混凝土路面施工方案.doc

5、施工組織設(shè)計(jì)5.2、編制依據(jù)及原則5.2.1、編制依據(jù) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ001-97） 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ021-89） 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89） 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85） 交通部、鐵道部現(xiàn)行的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查的資料。5.2.2、編制原則 嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目管理?xiàng)l例及業(yè)主招標(biāo)文件要求編制。 執(zhí)行交通部公路工程的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 重視質(zhì)量，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),注意水土保持，確保業(yè)主預(yù)期工期的實(shí)現(xiàn)。 注意鐵路行車運(yùn)營(yíng)安全及施工安全，確保實(shí)現(xiàn)零事故目標(biāo)。 尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，確保文明施工。 施工實(shí)行機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化平行流水作業(yè)。5.3、施工部署5.3.1、組織機(jī)構(gòu)的建立及部署 本合同段工程跨越京珠電氣化鐵路，架梁時(shí)須封鎖鐵路，施工及鐵路運(yùn)營(yíng)安全隱患大。另本標(biāo)段棄方量大，地方協(xié)調(diào)難度相對(duì)較大。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本合同段工程的施工任務(wù)，我單位為本工程組建一個(gè)過硬的項(xiàng)目經(jīng)理部班子，具體實(shí)施項(xiàng)目工程的施工管理。并組織訓(xùn)練有數(shù)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。 混凝土攪拌站及穩(wěn)定土拌合廠歸屬各專業(yè)作業(yè)隊(duì)，綜合辦公室兼負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)事宜。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在路線中間段位置的村莊，辦公及生活臨房租民房解決，生產(chǎn)臨房及其它臨時(shí)設(shè)施在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)租地搭蓋設(shè)置。5.3.2、施工工期計(jì)劃 按照業(yè)主的要求：本工程計(jì)劃于2008年2月10日進(jìn)場(chǎng)，2008年3月1日開工，預(yù)期工期為12個(gè)月。 路基土石方及跨鐵路分離式立交橋是本合同段工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。我單位將在業(yè)主的指導(dǎo)下，妥善作好地方協(xié)調(diào)工作，落實(shí)好土源問題，為大量的路基土石方施工創(chuàng)造條件。并充分發(fā)揮鐵路單位承建跨鐵路分離式立交橋的優(yōu)勢(shì)，確保業(yè)主預(yù)期工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)對(duì)開竣工日期及各主要分項(xiàng)分部工程工期初步安排如下，具體實(shí)施時(shí)再根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工日期作調(diào)整。施工準(zhǔn)備：2008年2月20日2009年2月28日，開竣工日期及總工期開工日期：2008年3月1日竣工日期：2009年2月15日總工期：11.5月，比業(yè)主預(yù)期工期提前0.5月分項(xiàng)分部工程工期安排分離式立交橋下部結(jié)構(gòu)施工工期：165天 中橋下部結(jié)構(gòu)施工工期：120天通道及涵洞施工工期：90天 預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁工期：170天架梁工期：40天 橋面系施工工期：50天路基土石方施工工期：210天 排水及防護(hù)工程施工工期：200天路基基層施工工期：91天 其它工程工期：35天5.4、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法5.4.1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 我單位一旦接到中標(biāo)通知書，將立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。在簽訂合同的同時(shí)，一周內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地。10天內(nèi)，將先期主要施工設(shè)備及施工人員調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，滿足業(yè)主指定的進(jìn)場(chǎng)日期要求。 進(jìn)場(chǎng)后，迅速有序的開展施工準(zhǔn)備工作。落實(shí)施工營(yíng)地及各項(xiàng)料源地，開始料場(chǎng)、拌和廠、機(jī)械停置場(chǎng)、預(yù)制梁場(chǎng)及生產(chǎn)臨房的修建工作，并著手水、電、路、通訊四通的準(zhǔn)備工作。在施工準(zhǔn)備的同時(shí)，我單位將按照投標(biāo)文件承諾的人員、設(shè)備，在約定開工日期前一周組織進(jìn)場(chǎng)到位。5.4.2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 除自卸汽車以外的主要的大型機(jī)械設(shè)備采用火車運(yùn)至湖南后，用公路平板車運(yùn)至工地。施工人員乘火車到湖南后，轉(zhuǎn)汽車至工地。主要材料（包括鋼材、水泥等）及大堆料用汽車運(yùn)輸。5.5、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法5.5.1、路基工程本合同段路線跨京珠鐵路,鐵路最低凈空要求為8.0米，因此本合同段路基較高,平均填土高度為8.10米，路基頂寬27米。路基基層：底基層為厚20厘米的水泥石灰綜合穩(wěn)定土（3：8：89）；基層為厚38厘米的水泥穩(wěn)定碎石（6：100）。5.5.1.1、路基基底處理 路基填筑之前，采用推土機(jī)清除地表植物根系及腐植質(zhì)土至天然地表土，然后采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓3遍至密實(shí)后，方可填筑路基。對(duì)位于魚塘、水溝內(nèi)的覆蓋層，視情況采取換填或全部挖除的方法處理。在地基沉降量較大的區(qū)段，施工中需進(jìn)行變形觀測(cè)，如日垂直沉降量大于15毫米，則停止填筑，待沉降下降穩(wěn)定后，再行填筑或另作特別處理。 基底處理時(shí)，注意地面臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)置。開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。雨水排至既有溝、河及水塘中。5.5.3.2、路基填筑 路基土石方采取就近借土調(diào)配的原則，在路線占地界以外50米1公里以內(nèi)選定取土場(chǎng)，集中取土。經(jīng)調(diào)查，距離公路約1公里處有一廢棄鐵路路基，可供進(jìn)行少量的取土。大量的借土土源須與地方協(xié)商之后確定。取土原則：在指定取土范圍內(nèi)，先將30厘米表土用推土機(jī)推置至邊側(cè)，而后按規(guī)定深度（建議深度為3米）取土填筑路基；取完土后將取土場(chǎng)地平整，再將30厘米表土平推坑底，造田還耕。路基基底處理表土須充分利用在造田還耕上。 取借土料必須符合下列要求：不屬沼澤土、淤泥、凍土、泥炭、垃圾；不含樹根和易腐朽物質(zhì)的土；有機(jī)質(zhì)含量不大于5%；液限不大于50%，塑性指數(shù)不大于26。使用前，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05193）做土工試驗(yàn)，掌握最佳含水水量等技術(shù)參數(shù)。并要進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定采用的壓實(shí)機(jī)械、松鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)。 （1）路堤填筑壓實(shí)按照三階段、四區(qū)段、八流程的機(jī)械化流水作業(yè)施工工藝組織施工。 （2）每個(gè)橋涵之間作為一個(gè)施工段，預(yù)留橋涵缺口。采用挖掘機(jī)挖裝土，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)或推土機(jī)攤平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。人力輔助進(jìn)行基底清理，挖土質(zhì)臺(tái)階，修整邊坡。 （3）由于路基屬高填方，受橋涵缺口影響較大，不易成型。在施工中，一是按規(guī)范留好路基缺口，二是緊密組織橋涵施工，壓縮橋涵施工工期，橋梁工程要先施工橋臺(tái)，通道及鋼筋混凝土蓋板涵的預(yù)制蓋板要提前預(yù)制，盡量為路基填筑成型創(chuàng)造條件。 （4）工藝試驗(yàn)，在分層填筑前依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，先作填筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段長(zhǎng)度150m，寬度為路基全寬。壓路機(jī)走行三行，相鄰兩行中間重疊至少0.3m；三行碾壓相同遍數(shù)，在中間一行取樣進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，確定填層厚度及各類機(jī)械的壓實(shí)參數(shù)，以指導(dǎo)施工。 （5）分層填筑，路基填筑，采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。分層填筑厚度壓實(shí)后不超過30cm為保證路基全斷面壓實(shí)一致，機(jī)械施工時(shí)，邊坡兩側(cè)各加寬填筑0.3m0.5m，竣工時(shí)刷坡整平。此外，按按規(guī)范及填料種類預(yù)留沉降量。按設(shè)計(jì)要求在路基邊坡、中央分隔帶縱向盲溝及土路肩橫向排水盲溝處設(shè)置土工布。土工布，其外觀要求無斷裂、撕破現(xiàn)象，具體指標(biāo)須符合相關(guān)要求。 （6）攤鋪平整，填筑區(qū)段完成一層卸土后，要用攤土機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行攤鋪平整，做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)車輪表面能以基本均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。 （7）灑水或晾曬，用細(xì)粒土填料填筑路堤時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，當(dāng)含水量太低時(shí)，在表層灑水并盡可能攪拌，提高含水量后碾壓；當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí)，在攤鋪后晾曬，降低含水量后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。 （8）機(jī)械碾壓，為確保填土密實(shí)，采用重型振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，第一遍靜壓，然后由慢到快、由弱振到強(qiáng)振，最快行駛速度控制在4km/h，并由兩邊向中央縱向進(jìn)退進(jìn)行。橫向接頭要重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2.0m，直到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （9）試驗(yàn)、檢驗(yàn)及簽證，在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、表面平整等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行壓實(shí)度的測(cè)定，測(cè)定采用核子密度儀進(jìn)行，按規(guī)范要求對(duì)每壓實(shí)層進(jìn)行抽檢，并將檢查結(jié)果記錄在專用表格上。經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師檢查合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方準(zhǔn)簽證隱蔽。凡沒有達(dá)標(biāo)者一律補(bǔ)壓或返工直到合格。 （10）路基面、邊坡修整，路基按要求完成后，進(jìn)行中線和高程測(cè)量，確定路肩邊樁并修筑路拱，再用壓路機(jī)平碾，以使路面平順無浮土，橫向排水坡符合要求。土質(zhì)邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，夯實(shí)平整。 （11）橋涵缺口填土，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，須按橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?；靥畈牧习丛O(shè)計(jì)圖紙規(guī)定辦理，采用土工網(wǎng)進(jìn)行處理。臺(tái)背填土順線路方向長(zhǎng)度：頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2米，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米，臺(tái)階寬2米；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150毫米，壓實(shí)度從上至下均為95%。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。5.5.3.3、路基基層5.5.3.3.1、路面基層設(shè)計(jì) 路面基層由厚20厘米水泥石灰穩(wěn)定土（水泥：石灰：土=3：8：89）底基層和厚38厘米水泥穩(wěn)定碎石（水泥：碎石=6：100）基層組成。5.5.3.3.2、路面基層施工方案 基層擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備在中心拌合廠集中進(jìn)行預(yù)拌，自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)，輪胎式攤鋪機(jī)攤鋪。機(jī)械設(shè)備配套選型如下：穩(wěn)定土廠拌設(shè)備：WBS50型穩(wěn)定；土廠拌設(shè)備1套，功率34KW，生產(chǎn)效率為100T/小時(shí)；自卸汽車：黃河QD362，9T后翻式，4臺(tái)；攤鋪機(jī)：LT4500B型輪胎式攤鋪機(jī)1臺(tái)，35.3KW,攤鋪寬度4.5米,生產(chǎn)能力100T/小時(shí)；壓路機(jī)：光輪壓路機(jī)3Y12/15B，1215T，1臺(tái)；輪胎壓路機(jī)YL9/16，1臺(tái)?；鶎邮┕ろ毎才艢鉁?以上和非雨天進(jìn)行，并在冰凍前一個(gè)月完工?；鶎邮┕さ娜^程均須搞好臨時(shí)排水設(shè)施，不允許表面有積水現(xiàn)象。5.5.3.3.3、路面基層施工方法 在開工之前，施工單位須將基層混合料設(shè)計(jì)方案交監(jiān)理工程師審批。做室內(nèi)試驗(yàn)，確定石灰、水泥、土、碎石、水的含量，使混合料7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求，水泥石灰穩(wěn)定土應(yīng)大于1.5Mpa，水泥碎石應(yīng)大于3Mpa。 修筑試驗(yàn)路，在正式開工前28天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)試鋪一段面積為400800平方米的試驗(yàn)路段。目的在于驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性，檢驗(yàn)施工機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌合和壓實(shí)的質(zhì)量要求和效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。取得壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度等。 拌合，廠拌施工前，先調(diào)試設(shè)備，找出各料斗閘門的開啟刻度，以確保按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌合。按得出的刻度試拌兩次。拌合生產(chǎn)中，含水量須略大于最佳值。拌合的混合料要求非常均勻，色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有灰及土的粗細(xì)“窩”，且水分合適均勻。注意將拌合機(jī)中的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)而得不到充分拌合的地方予以排除。 運(yùn)輸，混合料在拌合均勻后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在距離鋪裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，用塑料布覆蓋，防止水分丟失。 基層施工程序，準(zhǔn)備下承層施工測(cè)量底基層施工底基層頂面清理、檢驗(yàn)合格基層施工初期養(yǎng)護(hù)。 攤鋪，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行機(jī)械攤鋪。根據(jù)路面寬度及攤鋪機(jī)攤鋪寬度，確定一次攤幅寬度及相鄰兩幅之間的搭接寬度。攤鋪厚度必須保證最小壓實(shí)度不小于100毫米，最大壓實(shí)度不超過200毫米。底基層及基層均分兩次將設(shè)計(jì)厚度攤鋪到位。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)路段所確定的施工工藝和技術(shù)參數(shù)。 碾壓，混合料攤鋪、整型后，應(yīng)立即按試驗(yàn)路段所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，須及時(shí)翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。完成壓實(shí)后的基層表面應(yīng)為：在壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)不出現(xiàn)位移，也沒有輪跡、隆起、裂縫或材料松散。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮出并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平，留待鋪筑瀝青層時(shí)處理。壓實(shí)后，及時(shí)取樣試驗(yàn)。檢驗(yàn)依據(jù)招標(biāo)文件第四卷技術(shù)規(guī)范表303-1和表304-2執(zhí)行。養(yǎng)生與交通管理，重視保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7D。在養(yǎng)護(hù)期中底基層要始終保持較濕狀態(tài)。在碾壓完成后的第二或第三天開始養(yǎng)生。養(yǎng)生方法和開放交通時(shí)間，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護(hù)車輛在路上行使且行車速度不得超過15公里/小時(shí)，同時(shí)不得急剎車。養(yǎng)生期結(jié)束，立即鋪筑瀝青面層或做下封層，基層上未鋪封層或面層時(shí)，不應(yīng)開放交通。當(dāng)施工中斷，臨時(shí)開放交通時(shí)，也應(yīng)采取保護(hù)措施。 施工質(zhì)量控制，基層的質(zhì)量控制分為材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。所有材料在進(jìn)購(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送至工地前均要做標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，隨機(jī)采樣在試驗(yàn)室室內(nèi)進(jìn)行。施工過程質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目有：含水量、集料級(jí)配、石料壓碎值、結(jié)合料劑量、無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度、拌和均勻性、壓實(shí)度、彎沉值等。表51中列出了主要試驗(yàn)項(xiàng)目的測(cè)定頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。外形管理項(xiàng)目有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等，其測(cè)定頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表52。5.6 質(zhì)量保證措施5.6.1質(zhì)量目標(biāo) 本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)是：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率90以上，一次驗(yàn)收通過，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，重點(diǎn)工程出精品。滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。1. 嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，施工程序化、規(guī)范化。質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，質(zhì)量管理體系及人員見（質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)）。2. 在項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人的組織領(lǐng)導(dǎo)下，建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組推行QC小組活動(dòng)。3. 嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程，對(duì)每道工序，向工人進(jìn)行技術(shù)交底。4. 實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負(fù)責(zé)。5. 嚴(yán)格材料采購(gòu)，檢驗(yàn)制度，無檢驗(yàn)材料嚴(yán)禁進(jìn)入全體工程。6. 堅(jiān)持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好末班工序，服務(wù)下道工序”。7. 工序間實(shí)行質(zhì)量否決制，確保每道工序100%合格。8. 在混凝土拌和前應(yīng)作配合比試驗(yàn)，強(qiáng)度達(dá)到要求后，再用于施工，在施工中嚴(yán)格計(jì)量工作，依據(jù)規(guī)范定時(shí)、定點(diǎn)抽樣檢查。5.6.2質(zhì)量保證措施1. 施工測(cè)量（1） 對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器，要按要求定期到有資格單位進(jìn)行標(biāo)定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器受到破壞或是誤差過大，立即送去修理，并重新標(biāo)定，精度滿足要求后方可使用。（2） 對(duì)設(shè)計(jì)單位提交的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題要復(fù)測(cè)加固，移設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（3） 施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，應(yīng)定期三個(gè)月校核一次。各項(xiàng)目開工前，校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)，并加強(qiáng)做好保護(hù)。2. 鋼筋工程（1） 采購(gòu)的鋼筋必須符合GB1944-1991、GB13013-1991的技術(shù)要求，并有出廠質(zhì)量保證書。對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，按規(guī)范檢驗(yàn)合格后才能使用。（2） 鋼筋焊接必須持證上崗，對(duì)焊條規(guī)格要求及質(zhì)量控制嚴(yán)密把關(guān)。焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)。在一批焊件期間，嚴(yán)格按頻率隨機(jī)抽檢。（3） 鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施，對(duì)銹蝕鋼筋要除銹送檢合格后盡快使用。（4） 鋼筋下料切斷前，應(yīng)遵循長(zhǎng)短搭配、統(tǒng)籌排料和減少損耗的原則進(jìn)行配料計(jì)算，并預(yù)先確定各種形狀鋼筋下料長(zhǎng)度調(diào)整值。（5） 在進(jìn)行成批鋼筋彎曲操作前，應(yīng)做各類型彎曲鋼筋段的樣板，各類型的彎曲鋼筋都要試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否與設(shè)計(jì)要求相等，經(jīng)過調(diào)整后作為標(biāo)準(zhǔn)件再進(jìn)行成批生產(chǎn)。（6） 鋼筋綁扎與骨架拼裝遵循以下施工要點(diǎn)：a) 受力鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開位置布置。 b) 同一根鋼筋應(yīng)尺量少設(shè)接頭；綁扎鋼筋的接頭，要求兩接頭間的距離不得少于1.3倍的搭接長(zhǎng)度。c) 接頭與鋼筋起彎點(diǎn)的距離不得小于10d，其接頭位置也不得設(shè)在構(gòu)件的最大彎矩處。d) 受拉區(qū)鋼筋綁扎接頭長(zhǎng)度按下表執(zhí)行，受壓區(qū)鋼筋搭接長(zhǎng)度按受拉區(qū)的0.7倍計(jì)算。鋼筋種類混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20C25C30級(jí)鋼筋35d30d25d級(jí)鋼筋45d40d35d注：當(dāng)螺紋鋼筋直徑小于25mm時(shí)，表中值減5d；在任何情況下，搭接長(zhǎng)度受拉區(qū)不小于300mm，受壓區(qū)不小于200mm。e) 骨架的焊接與拼裝應(yīng)置于堅(jiān)固的工作平臺(tái)上，骨架須具有可靠的剛度和穩(wěn)定性，使運(yùn)輸、吊裝和混凝土澆灌過程中不發(fā)生變形。（7） 鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆注混凝土。 5.6.3 模板工程（1） 模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。（2） 模板采用的材料，木材材質(zhì)不應(yīng)低于A-3及B-3等材，下部鋼材采用符合GB/T7001988的牌號(hào)Q235鋼。（3） 模板必須采用可靠的止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。（4） 拆除的模板應(yīng)墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時(shí)清理干凈。清潔處理后才能重新拼裝使用。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。（5） 預(yù)留孔、預(yù)埋件要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。（6） 模板的支撐，必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可靠。如基層夯實(shí)處理，采用擴(kuò)散應(yīng)力的措施，在支撐底下墊木板、鋼板。（7） 澆注混凝土?xí)r，必須派人值班，密切注意模板的支撐變化情況和模板的變形、移位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（8） 模板、支架的拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部位和所達(dá)到的強(qiáng)度來決定；非承重模板的拆除應(yīng)保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上；承重模板、支架的拆除，應(yīng)使混凝土強(qiáng)度達(dá)到能承受自重和其他可能疊加的荷載。如采用早拆模板體系應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。5.6.4. 砼工程（1） 根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算、調(diào)配出混凝土的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方能使用，使用過程中，要嚴(yán)格按該配合比執(zhí)行。（2） 混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過坍落度的試驗(yàn)，符合要求后才能澆注，若坍落度損失過大，試驗(yàn)人員可根據(jù)情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確保混凝土的水灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆注。（3） 澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴(yán)密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后開始澆注混凝土，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（4） 混凝土澆注施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過30cm，一般在2030cm之間，同時(shí)要嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。（5） 所有的混凝土一經(jīng)澆筑應(yīng)立即進(jìn)行全面的振搗，使之形成密實(shí)、均勻整體，并注意避免發(fā)生漏振、過振現(xiàn)象。（6）、混凝土澆筑全過程中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件等各項(xiàng)穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)位移或變形時(shí)要及時(shí)處理。（7）、施工縫的設(shè)置，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進(jìn)行。在舊混凝土表面澆注混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤(rùn)濕后，并涂一層同標(biāo)號(hào)水泥漿以確保新舊混凝土之間的結(jié)合良好。（8） 混凝土初凝以后要及時(shí)采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期最少保持七天，或監(jiān)理指定的天數(shù)。（9） 所有混凝土外露面的外形應(yīng)線型正確、順暢、光潔、美觀。5.6.6 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4. 鋼筋、砂、石、水泥及混凝土配合比報(bào)驗(yàn)；鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求；模板安裝，檢查保護(hù)層厚度，平整度；混凝土強(qiáng)度符合要求，表面平整，施工縫平順，蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5，深度不得超過10mm.5.7安全保證措施5.7.1. 完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的安全管理制度，并由專職安全組織檢查落實(shí)。5.7.2. 落實(shí)各級(jí)管理人員的安全職責(zé)項(xiàng)目開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施，對(duì)各項(xiàng)作業(yè)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)完全技術(shù)交底制度，落實(shí)各級(jí)管理人員的職責(zé)，確保施工中的安全。5.7.3. 加強(qiáng)安全教育1） 由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，每星期進(jìn)行一次安全知識(shí)教育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員每月進(jìn)行一次安全檢查和評(píng)價(jià)，按建設(shè)部JGJ59-88建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。2） 通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，必須持證上崗。3） 施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。5.7.4. 安全保證措施1） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，不得有黑暗死角。2） 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，應(yīng)按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋，建議穿膠鞋。3） 嚴(yán)禁酒后上崗。4） 施工作業(yè)時(shí)，操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。高空作業(yè)時(shí)必須系帶安全帶。5） 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電線路必須符合建設(shè)部頒發(fā)的施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JTJ46-88）的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。6） 電動(dòng)機(jī)械的安全設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，在做好保護(hù)接零的同時(shí)，應(yīng)按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。7） 施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有保證施工安全要求的照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的照明，以及手持照明、手持照明燈具，必須采用符合岸權(quán)要求的電壓。8） 由于本橋地處水濂湖大道旁邊，交通流量大，要求工人跨路施工必須穿戴反光衣，并要遵守交通規(guī)則，并安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。9） 工人的安全教育和管理工程開工前對(duì)參加本合同的全員進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。指定分項(xiàng)更詳細(xì)的施工安全技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職安全工程師進(jìn)行技術(shù)交底，并結(jié)合本合同段各階段施工中可能存在的安全問題重點(diǎn)進(jìn)行教育和宣傳。施工隊(duì)，每周組織一次安全講課活動(dòng)；作業(yè)班組，每天班前進(jìn)行安全操作對(duì)話。對(duì)特殊工種，如：電工、各種機(jī)械操作司機(jī)等進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。5.8 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施5.8.1文明施工措施5.8.1.1. 對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。5.8.1.2. 施工期間，認(rèn)真了解、切實(shí)尊重當(dāng)場(chǎng)人民的宗教信仰和民族風(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動(dòng)搞好民族團(tuán)結(jié)。5.8.1.3. 施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)完成“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目概況、施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人。及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。 5.8.1.4. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，作業(yè)場(chǎng)有安全操作規(guī)章制度，建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地。5.8.1.5. 按照施工組織設(shè)計(jì)的平面布置圖，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，井然有序。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和排水設(shè)施安裝，要規(guī)范安全可靠，建成安全標(biāo)準(zhǔn)工地，以創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。5.8.1.6. 駐地生產(chǎn)及生活分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場(chǎng)地平整、排水暢通。各種設(shè)施安裝符合安全規(guī)定，并定期進(jìn)行檢查。各種福利設(shè)施、活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)置齊全，并有專人管理。5.8.1.7. 施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不得侵入公路路面，且不能影響交通。如需占用路面，要事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意后方可占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈。道路施工作業(yè)在規(guī)定時(shí)間完成，施工完畢對(duì)作業(yè)項(xiàng)目及道路施工進(jìn)行檢查，符合要求后通知交通部門開通放行。5.8.1.8. 大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛，要事先對(duì)既有公路的路面寬度、橋涵寬度及通過荷載進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時(shí)，先要征得地方主管部門同意后方可進(jìn)行，車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣。5.8.1.9. 施工機(jī)動(dòng)車輛始終處于完好狀態(tài)，在國(guó)道或地方道路上行駛，嚴(yán)格遵守地方政府及交通部門的管理規(guī)定，遵守公安部交通管理?xiàng)l例，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。5.8.1.10. 施工場(chǎng)地內(nèi)各種器材分類堆放整齊，掛設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格、產(chǎn)地、名稱等，不同材料不得混放。各級(jí)負(fù)責(zé)人及工作人員一律掛胸卡上崗。5.8.1.11. 工程完工后，及時(shí)清理好場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫。做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。5.8.2 建立環(huán)境保護(hù)管理體系，完善管理制度建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)小組，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細(xì)則，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后實(shí)施，并在實(shí)施過程中不斷調(diào)整，不斷改進(jìn)。5.8.3 進(jìn)行環(huán)保教育對(duì)職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育，提高職工的環(huán)保意識(shí)，將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作中。項(xiàng)目經(jīng)理部將定期對(duì)施工項(xiàng)場(chǎng)的環(huán)保情況作檢查，將環(huán)保工作與各作業(yè)班組和管理人員的效益獎(jiǎng)金掛鉤。5.8.4 施工過程環(huán)保措施5.8.4.1 清理場(chǎng)地的廢料和破除舊建筑工程的廢方時(shí)，不得隨意傾瀉，影響附近排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。應(yīng)按業(yè)主要求或監(jiān)理工程師的認(rèn)可的適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置棄土場(chǎng)；有條件時(shí)，力求少占土地。5.8.4.2 廢方堆放點(diǎn)應(yīng)統(tǒng)籌安排，堆放點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地。5.8.4.3 及時(shí)對(duì)棄方進(jìn)行壓實(shí)，并在其表面進(jìn)行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木，既可防止水土流失，又能美化環(huán)境。5.8.4.4 在施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。5.8.4.5 施工中應(yīng)因地制宜地采取有效預(yù)防措施，防止施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。5.8.4.6 施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)能最大限度地減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng)。5.8.4.7 施工廢水、泥漿、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠、和水庫，不得污染飲用水源。5.8.4.8 施工區(qū)域、砂料場(chǎng)，在施工其間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。5.8.4.9 沖洗集料或含有沉積物的施工用廢水，應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施，實(shí)能做到達(dá)標(biāo)排放。5.8.4.10 施工期間，施工物料如油料等應(yīng)嚴(yán)格堆放、管理，防止物料隨雨水徑流排入地表及附近水域，造成污染。5.8.4.11 施工機(jī)械應(yīng)經(jīng)常檢查維修防止漏油，禁止機(jī)械將在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修機(jī)械時(shí)油污水直接排放。5.8.4.12 為減少施工作業(yè)的產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他控制揚(yáng)塵措施，使不出現(xiàn)明顯的揚(yáng)塵。5.8.4.13 易于引起灰塵的細(xì)料或松散料的材料堆場(chǎng)應(yīng)與遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套或類似遮蓋物覆蓋。5.8.4.14 施工機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；建筑施工場(chǎng)地的噪聲應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定。5.8.4.15 對(duì)于受本工程影響或正在受影響的一切公用措施與結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在本工程施工其間采取一切適當(dāng)措施加以保護(hù)。5.8.4.16 保證施工現(xiàn)場(chǎng)便道暢通、場(chǎng)地平整、無大面積積水，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置連續(xù)，暢通的排水系統(tǒng)，溝底，合理組織排水。 5.8.4.17 施工期間不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設(shè)建筑物，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，運(yùn)輸車輛不得帶泥行走，污染路面。5.8.4.18 現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩戴安全帽，掛胸卡施工，非施工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.8.4.19 施工現(xiàn)場(chǎng)放火、用電安全、施工機(jī)械及余泥外運(yùn)、散體物料運(yùn)輸?shù)龋瑖?yán)格執(zhí)行國(guó)家或地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。5.8.4.20 進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定辦手續(xù)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。5.8.4.21 施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)文物古跡，嚴(yán)禁移動(dòng)和收藏，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止文物流失，并暫時(shí)停止作業(yè)，立即報(bào)告監(jiān)理工程師，得到批準(zhǔn)后方可開工。5.8.4.22 維持原地面灌溉系統(tǒng)，對(duì)道路所經(jīng)過的自然水渠埋設(shè)及適當(dāng)?shù)乃喙埽３止喔认到y(tǒng)水流暢通，滿足村民耕作需要。5.8.4.23 對(duì)地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況進(jìn)行調(diào)查了解，及早采取預(yù)防措施。第三章 施工準(zhǔn)備(一) 施工組織準(zhǔn)備1 組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置福州市浦上工業(yè)區(qū)區(qū)間道路工程施工E 標(biāo)段工程施工管理將以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為原則，依托我單位管理力量和后勤人員為本項(xiàng)目服務(wù)，并抽調(diào)技術(shù)骨干組成“高效、精干”的項(xiàng)目部，項(xiàng)目部下設(shè)：施工部、后勤部等部門，為充分調(diào)動(dòng)全單位力量及時(shí)優(yōu)質(zhì)地為本項(xiàng)目部服務(wù)，由公司負(fù)責(zé)行政工作的領(lǐng)導(dǎo)組織公司所屬后勤生產(chǎn)部門組成后勤部，充分發(fā)揮本單位的人力、機(jī)械和資金等優(yōu)勢(shì)為本項(xiàng)目服務(wù)。并根據(jù)工程現(xiàn)狀及工期的需要，計(jì)劃由3 個(gè)施工班組進(jìn)行施工，第一施工班組負(fù)責(zé)0+950 橋梁工程及金浦西路0+9810+560 段排水工程、道路工程施工；第二施工班組負(fù)責(zé)金浦西路0+5600+030.56 段排水工程、道路工程施工；第三個(gè)施工班組負(fù)責(zé)馮宅路排水工程、道路工程施工；(二) 施工技術(shù)準(zhǔn)備：1 作好調(diào)查工作為了順利組織施工和編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，針對(duì)以下內(nèi)容作出調(diào)查：(1)水文地質(zhì)情況的調(diào)查：排水管槽工程的施工，需要詳細(xì)掌握地質(zhì)、地形情況，如地質(zhì)條件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。(2)地上、地下情況的調(diào)查：為了確保本工程施工的順利進(jìn)行，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的地上建筑物的位置、地下構(gòu)筑物、高壓輸變電線路和各種地下管線的位置和走向等情況進(jìn)行調(diào)查，以便在施工前采取有效措施，及時(shí)進(jìn)行保（防）護(hù)。施工時(shí)，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵污染，防止擾民及妥善解決污水處理等問題。2 技術(shù)力量保障工程施工前，按施工布署中的組織機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下，盡快落實(shí)人員上崗。在準(zhǔn)備工作期間，對(duì)上崗人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，施工前做好設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工安全生產(chǎn)等有關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。3 施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量(1)水準(zhǔn)點(diǎn)：進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行角樁控制點(diǎn)的復(fù)核、保護(hù)工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)（應(yīng)設(shè)置在相對(duì)固定點(diǎn)），并用澆筑水泥混凝土等方法，作好引樁等保護(hù)工作。(2)組織測(cè)量，進(jìn)場(chǎng)前施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)角樁點(diǎn)定出溝槽中線、道路中線、邊線，橋梁樁位，以及各檢查井的位置，以使進(jìn)場(chǎng)后能立即開展施工。(三) 物資條件準(zhǔn)備：1 材料準(zhǔn)備施工材料對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請(qǐng)計(jì)劃及時(shí)擬出，并報(bào)材料供應(yīng)部門及時(shí)備料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則，材料選擇時(shí)遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。（1）本工程的主要材料為鋼筋、水泥、地材、瀝青混凝土等，根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆料場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。（2）組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。材料進(jìn)場(chǎng)具體情況詳見施工材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表(表14-4)。2 施工機(jī)具準(zhǔn)備（1） 根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對(duì)施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃。（2） 由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)需用量計(jì)劃組織落實(shí)，確保按期供應(yīng)。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)詳細(xì)情況詳見施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表(表14-6)。（3） 機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源需求量計(jì)劃，本工程的大型機(jī)械主要為沖孔鉆機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、汽車式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工前認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。3 運(yùn)輸準(zhǔn)備（1） 施工前，應(yīng)安排施工順序計(jì)劃，綜合考慮施工運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安排。（2） 根據(jù)上述三項(xiàng)需用量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需用量計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具、本工程計(jì)劃考慮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸所需的機(jī)具如：雙輪手推車、5t 自卸車、1t 翻斗車等。（3） 按照上述3 項(xiàng)需用量計(jì)劃明確的進(jìn)場(chǎng)日期，聯(lián)系和調(diào)配所需運(yùn)輸工具，確保材料、構(gòu)配件和機(jī)具設(shè)備按期進(jìn)場(chǎng)。(四) 施工現(xiàn)場(chǎng)總平布置根據(jù)施工平行流向和施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)布置的特點(diǎn)，來建蓋各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，做好施工平面部署(詳見圖14-1：施工總平面布置圖)。1 搭設(shè)臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施：從現(xiàn)場(chǎng)考察來看，在馮宅村設(shè)置項(xiàng)目部辦公點(diǎn)；施工一隊(duì)、二隊(duì)生活臨時(shí)設(shè)施和材料倉庫安排在馮宅村，三隊(duì)安排在高宅村；均采用租用民房作為生產(chǎn)、生活設(shè)施?？紤]到橋梁施工的需要，因此在金浦西路與金洪路交叉口金洪路段設(shè)置預(yù)制場(chǎng)及混凝土攪拌站，提供橋梁混凝土施工需求；同時(shí)在馮宅路路口和金浦西路路口各設(shè)置一個(gè)臨時(shí)混凝土攪拌站，提供馮宅路及金浦西路道路、排水的混凝土施工需求。2 施工用電計(jì)劃(1)施工中可能同時(shí)采用的主要用電設(shè)備見表3-2： 表3-2號(hào)設(shè)備名稱 位 數(shù)量 單位功率（kW） 合計(jì)功率（kW）潛水泵 12 2.2 26.4照明燈具 18 1.0 18平板振搗器 4 1.5 6插入式振搗器 5 1.1 5.5混凝土攪拌機(jī) 4 17.5 70砂漿攪拌機(jī) 2 3 6沖孔鉆機(jī) 2 37 74卷揚(yáng)機(jī) 2 7 14合 計(jì) 219.9根據(jù)用電容量，導(dǎo)線采用斷面為10mm2 的BV 型銅芯橡皮線，并且電纜從電源點(diǎn)接出后采用立桿架空布設(shè)，電桿間距2030m，在每根電線桿下設(shè)一二級(jí)開關(guān)箱。（2）為保證施工正常進(jìn)行，計(jì)劃自備一臺(tái)75kW 的發(fā)電機(jī)組，以備橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)使用。3 施工用水計(jì)劃本工程施工用水主要是混凝土攪拌用水，計(jì)劃三個(gè)施工班組，各配備1-2 臺(tái)攪拌機(jī)，施工用水由建設(shè)單位提供。用50 鍍鋅管接入施工現(xiàn)場(chǎng)，攪拌點(diǎn)采用25 橡皮管接入。4 施工排水計(jì)劃施工過程除了做好施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)道路的排水與生活污水的排放工作外，還注意以下排水工作。（1） 管槽施工的排水：施工現(xiàn)場(chǎng)排水主要為溝槽、基坑排水，采用在槽底邊側(cè)挖一條0.3m0.3m 的土渠，把地下水或雨水排向積水坑后用潛水泵抽上排除，積水坑間距60m。除此之外還應(yīng)做到路基、路床的表面積水排除。（2） 施工現(xiàn)場(chǎng)排水：擬在施工臨時(shí)設(shè)施：攪拌點(diǎn)、鋼筋模板加工點(diǎn)、水泥倉庫、鋼筋倉庫、地材堆放點(diǎn)等臨時(shí)搭設(shè)處周邊砌30cm40cm 排水溝，與場(chǎng)地排水渠連接，形成排水系統(tǒng)，排除地表水。（3） 其他排水：現(xiàn)澆混凝土結(jié)束后，對(duì)洗刷運(yùn)輸翻斗車和攪拌機(jī)的污水，先除出雜質(zhì)再排入地下管網(wǎng)中或作回收使用，再進(jìn)行其他的處理（如沉淀處理）。鉆孔樁泥漿處置：用泥漿車外運(yùn)至有關(guān)部門批準(zhǔn)的指定地點(diǎn)_第四章 施工組織方案及技術(shù)措施(3) 金浦路、馮宅路路施工1) 路基換填 ：金浦路與馮宅路路基原狀多為耕植土、池塘淤泥，依照設(shè)計(jì)要求需清除耕植土30cm，并回填砂至設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層底，其中在0+8000+960 段為舊河浦，需清淤并換填砂176m3，清淤及換填砂計(jì)劃安排7d 的時(shí)間。2 排水工程：(A)金浦路與馮宅路雨污水管道施工原則，由下游管段向上游管段進(jìn)行施工，這樣下游已建成的管道可以作為上游管槽排水用，不至施工斷面積水，同時(shí)還可保證各施工段的交通暢通。(B) 雨、污干管施工完成以后，立即進(jìn)行各支管的施工，并盡可能快地在保證工程質(zhì)量的前提下，抓緊回填，減少施工時(shí)間，以保證施工場(chǎng)地道路的通行。3) 道路工程：(1)雨污水管道施工結(jié)束后開始進(jìn)行路基平整、山皮石等工序項(xiàng)目施工。(B)山皮石層施工隨路基施工進(jìn)度進(jìn)行。(C)路面瀝青混凝土施工安排在穩(wěn)定層和路沿石施工結(jié)束并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后開始施工。瀝青混凝土采用瀝青拌制場(chǎng)集中拌制，采用5t 自卸車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)。4) 路沿石、人行道、自行車道施工(A)路沿石施工，在路面山皮石層施工后安排施工。(B)人行道施工，跟隨路沿石施工同步安排進(jìn)行施工。5) 施工便道的布設(shè)：因金浦路與馮宅路段無舊路，為方便施工，在金浦路與馮宅路各修建一條臨時(shí)施工便道，作為施工期間運(yùn)輸材料、棄運(yùn)土方用。該便道在施工準(zhǔn)備期間6d 內(nèi)完成。便道采用鋪設(shè)50cm 厚山皮石層為路面，寬度7m。(二) 施工技術(shù)措施1 排水工程施工技術(shù)措施 ：本工程雨污水管道管徑為3001800 不等。金浦路0+1100+760 為雨污合槽開挖，其他為雨水管單槽施工。馮宅路0+0900+290為雨污合槽開挖，其他為雨水管單槽施工。施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了解施工段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，校對(duì)道路設(shè)計(jì)中線、水準(zhǔn)點(diǎn)，并在以后施工的每隔一段時(shí)間都要進(jìn)行復(fù)核一次，以確保整個(gè)施工段的測(cè)量精度在允許誤差的范圍以內(nèi)。(1) 溝槽開挖：溝槽開挖之前弄清與施工相關(guān)的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進(jìn)行開挖，使已鋪設(shè)的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況及場(chǎng)地條件，溝槽采用人工與機(jī)械開挖相結(jié)合方式，單槽開挖采用直槽開挖，開挖深度H 小于2.5m 的采用擋土板支撐，開挖深度H 大于2.5m時(shí)采用打鋼板樁支撐加固，用機(jī)械開挖至槽底高程以上20cm 左右時(shí)，采用人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行管道的基礎(chǔ)施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時(shí)進(jìn)行處理。在溝槽開挖的同時(shí)注意地下水的排放，施工中采用槽底邊側(cè)挖一條30cm30cm 的流水渠，在流水渠的下游設(shè)集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。次 項(xiàng) 目 允許偏差 范圍 點(diǎn)數(shù) 檢驗(yàn)方法1 槽底高程 -30mm 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測(cè)量槽底中線2每側(cè)寬度不小于規(guī)定 兩井之間 6 掛中心線用尺量，每側(cè)計(jì)3 點(diǎn)3 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定 兩井之間 6用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)計(jì)3 點(diǎn)(2) 碎石灌砂墊層及管基：先鋪上碎石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實(shí)。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時(shí)模板應(yīng)牢固順直，混凝土應(yīng)密實(shí)，表面平整、直順，同時(shí)做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。(3) 安管、澆筑混凝土管座：下管前對(duì)溝槽、平基、管件等進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)有缺陷的部位先行處理后才可下管，直徑500 以下的混凝土管，采用人工安裝，直徑500 以上的鉿管采用機(jī)械吊裝、人工配合。每個(gè)井段設(shè)龍門架掛線施工，同時(shí)采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時(shí)管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈，再次進(jìn)行測(cè)量復(fù)核后再安裝模板澆筑混凝土管座，認(rèn)真搗固管座兩側(cè)三角區(qū)，抹平管座兩肩，同時(shí)做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。下管時(shí)注意安全，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開下管位置。(4) 抹帶接口：管座混凝土澆筑完畢立即進(jìn)行抹帶，使抹帶和管座結(jié)合成一體。抹帶時(shí)先將管內(nèi)外雜物清除干凈，雨水管用1:2 水泥砂漿接口抹成45角，并注意砂漿表面平整密實(shí)，污水管接口用石棉水泥按設(shè)計(jì)配合比將管內(nèi)外打密實(shí)后用水泥砂漿封堵，施工后及時(shí)做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護(hù)工作。(5) 各類井： 各類檢查井及雨水進(jìn)水井均按設(shè)計(jì)位置、尺寸規(guī)格施工，砌筑時(shí)砂漿飽滿，上下砌體交錯(cuò)，內(nèi)外搭接，墻體抹面應(yīng)壓實(shí)壓光，不得有空鼓，裂縫等現(xiàn)象。留槽在井壁砌到管頂以下即行澆筑，表面平順，圓滑。安裝井圈井蓋牢固平穩(wěn)，座漿飽滿，注意與路面高程、坡度相一致。(6) 閉水試驗(yàn)：污水管道在回填前進(jìn)行閉水試驗(yàn)，溝槽內(nèi)無積水現(xiàn)象，采用管井注水浸泡12 晝夜再進(jìn)行，按規(guī)定認(rèn)真做好記錄，試驗(yàn)合格后及時(shí)打掉管道兩端堵頭，清理干凈。(7) 回填：溝槽回填嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，采用天然中細(xì)砂分層每層20cm，澆水振搗夯實(shí)，每層達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度后再填第二層，并做好密實(shí)度測(cè)定記錄。管道兩肋側(cè)密實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%，管頂50cm 范圍內(nèi)回填密實(shí)度85%，管頂50cm 以上部位密實(shí)度達(dá)到95%。(8) 勤測(cè)量：排水施工中堅(jiān)持勤測(cè)量，在每道工序施工前，測(cè)量工作要跟上要求標(biāo)高正確無誤復(fù)檢復(fù)核二次合格后方能施工，施工完成一道工序后再?gòu)?fù)核一次。2. 道路工程施工技術(shù)措施(1) 路基工程1) 準(zhǔn)備工作：首先對(duì)路基的高程、中線、邊線進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，表面清潔無雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填夯實(shí)等處理，挖臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。2) 路基碾壓：路基碾壓采用振搗式壓路機(jī)配合鋼輪靜壓路機(jī)使用，壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)測(cè)試資料確定。3) 檢測(cè)：路基碾壓后進(jìn)行寬度、坡度頂面高程及密實(shí)度、彎沉值的測(cè)試，均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行基層的填筑施工。4) 路基回填土，分層灑水夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序。(2) 碎石墊層：按設(shè)計(jì)本工程車行道部分碎石墊層厚度為20cm，具體技術(shù)措施如下：1) 準(zhǔn)備工作：首先對(duì)路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測(cè)，并符合規(guī)范要求，表面整潔后，再進(jìn)行墊層的施工放樣。2) 材料選用：級(jí)配要求碎石的含泥量不得超過25%，將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈，超過墊層厚度的石料進(jìn)行人工擊碎后再使用。最大粒徑不超過80mm，大于2mm 且小于80mm 的礫料占6585%，小于0.075 的粉料占415%。3) 攤鋪：攤鋪時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛高系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械攤鋪的方法，骨料均勻，表面應(yīng)平整。4)碾壓：碾壓前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要進(jìn)行涼曬或?yàn)⑺幚?，碾壓機(jī)具采用振搗式壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)配合使用，碾壓后的墊層表面平整密實(shí)?？刂坪每v橫坡度，以利及時(shí)排放墊層上的雨水。(5) 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面高程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。(3) 5%水泥穩(wěn)定層施工：按設(shè)計(jì)本工程慢車道穩(wěn)定層厚度為30cm，按規(guī)定30cm 厚穩(wěn)定層分層施工，機(jī)動(dòng)車道部分穩(wěn)定層厚度為30cm，根據(jù)規(guī)范要求，30cm 厚穩(wěn)定層要分層攤鋪，計(jì)劃分二層施工，第一層厚16cm，第二層厚14cm。具