高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢評方法.doc

高速公路養(yǎng)護質(zhì)量檢評方法一、養(yǎng)護質(zhì)量基本要求 其基本要求是：路面清潔、平整、行車平穩(wěn)、舒適、路基堅實、邊坡穩(wěn)定、排水暢通，橋、涵通道、隧道等結(jié)構(gòu)物完好，安全設(shè)施齊全，標志完好、鮮明、有效、綠化物生長良好，修剪得體。1、 高速公路采用高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)MQI和相應(yīng)分項指標確定，其值域為0100。2、 高速公路養(yǎng)護質(zhì)量根據(jù)MQI的計算結(jié)果分為優(yōu)、良、中、次、差5個等級。高速公路養(yǎng)護質(zhì)量等級按下表確定。評價等級優(yōu) 良 中 次 差MQI9080，9070，8060，70 603、 高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)MQI應(yīng)經(jīng)常保持80分以上。4、 高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)MQI的各分項指標（PQI，SCI，BCI，TCI）均應(yīng)保持75分以上。當MQI的各分項指標值低于75分時，必須采取相應(yīng)的維修措施，改善路況，提高高速公路的服務(wù)水平。5、 “高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)MQI和相應(yīng)分項指標（PQI，SCI，BCI，TCI）應(yīng)經(jīng)常保持80”：指MQI應(yīng)不低于80，相關(guān)的分項指標PQI，SCI，BCI，TCI應(yīng)不小于75。在高速公路養(yǎng)護管理中，MQI及分項指標值為75時表示路基、路面、橋涵構(gòu)造物和沿線設(shè)施都處于中等狀態(tài)。中等狀態(tài)是汽車行駛和養(yǎng)護 的關(guān)鍵時期，表現(xiàn)在乘車舒適性、行駛安全性下降，對養(yǎng)護部門來說，不及時抓住養(yǎng)護的關(guān)鍵時機將導(dǎo)致更多的養(yǎng)護投入和更高的用戶費用。6、 根據(jù)評價模型的模擬結(jié)果，PQI為75時，路面狀況指數(shù)（PCI）對應(yīng)的路面破損率（壞板率）為3.5%，路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)（PSSI）對應(yīng)的強度系數(shù)為0.75，道路行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）對應(yīng)的國際平整度指數(shù)為6.6m/km，路面抗滑性能指數(shù)（SRI）對應(yīng)的橫向力系數(shù)45.0。上述數(shù)據(jù)都表明路面處于需要養(yǎng)護的狀態(tài)。二、高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)MQI的確定方法1、所需指標如下：MQI- PQI - 路面養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)PCI- 路面狀況 PSSI- 路面強度 RQI - 行駛質(zhì)量 SRI- 抗滑性能 -SCI - 路基養(yǎng)護狀況指數(shù) -BCI - 橋涵養(yǎng)護狀況指數(shù) -TCI - 沿線設(shè)施狀況指數(shù)2、路面養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（PQI）計算如下： PQI=WPCIPCI+WPSSIPSSI+WRQIRQI+WSRISRI（1） 路面狀況指數(shù)（PCI）按式計算：PCI=100-a0Dra1 a0=15。00 a1=0。41（2） 行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）的計算：RQI=100/（1+a0exp（a1RQI）（3）路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)（PSSI）的計算：PSSI=100/（1+a0exp（a1SSI）SSI=路面設(shè)計彎沉值/路面實測彎沉值a0=15。71a1=5。19（4） 抗滑性能指數(shù)（SRI） SCI=（100-SRImin）/（1+a0exp（a1SFC）+SRIminSFC 橫向力系數(shù)，按實測值計SRImin抗滑性能限制，采用25a0標定系數(shù)，采用266。0a1標定系數(shù)，采用-0。1393、路基狀況指數(shù)（SCI）的計算 SCI=i0-1SCOREIsciSCOREIsci第i項路基檢查內(nèi)容的得分，按規(guī)定進行計算。i0第i項路基評價項目總數(shù)，取6。4、橋涵構(gòu)造物狀況指數(shù)（BCI）的計算 BCI= i0-1SCOREIBCISCOREIBCI第i項橋涵構(gòu)造物檢查內(nèi)容的得分，按規(guī)定進行計算。i0第i項橋涵構(gòu)造物評價項目總數(shù)，取125、沿線設(shè)施狀況指數(shù)（TCI）的計算TCI= i0-1SCOREITCISCOREITCI第i項沿線設(shè)施檢查內(nèi)容的得分，按規(guī)定進行計算。i0第i項沿線設(shè)施評價項目總數(shù)，取86、高速公路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（MQI）的計算MQI=WPQIPQI+WSCISCI+WBCIBCI+WTCITCI式中：WPQIPQI在MQI中的權(quán)重，取值為0。65WSCISCI在MQI中的權(quán)重，取值為0。10WBCIBCI在MQI中的權(quán)重，取值為0。15WTCITCI在MQI中的權(quán)重，取值為0。107、 有關(guān)MQI的確定說明參看規(guī)范三、養(yǎng)護質(zhì)量檢測方法1高速公路養(yǎng)護質(zhì)量評定所需數(shù)據(jù)的檢測應(yīng)積極采用現(xiàn)代化設(shè)備，以提高數(shù)據(jù)檢測精度和質(zhì)量。2高速公路養(yǎng)護質(zhì)量評定所需數(shù)據(jù)按上行方向（樁號遞增方向）和下行方向分別檢測和記錄。3路面破損狀況檢測4路面強度結(jié)構(gòu)檢測5道路平整度檢測6路面抗滑性能檢測7高速公路養(yǎng)護質(zhì)量評定所需要的路基、橋涵構(gòu)造物和沿線設(shè)施數(shù)據(jù)，應(yīng)采用實地丈量的方法，用路況數(shù)據(jù)采集儀采集。8在橋梁檢測時，有條件的省市應(yīng)積極采用橋梁綜合檢測車。9高速公路養(yǎng)護質(zhì)量評定所需數(shù)據(jù)的調(diào)查率按表7-19的規(guī)定執(zhí)行。10不具備條件使用路況數(shù)據(jù)采集儀的管理單位或經(jīng)營企業(yè)，可按表中的格式進行現(xiàn)場人工記錄。11有關(guān)檢測方法的說明四、養(yǎng)護質(zhì)量的評定方法1、高速公路養(yǎng)護質(zhì)量評定包括MQI計算、質(zhì)量分級和次差路率的確定。（1）路段：以公里為單位計算路段MQI。（2）區(qū)間或路段MQI計算：所有路段的MQI算術(shù)平均值。（3）養(yǎng)護質(zhì)量評價：按規(guī)定進行評價，確定養(yǎng)護質(zhì)量等級。（4）次差路率確定：R0P=100*（次等路里程+差等路里程）/檢測里程2、高速公路養(yǎng)護質(zhì)量評定工作由管理單位或經(jīng)營企業(yè)具體實施，每季度評定一次。3、應(yīng)與每個季度的首月10日前，按要求向上級主管部門報送。4、及時有效的利用計算機信息系統(tǒng)，提高服務(wù)水平。5、檢測單位應(yīng)積極引進現(xiàn)代化的檢測技術(shù)。6、省級交通主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)加強對公路養(yǎng)護質(zhì)量評定工作定期和不定期的檢查和監(jiān)督，確保檢測結(jié)果真實可信。7、高速公路養(yǎng)護質(zhì)量（MQI）評定時，對不足1km的路段按1km處理。8、橋涵構(gòu)造物扣分計入橋涵構(gòu)造物所屬路段。9、高速公路閘道的養(yǎng)護質(zhì)量由高速公路管理部門或經(jīng)營企業(yè)自行評定，評價結(jié)果不納入統(tǒng)計和上報范圍。10、養(yǎng)護質(zhì)量評定數(shù)據(jù)采集頻率和規(guī)定（1）數(shù)據(jù)采集頻率：根據(jù)有關(guān)規(guī)范，高速公路結(jié)構(gòu)強度和路面抗滑性能可2年檢測一次，道路平整