市政道路橋梁技術(shù)標(biāo)(全).doc

目 錄施工組織設(shè)計1第一章 綜合說明、施工現(xiàn)場平面布置1第一節(jié) 工程概況1第二節(jié) 編制原則1第三節(jié) 編制依據(jù)2第四節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)3第五節(jié) 工期目標(biāo)3第六節(jié) 環(huán)保目標(biāo)3第七節(jié) 安全目標(biāo)3第八節(jié) 管理目標(biāo)4第九節(jié) 施工部署和臨時設(shè)施布置4第一小節(jié) 生產(chǎn)生活場地布置4第二小節(jié) 施工用水7第三小節(jié) 施工用電7第四小節(jié) 工地通訊8第五小節(jié) 生活和保障設(shè)施8第六小節(jié) 施工區(qū)域環(huán)保設(shè)施8第七小節(jié) 施工道路布置9第八小節(jié) 施工消防和防火設(shè)計9第二章 工程重點難點分析10第一節(jié) 工程重點分析10第一小節(jié) 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制措施10第二小節(jié) 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工質(zhì)量控制措施11第三小節(jié) 瀝青混凝土施工質(zhì)量控制措施12第四小節(jié) 新舊路基銜接施工質(zhì)量控制措施14第二節(jié) 工程難點分析14第三章 施工方案及吊裝方案與技術(shù)措施15第一節(jié) 工程施工總體方案15第二節(jié) 施工測量16第一小節(jié) 交接樁及復(fù)測16第二小節(jié) 施工控制測量16第三條 水準(zhǔn)點復(fù)測及加密水準(zhǔn)測量17第四條 施工過程控制測量18第五條 控制網(wǎng)維護與復(fù)測19第三節(jié) 橋梁工程施工方案19第一小節(jié) 鉆孔灌注樁施工方案19第二小節(jié) 承臺施工方案24第三小節(jié) 墩柱施工方案29第四小節(jié) 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工方案30第五小節(jié) 橋面鋪裝混凝土鋪裝施工方法38第六小節(jié) 防撞護欄施工方法39第七小節(jié) 伸縮縫安裝施工方法39第八小節(jié) 橋頭搭板施工方法39第四節(jié) 路基工程施工方案40第一小節(jié) 路基挖方施工方案40第二小節(jié) 高壓旋噴樁施工方案41第三小節(jié) 泡沫輕質(zhì)土施工方案42第四小節(jié) 級配碎石填筑施工方案46第五小節(jié) 8%戧灰土填筑47第六小節(jié) 8%石灰土填筑施工方案49第七小節(jié) 鋼塑土工格柵施工方案52第八小節(jié) 路基沉降觀測施工方案53第五節(jié) 路面工程施工方案56第一小節(jié) 基層、底基層施工方案56第二小節(jié) 路面透層、封層施工方案64第三小節(jié) 路面瀝青混凝土面層施工方案67第四小節(jié) 側(cè)石施工方案73第六節(jié) 擋土墻工程施工方案74第一小節(jié) 基坑開挖74第二小節(jié) 模板加工及安裝74第三小節(jié) 鋼筋的加工、制作74第四小節(jié) 擋墻混凝土施工79第五小節(jié) 保證擋土墻工程質(zhì)量措施81第七節(jié) 排水工程施工方案82第一小節(jié) 管道鋪設(shè)施工方案82第二小節(jié) 收水井施工87第三小節(jié) 保證排水工程施工質(zhì)量的措施87第八節(jié) 照明工程施工方案87第一小節(jié) 路燈安裝施工流程87第二小節(jié) 路燈安裝施工方法88第三小節(jié) 路燈安裝要求88第四小節(jié) 箱式變電站安裝要求89第五小節(jié) 設(shè)備及安裝成品保護措施90第四章 專項方案、應(yīng)急預(yù)案及措施91第一節(jié) 真空灌漿方案91第二節(jié) 應(yīng)急預(yù)案及措施96第三節(jié) 應(yīng)急預(yù)案及措施97第一小節(jié) 發(fā)生觸電事故的應(yīng)急預(yù)案99第二小節(jié) 火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案99第三小節(jié) 機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案102第四小節(jié) 發(fā)生中毒事件的應(yīng)急預(yù)案102第五小節(jié) 起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案103第六小節(jié) 施工臨時用電事故應(yīng)急預(yù)案和措施104第七小節(jié) 施工現(xiàn)場傷亡事故處理預(yù)案107第八小節(jié) 安全承諾108第五章 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施、重點部位保證措施109第一節(jié) 工程質(zhì)量保證體系及保證措施109第一小節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)109第二小節(jié) 質(zhì)量保證體系109第三小節(jié) 質(zhì)量管理制度115第四小節(jié) 建立試驗檢測體系117第五小節(jié) 質(zhì)量保證措施122第二節(jié) 重點部位保證措施129第一小節(jié) 橋梁混凝土質(zhì)量的保證措施129第二小節(jié) 鋼筋質(zhì)量的保證措施131第三小節(jié) 鉆孔樁質(zhì)量的保證措施132第四小節(jié) 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的保證措施133第五小節(jié) 路基施工質(zhì)量的保證措施134第六小節(jié) 路面基層施工質(zhì)量的保證措施135第七小節(jié) 路面面層質(zhì)量的保證措施136第八小節(jié) 砌筑工程質(zhì)量的保證措施138第九小節(jié) 防止質(zhì)量通病的保證措施139第十小節(jié) 冬、雨、高溫季節(jié)施工保證工程質(zhì)量措施142第三節(jié) 工程創(chuàng)優(yōu)措施143第一小節(jié) 工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)143第二小節(jié) 建立創(chuàng)優(yōu)保證體系144第三小節(jié) 創(chuàng)優(yōu)措施144第四小節(jié) 創(chuàng)建精品工程規(guī)劃146第五小節(jié) 創(chuàng)建精品工程方案147第六章 施工進度計劃及工期保證措施153第一節(jié) 施工進度計劃153第二節(jié) 施工進度、施工工期的保證措施155第一小節(jié) 建立工期保證體系155第二小節(jié) 保證工程進度的技術(shù)措施158第三小節(jié) 保證工程進度的制度措施159第四小節(jié) 施工準(zhǔn)備保證措施159第五小節(jié) 保證節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)不影響施工的措施159第六小節(jié) 確保工期的措施160第三節(jié) 推廣先進經(jīng)驗和技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率，確保工期167第一小節(jié) 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)167第二小節(jié) 應(yīng)用全面管理技術(shù)、確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)167第四節(jié) 加強資金保障確保工期167第一小節(jié) 資金需求計劃167第二小節(jié) 資金需求計劃控制措施169第七章 項目管理班子主要人員配置情況170第一節(jié) 項目管理班子組織機構(gòu)170第二節(jié) 項目管理班子職責(zé)分工172第一小節(jié) 項目經(jīng)理部的責(zé)任與權(quán)利172第二小節(jié) 項目管理人員及機構(gòu)職責(zé)172第三節(jié) 專業(yè)人員配置179第八章 現(xiàn)場安全、文明施工設(shè)備及材料保證措施180第一節(jié) 現(xiàn)場安全保證措施180第一小節(jié) 施工安全目標(biāo)180第二小節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系180第三小節(jié) 施工安全保證制度181第四小節(jié) 施工安全保證措施189第五小節(jié) 施工現(xiàn)場安全用電措施197第六小節(jié) 施工機械安全保證措施199第七小節(jié) 施工期間的防汛措施201第八小節(jié) 其它安全措施202第二節(jié) 文明施工保證措施202第一小節(jié) 文明施工目標(biāo)203第二小節(jié) 文明施工管理組織機構(gòu)203第三小節(jié) 文明施工責(zé)任制204第四小節(jié) 文明施工監(jiān)督檢查制度204第五小節(jié) 現(xiàn)場文明施工宣傳工作204第六小節(jié) 文明辦公205第七小節(jié) 倉庫文明管理205第八小節(jié) 宿舍文明衛(wèi)生管理206第九小節(jié) 文明施工措施207第十小節(jié) 勞動衛(wèi)生與職業(yè)健康措施208第十一小節(jié) 現(xiàn)場場容、場貌209第十二小節(jié) 勞務(wù)管理209第十三小節(jié) 文明施工措施209第三節(jié) 設(shè)備及材料保證措施215第四節(jié) 現(xiàn)場環(huán)境保護目標(biāo)及措施215第一小節(jié) 環(huán)境保護目標(biāo)215第二小節(jié) 環(huán)境保護控制要求220第三小節(jié) 環(huán)境保護體系220第四小節(jié) 環(huán)境保護保證措施221第五小節(jié) 減少擾民措施228第六小節(jié) 降低環(huán)境污染和噪音措施228第七小節(jié) 環(huán)保達標(biāo)措施229第九章 勞動力、施工機械設(shè)備及材料保證措施233第一節(jié) 勞動力保證措施233第一小節(jié) 施工隊伍任務(wù)劃分233第二小節(jié) 勞動力組成234第三小節(jié) 勞動力管理235第四小節(jié) 勞動職業(yè)健康安全保障措施236第五小節(jié) 勞動衛(wèi)生保障系統(tǒng)及措施242第六小節(jié) 主要勞動力投入計劃244第七小節(jié) 勞動力保證措施244第八小節(jié) 確保農(nóng)民工工資發(fā)放的措施245第二節(jié) 施工機械設(shè)備保證措施246第一小節(jié) 設(shè)備管理制度247第二小節(jié) 主要設(shè)備的后勤保障措施247第三小節(jié) 主要施工機械設(shè)備配備247第四小節(jié) 機械設(shè)備供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案249第三節(jié) 材料保證措施249第一小節(jié) 材料供應(yīng)管理機構(gòu)249第二小節(jié) 物資材料的組織供應(yīng)249第三小節(jié) 主要工程材料采購供應(yīng)方案250第四小節(jié) 材料投入保證措施251第五小節(jié) 物資供應(yīng)組織保證措施252第六小節(jié) 物資材料現(xiàn)場管理252第七小節(jié) 物資供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案254第十章 采用新技術(shù)、新工藝，科技攻關(guān)研究項目254第一節(jié) 計算機監(jiān)控施工進度技術(shù)255第二節(jié) 地質(zhì)雷達探測技術(shù)255第三節(jié) 真空壓漿技術(shù)255第四節(jié) 泡沫輕質(zhì)土技術(shù)256第十一章 冬、雨季及汛期施工措施256第一節(jié) 雨季施工保證措施256第一小節(jié)雨季施工措施256第二小節(jié)專項工程雨季保護措施259第二節(jié)冬季施工措施262第一小節(jié)編制原則262第二小節(jié)成立冬季施工施工領(lǐng)導(dǎo)小組262第三小節(jié)冬季施工特點262第四小節(jié)施工準(zhǔn)備263第五小節(jié)冬季施工措施263第六小節(jié)冬季安全生產(chǎn)措施270第十二章 與各協(xié)作單位配合、交通協(xié)調(diào)、管線切改等服務(wù)措施271第一節(jié) 與監(jiān)理單位的配合272第二節(jié) 與業(yè)主的協(xié)調(diào)措施272第三節(jié) 與設(shè)計單位的配合273第四節(jié) 與地方部門的協(xié)調(diào)配合274第五節(jié) 與其他施工單位的協(xié)作配合措施274第六節(jié) 交通協(xié)調(diào)措施275第七節(jié) 地下管線保護措施279第一小節(jié) 地下管線的保護措施279第二小節(jié) 地上設(shè)施、周圍建筑物的保護措施281第十三章 工程交驗后服務(wù)措施282第一節(jié) 成品保護282第一小節(jié) 保修范圍283第二小節(jié) 保修期限283第二節(jié) 維修保養(yǎng)283第一小節(jié) 建立內(nèi)部質(zhì)量包保責(zé)任制283第二小節(jié) 成立工程交驗后缺陷期內(nèi)維護小組283第三小節(jié) 工程交驗后的維護措施284第四小節(jié) 主體工程成品保護284第五小節(jié) 回訪保修284第六小節(jié) 專人接待質(zhì)量投訴285第三節(jié) 定期回訪服務(wù)285第一小節(jié) 專人負責(zé)285第二小節(jié) 定期和業(yè)主聯(lián)系285第三小節(jié) 嚴(yán)格履約285第四小節(jié) 回訪程序286第五小節(jié) 保修程序286第四節(jié) 工程資料管理措施287第一小節(jié) 工程資料管理原則287第二小節(jié) 開工前準(zhǔn)備287第三小節(jié) 具體工程項目劃分287第四小節(jié) 資料表式選用287第五小節(jié) 質(zhì)保單288第六小節(jié) 工程文件歸檔范圍288第七小節(jié) 歸檔文件質(zhì)量要求288第八小節(jié) 竣工圖編制288第五節(jié) 土地復(fù)墾保證體系290施工組織設(shè)計第一章 綜合說明、施工現(xiàn)場平面布置第一節(jié) 工程概況X第二節(jié) 編制原則遵循快速路xxxxxx工程招標(biāo)文件中規(guī)定的施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計要求，滿足招標(biāo)文件技術(shù)條款的規(guī)定，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保工程質(zhì)量合格。全面響應(yīng)招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙要求。并在充分領(lǐng)會招標(biāo)文件要求和設(shè)計意圖的前提下，掌握設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及實際施工能力和水平，確保工期、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿足招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙要求，并制定出相應(yīng)完善的保證體系和保證措施，保證各項目標(biāo)的實現(xiàn)。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、科研先行”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進的施工方法和施工工藝，以“高、精、尖”為要求，配置與選擇施工設(shè)備、技術(shù)、工藝。關(guān)鍵特殊工序遵循先試驗、后實施，做到安全可靠，確保全部工程符合的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，達到國家質(zhì)量合格驗收標(biāo)準(zhǔn)，一次驗收率達到100%。堅持質(zhì)量第一的原則。按照招標(biāo)文件對工期的要求，結(jié)合投標(biāo)人的人力資源、機械裝備和類似工程的施工管理經(jīng)驗，以科學(xué)的施工組織、切實可行的施工方法、可靠的技術(shù)保證措施，來確保按期優(yōu)質(zhì)安全高效的完成本項目。堅持實事求是的原則。在制定施工方案時，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，采用項目法管理，通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位的充分合作，實現(xiàn)人力、機械、物資等資源的最佳優(yōu)化。根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的特點，以盡可能減少占地，控制環(huán)境污染，壓縮臨時設(shè)施規(guī)模，搞好文明施工。積極推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和新材料。在施工中，對于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料等積極推廣應(yīng)用。第三節(jié) 編制依據(jù)xxxxxxxxxxxx工程施工招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙及補遺（答疑）書等。國家和交通部及天津市現(xiàn)行公路工程、市政工程設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)，國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定。具體如下：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范 JTG D81-2006公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG F71-2006公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-2000公路路基設(shè)計規(guī)范 JTG D30-2004 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 JTG D50-2006 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GB50268-2008 室外排水設(shè)計規(guī)范 GB50014-2006給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50069-2002公路橋梁抗震設(shè)計細則 JTG/T B02-01-2008 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 JTG D62-2004 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60-2004 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 JTG D63-2007公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 JTG/T B07-01-2006天津市鋼筋混凝土橋梁耐久性設(shè)計規(guī)程 J10862-2006公路塢工橋涵設(shè)計規(guī)范 JTG D61-2005城市道路設(shè)計規(guī)范 CJJ37-90 公路路線設(shè)計規(guī)范 JTG-D20-2006 城市快速路設(shè)計規(guī)程 CJJ129-2009城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ1-2008 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-2000 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50010-2002城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 JGJ 50-2001城市道路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) DB29-50-2003公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。投標(biāo)人擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平及歷年來在市政、公路工程施工中積累的施工經(jīng)驗。第四節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：國家驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。第五節(jié) 工期目標(biāo)工期目標(biāo)：計劃開工日期：20xx年xx月xx日，計劃竣工日期：20xx年xx月xx日?？偣て跐M足招標(biāo)文件要求。第六節(jié) 環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照環(huán)境保護法和水土保持法以及地方政府有關(guān)規(guī)定落實“三同時”，采取各種工程防護措施，減少工程建設(shè)對工程沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染。堅持施工生產(chǎn)和環(huán)境保護同步進行，制定環(huán)保目標(biāo)和指標(biāo)，預(yù)防污染，并持續(xù)改進，有利于提高全體員工的環(huán)保意識，樹立良好施工管理形象，促進經(jīng)濟和社會效益的共同提高。施工揚塵、有毒有害氣體及固體排放顆粒控制在國家排放標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)；施工污水排放控制在天津市排放標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)；能源、原材料消耗控制在計劃以內(nèi)。第七節(jié) 安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，消除施工中的安全隱患，確保無死亡及重傷事故，嚴(yán)防墜落、火災(zāi)、水災(zāi)、起吊中掉物和交通事故等各類事故發(fā)生，工地安全和文明施工雙達標(biāo)。安全生產(chǎn)嚴(yán)格遵守國家、部委和天津市及施工現(xiàn)場所在區(qū)域頒布有關(guān)安全生產(chǎn)及文明施工的規(guī)定。對本工程的安全目標(biāo)制定如下：杜絕職工因工重傷以上的傷亡事故；無管線、機械設(shè)備、壓力容器造成的重大事故；無重大交通事故；無觸電、物體打擊、墜落、高空掉物砸傷等事故。通過天津市施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系認證。第八節(jié) 管理目標(biāo)尊重設(shè)計、服從監(jiān)理，運用“施工項目綜合管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”進行網(wǎng)絡(luò)管理，在工程進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標(biāo)得到保證的前提下，加強工程施工各項管理工作，展現(xiàn)一流的現(xiàn)代施工企業(yè)管理水平和風(fēng)采。第九節(jié) 施工部署和臨時設(shè)施布置工程開工前，積極與各相關(guān)單位聯(lián)系，將工程的施工方案、時間及進度、安全保證、文明施工措施與其溝通、協(xié)調(diào)、研究，取得他們的理解、支持。針對工程的特點，成立協(xié)調(diào)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理安排施工，使施工按正常情況運轉(zhuǎn)，保證工程正常完工。制定科學(xué)的施工方案和嚴(yán)密安全的質(zhì)量保證體系及措施，嚴(yán)格各項工藝標(biāo)準(zhǔn)，做到萬無一失。制定施工控制標(biāo)準(zhǔn)，采取預(yù)先加固、跟蹤保護、長期觀測等方法，使各類環(huán)境物處于安全狀態(tài)和可知可控狀態(tài)。建立技術(shù)全面、經(jīng)驗豐富、管理有力的項目班子，組建專家顧問小組，建立完善的工程、環(huán)境監(jiān)控體系，隨時對工程環(huán)境的任何變化能清楚掌握，正確應(yīng)付，措施及時。根據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)要求，結(jié)合我單位多年市政工程施工所積累的管理經(jīng)驗，按照系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃。工期以Project 項目管理軟件進行計劃控制；質(zhì)量以ISO9001質(zhì)量保證體系實行全過程控制；安全以“預(yù)防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全和施工安全。施工技術(shù)以解決難點工序施工為主要內(nèi)容，實行技術(shù)骨干定崗負責(zé)，專家動態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。實現(xiàn)“一流的施工隊伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽”的戰(zhàn)略目標(biāo)。第一小節(jié) 生產(chǎn)生活場地布置由于施工場地有限，臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施均就近租借3000平米臨時用地進行布置，生活和辦公設(shè)施以搭建臨時彩鋼板房為主。在用地安排上本著安排合理、緊湊、有序、盡量少占用地、能保證施工需要的原則。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在合適位置布置項目經(jīng)理部(甲方代表、監(jiān)理、設(shè)計辦公室、工地試驗室)和生活用房及其它一些附屬設(shè)施?，F(xiàn)場臨時布置詳見施工現(xiàn)場總平面圖。生活房屋為塑鋼活動房屋，為節(jié)約用地，按一層或兩層修建，居住房屋按每人35m2計，含公用房屋（食堂、醫(yī)務(wù)所、澡堂、文化活動室等）；生產(chǎn)房屋（發(fā)電房、工地值班室、機修間、庫房等）采用磚木結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)、生活場區(qū)地面進行硬化，垃圾設(shè)垃圾箱集中處理，避免人為環(huán)境破壞。項目部駐地設(shè)辦公室、會議室、宿舍、試驗室、停車場。試驗室內(nèi)設(shè)力學(xué)室、材料室土工室等，面積400m2。項目部設(shè)置辦公區(qū)提供辦公所需設(shè)施，并提供業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理辦公室，總建筑面積540；生活區(qū)設(shè)職工宿舍、食堂和活動設(shè)施，總建筑面積180，平均每人不少于4。辦公區(qū)和生活區(qū)臨建擬建多層設(shè)施。房屋采用防火彩鋼板房，并進行簡易裝修，駐地配備齊全的消防設(shè)備，內(nèi)部衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵守天津市的有關(guān)規(guī)定。場區(qū)設(shè)置場區(qū)內(nèi)建設(shè)施工人員臨時駐地和相應(yīng)工程的加工場、料場，根據(jù)各施工隊伍所承擔(dān)的任務(wù)分區(qū)設(shè)置，其生活用房標(biāo)準(zhǔn)不低于項目部用房。該場區(qū)布置道路施工隊、排水施工隊駐地，面積1500，料場占地2000。施工現(xiàn)場臨時設(shè)施設(shè)置圍擋設(shè)置：施工現(xiàn)場搭設(shè)高1.8m的硬質(zhì)圍擋全封閉，進出口采用鋼大門，形成一個封閉的施工場地。大門設(shè)置：駐地及施工場門口處設(shè)置門衛(wèi)，負責(zé)進出車輛指揮和場內(nèi)安全。駐地及施工場地大門口均進行硬化處理，并設(shè)車輛沖洗臺和排水溝、沉淀池等設(shè)施。沖洗車輛的水經(jīng)二級沉淀達標(biāo)后方可排放至附近市政管網(wǎng)或者河道內(nèi)。材料堆放：各種材料、構(gòu)件堆放必須按品種、分規(guī)格堆放，并設(shè)置明顯標(biāo)牌。物料堆放整齊，磚成丁，砂、石等材料成方，大型工具應(yīng)一頭見齊。散體物料在現(xiàn)場內(nèi)集中堆放，并修筑0.5m高的擋墻，施工渣土堆放高度不超過圍擋高度，并采取灑水降塵、苫蓋等措施。設(shè)備、器材的堆放應(yīng)按照施工現(xiàn)場總平面布置規(guī)定的地點有秩序地整齊碼放，用苫布遮蓋，并符合搬運和消防的要求。棄渣與取土：主要采用封閉車輛將施工棄渣運出場外，棄渣地點由環(huán)保部門選定，施工取土采用外購?fù)练叫问?，由封閉車輛直接運至施工現(xiàn)場。消防設(shè)施：根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政府消防管理機構(gòu)的要求，為施工中的永久工程和所有臨時工程提供必要的臨時消防和緊急疏散設(shè)施，包括：臨時消火栓、滅火器、水龍帶、滅火桶、滅火鏟、滅火斧、消防水管、閥門、滅火砂等。臨時消防系統(tǒng)和配置分別經(jīng)監(jiān)理工程師和政府消防管理機構(gòu)的審批和驗收，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。指示、引導(dǎo)標(biāo)識：辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)均設(shè)置緊急出入口指引標(biāo)志。工地入口處以及接近施工場地范圍內(nèi)設(shè)置明顯的區(qū)域?qū)驑?biāo)志。施工平面布置原則如下：1、施工場地的布置遵循天津市安全文明施工管理規(guī)定和建筑施工環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，并在保證工期的前提下，盡量結(jié)合場地周圍環(huán)境，以方便施工，節(jié)省投資，最大程度減少占地和對交通干擾為原則，分區(qū)布置。2、根據(jù)現(xiàn)場施工總體安排及交通運營的需要，充分利用規(guī)劃用地界，施工臨時用地以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理為主，少干擾既有道路交通。3、根據(jù)施工的進度安排，施工場地需要進行分階段、分期動態(tài)布置，做到既滿足施工的需要，又減少場地的設(shè)備的移動。4、施工設(shè)施布置在滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下，做到緊湊美觀、安全防火。5、充分利用既有道路交通，減少施工臨時便道工程。6、嚴(yán)格遵守業(yè)主及天津市有關(guān)部門的規(guī)定，現(xiàn)場衛(wèi)生設(shè)施和消防設(shè)施齊全。第二小節(jié) 施工用水施工用水：臨時用水包括施工現(xiàn)場生產(chǎn)用水、生活用水、消防用水三部分。根據(jù)現(xiàn)場情況，場地內(nèi)有市政自來水供水管道接入用水，所以采用市政供水。主供水管道采用100mm鋼管，由供水點接到施工地點，再采用50mm鋼管作為支管接至需用水的各部位。在供水主管道上每隔50m設(shè)一個消火栓，每隔100m設(shè)一個閘門井。臨時用水管均采用暗埋式，鋪設(shè)于地下，埋深80cm。項目部駐地設(shè)30m3儲水箱1個，生活及施工現(xiàn)場用水采用水車運輸，在各施工作業(yè)隊處設(shè)臨時儲水箱。施工排水：食堂設(shè)置隔油池、沉淀池，廁所設(shè)置化糞池，并作防滲處理。生活區(qū)地下設(shè)置排水管網(wǎng)，管網(wǎng)采用直徑300mmPVC管埋入地下50cm，所有污水經(jīng)處理達標(biāo)后就近排入排污渠。第三小節(jié) 施工用電第一條 用電配置根據(jù)現(xiàn)場用電需求，接入城市供電系統(tǒng)。在項目部附近的地方配備1臺315KVA變壓器，安裝在靠近現(xiàn)場施工區(qū)域，主要用于現(xiàn)場施工用電，并根據(jù)施工順序的進行做相應(yīng)的調(diào)整。與此同時，項目部配備200kw柴油發(fā)電機以備現(xiàn)場臨時停電時應(yīng)急使用。施工場地臨時供電從箱變接口分別引入施工現(xiàn)場，采用三相五線制樹干式與放射式相結(jié)合的配電方式。配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電纜編號與供電回路對應(yīng)。施工現(xiàn)場供電線路采用架空電纜和部分埋設(shè)電纜，埋設(shè)電纜均穿鋼管，以保護電纜，埋深60cm。第二條 用電管理建立臨時電力系統(tǒng)同當(dāng)?shù)卣碗娏Σ块T聯(lián)系并取得批準(zhǔn)，臨時用電滿足施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)。電力傳輸線和配電設(shè)施符合國家及天津市有關(guān)政府機構(gòu)關(guān)于電力安裝、使用及維修的有關(guān)規(guī)定，并滿足有關(guān)政府機構(gòu)的要求和正常施工生產(chǎn)要求的狀態(tài)。第三條 安全用電采用380/220v三相五線制供電，作業(yè)區(qū)和生活區(qū)照明采用36v安全電壓；選用的導(dǎo)線截面保證線路末端的壓降不超過5%；成型工作面地段電線線路使用絕緣良好的膠皮線架設(shè)，施工地段采用電纜；照明、動力線安裝在同一側(cè)時，分層架設(shè)，電纜懸掛高度距離地面不小于2.4m；36v低壓變壓器設(shè)在安全干燥處，機殼接地，輸電線路截面不大于100mm；動力平行線上的每一分支線均安裝設(shè)開關(guān)及漏電保護器，并杜絕在動力線上加掛照明設(shè)施；對輸電線路由電工班安排專人經(jīng)常進行檢查維修，確保用電安全。第四小節(jié) 工地通訊項目經(jīng)理部各職能部門及各作業(yè)隊安裝1部程控電話，1部傳真電話項目經(jīng)理部設(shè)程控交換機分至各主要業(yè)務(wù)部門辦公室，在施工現(xiàn)場形成電話通訊網(wǎng)，并根據(jù)工程需要配備一定數(shù)量的移動電話和對講機，進行聯(lián)系。指揮、調(diào)度、管理施工現(xiàn)場。確保施工組織指揮及各方面的通信聯(lián)絡(luò)。 工程管理充分利用計算機網(wǎng)絡(luò)，項目經(jīng)理部建立內(nèi)部局域網(wǎng)，并通過互聯(lián)網(wǎng)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位建立信息快速通道，提高工作效率。利用項目管理軟件對工程項目進行網(wǎng)絡(luò)信息化管理。第五小節(jié) 生活和保障設(shè)施宿舍和辦公室均安裝冷暖空調(diào)。生活設(shè)臨時衛(wèi)生所、食堂、開水鍋爐房、廁所、工地設(shè)看守房、臨時飲水點，施工現(xiàn)場設(shè)工地休息棚等。第六小節(jié) 施工區(qū)域環(huán)保設(shè)施生活污水和生產(chǎn)廢水要集中處理后，根據(jù)天津市環(huán)保部門的要求進行處理過濾凈化后集中排放，生活或生產(chǎn)垃圾建專門的垃圾箱，配備專用垃圾運送車集中運輸處理。設(shè)置專職保潔人員，保持現(xiàn)場干凈清潔?，F(xiàn)場的廁所衛(wèi)生設(shè)施、排水溝及陰暗潮濕地帶，予以定期進行投藥、消毒，以防蚊蠅、鼠害滋生。駐地及施工場地大門口均進行硬化處理，并設(shè)車輛沖洗臺和排水溝、沉淀池等設(shè)施，沖洗車輛的污水經(jīng)沉淀處理后排出場外。車輛沖洗臺平面尺寸8m5m，洗車槽旁分級設(shè)沉淀池，以確保由施工場地外出的車輛干凈清潔，不污染既有道路。沖洗車輛的水經(jīng)二級沉淀達標(biāo)后方可排放至附近市政管網(wǎng)或者河道內(nèi)。沉淀池和洗車槽如圖所示。沉淀池和洗車槽斷面圖第七小節(jié) 施工道路布置充分利用本工程范圍內(nèi)已有的現(xiàn)有道路，對橋梁施工場地地基不良處新建便道，計劃在線路新修便道，便道路面寬6m，便道基底采用石灰土填筑，填筑厚度0.6米。便道面層為20cm碎石路面，保證材料、機械和人員順利進場。第八小節(jié) 施工消防和防火設(shè)計第一條 木料存放及加工場的防火措施在木料存放地及木加工場明顯地方懸掛禁止明火作業(yè)和禁止吸煙的標(biāo)志牌，并派專人進行巡邏檢查。及時清理廢料，做到一站一清，對不同的木料進行分堆擺放，并在其間留出足夠的間距，防止因一處起火而連及全部。在木料倉庫及加工場配備消防器材，以防不測。晝夜有專人巡邏，嚴(yán)禁閑雜人等入內(nèi)。第二條 乙炔、氧氣、燃油及其他危險品的防火措施乙炔、氧氣、燃油等危險物品要分開存放。在乙炔、氧氣、燃油等易然物品存放地明顯地方懸掛禁止明火作業(yè)和禁止吸煙的標(biāo)志牌，并派專人進行巡邏檢查，以防不測。在乙炔、氧氣、燃油等易然物品存放地配備消防器材，以防不測。晝夜有專人巡邏，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)。第二章 工程重點難點分析第一節(jié) 工程重點分析本工程中橋梁鉆孔灌注樁施工、預(yù)應(yīng)力箱梁施工為本工程的節(jié)點控制工程，工程施工難度大，是本工程的重點、難點。臺后高壓旋噴樁地基處理、泡沫輕質(zhì)土工程、瀝青混凝土路面工程施工質(zhì)量要求高，也是本工程的施工重點。新老路基銜接處理不好極易出現(xiàn)路基不均勻沉降現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車舒適性。固新老路基銜接也是本工程重點。第一小節(jié) 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制措施鉆孔樁施工前，制定鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書，進行詳細的施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按施工工藝和操作規(guī)程施工。鉆孔過程中，根據(jù)地質(zhì)及地下水變化及時調(diào)整鉆進速度、泥漿比重和成份，防止坍孔、縮孔現(xiàn)象的發(fā)生。隨時檢測鉆孔垂直度，超出設(shè)計要求時，及時進行糾偏。開始鉆孔時先在護筒內(nèi)造漿，使護筒底部有牢固的泥皮護壁，發(fā)現(xiàn)漏漿時，即向護筒內(nèi)投放粘土繼續(xù)旋轉(zhuǎn)造漿，直到不漏漿為止。在鉆進過程中保持鉆桿垂直，并隨時觀察地層變化。在粘土層鉆進，采用尖底鉆頭、中速、大泵量、稀泥漿鉆進，進尺不得太快以防折斷鉆桿。在砂土或砂層鉆進時，采用平底鉆頭、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進，防止泥漿排量不足、鉆碴來不及排除而造成埋鉆事故。起落鉆機時應(yīng)避免碰撞孔壁，接鉆桿時嚴(yán)防鉆頭脫落，鉆進時防止擴孔和卡鉆，每鉆進58米必須檢查一次鉆孔直徑。水下混凝土采用導(dǎo)管法澆筑。導(dǎo)管直徑為30cm的鋼制導(dǎo)管，導(dǎo)管接縫嚴(yán)密，組拼后作水密性和接頭抗拉試驗。在混凝土灌注前將鋼筋籠固定，防止混凝土灌注至鋼筋籠底時發(fā)生浮籠現(xiàn)象。水下灌注混凝土要連續(xù)澆筑，嚴(yán)格控制導(dǎo)管提升高度，任何時候?qū)Ч苈裆畈坏眯∮?.0米，杜絕斷樁事故。每根樁必須連續(xù)灌注，中途任何時候中斷灌注不得超過30min；灌注標(biāo)高必須高出設(shè)計樁頂標(biāo)高0.51.0米，以便清除浮漿。灌注水下砼前及灌注過程中及時填寫工程檢查證及水下混凝土灌注記錄。為保證混凝土連續(xù)灌注，備用發(fā)電機，施工機械設(shè)備進行定期強制保養(yǎng)，確保處于良好狀態(tài)。樁底第一盤混凝土即澆注前還需對孔底沉渣厚度進行復(fù)查、進行二次清孔，確保沉渣厚度小于設(shè)計要求。確保樁基承載力，防止產(chǎn)生不均勻沉降。第二小節(jié) 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工質(zhì)量控制措施箱梁在現(xiàn)澆施工中，由于受自重、溫度、施工荷載以及混凝土自身的收縮、徐變等因素的影響會產(chǎn)生一定的撓度，為使成橋后的線形達到或接近設(shè)計要求，在整個澆筑施工過程中加強高程測量控制，即對已澆梁段在主要施工工況下的撓度變化進行測量監(jiān)控，并掌握其規(guī)律，以便對立模標(biāo)高進行必要調(diào)正，以滿足設(shè)計與施工規(guī)范的要求。梁段澆筑時，施工荷載要盡可能保持平衡，防止左右偏載。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，連續(xù)梁澆筑法施工通常存在的問題主要有：梁體混凝土振搗質(zhì)量難以控制，容易出現(xiàn)峰窩；新澆梁段接縫處混凝土容易受擠壓出現(xiàn)裂紋；梁體狀態(tài)受諸多因素影響，線形變化難于控制。對于以往施工易出現(xiàn)的問題我們進行了研究，并通過試驗得知，出現(xiàn)上述現(xiàn)象主要是由混凝土內(nèi)在質(zhì)量和外部施工條件造成的，為此，要采取以下措施：（1）混凝土實行強度和彈性模量指標(biāo)雙控拌制混凝土要達到以下指標(biāo)：混凝土強度R3d0.9050MPa；坍落度1418cm；拌制時間t拌3min，觀察其和易性達到稠粘糊狀；初凝時間t初10h，終凝時間t初14h?；炷恋膹椥阅Ａ渴怯绊懥后w混凝土收縮、徐變及受力變形的關(guān)鍵因素?；炷恋膹椥阅Ａ縀要滿足：E33.3104MPa，E28d3.6104MPa，影響混凝土彈性模量的主要因素有水泥用量、砂率和碎石的彈性模量，采取的對策是：控制膠凝材料用量、混凝土的含砂率、碎石的彈性模量滿足要求。（2）控制混凝土澆筑時間宜在混凝土初凝之前完成底板及腹板澆筑，初灌混凝土終凝之前完成頂板部位施工，初灌混凝土初凝之后不得使用附著式振搗器，其上層混凝土澆筑宜用插入式搗固器，以避免對混凝土凝結(jié)的干擾，同時控制混凝土的澆筑時間。（3）掌握好預(yù)力筋的張拉順序，防止梁體局部受拉開裂在梁段施工過程進行縱向預(yù)力筋張拉，按先腹板、后頂板，左右對稱張拉。（4）早期強度控制梁段混凝土澆筑時的關(guān)鍵是腹、底板部位混凝土的入模和混凝土的早期強度控制?；炷恋奶涠群驮缙趶姸仁芄橇虾屎驮鐝?、緩凝劑的摻量控制，為保證整體混凝土3天強度，達到設(shè)計強度的90%以上，加強對拌制混凝土粗細骨料的檢查、試驗和施工監(jiān)控。（5）預(yù)應(yīng)力施工波紋管道成型質(zhì)量控制在澆筑混凝土過程中，波紋管容易變形，局部擠裂漏漿而堵塞管道。采取加密波紋管支點（間隔0.5m），波紋管伸出端臨時加圓木塞，則能防止被擠變形，在澆筑混凝土過程中，在波紋管內(nèi)插入帶活塞的通孔器，抽拉通孔器兩端的鋼絲繩，活塞將漏入波紋管內(nèi)的灰漿刮干凈。實踐結(jié)果表明，用通孔器刮凈后，再用高壓水沖洗孔道，效果更佳。（6）控制混凝土徐變的技術(shù)措施混凝土實行強度和彈性模量指標(biāo)雙控，嚴(yán)格控制箱梁混凝土施工配合比，注意控制水膠比和骨膠比。嚴(yán)格控制混凝土的攪拌質(zhì)量和振搗質(zhì)量以及澆筑數(shù)量。嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時間以及二期恒載施加期限。在施加預(yù)應(yīng)力時，混凝土強度和彈性模量均要滿足設(shè)計要求。現(xiàn)場對預(yù)筋的管道摩阻進行實測并對其張拉應(yīng)力進行修正。嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的方式張拉，施工中不能隨意更改預(yù)應(yīng)力筋的張拉次序。施加預(yù)應(yīng)力要嚴(yán)格實行“雙控”，嚴(yán)禁超張拉，以確保滿足預(yù)應(yīng)力徐變上拱限值的要求。預(yù)應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時壓漿（24h以內(nèi)），管道壓漿要求密實。當(dāng)水泥漿結(jié)硬時即可傳力，提高構(gòu)件的抗彎剛度，減少梁體上拱。養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土處于潮濕狀態(tài)，減少日照引起的溫度應(yīng)力彎曲。第三小節(jié) 瀝青混凝土施工質(zhì)量控制措施在路面施工中嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，采取以下措施：攤鋪機后面的碾壓作業(yè)段長度，由混合料的種類和壓實溫度來確定。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平穩(wěn)為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓，以保持正常的碾壓溫度范圍。若碾壓時混合料溫度過高，會引起壓路機兩旁混合料隆起，碾輪后的攤鋪層出現(xiàn)裂紋，碾輪上粘起瀝青混合料及前輪推料等問題。而碾壓溫度過低時(500)，由于混合料的粘性增大，導(dǎo)致壓實無效。施工中要在瀝青混合料溫度較高時進行碾壓，有利于縮短碾壓時間，加快施工速度。施工中，要求在攤鋪完畢后及時進行碾壓。瀝青混合料的最佳壓實溫度控制在110120之間。壓實質(zhì)量與壓實溫度有直接關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后411min內(nèi)，溫度損失最大，必須掌握好有效壓實時間，適時碾壓。合理的壓實速度，對減少碾壓時間，提高作業(yè)效率有十分重要的意義。在施工中，保持適當(dāng)?shù)暮愣雺核俣?。碾壓速度一般控制?4km/h，輪胎壓路機可適當(dāng)提高，但不超過5km/h。速度過低會使攤鋪與壓實工序間斷，影響壓實質(zhì)量，從而可能需要增加壓實遍數(shù)來提高壓實度。碾壓速度過快，則會產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質(zhì)量。對于瀝青混合料的碾壓，其振頻在4250Hz的范圍內(nèi)選擇。振幅主要影響瀝青混合料的壓實深度，當(dāng)碾壓層較薄時，選用高振頻、低振幅；當(dāng)碾壓層較厚時，則可在較低振頻下，選取較大的振幅，以達到壓實的目的。對瀝青路面，通常振幅可在0.40.8mm內(nèi)進行選擇。壓路機作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動輪靠近攤鋪機，以減少波紋或熱裂縫(單輪驅(qū)動壓路機)。當(dāng)壓路機碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎發(fā)熱后停止向輪胎灑水。壓路機每碾壓一遍的末尾，稍微轉(zhuǎn)向可將攤鋪機后面的壓痕減至最小。壓路機不得在未碾壓成形并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候；振動壓路機在已成形的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動裝置。對壓路機無法壓實的拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。選用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓(以利于形成支承邊)。對急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓(即缺角式碾壓)，并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機具壓實。壓實中應(yīng)注意，轉(zhuǎn)向同速度要相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。 壓路機在設(shè)有支承邊的厚層上碾壓時，可在離邊緣3040cm(較薄層時，預(yù)留2Ocm)處開始碾壓作業(yè)。這樣就能在路邊壓實前形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時鋪層塌邊。在以后碾壓留下的未壓部分時，壓路機每次只能向自由邊緣方向推進1Ocm。第四小節(jié) 新舊路基銜接施工質(zhì)量控制措施新老路基均必須進行開蹬搭茬，標(biāo)準(zhǔn)開蹬蹬高0.4m，蹬寬0.6m，即保證1:1.5的削坡坡度。每蹬填土碾壓厚度按20cm一層，共二層控制。碾壓前必須鋪2m寬鋼塑格柵?？紤]新老路基的協(xié)調(diào)變形、防止舊路路基失穩(wěn)及減少不均勻沉降，路基必須逐級開蹬搭茬，不得對舊路邊坡采取開高直坡的形式來創(chuàng)造施工工作面。開蹬后，每蹬回填材料應(yīng)與該層路基淺層處理材料一致并壓實，壓實度不小于該路基層位的壓實度要求，以提高蹬底面強度，保證蹬底上填土的壓實度。為確保本工程的施工質(zhì)量目標(biāo)。對重點工程嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、杜絕返工確保工程施工進度。第二節(jié) 工程難點分析因本工程分部分項工程項目多，工期控制工作是本工程的難點。工程中標(biāo)后，抓緊組織人力、物力、設(shè)備進場、施工復(fù)測，做好施工準(zhǔn)備工作，在施工組織上做到精心組織，合理安排工序順序，優(yōu)化施工方案，整個工程的施工遵循“先地下、后地上；先主體、后附屬；先結(jié)構(gòu)、后道路”的總體施工順序。首先安排橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)、特殊地基處理及涵洞工程施工，再進行路基、路面工程施工。整個標(biāo)段根據(jù)橋梁、涵洞、路基、路面工程等關(guān)鍵工程項目，劃分合理的作業(yè)段，安排流水作業(yè)。保證工程實體和外觀質(zhì)量，保證施工安全，確保按期完工。在施工安排上，做到“保證重點，兼顧一般，多點平行推進”，對重點工作控制線進行優(yōu)先安排，滿足招標(biāo)文件規(guī)定的節(jié)點工期的要求，其他工程項目的設(shè)置以不影響該主線為原則。進度安排滿足連續(xù)、均衡施工的要求，主要工作的施工人員、施工機械在各施工期內(nèi)連續(xù)作業(yè)，盡量使勞動力、施工機械、物資消耗量達到平衡、提高效率。以利于勞動力調(diào)度、材料供應(yīng)和充分利用臨時設(shè)施?？臻g上安排讓各分部工程層次展開，避免相互干擾；工序安排上環(huán)環(huán)緊扣，步步相連。根據(jù)工程的特點，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，運用平行、交叉、流水等科學(xué)手段組織施工，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。施工階段工作量劃分上，同類施工項目力爭達到流水節(jié)拍作業(yè)，不同項目間實現(xiàn)平行作業(yè)，各項目工程合理銜接創(chuàng)造良好施工條件。由項目經(jīng)理負責(zé)，工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部具體執(zhí)行，專門負責(zé)工序的協(xié)調(diào)工作，根據(jù)現(xiàn)場工程進度、實際情況合理安排各工序的施工順序，避免窩工現(xiàn)象。在施工過程中以統(tǒng)籌兼顧、快速運作、平行流水、交叉作業(yè)來協(xié)調(diào)工序的流程。以確保重點，兼顧一般，先難后易，先下后上的原則進行工序安排。工程技術(shù)部隨時掌握和控制施工進度，及時進行人力、材料、機械的平衡調(diào)配，保證施工進度順利進行。合理安排施工順序，盡量減少工序間的相互干擾和損傷，凡污染或損傷已完工部位的，在下道工序開工前，必須制定有效的成品保護措施，報監(jiān)理工程師審批，否則不能施工。工序交接時，前道工序必須與下一工序做好交底工作。確保正確施工，杜絕返工。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強施工現(xiàn)場管理，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。嚴(yán)格按照業(yè)主提出的節(jié)點控制工期進行施工，施工進度嚴(yán)格響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。第三章 施工方案及吊裝方案與技術(shù)措施投標(biāo)人中標(biāo)后，抓緊組織人力、物力、設(shè)備進場、施工復(fù)測，做好橋梁工程、路基工程填筑施工準(zhǔn)備工作，在施工組織上做到精心組織，合理安排，優(yōu)化方案，保證工程外觀質(zhì)量、安全，確保按期完工。在施工安排上，做到“保證重點，兼顧一般，多點平行推進”，進度安排滿足連續(xù)、均衡施工的要求，主要工作的施工人員、施工機械在各施工段內(nèi)連續(xù)作業(yè)，盡量使勞動力、施工機械、物資消耗量達到平衡、提高效率。以利于勞動力調(diào)度、材料供應(yīng)和充分利用臨時設(shè)施。施工安排上嚴(yán)格按照業(yè)主節(jié)點工期的要求進行施工。施工準(zhǔn)備工作的好壞直接關(guān)系到工程施工能否按計劃順利進行，因此為確保工程能按計劃、保質(zhì)保量完工，我公司中標(biāo)后將認真的進行工程施工準(zhǔn)備工作。主要為技術(shù)準(zhǔn)備、物資設(shè)備準(zhǔn)備和施工力量準(zhǔn)備等。第一節(jié) 工程施工總體方案本工程施工計劃從2015年12月25日進場進行施工準(zhǔn)備，根據(jù)總監(jiān)理工程師的開工令進行開工施工。開工后首先進行駐地建設(shè)、施工便道修建，恢復(fù)中線，復(fù)測水準(zhǔn)點。修建貫通的施工便道，進行橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工，鉆孔樁施工完并經(jīng)檢測合格后，立即進行承臺、墩柱施工。下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，進行上部預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的施工。在橋梁工程施工的同時，進行路基工程清表，特殊路基處理施工，根據(jù)路床下土基的實際情況采用相應(yīng)的的處理方式：路基與既有路基間開蹬搭接，蹬高0.4m，蹬寬0.5m，頂部第一蹬位于現(xiàn)狀路面邊線處，自路床頂面以下鋪筑四步20cm石灰土（8%），開蹬處設(shè)1m寬鋼塑土工格柵。橋頭填土采用泡沫輕質(zhì)土填筑路基，其余段采用8%石灰土進行填筑路基，填筑前去除現(xiàn)狀路面面層。輕質(zhì)土分塊分層澆筑，澆筑時，輕質(zhì)土頂面及其以下1m厚度處各鋪設(shè)一層鍍鋅鐵絲網(wǎng)，輕質(zhì)土用HDPE防滲土工膜包裹，輕質(zhì)土頂面即為路床頂面。根據(jù)本工程總體施工方案安排，路基工程施工以機械化作業(yè)為主，確保施工進度。照明工程、排水工程與路基工程施工的同時進行平行施工。第二節(jié) 施工測量第一小節(jié) 交接樁及復(fù)測接到中標(biāo)通知書后，立即組織測量、技術(shù)管理人員進入施工現(xiàn)場，主動配合設(shè)計單位辦理交接樁手續(xù)，由精測班負責(zé)施工控制測量。采用GPS對線路控制樁進行復(fù)測，按規(guī)定要求和標(biāo)準(zhǔn)完成本標(biāo)段的中線和水平貫通測量，并對控制點埋設(shè)護樁。為了確保測量精度，采用精密導(dǎo)線網(wǎng)進行平面控制；根據(jù)設(shè)計圖紙及設(shè)計部門提供的控制樁位和平面控制網(wǎng)等測控資料進行詳細的復(fù)核，編制詳細的測量放線實施方案，制定詳細的施工控制測量措施。并將測量成果報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可進行放樣工作，并辦理開工申請手續(xù)。第二小節(jié) 施工控制測量施工控制測量主要內(nèi)容為施工中線測量，水準(zhǔn)測量及施工斷面測量?？刂泣c的布設(shè)采用沿線路方向布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)的方式。布設(shè)導(dǎo)線時，盡量使導(dǎo)線靠近橋梁及路基結(jié)構(gòu)物，以減少測距誤差對放樣精度的影響；增加導(dǎo)線閉合環(huán)的個數(shù)，以減少環(huán)中導(dǎo)線點的個數(shù)，增加檢核條件。為了減少測角誤差對橫向貫通精度的影響，要盡量減少導(dǎo)線轉(zhuǎn)折點的數(shù)量。為了提高測角精度，維護邊、角等權(quán)觀測的原則，使平差計算簡單化，布網(wǎng)時相鄰導(dǎo)線邊的長度不宜相差懸殊。第一條 測量人員組織整個合同段成立1個測量隊，分別負責(zé)本合同段的貫通測量、平面、高程控制測量及復(fù)測等工作；各主體工程作業(yè)隊設(shè)測量班組，分別負責(zé)各分部分項工程的測量工作，