行車剎車結構與維護.ppt

1、行車剎車結構與維護,山東造紙機械室,侯學濱,2013年4月18日,行車剎車的概念,行車剎車的結構,行車剎車的工作原理,一,二,三,四,行車剎車的維護,目錄,剎車調(diào)整錯誤案例,五,講課現(xiàn)場,講課現(xiàn)場,行車：雙梁橋式起重機。,一、行車剎車的概念,剎車：顧名思義，就是可以減慢車速或機械動能的機械制動裝置，又名減速器。,剎車種類很多，目前本公司使用較多的有： 1、抱閘制動器（全名起重機剎車抱閘制動器） 2、電磁制動器,一、行車剎車的概念-種類,二、行車剎車的結構,抱閘制動器的結構： 主要由兩部分組成： 1、電液力推動器 2、閘瓦制動器。,1、電液力推動器包括電機（油浸式）、葉輪、絕緣油。 2、閘瓦制動

2、器括閘輪、和彈簧、調(diào)節(jié)拉桿、閘瓦（剎車片）等。,二、行車剎車的結構-（圖示）,電液力推動器,閘瓦（剎車片）,彈簧,調(diào)節(jié)拉桿,閘輪,工作原理： 電動機接通電源，同時電液力推動器也得電，電機帶動內(nèi)部葉輪旋轉，產(chǎn)生液力克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦（剎車片）與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電液力推動器也失電，閘瓦在彈簧拉力作用下使制動器的閘瓦（剎車片）緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。,三、行車剎車的工作原理,剎車狀態(tài),剎車松開狀態(tài),三、行車剎車的工作原理-圖示,四、行車剎車的維護,1）、制動力矩的調(diào)整：通過調(diào)整主彈簧的調(diào)整螺母， 改變壓縮彈簧的長度，可調(diào)節(jié)彈簧力及制動力

3、 度，以使制動器在近可能小的制動力矩下工作。 2）、推動器的行程調(diào)整：在能夠保證閘瓦最少退距的 情況下，電液力推動器的行程越小越理想，因此 需調(diào)整電液力推動器的高度。 3）、閘瓦與閘輪的調(diào)整：由于制動器有自動調(diào)節(jié)間隙 的性能，隨剎車片的磨損，需視情況隨時及時調(diào) 整，以使兩制動瓦退居保持均勻。,1、剎車的調(diào)整,1）、定期觀測電液力推動器油缸油量，不足時應加油。 2）、制動輪溫度不應超過200攝氏度，制動輪有深的裂 紋時，要及時修磨或更換。 3）、剎車片厚度為減到原來厚度一半時，制動器仍可正 常工作。如果剎車片不均勻磨損，其中磨損厚度不 小于原厚度的一半，邊緣部分不應小于原厚度的三 分之一。 4）、在使用制動器前或長期停用，都需要在軸銷處加潤 滑油，平時要定期加潤滑油。,2、剎車的點檢,四、行車剎車的維護,Product B,Product C,Product A,Product A,五、剎車調(diào)整錯誤案例（圖示