艦船液壓跳板裝置的設計開題報告.doc

編號無錫太湖學院畢業(yè)設計（論文）相關資料題目：艦船液壓跳板裝置的設計信機系機械工程及自動化專業(yè)學號：0923072學生姓名：咸玉峰指導教師：過金超（職稱：副教授）2013年5月25日目錄一、畢業(yè)設計（論文）開題報告二、畢業(yè)設計（論文）外文資料翻譯及原文三、學生“畢業(yè)論文（論文）計劃、進度、檢查及落實表”四、實習鑒定表無錫太湖學院畢業(yè)設計（論文）開題報告題目：艦船液壓跳板裝置的設計信機系機械工程及自動化專業(yè)學號：0923072學生姓名：咸玉峰指導教師：過金超（職稱：副教授）2012年11月24日課題來源實驗室課題?？茖W依據(jù)（包括課題的科學意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應用前景等）（1）課題科學意義隨著人類社會的不斷發(fā)展，陸地可開放資源日漸枯竭，世界各國逐漸將目光轉(zhuǎn)向海洋，海洋資源的開放及利用對各國的發(fā)展起到了越來越重要的作用。由此引起的國家及地區(qū)間爭端、摩擦不斷。進入新世紀以來，隨著海洋島礁及資源爭奪的加劇，海上運輸線安全形勢日趨惡化，海上利益爭奪的形勢將更加嚴峻，尤其是美、日、俄、印等國家，為壯大海軍采取多種措施，已出現(xiàn)群雄爭鋒的局面。在全面實施海洋開放的時代背景條件下，海軍肩負著維護國家安全，捍衛(wèi)主權(quán)、維護國家海洋權(quán)益的神圣使命。同時由于我們國家日益發(fā)展的經(jīng)濟情況還有我們?nèi)找鎻姶蟮能娛录夹g，我們和外界的聯(lián)系也漸漸的緊密起來了。但是由于我國有著較為寬廣的港口領域，所以海上交通便是我們和外界取得聯(lián)系的最好方式。但是海上交通就一定會用到輪船，而與陸地取得聯(lián)系就一定要用到跳板了，所以我便對這種跳板裝置進行了一些設計。跳板作為自行輪船重要的組成部分，可以在輪船靠近岸邊時，可以作為被保障裝備通行的橋梁。（2）機械制造的研究狀況及其發(fā)展前景近年來，我國國民經(jīng)濟繼續(xù)保持了快速發(fā)展的態(tài)勢，國家重大基礎設施工程已全面鋪開，國內(nèi)農(nóng)用機械、工程機械、航空、鐵路、公路、汽車、造船等行業(yè)持續(xù)發(fā)展，旺盛的生產(chǎn)建設需求將帶動液壓技術的持續(xù)增長。21世紀初，機械制造業(yè)總的發(fā)展趨勢為“四化”：柔性化：使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要；敏捷化：使產(chǎn)品推向市場準備時間縮為最短，使機械制造廠機制能靈活轉(zhuǎn)向；智能化：柔性自動化的重要組成部分，它是柔性自動化的新發(fā)展和延伸。人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且還要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動。智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。21世紀初，產(chǎn)品的更新?lián)Q代將不斷加快，各種各樣的需要不斷增加。據(jù)美國、日本和歐洲等發(fā)達國家的統(tǒng)計，19751995年機械零件的種類增加了4050，而7585的工作人員不直接與材料打交道，轉(zhuǎn)與信息打交道。8088的活動不直接增加產(chǎn)品附加值，產(chǎn)品工藝過程、組織管理日益復雜化。設計、工藝準備等項工作約占為完成用戶訂貨總時間的60%以上。另一方面，在激烈的市場競爭中，供貨期與產(chǎn)品質(zhì)量往往起著比價格更為重要的作用。敏捷化已是在機械制造業(yè)面前的重大課題。在技術上要實現(xiàn)柔性化，在生產(chǎn)組織上要實現(xiàn)變革，這些都是機械制造企業(yè)刻不容緩的大事；信息化：機械制造業(yè)將不再是由物質(zhì)和能量借助于信息的力量生產(chǎn)出價值，而是由借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值。因此，信息產(chǎn)業(yè)和智力產(chǎn)業(yè)將成為社會的主導產(chǎn)業(yè)。機械制造也將是由信息主導的，并采用先進生產(chǎn)模式、先進制造系統(tǒng)、先進制造技術和先進組織管理方式的全新的機械制造業(yè)。21世紀初，機械制造業(yè)的重要特征表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。研究內(nèi)容由于整個裝置的受力情況比較復雜，無法用常規(guī)的材料力學方法進行校核，必須用有限元的相關軟件進行分析，而這是大部分企業(yè)所不能做到的；要對整個裝置進行動力學分析，導出運動部件各個時刻的受力情況；要設計驅(qū)動變幅油缸、回轉(zhuǎn)馬達液壓系統(tǒng)；登船梯的回轉(zhuǎn)運動、轉(zhuǎn)動緩沖（這是以前兩種登船梯所不能做到的動作）；登船梯的上升、下降、停止、浮動狀態(tài)四個動作（這更是難點所在）；在保證機械部分能夠完成所要求的工作的情況下，還要考慮到液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，要盡量使結(jié)構(gòu)變的簡單。擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析（1）實驗方案1.達到技術指標所規(guī)定要求，滿足實際工作需要。2.熟悉相關液壓原理，及相關閥的使用。3.工作時定位準確，啟停無沖擊。4.工作時噪音小，發(fā)熱較小，工作可靠。（2）研究方法1.在標準條件下，與原來的登船梯進行對比。2.在不同的量化條件下，顯現(xiàn)出它的優(yōu)點。研究計劃及預期成果研究計劃：2012年11月12日-2012年12月25日：按照任務書要求查閱論文相關參考資料，填寫畢業(yè)設計開題報告書。2013年1月11日-2013年3月5日：填寫畢業(yè)實習報告。2013年3月8日-2013年3月14日：按照要求修改畢業(yè)設計開題報告。2013年3月15日-2013年3月21日：學習并翻譯一篇與畢業(yè)設計相關的英文材料。2013年3月22日-2013年4月11日：艦船液壓跳板裝置的設計。2013年4月12日-2013年4月25日：CAD設計。2013年4月26日-2013年5