2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-客運專線監(jiān)理考試考試歷年真摘選題含答案

2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-客運專線監(jiān)理考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.監(jiān)理工程師對施工單位的檢測試驗項目進行檢查的形式有（）。A、旁站和平行檢驗B、平行檢驗和巡檢C、平行檢驗和見證檢驗D、夯站和巡檢2.隧道襯砌完工后，應(yīng)進行雷達檢測，其檢測項目為（）。A、襯砌厚度、滲水情況、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分部情況B、襯砌厚度、襯砌背后的回填密實度、混凝土強度C、混凝土耐久性、襯砌背后的回填密實度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分部情況D、襯砌厚度、襯砌背后的回填密實度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分部情況3.防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細(xì)部處理或修補采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于（）。A、8mmB、1mmC、1.2mmD、1.5mm4.京滬高速鐵路招標(biāo)文件要求監(jiān)理工作主要內(nèi)容是“五控制、兩管理、一監(jiān)督、一協(xié)調(diào)”，其具體含義是（）。A、質(zhì)量、安全、工期、合同、環(huán)保控制，投資和信息管理，文明施工監(jiān)督，各方關(guān)系的協(xié)調(diào)B、質(zhì)量、安全、進度、投資、環(huán)?？刂疲_同和信息管理，文明施工監(jiān)督，各方關(guān)系的協(xié)調(diào)C、質(zhì)直、安全、工期、進度、環(huán)保控制，合同和信息管理，文明施工監(jiān)管，各方關(guān)系的協(xié)調(diào)D、質(zhì)量、文明施工、進度、投資、環(huán)?？刂疲贤托畔⒐芾?，安全監(jiān)督，各方關(guān)系的協(xié)調(diào)5.隧道輔底厚度的施工誤差為（）。A、小于25mmB、小于30mmC、小于50mmD、小于40mm6.每孔32m預(yù)制箱梁混凝土方量為327.7m3重量為819.25t，根據(jù)箱梁澆筑時間要求；不得超過（）的規(guī)定要求。A、5hB、6hC、7hD、沒有時間限值7.鐵通部”鐵建設(shè)[2007]150號”文件要求監(jiān)理單位加強對工程變形的平行觀測，并提出了平行檢測頻率要求和平行觀測方法，則監(jiān)理單位應(yīng)按下列（）方式進行平行檢測。A、監(jiān)理單位派專業(yè)人員進行獨立測量B、監(jiān)理單位派專業(yè)人員采用與施工單位觀測人員丁“換手測量”的方式同步進行C、監(jiān)理單位派專業(yè)人員對施工單位觀測人員進行現(xiàn)場旁站見證D、監(jiān)理單位派專業(yè)人員對施工單位觀測人員進行抽查復(fù)核8.下列混凝土試件尺寸不符合的是（）。A、20×20×20B、15×15×15C、10×10×10D、25×25×259.檢驗該批試件的混凝土強度是否合格，要求（）。A、試件抗壓強度平均值大于等于混凝土強度等級，試件抗壓強度最小值大于等于評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計算值B、試件抗壓強度平均值大于混凝土強度等級，試件抗壓強度最小值大于等于評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計算值C、試件抗壓強度平均值小于混凝土強度等級，試件抗壓強度最小值小于等于評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計算值D、試件抗壓強度平均值小于等于混凝土強度等級，試件抗壓強度最小值大于等于評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計算值10.工程項目建設(shè)監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，即（）。A、除了監(jiān)理規(guī)劃必須由監(jiān)理單位審批外，全面行使合同賦予監(jiān)埋單位的權(quán)限B、全面行使合同賦予監(jiān)理單位的權(quán)限，全面負(fù)責(zé)受委托的監(jiān)理工作C、全面負(fù)責(zé)受委托的監(jiān)理工作，但不能代表監(jiān)理單位行使合同賦予監(jiān)理單位的權(quán)限D(zhuǎn)、除了組建監(jiān)理機構(gòu)和編制規(guī)劃工作必須由監(jiān)理單位審批外，全面負(fù)責(zé)受委托的監(jiān)理工作11.監(jiān)理工程師實行（）制度。A、培訓(xùn)B、考試C、注冊D、登記12.澆筑過程中混凝土的下落高度應(yīng)控制在（）以內(nèi)，以免造成離析，并禁止管道口直接對腹板槽傾倒混凝土。A、5mB、4mC、3mD、2m13.鋪設(shè)卷材防水層應(yīng)從（）處開始，搭接方向為（）方向。A、低；順?biāo)鰾、低；逆水流C、高；順?biāo)鱀、高；逆水流14.京滬高速鐵路工程監(jiān)理全線共劃分為（）個標(biāo)段。A、5B、6C、7D、815.錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土防護工程時，噴射作業(yè)應(yīng)采取（）順序。A、自下而上B、自上而下C、自左而右D、自右而左16.監(jiān)理單位根據(jù)合同向業(yè)主提供（）是由監(jiān)理單位的服務(wù)性所決定的。A、咨詢服務(wù)B、專業(yè)技術(shù)服務(wù)C、熱情服務(wù)D、全方位服務(wù)17.鐵道部“鐵建設(shè)[2007]150號”文件規(guī)定監(jiān)理單位應(yīng)全過程對變形進行平行觀測，并將路基和過渡段作為監(jiān)測的重點，要求在一般地段和地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段等區(qū)段平行觀測的數(shù)量應(yīng)分別為總測點的（）。A、10%和15%B、20%和10%C、15%和10%D、10%和20%18.細(xì)骨料堿活性應(yīng)采用（）進行檢驗。A、砂漿棒法B、亞甲藍試驗C、硫酸鈉溶液循環(huán)浸泡法D、巖相法19.監(jiān)理工程師應(yīng)按要求檢查一般特大橋、大、中、小橋和涵洞的測量工作，下列說法不正確的是（）。A、橋梁施工前，應(yīng)對橋梁所在位置的線路中線進行復(fù)測B、橋跨短、跨數(shù)多的曲線橋采用偏角法則設(shè)曲線，確定墩位C、特大橋、大橋施工水準(zhǔn)點測試精度不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)測量要求D、應(yīng)特別注意不等跨的矩形橋墩的橋梁中心線交點的角平分線（橫向護樁）是墩中心線，而不是梁縫中心線20.在施工監(jiān)理過程中，減少第三方提出的索賠條件和機會，正確處理索賠等事宜，是投資控制（）措施。A、行政B、技術(shù)C、組織D、合同21.預(yù)應(yīng)力混凝土孔道內(nèi)灌漿，應(yīng)采用標(biāo)號不低于（）普通水泥。A、62.5B、52.5C、42.5D、32.522.（）是在簽訂項目建設(shè)監(jiān)理合同后、正式實施監(jiān)理之有編制的。A、項目監(jiān)理規(guī)劃B、項目監(jiān)理大綱C、項目監(jiān)理實施計劃D、項目監(jiān)理措施23.清孔前后要對鉆孔進行檢查，孔的干面位置在各方向的誤差應(yīng)小于允許誤差，鉆孔直徑應(yīng)不小于樁的設(shè)計直徑，傾斜應(yīng)不大于堅孔深的（）。A、1/100B、5/100C、10/100D、15/10024.構(gòu)件澆筑完畢后，應(yīng)標(biāo)注型號和制作日期，對于上下面難以分辨的構(gòu)件應(yīng)注明（）字，并均應(yīng)標(biāo)在同一位置上。A、“上”B、“下”C、“左”D、“右”25.京滬高速鐵路工程監(jiān)理管理機構(gòu)模式為（）。A、實行監(jiān)理項目部、監(jiān)理站兩級管理B、實行監(jiān)理項目部、監(jiān)理站、監(jiān)理組三級管理C、實行監(jiān)理項目部、監(jiān)理組兩級管理D、實行監(jiān)理項目部、監(jiān)理站、監(jiān)理分站三級管理26.建立CPⅡ時，使用的全站儀器測角精度應(yīng)不低于（）。A、1"B、2"C、3"D、4"27.下列對噴射混凝土施工要求中，不正確的是（）。A、清除巖面松動巖石及浮碴，并用壓力水沖洗B、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)時，鋼筋網(wǎng)到巖面的距離不得小于2cm；網(wǎng)格間距及搭接長度符合設(shè)計要求，保護層厚度不得小于3cmC、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)時，鋼筋網(wǎng)到巖面的距離不得小于3cm；網(wǎng)格間距及搭接長度符合設(shè)計要求，保護層厚度不得小于3cmD、巖面有漏、滴、滲水時，應(yīng)予處理，再進行噴射混凝土作業(yè)28.外加劑是保證高性能混凝土質(zhì)量的重要材料，下列指標(biāo)中，屬于聚羧酸系外加劑質(zhì)量指標(biāo)的是（）A、抗壓強度、總堿量、減水率、28天收縮比、水泥凈漿流動性B、抗壓強度比、總堿量、減水率、21天收縮比、水泥凈漿流動性C、抗壓強度比、總堿量、減水率、28天收縮比、水泥凈漿流動性29.特級道碴中不包括（）。A、針狀指數(shù)不大于20%，片狀指數(shù)不大于20%B、粒徑0.5mm以下的顆粒含量的質(zhì)量百分率不大于0.6%C、粒徑0.063mm以下的粉末含量的質(zhì)量百分率不大于0.5%D、道碴出場前無需用水清洗，可含粘土團及其它雜質(zhì)30.后張法孔道灌漿對水泥的要求是（）。A、標(biāo)號不低于42.5和普通硅酸鹽水泥B、標(biāo)號不低于32.5和快速硅酸鹽水泥C、標(biāo)號不低于32.5和普通硅酸鹽水泥D、標(biāo)號不低于52.5和普通硅酸鹽水泥31.混凝土施工過程中，以下幾項規(guī)定中，錯誤的是（）。A、經(jīng)過標(biāo)定的計量設(shè)備在大修后可直接使用B、混凝土應(yīng)采用強制式攪拌機攪伴C、攪拌站計量系統(tǒng)應(yīng)定期檢定D、每一工班正式稱量前，應(yīng)對計量設(shè)備進行檢查32.防水板的搭接縫焊按質(zhì)量檢查應(yīng)按（）檢查。A、敲擊法B、觀察法C、超聲波方法D、充氣法33.工程建設(shè)監(jiān)理要依據(jù)國家批準(zhǔn)的（）、有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)和工程建設(shè)監(jiān)理臺同及其他工程建設(shè)合同開展。A、工程項目建設(shè)文件B、項目計劃文件C、項目設(shè)計文件D、項目可行性研究報告34.關(guān)于橋梁工程中防水層表面的說法，錯誤的是（）。A、應(yīng)平順均勻，不得有明顯的凹凸不平存在B、不允許有皺褶、破損、鼓泡、翹邊等缺陷C、防水層與污工粘結(jié)情況，可在現(xiàn)場試驗，確認(rèn)合格與否D、各層間不得粘結(jié)35.預(yù)應(yīng)力筋的放張要求正確的是（）。A、混凝土強度達到設(shè)計強度70%后，方可放松B、混凝土強度達到設(shè)計強度80%后，方可放松C、混凝土強度達到設(shè)計強度90%后，方可放松D、混凝土強度達到設(shè)計強度100%后，方可放松36.要保證高速鐵路軌道的高平順性，下列（）項的做法是錯誤的。A、修筑高平順性、高穩(wěn)定性的路基B、采用大跨度、等距橋梁梁跨設(shè)計C、提高道床質(zhì)量D、嚴(yán)格控制執(zhí)道的初始不平順37.根據(jù)16號令規(guī)定，甲級監(jiān)理單位取得監(jiān)理工程師資格證書的工程技術(shù)與管理人員不少于（）人。A、50B、40C、30D、2038.高速鐵路路基過渡段工后沉降量不應(yīng)超過（）cm。A、3B、5C、15D、3039.建設(shè)監(jiān)理細(xì)則應(yīng)采?。ǎ┓绞骄幹?。A、按工程進度分階段B、在監(jiān)理規(guī)劃編制完后，一次全部完成C、按工程進度分階段、分專業(yè)D、按各不同專業(yè)同時進行40.隧道內(nèi)采用砼寬軌枕道床時，進行道床上鋪碴，其道碴槽砼的強度至少應(yīng)達到設(shè)計強度的（）。A、70%B、60%C、50%D、80%41.原地面填筑路堤施工，檢查地面橫坡陡于1：2.5的基底的施工情況，挖臺階應(yīng)自下而上進行，要求完整密實，大致平且寬度不小于（）。A、0.5mB、1.0mC、1.5mD、2.Om42.監(jiān)理工程師核銷注冊不滿（）再從事監(jiān)理業(yè)務(wù)的，均可由擬聘用的監(jiān)理單位重新申請注冊。A、2年B、3年C、5年D、6年43.明洞的回填土應(yīng)分層夯實，每層度不大于（）。A、0.5mB、1.0mC、0.8mD、0.3m44.監(jiān)理日志記錄內(nèi)容包括（）。A、當(dāng)日施工情況和詳細(xì)監(jiān)理工作B、當(dāng)日詳細(xì)施工情況和主要監(jiān)理工作C、當(dāng)日詳細(xì)施工情況和詳細(xì)監(jiān)理工作D、當(dāng)日施工情況和主要監(jiān)理工作45.混凝土強度檢難，主要由混凝土（）標(biāo)準(zhǔn)值確定。A、抗接強度B、抗壓強度C、抗彎強度D、抗剪強度46.施工單位在施工過程中，每道工序自檢合格后，應(yīng)按（）程行執(zhí)序。A、即可進行下道工序施工B、下道工班認(rèn)可后即可進行下道工序施工C、報監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下道工序施工D、報監(jiān)理員檢查合格后方可進行下通工序施工47.當(dāng)路堤高度小于20m時，可按平均堤高的（）預(yù)留沉降加高量。A、0～0.5%B、0～1.5%C、0～2%D、0～2.5%48.監(jiān)理單位的資質(zhì)等級每（）核定一次。A、二年B、三年C、五年D、一年49.涵洞施工中缺口回填土，應(yīng)從兩側(cè)同時分層、對稱水平填筑，洞頂填土厚度大于（）時，方允許機械從其上經(jīng)過。A、1mB、2mC、4mD、5m50.下列關(guān)于鐵路軌道道岔鋪設(shè)要求不正確的是（）。A、在困難條件下道岔位置前后可移動不大于6.25m，一些特殊部位除外B、道岔軌型必須與其連接的主要線的軌型完全一致C、設(shè)有軌逍道電鈕的道岔，不同軌型連接處，不得設(shè)置絕緣接頭D、道岔鋪設(shè)后，當(dāng)連接線未鋪設(shè)前，輒叉后必須加鋪一節(jié)臨時鋼軌51.基床加固過程中，石灰在作業(yè)前1-2星期熟化并過篩，其粒徑不得（）。A、大于5mmB、小于6mmC、大于6mmD、小于7mm52.橋涵臺背后結(jié)構(gòu)物回填時，應(yīng)選用（）回填材料。A、級配好、透水性好B、級配好、保水性好C、級配好、不透水D、顆粒均勻、透水性好53.在錨桿掛網(wǎng)噴射涓凝土防護工程中，噴射混凝土達到初凝后，應(yīng)立即養(yǎng)生，持續(xù)（）。A、5~8天B、7~0天C、10~15天D、15~20天54.無碴軌道對線下基礎(chǔ)變形限制嚴(yán)格，一般地段路基工后沉降量要求（）。A、≤10mmB、≤15mmC、≤20mmD、≤25mm55.需用滲透性材料作為填料時，其壓實度不應(yīng)小于以重型擊實標(biāo)準(zhǔn)確定最大干容重的（）%。A、80B、85C、90D、9556.主體工程質(zhì)量零缺陷是京滬高速鐵路工程質(zhì)量目標(biāo)要求之一，下列對“質(zhì)量零缺陷”內(nèi)涵理解正確的是（）。A、主體工程質(zhì)量不能有任何問題附屆工程可以有些問題B、是一種質(zhì)量理念，是一種追求目標(biāo)，以思想中的“質(zhì)量零缺陷”理念，報導(dǎo)工程施工行為，確保工程質(zhì)量一次合格C、是一種質(zhì)量監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，必須遵照執(zhí)行D、是一種驗收標(biāo)準(zhǔn)，保證工程安全運營57.如混凝土運輸延續(xù)時間過長，監(jiān)理人員重點應(yīng)檢查混凝土的（）。A、離析、坍落度B、電通量、坍落度C、強度、坍落度、漏漿D、含水率、離析58.檢查施工單位施工前復(fù)測的是（）。A、監(jiān)理工程師B、總監(jiān)理工程師C、設(shè)計單位D、業(yè)主59.混凝土工程坍落檢查應(yīng)做到（）。A、在混凝攪拌地點進行檢查、任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實測坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制、未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比B、在混凝土澆筑地點進行檢查、任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實測坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制、未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比C、在混凝土途中地點進行檢查、任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實測坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制、未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比D、在混凝土澆筑地點進行檢查、任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實測坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制、不合適時施工單位自己可以調(diào)整配合比60.京滬高速鐵路設(shè)計文件規(guī)定無碴軌道允許一般地段的橋粱和路基工程的工后沉降值分別是（）。A、30mm和50mB、15mm的20mmC、50mm和30mD、20mm和l5mm61.鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁粗骨料粒徑（）mm是適宜的。A、5B、10C、20D、25E、3062.下列環(huán)境作用等級中，均屬于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境的是（）。A、L3、H3、H3、D3、D4和M3B、L3、H2、H3、D3、D4和U3C、L2、H3、H3、D3、D4和M3D、L3、H3、H3、D2、D3和M363.預(yù)應(yīng)力筋的控制應(yīng)力檢查，一般采用（）量測手段。A、遙感或紅外線B、錨固端傳感器C、預(yù)應(yīng)力筋上貼電阻片D、預(yù)應(yīng)力筋伸長量、千斤頂上油壓表讀數(shù)64.確定懸臂澆注梁的合理合攏時間應(yīng)根據(jù)（）。A、氣溫B、梁溫C、最高氣溫D、氣溫和梁溫65.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，受力鋼筋接頭在同一截面上的個數(shù)應(yīng)符合（）。A、在受拉區(qū)不得超過50%配筋率、在受壓區(qū)無限制B、在受壓區(qū)不得超過50%配筋率，在受拉區(qū)無限制C、在受壓區(qū)和受拉區(qū)均不得超過50%D、在受拉區(qū)不得超過25%配筋率、在受壓區(qū)無限制66.主持制訂監(jiān)理規(guī)劃并組織實施是（）的基本職責(zé)。A、總監(jiān)理工程師B、專業(yè)監(jiān)理工程師C、子項監(jiān)理工程師D、監(jiān)理員67.京滬高迢鐵路工程監(jiān)理每個標(biāo)段的監(jiān)理單位為國內(nèi)監(jiān)理機構(gòu)聯(lián)合體，下列有關(guān)表述正確的是（）。A、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位對各成員單位進行統(tǒng)一管理并負(fù)總責(zé)，各方各負(fù)其責(zé)B、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位在收取各成員單位管理費后，不再對成員單位進行管理C、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位把監(jiān)理任務(wù)分配后，各成員單位按劃段監(jiān)理，不再接受審頭單位管理D、施工中可以出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，但驗收時必須糾正，保證沒有任何問題投入運營68.鋼筋混凝土表面，在拆模后，對外觀質(zhì)量進行檢查時，（）情況是容許的。A、0.3mm以下表面裂紋B、0.2mm以下表面裂紋C、0.35mm以下表面裂紋D、0.4mm以下表面裂紋69.監(jiān)理日記記錄內(nèi)容不包括（）。A、工程試驗或監(jiān)測情況B、巡檢或旁站情況C、單位日程管理和要求D、時間、地點和氣候情況70.后張梁預(yù)應(yīng)力筋張拉時，混凝土強度應(yīng)達到（）以上。A、設(shè)計強度的70%B、設(shè)計強度的80%C、設(shè)計強度的90%D、設(shè)計強度的60%71.監(jiān)理工程師對擋土墻工程檢查的重點應(yīng)包括（）。A、基礎(chǔ)開挖標(biāo)高、墻體厚度和密實、墻背防排水系統(tǒng)B、地理環(huán)境、基礎(chǔ)開挖標(biāo)高、墻體厚度和密實、墻背防排水系統(tǒng)C、開挖時間、基礎(chǔ)開挖標(biāo)高、墻體厚度和密實、墻背防排水系統(tǒng)D、基礎(chǔ)開挖標(biāo)高、墻體厚度和密實、墻背防排水系統(tǒng)、勾縫形式72.承包商應(yīng)及時核對地質(zhì)資料，發(fā)現(xiàn)問題及時報告給（）。A、業(yè)主B、設(shè)計單位C、監(jiān)理工程師D、項目經(jīng)理73.塌落度檢查在混凝土澆筑地點現(xiàn)場進行，并嚴(yán)格控制，若超出標(biāo)準(zhǔn)坍落度±（）則應(yīng)拒絕使用，并通知拌合站立即對配合比進行檢查，找出原因，并通過現(xiàn)場監(jiān)理工程師以調(diào)整或處理。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm74.鋪設(shè)卷材防水層時，搭接寬度（），上下兩層接縫應(yīng)相互錯開1/3幅度。A、不少于5cmB、不少于10cmC、不少于15cmD、不少于20cm75.京滬高速鐵路設(shè)計文件規(guī)定e有碴軌道允許一般地段的橋粱和路基工程的工后沉降值分別是（）。A、30mm和50mB、15mm的20mmC、50mm和30mD、20mm和l5mm76.冬期施工時，當(dāng)用凍土與未凍土凍土混合填筑筑時，一般凍土體積不宜超過（）。A、10%B、20%C、30%D、40%77.砌石墩臺采用的石料為質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋，砌前用水清冼濕潤且去掉泥污.，片石強應(yīng)不低于（）。A、MU20B、MU40C、MU60D、MU8078.橋梁樁基施工中，則下列說法正確的是（）。A、樁基沉碴厚度必須符合設(shè)計或規(guī)范要求B、摩擦樁樁底沉碴厚度不受限制C、采用加深鉆孔深度方法代替情況D、樁底沉碴厚度越少越好79.對檢查復(fù)雜特大橋及重要大橋的控制測量的要求不包括（）。A、控制網(wǎng)的等級和精度應(yīng)測規(guī)規(guī)定執(zhí)行B、測量的斜距應(yīng)加儀器常數(shù)改正，氣象改正，傾斜改正，投影于軌底（或墩臺）高程的改正C、用極限誤差橢圓原理計算的投影于橋中線上的位移應(yīng)小于5mD、水準(zhǔn)測量等級的適用范圍應(yīng)按測規(guī)規(guī)定執(zhí)行80.評價噴混凝士的質(zhì)量，主要是指標(biāo)不包括（）A、噴混凝土強度B、噴混凝土剛度C、密實度D、噴混凝土厚度81.冬季混凝土施工，采用蒸汽養(yǎng)護，對一般普通水泥不宜超過（）。A、60攝氏度B、70攝氏度C、80攝氏度D、90攝氏度82.錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土防護工程時，噴射混凝土厚度大于（）cm時，宜分層噴射。A、5B、6C、7D、883.對已澆筑完的混凝土進行養(yǎng)護時，不正確的做法是（）。A、混凝土澆灌完畢后，根據(jù)天氣情況確定是否養(yǎng)護B、澆水養(yǎng)護期限應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定C、如平均氣溫低于5攝氏度時，不得澆水，應(yīng)加以覆蓋，防止水分蒸發(fā)或受凍D、混凝土的灑水養(yǎng)護時間，應(yīng)根據(jù)所用水泥品種、氣候條件及養(yǎng)護方法而定84.對冬季澆筑的混凝土，要求（）。A、不得受凍、受凍前混凝土抗壓強度不低于30%設(shè)計強度B、不得受凍、受凍前混凝土抗壓強度不低于40%設(shè)計強度C、不得受凍、受凍前混凝土抗壓強度不低于50%設(shè)計強度D、不得受凍、受凍前混凝土抗壓強度不低于60%設(shè)計強度85.隧道施工中，要求（）制訂切實可行的防塌、防水措施.備足有關(guān)施工機具材料，加強安全施工教育，確保安全施工。A、承包單位B、監(jiān)理單位C、監(jiān)理工程師D、管理人員86.京滬高速通路設(shè)計時速為（）。A、200km/hB、250km/hC、300km/hD、350km/h87.預(yù)應(yīng)力錨具，應(yīng)通過檢查（）進行監(jiān)控驗收。A、外觀檢查、硬度檢查、錨固能力試驗B、錨具鋼質(zhì)試驗分析、錨圈內(nèi)檢查錐角C、強度、合格證、彈性系數(shù)D、出廠合格證、外觀、抗壓強度88.預(yù)制箱梁梁體變形控制嚴(yán)格，徐變上拱值控制在（）以內(nèi)。A、±L/2500mmB、±L/3000mmC、±L/3500mmD、±L/4000mm89.隨著秦沈客運專線的建成，軌道設(shè)計施工理念發(fā)生了變化，下列（）項不是軌道設(shè)計的發(fā)展方向。A、平順性B、可靠性C、耐久性D、彈性變化90.在回填箱涵時：兩側(cè)應(yīng)（）。A、同時平衡進行B、同時非平衡進行C、逐側(cè)進行D、無要求91.炎熱季節(jié)攪拌混凝土?xí)r，宜采取措施來控制水泥的入攪拌機溫度應(yīng)不大于（）A、20℃B、40℃C、60℃D、80℃92.混凝土的養(yǎng)生應(yīng)符合規(guī)范要求。在前（）天內(nèi)連續(xù)保持表面潮濕，冬季施工要注意維持混凝土及周圍的溫度。A、5B、7C、10D、1593.隧道高程貫通誤差的限差為（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm94.測定時需要建立線路控制網(wǎng)（CPII）如果采用GPS測量，其等級為（）。A、D級GPSB、C級GPSC、B級GPSD、A級GPS95.對施工單位施工準(zhǔn)備進行復(fù)核的是（）。A、監(jiān)理工程師B、總監(jiān)理工程師C、項目經(jīng)理D、業(yè)主96.水下混凝土灌筑過程中，導(dǎo)管底端埋入混凝土長度不小于（）m。A、2.0B、1.5C、1.0D、0.597.泵送很被土的碎石局大脾往與輸送曹內(nèi)徑之比，宜控制在（）以下。A、1：4B、1：3.5C、1：3.0D、1：2.598.混凝土摻入減水劑，當(dāng)保持坍落皮不變時，可（）單位混凝土用水量。A、節(jié)約B、提高C、降低D、增大99.泥漿護壁泥皮的厚度對（）影響很大。A、鉆井速度B、樁土間接觸摩擦力C、護筒埋設(shè)D、抹鉆渣時的排漿量100.監(jiān)理工程師對施工單位的施工工序過程質(zhì)量進行檢查的形式有（