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文檔簡介

國際貨運(yùn)操作流程一、接受貨主詢價(jià) 1、海運(yùn)詢價(jià): 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;主要船公司船期信息;需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息,如貨名,危險(xiǎn)級別等。(水路危規(guī))2、陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;各港區(qū)裝箱價(jià)格;報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 3、不能及時(shí)提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 二、接單(接受貨主委托) 接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項(xiàng)型最大體積為:(長*寬*高 )可裝體積,可裝重量120GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT140GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT140HC=76CBM 12*2.7*2.38145GP=86CBM(注:GP general purpose普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公噸;HC high cubic高箱)5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況,門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙 1、繕制委托書(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 2、加蓋公司訂艙章訂艙: 需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1、門到門: 填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)12天排好車班。 2、內(nèi)裝: 填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)12天排好車班。 3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱) 1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 需商檢 需配額 需許可證 需產(chǎn)地證 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)需提供商會核價(jià)章 2、填妥船名航次,提單號,對應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。 3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 中文品名,對照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。 4、備妥報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。 5、跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。 6、凡是退關(guān)改配的,若其中有下個航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。 六、提單確認(rèn)和修改 1、問明顧客提單的發(fā)放形式: 電放: 需顧客提供正本電放保函(留底),后出具公司保函到船公司電放。 預(yù)借(如可行) 需顧客提供正本預(yù)借保函(留底),后出具公司保函到船公司預(yù)借。 倒簽(如可行) 需顧客提供正本倒簽保函(留底),后出具公司保函到船公司倒簽。 *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L. 分單: 應(yīng)等船開以后34天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。 并單: 應(yīng)等船開以后34天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單異地放單:須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。 2、依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單 1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2、是否需要手簽。 八、航次費(fèi)用結(jié)算 1、海運(yùn)費(fèi) 預(yù)付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT COLLECT) 2、陸運(yùn)費(fèi) 訂艙 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用) 做箱(內(nèi)裝/門到門) 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用: 沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi) 商檢、動植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改 九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本) 1、貨主自來取件的,需簽收 2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在名址單,上標(biāo)明諸如:提單號、發(fā)票號、核銷單號、許可證號、配額號等要素以備日后查證 十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的核銷退稅單 十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料: l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的經(jīng)預(yù)錄后的海關(guān)返還的報(bào)關(guān)單復(fù)印件;場站收據(jù)復(fù)印件十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián);提單正本復(fù)印件兩張;裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件;更正單(三聯(lián)、正本)。 2、短裝(多報(bào)少出)、溢裝(少報(bào)多出)船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時(shí)更正的:先交納罰款

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