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41I 2 2 3 5 6 6 6 8 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件起草單位:河南省濟陽高速公路建設有限公司、河1公路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程GB50497建筑基坑工程監(jiān)測技2在不接觸被測目標點的情況下,獲取被測目標點的空間位移信息的方4基本規(guī)定4.1公路隧道監(jiān)控量測應符合安全適用、經(jīng)4.6監(jiān)控量測工作應結合開挖、支護作業(yè)的進程,按量測方案布點和監(jiān)測,根據(jù)現(xiàn)場量測情況及時調4.7現(xiàn)場量測儀器,應根據(jù)量測項目及測試精度選用。宜選擇簡單適用、穩(wěn)定可靠、操作方便、量程合理、便于進行結果處理和分析的測試儀器,并經(jīng)過有4.8監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應真實、有效、規(guī)范并經(jīng)過復核4.9監(jiān)控量測單位應定期提交成果報告,緊急情況下應及時提交預警報告,工程完工后應提交總結報4.10監(jiān)控量測的實施應符合施工安全規(guī)定。4.11監(jiān)控量測工作應符合本技術規(guī)程和國施工方法等綜合選擇選測項目。選測項目量測36.1測點布置原則6.1.1量測項目和斷面的選擇以及測點布置應考慮圍巖代表性、圍巖變化、施工方法及支護參數(shù)的變b)地質條件復雜段落應布置量測斷面;c)隧道埋深較淺或者洞口附近的區(qū)域,宜適當增加量測斷面;e)隧道出現(xiàn)大變形、塌方、突水突泥等重大事故時,宜在事故區(qū)域增設量測斷面。6.1.2周邊位移和拱頂下沉斷面間距應符合JTG/T3660的要求。周邊位移和拱頂下沉測點應布置在同6.1.3周邊位移量測的測線布置可參照表1及圖1選用。表1周邊位移量測測線布置一條水平測線臺階法6.1.4拱頂下沉測點布置應符合下列規(guī)定:a)雙車道及以下隧道每個量測斷面應布置1~2個測點,三車道及以上隧道每個量測斷面應布置2~3個測點;b)采用分部開挖法時,每開挖分部拱部應至少布置1個測點。4DB41/T2137—2021圖1周邊位移和拱頂下沉測線布置示例圖1周邊位移和拱頂下沉測線布置示例(續(xù))6.1.5偏壓或者大變形隧道,宜根據(jù)需要設置整體位移測點。高水壓、膨脹巖土等地段宜在仰拱設置底鼓測點,可與拱頂下沉對應設置,應符合JTG/T3660的規(guī)定。6.1.6淺埋隧道、洞口段或有特殊要求的應進行地表下沉量測。地表下沉斷面及測點布置應符合JTG/T3660的規(guī)定。6.1.7洞內必測項目測點埋設時間應符合JTG/T3660的規(guī)定。6.1.8隧道分部施工時,各分部測線及測點的布置應根據(jù)各施工部開挖先后順序進行合理布置。6.1.9基準點距離量測斷面較遠時,宜在隧道的穩(wěn)定區(qū)域埋設新的基準點,并采取保護措施。6.1.10測點應與量測斷面?zhèn)缺诖怪?,埋入圍巖不應小于20cm,不應焊接在鋼支撐上,外露部分應有保護裝置。6.2監(jiān)控量測方法6.2.1洞內外觀察應滿足以下規(guī)定:a)開挖工作面觀察應在每次開挖后進行,及時繪制開挖工作面地質素描圖,填寫開挖工作面地質狀態(tài)記錄表;b)已支護地段觀察應每天進行一次,觀察圍巖、噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài),記錄噴射混凝土表面起鼓、剝落、開裂、滲漏水、鋼架變形及發(fā)展情況等內容。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件變差或支護狀態(tài)結構異常時,應及時采取相應措施;c)洞外觀察應觀察記錄洞口段、偏壓段、淺埋段、及特殊地質地段的地表開裂、沉降、塌陷,邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài),地表水滲漏情況,地表植被變化等。應與地表下沉、地表水平位移對照分析洞口段邊坡穩(wěn)定性;d)洞內、外觀察記錄具體見附錄A。6.2.2變形量測可采用接觸量測或非接觸量測方法。6.2.3隧道周邊位移量測可采用收斂計或全站儀進行:5a)采用收斂計量測時,測點應采用鉆孔預埋;b)采用全站儀量測時,測點布置及量測方法應符合GB50026和JTG/T3660的規(guī)6.2.4拱頂下沉和地表下沉量測采用精密水準儀和銦鋼尺或全站儀進行,基準點應設置在下沉影響范6.3.1監(jiān)控量測頻率的確定應以能系統(tǒng)反映所測對象的重要變6.3.2隧道洞內觀察一般每開挖循環(huán)(0~1)b(1~2)b(2~5)b>5b7.1.1受力量測包括錨桿軸力、鋼架內力、67.2.1變形量測包括地表水平位移、土體深層水平位移和圍巖內部位移量測7.4.1應根據(jù)設計要求和工程需要對隧道施工影響范圍內周邊建(構)筑物進行監(jiān)測,主要應包括沉8.1在隧道施工過程應積極布置監(jiān)控測試系統(tǒng),采用自動化監(jiān)控等手段,對支護結構位移、收斂、應9數(shù)據(jù)分析與應用9.1.1監(jiān)控量測應及時進行數(shù)據(jù)整理和數(shù)據(jù)分析,并繪制監(jiān)控量測數(shù)據(jù)時態(tài)曲線和距開挖面距離變化9.1.3圍巖穩(wěn)定性的綜合判別,應根據(jù)監(jiān)控量測結果根據(jù)位移管理等級、位移速率、位移速率變化趨勢、初期支護承受的應力、應變、壓力實測值與允許值之比等指標進行綜合判定,并符合JTG/T36609.1.4遇到下列情況之一時,應提出預警并分級管理:b)地表出現(xiàn)開裂、坍塌,實行Ⅰ級管理;10.2實時預警報告應包括下列內容:710.4專項工作報告應包括工程概況、8(資料性)洞內、外觀察記錄表洞內、外觀察記錄見表A.1。表A.1洞內外觀察記錄表隧道名稱:編錄里程樁號:編錄項目1寬度m高度mm2其他:2正面擠出正面不穩(wěn)其他:3自穩(wěn)隨時松弛、掉塊自穩(wěn)困難,需需超前支護其他:4其他:5中風化其他:6(條/m)其他:7節(jié)理(裂隙)張開度(mm)其他:8緊閉寬張充填泥質巖屑9結構體形態(tài)隨機、方形狀其他:整體濕潤涌出或噴出突水況附圖掘進方向9平均值溫度修正值修正后觀測值值值年月日時第次第三次℃㎜㎜㎜㎜㎜㎜㎜㎜dm12345期值相對第一相對第

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