地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工技術(shù)交底

1、技術(shù)、質(zhì)量交底記錄工程名稱：哈爾濱市地鐵一期土建工程施工八標(biāo)段編號(hào):工程名稱哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標(biāo)段編號(hào)交底項(xiàng)目太平橋站地連墻施工交底日期2009年4月4日交底內(nèi)容導(dǎo)墻施工技術(shù)交底1、導(dǎo)墻開挖：開挖前根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣，放出軸線高程及坐標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后進(jìn) 行導(dǎo)墻開挖。本導(dǎo)墻全長861.4m，分段施工，每段長度不大于50m。導(dǎo)墻厚度橫向200mm，豎向250mm，內(nèi)間距為地下連續(xù)墻厚度 +50mm，即800+50mm。導(dǎo)墻必須筑于堅(jiān)實(shí)的原狀土層，或加固后的地層上（具體深度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整）；導(dǎo)墻溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖人工配合清底，側(cè)面為人工修整，嚴(yán)禁超挖，塌方或開挖

2、超限的地方紅磚砂漿砌筑。澆注前必須經(jīng)相關(guān)人員自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、導(dǎo)墻鋼筋綁扎：鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按導(dǎo)墻鋼筋技術(shù)交底圖制作，其型號(hào)、長度間距要求準(zhǔn)確； 主筋必須平直，鋼筋表面污垢、銹蝕等在綁扎前必須清除。加工成形的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平 放下墊木方，以防止變形。鋼筋接頭綁扎，搭接長度不小于35倍鋼筋直徑，位于同一連接區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率不宜大于25%。導(dǎo)墻兩翼鋼筋要用馬凳支撐定位，防止鋼筋產(chǎn)生變形。在立模前對(duì)鋼筋的制作質(zhì)量及安裝進(jìn)行檢查，保證其滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋的 所有交叉點(diǎn)可按規(guī)定間隔綁扎。鋼筋安裝結(jié)束后經(jīng)有關(guān)人員自檢合格上報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、模板安裝：導(dǎo)墻模板安裝前應(yīng)對(duì)其軸

3、線標(biāo)高進(jìn)行校核。安裝要求確保位置正確、表面平整、 連接牢固、鋼筋保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求。接受人：交底人：復(fù)核人：工程名稱哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標(biāo)段編號(hào)交底項(xiàng)目太平橋站地連墻施工交底日期2009年4月4日交底內(nèi)容導(dǎo)墻施工技術(shù)交底模板采用竹膠板，表面必須光滑、平整、堅(jiān)固。模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，采用雙面膠條嵌嚴(yán)縫隙。模板橫肋采用10X10cm方木，間距40cm布置。模板豎肋采用 10X15 cm方木, 間距30cm，保證導(dǎo)墻頂部及底部各一道橫肋，橫肋接頭對(duì)接。澆筑區(qū)內(nèi)可加支撐隨 澆隨撤。模板安裝完成后經(jīng)相關(guān)人員自檢合格，書面報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可進(jìn)行下一道工序。導(dǎo)墻中心線15001L -2100

4、 橫肋 15(X100400豎肋 10(X100300匚3科11250!814 $ 12200木對(duì)撐10(X100L1305025C交底人：復(fù)核人：接受人:工程名稱哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標(biāo)段編號(hào)交底項(xiàng)目太平橋站地連墻施工交底日期2009年4月4日交底內(nèi)容導(dǎo)墻施工技術(shù)交底4、混凝土澆筑：砼澆注應(yīng)在接到監(jiān)理工程師書面同意后，采用C20商品冬期施工混凝土。 其出罐溫度不低于10 oC，入模溫度不低于 5 0C。澆筑時(shí)采用兩邊對(duì)稱交替下料、分段分層 連續(xù)澆注的方式，每層澆筑厚度不大于30cm，利用插入式振搗棒振搗，間距為30cm左右。施工時(shí)如發(fā)生走模，應(yīng)立即停止砼的澆注，重新加固模板，并糾正

5、到設(shè)計(jì)位置 后，方可繼續(xù)進(jìn)行澆注。砼澆筑完成后立即采取保溫措施，即首先覆蓋一層厚塑料布，然后在覆蓋兩層棉被，最后在覆蓋一層厚塑料布，采用素土沿導(dǎo)墻邊對(duì)塑料布進(jìn)行壓實(shí)，嚴(yán)禁漏風(fēng)造成 水化過程的熱量損失。砼澆筑完成后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后方可進(jìn)行拆模。模板拆除后立即架設(shè)木支撐，支撐上下各一道，呈梅花型布置，間距2.0m，防止導(dǎo)墻內(nèi)擠變形。5、導(dǎo)墻冬期施工措施：(1) 、鋼筋存放時(shí)下部采用方木上架木板支墊，支墊咼度20cm以上，嚴(yán)禁鋼筋直接與冰雪接觸，并采用彩條布進(jìn)行覆蓋。(2) 、砼的運(yùn)輸應(yīng)縮短運(yùn)距，運(yùn)輸罐車應(yīng)有保溫措施。(3) 、嚴(yán)格控制混凝土入模溫度，對(duì)不合格的混凝土予以退回。(

6、4) 、砼體覆蓋及時(shí)、嚴(yán)密牢固，嚴(yán)禁裸露。(5) 、焊后未冷卻的街頭，嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。(6) 、冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋時(shí)，其環(huán)境溫度不得低于-20OC，當(dāng)風(fēng)力超過3級(jí)時(shí)設(shè)擋風(fēng)設(shè)施，下雪時(shí)臨時(shí)支設(shè)防雪篷，以減小焊件溫度差。接受人：交底人：復(fù)核人：工程名稱哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標(biāo)段編號(hào)交底項(xiàng)目太平橋站地連墻施工交底日期2009年4月4日交底內(nèi)容導(dǎo)墻施工技術(shù)交底6、導(dǎo)墻質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法1導(dǎo)墻軸線0mm鋼尺、經(jīng)緯儀2導(dǎo)墻凈距0mm鋼尺3內(nèi)導(dǎo)墻面垂直度5%o用鉛錘、鋼尺量4導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度v 3mm用2m靠尺5導(dǎo)墻頂面平整度 5mm用2m靠尺6導(dǎo)墻頂面咼程0mm水

7、準(zhǔn)儀7、導(dǎo)墻施工安全措施：（1）施工必須佩戴安全帽，場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁吸煙?；蹆蓚?cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施；夜間設(shè)置明 顯的警示標(biāo)志。防止人員墜落。（2）人工清理基底、鋼筋綁扎時(shí)，要有相應(yīng)的防護(hù)措施，防止土體坍塌砸傷施工人 員。（3）施工過程中，不允許重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻。（4）砼澆筑時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板，以防模板變形。交底人：復(fù)核人：接受人:工程名稱哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標(biāo)段編號(hào)交底項(xiàng)目太平橋站地連墻施工交底日期2009年4月4日交底內(nèi)容導(dǎo)墻施工技術(shù)交底8、用電安全保證措施(1) 加強(qiáng)日常檢查、維修、保養(yǎng)工作，建立電工或使用人安全責(zé)任制，并與經(jīng)濟(jì) 掛鉤；嚴(yán)禁違章在電箱內(nèi)亂接、亂拉；嚴(yán)禁在電箱內(nèi)放雜物。(2) 建筑物臨時(shí)施工用電，由管道井架設(shè)線架用絕緣子固定接入，在每個(gè)施工段 配置一施工電箱。(3) 電纜的接頭接入接線盒并附在墻上。接線盒內(nèi)能防水、防塵、機(jī)械損傷并遠(yuǎn) 離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。(4) 所使用的配電箱電氣裝置做到一機(jī)