于左半幅）。本標(biāo)段有 8 道涵洞，均為鋼筋混凝土箱涵。（三）排水工程本工程現(xiàn)狀為便捷路，無現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè)，雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度，分散就近自流排入河涌，

13、雨水管道管徑D=6002000,起點(diǎn)井埋深不小于 1.6米，接戶井為 D500, i=0.002 ；污水干管沿道路西南側(cè)（道路右側(cè)）單側(cè)鋪設(shè)，收集道路沿線兩側(cè)污水，污水管道管徑D5001100，坡度i=0.0010.0006，起點(diǎn)井埋深不小于 1.8米，接戶井為 D500，i=0.001，過河 管采用倒虹管，采用頂管施工。工程工期：本工程業(yè)主要求開工日期為2005年2月18日開工，工程工期要求為 8個(gè)月（240天）。工程質(zhì)量質(zhì)量：本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。1.1.2結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量1.121結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)（一）道路工程1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖*西路主線路寬為

14、 42m，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m（人行道、綠化）+12.0m （車行道）+8.0m（中央綠化帶）+12.0m（車行道）+5.0m （人行道、綠化），具體下圖如示：萬環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為 5.0m （人行道、綠化）+16m （車行道）+5.0m （人行道、綠化），具體見下圖如示：瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2、軟基處理為減少工程完成后沉降和不均勻沉降，保證地基承載力滿足要求，本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。*西路主線右半幅新建路基采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理；*西

15、路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理；橋頭過渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理，施工受到高壓電線影響采用高壓噴射注漿（旋噴樁）處理。在新舊路基的搭接處，為了避免新舊路基沉降差異對(duì)路堤造成的不均勻沉降及裂縫，對(duì)于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋，路堤邊坡應(yīng)挖臺(tái)階，土工格柵置于臺(tái)階上。3、路基填筑與壓實(shí)要求路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行，路堤填料采用填砂或填土。具體原則：（1） 新建路基填料：路槽底以下50cm回填粘性土（封頂層），邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊， 其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其余兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填砂。（2）舊路左側(cè)（

16、沿路線前進(jìn)方向）加寬填料：邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊，其中最外側(cè)編織袋裝耕植土，其余兩個(gè)袋裝粘性土，剩余部分填土（加寬寬度小于5米）。如填砂（加寬寬度大于5米），且需路槽底以下 50cm回填粘性土（封頂層）。9寸光陰不可輕一寸光陰不可輕(3) 路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)， 機(jī)動(dòng)車道填方路槽以下 080cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于 95%, 路槽以下大于80cm壓實(shí)度不小于93%，挖方路段路槽底 080cm壓實(shí)度不小于95%，人行道 壓實(shí)度不小于90%，填方路基分層填筑壓實(shí)，分層厚度為 30cm (松鋪厚度)。4、路基防護(hù)一般路段路堤邊坡坡度為1； 1.5,路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡，用編織袋包粘性土，

17、袋內(nèi)混放草種，進(jìn)行邊坡防護(hù)。水塘、魚塘、藕田段，抽水清淤后，加鋪一層長(zhǎng)絲機(jī)織土工布。魚塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用M7.5水泥砂漿，砌筑 30號(hào)塊石。擋墻泄水孔采用$30mmPVC管，間距2.5米，擋墻與擋墻之間設(shè)2cm油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋 圍堰，抽水、清淤后填筑，當(dāng)淤泥厚度大于1米時(shí)，圍堰下拋填片石，厚度為 0.5米。4、路面結(jié)構(gòu)(1) 舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu)*西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建，只要原有路面設(shè)計(jì)標(biāo)高能滿足6.3m，就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(H為鋪厚度，單位:CM):加鋪方式方式A H=9方式B 9 HV 16方式C 16

18、WHV 21方式D 21 800采用RPRM玻璃鋼夾砂管；(4) 倒虹管采用機(jī)制H級(jí)鋼筋混凝土輸水管。2、管材連接形式( 1) UPVC 波紋管采用彈性密封圈及粘接劑接口；( 2) HDPE 管采用承插口雙 O 型橡膠圈連接；( 3)玻璃鋼夾砂管采用雙 O 型橡膠圈承插連接；( 4)倒虹管的鋼筋混凝土管采用F 形接口楔形橡膠圈連接。3、管道基礎(chǔ)排水管道地基處理與道路軟基處理同時(shí)進(jìn)行， 地基承載力必須達(dá)到 100kPa 以上方可進(jìn)行管道施工。排水管道采用砂墊層基礎(chǔ)。4、檢查井、沉砂井雨水檢查井、 沉砂井采用馬路甲式， 井蓋采用球墨鑄鐵防盜井蓋。1.1.2.2 施工要求1 、軟基處理1 )高壓旋噴

19、樁：采用單管旋噴工藝進(jìn)行施工，旋噴樁按矩形布置米。注漿壓力不小于 20MPa，采用42.5號(hào)水泥，水泥摻入比為粉細(xì)砂層，進(jìn)入持力層 50cm 以上。0.5，水泥用量不小2)水泥攪拌樁(噴漿)：攪拌樁采用三攪三噴噴漿法施工，水灰比為于60kg/m。攪拌提升速度控制在0.50.8m/min,垂直偏差不超過1.5%;攪拌樁必須穿過軟土寸光陰不可輕層，并進(jìn)入砂層或粘土層 0.5m以上，當(dāng)軟土層底面埋深超過18m，樁長(zhǎng)按18m控制。樁徑偏差不大于 4%。（3）排水板：塑料排水板采用原生材料聚乙烯或聚丙烯料，抗拉強(qiáng)度不小于130N/cm，其排水能力不低于30cm3/s ;濾套縱向干態(tài)抗拉強(qiáng)度不小于25N/

20、cm，橫向濕態(tài)抗拉強(qiáng)度不小于20N/cm,滲透系數(shù)不小于5 x 10-3cm/s ;芯板與濾套采用熱粘結(jié)合；按正三角形布置打設(shè)塑料插板，插板間距 1.11.2 米。在真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工時(shí)，塑料插板不能穿透淤泥、淤泥質(zhì)粘 土層,切勿進(jìn)入砂層, 至少與砂層頂面保持不小于 1.5 米的距離, 上端高出排水砂墊層 20cm； 而在堆載預(yù)壓法施工時(shí), 塑料插板要求盡量穿透淤泥、 淤泥質(zhì)粘土層, 進(jìn)入砂層, 最大長(zhǎng)度控 制在 25 米。2、路基工程采用吹填砂的方法進(jìn)行施工, 路基填筑前應(yīng)對(duì)基底處理、碾壓,基底密實(shí)度不小于85%。路基填筑期間，對(duì)路基的沉降進(jìn)行觀測(cè)。當(dāng)一般路基每晝夜沉降速率不大于10mm

21、/日，橋頭段不大于5mm/日時(shí)，方能繼續(xù)路基填筑施工。在路基連續(xù)兩個(gè)月的實(shí)際沉降速率小于 3mm/月時(shí)， 方能進(jìn)行路面施工。3、路面工程所用材料均應(yīng)符合規(guī)范要求。 路面基層攤鋪前, 須按要求鋪筑試驗(yàn)路段。 碾壓遍數(shù)及碾壓速度 嚴(yán)格按規(guī)范要求。路面基層攤鋪完成后,須由監(jiān)理工程師書面同意后,方能進(jìn)入下一道工序。4、橋梁工程樁基礎(chǔ)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行清孔，摩擦樁樁底沉渣厚度不大于10cm。嵌巖樁底沉渣厚度不大于5cm，樁體混凝土采用超聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。橋臺(tái)施工前應(yīng)先進(jìn)行軟基處理，填土壓實(shí)至高于樁頂標(biāo)高100cm,待填土穩(wěn)定后再進(jìn)行樁基施工。預(yù)制空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上后,且養(yǎng)

22、護(hù)時(shí)間不得少于 5天后方能施加預(yù)應(yīng)5、排水工程排水管道管徑 DNv 800mm采用HDPE管，要求管材環(huán)剛度不小于 8KN/m2，彎曲受拉極限強(qiáng) 度不小于80Mpa ;DN800mm,采用玻璃鋼夾砂管，剛度等級(jí)為8000Pa,壓力等級(jí)為0.25MPa, 膠圈接口。路基預(yù)壓結(jié)束后，方可開挖管溝進(jìn)行排水施工。 從管中心到管頂上10cm范圍內(nèi)采 用中粗砂回填，應(yīng)對(duì)稱回填。1.123主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1挖土方（淤泥）384942填土方189384.643路基填砂及墊層361533.644水泥攪拌樁（0 50cm）m176996.505高壓旋噴樁（0 50cm）m16690.706真空預(yù)壓塑料

23、排水板m1626707.007真空預(yù)壓90311.208塑料排水板m1636261.0094%水泥石屑下基層（1520cm及以下）204698106%水泥級(jí)配碎石上基層（35cm及以下）129915.7116%水泥石屑基層（1520cm厚）1256712水泥混凝土路面24798.7913人行道磚鋪設(shè)54948.801450*60*20側(cè)緣石m790515100*30*15 側(cè)緣石m1273016100*22*15 平石m12437.8017100*25*12 平石m20575.0018土工格柵713566.519鋼塑土工格柵39486.0020碎石墊層14129.8021漿砌片石擋墻45522

24、鋼筋砼擋墻15062325號(hào)砼鉆孔樁（D=120cm）m5826.542425號(hào)砼鉆孔樁（D=150cm）m1388.992525號(hào)砼承臺(tái)m1064.52630號(hào)砼墩臺(tái)1045.412730號(hào)砼蓋梁741.282850號(hào)砼預(yù)制空心板梁3420.382940號(hào)現(xiàn)澆砼實(shí)心板梁811.883040號(hào)現(xiàn)澆層8348.931圓板式橡膠支座個(gè)16563230號(hào)箱涵653.4233UPVC 排水管 D300400m208934HDPE 排水管 D500600m642035玻璃鋼夾砂排水管（RPRM） D8001800m1333236馬路甲式污水檢查井座19237馬路甲式檢查井（雨水）座41538馬路甲式沉砂

25、井（雨水）座9039雨水進(jìn)水井座43140混凝土管道頂進(jìn)(DN5001100)m30641頂管工作井、接收井座各442公交車停靠站座843路燈基礎(chǔ)座441.124主要材料數(shù)量序號(hào)材料項(xiàng)目名稱單位材料數(shù)量1圓鋼t254.1532螺紋鋼t1459.243鋼絞線t127.51442.5( R)水泥t132905中砂3656206碎石600007石屑784828機(jī)磚(240*115*53)千塊4009人行道磚5494810HDPE 管m642011UPVC 管m208912RPMP玻璃鋼夾砂管m1333213鋼筋砼管(F形)m30614塑料板m326296815C10砼12016C20砼203017C

26、25砼346018C25水下砼932719C30砼462520C35542521C40砼165622C50砼3440.7723預(yù)制混凝土側(cè)石m2063524預(yù)制混凝土平石m3301225土工格柵713566.526鋼塑土工格柵39486第2節(jié)施工環(huán)境條件1.2.1自然條件、氣象情況工程地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)海洋氣候，氣候溫和潮濕，具有溫暖多雨，光熱充足、溫差較小、夏季長(zhǎng)、霜期短的氣候特征。*地區(qū)的年平均氣溫為 22 C，氣溫月平均溫度最低在 1月為13.6 C,最高在7月28.5 C,極 端最高溫為38.2C,極端最低溫為-0.5C。年平均濕度 7185%。日最大降雨量為 255.

27、6mm , 最長(zhǎng)連續(xù)雨日為 33天，最長(zhǎng)連續(xù)無降雨日為 69天。年平均降雨量為 1720mm。根據(jù)公路 自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)，該區(qū)屬于華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)（W7）。工程區(qū)域冬夏的風(fēng)向季節(jié)變化比較顯著，春季至初秋多偏南風(fēng)，秋季至冬末多偏北風(fēng)或偏東風(fēng)。3-4月份為冬、夏風(fēng)向轉(zhuǎn)換期。工程施工區(qū)域的常風(fēng)向和強(qiáng)風(fēng)向?yàn)槠玁EE向。本區(qū)域6級(jí)風(fēng)的天數(shù)為35天，最大風(fēng)力可達(dá) 8級(jí)。1.2.2 地形、地貌情況和地質(zhì)、水文情況1、地形、地貌* 西路道路沿線所經(jīng)區(qū)域?yàn)橹榻侵逈_積平原的萬傾沙地區(qū)， 為濱海沉積地貌。 萬傾沙呈柳葉型，長(zhǎng)約 22 公里，三面是大的水道，一面臨海。本地區(qū)河涌、水塘發(fā)育。本標(biāo)段范圍內(nèi)有4 條河涌沿東、

28、西方向平行分布，間距在 0.81.3 公里之間。河涌寬度一般在 40100 米。* 西路基本沿寬 10 米的舊公路右側(cè)布置，兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)，以種植香蕉、蔬菜、水稻為主，在16 涌南岸與砂土路之間有幾片蓮藕種植地，常年水浸。2、地質(zhì)條件工程施工區(qū)域?yàn)橄柴R拉雅構(gòu)造之東莞斷凹盆地，是由第三系紅色砂礫巖組成，第四系廣泛覆蓋，巖層零星出露。 施工場(chǎng)地位于華南褶皺系之中，褶皺構(gòu)造大部分地段不清晰，斷裂構(gòu)造以早期東西向和晚期北西向?yàn)橹?，北東向構(gòu)造不發(fā)育。3、地層狀況根據(jù)鉆探揭露，沿線分布的地層從上到下主要為第四系全新統(tǒng)填筑土層， 第四系全新種植土層，第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層，第四系更新統(tǒng)沖積層， 第四系殘

29、積層，下伏基巖為燕山期花崗巖與白堊系上統(tǒng)含礫粉砂巖。第四系全新統(tǒng)填筑土層： 灰黃色或雜色， 主要由松散的粉細(xì)砂和粘性土組成， 分布于原路基及 河堤處，厚度為 0.507.50米，層底標(biāo)高為 0.260.9。第四系全新種植土層：褐灰色，以亞粘土為主，含少量植物根系，土質(zhì)松軟。分布于沿線的農(nóng) 田麥層，厚度為 0.5 2.0 米。第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層， 該層厚度比較大， 分布廣， 以淤泥質(zhì)土為主， 局部夾淤泥質(zhì) 粉砂， 亞粘土， 共分三層： 淤泥質(zhì)土含較多粉細(xì)砂， 呈薄層狀不均勻混于淤泥中， 厚度為 4.0 35.70m，平均厚度18米。淤泥質(zhì)粉砂，粉砂呈夾層發(fā)育于淤泥中或與淤泥呈韻律互層，

30、厚度為 1.311.50 米。亞粘土層一般分布于淤泥質(zhì)土之下， 連續(xù)性較差， 厚度為 0.6011.50 米。第四系更新沖積層，該層分布不均勻，大致呈南薄北厚趨勢(shì)，以砂土為主，局部夾淤泥質(zhì)土、20.7 米。亞粘土薄層，共分粉砂、中砂、粗砂、亞粘土、淤泥質(zhì)土等五層，層厚約為 殘積土層為花崗巖風(fēng)化殘積層，主要為砂質(zhì)粘性土，厚度為 0.659.05 米。 基巖主要為燕山期侵入的花崗巖體及白堊系上統(tǒng)沉積的含礫粉砂巖。4、水文地質(zhì) 施工場(chǎng)地沿線大部分路段的地下水埋深小于1.0m，地下水的年變化幅度不大。淤泥層孔隙潛水的隨年降水量各個(gè)時(shí)期的分布不均而變化，對(duì)工程施工影響較大。1.2.3 施工用地、供水、供

31、電、交通運(yùn)輸情況1 、施工用地情況工程施工場(chǎng)地沿著舊 * 西路延伸，道路兩側(cè)多為蕉林、農(nóng)田、魚塘、河涌 等，施工場(chǎng)地十分開闊。2、供水、供電 本工程施工范圍內(nèi)電網(wǎng)林立，施工用電直接與供電部門協(xié)商，從提供的接駁點(diǎn)接至施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工用水，從沿線的廠家（或村莊）接至施工現(xiàn)場(chǎng)。3、交通條件工程施工場(chǎng)地范圍交通方便，本工程為 * 西路（基寬 10 米的水泥砼路面）的擴(kuò)建工程，施工 期間利用 * 西路進(jìn)行施工材料及施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸。1.2.4 建筑材料及路基填方來源，運(yùn)輸線路運(yùn)距1、 本工程的建筑材料就近購(gòu)買，鋼筋、水泥等主要建筑材料從廣州市或番禺區(qū)建材市場(chǎng)購(gòu)買， 建筑材料通過 S111 公路（番中公

32、路）、 * 西路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距在 60km 以內(nèi)。2、 碎石、石屑、中砂等材料從番禺沙灣附近的砂石場(chǎng)采購(gòu)，碎石、石屑采用自卸車通過* 西路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距約10km15km。3、路基吹填砂的砂源開采點(diǎn)為中山市橫門水道爛山圍對(duì)開海面（番禺橫瀝與中山交界處）， 采用運(yùn)砂船經(jīng)蕉門水道、下橫瀝、和洪奇瀝水道附近，通過吹砂管道輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)。23一寸光陰不可輕第3節(jié)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決辦法1.3.1 工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)1、工程管理重點(diǎn)（1）施工的組織與協(xié)調(diào) 本工程具有施工范圍大、線路多、工程量大、施工項(xiàng)目多、施工工期短的特點(diǎn)，因此必須通過 嚴(yán)密的組織與協(xié)調(diào)，才能按質(zhì)、按量、按時(shí)、安全地完成施工任務(wù)。

33、（2）交通疏導(dǎo)本標(biāo)段為 * 西路擴(kuò)建工程， 對(duì)* 西路原交通造成一定的影響。 施工時(shí)排人專職維持交通， 保持 暢通，以減少施工對(duì)交通的影響。（3）安全、文明施工 本標(biāo)段施工范圍大，道路四周靠近農(nóng)田、村落、魚塘、河道。施工時(shí)制定有效的安全、文明施 工措施，保證施工的順利進(jìn)行。（4）成本的控制本工程數(shù)量大、 工期緊， 需要進(jìn)行多個(gè)工作面平行施工， 需要投入大量的施工資源和資金， 因 此，做好成本控制是本項(xiàng)目的管理重點(diǎn)之一。2、工程技術(shù)重點(diǎn)（1）軟基處理本工程全部路基均需要進(jìn)行軟基處理，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓固結(jié)法施工技術(shù) 是本工程的技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)。路基處理的好壞直接影響到后期的路面結(jié)構(gòu)和排水 管道。（2

34、）路基的施工 本地區(qū)為缺土地區(qū)，路基的回填大部分采用填砂，需要進(jìn)行粘土包邊處理。路基均勻沉降的控制。 由于部分路基位置為魚塘， 回填過程中塘堤與填土的接觸面是路基控制#寸光陰不可輕的重點(diǎn)之一。(3) 頂管施工本工程有四段污水管線為跨涌，設(shè)計(jì)采用倒虹管。由于倒虹管橫穿河涌， 而且管道位置基本上位于淤泥層，故倒虹管頂管施工是排水施工控制的重點(diǎn)之一。1.3.2重點(diǎn)、難點(diǎn)的解決辦法1.321施工組織一、施工組織機(jī)構(gòu)建立1、根據(jù)本工程工期短、工程量大的特點(diǎn)，成立高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理、一個(gè)項(xiàng)目總工程師、兩個(gè)項(xiàng)目副經(jīng)理，下設(shè)五部一室，對(duì)工程實(shí)施項(xiàng)目法管理。施工現(xiàn) 場(chǎng)分二個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施

35、工，每個(gè)作業(yè)面又分成幾個(gè)施工段平行作業(yè)。同時(shí)根據(jù)專業(yè)的要求成立專業(yè)施工班組，按照流水順序先后進(jìn)場(chǎng)施工。2、施工前，制定各職能部門的工作任務(wù)，主要管理部門任務(wù)分工如下表所示：主要管理部門任務(wù)分工表序號(hào)部門工作內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合冋，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成 本控制全面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部行政管理工作。2項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理各項(xiàng)工作，分管現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)工作面的施工生產(chǎn)。3項(xiàng)目總工程師主抓本工程的工作并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)工作的協(xié)調(diào)，分管全面技術(shù)性和質(zhì)量工作。4工程技術(shù)部直接安排現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)和技術(shù)5計(jì)劃財(cái)務(wù)部對(duì)工程進(jìn)度、人員安排及預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)一的管理 ，控制工程

36、的資金流向 及資金的合理分配，做好工程款的核算6質(zhì)量安全部配合監(jiān)理工程師對(duì)各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行定期和不定期的檢查，制定安全防護(hù)和環(huán)保措施和落實(shí)監(jiān)督7綜合部為生產(chǎn)和生活提供后勤服務(wù)8材料設(shè)備部根據(jù)工程技術(shù)部、計(jì)劃部的進(jìn)度安排材料的采購(gòu)和機(jī)械設(shè)備的調(diào)撥和保養(yǎng)工作9中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢測(cè)工作，以及配合質(zhì)檢部門的抽驗(yàn)工作10各施工班組負(fù)責(zé)本標(biāo)段范圍內(nèi)各專業(yè)項(xiàng)目的施工。二、勞動(dòng)力的保證1、施工管理人員的落實(shí)措施（1）根據(jù)本工程概況和特點(diǎn)，項(xiàng)目部安排與本工程各分項(xiàng)工程的相關(guān)的專業(yè)人員直接到現(xiàn)場(chǎng) 負(fù)責(zé)該分項(xiàng)工程的施工。（2）項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)駐現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)籌整個(gè)工程的施工計(jì)劃和安排，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部各管理組合理

37、地進(jìn)行 各分項(xiàng)工程的施工，協(xié)調(diào)各施工隊(duì)之間的配合工作。（3）各管理組在每個(gè)施工環(huán)節(jié)中都必須緊密跟蹤，保證整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量。特別在重要 環(huán)節(jié)施工時(shí)，要求各管理組的組長(zhǎng)留駐現(xiàn)場(chǎng)。2、勞動(dòng)力保證措施（1）勞動(dòng)力主要使用本公司的職工為主，如需要將適量補(bǔ)充與公司長(zhǎng)期合作的民用隊(duì)伍。（2）加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)施工人員的教育，包括施工技術(shù)教育和安全教育，向勞動(dòng)人員進(jìn)行技術(shù)交底和 安全交底，讓各種施工人員熟悉工程技術(shù)要點(diǎn)和安全注意點(diǎn)。（3）盡快搭配好現(xiàn)場(chǎng)宿舍和各種生活設(shè)施，確保滿足進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力的居住和生活基本要求。（4）勞動(dòng)力隨工程進(jìn)行分批組織進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)場(chǎng)人員是施工管理人員、測(cè)量人員、材料人員、 少量修建臨設(shè)的普通工人

38、；在臨建完成后，組織土方工、攪拌樁工、鉆孔樁工等工種進(jìn)場(chǎng)。27寸光陰不可輕三、材料保證措施1、建立材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度 堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。（1）嚴(yán)格控制原材料、半成品的質(zhì)量。施工中所用的水泥、管材、管件等均應(yīng)具有相應(yīng)的出 廠合格證及質(zhì)量證明書， 而且還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)， 檢驗(yàn)合格后才用于本工程的施工。 對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料根據(jù)具體情況采取降級(jí)使用或退貨處理。（2）原材料、半成品的堆放應(yīng)按照ISO9001 操作手冊(cè)的要求，分類分規(guī)格堆放整齊，并掛好標(biāo)識(shí)牌，以防誤用。（3）公司工程部門及材料、設(shè)備部門每月對(duì)不合格半成品、成品或

39、不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì) 分析，重點(diǎn)對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析其所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、 操作人員的技藝或其他因素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別提出和采取預(yù)防措施。2、主要材料的質(zhì)量控制（1）砂石 施工用填砂和混凝土用的砂石由番禺沙灣附近的沙石場(chǎng)和中山市橫門水道爛山圍海面采砂區(qū) 統(tǒng)一供應(yīng)，填砂采用 8 艘船舶運(yùn)輸和 2 套吹填砂設(shè)備。水泥砼用砂石采用汽車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。（2）水泥混凝土按照業(yè)主的要求， 本工程混凝土采用自拌混凝土， 采用自動(dòng)計(jì)量裝置的混凝土生產(chǎn)設(shè)備集中攪 拌。我部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水泥砼和穩(wěn)定石屑集中攪拌站，滿足砼和水泥穩(wěn)定層施工的供應(yīng)。根據(jù)不同部位的要求設(shè)計(jì)砼配合比，并報(bào)監(jiān)理工

40、程師審批，施工過程中，還需要 根據(jù)不同的天氣要求進(jìn)行調(diào)整，使砼符合設(shè)計(jì)要求。澆筑前對(duì)混凝土的進(jìn)行坍落度、和易性檢查，并按規(guī)范要求制備足夠數(shù)量的試件。（3）預(yù)制構(gòu)件和排水管材 預(yù)制構(gòu)件和排水管材進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具備出廠合格證，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)場(chǎng)。3、材料供應(yīng)控制#寸光陰不可輕（1）項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)管材、 水泥供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)， 從中選定資質(zhì)完善、 合格證書齊備、 信譽(yù)良好的材料供應(yīng)商。（2）施工板樁等周轉(zhuǎn)材料，由貨車、長(zhǎng)板運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。不足部分周轉(zhuǎn)材在附近采 購(gòu)，確保施工要求。（3）堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。 施工中所用的水泥、

41、管材、 混凝土等除須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書外，還須按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的原材料即作退貨處理。4 、材料運(yùn)輸計(jì)劃施工所需的散裝物料如土方、 砂石和管材等半成品、 成品構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)、 退場(chǎng)運(yùn)輸均按計(jì)劃進(jìn)行， 以便盡可能在運(yùn)輸期間減少對(duì)周圍交通和施工現(xiàn)場(chǎng)的影響。計(jì)劃 8 臺(tái)載重汽車和 2 臺(tái)平板車 進(jìn)行材料運(yùn)輸。 散裝物料運(yùn)輸保證按照散裝物料運(yùn)輸管理規(guī)定進(jìn)行， 辦好余泥排放證等相關(guān)證 件。三、機(jī)械設(shè)備保證措施 1、機(jī)械設(shè)備配置從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)不同的施工規(guī)模、施工條件、施工程序，全面考慮，統(tǒng)籌 安排。 工程計(jì)劃組及早制定施工需要設(shè)備與機(jī)械計(jì)劃，并上報(bào)公司設(shè)備部，

42、由公司設(shè)備部統(tǒng)一安排施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，特別是關(guān)鍵線路的工序施工的機(jī)械與設(shè)備無條件滿足。2、機(jī)械與設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，由專業(yè)人員進(jìn)行檢查維修，保證機(jī)械設(shè)備以最良好狀態(tài)進(jìn)場(chǎng)。每部機(jī) 械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，配備相應(yīng)專業(yè)的操作手和維修工，保證機(jī)械設(shè)備能隨時(shí)投入施工中。3、項(xiàng)目部提前為機(jī)械施工準(zhǔn)備良好環(huán)境，整平場(chǎng)地，清除地面障礙，查清有無架空線路影響 和地下管線設(shè)施，避免機(jī)械施工作業(yè)引發(fā)事故。4、準(zhǔn)確計(jì)算施工機(jī)械的最大用電量和用水量，設(shè)置相應(yīng)的電、水輸入設(shè)施，保證機(jī)械施工用 電和用水的需要。5、機(jī)械設(shè)備閑置時(shí)，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，使其狀態(tài)良好，安全裝置齊全、靈敏、可靠，保證機(jī)械設(shè)備處于備戰(zhàn)狀態(tài)。6、如業(yè)主提出趕工，我司

43、將及時(shí)調(diào)配資金，進(jìn)行設(shè)備購(gòu)置，保證滿足生產(chǎn)的需要。1.3.2.2 施工協(xié)調(diào)根據(jù)本工程的施工規(guī)模和工程特點(diǎn)， 由項(xiàng)目部指揮， 協(xié)調(diào)各專業(yè)工種的統(tǒng)一協(xié)調(diào)， 以降低成本， 加快施工進(jìn)度。本工程施工專業(yè)工種和施工專業(yè)隊(duì)伍較多。工程的配合協(xié)調(diào)管理工作尤為重要。 要求在場(chǎng)的所有施工專業(yè)隊(duì)伍在總體施工部署指導(dǎo)下， 有條不紊地進(jìn)行各自的工作， 凡事從大 局出發(fā)，從整個(gè)工程的施工利益出發(fā)，從業(yè)主的利益出發(fā)，與項(xiàng)目部緊密配合，團(tuán)結(jié)一致，確 保本工程按期完成，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)工程這一共同的目標(biāo)而努力。1、與業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的協(xié)調(diào)（1）與業(yè)主的協(xié)調(diào) 項(xiàng)目經(jīng)理外部協(xié)調(diào)中， 最主要的是處理好與業(yè)主的聯(lián)系， 項(xiàng)目部全體人員必

44、須明確 “業(yè)主是 顧客，是上帝”的觀念，把業(yè)主所期望的工期和工程質(zhì)量作為核心，為業(yè)主建造一流的產(chǎn)品， 讓業(yè)主滿意。 定期向業(yè)主提供工程進(jìn)度報(bào)告，對(duì)于合同允許條件下的工程進(jìn)度延誤或超合同條件下施工，及時(shí)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理書面認(rèn)可。 為保證項(xiàng)目的順利建設(shè)， 積極與業(yè)主交流匯報(bào)， 主動(dòng)為業(yè)主排憂解難， 會(huì)想業(yè)主所想， 急業(yè) 主所急，和業(yè)主融洽相處。 經(jīng)常核實(shí)項(xiàng)目建設(shè)的施工范圍是否與審定的標(biāo)書與圖紙一致，發(fā)現(xiàn)有不符的及時(shí)查找原因，并請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理核實(shí)和簽證。（2）項(xiàng)目部與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 在開工前書面報(bào)告施工準(zhǔn)備情況，獲監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可開工。 開工前將正式施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理工程師審批核定。 施

45、工用各類建筑材料均向監(jiān)理工程師報(bào)送樣品、材質(zhì)證明和有關(guān)技術(shù)資料， 經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后才進(jìn)行采購(gòu)使用。 現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)送檢時(shí)有監(jiān)理工程師見證， 變更用材時(shí)事前征求監(jiān)理工程 師的意見，不同意者不進(jìn)行變更。 隱蔽工程完成，在自己檢查合格的基礎(chǔ)上，提前24小時(shí)書面通知監(jiān)理工程師。 若監(jiān)理工程師對(duì)某些工程質(zhì)量有疑問，要求復(fù)測(cè)時(shí)， 項(xiàng)目總工程師將會(huì)給予積極配合， 并提供方便。 及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)送分部分項(xiàng)質(zhì)量自檢資料和混凝土強(qiáng)度報(bào)告。 若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主，嚴(yán)格按照共同商定的施工方案進(jìn)行處理。 工程全部完工后，經(jīng)認(rèn)真自檢，再行向監(jiān)理工程師交驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后， 轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主，組織正式竣工驗(yàn)收。 在竣工驗(yàn)收前 7 天，將質(zhì)量保證資料交監(jiān)理工程師審查。（