數(shù)控車床常用數(shù)控刀具

1、數(shù)控機(jī)床刀具,第一部分 數(shù)控刀具及其選用,補(bǔ)充：一、車削加工知識,臥式車床加工的典型表面,（一）車外圓面,1.外圓車刀及其安裝 1)90車刀,a) 右偏刀 b）左偏刀 c）左偏刀外形 對于前置刀架來說，右偏刀是車刀從車床尾架向主軸箱方向進(jìn)給的車刀,（一）車外圓面,偏刀的使用 a）右偏刀的使用 b) 車臺階 c）車端面,（一）車外圓面,2)75。車刀：刀頭強(qiáng)度好，較耐用，適用于粗車軸類零件及強(qiáng)力切削余量較大的零件。,75。車刀車外圓,（二）車端面和階臺,車刀的選擇 ：45、90、75 車刀的安裝:車刀的刀尖要對準(zhǔn)工件的中心,車刀刀尖不對準(zhǔn)工件中心的后果,中心處留有凸頭,中心處會使刀尖崩碎,（三）

2、切斷及車槽,在切削加工中，若棒料較長，需按要求切斷后再車削，或在車削完成后把工件從原材料上切割下來，稱之為切斷。 車削外圓、內(nèi)孔及軸肩部分的溝槽稱為車槽。,（三）切斷及車槽,1.車刀的選擇 切斷刀：切斷刀以橫向進(jìn)給為主，前端的切削刃為主切削刃，兩側(cè)的切削刃為副切削刃.,高速鋼切斷刀,（三）切斷及車槽,2. 直 溝 槽 的 車 削,a）窄溝槽的車削 b）寬溝槽的車削,(四)車孔,一次裝夾中加工工件,(五)車螺紋,1.車刀的裝夾,梯形螺絞車刀的安裝方法,用對刀板對刀,用萬能角尺對刀,(五)車螺紋,2螺紋的車削方法 (以三角螺紋為例 ),車螺紋時的進(jìn)刀方法,直進(jìn)式法,左右切削法,斜進(jìn)法,數(shù)控加工刀具

3、特點(diǎn),刀具剛性好，切削效率高 刀具精度高 刀具的可靠性高，抗震及熱變形好 刀具尺寸能夠預(yù)調(diào) 互換性好，換刀速度快 具有完善的工具系統(tǒng) 具有刀具管理系統(tǒng),數(shù)控加工對刀具材料的要求,數(shù)控加工刀具對刀具材料的基本要求 有足夠的硬度，刀具材料高于工件材料硬度 有足夠的強(qiáng)度和韌性 有足夠的耐磨性 有足夠的耐熱性,常用的數(shù)控刀具材料,高速鋼（國內(nèi)使用最為普遍） 硬質(zhì)合金 陶瓷和金屬陶瓷合金刀具 聚晶金剛石（PCB） 聚晶立方氮化硼（PCBN,數(shù)控加工刀具的選擇,數(shù)控機(jī)床刀具的選用原則 刀具的選用應(yīng)根據(jù)機(jī)床的加工能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量、以及其他相關(guān)因素正確選用刀具和刀柄。 刀具選擇的基本原

4、則是：所選刀具應(yīng)與被加工材料相適應(yīng)、安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。,數(shù)控刀具的種類,數(shù)控刀具的種類（按切削工藝分類） 1.車削刀具 （1）外圓車刀,（2）割刀 （3）螺紋刀,（4）鏜刀,2.鉆削刀具,鉆削刀具,二、 典型工具系統(tǒng) 1.車削類工具系統(tǒng) （1）回轉(zhuǎn)刀架,回轉(zhuǎn)式刀架,四方刀架,方形刀體（機(jī)夾式）,第二部分 工件的裝夾與刀具的安裝,一、刀具安裝注意事項,需要注意的是： 1.刀尖伸出長度要適中。不能過長也不能過短。過長會降低刀桿的強(qiáng)度，過短可能會出現(xiàn)干涉。 2.安裝刀具要穩(wěn)固，也不易太緊，長期過緊安裝可能會損壞刀架上的絲扣。 3.安裝刀具時選擇刀位要結(jié)合加工工藝，根據(jù)工序來合理安

5、排刀具的順序，減少換刀耗費(fèi)的時間。 4.要逐一排除各刀位之間相互干涉的情況，特別注意鉆頭，鏜刀和內(nèi)螺紋刀。,5.車刀刀尖的高低應(yīng)對準(zhǔn)工件的中心。車刀安裝得過高或過低都會引起車刀角度的變化而影響切削。根據(jù)經(jīng)驗，粗車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍高一些；精車外圓時，可將車刀裝得比工件中心稍低一些，這要根據(jù)工件直徑的大小來決定，無論裝高或裝低，一般不能超過工件直徑的 1。 6.裝車刀用的墊片要平整，盡可能地減少片數(shù)，一般只用2-3片。如墊刀片的片數(shù)太多或不平整，會使車刀產(chǎn)生振動，影響切削。 7.車刀裝上后，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個螺釘。緊固時，應(yīng)輪換逐個擰緊。同時要注意，一定要使用專用扳手，

6、不允許再加套管等，以免使螺釘受力過大而損傷。,二、用三爪自定心卡盤裝夾,三爪卡盤特點(diǎn)： 三個卡爪是同步運(yùn)動的，能自動定心，一般不需要找正。 卡爪：正爪 反爪裝夾直徑較大的零件。 裝夾特點(diǎn)：方便、省時、自動定心好，但夾緊力 小 適用范圍：裝夾外型規(guī)則的中、小型工件。,三爪卡盤裝夾工件的找正,找正原因： （1）工件較長，旋轉(zhuǎn)中心與主軸中心不重合 （2）卡盤使用時間過長，已失去應(yīng)用的精度，而加工精度要求又較高,自定心卡盤的拆裝,一、三爪卡盤裝夾工件的找正,找正方法： （1）粗加工時可用目測和劃針找正毛坯表面 （2）半精車、精車時可用百分表找正工件外圓和端面 （3）裝夾軸向尺寸較小的工件，還可以先在刀

7、架上裝夾一圓頭銅棒，再輕輕夾緊工件，然后使卡盤低速帶動工件轉(zhuǎn)動，移動床鞍，使刀架上的圓頭棒輕輕接觸已粗加工的工件端面，觀察工件端面大致與軸線垂直后即停止旋轉(zhuǎn)，并夾緊工件。,二、用四爪單動卡盤裝夾,特點(diǎn)： 1.四個卡爪各自獨(dú)立運(yùn)動 2.裝夾時必須先對工件進(jìn)行找正加工部位的旋轉(zhuǎn)中心與主軸的旋轉(zhuǎn)中心重合 3.找正比較麻煩，裝夾所費(fèi)時間較長 4.夾緊力大 5.同樣可以裝成正爪或反爪兩種形式，反爪用于裝夾直徑較大的工件 適用范圍： 適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件,圓柱體在單動卡盤上的安裝,頂尖,頂尖有前頂尖和后頂尖兩種，用于定心并承受工件的重力和切削力 前頂尖： 可直接安裝在車床主軸錐孔中，也可用三爪

8、自定心卡盤夾住一自制有60錐角的鋼制前頂尖。這種頂尖卸下后再次使用時必須將錐面再車一刀，以保證頂尖錐在的軸線與車床主軸旋轉(zhuǎn)中心同軸。,后頂尖： 有固定頂尖和活頂尖兩種。使用時可將后頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。 固定頂尖剛性好，定心準(zhǔn)確，但中心孔與頂尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。支承細(xì)小工件時可用反頂尖，這時工件端部作成頂尖形。 活頂尖內(nèi)部裝有滾動軸承，頂尖和工件一起轉(zhuǎn)動，能在高轉(zhuǎn)速下正常工件。但活頂尖的剛性較差，有時還會產(chǎn)生跳動而降低加工精度。所以，活頂尖只適用于精度要求不太高的工件。,撥盤和雞心夾頭,工件一般不能由前、后頂尖直接帶動旋轉(zhuǎn)，必須通

9、過撥盤和雞心夾頭帶動工件旋轉(zhuǎn)。撥盤裝在車床主軸上，盤面有兩種形狀。一種是有U型槽的撥盤，用來撥彎尾雞心夾頭,中心孔,A型（不帶護(hù)錐）： 圓錐孔：圓錐角一般為60（重型工件為90），它與頂尖錐面配合，起定心作用并承受工件的重力和切削力； 圓柱孔：儲存潤滑油，并防止頂尖觸及工件，保證頂尖錐面和中心孔錐面配合貼切，以達(dá)到正確定中心的目的。 適用范圍：精度要求不太高的工件,中心孔,B型（帶護(hù)錐）： 是在A型中心孔的端部再加120的圓錐面，其作用是：保護(hù)60錐面不致碰毛，并使工件端面容易加工。 適用范圍：精度要求較高、工序較多的工件。,中心孔,C型（帶螺孔）： 是在B型中心孔的60錐孔后加一短圓柱孔，（

10、為防止攻螺紋時碰毛60錐孔），短圓柱孔后面有一內(nèi)螺紋。 適用范圍：當(dāng)需要把其他零件軸向固定在軸上時,中心孔,R型（圓弧型）： 形狀與A型中心孔相似，只是將A型中心孔的60圓錐面改成圓弧面，這樣與頂尖錐面的配合變?yōu)榫€接觸。 在軸類工件裝夾時，能減小尾座位置偏移的影響。,鉆中心孔,中心鉆折斷的原因及預(yù)防,1、中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)中心不一致時，使中心鉆受到一個附加力而折斷。 這通常是由于車床尾座偏移，或裝夾中心鉆的鉆夾頭錐柄與尾座套筒錐孔配合不準(zhǔn)確而引起的偏位等原因造成的。所以鉆中心孔前必須嚴(yán)格找正尾座的位置。 2、工件端面沒有車平或中心處留有凸臺，使中心鉆不能正確地定心而折斷。因此鉆中心孔處的端面

11、必須平整。,3、切削用量選用不合適。如工件 轉(zhuǎn)速太低而中心鉆進(jìn)給太快，使中心鉆折斷。中心鉆直徑很小，即使選用較高的工件轉(zhuǎn)速，Vc仍然很低。如果用低的vc鉆中心孔，由于手搖尾座手輪的速度太快，這樣相對的進(jìn)給量就太大，會使中心鉆折斷。 4、中心鉆磨鈍后強(qiáng)行鉆入工件也易折斷。因此，中心鉆磨損后應(yīng)及時修磨或調(diào)換。 5、沒有及時清除切屑，以致切屑堵塞而使中心鉆折斷。所以鉆中心孔時必須及時清除切屑。 注意事項： 如果中心鉆折斷，必須將折斷部分從中心孔內(nèi)取出，并將中心鉆修整或調(diào)換后才能繼續(xù)鉆。,用兩頂尖裝夾工件的注意事項,1、前后頂尖的連接應(yīng)與主軸軸線重合，否則車出的工件會產(chǎn)生錐度。 2、在不影響車刀切削的

12、前提下，尾座套筒伸出的長度應(yīng)盡量短些，以增加剛性，減少振動。 3、中心孔形狀正確。中心孔應(yīng)符合要求，表面粗糙度值要小。裝入頂尖前，應(yīng)清除中心孔內(nèi)的切屑或異物。,4、如果后頂尖用固定頂尖（死頂尖），應(yīng)在中心孔內(nèi)加入工業(yè)潤滑脂（黃油），以防止溫度過高而“燒壞”頂尖和中心孔。 5、兩頂尖與中心孔的配合必須松緊合適。如果頂?shù)锰o，工作易引起彎曲變形。對于固定頂尖，會增加摩擦；對于回轉(zhuǎn)頂尖，容易損壞頂尖內(nèi)的滾動軸承。如果頂?shù)锰?，工件不能正確定中心，車削時容易振動，甚至?xí)构ぜ捻敿馍系粝聛?。所以車削中必須隨時注意頂尖的松緊及工件靠近頂尖部分的摩擦發(fā)熱情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度過高時（一般用手感來掌握），必須加黃油或機(jī)械沒進(jìn)行潤滑，并及時調(diào)整松緊。 6、在兩頂尖間裝夾工件時，不能切斷工件