2024-2025學(xué)年高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系空間時(shí)間教案教科版必修1

PAGE14-第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系空間時(shí)間學(xué)問(wèn)點(diǎn)一機(jī)械運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)于其他物體的位置改變，也就是物體的空間位置隨時(shí)間的改變，是自然界中最簡(jiǎn)潔、最基本的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，我們稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)是確定的，靜止是相對(duì)的．學(xué)問(wèn)點(diǎn)二質(zhì)點(diǎn)(1)自然界中很多物體的運(yùn)動(dòng)都是很困難的，要想精確地描述物體的運(yùn)動(dòng)，并不是一件簡(jiǎn)潔的事，緣由是任何物體都有確定的大小和形態(tài)，物體各部分的運(yùn)動(dòng)狀況一般說(shuō)來(lái)并不一樣．(2)用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)．(3)在探討物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，若物體的大小和形態(tài)對(duì)探討問(wèn)題的結(jié)果沒(méi)有影響或影響很小(可忽視不計(jì))時(shí)，可將物體視為質(zhì)點(diǎn)，也就是說(shuō)，能否將一個(gè)物體看做質(zhì)點(diǎn)是由問(wèn)題的性質(zhì)確定的．(多選)神舟十號(hào)于2013年6月11日17時(shí)38分從酒泉衛(wèi)星放射中心勝利放射，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人航天工程的新突破．以下所給出的哪一個(gè)階段可以把神舟十號(hào)看成質(zhì)點(diǎn)(AB)A．飛船放射升空，跟蹤飛船運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)B．分析飛船飛行速度時(shí)C．與天宮一號(hào)對(duì)接前，調(diào)整飛船姿態(tài)時(shí)D．限制飛船完成對(duì)接過(guò)程時(shí)學(xué)問(wèn)點(diǎn)三參考系在描述A物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先要選定B物體做參考，然后視察A物體相對(duì)B物體的位置是否隨時(shí)間改變，以及怎么改變．這種用來(lái)做參考的物體稱為參考系．參考系的選擇是隨意的，選擇不同的參考系來(lái)視察同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果往往是不同的，這說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性．視察如圖所示的漫畫(huà)，圖中司機(jī)說(shuō)乘車人沒(méi)有動(dòng)，而路上的小女孩說(shuō)他運(yùn)動(dòng)得真快，誰(shuí)的說(shuō)法正確？為什么？提示：司機(jī)以車為參考系，所以他說(shuō)乘車人沒(méi)有動(dòng)，而小女孩以地面為參考系，她看到乘車人在飛速地運(yùn)動(dòng)著．由于所選取的參考系不同，因此得出了不同的結(jié)論，他們的說(shuō)法都是正確的．學(xué)問(wèn)點(diǎn)四時(shí)刻和時(shí)間間隔如圖表示神舟十號(hào)放射后對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔與時(shí)刻，給出的五個(gè)數(shù)據(jù)哪些是時(shí)刻？哪些是時(shí)間間隔？提示：“11日17時(shí)38分”“13日13時(shí)18分”“26日9時(shí)41分”指時(shí)刻；“43小時(shí)40分”“13天20小時(shí)23分”指時(shí)間間隔．考點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)1．定義用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)．質(zhì)點(diǎn)的兩個(gè)要點(diǎn)：(1)只占有位置不占有空間；(2)具有所代替物體的全部質(zhì)量．2．質(zhì)點(diǎn)模型的必要性與可能性實(shí)際物體既有大小，又有形態(tài)，那么在確定這個(gè)物體的位置時(shí)，是否須要說(shuō)出物體上各個(gè)點(diǎn)所在的位置呢？事實(shí)上，我們根本不行能說(shuō)出一個(gè)物體上全部不同的點(diǎn)所在的位置，況且即使我們最終能夠辦到，也是毫無(wú)意義的．假如在所探討的問(wèn)題中，物體的大小和形態(tài)等特性對(duì)描述的結(jié)果影響很小，這時(shí)就可以忽視物體的大小、形態(tài)，把它看成一個(gè)具有同樣質(zhì)量的點(diǎn)．從而使探討對(duì)象變得特別簡(jiǎn)潔和純粹，使我們能便利地探討它的運(yùn)動(dòng)．3．質(zhì)點(diǎn)體現(xiàn)的思想方法(1)質(zhì)點(diǎn)是以探討目的為動(dòng)身點(diǎn)，突出問(wèn)題的主要因素，忽視次要因素而建立的志向化物理模型，實(shí)際并不存在．(2)“志向化模型”雖然實(shí)際并不存在，但“志向化模型”的建立，具有特別重要的意義，可以使探討的問(wèn)題得以簡(jiǎn)化或使探討問(wèn)題更便利而又不會(huì)發(fā)生大的偏差，“志向化模型”是物理中常常采納的一種探討問(wèn)題的方法．4．將物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件(1)物體的大小、形態(tài)對(duì)所探討問(wèn)題的影響可以忽視不計(jì)時(shí)，可視物體為質(zhì)點(diǎn)．地球很大，但地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小就變成次要因素，我們完全可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)．當(dāng)然，在探討地球自轉(zhuǎn)時(shí)，就不能把地球看成質(zhì)點(diǎn)了．探討火車從北京到上海的運(yùn)動(dòng)時(shí)可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)，但探討火車過(guò)橋的時(shí)間時(shí)就不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)了．(2)物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀況都是相同的，探討它上面某一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律就可以代表整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀況，這時(shí)物體可以看成質(zhì)點(diǎn)．(3)物體有轉(zhuǎn)動(dòng)，但相對(duì)平動(dòng)而言可以忽視時(shí)，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)．如汽車在行駛時(shí)，雖然車輪有轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)我們關(guān)切車輛整體運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，汽車可以被看成質(zhì)點(diǎn)．【例1】以下情景中，加著重號(hào)的人物或物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是()A．探討一列火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間B．乒乓球競(jìng)賽中，運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球C．探討航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作D．用GPS確定打擊海盜的“武漢”艦在大海中的位置解答本題時(shí)應(yīng)把握以下兩點(diǎn)：(1)質(zhì)點(diǎn)是一種志向化的模型，是對(duì)實(shí)際物體的近似．(2)推斷一個(gè)物體能否被看成質(zhì)點(diǎn)，不取決于物體自身的大小，而取決于物體自身大小對(duì)所探討的問(wèn)題的影響是否可以忽視．【解析】把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的大小和形態(tài)對(duì)探討的問(wèn)題沒(méi)有影響，或者對(duì)探討問(wèn)題的影響可以忽視不計(jì)．探討火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋的時(shí)間時(shí)不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)；要接住“旋轉(zhuǎn)球”，必需探討乒乓球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)；探討航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作時(shí)，不能把翟志剛看成質(zhì)點(diǎn)；用GPS確定“武漢”艦在大海中的位置時(shí)，可以把“武漢”艦看成質(zhì)點(diǎn)．故應(yīng)選D.【答案】D總結(jié)提能能否把物體看成質(zhì)點(diǎn)，不是看物體的形態(tài)和大小，而是看物體的形態(tài)和大小對(duì)所探討問(wèn)題的影響能否忽視．(1)物體的大小、形態(tài)對(duì)所探討問(wèn)題的影響可忽視不計(jì)時(shí)，可將物體看做質(zhì)點(diǎn)．(2)平動(dòng)的物體可以看做質(zhì)點(diǎn)；轉(zhuǎn)動(dòng)的物體，假如物體的轉(zhuǎn)動(dòng)不是我們所要探討的主要問(wèn)題時(shí)，也可以看做質(zhì)點(diǎn)．轉(zhuǎn)動(dòng)的物體在探討其轉(zhuǎn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)不能看做質(zhì)點(diǎn)．(多選)如下圖所示，你認(rèn)為哪些對(duì)象可以看做質(zhì)點(diǎn)？(AB)解析：A項(xiàng)探討地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)周期時(shí)，盡管地球直徑約為1.3×104km，而且本身也在自轉(zhuǎn)，但由于地球和太陽(yáng)之間的距離約為1.5×108km，約是地球直徑的104倍，因而就地球相對(duì)太陽(yáng)公轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)，地球的大小和自轉(zhuǎn)可以忽視不計(jì)，這時(shí)我們就可以把地球視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)．B項(xiàng)自行車運(yùn)動(dòng)員的成果確定于他的騎車速度，我們關(guān)注的是他到達(dá)終點(diǎn)的名次，不關(guān)注身體各部位的動(dòng)作，故可以把自行車運(yùn)動(dòng)員看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)．C項(xiàng)地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，地球上不同地區(qū)季節(jié)的改變、晝夜的改變是不同的，這時(shí)地球的大小和形態(tài)是不能被忽視的，所以地球在此探討問(wèn)題中不能看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)．D項(xiàng)花樣滑冰表演好壞確定于他們表演動(dòng)作，故不能視為質(zhì)點(diǎn)．考點(diǎn)二參考系1．定義要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，首先要選定某個(gè)其他物體做參考，視察物體相對(duì)于這個(gè)“其他物體”的位置是否隨時(shí)間改變，以及怎樣改變．這種用來(lái)做參考的物體稱為參考系．2．選取參考系的意義(1)有了參考系，才能確定物體的位置．(2)選定了參考系后，才能知道和探討物體的運(yùn)動(dòng)，試設(shè)想，在茫茫大海里，水天一色，假如沒(méi)有太陽(yáng)或星辰做參考，水手根本無(wú)法確定自己船舶的位置和航向．(3)參考系選擇不同，對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)得出的結(jié)論也可能不同，通常在探討地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，假如不聲明參考系，則默認(rèn)以地面為參考系．3．參考系的四特性質(zhì)(1)標(biāo)準(zhǔn)性，選作參考系的物體都假定不動(dòng)，被探討的物體都以參考系為標(biāo)準(zhǔn)．(2)隨意性，參考系的選取可以是隨意的(物體本身除外)，在實(shí)際問(wèn)題中，參考系的選取以探討問(wèn)題便利為基本原則．(3)統(tǒng)一性，比較不同的物體的運(yùn)動(dòng)應(yīng)選擇同一參考系．(4)差異性，對(duì)于同一物體選擇不同的參考系運(yùn)動(dòng)狀況一般不同．物體的運(yùn)動(dòng)都是相對(duì)參考系而言的，這是運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性．一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)、怎樣運(yùn)動(dòng)，確定于它相對(duì)于所選的參考系的位置是否改變、怎樣改變．同一物體，選取不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)狀況可能不同，例如，若以地面為參考系，路邊的樹(shù)木是靜止的，若以行駛的汽車為參考系，樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的，這就是我們坐在車?yán)锴斑M(jìn)時(shí)感到樹(shù)木往后倒退的緣由．4．參考系的選取原則參考系的選擇是隨意的，但應(yīng)以視察便利和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)潔為原則，探討地面上物體的運(yùn)動(dòng)常選地面為參考系．【例2】熱氣球運(yùn)動(dòng)起源于18世紀(jì)的法國(guó)，隨著球皮材料和制熱燃料的普及，熱氣球運(yùn)動(dòng)已成為公眾休閑觀光和體育旅游項(xiàng)目．在一次觀光巡游中，甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降．那么，從地面上看，以下有關(guān)甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)狀況的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙停在空中B．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙<v甲C．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速上升D．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙>v甲解答本題應(yīng)留意以下兩點(diǎn)：(1)選擇不同的參考系，物體運(yùn)動(dòng)狀況的描述不同；(2)要比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，必需選擇同一參考系．【解析】樓房和地面相當(dāng)于同一參考系，所以甲是勻速下降．乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙也是勻速下降，且v乙>v甲．甲看到丙勻速上升有三種可能：丙靜止；丙勻速上升；丙勻速下降，且v丙<v甲．丙看到乙勻速下降也有三種可能：丙靜止；丙勻速上升；丙勻速下降，且v丙<v乙．綜上所述，A、B、C項(xiàng)說(shuō)法正確，D項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤．【答案】D總結(jié)提能描述物體的運(yùn)動(dòng)，必需選擇參考系．其一般步驟為：(1)確定探討對(duì)象；(2)依據(jù)題意確定參考系，并假定參考系是不動(dòng)的；(3)分析被探討物體相對(duì)于參考系的位置改變狀況．如圖所示，由于風(fēng)，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄，兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是(C)A．A船確定是向左運(yùn)動(dòng)的B．A船確定是靜止的C．B船確定是向右運(yùn)動(dòng)的D．B船可能是靜止的解析：對(duì)A船運(yùn)動(dòng)狀況的探討：由題圖知A船與河岸上的旗幟均向右飄，則相對(duì)于風(fēng)，A船、河岸都具有向左的運(yùn)動(dòng)速度，所以A船可能相對(duì)河岸靜止，也可能以隨意速度向左運(yùn)動(dòng)，還有可能以相對(duì)比風(fēng)速小的速度向右運(yùn)動(dòng)，A、B錯(cuò)誤．B船運(yùn)動(dòng)狀況可確定：B船中旗幟向左飄，表明B船只能向右運(yùn)動(dòng)，且速度大于風(fēng)速，C對(duì)，D錯(cuò)．考點(diǎn)三時(shí)刻和時(shí)間間隔1．時(shí)刻表示某一瞬間，在時(shí)間軸上用一個(gè)點(diǎn)表示，如“第3秒末”“第4秒初”，時(shí)刻用來(lái)表征事務(wù)發(fā)生的先后依次，對(duì)應(yīng)位置等狀態(tài)量．2．時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，在時(shí)間軸上用一條線段來(lái)表示，時(shí)間間隔表征改變過(guò)程的長(zhǎng)短，對(duì)應(yīng)位移等過(guò)程量．3．時(shí)刻和時(shí)間間隔的表示方法在表示時(shí)間的數(shù)軸上，時(shí)刻用點(diǎn)表示，時(shí)間間隔用線段表示．如下圖所示，0～3s表示3s的時(shí)間，即前3s；4～5s表示第5s內(nèi)，是1s的時(shí)間間隔.1所對(duì)應(yīng)的刻度線既為第1s末，也為第2s初，是時(shí)刻．時(shí)刻的零點(diǎn)選取原則上是隨意的，詳細(xì)問(wèn)題中常以初始時(shí)刻為零點(diǎn)．4．時(shí)刻與時(shí)間間隔的區(qū)分與聯(lián)系【例3】(多選)關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是()A．物體在5s時(shí)指的是物體在5s末時(shí)，指的是時(shí)刻B．物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間C．物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間D．第4s末就是第5s初，指的是時(shí)刻區(qū)分時(shí)間間隔和時(shí)刻，最好的流程如圖所示．【解析】畫(huà)時(shí)間軸如圖所示，5s時(shí)指的是5s末這一時(shí)刻，5s內(nèi)指的是0～5s這一段時(shí)間，第5s內(nèi)指的是在4s末到5s末這1s的時(shí)間，前1s末和后1s初是同一時(shí)刻，故第4s末和第5s初是同一時(shí)刻．【答案】ACD總結(jié)提能生活中的“時(shí)間”概念有“時(shí)刻”和“時(shí)間間隔”兩重性．物理學(xué)中表示同一個(gè)時(shí)刻也有不同的說(shuō)法；對(duì)于時(shí)間間隔，一些相近的說(shuō)法卻表示不同的時(shí)間間隔．要透徹理解這些問(wèn)題，最好是借助時(shí)間軸，如下圖所示．(多選)在我校實(shí)行的創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽上，我班“科技之光”愛(ài)好小組設(shè)計(jì)了一種音樂(lè)鐘，該音樂(lè)鐘每隔一段相等的時(shí)間就發(fā)出一段1分鐘的奇妙樂(lè)聲，已知上午9時(shí)和9時(shí)41分發(fā)出樂(lè)聲，則下列有關(guān)該音樂(lè)鐘的說(shuō)法正確的是(BC)A．上午9時(shí)和9時(shí)41分發(fā)出樂(lè)聲中的9時(shí)和9時(shí)41分指的是時(shí)間B．該音樂(lè)鐘每隔40分鐘發(fā)出一次樂(lè)聲，間隔的40分鐘指的是時(shí)間C．該音樂(lè)鐘持續(xù)發(fā)出1分鐘的奇妙樂(lè)聲中的1分鐘指的是時(shí)間D．該音樂(lè)鐘在上午10時(shí)22分時(shí)會(huì)再次發(fā)出樂(lè)聲，10時(shí)22分指的是時(shí)間解析：本題疑難點(diǎn)在于對(duì)給出的生活情景，學(xué)生會(huì)將日常生活中的時(shí)間觀念代入進(jìn)來(lái)，進(jìn)而做出錯(cuò)誤的推斷.9時(shí)和9時(shí)41分是音樂(lè)鐘發(fā)出樂(lè)聲的時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；每隔40分鐘發(fā)出一次樂(lè)聲，是指從上次發(fā)完樂(lè)聲到下次發(fā)出樂(lè)聲的這一段時(shí)間，選項(xiàng)B正確；持續(xù)發(fā)出1分鐘的奇妙樂(lè)聲中的1分鐘指的是該音樂(lè)鐘從起先發(fā)出樂(lè)聲到樂(lè)聲結(jié)束的這一段時(shí)間，選項(xiàng)C正確；每隔40分鐘發(fā)出一次樂(lè)聲，再考慮到一次發(fā)出樂(lè)聲要持續(xù)1分鐘，則上午10時(shí)22分時(shí)會(huì)再次發(fā)出樂(lè)聲，10時(shí)22分指再次發(fā)出樂(lè)聲的時(shí)刻，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．1．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是(D)A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化模型，事實(shí)上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B．只有體積很小的物體才能看做質(zhì)點(diǎn)C．凡輕小的物體，皆可看做質(zhì)點(diǎn)D．假如物體的形態(tài)和大小對(duì)所探討的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)解析：質(zhì)點(diǎn)是把物體看做一個(gè)只有質(zhì)量，沒(méi)有形態(tài)、大小的點(diǎn)，它是一個(gè)志向化模型，事實(shí)上是不存在的．引入質(zhì)點(diǎn)的概念，是為了探討問(wèn)題的便利，當(dāng)物體的形態(tài)和大小對(duì)所探討的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)．2．(多選)關(guān)于參考系，以下說(shuō)法正確的是(AC)A．不選定參考系，就無(wú)法探討某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的B．參考系就是不動(dòng)的物體C．同一物體的運(yùn)動(dòng)狀況，對(duì)于不同的參考系可能有不同的視察結(jié)果D．任何狀況下，只有地球才是最志向的參考系解析：探討物體的運(yùn)動(dòng)必須要選定參考系，才能描述物體的運(yùn)動(dòng)，否則沒(méi)法探討，選項(xiàng)A正確；參考系是假定為不動(dòng)的物體，不動(dòng)的物體是不存在的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，選取不同的物體作為參考系時(shí)，會(huì)視察到不同的結(jié)果，選項(xiàng)C正確；參考系的選取，要以便利觀測(cè)和使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)潔為原則，而非只有選地球?yàn)閰⒖枷底钪鞠?，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．3．下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)是指時(shí)間的是(B)A．2024年5月9日2時(shí)28分，“高分五號(hào)”衛(wèi)星在太原衛(wèi)星放射中心勝利放射B．蘇炳添在國(guó)際田聯(lián)世界室內(nèi)巡回賽杜塞爾多夫站男子60m決賽中以6秒43的成果打破亞洲紀(jì)錄奪冠C．里約奧運(yùn)會(huì)馬龍、張繼科乒乓球男單決賽8：30正式起先D．當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年10月3日，瑞典皇家科學(xué)院宣布將2024年度諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予三位美國(guó)科學(xué)家解析：2024年5月9日2時(shí)28分在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤.6秒43是蘇炳添競(jìng)賽的時(shí)間，故B正確.8：30在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤.2024年10月3日在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤．4．中國(guó)空軍于2024年12月18日出動(dòng)多型戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行“繞島巡航”，成體系飛越宮古海峽和巴士海峽，錘煉提升維護(hù)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的實(shí)力，用戰(zhàn)機(jī)航跡丈量祖國(guó)大好河山．若某次多型戰(zhàn)機(jī)“繞島巡航”從早上8：00起飛，到達(dá)終點(diǎn)用時(shí)約1小時(shí)．下列說(shuō)法正確的是(B)A．探討戰(zhàn)機(jī)的起飛狀態(tài)，戰(zhàn)機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)B．探討戰(zhàn)機(jī)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的飛行時(shí)間，戰(zhàn)機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)C．探討對(duì)殲擊機(jī)進(jìn)行空中加油，殲擊機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)D．探討殲擊機(jī)在空中的翻滾動(dòng)作，殲擊機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)解析：探討戰(zhàn)機(jī)的起飛狀態(tài)，戰(zhàn)機(jī)的大小和形態(tài)不能忽視，戰(zhàn)機(jī)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；探討戰(zhàn)機(jī)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的飛行時(shí)間，戰(zhàn)機(jī)的大小和形態(tài)可以忽視，戰(zhàn)機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；探討對(duì)殲擊機(jī)進(jìn)行空中加油，殲擊機(jī)的大小和形態(tài)對(duì)所探討的問(wèn)題影響很大，殲擊機(jī)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；探討殲擊機(jī)在空中的翻滾動(dòng)作，殲擊機(jī)的大小和形態(tài)對(duì)所探討的問(wèn)題影響很大，殲擊機(jī)不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．5．某運(yùn)動(dòng)物體在平面內(nèi)，由點(diǎn)(3,1)動(dòng)身，沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(1,4)，然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)(5,5)．試在下圖中完成坐標(biāo)系的建立并畫(huà)出物體的運(yùn)動(dòng)軌跡．答案：見(jiàn)解析解析：該物體的運(yùn)動(dòng)為平面內(nèi)的平動(dòng)，要描述其運(yùn)動(dòng)就要建立直角坐標(biāo)系．如右圖中已建立，并有原點(diǎn)、標(biāo)度和正方向．此時(shí)，只需再定義兩坐標(biāo)軸的名稱和單位，標(biāo)上各處標(biāo)度的大小，即可對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行描述．取水平坐標(biāo)線為x軸，豎直坐標(biāo)線為y軸；單位都取為米，依據(jù)題目的描述就可畫(huà)出物體的運(yùn)動(dòng)軌跡．坐標(biāo)系的建立及物體運(yùn)動(dòng)的軌跡如右圖所示(圖中實(shí)線表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡)．學(xué)科素養(yǎng)培優(yōu)精品微課堂——思想方法系列一參考系的選取開(kāi)講啦有時(shí)選取恰當(dāng)?shù)膮⒖枷的苁箚?wèn)題求解得到簡(jiǎn)化，選取參考系的原則是要使物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律變得簡(jiǎn)潔，須要詳細(xì)問(wèn)題詳細(xì)分析，并在解題過(guò)程中逐步積累和總結(jié)閱歷．[例]一只小船逆水勻速行駛，經(jīng)過(guò)一座橋下時(shí)，從船上落下一木板到水中，船員半小時(shí)后才發(fā)覺(jué)，馬上調(diào)頭追逐，在橋下游5km處追上．設(shè)小船相對(duì)于水的劃行速度始終不變，木板到水中速度馬上與水速相同．水速大小不變．求：(1)小船調(diào)頭后追上木板所用的時(shí)間；(2)水流速度．[解析]解法1：選河岸為參考系，定橋下為坐標(biāo)原點(diǎn)，水流方向?yàn)閤軸的正方向，小船的運(yùn)動(dòng)如圖中虛線所示，實(shí)線表示木板的運(yùn)動(dòng)．設(shè)船相對(duì)于水的劃行速度為v，水流速度為v1，則木板從O點(diǎn)起先，經(jīng)0.5h的位置為x1＝v1×0.5h，船的位置坐標(biāo)x2＝－(v－v1)×0.5h，設(shè)船調(diào)頭后經(jīng)過(guò)時(shí)間t追上