車身主斷面設計規(guī)范及要點_第1頁
車身主斷面設計規(guī)范及要點_第2頁
車身主斷面設計規(guī)范及要點_第3頁
車身主斷面設計規(guī)范及要點_第4頁
車身主斷面設計規(guī)范及要點_第5頁
已閱讀5頁,還剩64頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 車身主斷面設計流程及要點 車身主斷面定義定義:車身上主要的關鍵斷面。 選擇主斷面位置的原則: 1、 應將位于剖切區(qū)域內(nèi)的所有零件按裝配狀態(tài)剖切,安裝密 封件的剖切斷面的方向為法向,其它剖切部位的斷面應平行 于坐標軸方向。 2、應盡可能多地反映該處的特征信息。 3、應反映密封件的安裝方式。 4、 汽車縱向對稱中心平面(Y0)為車身的必剖斷面。 車身主斷面設計的主要要點 a) 車身結構方案; b) 焊接件或安裝件(包括白車身、開閉件、車身 附件、內(nèi)飾件、外飾件、燈具等)之間的安裝和 配合關系,如螺紋連接,鉚接,粘接和卡扣等安 裝方式; c) 開閉件的鉸鏈結構、安裝結構和配合間隙; d) 焊接邊的

2、接合寬度; e) 外觀件造型分縫的縫隙等。 車身主斷面設計的要求 1、 密封件的裝配狀態(tài)為非壓縮變形狀態(tài),密封條 應安裝到位。 2、 對于開閉件應繪制閉合和開啟兩種極限狀態(tài)。 3、對于左右對稱件只需繪制左側主斷面 圖。 4、 在車身結構方案凍結前應完成車身主斷面的設 計。 車身主斷面圖的標注 1、 車身主斷面位置和主斷面代號在整車三視圖的相應位置上的標注見圖 A.1-1和圖A.1-2,主斷面位置和主斷面代號的對應表見表A.1。 2、 每個主斷面都應繪制圖片文件。鈑金件應按正確的方向生成料厚線。 3、 標注內(nèi)容 a) 未倒角前的焊接接合邊寬度(設計時數(shù)值應圓整)。 b) 安裝密封條的配合間隙。

3、c) 造型面到前風窗玻璃、前車門玻璃、后車門玻璃、后背門玻璃或后擋 風窗玻璃和側窗玻璃的臺階高度(設計時數(shù)值應圓整)。 d) 標注裝配間隙(應保證均勻的)。 e) 開閉件極限狀態(tài)的開合角度。 f) 各種玻璃外表面到安裝配合止口臺階的法向尺寸和沿表面方向的尺寸。 g) 在零件號的后面用“t料厚值”來表示白車身零件和玻璃的料厚,單 位為mm。 h) 與外造型有關的各種分縫縫隙。 1、 車身主斷面必須經(jīng)過相關檢驗部門檢驗合格后,方能交付 客戶使用。 2、 斷面符合性檢驗要求 3、 左右對稱部分均要作斷面檢查; 4、 檢查配合面是否有干涉和間隙; 5、 檢查焊接邊的接合寬度是否滿足設計要求; 6、 檢

4、查安裝密封件的配合面是否滿足設計要求; 7、檢查開閉件配合間隙及外觀分縫間隙是否滿足設計要求、 是否均勻。 TJI/YJY0301-2005 8、 檢驗項目 按 主斷面DFMEA檢查項 的規(guī)定進行100% 的校對,由 主管專業(yè)總工程師抽檢5%。 車身主斷面主要參數(shù)的確立(舉例) 主要參數(shù)包括如下內(nèi)容: 1玻璃厚度及涂膠厚度 2車門框密封間隙 3車門、頂蓋及前艙蓋內(nèi)外板間涂膠層厚度 4焊接邊寬度 5. 前門、后背門一、二級開度,前艙蓋開度 1. 玻璃厚度: QC/T 9656-1999 汽車用安全玻璃標準規(guī)定汽車用安 全玻璃分為夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃等幾種, 乘人用汽車前風窗玻璃必須為

5、夾層玻璃,其余可采用鋼化 玻璃或區(qū)域鋼化玻璃,其厚度規(guī)定如下: 前風窗玻璃、左/右側圍玻璃、后背門玻璃、 左/右三角窗玻璃與鈑金件的連接方式為膠 粘接,周邊有密封條,膠粘層厚度一般為 均勻的,根據(jù)點云測量的各膠粘層厚度, 確定的設計值列表如下: 11.4 測量厚度-玻璃厚度=膠厚 度 11.4-4.55=6.85 11.87 測量厚度-玻璃厚度=膠厚度 11.87-5.02=6.85 9.21 測量厚度-玻璃厚度 =膠厚度 9.21-3.15=6.06 測量厚度-玻璃厚度=膠厚度 10-3.21=6.79 10 前門:沿前車門框周邊法向等間距截斷面線,測量側圍外板與前車門 內(nèi)板之間間隙,如下圖

6、所示: 現(xiàn)在按點云測不均 勻,暫定為: B柱區(qū)域 13 其余 12 中部沖壓件區(qū)域間 隙按點云實際值 104.5不等 根據(jù)點云測量 結果,確定滑 移門門框密封 間隙為16mm 邊框區(qū)域間隙 門框面到門內(nèi)板面 23.5 門框翻邊止口到門內(nèi)板面 11 左右及下邊區(qū)域間隙 門框面到門內(nèi)板面 27 門框翻邊止口到門內(nèi)板面 12 車門加強板和外板間、頂蓋及前艙蓋內(nèi)外板間有涂膠層,膠粘層厚度一 般為均勻的,根據(jù)點云測量的各膠粘層厚度,確定的設計值列表如下 根據(jù)實物測量結果,確定車門、頂蓋及前艙蓋內(nèi)外板間涂膠層厚度為3mm 要求平直部份不小于12mm,其余不小于 14mm 1.前車門: 找到前車門某一點在一、二級開度和閉合三種狀態(tài)下的位置a,b,c,擬 合一平面,求平面和鉸鏈連線的交點o,測量oa和oc,ob和oc之間的 夾角。見下圖 找到后背門某一點在一、二級開度和閉合三種狀態(tài)下的位置a,b,c,擬 合一平面,求平面和鉸鏈連線的交點o,測量oa和oc,ob和oc之間的 夾角。見下圖 找到前艙蓋

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論