職業(yè)生涯規(guī)劃書-做一名無人駕駛視角下的高鐵司機 課件

做一名無人駕駛視角下的高鐵司機contents目錄一、自我認知二、職業(yè)認知三、職業(yè)決策四、計劃與路徑五、評估與調(diào)整六、職業(yè)道德一、自我認知1.簡歷中的我學(xué)校：鄭州鐵路職業(yè)學(xué)院籍貫：河南許昌專業(yè)：鐵道機車運用與維護出生年月：2000-10-13民族：漢個人經(jīng)歷：參與第七屆“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽省賽一等獎；

參加“長三角創(chuàng)意設(shè)計大賽”省賽一等獎參加”第十六屆發(fā)明杯“國賽一等獎

參與編制了《火車頭的故事》并順利結(jié)題一、自我認知2.數(shù)據(jù)里的我維修檢修類操控駕駛類機車駕駛員一、自我認知3.小結(jié)65%70%100%90%3.5萬公里，占全球運營里程的70%。2700余列，數(shù)量最多占全球高鐵數(shù)量的65%。350公里時速運營，速度最快速度超過全球100%的運營高鐵。70億人次，載客量最高載客人次占全球90%。二、職業(yè)認知1.環(huán)境認知數(shù)據(jù)出自人民日報數(shù)據(jù)出自鐵路視點數(shù)據(jù)出自搜狐數(shù)據(jù)出自搜狐31.2億噸201736.7億噸

201841.7億噸

201947.9億噸

2020到2020年，全國鐵路貨運量將達到47.9億噸，較2017年增長30%。數(shù)據(jù)出自人民北京網(wǎng)中國鐵路總公司：全國貨運量圖示。二、職業(yè)認知2.行業(yè)認知動車所公寓叫班，十分鐘的洗漱時間。到派班室辦理出勤手續(xù)，到調(diào)度員前辦理出勤。到達車組所在股道，司機室靜態(tài)檢查，輸入ATP數(shù)據(jù)。車組準時出所列車正點開出。508公里500多次手勢，嚴格執(zhí)行換端作業(yè)、起車操縱、途中運行、進站停車等六大項15條工作標準。4時4時10分5時6時10分6時40分二、職業(yè)認知3.崗位認知學(xué)習(xí)過并且掌握了的圖片處理視頻動畫制作軟件。訪談優(yōu)秀畢業(yè)生：全國鐵路青年崗位能手雷開通學(xué)長暑假在人工智能企業(yè)實習(xí)的照片二、職業(yè)認知4.實踐認知三、職業(yè)決策1.SWOT分析老牌鐵路學(xué)校，各大鐵路局每年來校招。機會1、鐵路院校王牌專業(yè)。2、過硬專業(yè)技能與豐富駕駛經(jīng)驗。優(yōu)勢近年來很多鐵路局不直接從專科學(xué)校招收高鐵駕駛?cè)藛T。劣勢1、企業(yè)精簡人數(shù)競爭壓力變大。2、進鐵路局后考取動車組駕駛證人數(shù)很多。T挑戰(zhàn)高鐵司機動車組維修人員三、職業(yè)決策2.目標崗位2017屆鐵道機車專業(yè)鄭州鐵路局就業(yè)占總?cè)藬?shù)57%2018屆疫情情況，下鄭州鐵路局就業(yè)占比接近40%ActPlanStudyDo構(gòu)建機車知識體系提高駕駛專業(yè)技能培養(yǎng)安全駕駛素質(zhì)1、心理承受素質(zhì)2、應(yīng)急反應(yīng)素質(zhì)3、科技素質(zhì)1、機車總體結(jié)構(gòu)原理知識。2、機車制動機結(jié)構(gòu)原理知識。3、行車規(guī)章知識。1、檢查設(shè)備技能（整車設(shè)備，電機設(shè)備，制動機設(shè)備）2.、操作技能（操作制動系統(tǒng)，操作應(yīng)急系統(tǒng)）3、保養(yǎng)設(shè)備技能四、計劃與路徑1.學(xué)業(yè)規(guī)劃四、計劃與路徑2.職業(yè)路徑機車司機（貨車司機）動車組司機（高鐵司機）正司機（兩年考?。嵙?xí)司機（半年實習(xí)期）副司機（一年考?。?、畢業(yè)后1-2年1.成為合格副司機2.學(xué)習(xí)主司機駕駛方式3.考取主司機駕駛證2、畢業(yè)后3-4年1.具備遠程故障診斷經(jīng)驗2.能過對列車數(shù)據(jù)進行分析3.具備智能維保技術(shù)3、畢業(yè)后5年及5年以上1.專業(yè)化（兩項全國技能獎）2.智能化（考取智能駕駛證書）2.國際化（日常英語口語交流）四、計劃與路徑3.五年規(guī)劃技術(shù)能力、心理素質(zhì)經(jīng)驗累積每半年評估一次及時調(diào)整改變重心我不想離開我熱愛的鐵路，我愿為成為動車組檢修維修員而努力。評估標準評估時間調(diào)整方案五、評估與調(diào)整六、職