車庫頂板行車道加固方案

1、.肥西產(chǎn)城融合示范區(qū)安置點(diǎn)B地塊三標(biāo)段車庫頂板行車道加固方案河北第二建筑工程有限公司二0一五年十一月肥西產(chǎn)城融合示范區(qū)安置點(diǎn)B地塊三標(biāo)段車庫頂板車行道加固方案1、 編制依據(jù) 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011 2、建筑施工手冊(cè)第四版本縮印版 3、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 4、本工程的結(jié)構(gòu)施工圖2、 車庫頂板車行道定位 根據(jù)本工程施工條件，考慮到材料運(yùn)輸方便，部分車庫頂板需要行車，行車部位見附后的平面布置圖。3、 車庫頂板車行道加固支撐設(shè)計(jì) 本工程車庫頂板行車道約150m，寬36m,地下室的頂板上加固方法：頂板模板拆除后在負(fù)一層樓板相應(yīng)位置處采用483.5的鋼管搭設(shè)滿堂頂架

2、支撐加固，鋼管排架立桿縱向間距、橫向間距600布置，在鋼管的上方采用鋼頂托上放橫向鋼管，是鋼管與樓板緊密接觸，掃地桿離地200，步距按不大于1500設(shè)置，剪刀撐縱橫設(shè)置，且不少于兩道，立桿上下墊1201205鋼管。四、車庫頂板車行道加固滿堂架鋼管頂架驗(yàn)算1、行車最大重量按G=60000KG=588.24KN計(jì)算2、基礎(chǔ)承載P計(jì)算 考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2。 基礎(chǔ)承載P=G2=588.242=1176.48KN 按能承受最大壓力Pmax=1176.48KN而制作的基礎(chǔ)，應(yīng)符合行車使用要求。3、 基礎(chǔ)驗(yàn)算 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,軸心抗壓強(qiáng)度fc=14.3N/,軸心抗拉強(qiáng)

3、度ft=1.43N/,底面積S=10（車長）3（車寬）=30。 基礎(chǔ)底面積驗(yàn)算，軸心受壓基礎(chǔ)底面積應(yīng)滿足 SP/fc=1176.48/(14.310)=0.0823(滿足要求）4、 滿堂架鋼管頂架立柱驗(yàn)算 483.5鋼管立柱的連接方式為扣件對(duì)接，查建筑施工手冊(cè)第四板縮印版第520頁表8-76，當(dāng)橫桿步距L=1500時(shí)，立柱允許荷載N值為30.3KN，鋼管根數(shù)（每10m)；（103）/（0.60.6）=84根，每根鋼管承受的荷載N=P/84=(1176.48)/84=14.00KNN=30.3KN，滿足要求。 立柱允許荷載值（KN）橫桿步距L（)483.0鋼管483.5鋼管對(duì)接搭接對(duì)接搭接100

4、031.712.235.713.9125029.211.633.113.0150026.811.030.312.4180024.010.227.211.6立柱穩(wěn)定性驗(yàn)算：=N/(A)=9156/(0.626489)=29.91N/f=205N/,(f值為查施工手冊(cè)第457頁表8-9鋼管截面性能）滿足要求。式中 N每根立柱承受的荷載（N）； A鋼管截面積（） 軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)， 根據(jù)鋼管立柱長細(xì)比 =L/i=1500/15.8=94.937， 查表得=0.626。（i值計(jì)算式為）我項(xiàng)目部為了進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，參照歷年施工類似工程常規(guī)做法，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置下面橫梁底座位置搭設(shè)縱橫向立桿間距600的鋼管，水平橫管步距1.5m,立