超薄層瀝青罩面施工方案.doc

通州區(qū)漷馬路（K21+000K23+380）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程分項(xiàng)開工報(bào)告 編號(hào)： 致總監(jiān)理工程師： 由我部承建的通州區(qū)漷馬路（K21+000K23+380）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程3cm廠拌熱再生瀝青混凝土薄層罩面ZAC-13C 施工方案已經(jīng)編制完畢，請(qǐng)予以審批。附件：施工方案。 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期： 年 月 日總監(jiān)辦意見： 簽字： 日期： 年 月 日本表一式三份， 業(yè)主、監(jiān)理辦、施工單位各一份通州區(qū)漷馬路（K21+000K23+380）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程3cm廠拌熱再生瀝青混凝土薄層罩面ZAC-13C施工方案北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司通州區(qū)漷馬路（K21+000K23+380）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年10月27日目錄一、編制依據(jù)3二、工程簡(jiǎn)介3三、施工總體情況及安排3四、瀝青混凝土施工組織4五、施工工藝6六、質(zhì)量保證措施8七、質(zhì)量要求10八、預(yù)防低溫施工措施10九、安全生產(chǎn)10十、文明施工12十一、環(huán)境保護(hù)措施12一、編制依據(jù)1.1施工圖及相關(guān)資料1.1.1通通州區(qū)漷馬路（K21+000K23+380）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程合同文件、施工圖設(shè)計(jì)、工程量清單；1.1.2中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）；1.1.3國(guó)家和建設(shè)部、交通部頒發(fā)的公路工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，包括：施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、主要工程材料和構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)等；1.1.4公路工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004二、工程簡(jiǎn)介2.1項(xiàng)目情況簡(jiǎn)述漷馬路位于通州區(qū)中部，連接漷縣鎮(zhèn)和馬駒橋鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)25.8km，漷馬路是通州中部地區(qū)一天重要的東西向交通干道，西聯(lián)大興區(qū)，東接京塘路，是該地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要通道之一，是通州路網(wǎng)規(guī)劃中的一條區(qū)域集散通道，為周邊企業(yè)單位連接京津高速，京哈高速，京塘高速提供了便捷。本次預(yù)養(yǎng)工程起點(diǎn)樁號(hào)為k21+000，終點(diǎn)至黃馬路k23+380處，道路全長(zhǎng)約2.38km。 2.2、本方案主要工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量13cm廠拌熱再生瀝青混凝土薄層罩面ZAC-13C平方米49532三、施工總體情況及安排3.1瀝青混凝土面層施工前準(zhǔn)備1、為了優(yōu)化施工工藝，確定最佳的機(jī)械組合、攤鋪速度、合理碾壓區(qū)段長(zhǎng)度、碾壓方式、碾壓遍數(shù)等相關(guān)施工參數(shù)，在保證質(zhì)量的前提下，更加充分合理的安排人員、機(jī)械，確保整體施工高效快速。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求和招標(biāo)文件要求瀝青混凝土面層施工前，安排試驗(yàn)段施工。根據(jù)我標(biāo)段瀝青混凝土面層施工進(jìn)度和完成情況，選取不小于300m單幅作為試驗(yàn)段。我部根據(jù)實(shí)際情況確定將K22+400K23+380左幅，鋪筑長(zhǎng)度為980m、做為施工試驗(yàn)段。試驗(yàn)段采取2臺(tái)薄層同步攤鋪機(jī)攤鋪。擬通過試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)控制并采集數(shù)據(jù)，便于獲得路面面層施工的最佳機(jī)械配合、松鋪系數(shù)、攤鋪速度、碾壓遍數(shù)、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、人員管理等方面的數(shù)據(jù)，及使用的施工工藝等指導(dǎo)以后的流水式生產(chǎn)、全日連續(xù)施工。3.2、項(xiàng)目部管理人員職責(zé)分工史 建：現(xiàn)場(chǎng)總指揮閆俊嶺：現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)副指揮魏永峰：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)蔡雪利：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量跟蹤測(cè)量陳?。含F(xiàn)場(chǎng)安全及交通安全管理王正衛(wèi)：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)陳泉鋼：現(xiàn)場(chǎng)收料及指揮車輛四、瀝青混凝土施工組織4.1、人員組織試驗(yàn)段的施工是關(guān)系后續(xù)施工能否保證質(zhì)量的關(guān)鍵，試驗(yàn)段施工成立質(zhì)量管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總體，拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生分別設(shè)專人值班，且現(xiàn)場(chǎng)配備主要技術(shù)管理人員施工員3名、測(cè)量員2名、試驗(yàn)員2名、質(zhì)檢員2名全過程對(duì)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制和檢測(cè)，另外現(xiàn)場(chǎng)配備民工30名，負(fù)責(zé)配合機(jī)械施工，機(jī)械手與機(jī)械臺(tái)數(shù)相符。4.2、機(jī)械組織序 號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)數(shù) 量（臺(tái)）備 注1攤 鋪 機(jī)同步一體機(jī)2單機(jī)鋪筑寬度6m2雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)14t2初壓3輪胎壓路機(jī)30t2復(fù)壓4雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)11t1 終壓5小型壓路機(jī)1.5t2.5t1碾壓邊角6清掃車17水 車10t20t18裝 載 機(jī)ZL-5014.3、測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備序號(hào)名 稱數(shù) 量用 途1鉆芯機(jī)1取芯2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀1測(cè)量3鋼尺1測(cè)量4數(shù)字溫度計(jì)1測(cè)溫5測(cè)平車1平整度63m直尺1平整度4.4、測(cè)量、試驗(yàn)控制A、測(cè)量控制中樁控制根據(jù)坐標(biāo)使用全站儀測(cè)設(shè)并栓樁固定，邊線根據(jù)設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)層寬度等采用中線控制法測(cè)設(shè)；虛鋪厚度起步采用攤鋪機(jī)下支墊3.8cm（據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，虛鋪系數(shù)取1.25，具體數(shù)值根據(jù)試驗(yàn)段最終確定），行走采用全自動(dòng)平衡梁引導(dǎo)控制方式，確保油厚符合設(shè)計(jì)要求，確保厚度和平整度符合設(shè)計(jì)要求。B、試驗(yàn)控制 拌合站在使用前由我標(biāo)段試驗(yàn)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)拌和設(shè)備各材料計(jì)量的準(zhǔn)確性，合格后參照配合比數(shù)據(jù)輸入自動(dòng)控制系統(tǒng)；壓實(shí)度、厚度檢測(cè)采用取芯法檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)精確測(cè)量計(jì)算虛鋪厚度，匯總得出虛鋪厚度的結(jié)論。 4.5、原材料采用路星恒通瀝青廠進(jìn)行生產(chǎn)，施工前簽訂合同、技術(shù)合同，上報(bào)監(jiān)理工程師廠家資質(zhì)等資料，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求原材料進(jìn)行檢測(cè)，由廠家進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。1、試驗(yàn)段材料準(zhǔn)備及相關(guān)要求 采用各方認(rèn)可的混合料生產(chǎn)廠家，配備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及質(zhì)檢人員各2人，以保證材料連續(xù)供應(yīng)及控制混合料的拌和質(zhì)量。施工前提前一天與攪拌站取得聯(lián)系，讓攪拌站有充裕的材料準(zhǔn)備時(shí)間。五、施工工藝5.1瀝青混合料運(yùn)輸1 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車前后移動(dòng)，分堆裝料，以減少粗細(xì)集料離析。2 運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布+棉被覆蓋設(shè)施，運(yùn)輸過程中要確保覆蓋嚴(yán)密。3 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。4 到場(chǎng)后安排專人檢查到場(chǎng)運(yùn)料單據(jù)和保溫措施，檢驗(yàn)瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度、出廠時(shí)間、到場(chǎng)時(shí)間及材料的外觀檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求的材料堅(jiān)決廢棄。5.2攤鋪過程控制 1瀝青混合料攤鋪采用多探頭非接觸式平衡梁進(jìn)行自動(dòng)找平攤鋪，測(cè)量員用白灰提前撒出攤鋪面中線，確?？v向熱接縫順直。2施工縱縫為縱向冷接縫，鋪筑完半幅后，在已鋪面層上距離邊部5cm10cm處，沿分道線的中線畫出縱縫銑刨線并檢查直順度，確保銑刨后的效果。銑刨后須清掃縱縫，做到無浮灰和松散料。3橫向接縫攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)操作手應(yīng)根據(jù)前次攤鋪結(jié)束時(shí)的攤鋪數(shù)據(jù)定好仰角，確保新鋪面與前次路面的松鋪面高度一致。攤鋪機(jī)起步后，用熱料及時(shí)將橫向接頭邊角位置補(bǔ)足，確保壓實(shí)后接頭處飽滿，平順。4在攤鋪前，將攤鋪機(jī)按車道寬度設(shè)定好攤鋪機(jī)，熨平板下墊好虛鋪厚度等厚墊木，加熱熨平板至不低于100。5瀝青混合料到場(chǎng)數(shù)量滿足連續(xù)攤鋪要求時(shí)，立即組織人員進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。6攤鋪機(jī)的攤鋪速度保持在56m/min，均勻攤鋪，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)始終保持1/22/3以上的混合料，避免混合料離析，雙機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量縮短前后機(jī)間距，以20m以內(nèi)為宜，避免中間縱接縫位置暴露時(shí)間過久冷卻。7攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，安排2人負(fù)責(zé)機(jī)前兩邊清理撒落料，2人負(fù)責(zé)機(jī)后攤鋪面兩邊修整、2人指揮料車。8施工員隨時(shí)密切觀察攤鋪情況，發(fā)現(xiàn)局部混合料明顯離析和有明顯拖痕時(shí)，及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。初壓前，禁止一切人員在剛鋪筑完尚未碾壓的攤鋪面上行走。9攤鋪時(shí)，質(zhì)檢員隨時(shí)檢查攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。10為減少混合料溫度離析，攤鋪機(jī)應(yīng)避免每車一收料斗。11攤鋪厚度的控制：首先保證基面平整，處理到位，沒有大于3mm的擁包及車轍，嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪厚度，攤鋪時(shí)，保證攤鋪速度均勻穩(wěn)定，不可忽快忽慢。攤鋪時(shí)利用平衡梁進(jìn)行等厚攤鋪以控制厚度，同時(shí)，在接縫和順橋時(shí)利用測(cè)量測(cè)墩放樣控制高程銜接和橫坡。5.3超薄磨耗層碾壓1、鋪筑面碾壓分為“初壓”、“復(fù)壓”、“終壓”三個(gè)階段，遵循“緊跟慢壓，高頻低幅”的原則進(jìn)行碾壓。2、兩臺(tái)同步一體機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，采用2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路（14t）進(jìn)行初壓，去靜回振碾壓1遍；2臺(tái)輪胎壓路機(jī)（30t）復(fù)壓2遍，1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（11t）進(jìn)行終壓，靜壓趕光不少于1遍，徹底消除輪跡印為止。在碾壓過程中初壓壓路機(jī)要緊跟攤鋪機(jī)，壓路機(jī)的噴水系統(tǒng)應(yīng)以不粘輪為宜，盡量減少噴水。輪胎壓路機(jī)在碾壓前，要先在膠輪輪胎下墊好彩條布，用植物油對(duì)輪胎進(jìn)行涂刷，確保均勻，不粘輪。3、橫向接縫碾壓時(shí)，采用14 t壓路機(jī)橫向與縫呈45角碾壓一遍，隨后縱向開始正常碾壓，然后及時(shí)采用3m直尺檢測(cè)，接縫處平整度不得大于2mm，對(duì)于不平整處，及時(shí)指揮壓路機(jī)趁熱進(jìn)行重點(diǎn)碾壓。4、縱向接縫碾壓時(shí)，壓路機(jī)須先碾壓接縫處，碾壓輪探出新鋪層10 cm 20cm，縱向碾壓一遍后，再碾壓與此相鄰的新鋪層，保證接縫位置擠壓密實(shí)。5、超薄磨耗層碾壓宜按照下表控制。薄層罩面瀝青混合料（加碾壓助劑）的施工溫度范圍工序單位溫度要求薄層罩面出料控制溫度165175（根據(jù)施工日氣溫、風(fēng)力等確定）薄層混合料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度150攤鋪溫度140初壓開始溫度135復(fù)壓開始溫度125碾壓終了溫度706、對(duì)碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度進(jìn)行專崗管理，做好檢查和記錄。5.4檢測(cè)在開放交通前，應(yīng)對(duì)超薄磨耗層瀝青混合料路面進(jìn)行攤鋪質(zhì)量檢測(cè)。檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括鋪筑層厚度、平整度、壓實(shí)度、構(gòu)造深度、滲水等重點(diǎn)項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。5.5開放交通當(dāng)路面表面自然冷卻至50以下，方可開放交通。5.6人員、設(shè)備撤場(chǎng)，回收導(dǎo)改設(shè)施施工撤場(chǎng)時(shí)，按施工先后順序進(jìn)行撤場(chǎng)，撤場(chǎng)時(shí)車輛直行駛出導(dǎo)改區(qū)域，導(dǎo)改區(qū)域車輛速度不超過5km/h，待人員設(shè)備全部撤離施工現(xiàn)場(chǎng)后，導(dǎo)改人員進(jìn)行導(dǎo)改設(shè)施的回收。六、質(zhì)量保證措施6.1、工程質(zhì)量保證措施我公司已按ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量體系，包括質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量控制程序，并通過了認(rèn)證。為確保達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量?jī)?yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，我公司將采取以下措施：1、建立本項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)控體系成立以本項(xiàng)目總工為首的項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)控體系，獨(dú)立行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)并有質(zhì)量否決權(quán)，結(jié)合本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范，對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制和監(jiān)督，并制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 2、建立質(zhì)量責(zé)任制，按ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理從材料進(jìn)場(chǎng)到工序質(zhì)量和成品質(zhì)量控制，嚴(yán)格按公司的質(zhì)量控制程序進(jìn)行，項(xiàng)目實(shí)施期間由項(xiàng)目經(jīng)理部按質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系的管理、審核。 3、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育在本工程準(zhǔn)備施工階段，由工程部負(fù)責(zé)組織施工技術(shù)人員、設(shè)備操作人員、材料和試驗(yàn)人員等有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，使全體參與本項(xiàng)目施工的人員熟悉本合同段的工程特點(diǎn)、工程技術(shù)要求、施工要點(diǎn)等。樹立“質(zhì)量重于泰山”的思想，同時(shí)使他們深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量隱患造成的嚴(yán)重影響，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，為確保工程質(zhì)量打下良好基礎(chǔ)。4、按自檢工作程序進(jìn)行管理由項(xiàng)目經(jīng)理部具體制定工程質(zhì)量自檢工作程序，使工作制度化、規(guī)范化并嚴(yán)格執(zhí)行。5、堅(jiān)持工程技術(shù)交底制度根據(jù)工程的進(jìn)度安排，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)分階段向各施工組進(jìn)行技術(shù)交底。在技術(shù)交底的同時(shí)下達(dá)質(zhì)量指標(biāo)，使工程施工從一開始就處于嚴(yán)格的質(zhì)量管理中。6、實(shí)行工序負(fù)責(zé)制及工程任務(wù)單制度由施工管理人員將施工員、機(jī)械操作員、試驗(yàn)員、技術(shù)員每天的工作內(nèi)容、地點(diǎn)、樁號(hào)、工作量等開出工程任務(wù)單，然后由質(zhì)檢員簽字生效。由計(jì)統(tǒng)工程師歸納上報(bào)有關(guān)部門，以便查找原因，責(zé)任到人。7、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序從開工到施工，要嚴(yán)格遵循監(jiān)理程序，做到每一工序都要得到監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和批準(zhǔn)，才能進(jìn)行下一工序，隨時(shí)聽取監(jiān)理工程師的意見、指示，并積極采取措施、認(rèn)真落實(shí)。8、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度建立與行政管理相配套的經(jīng)濟(jì)管理制度，根據(jù)質(zhì)量責(zé)任制的量化指標(biāo)，按工序進(jìn)行考核兌現(xiàn)，體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。9、建立施工過程中的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度工程質(zhì)量檢查從工程最初工序開始，逐工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理，未經(jīng)處理，不得進(jìn)入下道工序。中間檢查是施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)，對(duì)于重點(diǎn)工序，質(zhì)檢人員要堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。10、加強(qiáng)原材料、取樣、見證等試驗(yàn)工作對(duì)外購(gòu)水穩(wěn)材料等的材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)工作，對(duì)不符合本合同段工程用材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料有權(quán)決定禁止使用，堅(jiān)持按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)頻率，現(xiàn)場(chǎng)取樣、抽檢并反饋抽檢技術(shù)參數(shù)，用以指導(dǎo)施工。七、質(zhì)量要求瀝青混凝土面層項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度 (%)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%)按附錄B檢查，每200m測(cè)1處32平整度s (mm)IRI (m/km)1.22.5平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或s23彎沉值 (0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查24滲水系數(shù)300mL/min滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處25構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6厚度(mm)合格值設(shè)計(jì)值雙車道每200m測(cè)1處按附錄H檢查37中線平面偏位 (mm)2030經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18縱斷高程 (mm) 15 20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面19寬度(mm)有側(cè)石 20 30尺量：每200m測(cè)4斷面1無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫 坡 (%) 0.3 0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處1八、預(yù)防低溫施工措施1、根據(jù)工程特點(diǎn)，合理安排機(jī)具和勞動(dòng)力，組織快速施工。2、設(shè)專人及時(shí)收聽、收看氣象臺(tái)站的天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化情況，合理安排施工時(shí)間，如預(yù)大風(fēng)、降溫、降雨等惡劣天氣立刻調(diào)整攤鋪時(shí)間，確保攤鋪質(zhì)量。九、安全生產(chǎn)1、嚴(yán)格按照OSHAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理史建為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工工作；王濤分管安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、文明施工，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。 3、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，明確各級(jí)人員責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，實(shí)行檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，按照安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況實(shí)行獎(jiǎng)懲。4、安全教育經(jīng)常化、制度化，對(duì)職工進(jìn)行崗前安全教育，定期召開安全會(huì)議并按照公司規(guī)定留存記錄，不斷強(qiáng)化職工安全意識(shí)。5、機(jī)械手、司機(jī)等特殊工種實(shí)行持證上崗制度。6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí)；職工到施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品；維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序，隨時(shí)清除不必要的障礙物，設(shè)備停放、材料堆放不得妨礙施工安全。7、與施工隊(duì)伍簽訂明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施，以及勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。8、工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。9、班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。10、施工機(jī)械安全措施（1）、項(xiàng)目部對(duì)工地所有機(jī)械定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全因素。（2）、各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。（3）、機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛。機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。（4）、定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，并確保各種裝置的齊全、靈敏、可靠。（5）、機(jī)械操作人