G355大修改建施工方案

1、G355大修改建施工方案第一章 編制依據(jù)和原則1.1 編制依據(jù)1.1.1 本工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、設(shè)計(jì)文件及合同技術(shù)條款等。1.1.2 執(zhí)行交通部頒發(fā)的各種新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)。包括強(qiáng)制要求執(zhí)行的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)以及交通部2004年第3號(hào)令發(fā)布實(shí)施 的公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法等。1.1.3 參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場考查活動(dòng)所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、條件等。1.1.4 我單位長期從事高等級(jí)公路所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有施工設(shè)備、 管理水平1.2 編制原則1.2.1 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款，全面響應(yīng)招標(biāo)文件要求，認(rèn)真貫徹質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2 科學(xué)安排施工順序。在保證

2、質(zhì)量的前提下，盡可能縮短工期。1.2.3 在滿足業(yè)主強(qiáng)制要求的前提下，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷提高施 工機(jī)械化，減輕勞動(dòng)程度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。1.2.4根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，因地制宜地采用快速施工，盡可能采用流水作 業(yè)施工方法，組織連續(xù)、 均衡且有節(jié)奏的施工， 保證人力、物力充分發(fā)揮作用1.2.5 落實(shí)冬季、雨季施工的措施，保證施工過程的連續(xù)性和均衡性，保證工程 施工質(zhì)量。1.2.6 貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全 措施。1.2.7發(fā)揮在本地施工的優(yōu)越性，合理布置施工平面圖，節(jié)約施工用地，盡量減 少臨時(shí)性設(shè)施費(fèi)用，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物質(zhì)運(yùn)輸量；盡量

3、避免材料二次 搬運(yùn)，正確選擇運(yùn)輸工具，以降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。128充分考慮各種不利的影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備 配置、施工方案等方面綜合考慮時(shí)留有余地。第二章工程概況2.1本次維修共有以下四個(gè)路段:2.1.1 A 段:K157+180-K161+053.2，長 3.873Km；2.1.2B 段:K180+040-K181+209.9，長 1.170Km；2.1.3C 段:K182+422-K183+054.2,長 0.632Km；2.1.4D 段:K188+921-K189+260，長 0.339Km，四段共長6.014Km.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，

4、設(shè)計(jì)速度 60Km/h。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：A段為城鄉(xiāng) 結(jié)合路段，規(guī)劃路基寬40m，中央示警分隔帶寬0.3m，行車道寬2X 7.35m,兩 側(cè)邊花基寬2X2.0m，公路部門負(fù)責(zé)行車道及中央示警分隔帶范圍；B段、C段路基寬15m，行車道寬12m，硬路肩寬2X 1.5m； D段為麗水收費(fèi)廣場，水泥路 面寬12-46.5m，雙向八個(gè)收費(fèi)車道，行車道和硬路肩均采用水泥砼路面。2.3路面維修設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)車道采用水泥砼路面，路面橫坡1.5%,硬路肩采用水泥砼路肩，路肩橫坡 2.5%,超高值按60Km/h的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，困難路段按40Km/h的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。與已加 鋪路段相接處保持原有超高值不變。2.3.1行車道結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)結(jié)合

5、該路段路面損壞狀況的特點(diǎn)， 本次路面維修方案選擇如下： 一般路段采 用強(qiáng)夯處治后的舊路面上加鋪基層和砼成層， 緊接橋頭、 受城市規(guī)劃標(biāo)高限制路 段挖除舊路重新鋪筑。對(duì)麗水收費(fèi)廣場，慶元身收費(fèi)廣場根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況， 左邊兩個(gè)車道及右邊一個(gè)車道路況較好， 予以利用， 其余路面及收費(fèi)車道采用挖 除重鋪處理；四會(huì)向收費(fèi)廣場采用強(qiáng)夯處治后加鋪基層面層方案。2.3.2 一般路段采用強(qiáng)夯處治后的舊路面上加鋪基層和砼面層：路面結(jié)構(gòu)層為24cm砼路面-15cm5%水泥穩(wěn)定石屑摻30%層+調(diào)平層（當(dāng)調(diào)平層厚度小于10cm 時(shí)，直接采用基層材料調(diào)平；厚度大于10-24cm 采用未篩分碎石材料調(diào)平；厚度大于24cm

6、時(shí)，上層采用12cm采用未篩分碎石材料，余下厚度采用石渣調(diào)平）。 因局部突變、超高等原因，當(dāng)局部基層厚度不足15cm時(shí)，厚度為0-12cm的采用路面砼，12-15cm采用C15砼代替，但要求處治后的舊路面彎沉不大于150（ 1/100mm）。2.3.3 挖原舊路面結(jié)構(gòu)層后重鋪：主要運(yùn)費(fèi)接小春橋、大春橋、咸陽橋橋頭以及 A 段 K160+260-K160+650 段、麗水收費(fèi)站慶元向和收費(fèi)車道。為了減少舊路的 開挖深度以及雨季施工等因素，路面結(jié)構(gòu)層采用24cm厚砼路面+15cmC15砼基 層。麗水收費(fèi)站兩向廣場和收費(fèi)車道，砼路面厚27cm,收費(fèi)車道加雙層鋼筋網(wǎng)。 2.3.4主要設(shè)計(jì)參數(shù)2.3.4

7、.1 設(shè)計(jì)年限：行車道水泥混凝土路面 20 年2.342標(biāo)準(zhǔn)軸載：雙輪組單軸100kN2.3.4.3水泥混凝土路面設(shè)計(jì)年限內(nèi)設(shè)計(jì)車道上累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸次為2300968次2.3.4.4強(qiáng)夯后舊砼路面彎沉控制值： 150（0.01mm）2.3.4.5行車道路砼設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度：5.0MPa2.3.5舊砼路面處治 一般路段采用強(qiáng)夯致裂壓實(shí)，要求強(qiáng)夯處治后計(jì)算彎沉值不大于 150（1/100mm）的板塊作與原路面等厚挖除換填處理外，其余采用灌漿加固處治。 舊砼路面處治完畢后， 應(yīng)對(duì)舊砼路面進(jìn)行彎沉值檢測， 要求處治后舊砼路面板邊 實(shí)測彎沉的控制值不大于80（ 0.01mm）;對(duì)達(dá)不到要求的須補(bǔ)灌漿或采用深

8、層 灌漿等有效方法處理且彎沉達(dá)到要求后才能進(jìn)行加鋪。2.3.5.1 路肩加鋪段的路肩按GBM工程的要求進(jìn)行硬化處理，一般路段采用10cm厚C25 砼面層+5cm厚石屑調(diào)平層+墊層（當(dāng)總厚度小于48cm時(shí)，采用未篩分碎石，當(dāng) 總厚度大于48cm時(shí)，采用36cm未篩分碎石+（ h-36） cm石渣）。235.2加鋪路段與原路面接頭處理23521與已加鋪或舊路面或橋頭路段相接：小春橋、大春橋、咸陽橋橋頭以 及B段起終點(diǎn)、C段起終點(diǎn)、D段麗水收費(fèi)站起點(diǎn)接頭。施工時(shí)先挖除接頭處 結(jié)構(gòu)層，然后新鋪C15砼基層及水泥砼面層。2.3.5.2.2與待加鋪路段相接（A段起點(diǎn)），采用瀝青碎石路面臨時(shí)接頭接順。2.3

9、.5.3脹縫設(shè)置本次維修路段與已加鋪路段、舊砼路面段或橋接壤處橋梁兩端、小半徑凹型 豎曲線底部等均要求設(shè)置脹縫。2.3.5.4強(qiáng)夯后沉降考慮路面工程數(shù)量中調(diào)平層已考慮強(qiáng)夯后 3cm路面下沉工程量，施工時(shí)應(yīng)按實(shí) 際情況計(jì)量。第三章開工前期準(zhǔn)備3.1施工組織機(jī)構(gòu)為了對(duì)本合同項(xiàng)目進(jìn)行全面高效的施工組織管理，擬成立精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如的“省道S263線慶元段路面維修工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部的職能是依 據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對(duì)承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃有序的施工組織，對(duì)工程施工中的各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)順利完成。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理辦、設(shè)計(jì)單位和地方政府建立良好關(guān)系，保證

10、有一個(gè)良好的施工環(huán)境；對(duì)內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，嚴(yán)格控制工程成本和工 程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。3.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)工程隊(duì)、一個(gè)預(yù)制廠、一個(gè)穩(wěn)定粒料拌和站。3.1.1.1工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工、技術(shù)、測量、資料、試驗(yàn)及施工工序的抽檢工 作及工程實(shí)物驗(yàn)收、報(bào)驗(yàn)等。3.1.1.2合同計(jì)劃部：負(fù)責(zé)合同、計(jì)劃管理及計(jì)量支付等。3.1.2物資設(shè)備部： 負(fù)責(zé)物資采購、 運(yùn)輸、保管、發(fā)放、機(jī)械管理、調(diào)度、維修、 保養(yǎng)等。3.1.3 財(cái)務(wù)勞資部：負(fù)責(zé)人員調(diào)配、勞保用品發(fā)放，工資和獎(jiǎng)金發(fā)放，財(cái)務(wù)成本 核算。3.1.4 辦公室：負(fù)責(zé)辦公用品、生活設(shè)施等后勤保障及施工現(xiàn)場、駐地的安全和 保衛(wèi)工

11、作。3.1.5 中心實(shí)驗(yàn)室：提供各種配比、材料檢驗(yàn)、施工過程的質(zhì)量控制、竣工時(shí)的 各種檢驗(yàn)。3.1.6 各工程施工隊(duì)有預(yù)制場、攪拌機(jī)、配有辦公室、生活區(qū)、小型機(jī)械設(shè)備。3.2 承包商臨時(shí)建設(shè)3.2.1 承包商駐地布置 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在工程中段位置項(xiàng)目經(jīng)理部及現(xiàn)場辦公及住宿用房采取租賃 當(dāng)?shù)胤课荨?.2.2 穩(wěn)定土拌和站及預(yù)制場設(shè)置 穩(wěn)定土拌和站及預(yù)制場設(shè)在工程中段項(xiàng)目經(jīng)理部。 廠內(nèi)設(shè) 1 套穩(wěn)定土拌和站 及水泥混凝土強(qiáng)制拌和站，供路面、橋涵施工使用。房屋采用鐵皮活動(dòng)房，整個(gè) 場地做到臨建房屋整齊，材料堆放有序，清潔平整。3.2.3 施工便道 根據(jù)現(xiàn)場勘察暫時(shí)無須施工便道。3.2.4 施工供水、供

12、電系統(tǒng)3.2.4.1 供水系統(tǒng) 生活用水采用當(dāng)?shù)毓?yīng)的自來水。 全線施工地點(diǎn)水源豐富， 能夠滿足施工現(xiàn) 場的養(yǎng)生、 除塵、混凝土拌和等用水的要求； 拌和站及預(yù)制廠內(nèi)打一眼水井來保 證拌和用水。3.2.4.2 供電系統(tǒng) 施工沿線有施工用電線路， 與電業(yè)部門協(xié)商后， 由電業(yè)部門架設(shè)施工用電線 路，保證施工用電。同時(shí)拌和站配有 1臺(tái)200KW和1臺(tái)120KW柴油發(fā)電機(jī)組, 作為備用電源及施工用電需要。3.2.4.2.1 施工照明： 橋涵施工現(xiàn)場及拌和站場內(nèi)采用碘鎢燈進(jìn)行夜間現(xiàn)場照明3.2.4.2.2生活營地照明：生活營地照明采用防水日光燈進(jìn)行照明。3.2.4.3 施工通訊 本工程對(duì)外通訊主要使用手機(jī)

13、與固定電話。 每個(gè)施工現(xiàn)場均安裝一部固定電 話及傳真，現(xiàn)場主要管理人員配備手機(jī)， 測設(shè)人員配備對(duì)講機(jī)作為輔助通訊工具。3.2.4.4 消防設(shè)施 為保證施工安全，本工程設(shè)消防人員，并在生活區(qū)、油庫區(qū)、施工區(qū)等部位 配備消防水管、消防鍬、消防桶、滅火器等消防裝備。3.2.4.5 臨建設(shè)施用地計(jì)劃 本標(biāo)段拌和站及預(yù)制廠占地約 2000 平方米。3.3 技術(shù)準(zhǔn)備3.3.1 項(xiàng)目部進(jìn)場后，主要有現(xiàn)場調(diào)查、圖紙會(huì)審、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、 組織施工人員熟悉招標(biāo)文件、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)程”及業(yè)主和監(jiān)理 對(duì)本工程的要求，另外項(xiàng)目部組織進(jìn)行逐級(jí)書面技術(shù)交底。3.3.2 測量人員隨第一批人員到場后，參加

14、業(yè)主和監(jiān)理組織的現(xiàn)場交接樁。使用 全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量，盡早恢復(fù)定線，同時(shí)根據(jù)圖紙做好設(shè)計(jì)標(biāo) 高測定、原路面橫坡的復(fù)測等工作。3.3.3 試驗(yàn)人員進(jìn)場后，在拌和站籌建一個(gè)中心試驗(yàn)室，并抓緊進(jìn)行材料試驗(yàn)和 配合比設(shè)計(jì)，盡早上報(bào)開工報(bào)告。四、材料的供應(yīng)情況1、石料：本工程的石料需要從封開當(dāng)?shù)厥瘓鲑忂M(jìn)，交通便利。封開當(dāng)?shù)厥瘓鏊?石、片石產(chǎn)量豐富，質(zhì)量能夠滿足施工要求，運(yùn)距 20 公里。2、砂、砂礫：本工程所需砂、砂礫可以采用當(dāng)?shù)睾由皥霾芍频闹?、粗砂及天?砂礫。西江砂場儲(chǔ)量豐富，含泥量小，質(zhì)量能夠滿足施工要求， 運(yùn)距 10-20公里。3、土及透水性材料：有大量的山皮土及石渣，是良好的路基填

15、筑材料，交通便 利，運(yùn)距 13 公里。4、鋼材、木材：鋼材可以從市建材市場購買，運(yùn)距 45 公里；木材可以從本縣建 材市場購買，運(yùn)距約 20 公里。5、水泥：計(jì)劃從符合要求的水泥廠采購， 產(chǎn)量大、質(zhì)量可靠，運(yùn)距約為 20 公里。第四章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料4.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期本工程所需的設(shè)備、人員除部分普工雇用和個(gè)別機(jī)械租用外， 所有設(shè)備和人 員統(tǒng)一在公司自有配備、人員中調(diào)配。若我單位在這次投標(biāo)中有幸中標(biāo)， 本工程 的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工負(fù)責(zé)人及主要的施工技術(shù)人員和管理人員在 2天內(nèi) 到達(dá)施工現(xiàn)場，組織首批測量、化驗(yàn)等技術(shù)人員和部分工程項(xiàng)目管理人員進(jìn)行施 工前的準(zhǔn)備工作

16、。測設(shè)、試驗(yàn)所用的儀器設(shè)備同時(shí)進(jìn)場；其他工程管理、技術(shù)人 員4日內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場；部分機(jī)械操作手等將隨施工設(shè)備同期到達(dá)工地。挖掘機(jī)、 壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車等主要機(jī)械設(shè)備 4天內(nèi)就可以陸續(xù)進(jìn)場，其 他設(shè)備根據(jù)工程需要及業(yè)主、監(jiān)理的要求及時(shí)分批進(jìn)場。4.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法4.2.1人員進(jìn)場方法我公司為本工程設(shè)立的項(xiàng)目部位于本項(xiàng)目路段中間路邊位置，采用租地約2000平方米，作為場地、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施辦工、住宿一體的項(xiàng)目指揮部。項(xiàng)目部以下按 總路段平均分為八個(gè)分管工程隊(duì)進(jìn)行分段施工，工期、質(zhì)量、安全及機(jī)械，人員 資源的調(diào)配由總項(xiàng)目部安排實(shí)施和控制。2. 設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場的方法大型施

17、工機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)等采用平板拖 車直接運(yùn)到工地，自卸運(yùn)輸汽車可以直接開到工地現(xiàn)場； 小型設(shè)備儀器可以用普 通汽車運(yùn)至現(xiàn)場。3. 材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法水泥由廠家負(fù)責(zé)送貨外，砂、石料、鋼材、瀝青混凝土等材料自行組織汽車運(yùn)輸， 一次運(yùn)到工地。4. 汽車運(yùn)輸路線，交通便利，各種材料可直接抵達(dá)工地現(xiàn)場。第五章施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段擬開工日期為2007年10月1日，竣工日期為2008年1月30日，施工工 期為4個(gè)月。接到中標(biāo)通知書后我公司將立即組織人員、 設(shè)備進(jìn)駐施工現(xiàn)場，進(jìn)行前期施工準(zhǔn)備工作。擬定施工總進(jìn)度計(jì)劃如下：一、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工準(zhǔn)備：2007年10月1日2007年

18、10月10日2、路基工程：2007年10月4日2007年11月10日3、涵洞工程：2007年10月5日2007年11月5日4、排水及防護(hù)工程；2007年10月6日2007年11月20日5、路面墊層：2007年10月20日2007年10月25日&路面基層：2007年11月1日2007年11月30日7、路面面層：2007年12月1日2008年1月10日8、橋梁工程：2007年11月25日2008年1月10日9、其它工程：2007年10月5日2008年1月30日第六章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)橋梁工程一、橋梁工程強(qiáng)制要求1、混凝土拌合采用強(qiáng)制式拌合設(shè)備，結(jié)構(gòu)物禁止使用商品混凝土。2、橋梁

19、施工除預(yù)制空心板芯模外均采用鋼模板。3、橋梁上部施工用水泥、碎石等材料必須是同一廠家、同一批次。4、 鉆孔灌注樁采取加長護(hù)筒的方式，確保最大沖刷線以下2米為光面。二、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基及系梁工程明挖基礎(chǔ)的施工1、開挖測量放樣：根據(jù)結(jié)構(gòu)幾何尺寸、基坑土質(zhì)情況、地下水位等情況，進(jìn)行定位放 樣，并定出開挖邊界線?；娱_挖：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，配人工清底，局部修整，做好導(dǎo)水、排水設(shè) 施，保持基底干燥。土質(zhì)基坑地下水位較高的，人工清底時(shí)底面標(biāo)高要比設(shè)計(jì)標(biāo) 咼咼出5cm,在鋼筋綁扎前集中清除到設(shè)計(jì)標(biāo)咼，以保正基底的承載力不會(huì)降低。有軟弱地基的要進(jìn)行承載力實(shí)驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序。2、基底檢驗(yàn)基坑開挖完畢，

20、對(duì)基底的平整度、基底高程、平面尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)。將檢驗(yàn)報(bào)告 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。有軟弱地基的要進(jìn)行承載力實(shí)驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序；對(duì)達(dá)不到要求的 報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行換填或變更設(shè)計(jì)，以滿足要求。鋼筋在預(yù)制場地加工好后運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。現(xiàn)場綁扎要清潔，防止沾土。 鋼筋四周焊上保護(hù)層支撐，底部用砼墊塊，以滿足保護(hù)層厚度要求。模板采用組合鋼模。模板安裝要穩(wěn)固，無縫隙防止漏漿，脹模，模板表面脫模 劑要涂刷均勻。砼由砼拌和站拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，采用串筒下料，振搗采用插入式振搗 器，振搗密實(shí)。鉆孔灌注樁施工1、準(zhǔn)備場地、測量放線施工前應(yīng)進(jìn)行場地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，

21、準(zhǔn)備場地，同時(shí)對(duì)施 工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場，拌和機(jī)位置，鋼筋加工場地，施工 便道，做統(tǒng)一的安排。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙（或計(jì)算）所給坐標(biāo)點(diǎn)用全站儀現(xiàn)場進(jìn)行樁位精確放樣， 在樁中心 位置釘以木樁，并設(shè)護(hù)樁，放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核， 施工中護(hù)樁要妥善 看管，不得移位和丟失。2、選擇鉆孔機(jī)械：根據(jù)橋涵的地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)的樁徑、 樁長以及地質(zhì)條件選用沖擊鉆機(jī)，在鉆孔過 程中，鉆機(jī)必須保持平穩(wěn)，不能發(fā)生位移和沉陷。因此鉆機(jī)安裝就位時(shí)，底座應(yīng) 用枕木墊實(shí)塞緊，頂端用風(fēng)繩固定平穩(wěn)。3、制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP10的粘性土或膨潤土，對(duì)不同上層泥漿比重可按 下列數(shù)據(jù)選用：粘性土和亞粘土可以就地造漿，

22、泥漿比重 1. 1-1.2;粉土和砂土應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.5 1.25;砂卵石和流砂層應(yīng)制備泥漿，泥漿比重 1.31.5。4、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用5mm厚的鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大0.3- 0.4m，埋設(shè)護(hù)筒時(shí)在護(hù) 筒底部和四周夯填0.2 0.5m厚的粘土。護(hù)筒長度埋入最大沖刷線下 2m,護(hù)筒頂高出施工地面0.3m。護(hù)筒的平面位置偏差不得大于 50 mm，護(hù)筒的傾斜偏差 不大于1%。5、鉆孔將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護(hù)筒內(nèi)，對(duì)正樁位，啟動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行鉆 進(jìn)。開始鉆孔時(shí)，宜采用小沖程，使成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，對(duì)繼續(xù)鉆孔起導(dǎo)向 作用。鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊，沖程

23、以2.0-3.0m為宜。在鉆進(jìn)過程中，必須勤松繩，每次少松繩防止打空錘。鉆進(jìn)過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位 0.5M以上，泥漿如有損失、漏 失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn) 2 3m應(yīng)檢查孔徑、豎直 度，在泥漿池?fù)迫°@渣，判明土層，并作記錄，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。鉆孔過程中及時(shí)排除鉆渣，并填加粘土造漿。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)作業(yè)，不得中斷。 因故停鉆時(shí)，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度以防塌孔。6清孔清孔采用淘渣法。當(dāng)沖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，立即進(jìn)行清 孔。在清孔排渣時(shí)，必須保證孔內(nèi)水頭，防止塌孔，不得用加深孔底深度的方法 替代清孔。清孔后

24、的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。并用檢孔器測量孔徑，檢孔 器的焊接可在工地進(jìn)行。監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。7、制作安裝鋼筋籠按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041 2000及設(shè)計(jì)文件的要求現(xiàn)場進(jìn)行加工 制作。按施工的實(shí)際樁長來決定鋼筋的下料， 依樁的長短、起吊設(shè)備的高度來確 定分段制作的長度。依設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根 數(shù)布置主筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上， 再依設(shè)計(jì)規(guī)定的間距 焊接箍筋。鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼 保護(hù)層墊塊。8、灌注水下混凝土0.25水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管

25、內(nèi)徑一般為 25 35cm，導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉 水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放， 不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)項(xiàng)部滑 輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般0.4m,導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入砼中0.8-1.2m，施工前要仔細(xì)計(jì)算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進(jìn)行防 止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時(shí)測量砼 頂面高度和埋管深度，及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持2-6m間。 砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于 4Kg。

26、每根導(dǎo)管的水下砼澆筑工作，應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成，否則應(yīng)摻入緩 凝劑，推遲初凝時(shí)間。砼的坍落度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保證樁的質(zhì)量，應(yīng)留比 樁頂標(biāo)高高出O.5-1.0m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清 除。技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理簽認(rèn)。9、樁頭處理超灌部分的鑿除，不論采用風(fēng)鎬鑿除還是爆破，都要在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留10-30cm高度，改用人工鑿除。10、鉆孔事故防治與處理坍孔的預(yù)防和處理 在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)注意控制進(jìn)尺量，同時(shí)選用較大比重的泥漿， 泥漿需要較大的粘度和膠體率。 在汛期水位變化過大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭或用

27、虹吸管連接等措施。 若在孔口坍塌，可回填重新埋護(hù)筒再鉆，若在孔內(nèi)坍塌，首先應(yīng)判明坍塌位置， 回填砂和粘土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔位置以上1 2米，若坍孔嚴(yán)重則應(yīng)全 部回填，待回填物沉積密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。鉆孔漏漿當(dāng)護(hù)筒內(nèi)水位不能保持時(shí)，應(yīng)采取護(hù)筒周圍回填土夯筑密實(shí)，增加護(hù)筒沉埋深度。 用沖擊法鉆孔時(shí)，可填入片石、卵石，反復(fù)沖擊，增加護(hù)壁。鉆孔偏斜的處理鉆孔偏斜的處理一般是在偏斜處吊住沖擊錘上下反復(fù)掃孔使孔正直，偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處頂面，待沉積密實(shí)后再鉆。系梁的施工1、開挖基坑 基坑開挖采用機(jī)械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)的 尺寸，支模及操作的要求，設(shè)置排水溝

28、、集水坑的需要等因素進(jìn)行確定?；拥?開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，現(xiàn)場的具體情況 確定。2、系梁底的處理基礎(chǔ)開挖后，采用潛水泵控制水量，在基底澆筑 10-15cm小石子混凝土進(jìn)行封底處 理。3、模板及鋼筋在安裝模板前應(yīng)按前述做好系梁底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭 口。模板采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和 穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易， 操作方便。先拼成若干大塊，再由吊車安裝就位，支撐牢固。鋼筋的制作嚴(yán)格按 技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。4、混凝土的澆筑

29、砼的配制要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外，還要滿足施工的要求。砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸?shù)綕沧⑽恢?，采用流槽、漏斗澆注?砼澆注時(shí)要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。5、砼養(yǎng)生和拆模：砼澆注后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高時(shí)要尤其注意，防止 砼開裂。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。三、墩臺(tái)工程墩臺(tái)柱施工系梁灌注完畢后，在系梁頂面準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中心線， 考慮砼保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼 筋就位位置。1、鋼筋安裝：鋼筋安裝前，將樁頭鋼筋清理干凈并調(diào)直，然后安裝墩臺(tái)柱鋼筋。 首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上， 一部分按一定的設(shè)計(jì)距離排開，另一部分 預(yù)留待用，接著

30、將墩身豎筋與樁頂伸出豎筋焊接， 接頭上下相互錯(cuò)開。墩身豎筋 上端靠支架臨時(shí)固定，測量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，準(zhǔn)確在豎筋上標(biāo) 出箍筋的控制綁扎位置，將準(zhǔn)備好的對(duì)應(yīng)墩身箍筋按豎筋上標(biāo)出的控制綁扎位置 從下往上與豎筋綁扎緊密，綁扎后的箍筋面應(yīng)水平。箍筋綁扎時(shí)，在豎筋外側(cè)綁 一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑混凝土?xí)r墩身鋼筋的保護(hù)層厚度。2、模板安裝：模板采用組合鋼模板。安裝前應(yīng)將模板表面的銹漬和雜物清除干凈并均勻涂刷脫模劑。同排墩臺(tái)柱模板同時(shí)支立，模板橫縱向設(shè)置拉線，柱間模 板設(shè)置拉固裝置（鋼管配合緊線器），在初步支立完成的基礎(chǔ)上，檢查其密閉性， 后重新吊線定位，無誤后調(diào)整拉線及緊線器，

31、以保證其豎直度。3、混凝土澆筑：混凝土由拌和站拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場，吊車配合吊斗 及串筒下料入模中，采用插入式振搗器分層振搗。澆灌混凝土?xí)r，同時(shí)派認(rèn)檢查 和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补啵?待 校正處理后再繼續(xù)澆灌。墩身混凝土的澆筑一次連續(xù)完成，不得中途中斷。4、養(yǎng)生：墩柱在拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生工作，可采用覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生， 并應(yīng)派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，定時(shí)灑水。輕型石砌墩臺(tái)施工1、測量放樣用全站儀準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中心線及砌石邊線，并根據(jù)墩臺(tái)高計(jì)算砌筑石料的層數(shù)。2、墩臺(tái)砌筑砌塊使用前澆水潤濕，表面如有泥土水銹應(yīng)清洗干凈。第一層砌塊石，應(yīng)先將基底表面清洗、潤濕，

32、再坐漿砌筑。砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時(shí)可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般 不宜超過1.2m；分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。 砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊見應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接粘靠或脫 空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石 塊放好后添滿搗實(shí)。用小石子混凝土塞豎縫時(shí)，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)。砌筑上層塊時(shí)，應(yīng)避免砌筑振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌 筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和潤濕。石塊應(yīng)砌平，每層石料高度應(yīng)大致一致。砌體里層平縫寬度不應(yīng)大于30mm，豎縫寬度不應(yīng)大于40mm。蓋梁及臺(tái)帽

33、施工所有橋墩蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)帽模板均采用組合鋼模板，使用時(shí)要加強(qiáng)維護(hù)保管。1、蓋梁底模臺(tái)蓋梁需在臺(tái)柱養(yǎng)生完畢，臺(tái)背及錐坡回填至蓋梁底面高程后，在填料頂面經(jīng)測 設(shè)放樣用混凝土制作蓋梁底模。墩蓋梁在柱接近頂部預(yù)留孔道處穿入至少壁厚 1cm的鋼管，其上安放30cm的工字 鋼（具體規(guī)格可視柱間距定）作為蓋梁承重托架，上鋪枕木、方木，以木楔或砂 袋為卸落裝置。經(jīng)測設(shè)后，上鋪底模。2、鋼筋安裝鋼筋片骨架在加工場加工好后運(yùn)到現(xiàn)場，在底?；蚨张_(tái)上綁扎，綁扎后加設(shè)墊塊， 支立側(cè)模、端模，進(jìn)行加固。鋼筋骨架的綁扎和安裝允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。3、砼澆筑混凝土用吊車配吊斗入模，人工分層振搗，并隨時(shí)對(duì)模板進(jìn)行檢查，防止漏

34、漿、 脹模，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。在澆筑過程中，應(yīng)制取同條件養(yǎng)生試件多組，以 確定承重托架的拆除試件。4、養(yǎng)生應(yīng)有專人看管，側(cè)模拆除后，應(yīng)立即進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。四、梁板預(yù)制預(yù)制矩形空心板1、 底模、側(cè)模板：各底模按設(shè)計(jì)尺寸挖槽，底層用天然砂礫夯實(shí)，20cm厚，面 層澆筑砼10cm厚，抹成光面，供預(yù)制梁板用。側(cè)模板采用定型鋼模板，采用拉 桿式支撐模板。每次使用前將底模內(nèi)、模板上的雜物清理干凈。2、刷脫模劑：將脫模劑均勻涂刷在模板內(nèi)側(cè)，不宜過多，但要涂勻。3、鋪設(shè)主筋：鋼筋采用切斷機(jī)切割，人工抬至底模鋪設(shè)應(yīng)防止鋼筋粘上脫模劑， 降低鋼筋的握裹力。4、鋼筋綁扎：鋪設(shè)主筋之前，應(yīng)將板底鋼筋綁好，綁扎時(shí)

35、應(yīng)注意不要踩踏和拉 動(dòng)主筋。鋼筋間距要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)綁扎。5、支立模板：模板支立要牢固，接縫要嚴(yán)密，表面應(yīng)光滑，顏色一致。6澆注底層砼：混凝土的配制要按照設(shè)計(jì)要求。砼鋪設(shè)厚度略高于底板設(shè)計(jì)厚 度，振搗要到位，不能漏振，使其平整。之后安置芯模，綁好芯模固定筋，防止 芯模上浮。然后再澆筑兩側(cè)肋和頂層砼。為了使梁板頂面橋面鋪裝砼結(jié)合緊密， 梁板頂面用木抹拉毛成型。7、拆模養(yǎng)生：芯模拆除應(yīng)根據(jù)氣溫和水泥類型等具體情況而定，應(yīng)有砼強(qiáng)度能 保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)， 方可拆除。砼初凝后，應(yīng)對(duì)梁板進(jìn)行灑水 養(yǎng)生，并覆蓋塑料布，灑水量應(yīng)以使砼表面保持濕潤為度。8、梁板出槽時(shí)一定要做好標(biāo)記，寫清梁板編號(hào)防

36、止混淆，用吊車運(yùn)至存放區(qū)， 平穩(wěn)的放在存放枕木梁上，用木契墊好，嚴(yán)格控制梁板存放高度，預(yù)制空心板存 放高度不得多余兩片。支座安裝所用支座規(guī)格，技術(shù)條件和力學(xué)性能應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)圖紙，技術(shù)規(guī)范及其它相關(guān)規(guī) 范的要求。安裝支座時(shí)，臺(tái)支座位置處的砼表面應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積上的壓力均勻， 必須認(rèn)真檢查所有表面，底座或支座墊面標(biāo)高。如有小的差值，可用鋼板補(bǔ)找。 采用設(shè)計(jì)規(guī)定的環(huán)氧樹脂將支座粘結(jié)在結(jié)構(gòu)上。梁板安裝1、準(zhǔn)備工作 各支座縱橫軸線及標(biāo)高，并標(biāo)出每片板位置（按設(shè)計(jì)板寬度進(jìn)行分中）。 對(duì)支座處的標(biāo)高和平整度進(jìn)行修整。 安放支座并用環(huán)氧樹脂粘牢。2、運(yùn)輸：采用平板拖車運(yùn)輸。3安裝：板運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)，

37、吊車吊起就位安裝。板就位時(shí)必須平穩(wěn)進(jìn)行，以便 對(duì)準(zhǔn)支座縱橫軸線位置，并照顧到兩側(cè)伸縮縫寬度。板安裝必須按操作規(guī)程進(jìn)行 確保人身安全、機(jī)械設(shè)備安全與吊裝構(gòu)件安全五、橋面系及附屬工程橋面系的施工1、橋面砼集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，由汽車吊吊運(yùn)至橋面處。2、橋面砼現(xiàn)澆前，鑿除橋面浮漿，用清水沖洗干凈，根據(jù)中心線的初測高程，模板采用40m角鋼作為模板，每85cm|、可距設(shè)置預(yù)埋螺栓，作為模板支撐，模板頂 面高程作為橋面鋪裝高程。根據(jù)模板高程調(diào)整鋼筋，滿足鋼筋保護(hù)層要求。3、砼采用集中拌制，砼運(yùn)輸至橋頭路基，再由吊車吊入橋面鋪平，隨灌隨使用 平板式振搗梁振搗，低洼處再人工補(bǔ)平4、攤鋪時(shí)砼料要略高于

38、模板，采用刮尺刮平，刮尺要緊貼模板，橫橋向反復(fù)撮 動(dòng)，縱橋向平穩(wěn)前移，并觀察與砼面接觸情況，及時(shí)調(diào)整砼坍落度。用直尺檢查 平整度，并由熟練工人精平，采用塑料掃把橫向?qū)胚M(jìn)行拉毛，拉毛要順直。5、砼收漿后立即覆蓋土工布養(yǎng)生， 嚴(yán)禁此時(shí)用水流直接沖刷砼，并保持濕潤滿7 天。6砼未達(dá)到足夠強(qiáng)度前，橋頭處設(shè)警示標(biāo)和障礙，禁止車輛通過。橋頭搭板施工搭板栓釘預(yù)埋在背墻上。施工前將臺(tái)背填土平整、清除雜物，振動(dòng)式壓路機(jī)重新 壓實(shí)，邊角用蛙式打夯機(jī)壓實(shí)，搭板與臺(tái)背間墊四層油毛氈，套螺旋筋，支立模 板，達(dá)到要求后按設(shè)計(jì)配合比配制混凝土， 砼現(xiàn)澆一次完成，振搗采用平板振搗 器。人工拉毛，覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間不

39、允許通車。附屬工程施工附屬工程包括：防撞墻、伸縮縫及排水設(shè)施等。1、防撞墻、防撞護(hù)欄底座：模板采用鋼模，振搗器采用插入式振搗器，伸縮縫 處設(shè)置4cm厚的木板隔斷，并預(yù)埋伸縮縫鋼板。泄水管與底座一并施工，預(yù)埋防 撞墻墻身鋼筋及防撞護(hù)欄鋼管孔。防撞墻身模板采用鋼模板，振搗采用插入式振 搗器，結(jié)合木錘敲擊。砼澆注分層進(jìn)行，每層 25cm，并插入插釬引氣。伸縮縫 處設(shè)4cm厚的木板隔斷，并預(yù)留防撞墻上鋼管的底板鋼板。拆模后經(jīng)監(jiān)理工程 師同意，對(duì)砼表面進(jìn)行修整，養(yǎng)生7天。砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，由汽車吊吊運(yùn)至防撞墻處。2 、梁體邊梁預(yù)制時(shí)注意預(yù)埋件設(shè)置。構(gòu)件安裝及現(xiàn)澆要滿足規(guī)定及監(jiān)理工 程師要求。3

40、 、伸縮縫及排水設(shè)施：在以上項(xiàng)目施工的同時(shí)正確預(yù)留位置，保證預(yù)埋件 位置準(zhǔn)確，伸縮縫施工嚴(yán)格按照廠家作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。4 、橋面系施工所有砼均采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。第二節(jié)涵洞施工一、鋼筋砼管涵施工1、鋼筋混凝土涵管根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙委托專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，征得監(jiān)理工程師得批 準(zhǔn)后方可使用。2、管涵施工前，首先用經(jīng)緯儀放出軸線和基礎(chǔ)開挖線，用人工配合挖掘機(jī)開挖， 接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，再用人工進(jìn)行清理修整，然后進(jìn)行基底處理。3、基礎(chǔ)處理后，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線，標(biāo)高檢查無誤后， 鋪設(shè)砂礫墊層并澆注墊層砼。 在基礎(chǔ)施工時(shí)注意橫坡和沉 降縫的設(shè)置。然后養(yǎng)生、拆模。到一定強(qiáng)度

41、采用吊車安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平 順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實(shí)，使管受力均勻。管縫不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。 管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致， 應(yīng)用瀝青麻絮塞實(shí)。 管外側(cè)接縫應(yīng)用 20號(hào)砼箍縫并很好的養(yǎng)生。4、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到 80時(shí)，支端墻模板，澆注砼。澆注砼時(shí)應(yīng)注意模板支撐牢 固及線型美觀。端墻砼強(qiáng)度達(dá)到 70時(shí)，進(jìn)行分層壓實(shí)回填。二、蓋板涵及管道護(hù)涵施工基礎(chǔ)與涵身施工與橋梁工程相關(guān)章節(jié)相同。 預(yù)制蓋板的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度的 80%后，方能脫模托運(yùn)；蓋板塊件堆放時(shí)采用兩點(diǎn)擱置，用鋼絲繩捆綁吊 裝；蓋板安裝完畢后用 30號(hào)水泥砂漿充填臺(tái)背與蓋板之間的空隙， 當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)值的

42、80%后，方能與臺(tái)后進(jìn)行填土，要求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，用透水 性能良好的砂質(zhì)土或砂礫石土，對(duì)稱分層夯實(shí)；涵臺(tái)臺(tái)背涂兩層瀝青防水。三、主要管理措施 安全管理及防護(hù)技術(shù)措施 現(xiàn)場成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 工地設(shè)專職安全員， 由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理全面負(fù)責(zé) 安全生產(chǎn)及各種安全教育活動(dòng)，由工程部組織有關(guān)部門對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織人員整改。保證無重大事故。場內(nèi)按各階段施工情況在進(jìn)出口和危險(xiǎn)區(qū)掛宣傳畫、 色標(biāo)、 標(biāo)牌及標(biāo)語， 各種防 護(hù)部防護(hù)到位。各種標(biāo)牌應(yīng)掛齊，并掛在醒目的位置處，符合OHSA18001標(biāo)準(zhǔn)。1 、基坑的防護(hù)：A、土方開挖要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。B、在距基坑邊0

43、.6m周圍用為48鋼管設(shè)置兩道護(hù)身欄桿，立桿間距4m,高出自然 地坪1.8m，埋深0.8m。在距基坑邊0.5m砌120磚墻30cm高，中有240X 240磚柱間 距6m.基坑上口邊1m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機(jī)具。在錨噴支護(hù)上口 5m范圍 內(nèi)不許重車停留。 各施工人員嚴(yán)禁翻躍護(hù)身欄桿。 基坑施工期間設(shè)警示牌， 夜間 加設(shè)紅色標(biāo)志。C、基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時(shí)要接穩(wěn)后再松 手。D、坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處，以防不慎。E、施工機(jī)械一切服從指揮，人員晝遠(yuǎn)離施工機(jī)械，如有必要，先通知操作人員， 待回應(yīng)后方可接近。2、現(xiàn)場消防保衛(wèi)管理措施（ 1）、在施工現(xiàn)場建立防

44、火領(lǐng)導(dǎo)小組、 義務(wù)消防隊(duì)、治保會(huì)、社會(huì)綜合治理小組， 設(shè)一名領(lǐng)導(dǎo)干部具體負(fù)責(zé)消防保衛(wèi)工作，并建立每月召開一次例會(huì)制度。（ 2）、施工現(xiàn)場工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的工作方針，認(rèn)真貫徹中華 人民共和國消防法和北京市消防條例 ，逐級(jí)落實(shí)防火責(zé)任制，利用多種形 式對(duì)群眾進(jìn)行 廣泛的宣傳教育，做到人人重視消防工作；同時(shí)將消防保衛(wèi)工 作納入生產(chǎn)管理議事日程，與生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同落實(shí)、同評(píng)比。 （3）、參加施工的所有人員，入場前都要進(jìn)行“四防”教育和考試。堅(jiān)持每月和 重大節(jié)日、 社會(huì)政治活動(dòng)前教育一次， 學(xué)習(xí)現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度和國家法規(guī)， 使 每個(gè)施工人員做到制度明確、安全生產(chǎn)、文明施工。

45、（ 4）、現(xiàn)場采用非易燃材料做臨設(shè)，施工現(xiàn)場的生活、加工、倉儲(chǔ)、辦公室與在 施工工程分開設(shè)置。（ 5）、易燃、劇毒物品分類專庫管理，嚴(yán)格進(jìn)出庫手續(xù)，進(jìn)行易燃、易爆化學(xué)危 險(xiǎn)口操作時(shí)，必須保證通風(fēng)良好，禁止與電氣焊等明火作業(yè)交叉操作。（ 6）、加強(qiáng)現(xiàn)場明火作業(yè)管理，嚴(yán)格用火審批制度。現(xiàn)場用火證，統(tǒng)一由保衛(wèi)負(fù) 責(zé)人員簽發(fā)，并有書面安全防火技術(shù)交底。（ 7）、現(xiàn)場設(shè)吸煙處， 在明顯位置貼吸煙管理要求和標(biāo)志， 配備煙頭容器和滅火 器材，吸煙應(yīng)到煙處，現(xiàn)場其他地方禁止吸煙。（ 8）、現(xiàn)場架設(shè)照明線路及安裝各種電器設(shè)備，必須由正式電工操作， 非電工人員不準(zhǔn)操作。（9）、施工現(xiàn)場消防器材統(tǒng)一由保衛(wèi)人員檢查、

46、維修、保證滅火器材完好有效， 不準(zhǔn)他人擅自亂移、亂用，施工現(xiàn)場道路寬度不低于 3.5m。（ 10）、對(duì)現(xiàn)場的要害部位及成品保護(hù)工作，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰施工、 誰負(fù)責(zé)”的原則，把責(zé)任落實(shí)到人，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)行情況，采取減少出入口，分片 控制出入人員，具體辦法由保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)制定。（11）、對(duì)現(xiàn)場重點(diǎn)部位（如配電室、塔吊、倉庫等）配備責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練 的人員振作和管理，建立健全崗位責(zé)任制和交接班制度，認(rèn)真做好交接班記錄。（12）、現(xiàn)場留出入口二處，圍墻保證良好，出入口警衛(wèi)要對(duì)出入車輛及人員進(jìn) 行嚴(yán)格檢查，現(xiàn)場不得留住外來人員，現(xiàn)場辦公室、更衣室、倉庫門窗要牢固、 可靠?，F(xiàn)場設(shè)自行車棚、集中存放、

47、專人管理。(13) 、對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的員進(jìn)行摸底審查，堅(jiān)持先審后用的原則，對(duì)重點(diǎn)人員做到 心中有數(shù)，并注冊登記。(14) 、建立門衛(wèi)制度和巡邏護(hù)場制度，設(shè)專人兩班制晝夜值班，并做好值班記 錄。對(duì)攜帶施工材料進(jìn)出場的人員和車輛要開出門證， 對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場的聯(lián)系業(yè) 務(wù)的其他人員要進(jìn)行登記，經(jīng)門衛(wèi)許可后方能進(jìn)入。(15) 、消防保衛(wèi)干事每對(duì)工地用火用電等情況進(jìn)行巡查，每旬參加一次文明施 工檢查， 有權(quán)制止一切違反規(guī)定的行為， 對(duì)違反治安消防規(guī)定的人員， 保衛(wèi)干部 有權(quán)給予批語教育和處罰，直至停止施工。(16) 、建立健全消防保衛(wèi)檔案，搞好資料的收集、整理工作，對(duì)現(xiàn)場發(fā)生的事 故和各種隱患都要認(rèn)真記錄、整

48、理、備查。3、施工現(xiàn)場管理措施 (1)、施工現(xiàn)場執(zhí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，工地項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工現(xiàn)場管理 工作全面負(fù)責(zé)， 一切與建設(shè)工程施工活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人， 必須服從管理， 各 分包單位必須接受總包單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。(2)、施工現(xiàn)場的圍墻和圍檔上按集團(tuán)CIS標(biāo)準(zhǔn)繪制集團(tuán)標(biāo)志、企業(yè)精神等內(nèi)容， 做到牢固， 美觀。在現(xiàn)場東側(cè)設(shè)主要出入品， 大門具體做法按照集團(tuán)公司企業(yè)形 象視覺識(shí)別規(guī)范手冊來執(zhí)行。( 3)、在施工現(xiàn)場豎立三根旗桿，升掛國旗、集團(tuán)和業(yè)主標(biāo)志旗。(4)、在現(xiàn)場大門口前一側(cè)明顯處設(shè)置工程標(biāo)牌，不小于 700mm x 500mm,白 底黑仿寧字，寫明工程名稱，建筑面積、建設(shè)單

49、位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工 單位、工地負(fù)責(zé)人開竣工日期。標(biāo)牌設(shè)置高度：底邊距地面不少于1.2m，汴口內(nèi)設(shè)置內(nèi)容符合要求的“五牌一圖” 。( 5)、現(xiàn)場搭設(shè)的各種臨設(shè)材質(zhì)必須符合要求。 現(xiàn)場辦公室利用原有的二層小樓， 伙房、倉庫、水泥庫等臨設(shè)用房采用磚砌、加蓋，室內(nèi)高度不低于2.5m,并防漏、 防潮，滿足使用，整齊美觀。(6)、施工區(qū)域、辦公區(qū)和生活區(qū)域分隔開，對(duì)施工現(xiàn)場內(nèi)進(jìn)行綠化布置。建立 嚴(yán)格的管理責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)，設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，分片包干，責(zé)任到位，使 現(xiàn)場和生活區(qū)整潔、文明、有序。( 7)、在工地設(shè)宣傳欄、黑板報(bào)，在現(xiàn)場的圍墻、宿舍外墻上的標(biāo)語反映集團(tuán)意 識(shí)和企業(yè)精神?，F(xiàn)場所有的標(biāo)

50、語、制度牌書寫規(guī)范、醒止美觀，保持完好。（8）、現(xiàn)場的施工道路為濁凝土路面，保持暢通，禁止路面堆入材料、設(shè)備，雨 季有可行的排水措施， 配備4寸潛水泵6臺(tái)，現(xiàn)場設(shè)置排水溝， 及時(shí)將現(xiàn)場雨水排 入市政雨水管道。（9）、進(jìn)入現(xiàn)場的所有臨時(shí)存放施工材料一律按平面布置圖指定的位置放置到位， 各類材料分類碼放，鋼筋、架子管、方木板材等材料一頭齊、一條線、不混放， 保持現(xiàn)場材料整齊統(tǒng)一。（10）、建筑物內(nèi)外的零散碎料及時(shí)清理，施工垃圾，生活垃圾分開存放，并及 時(shí)清運(yùn)，保持現(xiàn)場干凈整潔，并安排專人每天清掃現(xiàn)場。（11）、懸挑結(jié)構(gòu)處嚴(yán)禁堆放材料和其他物品半成品有可行的保護(hù)措施。（12）、施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁隨地大小

51、便。有意違反，加重處罰。施工人員要節(jié)約用 水，消滅長流水、長明燈現(xiàn)象。（13）、施工現(xiàn)場的用電線路，用電設(shè)施的安裝和使用必須按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn) 行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉電。進(jìn)行電、氣焊作業(yè)必須由合格的焊工、電工等專業(yè)技術(shù) 人員操作。（14）、施工現(xiàn)場的各類機(jī)械，必須按照施工管理平面布置圖規(guī)定的位置停放整 齊，定期進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)各種機(jī)械操作人員建立崗位責(zé)任制，做到持證上崗，嚴(yán)禁 無證操作。（15）、消除火災(zāi)隱患，完善消防設(shè)施，嚴(yán)格用火制度，做好消防工作。所有施 工人員必須保護(hù)消防設(shè)施， 不得損壞和擅自挪用消防設(shè)備、 器材，不準(zhǔn)埋壓和圈 占消防水源，不準(zhǔn)占用防火，堵塞消防通道，不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場內(nèi)吸煙。（ 1

52、6）、進(jìn)入施工現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽， 非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。（17）、采取有效措施控制施工過程中的揚(yáng)塵。對(duì)木工房進(jìn)行封閉，對(duì)振動(dòng)的施 工機(jī)械采取有效措施，降低噪音?，F(xiàn)場適量灑水，減少揚(yáng)塵。（18）、施工現(xiàn)場的全體管理人員佩戴胸卡。4、材料管理措施（ 1）、材料進(jìn)入現(xiàn)場， 嚴(yán)格按照施工平面圖劃分的料具存放區(qū)域擺放整齊， 并標(biāo) 明責(zé)任區(qū)、責(zé)任人。（2）、各種料具存放區(qū)，夯實(shí)平，有排水設(shè)施。（ 3）、施工現(xiàn)場料具分規(guī)格碼放整齊，穩(wěn)固，做到一頭齊，一條線，標(biāo)識(shí)規(guī)范、 清楚。4）、水泥存放在庫內(nèi)，設(shè)門上鎖，專人管理，垛高不超過 12袋，袋裝水泥與墻 間隙不小于15cm,水泥庫澆注高出地面20

53、cm的混凝土，并用水泥砂漿壓光地面， 用空心磚全封閉砌筑，設(shè)進(jìn)出料兩扇鐵門，實(shí)行先進(jìn)先出原則。（ 5）、貴重物品、易燃易爆和有毒物品及時(shí)入庫，專庫專管，加設(shè)明顯標(biāo)志。（ 6）、剩余料和包裝容器整理歸類，與成品原材料分開存放，廢油漆、油料及包 裝容器與供應(yīng)商簽訂協(xié)議，由供應(yīng)商及時(shí)回收，以免造成污染。（ 7）、料庫做到整潔，料具架、料具擺放合理，專人保管，并建立嚴(yán)格領(lǐng)退料手 續(xù)。（8）、根據(jù)材料性能對(duì)施工現(xiàn)場的材料保管采取必要的防雨、 防潮、防曬、防凍、 防水、防爆、防損壞措施。（9）、堅(jiān)持兩人以上材料驗(yàn)收制度，對(duì)進(jìn)場材料的品名、規(guī)格、型號(hào)、包裝、商 標(biāo)、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，索要材質(zhì)證明，并留

54、下詳細(xì)記錄。（10）、材料進(jìn)出場要有嚴(yán)格檢查制度和手續(xù)，按照貫標(biāo)程序去做。第三節(jié) 路基工程一、施工方案、施工方法準(zhǔn)備工作1 、測量放樣開工前對(duì)建設(shè)單位組織交接的導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測和增設(shè)， 對(duì)中線進(jìn)行現(xiàn)場 恢復(fù)，對(duì)縱、橫斷面進(jìn)行測量與繪制，對(duì)所有測量進(jìn)行記錄并整理，形成復(fù)測報(bào) 告送交監(jiān)理工程師核查。 在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后， 根據(jù)路基中線及施工圖 紙放出征地邊線、坡腳線、邊溝邊線等控制線，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，打 設(shè)控制樁，并對(duì)重要界樁進(jìn)行加固處理。對(duì)特殊路基處理及邊溝清淤的范圍進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場復(fù)核， 如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提交報(bào) 告，報(bào)請監(jiān)理工程師核查。2、征地拆遷積極協(xié)助業(yè)主等有關(guān)單位進(jìn)

55、行征地、 拆遷工作。對(duì)用地范圍內(nèi)的既有房屋、 道路、 河溝、通訊、電力設(shè)施、樹木、經(jīng)濟(jì)作物，各種管道及其它建筑物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào) 查、登記，形成文件上報(bào)給監(jiān)理工程師。鋪筑試驗(yàn)路段1 、目的：確定工藝參數(shù)和施工方法。選定最適宜的壓實(shí)機(jī)械類型；選定最佳填層厚度；選定最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)；確定 最佳含水量和控制方法；選定合理的工藝流程和施工方法。2、試驗(yàn)方法在進(jìn)行正式基填筑前，要提前7天按照監(jiān)理工程師的指示，修筑不小于200米試 驗(yàn)段。具體方法是在現(xiàn)場選一區(qū)段按不同種類的填料選用不同的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行填 筑試驗(yàn)，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律。經(jīng)過試驗(yàn)施工后， 以選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作

56、好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合 方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試 驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。試驗(yàn)段應(yīng)選擇在 地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，填料或碾壓設(shè)備發(fā)生變化應(yīng)重新做實(shí) 驗(yàn)段。填方路基施工1、路基工程施工主要采用機(jī)械化施工，土方工程的挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、整平、 碾壓全部采用機(jī)械進(jìn)行流水作業(yè)。2、路基壓實(shí)度、填料最大粒徑、CBR值的要求：填土項(xiàng)目分類填料最大粒徑（mm）壓實(shí)度（%）CBR值上路床(0-30cm)100 97 8下路床(30-80cm)100 97 5上路堤(80-150cm)150 95 4下路堤( 150cm)150 95 3零填及路塹路床（0-30cm）100 97 83、基底處理基底原地地面的清除填方路基在施工前，應(yīng)將路基范圍內(nèi)原地面上的垃圾、 有機(jī)雜質(zhì)等雜物清除。當(dāng) 基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)質(zhì)土、種植土，清除深度一般不小于15cm。將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞等回填，并予以壓實(shí)。在有地面積水的地段， 施工前應(yīng)作好基底的排水工作，使排水通暢。對(duì)原路邊溝的溝底淤泥進(jìn)行清除，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行路基填筑?；滋钋疤幚淼孛嫫碌仔∮?:5時(shí)，清除路基范圍內(nèi)的樹木等，用推土機(jī)清除原地面不小于15cm