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文檔簡介
ICS01.120
CCS
團體標(biāo)準(zhǔn)
T/CHTSXXXXX-XXXX
大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)
指南
TechnicalGuidelineforConstructionofHighThickness
CementStabilizedMacadamBase
(征求意見稿)
xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施
中國公路學(xué)會發(fā)布
目次
1總則......................................................................1
2規(guī)范性引用文件.....................................錯誤!未定義書簽。
3術(shù)語......................................................................2
4一般規(guī)定..................................................................3
5材料要求..................................................................4
6混合料組成設(shè)計............................................................6
7施工準(zhǔn)備..................................................................7
8施工機械與檢測設(shè)備........................................................9
9施工工藝.................................................................11
10質(zhì)量檢驗與驗收..........................................................16
II
1總則
1.0.1為規(guī)范公路大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層原材料、設(shè)計、施工和驗收,提高工程質(zhì)
量,特制定本指南。
1.0.2本指南適用于各等級公路新建、改擴建及養(yǎng)護工程的大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層
施工及驗收。
1.0.3本指南適用于路面施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位等參建單位對大厚度水
泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量的管理和檢驗。
1.0.4大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定。
1.0.5大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層施工除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外,尚應(yīng)符合有關(guān)法律、
法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1
3術(shù)語
3.0.1大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層largethicknesscement-stabilizedaggregate
basement
厚度在20cm-36cm之間,一次性全厚度攤鋪、碾壓成型的水泥穩(wěn)定碎石基層。
2
4一般規(guī)定
4.0.1大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓密實的施
工工藝。
4.0.2當(dāng)瀝青路面基層采用大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)時,最小壓實厚度不應(yīng)小于
20cm,最大不宜超過36cm。
4.0.3在正式施工前,必須鋪筑試驗段,對施工工藝進行總結(jié),試驗段的質(zhì)量檢查頻
率應(yīng)是正常路段的兩倍。
4.0.4基層施工前,應(yīng)對混合料進行配合比設(shè)計。在施工過程中,不得隨意變更經(jīng)設(shè)
計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比。
4.0.5在拌和、運輸和攤鋪過程中,應(yīng)采取各種有效措施,防止水泥穩(wěn)定碎石混合料
出現(xiàn)離析,對已經(jīng)出現(xiàn)的離析應(yīng)在碾壓前進行處理。
4.0.6大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期宜在冰凍到來半個月前結(jié)束,禁止在氣溫低
于5℃狀態(tài)下施工,并宜避免在高溫天氣施工,氣溫高于35℃應(yīng)采取特殊措施施工。
4.0.7雨季施工時,應(yīng)特別注意天氣變化,避免大厚度水泥穩(wěn)定碎石混合料遭雨淋。
降雨時,應(yīng)停止施工,對已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實,并及時覆蓋。禁止在雨天施
工。
4.0.8無特殊情況,路面基層施工應(yīng)連續(xù)作業(yè),減少停機等料,盡量減少施工接縫,
橋頭施工應(yīng)與正常路段一次成型。
4.0.9同一路段大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層左右幅施工應(yīng)錯開。單幅基層施工完成并養(yǎng)
生到位后,再開始另外單幅的施工。
3
5材料要求
5.1水泥
5.1.1水泥強度等級可選用32.5或42.5,大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)優(yōu)先采用緩凝
水泥,滿足本指南要求的普通硅酸鹽水泥和復(fù)合硅酸鹽水泥等也均可使用??煊?、早強和
受潮變質(zhì)水泥不得使用。
5.1.2所用水泥初凝時間應(yīng)大于3h,宜大于4h,終凝時間應(yīng)大于6h且小于10h。
5.2集料
5.2.1應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒的集料。應(yīng)采用二級及以上破碎工藝,
同時至少有一級反擊破碎,以此嚴(yán)格控制集料細長扁平顆粒含量。
5.2.2集料最大粒徑宜不大于31.5mm,公稱最大粒徑為26.5mm,宜將0-4.75mm分為
2.36-4.75mm、0-2.36mm兩檔,條件不具備時也可按19.0-26.5mm、9.5-19.0mm、4.75-9.5mm、
0-4.75mm四種規(guī)格備料。
5.2.3粗細集料技術(shù)要求應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定。
表5.2.1大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層集料質(zhì)量技術(shù)要求
檢驗項目技術(shù)要求試驗方法
粗集料
22(極重、特重交通)
壓碎值不大于(%)T0316
26(重、中、輕交通)
粒徑大于9.5mm針片狀顆粒含量不大于(%)16
T0312
粒徑小于9.5mm針片狀顆粒含量不大于(%)20
粒徑大于9.5mm小于0.075mm粉塵含量不大于(%)1
T0310
粒徑小于9.5mm小于0.075mm粉塵含量不大于(%)2
細集料
粒徑小于4.75mm細集料<0.075mm粉塵含量不大于(%)15T0310
砂當(dāng)量不小于(%)60T0334
塑性指數(shù)(0.075mm以下材料)小于(%)17
有機質(zhì)含量小于(%)2T0313/T0336
4
檢驗項目技術(shù)要求試驗方法
硫酸鹽含量不大于(%)0.25T0341
5.2.4粗細集料技術(shù)要求除滿足本指南相關(guān)規(guī)定外,其他規(guī)定應(yīng)符合《公路路面基層
施工技術(shù)細則》(JTG/TF20-2015)的要求。
5.3水
5.3.1水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì)。應(yīng)符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749)
的飲用水可直接作為施工用水。可疑水源,應(yīng)委托有關(guān)部門化驗鑒定,滿足要求后方可使
用
5
6混合料組成設(shè)計
6.1一般規(guī)定
6.1.1大厚度水泥穩(wěn)定碎石混合料確定最大干密度指標(biāo)時,宜采用振動成型壓實法或
重型擊實法。
6.1.2大厚度水泥穩(wěn)定碎石混合料組成的設(shè)計級配應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)細
則》(JTG/TF20-2015)范圍要求,其中4.75mm、2.36mm、0.6mm、0.075mm篩孔的通過率
宜盡量接近級配范圍的下限。
6.1.3大厚度水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計確定的強度標(biāo)準(zhǔn),通
過試驗選擇骨架嵌擠、級配密實、施工和易性好的混合料,并確定設(shè)計水泥劑量、最大干
密度和最佳含水量。
6.1.4應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸攸c和混合料設(shè)計要求,通過配合比設(shè)計選擇最優(yōu)的工程級
配。
6.1.5在施工過程中,材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變化、結(jié)合料品種發(fā)生變化時,應(yīng)重新進
行材料組成設(shè)計。
6.2混合料配合比設(shè)計
6.2.1取工地實際使用的碎石,分別進行水洗篩分,按顆粒組成進行計算,確定各種
碎石的組成比例?;旌狭系募壟浣M成根據(jù)公路等級按《公路路面基層施工技術(shù)細則》(JTG/T
F20-2015)相關(guān)要求執(zhí)行。
6.2.2混合料強度符合表6.2.1的要求。
表6.2.1大厚度水泥穩(wěn)定碎石7d齡期無側(cè)限抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)Rd(MPa)
結(jié)構(gòu)層公路等級極重、特重交通重交通中、輕交通
高速公路和一級公路5.0-7.04.0-6.03.0-5.0
基層
二級及二級以下公路4.0-6.03.0-5.02.0-4.0
6.2.3混合料目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計技術(shù)要求應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)
細則》(JTG/TF20-2015)的要求。
6
7施工準(zhǔn)備
7.1一般規(guī)定
7.1.1正式施工前,施工機械、設(shè)備應(yīng)全部進場,并完成調(diào)試。
7.1.2檢查下承層,質(zhì)量合格時方可施工。凡下承層質(zhì)量不符合要求的路段應(yīng)進行處
理。
7.2底基層驗收與準(zhǔn)備
7.2.1底基層外形檢查。檢查內(nèi)容包括:高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。
7.2.2底基層缺陷應(yīng)進行檢查和修復(fù)。
7.2.3清除底基層表面浮土,用硬掃帚和鼓風(fēng)機將下承層浮灰及雜物清理干凈。底基
層表面高出設(shè)計標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的部分掃出路外;局部低于設(shè)計標(biāo)高之處,不
能進行貼補,必須將其挖除重鋪或用基層找平。
7.3掛線支模
7.3.1施工前先進行測量放樣,放出10m中樁及對應(yīng)邊樁,在平曲線上為5m。架設(shè)
支撐桿,底基層鋪筑邊線外側(cè)50cm處打設(shè)鋼釬,間距10m且與中樁相對應(yīng)。支撐桿上敷設(shè)
基準(zhǔn)鋼絲,鋼絲應(yīng)用專用工具緊線鉗進行張緊,拉力應(yīng)不小于800N,以使鋼絲不產(chǎn)生撓度
為準(zhǔn),然后將鋼絲固定,設(shè)專人檢查調(diào)整鋼絲高度。
7.3.2模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,不得出現(xiàn)模板松動、滑移現(xiàn)象,應(yīng)利用斜撐支撐模板,
曲線段增加控制點。宜在安裝模板前撒好灰線,模板按灰線進行安裝,保證模板線性的平
順。攤鋪過程中,應(yīng)在模板邊部灑入水泥凈漿,保證邊部強度。
7.4試驗段
7.4.1用于施工的集料配合比例大厚度水穩(wěn)基層正式施工前應(yīng)鋪筑試驗段,試驗段應(yīng)
設(shè)置在生產(chǎn)路段上,長度宜為200-400m。
7.4.2驗證用于施工的集料配合比例
7
1調(diào)試拌和機,分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量,測量其計量的
準(zhǔn)確性;
2調(diào)整拌和產(chǎn)量,保證混合料均勻性;
3檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7d無側(cè)限抗壓強度。
7.4.3確定合適的松鋪厚度和松鋪系數(shù)
7.4.4確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法
1混合料配合比的控制;
2混合料攤鋪方法和適用機具,包括攤鋪機行進速度、攤鋪厚度控制方式、梯隊作
業(yè)時攤鋪機間隔距離等;
3含水量的調(diào)整和控制方法;
4壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和遍數(shù);
5拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。
8
8施工機械與檢測設(shè)備
8.1拌和設(shè)備
8.1.1拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力相匹配,根據(jù)攤鋪速度、攤鋪寬度確定拌和
設(shè)備的型號和數(shù)量,保證攤鋪勻速、連續(xù)、不間斷。
8.1.2拌和機額定產(chǎn)能不小于600t/h,宜采用兩次拌和或振動攪拌的生產(chǎn)工藝,拌
軸長度不小于3m。水泥罐倉容量不小于100t。
8.1.3拌和設(shè)備的料倉數(shù)目應(yīng)與規(guī)定的備料檔數(shù)相匹配,宜較規(guī)定的備料檔數(shù)增加
1個。各料倉之間的擋板高度應(yīng)不小于1m。
8.1.4拌和設(shè)備每個料斗與料倉下面應(yīng)安裝稱量精度達到±0.5%的電子秤。水泥料
倉應(yīng)配備計重裝置。加水量的計量應(yīng)采用流量計方式。
8.2攤鋪機
8.2.1攤鋪機應(yīng)具有較大功率。當(dāng)壓實厚度20cm~30cm,發(fā)動機功率應(yīng)大于180KW;
當(dāng)壓實厚度30cm~36cm,發(fā)動機功率宜大于200KW。
8.2.2攤鋪機應(yīng)具備抗離析功能,具有滿埋螺旋二次攪拌能力,能均勻、不間斷輸料
和布料。
8.2.3攤鋪機應(yīng)具具有振動夯錘或可調(diào)振幅的振動熨平板組合裝置,夯錘和振動熨平
板的頻率、振幅應(yīng)能單獨調(diào)整。攤鋪初始壓實度達到80%以上。
8.3壓路機
8.3.1單鋼輪振動壓路機應(yīng)具有較大噸位。當(dāng)壓實厚度20cm~30cm,單鋼輪振動壓
路機噸位應(yīng)大于22t;當(dāng)壓實厚度30cm~36cm,單鋼輪振動壓路機噸位應(yīng)大于32t。
8.3.2雙鋼輪振動壓路機噸位應(yīng)不小于13t,膠輪壓路機噸位應(yīng)不小于26t。
8.4運輸車輛
8.4.1根據(jù)拌和及攤鋪能力,確定需要的運輸車輛,車輛噸位宜在30t以上。
9
8.4.2運輸車輛應(yīng)配備可將廂體嚴(yán)密覆蓋的篷布。
8.5檢測設(shè)備
8.5.1應(yīng)配備加高型灌砂筒。灌砂筒和現(xiàn)場試洞的直徑應(yīng)為150mm~200mm,上部儲
砂筒高度為720mm,下部倒置的圓錐形漏斗高度為180mm。
10
9施工工藝
9.1拌和
9.1.1拌和機各料倉開口大小和皮帶計量精度應(yīng)事先標(biāo)定,并在施工過程中經(jīng)常檢查
和調(diào)整。
9.1.2每次開始拌和前,應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量,計算當(dāng)天的施工配合比,外
加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1%左右。
9.1.3每次開始拌和之后,安排專人隨時檢查混合料的質(zhì)量,其中每隔2小時檢查
一次含水率,每隔4小時檢測一次混合料級配、水泥計量。隨時在線檢查配比、含水率是
否變化。為了確保水泥穩(wěn)定碎石能在接近最佳含水率下碾壓,應(yīng)根據(jù)天氣情況、運距、原
材料天然含水率、現(xiàn)場碾壓情況等因素調(diào)整拌合含水率。高溫作業(yè)時,早晚與中午的含水
率要有區(qū)別,要按溫度變化及時調(diào)整。
9.1.4料倉的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機,以確保拌和樓各倉集料充足并且相互之
間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓在每天結(jié)束后應(yīng)清理干凈,檢查并進行適當(dāng)維護,尤其要注意避免水
泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。
9.1.5氣溫高于30℃時,水泥進入攪拌缸溫度不宜高于50℃;高于50℃時應(yīng)采取
降溫措施。氣溫低于15℃,水泥進入攪拌缸溫度應(yīng)不低于10℃。
9.1.6拌和用水的計量應(yīng)采用流量計的方式,水的流量數(shù)值應(yīng)在中央控制室的控制
面板上顯示。
9.1.7混合料拌和宜采用兩次拌和或振動攪拌的生產(chǎn)工藝,拌和時間應(yīng)不少于15s。
9.1.8拌和過程中應(yīng)實時監(jiān)測各個料斗的計量情況,每10min應(yīng)打印各檔集料使用
量,當(dāng)實際摻加量與設(shè)計要求值相差超過10%時,應(yīng)立即停機查明原因,正常后方可繼續(xù)
生產(chǎn)。
9.1.9拌和機出料不應(yīng)采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。應(yīng)配
備帶活門漏斗的料倉,由漏斗出料直接裝車運輸,裝車時車輛應(yīng)前后移動,分三次裝料,
避免混合料離析。
9.1.10拌和機出料口應(yīng)設(shè)置防離析橡膠皮帶,使集料順橡膠皮帶自由下落,避免拋
揚集料(一般為質(zhì)量較大粗集料)滯留于儲料倉中。
11
9.2運輸
9.2.1運輸車輛應(yīng)采用大噸位的自卸車,車況應(yīng)良好,每天開工前,要檢驗運輸車輛
的完好情況,裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和、出料與攤鋪需要,并
略有富余。
9.2.2裝料時運輸車應(yīng)前、后、中移動,分3次裝料。
9.2.3混合料在運輸過程中必須覆蓋篷布,直到攤鋪機前準(zhǔn)備卸料時方可打開,以減
少水分損失。
9.2.4應(yīng)盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。水穩(wěn)混合料從裝車運輸至現(xiàn)場,時間
宜不超過1h,超過2h應(yīng)作為廢料處理。
9.3攤鋪
9.3.1攤鋪前對下承層適當(dāng)灑水濕潤,灑水時間不宜大于半小時,灑水長度不宜大于
100m,并根據(jù)時間天氣情況進行調(diào)整。
9.3.2調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程,保證路拱橫坡度
滿足設(shè)計要求。
9.3.3攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和機生產(chǎn)能力較小,應(yīng)采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪
機停機待料。攤鋪機的攤鋪速度一般宜在1~1.5m/min。
9.3.4待等候卸料的混合料運輸車多于5輛后開始攤鋪,并應(yīng)保持連續(xù)攤鋪。
9.3.5現(xiàn)場攤鋪時,宜采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè),當(dāng)單臺大功率攤鋪機抗離析效果
較好時,也可采用單機全斷面攤鋪作業(yè)。當(dāng)采用2臺攤鋪機梯隊作業(yè)時,攤鋪機應(yīng)保證速
度一致,攤鋪厚度一致,松鋪系數(shù)一致,路拱坡度一致,攤鋪平整度一致,振動頻率一致
等,兩機攤鋪接縫平整。前后間距宜不大于10m,縱向應(yīng)有30cm左右的重疊。
9.3.6攤鋪前及攤鋪過程中應(yīng)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況。
9.3.7攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)根據(jù)攤鋪速度保持穩(wěn)定速度均衡轉(zhuǎn)動,避免過快或停
頓,兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器三分之二高度埋入混合料中。
9.3.8螺旋布料器前擋板下安裝橡膠擋板,橡膠擋板底部距下承層距離宜不大于
10cm,防止攤鋪時造成的離析。
12
9.3.9在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象,及時鏟除局部粗集料堆積或
離析部位,并用新拌混合料填補。
9.3.10結(jié)構(gòu)物兩側(cè)攤鋪應(yīng)符合以下要求:
1應(yīng)在施工前對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)工作面進行清理和修整,掃除松散材料和所有雜物,處
理好欠壓實、不平整等問題;
2正交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)作為起點時,應(yīng)采用相應(yīng)厚度的墊塊起始攤鋪,并嚴(yán)格按照設(shè)計
要求銜接路面結(jié)構(gòu)層和過渡板,不得采用人工攤鋪;
3斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪,應(yīng)控制好操作時間、松
鋪厚度和平整度。
9.3.11減少攤鋪機收斗次數(shù),收斗時攤鋪機應(yīng)停止攤鋪,待下一車料與尾料混合后
再開始攤鋪,以減緩尾料對攤鋪段落離析的影響。
9.4碾壓
9.4.1在攤鋪、修整后,立即用壓路機跟在攤鋪機后在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓應(yīng)
遵循“先輕后重、先慢后快、從低到高”的原則。
9.4.2每臺攤鋪機后,壓路機應(yīng)緊跟碾壓,碾壓段落長度一般為40~60m。碾壓段落
必須層次分明,設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。
9.4.3碾壓應(yīng)遵循試驗段確定的程序與工藝。
表9.4.3大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓工藝組合
碾壓方案碾壓方式組合
碾壓階段壓路機類型/數(shù)量碾壓遍數(shù)(遍)碾壓工序碾壓速度(km/h)
初壓雙鋼輪壓路機1~2靜壓1.5~1.7
單鋼輪壓路機4~6振壓1.5~1.7
復(fù)壓
膠輪壓路機1~2/1.8~2.2
終壓雙鋼輪壓路機1~2靜壓收光1.5~1.7
9.4.4壓路機碾壓時應(yīng)重疊1/3輪寬。
9.4.5壓路機倒車應(yīng)自然停車,不許剎車;換擋要輕且平順,不要拉動下承層。在第
一遍初步穩(wěn)壓時,倒車后應(yīng)原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換
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擋倒車位置錯開,要成齒狀,出現(xiàn)個別擁包時,應(yīng)進行鏟平處理。
9.4.6壓路機停機應(yīng)錯開,相互間距約3m,且停在已碾壓好的路段上。
9.4.7嚴(yán)禁壓路機在正在碾壓的路段或剛完成的路段上調(diào)頭和急剎車。
9.4.8壓實設(shè)備組合碾壓工藝確定時,除應(yīng)保證壓實效果外,應(yīng)盡量使不同壓實設(shè)備
交錯工作。如此可使不同壓實設(shè)備在不同縱斷壓實段落上緊跟工作。在減少碾壓時間提高
機械工作效率的同時,也可較少水穩(wěn)表層水分的散失,保證壓實效果。
9.4.9膠輪壓路機應(yīng)視施工工況隨機穿插補水,避免集料由于含水率過小而出現(xiàn)表層
壓碎現(xiàn)象。
9.4.10碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成,并達到要求的壓實度,
同時沒有明顯的輪跡。
9.5橫向接縫設(shè)置
9.5.1大厚度水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時,應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因故中斷時間超過2h,
則應(yīng)設(shè)橫縫;每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。
9.5.2橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面應(yīng)是豎向平面。
9.5.3壓路機碾壓完畢,沿端頭斜面開到下承層上停機過夜;第二天將壓路機沿斜面
開到前一天施工的基層上,用三米直尺縱向放在接縫處,定出基層面離開三米直尺的點作
為接縫位置,沿橫向斷面挖除坡下部分混合料,清理干凈后,攤鋪機從接縫處起步攤鋪。
9.5.4壓路機沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實層逐漸推向新鋪層,碾壓完畢再正常碾
壓。
9.5.5碾壓完畢,接縫處縱向平整度應(yīng)符合相關(guān)要求。
9.6養(yǎng)生及交通管制
9.6.1碾壓完畢,經(jīng)質(zhì)量檢查合格后,立即開始養(yǎng)生。
9.6.2養(yǎng)生方法:宜采用土工布、一布一膜或薄膜+土工布覆蓋養(yǎng)生。
9.6.3用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水車應(yīng)在另幅行駛,水龍帶應(yīng)跨中分帶,人工手持噴
頭灑水,噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結(jié)構(gòu),每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣
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候而定,整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。
9.6.4在養(yǎng)生期間應(yīng)采取隔離措施封閉交通,禁止車輛通行。
9.6.5養(yǎng)生期宜不少于7天,養(yǎng)生期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2天。
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10質(zhì)量檢驗與驗收
10.1施工過程質(zhì)量檢驗
10.1.1施工過程中的質(zhì)量控制應(yīng)包括外形尺寸檢查及內(nèi)在質(zhì)量檢驗兩部分。
10.1.2外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表10.1.2的規(guī)定。
表10.1.2大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
項目頻率
類別高速公路及以及公路二級及二級以下公路
二級及二級以下公路每20m
1點;高速公路和一級公路
縱斷高程(mm)+5~-10+5~-15
每20m1個斷面,每個斷面
3~5點
厚度均值≥-8≥-10
每1500~2000m26點
基層(mm)單個值≥-10≥-20
寬度(mm)每40m1處>0>0
橫坡度(%)每100m3處±0.3±0.5
最大間隙每200m2處,每處連續(xù)10
≤8≤12
平整度h(mm)尺(3m直尺)
σ(mm)連續(xù)平整度儀(mm)≤3.0—
10.1.3施工過程中施工過程中的內(nèi)在質(zhì)量控制應(yīng)分為原材料質(zhì)量控制、拌和質(zhì)量控
制、攤鋪及碾壓質(zhì)量控制等四部分。對集中廠拌、攤鋪機攤鋪的施工工藝,應(yīng)按后場與前場
劃分。
10.1.4后場質(zhì)量控制的項目、內(nèi)容應(yīng)符合表10.1.4的規(guī)定,實際檢測頻率應(yīng)不低于
表中的要求,檢測結(jié)果應(yīng)滿足JTG/TF20或具體工程的技術(shù)要求。
表10.1.4-1原材料檢查項目、頻度
材料種類檢查指標(biāo)檢查頻率
安定性
確定料源、首次進場、異常時進行全套
水泥初凝時間
水泥指標(biāo)檢測1次。每100t檢測初、終
水泥終凝時間
凝時間、強度、體積安定性指標(biāo)。
膠砂強度
表觀相對密度
集料料源選擇、料質(zhì)變化及懷疑時
壓碎值
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針片狀顆粒含量
水洗法<0.075mm顆粒含量每2000m3檢測一次
級配
含水率每天施工前
表10.1.4-2混合料檢查項目、頻度及標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量要求
檢查項目檢查頻率取樣/試驗方法
或允許差
0.075mm±2
混合料級配與
拌和機混合料輸送皮
設(shè)計級配的差≤2.36mm±41次/2000m2
帶上取樣
(%)
≥4.75mm±6
水泥劑量(%)±0.36個以上樣品/每2000m2滴定法
含水量(%)最佳含水量-1~+2隨時炒干法
強度(MPa)不小于設(shè)計要求2組/d7d無側(cè)限抗壓強度
10.1.5外形前場質(zhì)量控制的項目及內(nèi)容應(yīng)符合表10.1.5的規(guī)定,實際檢測頻率應(yīng)不
低于表中的要求,檢測結(jié)果應(yīng)滿足JTG/TF20或具體工程的技術(shù)要求。
表10.1.5施工過程中前場檢查項目、頻度
項目內(nèi)容檢查頻率
是否離析隨時
攤鋪目測
粗估含水率狀態(tài)隨時
壓實機械是否滿足隨時
碾壓目測碾壓組合、次數(shù)是否合理隨時
表面密實、平整、均勻隨時
松鋪厚度檢測厚度每10m檢測一個斷面
含水率每一作業(yè)段檢查6次以上
壓實度檢測
壓實度每一作業(yè)段檢查6次以上
10.1.6壓實度檢測中,測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應(yīng)不大于2%;不滿足
要求時
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