物資部培訓(xùn)PPT

1、 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 2015屆員工培訓(xùn)課件屆員工培訓(xùn)課件 中建六局有限公司武黃城際鐵路二標(biāo)大花嶺貨場分項目經(jīng)理部中建六局有限公司武黃城際鐵路二標(biāo)大花嶺貨場分項目經(jīng)理部 物資設(shè)備部物資設(shè)備部 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 主要培訓(xùn)內(nèi)容主要培訓(xùn)內(nèi)容 一、工程常見材料介紹一、工程常見材料介紹 （一）橋梁常用材料（一）橋梁常用材料 （二）路基常用材料（二）路基常用材料 （三）軌道材料（三）軌道材料 （四）輔助材料（四）輔助材料 二、工程機(jī)械介紹二、工程機(jī)械介紹 （一）樁機(jī)（一）樁機(jī) （二）運(yùn)架設(shè)備（二）運(yùn)架設(shè)備 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用

2、材材 料料 1、鋼筋、鋼筋 HPB300 8 表示公稱直徑表示公稱直徑 為為8mm，屈服強(qiáng)度為，屈服強(qiáng)度為 300MPa的熱軋光圓鋼筋；的熱軋光圓鋼筋； HRB400 20 表示公稱直徑為表示公稱直徑為20mm，屈，屈 服強(qiáng)度為服強(qiáng)度為400MPa的熱軋帶的熱軋帶 肋鋼筋。肋鋼筋。 盤圓盤圓 螺紋鋼螺紋鋼 圓鋼圓鋼 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 2、混凝土、混凝土 將砂、碎石、水泥、粉煤灰、（礦粉）、減水劑、水按照不同配比攪拌將砂、碎石、水泥、粉煤灰、（礦粉）、減水劑、水按照不同配比攪拌 而成。普通混凝土劃分為十四個等級，即：而成。普通混凝土劃分為十

3、四個等級，即：C15，C20，C25，C30， C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。 例如，強(qiáng)度等級為例如，強(qiáng)度等級為C30的混凝土是指的混凝土是指30MPafcuk35MPa，fcuk為混為混 凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。 砂為中砂（細(xì)度模數(shù)砂為中砂（細(xì)度模數(shù)2.3-3.0為中砂為中砂；3.1-3.7為粗砂；為粗砂；1.6-2.2為細(xì)砂）為細(xì)砂） 碎石粒徑為碎石粒徑為5-10mm，10-20mm，16-31.5mm三級配。三級配。 水泥為水泥為42.5級普通硅酸鹽水泥，用級普通硅酸鹽水泥，用P.O 42.5表示。表示。 粉煤

4、灰為粉煤灰為F類類級粉煤灰（級粉煤灰（細(xì)度細(xì)度12為為級，級，25為為級，級，25為為級）級） 減水劑為聚羧酸系高效減水劑。減水劑為聚羧酸系高效減水劑。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 3、模板、模板 主要分為鋼模板和木模板，主要分為鋼模板和木模板， 鋼模板又分為定型鋼模與異鋼模板又分為定型鋼模與異 型鋼模。型鋼模。 定型鋼模板定型鋼模板 木模板木模板 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 4、腳手架、腳手架 主要分為鋼管扣件式和碗扣主要分為鋼管扣件式和碗扣 式。式。 碗扣式碗扣式 扣件式扣件式 北京鐵路工程分公司北

5、京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 5、防落梁、防落梁 橋梁結(jié)構(gòu)里面用來抗震，防橋梁結(jié)構(gòu)里面用來抗震，防 止梁體墜落的連接措施。止梁體墜落的連接措施。 擋塊擋塊 預(yù)埋件預(yù)埋件 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 6、支座、支座 功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳 給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角 和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不

6、產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。 按變形可能性分為（按變形可能性分為（1）固定支座；（）固定支座；（2）單向活動支座；（）單向活動支座；（3）多向活動支座。）多向活動支座。 按材料分為（按材料分為（1）鋼支座；（）鋼支座；（2）橡膠支座。）橡膠支座。 GPZ35GD：表示設(shè)計承載力為：表示設(shè)計承載力為35MN的單向活動的常溫型公路盆式支座。的單向活動的常溫型公路盆式支座。 GTQZ-II-5000-ZX-100：表示設(shè)計豎向承載力為：表示設(shè)計豎向承載力為5000kN，水平力為豎向承載力的，水平力為豎向承載力的 15%，縱橋向位移為，縱橋向位移為100mm

7、的縱向活動鐵路球型支座。的縱向活動鐵路球型支座。 盆式橡膠支座盆式橡膠支座 球型鋼支座球型鋼支座 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 7、錨具、錨具 預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng) 力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具 分為張拉端錨具和固定端錨具。張拉端錨具分為用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式分為張拉端錨具和固定端錨具。張拉端錨具分為用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式 錨具，用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母，固定端錨

8、具通常埋入混凝土中且不用以張錨具，用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母，固定端錨具通常埋入混凝土中且不用以張 拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者P錨。錨。 YJM 15-12表示為錨固表示為錨固12根直徑為根直徑為15.2mm預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線的圓形夾片式錨具。預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線的圓形夾片式錨具。 夾片式錨具夾片式錨具擠壓錨擠壓錨 精軋螺紋剛錨具精軋螺紋剛錨具 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 8、波紋管、波紋管 用于后張法預(yù)應(yīng)用于后張法預(yù)應(yīng) 力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu) 件中預(yù)留孔。件中預(yù)留孔。 JBG-90B:表示表示 內(nèi)徑為內(nèi)徑為90mm的

9、的 標(biāo)準(zhǔn)型圓管；標(biāo)準(zhǔn)型圓管； JBG-6520Z: 表示長軸為表示長軸為 65mm，短軸為，短軸為 20mm的增強(qiáng)型的增強(qiáng)型 扁管。扁管。 波紋管波紋管 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 9、鋼絞線、鋼絞線 用在大跨度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中用在大跨度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中, 可大幅度減小梁的撓度?？纱蠓葴p小梁的撓度。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼絞線 1X7-15.20-1860-GB/T 5224-200:表示公稱直徑為表示公稱直徑為15.20mm， 強(qiáng)度級別為強(qiáng)度級別為1860MPa的七根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼紋線。的七根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼紋線。 鋼絞線鋼絞線 北京鐵路工

10、程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 10、精軋螺紋鋼、精軋螺紋鋼 也稱預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋。也稱預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋。 PSB830 32mm：表示屈服強(qiáng)度為：表示屈服強(qiáng)度為830MPa，公稱直徑為，公稱直徑為32mm的精軋螺紋鋼。的精軋螺紋鋼。 精軋螺紋鋼精軋螺紋鋼 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 11、壓漿料、壓漿料 用于后張法預(yù)應(yīng)用于后張法預(yù)應(yīng) 力管（孔）道壓力管（孔）道壓 漿施工的產(chǎn)品由漿施工的產(chǎn)品由 多種優(yōu)質(zhì)水泥基多種優(yōu)質(zhì)水泥基 材料和高性能外材料和高性能外 加劑優(yōu)化配制而加劑優(yōu)化配制而 成。作用是防止成。作用

11、是防止 預(yù)應(yīng)力鋼材的防預(yù)應(yīng)力鋼材的防 腐、保證預(yù)應(yīng)力腐、保證預(yù)應(yīng)力 束與混凝土結(jié)構(gòu)束與混凝土結(jié)構(gòu) 之間有效的應(yīng)力之間有效的應(yīng)力 傳遞。傳遞。 壓漿料壓漿料 壓漿壓漿 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 12、支座灌漿料、支座灌漿料 用于橋梁支座的迅速固定，保證承載力的有效傳遞。特點是（用于橋梁支座的迅速固定，保證承載力的有效傳遞。特點是（1）高強(qiáng)、早強(qiáng)）高強(qiáng)、早強(qiáng) （2）超流態(tài)（）超流態(tài)（3）無收縮（）無收縮（4）高耐磨）高耐磨 支座灌漿支座灌漿 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 橋橋 梁梁 常常 用用 材材 料料 13、轉(zhuǎn)體球鉸、轉(zhuǎn)體球鉸 轉(zhuǎn)體球鉸主

12、要由上球鉸、下球鉸、滑轉(zhuǎn)體球鉸主要由上球鉸、下球鉸、滑 動摩擦板、銷軸、支撐骨架、撐腳、動摩擦板、銷軸、支撐骨架、撐腳、 砂箱以及環(huán)形滑道組成。砂箱以及環(huán)形滑道組成。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 路路 基基 常常 用用 材材 料料 1、土工格柵、土工格柵 用于路基地基處理及防護(hù)或補(bǔ)強(qiáng)，增大路基的承載力，延長路基的使用壽命。用于路基地基處理及防護(hù)或補(bǔ)強(qiáng)，增大路基的承載力，延長路基的使用壽命。 土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌聚酯經(jīng)編滌 綸土工格柵綸土工格柵四大類。四大類。 塑料格柵塑料格柵經(jīng)編

13、格柵經(jīng)編格柵 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 路路 基基 常常 用用 材材 料料 2、復(fù)合土工膜、復(fù)合土工膜 以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料。它的防滲性能以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料。它的防滲性能 主要取決于塑料薄膜的防滲性能。主要有聚氯乙烯（主要取決于塑料薄膜的防滲性能。主要有聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（）、聚乙烯（PE）、）、 乙烯乙烯/醋酸乙烯共聚物（醋酸乙烯共聚物（EVA)，規(guī)格分為一布一膜，一布二膜，二布一膜，二，規(guī)格分為一布一膜，一布二膜，二布一膜，二 布二膜及多布多膜等。布二膜及多布多膜等。 一布一膜一布一膜兩布一膜兩布一膜

14、 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 軌軌 道道 常常 用用 材材 料料 1、鋼軌、鋼軌 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功 用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車 輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。在電氣輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。在電氣 化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌化鐵道或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌 道電路之用。道電路之用。 鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù) 表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有 75kg/m、60kg/m（60.64）、）、50

15、kg/m （51.51），），43kg/m（44.65）和）和38kg/m 等幾種。等幾種。 我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和和25.0m兩兩 種。客運(yùn)專線鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為種。客運(yùn)專線鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為 100m。曲線縮短軌長度有比。曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 軌短軌短 40、80、120mm 的三種，有比的三種，有比 25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。的三種。 截面圖截面圖 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 軌軌 道道 常常 用用 材材 料料 2、道岔、道岔 道岔是使列車由一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道道岔是使列車由一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道

16、 上去的裝置。由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉上去的裝置。由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉 及護(hù)軌三個單元組成。及護(hù)軌三個單元組成。 分為單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復(fù)分為單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復(fù) 式交分道岔、交叉渡線。式交分道岔、交叉渡線。 普通單開道岔根據(jù)其轍叉角不同大小，可普通單開道岔根據(jù)其轍叉角不同大小，可 以分為以分為6號、號、9號、號、12號和號和18號等幾種。號等幾種。 號數(shù)越大，轍叉角度則越小，列車通過道號數(shù)越大，轍叉角度則越小，列車通過道 岔的速度就可以提得越高。岔的速度就可以提得越高。 單開道岔單開道岔 交叉渡線交叉渡線 單開道岔示意圖單開道岔示意圖 北京鐵路工程分公司北京鐵路工

17、程分公司 軌軌 道道 常常 用用 材材 料料 3、軌道接頭夾板、軌道接頭夾板 也稱為魚尾板。也稱為魚尾板。 用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固 件。件。 按其性能又可分為普通接頭、異形接頭、按其性能又可分為普通接頭、異形接頭、 絕緣接頭、焊接接頭、導(dǎo)電接頭、伸縮接絕緣接頭、焊接接頭、導(dǎo)電接頭、伸縮接 頭、凍結(jié)接頭、以及安全保護(hù)裝置等。頭、凍結(jié)接頭、以及安全保護(hù)裝置等。 絕緣接頭絕緣接頭 普通接頭普通接頭 魚尾板魚尾板 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 軌軌 道道 常常 用用 材材 料料 4、軌枕、軌枕 用于支承鋼軌，保持鋼軌的位置，把鋼軌傳遞來的巨大壓

18、力再傳遞給道床。用于支承鋼軌，保持鋼軌的位置，把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。 普通軌枕長度為普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.64.85m多種。多種。 、型混凝土枕長度為型混凝土枕長度為250cm，重量在，重量在220kg-250kg，型混凝土枕長度為型混凝土枕長度為 260cm，重量在，重量在350kg左右。左右。 岔枕岔枕 普枕普枕 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 軌軌 道道 常常 用用 材材 料料 5、扣件、扣件 保持鋼軌在軌枕等軌下基礎(chǔ)上的正確位置及鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié)，阻止鋼軌的保持鋼軌在軌枕等軌下基礎(chǔ)上

19、的正確位置及鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié)，阻止鋼軌的 縱橫向移動，為軌道結(jié)構(gòu)提供一定的彈性，減輕振動，延緩軌道殘余變形累積?？v橫向移動，為軌道結(jié)構(gòu)提供一定的彈性，減輕振動，延緩軌道殘余變形累積。 我國彈條式扣件主要分彈條我國彈條式扣件主要分彈條，型扣件三種。型扣件三種。 彈條彈條型型彈條彈條型型 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 輔輔 助助 材材 料料 1、電纜、電纜 B系列歸類屬于布電線，又稱絕緣電線系列歸類屬于布電線，又稱絕緣電線 V就是就是PVC聚氯乙烯，也就是（塑料）；聚氯乙烯，也就是（塑料）； L就是鋁芯的代碼；就是鋁芯的代碼； T就是銅芯的代碼（一般省略不寫）；就是銅芯的代碼（一般省略

20、不寫）； R就是就是(軟軟)的意思，要做到軟，就是增加導(dǎo)體根數(shù)；的意思，要做到軟，就是增加導(dǎo)體根數(shù)； Y就是聚乙烯；就是聚乙烯； J就是交聯(lián)；就是交聯(lián)； 例：例：BLV表示鋁芯聚氯乙烯絕緣電線；表示鋁芯聚氯乙烯絕緣電線； BVR表示銅芯聚氯乙烯絕緣軟電線；表示銅芯聚氯乙烯絕緣軟電線； BV表示銅芯聚氯乙烯絕緣電線電纜，簡稱塑銅線；表示銅芯聚氯乙烯絕緣電線電纜，簡稱塑銅線； YJV表示銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜；表示銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜； YC表示銅芯重型通用橡套軟電纜；表示銅芯重型通用橡套軟電纜； VLV22表示鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。表示鋁芯聚氯乙

21、烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。 YJV-0.6/1KV-395+250表示銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜，表示銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜，0.6/1KV耐壓等級耐壓等級 600-1000V，395平方平方250平方即為這條電纜里面包含平方即為這條電纜里面包含3條（火線）條（火線）95平方平方 的電纜加的電纜加2條（零線和地線）條（零線和地線）50平方的電纜。平方的電纜。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 輔輔 助助 材材 料料 1、電纜、電纜 YC BV YJV VLV22 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 輔輔 助助 材材 料料 2、型鋼、型鋼 （1）角鋼）角鋼 等邊角鋼的規(guī)格以邊寬等邊角鋼的規(guī)格

22、以邊寬*邊寬邊寬*邊厚的毫米數(shù)表示。如：邊厚的毫米數(shù)表示。如：30*30*3，即表示邊寬為，即表示邊寬為 30mm、 邊厚為邊厚為3mm的等邊角鋼。也可用型號的等邊角鋼。也可用型號(號數(shù)號數(shù))表示，型號是邊寬的厘米數(shù)。表示，型號是邊寬的厘米數(shù)。 角鋼型號前面可加符號角鋼型號前面可加符號“”，型號后邊右上角可加符號，型號后邊右上角可加符號“#”，如：，如：30#。 不等邊角鋼的規(guī)格以長邊寬不等邊角鋼的規(guī)格以長邊寬*短邊寬短邊寬*邊厚的毫米數(shù)表示，如邊厚的毫米數(shù)表示，如“L30*20*3”，即表，即表 示長邊寬示長邊寬30mm、短、短 邊寬邊寬20mm、邊厚為、邊厚為3mm的不等邊角鋼。也可以用型

23、號的不等邊角鋼。也可以用型號(號號 數(shù)數(shù))表示，型號用一分?jǐn)?shù)表示，分子表示，型號用一分?jǐn)?shù)表示，分子 為長邊寬的厘米數(shù)，分母為短邊寬的厘米數(shù)，為長邊寬的厘米數(shù)，分母為短邊寬的厘米數(shù)， 如如“L3/2#”，3表示長邊的厘米數(shù)，表示長邊的厘米數(shù)，2表示短邊的厘米數(shù)。表示短邊的厘米數(shù)。 等邊角鋼等邊角鋼 不等邊角鋼不等邊角鋼 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 輔輔 助助 材材 料料 2、型鋼、型鋼 （2）工字鋼）工字鋼 工字鋼的規(guī)格可用其截面的主要輪廓工字鋼的規(guī)格可用其截面的主要輪廓 尺寸尺寸(mm)來表示，即以腰高來表示，即以腰高(h)*腿寬腿寬 (b)*腰厚腰厚(d)的毫的毫 米數(shù)表示，如米數(shù)

24、表示，如 160*88*6，即表示腰高為，即表示腰高為160mm， 腿寬為腿寬為88mm，腰厚為，腰厚為6mm的工字鋼。的工字鋼。 工字鋼規(guī)格也可用型號工字鋼規(guī)格也可用型號(號數(shù)號數(shù))表示，表示， 型號表示腰高的厘米數(shù)，如腰高型號表示腰高的厘米數(shù)，如腰高 160mm的工字鋼型號為的工字鋼型號為16# 。腰高。腰高 相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬 和腰厚，需在型號右邊加標(biāo)碼和腰厚，需在型號右邊加標(biāo)碼(也稱角也稱角 碼碼)a或或 b或或c予以區(qū)別，如予以區(qū)別，如32a#、 32b#、32c#等。等。 截面圖截面圖 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 輔輔 助助

25、材材 料料 2、型鋼、型鋼 （3）槽鋼）槽鋼 槽鋼規(guī)格表示方法同工字鋼相似。用槽鋼規(guī)格表示方法同工字鋼相似。用 其截面的主要輪廓尺寸其截面的主要輪廓尺寸(mm)來表示，來表示， 即以腰高即以腰高(h)* 腿寬腿寬(b)*腰厚腰厚(d)的毫米的毫米 數(shù)表示，如數(shù)表示，如120*53*5，表示腰高為，表示腰高為 120mm、腿寬為、腿寬為53mm、腰厚為、腰厚為 5mm 的槽鋼。槽鋼規(guī)格也可用型號的槽鋼。槽鋼規(guī)格也可用型號 (號數(shù)號數(shù))表示，型號表示腰高的厘米數(shù)，表示，型號表示腰高的厘米數(shù)， 腰高相同的槽鋼，如有腰高相同的槽鋼，如有 幾種不同的腿幾種不同的腿 寬和腰厚，也需在型號右邊加標(biāo)碼寬和腰厚

26、，也需在型號右邊加標(biāo)碼(也也 稱角碼稱角碼)a或或b或或c予以區(qū)別，如予以區(qū)別，如25a#、 25b #、25#c等，按照標(biāo)碼等，按照標(biāo)碼a、b、c 的順序，同一型號槽鋼的腿寬、腰厚的順序，同一型號槽鋼的腿寬、腰厚 尺寸依次增加。尺寸依次增加。 截面圖截面圖 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 工工 程程 常常 用用 機(jī)機(jī) 械械 1、樁機(jī)、樁機(jī) （1）柴油錘打樁機(jī)）柴油錘打樁機(jī) 利用柴油錘的反復(fù)跳動利用柴油錘的反復(fù)跳動 沖擊力和樁體的自重，克服沖擊力和樁體的自重，克服 樁身的側(cè)壁摩阻力和樁端土樁身的側(cè)壁摩阻力和樁端土 層的阻力，將樁體沉到設(shè)計層的阻力，將樁體沉到設(shè)計 標(biāo)高的一種施工設(shè)備。標(biāo)高

27、的一種施工設(shè)備。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 工工 程程 常常 用用 機(jī)機(jī) 械械 1、樁機(jī)、樁機(jī) （2）反循環(huán)鉆機(jī)）反循環(huán)鉆機(jī) 采用泥石泵從孔底將攜帶巖渣的泥漿吸出的鉆孔機(jī)械。采用泥石泵從孔底將攜帶巖渣的泥漿吸出的鉆孔機(jī)械。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 工工 程程 常常 用用 機(jī)機(jī) 械械 1、樁機(jī)、樁機(jī) （3）長螺旋）長螺旋 鉆機(jī)鉆機(jī) 通過動力頭通過動力頭 帶動鉆桿鉆頭向帶動鉆桿鉆頭向 地下鉆機(jī)成孔的地下鉆機(jī)成孔的 打樁設(shè)備，特別打樁設(shè)備，特別 適用于房建工程適用于房建工程 的樁基礎(chǔ)施工，的樁基礎(chǔ)施工， 分為步履式和履分為步履式和履 帶式。帶式。 北京鐵路工程分公司北京鐵路

28、工程分公司 工工 程程 常常 用用 機(jī)機(jī) 械械 1、樁機(jī)、樁機(jī) （4）水泥攪）水泥攪 拌樁機(jī)拌樁機(jī) 用于加固飽和用于加固飽和 軟黏土地基的機(jī)械。軟黏土地基的機(jī)械。 它利用水泥作為固它利用水泥作為固 化劑，通過特制的化劑，通過特制的 攪拌機(jī)械，在地基攪拌機(jī)械，在地基 深處將軟土和固化深處將軟土和固化 劑強(qiáng)制攪拌，利用劑強(qiáng)制攪拌，利用 固化劑和軟土之間固化劑和軟土之間 所產(chǎn)生的一系列物所產(chǎn)生的一系列物 理化學(xué)反應(yīng)，使軟理化學(xué)反應(yīng)，使軟 土硬結(jié)成具有整體土硬結(jié)成具有整體 性、水穩(wěn)定性和一性、水穩(wěn)定性和一 定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 工工 程程 常常 用

29、用 機(jī)機(jī) 械械 1、樁機(jī)、樁機(jī) （5）高壓旋）高壓旋 噴樁機(jī)噴樁機(jī) 以高壓旋轉(zhuǎn)的以高壓旋轉(zhuǎn)的 噴嘴將水泥漿噴入噴嘴將水泥漿噴入 土層與土體混合，土層與土體混合， 形成連續(xù)搭接的水形成連續(xù)搭接的水 泥加固體的機(jī)械。泥加固體的機(jī)械。 一般用于處理淤泥一般用于處理淤泥 地質(zhì)的基礎(chǔ)。地質(zhì)的基礎(chǔ)。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 工工 程程 常常 用用 機(jī)機(jī) 械械 1、樁機(jī)、樁機(jī) （6）沖擊鉆）沖擊鉆 利用鉆頭的沖擊力對巖層沖鑿鉆孔的機(jī)械。鉆頭分為管式?jīng)_錘和實心沖錘。利用鉆頭的沖擊力對巖層沖鑿鉆孔的機(jī)械。鉆頭分為管式?jīng)_錘和實心沖錘。 管式?jīng)_錘有各種大小，根據(jù)成孔孔徑?jīng)Q定沖錘的大小重量，此沖錘適用在

30、土沙、管式?jīng)_錘有各種大小，根據(jù)成孔孔徑?jīng)Q定沖錘的大小重量，此沖錘適用在土沙、 河卵和硬度較低的巖層施工。河卵和硬度較低的巖層施工。 實心沖錘有各種形狀，但它們的沖刃大多是十字形和一字型的，有各種大小，根實心沖錘有各種形狀，但它們的沖刃大多是十字形和一字型的，有各種大小，根 據(jù)成孔孔徑?jīng)Q定沖錘的大小重量，此沖錘在硬度較高的巖層施工。據(jù)成孔孔徑?jīng)Q定沖錘的大小重量，此沖錘在硬度較高的巖層施工。 烏卡斯鉆烏卡斯鉆 手拉鉆手拉鉆 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 工工 程程 常常 用用 機(jī)機(jī) 械械 1、樁機(jī)、樁機(jī) （7）旋挖鉆機(jī)）旋挖鉆機(jī) 要適于砂土、粘性土、要適于砂土、粘性土、 粉質(zhì)土等土層施工，

31、在灌粉質(zhì)土等土層施工，在灌 注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固 等多種地基基礎(chǔ)施工中得等多種地基基礎(chǔ)施工中得 到廣泛應(yīng)用，最大成孔直到廣泛應(yīng)用，最大成孔直 徑可達(dá)徑可達(dá)1.54m，最大成孔，最大成孔 深度為深度為6090m。 XR360表示最大輸出表示最大輸出 扭矩為扭矩為360KN。 北京鐵路工程分公司北京鐵路工程分公司 工工 程程 常常 用用 機(jī)機(jī) 械械 2、提運(yùn)架設(shè)備、提運(yùn)架設(shè)備 （1）門式起重機(jī)）門式起重機(jī) 也稱龍門吊，主要也稱龍門吊，主要 由主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行由主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行 走梁、行走結(jié)構(gòu)、起吊走梁、行走結(jié)構(gòu)、起吊 小車、操作室及電氣控小車、操作室及電氣控 制組成。門式起重機(jī)用制組成。門式起重機(jī)用 代號、額定起重量、跨代號、額定起重量、跨 度、工作級別度、工作級別4個主要要個主要要 素特征表示型號。素特