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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年蘇人新版必修1物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、如圖所示;傾斜放置;表面粗糙的傳送帶正以恒定速度沿順時針方向轉(zhuǎn)動。現(xiàn)將一木塊輕輕放在傳送帶上,則木塊剛放上傳送帶瞬間受到的摩擦力()
A.大小可能為零B.一定是靜摩擦力C.方向有可能沿傳送帶向下D.方向沿傳送帶向上2、以下說法正確的是()A.花樣滑冰運動員正在表演冰上舞蹈動作,評委對其計分統(tǒng)計時,該運動員可看做質(zhì)點B.古詩“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”所描述的運動中,參考系是輕舟C.路程由質(zhì)點實際運動的路徑?jīng)Q定,位移由質(zhì)點運動的初末位置決定D.光年是時間單位,指光在真空中傳播了一年的時間3、“千克”這一基本單位原由國際千克原器來定義。國際千克原器是1889年第一屆國際計量大會批準(zhǔn)制造的,它是一個用鉑銥合金制成的圓柱體,高度和直徑均為39mm,原型保存在巴黎國際計量局。因受空氣污染和氧化等因素影響,國際千克原器的質(zhì)量出現(xiàn)細(xì)微變化,已難以適應(yīng)現(xiàn)代精密測量要求。因此科學(xué)界一直想用一種基于物理常數(shù)的定義來取代。2018年11月16日,第26屆國際計量大會決定,千克由普朗克常量h及米和秒定義,即該決定已于2019年5月20日生效。此次標(biāo)準(zhǔn)實施后,國際單位中7個基本單位全部建立在不變的自然常數(shù)基礎(chǔ)上,保證了國際單位的長期穩(wěn)定性和通用性。以下說法正確的是A.普朗克常量h是個無單位的常量B.普朗克常量h的單位等效于C.普朗克常量h的單位等效于D.受外界因素的影響普朗克常量h的數(shù)值也會發(fā)生細(xì)微變化4、如圖甲為一種門后掛鉤的照片;相鄰掛鉤之間的距離為10cm,圖乙掛包的寬度約為20cm,在掛包質(zhì)量一定的條件下,為了使懸掛時掛包帶受力最小,不計包帶與掛鉤間的摩擦,下列措施正確的是()
A.隨意掛在一個鉤子上B.使掛包帶跨過兩個掛鉤C.使掛包帶跨過三個掛鉤D.使掛包帶跨過四個掛鉤5、如圖所示為兩個物體做直線運動的速度—時間圖線;其中圖線乙為通過坐標(biāo)原點的直線。由圖可知()
A.甲的加速度與速度同向B.甲、乙運動方向相反C.甲、乙同時從同一位置出發(fā)D.乙的加速度比甲的加速度大6、學(xué)校計算機協(xié)會制作了一批智能小車,同學(xué)們設(shè)置指令,使甲、乙兩智能小車在同一地點從同一時刻開始沿同一方向運動,運動的v-t圖像如圖所示,其中甲在t1時刻前運動的v-t圖像為拋物線,在t1時刻后運動的v-t圖像是平行時間軸的直線;且與拋物線平滑連接。下列說法正確的是()
A.在0~t1時間內(nèi),甲做加速度增大的變加速直線運動B.甲、乙在t2時刻相遇C.甲、乙相遇兩次D.在0~t1時間內(nèi)的某時刻甲、乙的加速度相同7、小球從空中自由下落;與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度-時間圖像如圖所示.則由圖可知下列判斷正確的是。
A.小球下落的加速度為B.小球下落的高度為1mC.小球能彈起的最大高度為0.45mD.0.8s末小球碰到地面8、如圖所示;一物體在水平推力F作用下靜止于水平地面上,當(dāng)力F增大時,物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài),關(guān)于物體所受摩擦力,下列說法中正確的是()
A.不變B.增大C.減小D.可能增大也可能減小評卷人得分二、多選題(共9題,共18分)9、在粗糙水平地面上與墻平行放著一個截面為半圓的柱狀物體A,A與豎直墻之間放另一截面也為半圓的柱狀物體B,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),截面如圖所示。設(shè)墻對B的作用力為F1,B對A的作用力為F2,地面對A的作用力為F3。在B上加一物體C;整個裝置仍保持靜止,則()
A.F1增大,F(xiàn)3增大B.F1增大,F(xiàn)3保持不變C.F2增大,F(xiàn)3增大D.F2增大,F(xiàn)3保持不變10、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運動,接著做勻減速運動,到達(dá)乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么在和兩段時間內(nèi)()
A.加速度大小比為2:1,加速度方向相反B.位移大小之比為1:2,位移方向相反C.平均速度大小之比為2:1D.平均速度大小之比為1:111、甲;乙兩物體同時同地沿同一方向做直線運動的速度—時間圖像如圖所示;則下列說法中正確的是()
A.兩物體兩次相遇的時刻是末和末B.末乙在甲前面C.在內(nèi),兩物體相距最遠(yuǎn)的時刻是末D.乙先向前運動隨后向后運動12、物體沿一條東西方向的水平線做直線運動;取向東為運動的正方向,其速度—時間圖像如圖所示,下列說法中正確的是。
A.在4s末,物體速度的方向向西B.4~6s內(nèi)和6~7s內(nèi)的加速度大小相等,方向相反C.0~12s內(nèi),物體運動的位移為27mD.0~12s內(nèi),物體運動的路程為81m13、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示;則這兩個物體的運動情況是。
A.甲在6s內(nèi)速度是均勻增加的,是勻加速直線運動。B.甲在6s內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4mC.乙在6s內(nèi)有往返運動,它通過的總位移為零。D.乙在6s內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4m14、人類為了探測距離地球大約3.0×105km的月球,發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測器.它能夠在自動導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走,且每隔10s向地球發(fā)射一次信號.探測器上還裝著兩個相同的減速器(其中一個是備用的),這種減速器可提供的最大加速度為5m/s2.某次探測器的自動導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障;從而使探測器只能勻速前進(jìn)而不再能自動避開障礙物.此時地球上的科學(xué)家必須對探測器進(jìn)行人工遙控操作.下面表格為控制中心顯示屏上的數(shù)據(jù):已知控制中心的信號發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快,科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要3s.經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,下列說法正確的是()
A.減速器沒有執(zhí)行減速命令,控制中心的工作人員及時啟用備用減速器,若備用減速器執(zhí)行了減速命令,給減速器設(shè)定的加速度必須大于1m/s2才能使探測器避免撞擊障礙物.B.減速器沒有執(zhí)行減速命令,控制中心的工作人員及時啟用備用減速器,若備用減速器執(zhí)行了減速命令,且給減速器設(shè)定的加速度仍然是2m/s2,則探測器最終停在距離障礙物1米處.C.減速器沒有執(zhí)行減速命令,控制中心的工作人員及時啟用備用減速器,若備用減速器執(zhí)行了減速命令,給減速器設(shè)定的加速度只需要大于m/s2就能使探測器避免撞擊障礙物.D.減速器沒有執(zhí)行減速命令,控制中心的工作人員及時啟用備用減速器,若備用減速器執(zhí)行了減速命令,且給減速器設(shè)定的加速度仍然是2m/s2,則探測器最終停在距離障礙物5米處.15、如圖所示,將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部中心O′處(O為球心),彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球A相連,小球靜止于P點,OP與水平方向間的夾角為若換為與質(zhì)量為2m的小球B相連,小球B將靜止于M點(圖中未畫出);下列說法正確的是()
A.容器對小球B的作用力大小為2mgB.彈簧對小球A的作用力大于對小球B的作用力C.彈簧的原長為R+D.O′M的長度為16、如圖所示,一輛裝滿石塊的貨車沿水平路面以加速度a向右做勻加速直線運動。貨箱中石塊B的質(zhì)量為m,重力加速度為g。下列說法正確的是()
A.貨車速度增加得越來越快B.貨車在相鄰的兩個相等時間間隔內(nèi)的位移之差為C.與B接觸的物體對B的作用力大小為D.與B接觸的物體對B的作用力方向水平向右17、小張和小王分別駕車沿平直公路同向行駛,在某段時間內(nèi)兩車的v-t圖象如圖所示,初始時,小張在小王前方x處;下列說法正確的是。
A.若x=18m,兩車相遇1次B.若x<18m,兩車相遇2次C.若x=36m,兩車相遇1次D.若x=54m,兩車相遇1次評卷人得分三、填空題(共7題,共14分)18、如圖所示是5個力的空間分布情況,已知是其對角線,則的合力大小為________,的合力大小為________,這5個力的合力大小為________。
19、汽車在高速公路上超速行駛是很危險的,為防止汽車超速,高速公路上都裝有測量汽車速度的裝置,下面是某同學(xué)在實驗室模擬高速公路測速的裝置,圖甲為速度傳感器的工作原理圖,在這個系統(tǒng)中B為個能發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時,小盒子B向做勻速直線運動的被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運動的物體反射后又被小盒子B接收,從小盒子B發(fā)射超聲波開始計時,經(jīng)時間再次發(fā)射超聲披脈沖,因乙是得到的連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的圖像。其中均為已知量。則超聲波的速度為___________,物體的速度為___________。
20、如圖所示,為某物體做直線運動的速度圖像.由圖像可知;物體在這段時間內(nèi)最大加速度為_____m/s2,物體在這段時間內(nèi)發(fā)生的位移是______m.
21、飛機從一地起飛,到另一地降落,如果飛機在豎直方向的分速度vy與時間t的關(guān)系曲線如圖所示(作圖時規(guī)定飛機向上運動時vy為正),則在飛行過程中,飛機上升的最大高度是_____m,在t=2200s到t=2400s一段時間內(nèi),它在豎直方向的分加速度ay為_____m/s2.
22、如圖所示,兩個光滑的梯形木塊A和B緊挨著并排放在光滑水平面上,已知θ=60°,mA=2kg,mB=1kg,現(xiàn)同時施水平力F1=5N作用于A,F(xiàn)2=2N作用于B,作用的方向相反.兩木塊在運動中無相對滑動,則B對A的作用力大小為______N.
23、質(zhì)點以的初速度做勻加速直線運動,末的速度大小是開始時速度大小的2倍,其加速度大小為______,在第______末的速度是初速度大小的4倍。24、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實驗中,由實驗測得某彈簧所受彈力F和彈簧的長度的關(guān)系圖象如圖所示,則該彈簧的原長=_____該彈簧的勁度系數(shù)為____
評卷人得分四、作圖題(共3題,共27分)25、將圖中物體的重力按力的實際作用效果進(jìn)行分解。
26、重10N的木塊浮在水面上,在圖中作出木塊所受到的水對它的浮力的圖示和其重力的示意圖。27、物體靜止在粗糙水平面上,受到水平推力F作用,F(xiàn)隨時間變化的圖像如圖所示。畫出物體所受摩擦力隨時間變化的圖像。
參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、D【分析】【分析】
【詳解】
在順時針轉(zhuǎn)動的傳送帶上;木塊剛放上傳送帶瞬間,物體相對傳送帶向下運動,則物體受到沿傳送帶向上的滑動摩擦力,大小不為零,故ABC錯誤,D正確;
故選D。2、C【分析】【詳解】
花樣滑冰運動員正在表演冰上舞蹈動作,評委對其計分統(tǒng)計時,該運動員的大小和形狀不能忽略,不可看做質(zhì)點,選項A錯誤;古詩“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”所描述的運動中,參考系是山,選項B錯誤;路程由質(zhì)點實際運動的路徑?jīng)Q定,位移由質(zhì)點運動的初末位置決定,選項C正確;光年是長度單位,指光在真空中傳播一年的距離,選項D錯誤;故選C.3、B【分析】【詳解】
A.根據(jù)可得則普朗克常量h的單位為故A錯誤;
BC.根據(jù)牛頓第二定律
可知則故B正確,C錯誤;
D.據(jù)題意受空氣污染和氧化等因素影響;國際千克原器的質(zhì)量出現(xiàn)細(xì)微變化,但普朗克常量不變,故D錯誤。
故選B。4、C【分析】【分析】
【詳解】
設(shè)懸掛后背包帶與豎直方向的夾角為θ,根據(jù)平衡條件可得
解得背包帶的拉力
在斜挎包的質(zhì)量一定的條件下,為了使懸掛時背包帶受力最小,則cosθ最大,由于相鄰掛鉤之間的距離為10cm,圖乙中斜挎包的寬度約為20cm,故使背包帶跨過三個掛鉤時
此時掛時背包帶受力最小。
故選C。5、D【分析】【詳解】
A.甲做勻減速運動;加速度與速度反向,故A錯誤;
B.甲;乙運動方向均沿正方向;故B錯誤;
C.根據(jù)題給條件無法判斷甲;乙是否為同時從同一位置出發(fā);故C錯誤;
D.v-t圖像的斜率表示加速度;所以乙的加速度比甲的加速度大,故D正確。
故選D。6、D【分析】【詳解】
AD.因為v-t圖像的斜率表示加速度,由圖可知,在0~t1時間內(nèi),甲做加速度逐漸減小的變加速直線運動,且在0~t1時間內(nèi)的某時刻甲的切線斜率等于乙的斜率,即0~t1時間內(nèi)的某時刻兩者加速度相同;故A錯誤,D正確;
B.因為v-t圖像的面積表示位移,由圖可知0~t2時間內(nèi)
又因為甲、乙兩智能小車在同一地點從同一時刻開始沿同一方向運動,所以t2時刻甲在乙前面;故B錯誤;
C.因為t2時刻甲在乙前面,且之后乙的速度大于甲的速度,所以甲、乙t2時刻之后會相遇一次;且相遇之后一直乙的速度大于甲的速度,故只能相遇一次,故C錯誤。
故選D。7、C【分析】【詳解】
A.由圖知,0-0.5s內(nèi)小球下落,下落的加速度為
故A錯誤;
B.根據(jù)“面積”表示位移,得小球下落的高度為
故B錯誤;
C.0.5-0.8s內(nèi)小球反彈,能彈起的最大高度為
故C正確;
D.0-0.8s內(nèi)小球的位移為x=h-H=1.25m-0.45m=0.8m
故D錯誤。
故選C。8、B【分析】【詳解】
對物體受力分析,則有水平推力與靜摩擦力平衡,由于推力增大,因此靜摩擦力也增大,故B正確,ACD錯誤;故選B。二、多選題(共9題,共18分)9、A:C【分析】【分析】
【詳解】
先對B受力分析:重力;墻壁支持力和A的支持力;根據(jù)平衡條件,三個力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形,如圖所示。
加上C物體,相當(dāng)于B的重力增加了,故墻對B的作用力F1增加,A對B的支持力F也增加,根據(jù)牛頓第三定律,B對A的作用力為F2增加;再對ABC整體分析,受重力、地面支持力、地面的靜摩擦力,墻壁的支持力,根據(jù)平衡條件,地面的支持力等于整體的重力,故加上C物體后,地面的支持力F3變大。
故選AC。10、A:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)速度圖象的斜率絕對值等于加速度大小,則由可知在0~t0和t0~3t0兩段時間內(nèi)加速度大小之比為2:1,在0~t0和t0~3t0兩段時間內(nèi)加速度方向相反;故A正確;
B.根據(jù)“面積”等于位移大小,則有位移之比為
面積均為正;故位移方向相同,故B錯誤;
CD.位移之比1:2,由平均速度公式得;平均速度之比為1:1,故C錯誤D正確。
故選AD。11、A:B【分析】【詳解】
A.t=2s時乙的位移為
甲的位移為x′=2×2=4m
兩者位移相同;又是從同一地面出發(fā),故2s末時二者相遇,同理可判斷6s末二者也是相遇,故A正確;
B.4s時甲的位移為x=4×2=8m
乙的位移為
甲的位移小于乙的位移,故甲在乙后面,故B正確;
C.1s末兩物體相距的距離等于一個小三角形的面積,而4s末兩物體相距的距離等于2-4之間三角形的面積,明顯4s末二者的距離最大,故C錯誤;
D.乙的速度一直為正,說明其運動方向始終未發(fā)生變化,故D錯誤。
故選AB。12、C:D【分析】【詳解】
A.在4s末;物體速度為正,則方向向東,選項A錯誤;
B.因v-t線的斜率等于加速度;可知4~6s內(nèi)和6~7s內(nèi)的加速度大小相等,方向相同,選項B錯誤;
C.因v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移,則0~12s內(nèi),物體運動的位移為
選項C正確;
D.0~12s內(nèi),物體運動的路程為
選項D正確.13、B:C【分析】【詳解】
A.圖像的斜率表示速度;由圖可知,甲做勻速直線運動,故A錯誤;
B.圖像的斜率的正負(fù)表示速度方向;由圖可知,甲物體的速度方向不變,甲在0時刻由負(fù)方向上距原點2m處向正方向運動,6s時達(dá)到正向的2m處,故總位移為4m,故B正確;
CD.乙開始時速度為沿負(fù)向的勻減速直線運動,3s后做正向的勻加速直線運動,圖象與時間軸圍成的面積為物體通過的位移,故總位移為零,故C正確,D錯誤.14、A:B【分析】【詳解】
AC.設(shè)在地球和月球之間傳播電磁波需時為t0,1s
從前兩次收到的信號可知:探測器的速度為2m/s
由題意可知,從發(fā)射信號到探測器收到信號并執(zhí)行命令的時刻為9:1034.控制中心第三次收到的信號是探測器在9:1039發(fā)出的.從后兩次收到的信號可知探測器的速度為2m/s
可見探測器速度未變,并未執(zhí)行命令而減速.減速器出現(xiàn)故障.所以應(yīng)啟用另一個備用減速器.再經(jīng)過3s分析數(shù)據(jù)和1s接收時間,探測器在9:1044執(zhí)行命令,此時距前方障礙物距離s=2m.設(shè)定減速器加速度為a,則有m
解得a≥1m/s2
即只要設(shè)定加速度a≥1m/s2;便可使探測器不與障礙物相撞,故A正確,C錯誤;
BD.若給減速器設(shè)定的加速度仍然是2m/s2,則有1m
即探測器最終停在距離障礙物1米處,故B正確,D錯誤.15、A:C:D【分析】【詳解】
小球受三個共點力而平衡;這三個力構(gòu)成一個矢量三角形,如圖所示。
矢量三角形剛好和幾何三角形相似,則當(dāng)彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球A相連時
設(shè)L2為O′M的長度,當(dāng)彈簧另一端與質(zhì)量為2m的小球B相連時
設(shè)彈簧的原長為則
聯(lián)立可得
故選ACD。16、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.根據(jù)加速度的定義式可知;速度變化率不變,單位時間內(nèi)貨車速度增加量不變,故A錯誤;
B.根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律可知,貨車在相鄰的兩個相等時間T內(nèi)的位移之差為故B正確;
CD.貨車沿水平路而以加速度a向右做勻加速直線運動,與B接觸的物體對B的作用力F的方向如圖所示。
作用力的大小為
故C正確;D錯誤。
故選BC。17、A:B【分析】【分析】
根據(jù)速度圖象的“面積”求出t=6s時刻兩物體通過的位移,求出位移之差△x,根據(jù)x0的大小與△x的大小關(guān)系;分析兩車相遇的次數(shù).
【詳解】
由圖讀出t=6s時,小王通過的位移為:小張通過的位移為:兩者位移之差:△x=x1-x2=18m.若x0=18m=△x,兩車在t=6s時刻相遇,此刻以后小張的速度大于小王的速度,同車不可能再相遇,故A正確;若x0<18m=△x,說明t=6s前,小王已追上小張相遇一次,相遇時,小王的速度大于小張的速度,后來由于小王速度大,車子開到小張的前面,兩車距離增大,在t=6s后,小張的速度大于小王的速度,兩車距離減小,可以再次相遇,相遇后小張的速度大于小王的速度,不可能再相遇.所以兩車相遇2次,故B正確;若x0=36m和54m;兩車速度相等時,小王還沒有追上小張,則兩車不可能相遇,故CD錯誤.所以AB正確,CD錯誤.
【點睛】
本題要能根據(jù)兩車速度的大小分析它們之間距離的變化,判斷能否相遇,考查分析問題的能力.三、填空題(共7題,共14分)18、略
【分析】【詳解】
[1]由圖可知與垂直,故合力為
[2]由三角形定則可知與的合力與大小相等,方向相反,故的合力大小為0;
[3]的合力大小為0,故這5個力的合力即為和的合力,即為【解析】019、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]由題中乙圖可知,聲波在時間內(nèi)通過的位移為則超聲波的速度為。
[2]由題意可知物體通過位程。
所用時間為。
所以物體的速度為。
【解析】20、略
【分析】【詳解】
速度時間圖象的斜率等于物體的加速度,則知物體在6-8s內(nèi)加速度最大,最大加速度為圖象的“面積”大小
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