城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽考核題大全附答案

城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽考核題大全附答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，企業(yè)年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理權(quán)限報同級相關(guān)管理部門（）。

A、留存B、檢查C、備案D、審批1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告，正確的做法是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報告B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門報告C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門報告D、先向本單位有關(guān)負責(zé)人報告，有關(guān)負責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理2.答案：D3.依據(jù)《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對（）負責(zé)，實施和組織落實相關(guān)消防安全管理工作。

A、單位的消防安全責(zé)任人B、法定代表人C、實際控制人D、分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)3.答案：A4.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人。

A、主要負責(zé)人B、安全管理人員C、部門負責(zé)人D、消防安全管理人4.答案：A5.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員從其他線路調(diào)入本線時，應(yīng)經(jīng)過本線路的學(xué)習(xí)考試，并在經(jīng)驗豐富的人員指導(dǎo)和監(jiān)督下進行不少于（）天的現(xiàn)場業(yè)務(wù)操作。

A、15B、7C、30D、455.答案：A6.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的，運營單位應(yīng)在（）小時內(nèi)向城市軌道交通運營主管部門報告；重大情況可越級上報。

A、1B、2C、3D、46.答案：A7.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應(yīng)按照“分級管控”原則建立健全風(fēng)險管控工作機制。對于重大風(fēng)險，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于較大風(fēng)險，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于一般及較小風(fēng)險，應(yīng)由（）組織制定管控措施。

A、運營單位負責(zé)人；安全管理人員；班組負責(zé)人B、專業(yè)部門負責(zé)人；安全管理人員；班組負責(zé)人C、運營單位負責(zé)人；專業(yè)部門負責(zé)人；班組負責(zé)人D、專業(yè)部門負責(zé)人；班組負責(zé)人；現(xiàn)場工作人員7.答案：C8.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的（），必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

A、生活設(shè)施B、福利設(shè)施C、安全設(shè)施D、工作設(shè)施8.答案：C9.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員應(yīng)當(dāng)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無（）駕駛記錄。

A、飲酒后B、疲勞C、超速D、違章9.答案：A10.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于（）。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

A、50%B、60%C、70%D、80%10.答案：C11.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、安保人員B、相應(yīng)設(shè)備設(shè)施C、安保人員或相應(yīng)設(shè)備設(shè)施D、安保人員和相應(yīng)設(shè)備設(shè)施11.答案：D12.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車駛離高速公路時，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，（）后駛離。

A、保持車速B、正常車速C、加快車速D、降低車速12.答案：D13.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），非隨車施工人員與工程車確需在同區(qū)間作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一進行現(xiàn)場施工及動車指揮，施工人員應(yīng)在工程車運行方向后方作業(yè)，至少保持（）m以上的安全距離，并設(shè)置紅閃燈等進行安全防護。

A、15B、25C、35D、5013.答案：D14.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車場站內(nèi)應(yīng)按規(guī)定配備（），且不被埋壓、圈占、遮擋消火栓或占用防火間距，安全出口及消防車通道暢通。

A、消防設(shè)施B、安全設(shè)施C、安保設(shè)施D、應(yīng)急設(shè)施14.答案：A15.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），車站工作人員應(yīng)對車站出入口、站廳、站臺、通道等公共區(qū)域進行巡視，巡視頻率不低于每（）小時一次。

A、1B、2C、3D、415.答案：C16.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、下坡的一方D、上坡的一方16.答案：C17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對6個月內(nèi)發(fā)生2次以上特大交通事故負有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運輸單位，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令消除安全隱患；未消除安全隱患的機動車，（）上道路行駛。

A、視情況可B、允許C、禁止D、批準(zhǔn)后17.答案：C18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道（）或者占用對面車道。

A、停車B、等車C、攔車D、超車18.答案：D19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針，以下說法正確的是（）。

A、安全為輔、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理B、預(yù)防為輔、協(xié)調(diào)管理

C、預(yù)防為主、協(xié)調(diào)管理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理19.答案：D20.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），限速功能或限速裝置應(yīng)符合GB/T24545的要求，且限速功能或限速裝置調(diào)定的最大車速對其他公路客車、旅游客車和車長大于9m的其他客車、車長大于或等于6m的旅居車不應(yīng)大于（）km/h，對危險貨物運輸車不得大于80km/h。

A、100B、110C、120D、13020.答案：A21.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車組織方法由高至低排列正確的是（）

A、準(zhǔn)移動閉塞法、移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法B、移動閉塞法、準(zhǔn)移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法C、移動閉塞法、準(zhǔn)移動閉塞法、進路閉塞法、電話閉塞法D、準(zhǔn)移動閉塞法、移動閉塞法、電話閉塞法、進路閉塞法21.答案：C22.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通地面線路發(fā)生火災(zāi)、爆炸、毒氣攻擊等事件時，應(yīng)（）。

A、立即報告行車調(diào)度員，按調(diào)度命令執(zhí)行B、立即停車，及時疏散C、立即電話請示車隊長D、立即停車，觀察，向行車調(diào)度員報告22.答案：B23.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號。

A、改變B、變更C、改造D、偽造23.答案：A24.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下24.答案：C25.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車應(yīng)裝備（），車輛一旦到達漏電臨界值，報警器能發(fā)出明顯的光或聲的報警信號。

A、漏電報警器B、漏電檢測報警器C、漏電保護裝置D、漏電報警裝置25.答案：B26.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交車輛的一級維護和二級維護應(yīng)由（）執(zhí)行。

A、維修人員B、兼職人員C、專職人員D、具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)26.答案：D27.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），無軌電車駕駛員通過分線器、并線器、交叉器時應(yīng)（）行駛。

A、正常B、減速C、加速D、快速27.答案：B28.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)的主要負責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分，并由應(yīng)急管理部門處上一年年收入百分之六十至百分之一百的罰款；對逃匿的處（）日以下拘留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

A、5B、10C、15D、2028.答案：C29.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車（）min后觀察，不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象。

A、2B、5C、10D、1529.答案：B30.依據(jù)《中華人民共和國刑法》中有關(guān)危險駕駛罪的規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛公交車B、違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛D、高速公路應(yīng)急車道停車休息30.答案：D31.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），對存在兩個或兩個以上單位共用同一設(shè)施設(shè)備或進行生產(chǎn)經(jīng)營的作業(yè)場所，城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)明確（）并落實到位。

A、安全主體責(zé)任B、風(fēng)險管理職責(zé)C、安全生產(chǎn)管理職責(zé)D、管理職責(zé)31.答案：C32.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，運營單位要及時對可能導(dǎo)致運營突發(fā)事件的風(fēng)險信息進行分析研判，預(yù)估可能造成影響的（）和（）。

A、范圍；程度B、損失；風(fēng)險C、風(fēng)險；范圍D、程度；損失32.答案：A33.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認定事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施D、對事故責(zé)任相關(guān)人員進行培訓(xùn)教育33.答案：D34.以下選項不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、協(xié)調(diào)管理C、預(yù)防為主D、綜合治理34.答案：B35.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，投保機動車第三者責(zé)任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由（）通知保險公司。

A、公安機關(guān)交通管理部門B、交通管理部門C、應(yīng)急管理部門D、企業(yè)35.答案：A36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)（），并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

A、減速慢行B、緩慢通行C、加速通行D、勻速通行36.答案：A37.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)在能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

A、30B、40C、50D、6037.答案：D38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)（）。

A、提高速度、靠右讓路B、降低速度、靠右讓路C、降低速度、靠左讓路D、提高速度、靠左讓路38.答案：B39.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運營的，應(yīng)當(dāng)提前（）個月向城市公共交通主管部門提出報告。

A、1B、2C、3D、439.答案：C40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)（）。

A、立即停車進行協(xié)商處理B、先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理C、靠邊停車進行協(xié)商處理D、停車進行協(xié)商處理40.答案：B41.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），每面號牌板（架）上應(yīng)設(shè)有（）個號牌安裝孔（三輪汽車前號牌板[架]、摩托車后號牌板[架]應(yīng)設(shè)有2個號牌安裝孔），以保證能用M6規(guī)格的螺栓將號牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。

A、1B、2C、3D、441.答案：D42.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，下列表述錯誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的42.答案：C43.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車責(zé)任事故死亡率應(yīng)不高于（）次/百萬公里。

A、0.05B、0.04C、0.03D、0.0243.答案：A44.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對登記后上道路行駛的機動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行（）。

A、安全技能檢驗B、安全水平檢驗C、安全管理檢驗D、安全技術(shù)檢驗44.答案：D45.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于國家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)投保（）。

A、產(chǎn)品責(zé)任保險B、安全生產(chǎn)責(zé)任保險C、火災(zāi)公眾責(zé)任保險D、環(huán)境污染責(zé)任保險45.答案：B46.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，在狹窄的山路，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、靠山體的一方D、不靠山體的一方46.答案：D47.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛的駕駛?cè)?，處（）罰款，并（）。

A、五百元以上一千元以下，吊銷機動車駕駛證B、一千元以上二千元以下，吊銷機動車駕駛證C、二百元以上二千元以下，吊銷機動車駕駛證D、二百元以上二千元以下，拘留47.答案：C48.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過停車標(biāo)未超過可退行距離需退行時，駕駛員應(yīng)退行列車，推進退行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、2048.答案：A49.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。其他負責(zé)人對（）負責(zé)。

A、崗位職責(zé)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營工作C、職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負責(zé)人交辦的安全生產(chǎn)工作49.答案：C50.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運輸工具，營運單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定配備（），加強安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、充足的滅火器B、安保人員和相應(yīng)設(shè)備、設(shè)施C、司乘人員D、宣傳資料50.答案：B51.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，列車連掛后兩列車均為空駛的，推進運行速度不應(yīng)超過（）km/h，牽引運行速度不應(yīng)超過（）km/h；任一列車載客的，運行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、30；45；25B、30；25；45C、25；30；45D、25；45；3051.答案：A52.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運營的，應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，自擬暫停之日（）日前向社會公告；

A、5B、6C、7D、852.答案：C53.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應(yīng)當(dāng)（）。

A、依次交替通行B、迅速通行C、慢速通行D、借道通行53.答案：A54.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口（）等候。

A、以外B、以內(nèi)C、旁邊D、內(nèi)側(cè)54.答案：A55.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定城市公共汽電車客運運營安全操作規(guī)程，加強對駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員的安全管理和教育培訓(xùn)。駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員在運營過程中應(yīng)當(dāng)執(zhí)行（）

A、安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)管理制度C、應(yīng)急預(yù)案D、安全主體責(zé)任55.答案：A56.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，人行橫道信號燈表示：綠燈亮?xí)r，（）行人通過人行橫道。

A、準(zhǔn)許B、禁止C、不允許D、提醒56.答案：A57.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生安全事故或者影響城市公共汽電車客運運營安全的突發(fā)事件時，城市公共交通主管部門、運營企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照（）及時采取應(yīng)急處置措施。

A、安全管理規(guī)定B、安全制度C、應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案57.答案：C58.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應(yīng)當(dāng)（），及時告知旅客安全運輸應(yīng)當(dāng)注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、履行公平義務(wù)B、履行公開義務(wù)C、履行平等義務(wù)D、嚴(yán)格履行安全運輸義務(wù)58.答案：D59.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處（）罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二千元以上三千元以下D、二千元以上五千元以下59.答案：D60.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、繞道行駛D、正常行駛60.答案：B二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具有科學(xué)性、針對性和可操作性，明確規(guī)定（）。

A、應(yīng)急組織體系

B、職責(zé)分工

C、應(yīng)急救援程序

D、應(yīng)急救援措施

E、應(yīng)急救援資金1.答案：ABCD2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列情形時，由縣級以上人民政府負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任（）。

A、未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、未定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練C、未對從業(yè)人員進行應(yīng)急教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人在本單位發(fā)生安全事故時不立即組織搶救2.答案：ABCD3.下列屬于城市客運領(lǐng)域運輸安全隱患的有（）。

A、從業(yè)人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車過程中，加速通過積水積雪路段3.答案：ABDE4.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車場站內(nèi)通道及出入口應(yīng)保持暢通，停車場出入口應(yīng)設(shè)置（）。

A、交通警示標(biāo)志

B、限速標(biāo)志

C、安全生產(chǎn)標(biāo)志

D、工作標(biāo)識

E、工作標(biāo)志4.答案：AB5.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATO子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車超速防護

B、列車完整性監(jiān)控

C、自動控制開關(guān)車門、站臺門

D、自動折返

E、進路自動或人工控制。5.答案：CD6.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，有下列情形之一，具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴(yán)重后果的現(xiàn)實危險的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（）。

A、關(guān)閉、破壞直接關(guān)系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設(shè)備、設(shè)施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的B、因存在重大事故隱患被依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、場所或者立即采取排除危險的整改措施，而拒不執(zhí)行的C、涉及安全生產(chǎn)的事項未經(jīng)依法批準(zhǔn)或者許可，擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工，以及危險物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等高度危險的生產(chǎn)作業(yè)活動的D、強令他人違章冒險作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業(yè)的6.答案：ABC7.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括（）

A、科學(xué)嚴(yán)謹B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效7.答案：ACDE8.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位，應(yīng)當(dāng)（）。

A、立即組織本單位應(yīng)急救援隊伍和工作人員營救受害人員

B、疏散、撤離、安置受到威脅的人員

C、控制危險源

D、標(biāo)明危險區(qū)域

E、封鎖危險場所8.答案：ABCDE9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理9.答案：ABD10.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通運營單位應(yīng)滿足規(guī)定的條件，具備（）能力。

A、安全運營B、養(yǎng)護維修C、資源開發(fā)D、建設(shè)施工E、應(yīng)急處置10.答案：ABE11.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（）。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛D、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車E、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機動車11.答案：ABCDE12.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案主要由（）構(gòu)成，運營企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系應(yīng)符合GB/T29639的規(guī)定。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案B、專項應(yīng)急預(yù)案C、突發(fā)事件工作方案D、現(xiàn)場處置工作方案E、突發(fā)事件處置方法12.答案：ABD13.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于支持全自動運行的信號系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）

A、實現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動化區(qū)域內(nèi)的全自動運行作業(yè)，自動化區(qū)域不設(shè)置人員防護開關(guān)

B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測試

C、列車在站臺停車過標(biāo)超過回退范圍時，應(yīng)自動控制列車低速精確對標(biāo)停車

D、實現(xiàn)車門、站臺門自動打開、關(guān)閉，并控制列車站臺自動發(fā)車

E、列車在站臺清客期間，信號系統(tǒng)控制車門與站臺門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關(guān)閉車門與站臺門后自動發(fā)車13.答案：AC14.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范》，風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的（）和（）兩個指標(biāo)確定。

A、可能性B、后果嚴(yán)重程度C、經(jīng)濟損失D、人員傷亡E、社會影響14.答案：AB15.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），換擋時齒輪應(yīng)嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應(yīng)有效，（）。

A、不應(yīng)有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象B、運行中應(yīng)無異響C、換擋桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉D、運行中可有異響E、換擋桿及其傳動桿件可與其他部件干涉15.答案：ABC16.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

E、組織建立并落實安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患16.答案：ABCDE17.防范恐怖襲擊重點目標(biāo)的管理、營運單位違反《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定，有下列情形之一的，由公安機關(guān)給予警告，并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以下罰款（）。

A、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備安保人員的B、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)備的C、對公共交通運輸工具未依照規(guī)定配備相應(yīng)設(shè)施的D、對公共交通運輸工具重要崗位人員進行安全背景審查的17.答案：ABC18.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通（）等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的運營準(zhǔn)入技術(shù)條件，并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡(luò)化需要。

A、車輛

B、通信

C、信號

D、供電

E、自動售檢票18.答案：ABCDE19.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，突發(fā)事件發(fā)生后，負責(zé)或者參與應(yīng)急處置的交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施包括（）。

A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員，組織應(yīng)急物資運輸B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對受損的基礎(chǔ)設(shè)施進行搶修、搶通或搭建臨時性設(shè)施C、對危險源和危險區(qū)域進行控制，設(shè)立警示標(biāo)志D、處罰和控制相關(guān)企業(yè)責(zé)任人E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進展情況19.答案：ABCE20.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），基于城市軌道交通技術(shù)特點和行業(yè)經(jīng)驗，運營安全風(fēng)險按照業(yè)務(wù)板塊分為（）等。

A、設(shè)備運行維修

B、設(shè)施監(jiān)測養(yǎng)護

C、行車組織

D、客運組織

E、運行環(huán)境20.答案：ABCDE21.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇泥石流（塌方），駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即組織乘客迅速撤離到安全區(qū)域，并將險情告知調(diào)度人員和后續(xù)車廂B、在組織乘客脫離危險的同時，應(yīng)立即向“110”報警，并向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故C、立即靠邊停車D、立即加速行駛，避開泥石流E、立即減速行駛21.答案：AB22.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護應(yīng)當(dāng)貫穿運營全生命周期，遵循（）原則。

A、安全第一

B、動態(tài)監(jiān)測

C、規(guī)范管理

D、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

E、效益優(yōu)先22.答案：ABCD23.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)組織編制各類運營設(shè)備的操作手冊，操作手冊應(yīng)至少包括（）。

A、啟用前的狀態(tài)檢查

B、啟停程序

C、操作流程

D、異常情況處置程序

E、安全作業(yè)管理規(guī)定。23.答案：ABCDE24.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），隱患排查過程中發(fā)現(xiàn)情況特別緊急的，應(yīng)視情采?。ǎ┑劝踩胧?，確保運營安全。

A、人員疏散

B、停止作業(yè)

C、關(guān)停有關(guān)設(shè)施設(shè)備

D、封鎖線路

E、關(guān)閉車站24.答案：ABCDE25.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)編制應(yīng)急預(yù)案應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作（）。

A、收集相關(guān)預(yù)案編制所需的各種資料，包括相關(guān)法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)外突發(fā)事件應(yīng)急處置案例分析、本地區(qū)社會情況與自然條件分析、本單位技術(shù)資料等B、全面分析本級公共汽電車客運相關(guān)危險因素、可能發(fā)生的突發(fā)事件類型及其危害程度C、排查公共汽電車客運安全隱患的種類、級別和分布情況，確定危險源，進行風(fēng)險評估，并確定相應(yīng)的防范措施D、根據(jù)突發(fā)事件類型和危害程度，確定所有需要參與應(yīng)急處置的部門和單位25.答案：ABCD26.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應(yīng)當(dāng)（）。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

A、嚴(yán)格履行安全運輸義務(wù)B、充分行使安全生產(chǎn)權(quán)利C、及時告知旅客安全運輸應(yīng)當(dāng)注意的事項D、及時告知駕駛員安全運輸應(yīng)當(dāng)注意的事項26.答案：AC27.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，針對施工行車，以下說法正確的是（）

A、施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照施工作業(yè)計劃執(zhí)行，不得隨意變更

B、試列車需進行排列進路、列車駕駛等操作時，應(yīng)由行車調(diào)度、駕駛員操作

C、跨線施工、同時包含正線與車輛基地的施工，應(yīng)做好互控

D、施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持一站間隔

E、隨車施工人員配合工程車作業(yè)時，人員必須在工程車運行方向后方27.答案：ABCE28.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，任何單位和個人（）。

A、不得編造、傳播虛假恐怖事件信息B、不得報道、傳播可能引起模仿的恐怖活動的實施細節(jié)C、不得發(fā)布恐怖事件中殘忍、不人道的場景D、在恐怖事件的應(yīng)對處置過程中，除新聞媒體經(jīng)負責(zé)發(fā)布信息的反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)批準(zhǔn)外，不得報道、傳播現(xiàn)場應(yīng)對處置的工作人員、人質(zhì)身份信息和應(yīng)對處置行動情況28.答案：ABCD29.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)側(cè)重明確突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)責(zé)任人、風(fēng)險隱患監(jiān)測、（）等，應(yīng)體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點。

A、信息報告B、預(yù)警響應(yīng)C、應(yīng)急處置D、人員疏散撤離的組織和路線E、可調(diào)用或可請求援助的應(yīng)急資源情況及如何實施29.答案：ABCDE30.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇大雨、暴雨天氣，駕乘人員（）。

A、當(dāng)造成視線模糊、行駛困難時，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志B、向乘客做好解釋工作，盡可能將車輛停在地勢較高，且遠離樹木、牌匾、高大建筑物、高壓線、變壓器等的安全區(qū)域，保障乘客安全C、應(yīng)立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故D、在遇積水、路況不明的情況下，不應(yīng)強行涉水通過，應(yīng)將險情告知調(diào)度人員和后續(xù)車輛，繞行其他線路E、應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，減速行駛30.答案：ABCD31.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，城市公共汽電車客運車輛在運營途中發(fā)生故障不能繼續(xù)運營時，駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)（）。

A、向乘客說明原因B、安排改乘同線路后序車輛或者采取其他有效措施疏導(dǎo)乘客C、及時報告運營企業(yè)D、及時報告城市公共交通主管部門E、及時排除車輛故障31.答案：ABC32.依據(jù)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷：（）。

A、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的B、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的C、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的D、在檢驗有效期屆滿后連續(xù)2個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的32.答案：ABC33.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），運營單位應(yīng)當(dāng)建立健全城市軌道交通運營監(jiān)測體系，根據(jù)運營突發(fā)事件的特點和規(guī)律，加大對（）等的監(jiān)測力度。

A、線路、軌道、結(jié)構(gòu)工程

B、車輛、供電、通信、信號

C、客流情況

D、特種設(shè)備

E、應(yīng)急照明33.答案：ABCDE34.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)在城市軌道交通（）等區(qū)域的醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志，按照規(guī)定在車站、車輛配備滅火自、報警裝置和必要的救生器材，并確保能夠正常使用。

A、車站

B、車輛

C、地面

D、高架線路

E、廣告欄34.答案：ABCD35.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級、線路控制級和現(xiàn)場執(zhí)行級，下級服從上級指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級負責(zé)的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運營生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計劃及現(xiàn)場應(yīng)急處置

E、對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)35.答案：ABCE36.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），以下哪些故障屬于規(guī)定的城市軌道交通信號系統(tǒng)重大故障（）。

A、中央和本地自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）同時無法監(jiān)控列車運行

B、中央自動監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運行

C、本地自動監(jiān)控系統(tǒng)無法監(jiān)控列車運行

D、聯(lián)鎖故障錯誤持續(xù)60分鐘（含）以上

E、聯(lián)鎖故障錯誤持續(xù)30分鐘（含）以上36.答案：AD37.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛機動車不得有下列行為（）。

A、在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品

B、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為

C、連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘

D、下陡坡時熄火或者空擋滑行

E、在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭37.答案：ABCDE38.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責(zé)任人D、治理結(jié)果E治理期限38.答案：ABCDE39.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時，車輛突然失控，與在路口等信號燈的6輛小客車、2輛非機動車發(fā)生碰撞，造成2名非機動車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時送往醫(yī)院治療，均無生命危險。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時速度為20千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛已超報廢期1年，因企業(yè)運營車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進行報廢處理，也未及時進行安全技術(shù)檢測，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起一般事故

C、運營企業(yè)應(yīng)加強駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運營企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強制報廢制度，對臨近報廢的車輛應(yīng)加強技術(shù)監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任39.答案：BCDE40.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車載氣瓶燃氣泄漏，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙或使用手機B、應(yīng)關(guān)閉車載氣瓶手動閥開關(guān)C、應(yīng)立即向“119”報警，同時向單位報告D、在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志，幫助乘客換乘其他運營車輛E、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準(zhǔn)備40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，正線列車因故障無法動車時，行車調(diào)度人員應(yīng)及時組織其他列車實施連掛救援，原則上救援列車應(yīng)使用調(diào)試列車。1.答案：錯誤2.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的車橋與懸架之間的各種拉桿和導(dǎo)桿不應(yīng)變形，各接頭和襯套不應(yīng)松曠或移位。2.答案：正確3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員可根據(jù)實際情況使用安全帶。3.答案：錯誤4.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位認為有必要、確需在運營階段增設(shè)在線監(jiān)測設(shè)備的，可自行加裝，但加裝的設(shè)備不得影響設(shè)施設(shè)備正常運行。4.答案：錯誤5.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運輸義務(wù)，及時告知旅客安全運輸應(yīng)當(dāng)注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。5.答案：正確6.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，民事主體從事民事活動，不得違反法律，不得違背公序良俗。6.答案：正確7.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），不載客試運行由城市軌道交通建設(shè)單位負責(zé)，運營單位不用參與。7.答案：錯誤8.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查報告內(nèi)容包含：事故發(fā)生單位、駕駛?cè)?、車輛和線路情況；事故發(fā)生時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施；其他應(yīng)當(dāng)報告的情況；事故報告后出現(xiàn)新的情況，無需及時補報。8.答案：錯誤9.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通工程項目要按照相關(guān)規(guī)定劃定保護區(qū)，運營期間在保護區(qū)范圍內(nèi)進行有關(guān)作業(yè)要按程序征求運營單位同意后方可辦理相關(guān)許可手續(xù)。9.答案：正確10.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建立過程，包括初始評估、策劃、培訓(xùn)、自評（檢查）、改進與提高六個階段。10.答案：錯誤11.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案評審的評審人員與所評審應(yīng)急預(yù)案的生產(chǎn)經(jīng)營單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。11.答案：正確12.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)安全管理部門負責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。12.答案：錯誤13.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》，對于發(fā)生一般及以上運營突發(fā)事件的線路，或信號系統(tǒng)、車輛等關(guān)鍵設(shè)備更新改造完成后投入使用前，可按照初期運營前安全評估、正式運營前安全評估有關(guān)要求和項目，對相關(guān)線路、設(shè)施設(shè)備開展針對性安全評估。13.答案：正確14.海因里希事故因果連鎖論認為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。14.答案：正確15.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應(yīng)僅包括事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失，事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)，事故責(zé)任的認定以及對事故責(zé)任者的處理建議。15.答案：錯誤16.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。16.答案：正確17.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動機起動、燃料供給、潤滑、冷卻和進排氣等系統(tǒng)的機件應(yīng)齊全。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通電梯、自動扶梯與自動人行道具應(yīng)具有視頻監(jiān)視和門防夾保護功能，可不具備語音安全提示功能。18.答案：錯誤19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以聯(lián)合建立應(yīng)急救援隊伍。19.答案：正確20.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。20.答案：正確21.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），司乘人員應(yīng)按規(guī)定提前上崗，檢查服務(wù)設(shè)施。21.答案：正確22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有及時、如實報告生產(chǎn)安全事故的職責(zé)。22.答案：正確23.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)建立健全充換電設(shè)施管理制度，包括運行監(jiān)控、巡視檢查、維修養(yǎng)護、缺陷管理、器具備件管理等內(nèi)容。23.答案：正確24.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），對城市軌道交通運營險性事件處置的新進展、新情況應(yīng)及時續(xù)報。24.答案：正確25.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），加強政府部門、運營單位與街道、社區(qū)之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動，推廣警企共建、街企共建等專群結(jié)合的綜治模式。25.答案：正確26.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），運營突發(fā)事件發(fā)生后，城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ㄟ\營主管部門和相關(guān)部門報告，同時通告可能受到影響的單位和乘客。26.答案：正確27.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時督促整改。27.答案：正確28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，無論大小，僅由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。28.答案：錯誤29.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風(fēng)險等級由風(fēng)險事件后果嚴(yán)重程度決定。29.答案：錯誤30.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營安全管理應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。30.答案：正確31.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），規(guī)模較小、較簡單的甩項工程完工并驗收合格后，可不開展初期運營前安全評估，直接隨工程項目開展正式運營前安全評估；也可在通過初期運營前安全評估投入使用后，不受初期運營滿1年的時間限制，隨工程項目一并開展正式運營前安全評估。31.答案：正確32.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練。32.答案：正確33.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應(yīng)當(dāng)及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，所需費用由用人單位承擔(dān)。33.答案：正確34.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），初期運營期間，運營單位發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患的，應(yīng)當(dāng)督促建設(shè)單位按照有關(guān)規(guī)定及時處理。34.答案：正確35.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），采用助力制動系的行車制動系，當(dāng)助力裝置失效后，仍應(yīng)能保持規(guī)定的應(yīng)急制動性能。35.答案：正確36.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的液壓行車制動系不應(yīng)由于制動液對制動管路的腐蝕或由于發(fā)動機及其他熱源的作用形成氣阻而影響行車制動系的功能。36.答案：正確37.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護設(shè)施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護用品。37.答案：正確38.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，負責(zé)事故調(diào)查處理的國務(wù)院有關(guān)部門和地方人民政府應(yīng)當(dāng)在批復(fù)事故調(diào)查報告后三年內(nèi)，組織有關(guān)部門對事故整改和防范措施落實情況進行評估，并及時向社會公開評估結(jié)果