2024年中考物理總復(fù)習(xí) 階段性循環(huán)訓(xùn)練-綜合與應(yīng)用能力部分

階段性循環(huán)訓(xùn)練（綜合與應(yīng)用實(shí)力部分）

1.閱讀短文，回答問題。

紅燈停，綠燈行

紅燈停，綠燈行，這是人所共知，能否將紅綠燈的作用互換一下呢？

我們平常見到的太陽光是白光，它是由紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫等色光組成的，白光

叫復(fù)色光，各種顏色的光叫單色光。單色光的顏色是由頻率確定的，紅光頻率最低，波長(zhǎng)

最長(zhǎng)；紫光頻率最高，波長(zhǎng)最短，光在空氣中傳播時(shí)，會(huì)遇到大氣分子、水蒸氣微粒以及

塵埃微粒等障礙物，當(dāng)光照耀到這些微小的障礙物上，障礙物會(huì)將光波的一部分能量散射

出去，而另一部分能量將穿過障礙物接著向前傳播，光散射的強(qiáng)度與光波波長(zhǎng)有關(guān)，波長(zhǎng)

越短被散射出去能量越多，藍(lán)、綠光被散射出去的能量多，早晚我們望見太陽時(shí)，見到的

主要是太陽光中穿透厚大氣層的紅光、橙光，所以朝陽、落日是紅色的，睛朗的天空，見

到的主要是陽光中被大氣散射的藍(lán)、綠光，所以天空呈藍(lán)色。

正因?yàn)榧t光在空氣中散射最弱，穿透實(shí)力強(qiáng)，可以傳到較遠(yuǎn)的地方，使車輛和行人在遠(yuǎn)

處就能發(fā)覺，及早做好打算，所以用紅燈表示停止和危急信號(hào)，霧天行車，車上要開黃色

警示燈，也是這個(gè)道理，可見紅綠燈是不能互換的。

（1）請(qǐng)你概括指出光散射遵循的規(guī)律。

（2）試著運(yùn)用上文提到的學(xué)問說明大海為什么是藍(lán)色的。

【答案】（1）光散射的強(qiáng)度與光波的波長(zhǎng)有關(guān)，波長(zhǎng)越短，被散射出去的能量越多，波長(zhǎng)

越長(zhǎng)，被散射出去的能量越少。（2）射向海水的太陽光中波長(zhǎng)較長(zhǎng)的色光被海水汲取了，

而波長(zhǎng)較短的藍(lán)光同紫光遇到水分子時(shí)發(fā)生劇烈的散射，一部分射回人們的眼睛，所以人

們看到的大海是藍(lán)色的。

2.閱讀下文，并回答文后問題。

2024年5月，長(zhǎng)沙雨水頻發(fā)，湘江水位持續(xù)上漲。5月26目，天心區(qū)防汛指揮部聯(lián)

合大托鋪街道、村兩級(jí)防洪搶險(xiǎn)應(yīng)激分隊(duì)80余人進(jìn)行了一場(chǎng)防汛搶險(xiǎn)實(shí)景模擬演練。這

次演練以湘江長(zhǎng)沙段黃合村長(zhǎng)塘險(xiǎn)段發(fā)生管涌漫溢為背景。

堤壩、水閘地基土壤級(jí)配缺少某些中間粒徑的非粘性土壤，在上游水位上升，出逸點(diǎn)

滲透坡降大于土壤允許值時(shí)，地基土體中較細(xì)的土粒被滲流推動(dòng)帶走形成管涌。管涌的搶

救方法是反濾為井，即在管涌四周用土袋壘成圍井，形成一個(gè)蓄水池（即養(yǎng)水盆），當(dāng)蓄水

池中的水位與河水一樣高時(shí)，在管涌面上分層鋪填粗沙、石屑、碎石，下細(xì)上粗，每層厚

20cm左右，最終壓石塊或土袋。

⑴湘江水向北流是因?yàn)楹铀艿降淖饔茫?/p>

⑵管涌說明白水對(duì)河堤有的作用；

1

⑶為什么要等蓄水池中的水位與河中的水位一樣高時(shí)才起先堵管涌處?

【答案】（1）重力（2）破壞（3）連通器原理。

3.閱讀短文并回答下列問題：

隔熱涂料

“隔熱涂料”指近幾年發(fā)展起來的一種反射熱光型、工期短、見效快的功能性涂料。隔熱

涂料是集反射、輻射與空心微珠隔熱于一體的新型降溫涂料，采納添加中空玻璃或陶瓷微

珠的隔熱涂料能對(duì)太陽光中波長(zhǎng)范圍為400nm?2500nm的紅外線進(jìn)行高反射，不讓太

陽的熱量在物體表面進(jìn)行累積升溫，又能自動(dòng)進(jìn)行熱量輻射散熱降溫，把物體表面的熱量

輻射到外界去，降低物體的溫度，即使在陰天和夜晚涂料也能輻射熱量降低溫度，在陽光

劇烈時(shí)，隔熱涂料可以降低物體表面溫度10?15℃左右，陰天和夜晚可以降

溫在3℃以上或是降低到和大氣溫度一樣。

⑴夏天游泳池中的水溫會(huì)在陽光的作用下上升，內(nèi)能（選填“增大”或“減小”），

在泳池四周，合理的利用隔熱涂料，可以使水溫降低2?5℃,這一溫度與短文中的溫度

有差異是因?yàn)樗妮^大。

⑵隔熱涂料應(yīng)用在建筑上時(shí)，可以通過反射光，避開因?yàn)樘柟庹找鸬模ㄟx填

“熱傳遞”或“做功”），來降低室內(nèi)的溫度。

⑶隔熱涂料不讓太陽的熱量在物體表面進(jìn)行累積升溫，主要緣由是涂料可以對(duì)太陽紅外

線進(jìn)行o

【答案】（1）增大比熱容（2）熱傳遞（3）高反射

4.閱讀下面的短文并回答問題：

“墨子號(hào)”與“天宮二號(hào)”

人類始終憧憬插上翅膀，飛向太空，探究宇宙的奧妙，我國(guó)的太空探究技術(shù)已走在了世

界前列。

2016年8月16日1時(shí)40分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星放射中心用運(yùn)載火箭將“墨子號(hào)”先在火

箭強(qiáng)大推力作用下加速上升，到達(dá)預(yù)訂軌道后與火箭分別，繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，它是世界

上首顆量子科學(xué)衛(wèi)星。

僅隔了1個(gè)月后的中秋夜22時(shí)04分，運(yùn)載火箭又從酒泉衛(wèi)星放射中心騰空而起，約575s

2

后，'‘天宮二號(hào)”與火箭勝利分別，進(jìn)入預(yù)訂軌道，“天宮二號(hào)”的主要任務(wù)是與“神舟十

一號(hào)”載人飛船交會(huì)對(duì)接，完成兩名航天員進(jìn)行30天中期駐留；與貸運(yùn)飛船交會(huì)對(duì)接，進(jìn)

行推動(dòng)劑補(bǔ)加；在航天員駐留期間，開展修理性技術(shù)試驗(yàn)及艙內(nèi)其他試驗(yàn)；搭載14個(gè)科學(xué)

試驗(yàn)，開展空間技術(shù)應(yīng)用，量子通信的信息傳輸速度盡管不會(huì)超過光速，但會(huì)大大加強(qiáng)通

信的平安性。

量子衛(wèi)星首席科學(xué)家潘健偉院士說，墨子最早提出光沿直線傳播，設(shè)計(jì)了小孔成像試

驗(yàn)，奠定了光通信、量子通信的基礎(chǔ)，“墨子號(hào)”以中國(guó)古代宏大科學(xué)家墨子的名子命名，

提升了中華民族的文化自信。

（1）加速升空的“墨子號(hào)”與火箭分別前，“墨子號(hào)”的動(dòng)能,機(jī)械能

（選填“增大”、"不變”或“減小”）

（2）“天宮二號(hào)”與貨運(yùn)飛船交會(huì)對(duì)接時(shí)，以“天宮二號(hào)”為參照物，貨運(yùn)飛船是

.的。（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

（3）寫出除小孔成像外，能說明“光沿直線傳播”的一個(gè)實(shí)

例O

【答案】（1）增大增大（2）靜止運(yùn)動(dòng)（3）影子的形成。

5.閱讀短文并回答下列問題：

火星你好，中國(guó)要來了！

在嫦娥探月工程不斷取得勝利之際，中國(guó)航天人又將目光投向了遙遠(yuǎn)的火星。

火星距離地球最近也有5500萬km,最遠(yuǎn)可達(dá)約4億km,正是由于火星距離地球特別遙遠(yuǎn)，

導(dǎo)致無線電測(cè)控信號(hào)傳遞出現(xiàn)延遲，因此對(duì)航天器的實(shí)時(shí)測(cè)控特別困難。

其次由于火星質(zhì)量和大氣與地球不同，很難在地面模擬，簡(jiǎn)潔地說，火星是一顆質(zhì)量較

大擁有淡薄氣體層的行星，這是火星軟著陸最大麻煩所在，所以火星軟著陸就無法像月球

軟著陸哪樣不考慮防熱，也就是必需考慮氣動(dòng)外形，這與地球軟著陸較為相像，可是火星

大氣又特別淡薄，減速效率遠(yuǎn)不如地球大氣層，地球上飛船返回式衛(wèi)星都運(yùn)用亞音速下打

開的減速傘進(jìn)行減速即可，而火星著陸器運(yùn)用的都是超音速減速傘減速，所以中國(guó)首次火

星探測(cè)技術(shù)上最大的難點(diǎn)在于著陸。請(qǐng)依據(jù)上述材料，回答下列問題：

（1）無線電信號(hào)在真空的傳播速度為3X10、km/s,無線電信號(hào)從火星傳回地球至少須要

min.

⑵在火星和地球上的著陸方式較為相像，都可以用減速傘減速緣

由=

（3）由于月球表面為真空，嫦娥探測(cè)器在月球軟著陸就不能運(yùn)用減速傘減速，請(qǐng)依據(jù)你

了解的相關(guān)學(xué)問，說出嫦娥探測(cè)器著陸月面的減速方式：。

3

【答案】（1）3（2）火星和地球上都有大氣層（3）用火箭向下噴射氣流產(chǎn)生反作用

力。

6.（2024浙江嘉興）歸納和推理是學(xué)習(xí)科學(xué)時(shí)常用的思維方法，必需科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。以下說法

正確的是（C）

A.春分日全球晝夜平分，則全球晝夜平分肯定是春分日

B.家庭電路中發(fā)生短路時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷，則保險(xiǎn)絲熔斷肯定是發(fā)生了短路

C.單質(zhì)是由同種元素組成的純凈物，則由同種元素組成的純凈物肯定是單質(zhì)

D.顯微鏡運(yùn)用中轉(zhuǎn)動(dòng)反光鏡可使視野變亮，則視野變亮肯定是轉(zhuǎn)動(dòng)了反光鏡

7.（2024江蘇泰州）測(cè)量電流時(shí)，須要將電流表串聯(lián)在電路中，通常，電流表的電阻比待

測(cè)電路的電阻小得多，因此對(duì)測(cè)量值的影響可以忽視不計(jì)。下列探討方法與此相同的是

（B）

A.在探究平面鏡成像特點(diǎn)試驗(yàn)中，用兩根相同的蠟燭探究像與物的大小關(guān)系

B.在探究二力平衡條件的試驗(yàn)中，選用輕質(zhì)卡片

C.依據(jù)被壓物體形變大小反映壓力作用效果

D.在探討光的傳播現(xiàn)象時(shí)，引入光線

8.（2024山東東營(yíng)）以下探討方法相同的是（D）

①探討壓力作用效果與壓力大小的關(guān)系時(shí)，保持受力面積不變

②探討聲音的產(chǎn)生時(shí)，將發(fā)聲的音叉與水面接觸，水花四濺表明音叉在振動(dòng)

③探討磁場(chǎng)時(shí)，引入“磁感線”

④探討電阻大小與導(dǎo)體長(zhǎng)度的關(guān)系時(shí)，選擇材料、橫截面積相同的導(dǎo)體

A.①②B.②③C.③④D.①④

9.（2024四川省自貢市）我們?cè)趯W(xué)習(xí)物理時(shí)，學(xué)到了一些物理學(xué)的探討方法。比如：限制

變量法、志向模型法、等效替代法、轉(zhuǎn)換法、比值定義法等。下面用到轉(zhuǎn)換法的是（A）

A.探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)時(shí)，通過木塊被撞的遠(yuǎn)近來推斷鋼球動(dòng)能的大小

B.探究電阻大小跟材料的關(guān)系時(shí)，限制了導(dǎo)體的長(zhǎng)度、溫度和橫截面積相同

C.為了描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，我們把路程與時(shí)間之比叫做速度

D.計(jì)算火車從成都到自貢的平均速度時(shí)，忽視火車的長(zhǎng)度

10.（2024湖南婁底）探討物理問題時(shí)常常用到“限制變量法”、“等效替代法”、“模型法”、

“類比法”等方法，下面是初中物理中的幾個(gè)探討實(shí)例：①用總電阻表示同一段電路上串

聯(lián)的兩個(gè)電阻；②彈簧形變時(shí)具有勢(shì)能，相互吸引或排斥的分子也具有勢(shì)能；③探討電流

時(shí)把它與水流相比；④利用磁感線來描述磁場(chǎng)。上述幾個(gè)實(shí)例中，采納了相同探討方法的

是（填數(shù)字序號(hào)）。

4

【答案】②③

n.（2024浙江省溫州）飛機(jī)在空中飛行時(shí)都有肯定的迎角（機(jī)翼軸線與水平氣流的夾角）,

飛機(jī)飛行時(shí)的升力除了與機(jī)翼形態(tài)有關(guān)外是否還與迎角大小有關(guān)？為了探討這一問題，在

老師的幫助下，小明利用電風(fēng)扇、升力測(cè)力計(jì)、飛機(jī)模型，按圖甲方式進(jìn)行如下試驗(yàn)。

①閉合電風(fēng)扇的開關(guān)，調(diào)整檔位使其風(fēng)速最大，并使飛機(jī)模型的迎角為0°,記錄測(cè)力計(jì)

的示數(shù)。重復(fù)5次試驗(yàn)并計(jì)算升力平均值。

②變更迎角大小，使其分別為5°、10°、15°、20°,重復(fù)步驟①。

③處理相關(guān)數(shù)據(jù)得到“升力與迎角的關(guān)系”如圖乙。

（1）本試驗(yàn)得出的結(jié)論是：。

（2）小明若要進(jìn)一步探討“飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系”.利用現(xiàn)有器材，如何操作

可以模擬飛機(jī)不同的飛行速度？o

（3）資料顯示：本試驗(yàn)結(jié)論與實(shí)際相符，且飛機(jī)迎角肯定時(shí)，飛行速度越大升力也越大。

若某飛機(jī)以500km/h做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為口,而以800km/h做水平勻速直線飛

行時(shí)的迎角為%均小于15°）o請(qǐng)比較口、。2的大小關(guān)系：=

【答案】（1）飛機(jī)以肯定的速度飛行時(shí)，迎角從0°到20°,飛機(jī)所受升力是先變大后變小,

15°旁邊時(shí)達(dá)到最大；（2）變更電風(fēng)扇的檔位來變更風(fēng)速大小（變更電風(fēng)扇與飛機(jī)模型的

距離）（356!>e2

12.（2024北京）請(qǐng)閱讀《物理試驗(yàn)中的圖像法》回答問題。

物理試驗(yàn)中的圖像法

物理試驗(yàn)中的圖像法是一種整理、分析數(shù)據(jù)的有效方法，

圖像中的圖線可直觀、簡(jiǎn)潔地顯示出因變量隨著自變量變換的

趨勢(shì)或規(guī)律。假如想要將物理實(shí)數(shù)據(jù)繪制成圖像，可以依據(jù)下

面的步驟來進(jìn)行。

第一步，建立坐標(biāo)軸、標(biāo)注物理量和設(shè)定分度。首先建立

坐標(biāo)軸，通常用橫軸代表自變量，縱軸代表因變量，在坐標(biāo)軸用22

上分別標(biāo)注自變量和因變量的名稱及單位；然后，設(shè)定坐標(biāo)分

5

度值。為了使繪制的圖線比較勻稱地分布在整幅坐標(biāo)紙上，而不要偏在一角或一邊，坐標(biāo)

分度值可以不從零起先。在一組數(shù)據(jù)中，自變量與因變量均有最低值和最高值，分度時(shí)，

可用低于最低值的某一整數(shù)值作起點(diǎn)，高于最高值的某一整數(shù)值作終點(diǎn)。

其次步，依據(jù)數(shù)據(jù)描點(diǎn)。描點(diǎn)時(shí)依據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上力求精準(zhǔn)地畫出對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。

第三步，繪制圖線。繪制圖線時(shí)不要把數(shù)據(jù)點(diǎn)逐點(diǎn)連接成折線，而應(yīng)依據(jù)數(shù)據(jù)點(diǎn)的整

體分布趨勢(shì)，描繪出一條直線或光滑曲線，讓盡可能多的點(diǎn)在圖線上，或讓數(shù)據(jù)點(diǎn)比較勻

稱地分布在圖線兩旁，這樣繪制出的圖線比圖上的任何一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)更適合作為進(jìn)行分析預(yù)

料的依據(jù)。

侄妝口，小宇記錄了自己沿直線步行過程中的時(shí)間及所對(duì)應(yīng)的路程，圖22中的黑點(diǎn)是

他依據(jù)記錄的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的數(shù)據(jù)點(diǎn)，利用這些數(shù)據(jù)點(diǎn)繪制出了圖22中的直線。

利用這條直線可以清晰地看出小宇步行的過程近似為勻速運(yùn)動(dòng)，還可以利用圖線上的點(diǎn)計(jì)

算出小宇步行過程中的速度，進(jìn)而用速度預(yù)料出他在某一段時(shí)間內(nèi)步行的路程。

請(qǐng)依據(jù)上述材料，回答下列問題：

(1)依據(jù)圖22所示的圖像，預(yù)料小宇步行10s的路程為m?

(2)下表是某同學(xué)記錄的物體溫度隨時(shí)間變更的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

時(shí)間/min0510152025303540

溫度/℃807264595551474645

①若要繪制上述物體的溫度隨時(shí)間變更的圖像，應(yīng)選擇圖23中圖更合

理。(選填“甲”或“乙”)

②請(qǐng)?jiān)谀氵x擇的圖中描出第20min時(shí)的溫度數(shù)據(jù)點(diǎn)，并繪制出本次試驗(yàn)中物體

【答案】由22圖可以看出小宇步行的速度是lm/s所以預(yù)料10秒鐘走過的路程為10米。

(2)①圖23甲中數(shù)據(jù)點(diǎn)位于整幅坐標(biāo)紙的上半部分，而圖乙數(shù)據(jù)點(diǎn)勻稱的分布在整幅坐標(biāo)

紙上，故選擇圖乙。

6

②依據(jù)表格可知20min時(shí)溫度為55℃,在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，并用光滑的曲線將各數(shù)據(jù)點(diǎn)逐

個(gè)連接起來。

13.（2024山東青島）探究小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖甲所示，小球以初速度20m/s從

A點(diǎn)沿著足夠長(zhǎng)的光滑斜面滑下，它在斜面上的速度v隨時(shí)間t勻稱變更。試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下

表：

t/s00.10.20.30.40.50.6

v/(m.s-1)2.02.53.03.54.04.55.0

(1)依據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖乙中描點(diǎn)并畫出小球的v-t圖像。

(2)小球的運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系式為v=；

(3)如圖丙所示，以速度Vi做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間t內(nèi)通過的路程是Si=V由，它

可以用圖線與時(shí)間軸所圍矩形（陰影部分）的面積表示。同樣，圖乙中圖線與時(shí)間軸所圍

圖形的面積，也能表示這個(gè)小球在相應(yīng)時(shí)間t內(nèi)通過的路程s。上述小球從A點(diǎn)沿光滑斜

面滑下，在時(shí)間t內(nèi)通過的路程的表達(dá)式為s=。

7

【答案】（1）如圖所示(2)5m/s2t+2.Om/s；(3)2.Om/s

11

Xt+225m/s2t2。

14.（2024浙江湖州）小華和小麗在觀摩一次自行車競(jìng)賽中，看到運(yùn)動(dòng)員在轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體

和自行車都是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜的，如圖甲所示。

圖甲圖乙

（1）騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體為什么要向彎道內(nèi)側(cè)傾斜呢？小華提出了疑問，一旁的小麗

說：“要想轉(zhuǎn)彎，必需受力，身體傾斜是為了給自行車一個(gè)向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎的力，”小華覺得小

麗”要想轉(zhuǎn)彎，必需受力”的觀點(diǎn)很有道理，因?yàn)閛

（2）我們平常騎自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，身體的傾斜沒有這么明顯，可為什么競(jìng)賽時(shí)選手傾斜得

這么明顯呢？且靠近內(nèi)道的選手轉(zhuǎn)彎時(shí)比外道選手傾斜得更明顯，使騎行的自行車轉(zhuǎn)彎的

力的大小，可能與哪些因素有關(guān)呢？小華和小提出了兩種猜想。

猜想一：可能與騎行的速度有關(guān)；

猜想二：可能與圓弧形跑道的半徑有關(guān)。

（3）接著，小華和小麗一起設(shè)計(jì)試驗(yàn)，并在試驗(yàn)室里通過試驗(yàn)驗(yàn)證猜想一。

把半徑為0.5米的半圓軌道（左端連著橫桿）通過橫桿在。點(diǎn)與墻壁活動(dòng)連接（能繞。點(diǎn)

在豎直方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)），軌道置于壓力傳感器上時(shí)，傳感器示數(shù)為1牛，讓質(zhì)量為30克的

同一小鋼球分別從距離傳感器表面不同高度的弧面A、B、C三處自由滾下，如圖乙所示，

視察、記錄每次壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)（注：小鋼球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的示數(shù)最大），記

錄如下表。

小鋼球初始位置ABC

距壓力傳感器高度/米0.50.40.3

壓力傳感器達(dá)到的最大示數(shù)/牛1.901.781.66

8

該試驗(yàn)可以得出的結(jié)論是。

若要驗(yàn)證猜想二，從限制變量角度考慮，需對(duì)上述試驗(yàn)進(jìn)行哪兩項(xiàng)變更？（不考慮小鋼球

與軌道之間的摩擦）①;②?

（4）試驗(yàn)后，他倆在與同學(xué)們的溝通中，有了新的猜想：讓騎行的自行車轉(zhuǎn)彎須要的力

還可能與人和車的總質(zhì)量有關(guān)。于是，他倆又綻開了后續(xù)試驗(yàn)探究……

【答案】（1）力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由；（3）在其它條件相同時(shí)，使自行車轉(zhuǎn)彎所須

要的力隨速度的增加而增大；①變更圓弧形跑道的半徑；②讓同一小球在不同軌道上距壓

力傳感器的同一高度自由滾下。

15.（2024浙江寧波）據(jù)報(bào)道，高空墜物傷人事務(wù)時(shí)有發(fā)生。某專業(yè)探討小組對(duì)物體從高

空落到地面的破壞力進(jìn)行如下試驗(yàn)探討試驗(yàn)器材：1cm厚的石膏板若干、質(zhì)量為50g的雞

蛋數(shù)枚試驗(yàn)過程：無風(fēng)環(huán)境下，將雞蛋從樓上靜止釋放，砸中鋪在草坪上的石膏板，記錄

試驗(yàn)現(xiàn)象

試驗(yàn)序號(hào)樓層試驗(yàn)現(xiàn)象

15雞蛋裂開，石膏板凹陷且出現(xiàn)一圈圈螺旋狀的裂紋

215雞蛋裂開，石膏板被砸中的地方出現(xiàn)小坑且裂開

325雞蛋裂開，發(fā)出巨響，石膏板被擊穿

（1）試驗(yàn)中，雞蛋從高空墜落的破壞力可以通過石膏板的形變程度反映出來。

（2）依據(jù)試驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出：同一物體從高空落到地面的破壞力與—有關(guān)。

（3）試驗(yàn)后，小科對(duì)“高空落下的雨滴不會(huì)對(duì)人造成損害”感到新奇。他通過查閱資料

知道：雨滴從高空落下的過程中，受到的空氣阻力與雨滴速度的平方成正比，達(dá)到最大速

度后，雨滴勻速落向地面。雨滴下落過程中機(jī)械能—（填“增大”、“不變”或“減小”）。

對(duì)于下落的雨滴不傷人的現(xiàn)象，小科將進(jìn)一步探究。

【答案】（1）石膏板的形變程度；（2）下落高度；（3）減小。

16.（2024貴州貴陽）如圖甲所示，是科技迷小明制作的“真空炮”模型：在一根兩端開

口、內(nèi)壁光滑、水平放置的透亮塑料管左端管口處，放置一枚彈丸；管口兩端各有一塊可

自由開合的擋板；靠近管口右端連接一抽氣機(jī)。抽氣一段時(shí)間后，快速將擋板1打開，彈

丸便可沖開擋板2從管右端射出。

擋板1彈丸擋板2

透明塑料管

接抽氣機(jī)

9

彈丸從管口射出的出口速度與哪些因素有關(guān)呢？小明提出了如下猜想：

A：與彈丸的形態(tài)有關(guān)B：與彈丸的直徑有關(guān)C：與塑料管的長(zhǎng)度有關(guān)

小明在塑料管壁兩側(cè)安裝了多套光電傳感計(jì)時(shí)器，用于測(cè)量彈丸在管中不同位置的運(yùn)動(dòng)速

度。

請(qǐng)完成下列各試驗(yàn)步驟的填空：

（1）抽出擋板1時(shí)，彈丸受到的動(dòng)力來自于其兩端氣體的

（2）探究猜想A時(shí)，限制其他因素相同，分別用球形與彈頭形彈丸進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)得彈丸

速度大小隨運(yùn)動(dòng)位置變更關(guān)系的圖象（如圖乙所示），則出口速度較大的是—彈丸。

（3）探究猜想B時(shí)，小明僅換用底面直徑不同的兩枚彈頭形彈丸重復(fù)上述試驗(yàn)，發(fā)覺直

徑越小的彈丸，出口速度越小。你認(rèn)為直徑小的彈丸出口速度小的緣由可能

是o

【答案】（1）氣壓差（2）彈頭形（3）直徑越小，質(zhì)量越小，慣性越小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越簡(jiǎn)潔

變更，速度減小的快。

17.（2024四川省攀枝花市）夏天我們常常運(yùn)用電風(fēng)扇，電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強(qiáng)度與什么因素

有關(guān)？對(duì)此小明提了兩個(gè)猜想，并利用玩具電風(fēng)來進(jìn)行探究。

猜想一：電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強(qiáng)度與距離電風(fēng)扇的遠(yuǎn)近有關(guān)；

猜想二：電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強(qiáng)度與扇葉的轉(zhuǎn)速有關(guān)；

為證明上述猜思小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示裝置：將紙板B固定在支架上，紙板A與輕桿

固定后懸掛在紙板B上的轉(zhuǎn)軸0處，紙板A和輕桿可繞轉(zhuǎn)軸。自由搖擺，將電風(fēng)扇放在左

側(cè)正對(duì)紙板A.圖中s是紙板A自然下垂時(shí)（虛線）到電風(fēng)扇的水平距離，0是紙板A問

右搖擺穩(wěn)定后輕桿與豎直方向的夾角，0越大，說用電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強(qiáng)度越強(qiáng)。

（1）探究猜想一：保持電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不變，移動(dòng)電風(fēng)扇，使s分別等于0.3cm、0.5cm、

0.7cm、0.9cm,在紙板B上分別標(biāo)下紙板A穩(wěn)定時(shí)輕軒的位置a、b、c、d,如圖乙所示，

可知猜想一是（選“正確”或“錯(cuò)誤”）的。

（2）探究猜想二：小明同學(xué)將一個(gè)滑動(dòng)變阻器與電風(fēng)扇的電動(dòng)機(jī)（選填“串聯(lián)”

或“并聯(lián)”），在探究過程中，還要保持不變。

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(3)你認(rèn)為電風(fēng)扇吹出風(fēng)的強(qiáng)度還可能與有關(guān)。(寫出一個(gè)合理的答案)

【答案】(1)正確的；(2)滑動(dòng)變阻器；串聯(lián)；距離電風(fēng)扇的遠(yuǎn)近；(3)風(fēng)扇扇葉的大小。

18.(2024煙臺(tái))奇妙的光伏高速馬路

全球首段承載式光伏高速馬路2017年12月28日在山東濟(jì)南通車,光伏路面全長(zhǎng)1120

米，路面頂層是類似毛玻璃的新型材料，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面，保證輪胎不打滑的

同時(shí)，還擁有較高的透光率，讓陽光穿透它：使下面的太陽能把光能轉(zhuǎn)換成電能，發(fā)電裝

機(jī)容量峰值功率為817.2kW.預(yù)料年發(fā)電量約100萬千瓦，參加測(cè)試的一名中巴車司機(jī)說:

“路面的感覺和平常高速一樣，剎車距離和平常路面一樣?！痹诙荆@段路面還可以將

光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰雪，確保行車平安。

報(bào)道稱，這光伏滑路面還預(yù)留了電磁感應(yīng)線圈，隨著電動(dòng)汽車無線技術(shù)的配套，將來

可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車邊跑邊充電，預(yù)留的信息化端口還可接入各種信息采集設(shè)備：車輛信息、擁

堵狀況等信息將匯聚成交通大數(shù)據(jù)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的才智云控平臺(tái)，通過智能系統(tǒng)，車

輛管控等措施，能更有效的提上升速馬路的運(yùn)行效率。

曬曬太陽就能發(fā)電，馬路變成“充電寶”，自行溶化路面積雪…，這就是智見馬路的先

行案例。

閱讀上文，回答下列問題：

(1)交章中有個(gè)物理量的單位有誤，請(qǐng)你指出來并改正；

(2)簡(jiǎn)要描述“新型材料”的特性；

(3)光伏高速馬路的設(shè)計(jì)應(yīng)用了哪些物理學(xué)問？(回答三點(diǎn)即可)。

【答案】(1)功率的單位是W、kW；電功、電能的單位是千瓦時(shí)，故題目中的錯(cuò)誤“預(yù)料

年發(fā)電量約100萬千瓦”，應(yīng)當(dāng)為“100萬千瓦時(shí)”；

(2)有題中信息知：“新型材料”的特性為：摩擦力大，保證輪胎不打滑；透光率高使下

面的太陽能把光能轉(zhuǎn)換成電能；還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能，消融冰雪，確保行車平安電；

磁感應(yīng)線圈可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車邊跑邊充電；

(3)①路面頂層是類似毛玻璃的新型材料，是在壓力肯定時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程

度來增大車輛行駛時(shí)與地面的摩擦力；

②陽光穿透它達(dá)到中層的光伏發(fā)電組件時(shí)，消耗太陽能，產(chǎn)生電能，即將太陽能轉(zhuǎn)化為電

能。

③太陽能電池板可以把光能轉(zhuǎn)化成電能，若將預(yù)留的金屬線圈與太陽能電池相連，線圈中

會(huì)用電流，電流四周就會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，當(dāng)電動(dòng)汽車內(nèi)的線圈隨汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈在磁場(chǎng)中做

切割磁感線運(yùn)動(dòng)，會(huì)在汽車的線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的無線充電，解決電

動(dòng)汽車充電難的問題。

11

19.（2024濰坊）北京8分鐘

2024年平昌冬奧會(huì)閉幕式上，“北京8分鐘”表演驚艷全世界，同時(shí)宣告冬奧會(huì)進(jìn)入

北京時(shí)間。短短8分鐘的表演卻蘊(yùn)涵著大量的“中國(guó)才智”和“中國(guó)制造”閉幕式上，演

員穿著目前國(guó)內(nèi)最大尺寸的熊貓木偶道具進(jìn)行輪滑表演，給人留下了深刻印象。為達(dá)到最

佳表演效果，須要嚴(yán)格限制道具的質(zhì)制作團(tuán)隊(duì)在原有工藝的基礎(chǔ)上不斷改良和創(chuàng)新，經(jīng)過

反復(fù)對(duì)比和測(cè)試，最終確定用鋁合金管材和碳纖維條作為制作材料。最終版的熊貓木偶道

具質(zhì)量?jī)H為10kg裝載著大屏幕的機(jī)器人與輪滑舞者進(jìn)行了互動(dòng)表演，為體現(xiàn)冰雪主題，

大屏幕也運(yùn)用了新技術(shù)，讓它們看起來像是用冰雪制成的“冰屏”，每塊“冰屏”長(zhǎng)3m。

為保證“冰屏”具有較強(qiáng)的抗風(fēng)實(shí)力，“冰屏”的整個(gè)結(jié)構(gòu)特別精密，卡槽與屏之間的距

離達(dá)到微米級(jí)，經(jīng)過風(fēng)洞測(cè)試，每塊“冰屏”都能承受15m/s的風(fēng)速，目前我國(guó)的“冰屏”

技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平。

舞臺(tái)上要求演員衣服輕薄，動(dòng)作伸展流暢，由于現(xiàn)場(chǎng)氣溫低至-3℃,為做好演員的

保暖工作，超薄保暖服采納了超級(jí)新型納米材料一一石墨烯發(fā)熱膜、演員上場(chǎng)前，需先對(duì)

服飾內(nèi)的電池進(jìn)行充電。充電完成后，石墨烯發(fā)熱膜保暖服可在-20℃的環(huán)境中工作4小

時(shí)，確保了演員穿著舒適和演出勝利。

閱讀短文，回答問題：

（1）熊貓木偶道具選用鋁合金管材和碳纖維條作為制作材料，除了考慮材料的強(qiáng)度和韌

性外，還因?yàn)檫@些材料較?。?/p>

（2）演員在地面上做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的力是（選填“平衡力”或“非平衡

力”）；

（3）在對(duì)“冰屏”進(jìn)行抗風(fēng)實(shí)力的風(fēng)洞測(cè)試中，讓屏幕正對(duì)風(fēng)的方向，若增大風(fēng)速，風(fēng)

對(duì)屏幕產(chǎn)生的壓強(qiáng)（選填“變小”、“變大”或“不

變”）;

（4）在給保暖服內(nèi)的電池充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為能；保暖

服通電發(fā)熱是通過（選填“熱傳遞”或“做功”）方式增

加保暖服的內(nèi)能。

答案：（1）密度（2）非平衡力（3）變大；（4）化學(xué)做功

20.（2024長(zhǎng)沙）閱讀短文，然后回答文后問題

小明在觀看電影《厲害了我的國(guó)》后，不僅為我們宏大祖國(guó)的成就倍感傲慢，而且發(fā)覺

影片中到處體現(xiàn)著物理學(xué)問。

“振華30”,是世界上最大的起重船,它的排水量達(dá)25萬噸,在港珠澳大橋合龍時(shí)，把

一個(gè)6000噸的接頭，精準(zhǔn)嵌入水下的安裝基槽，即使海底涌動(dòng)的洋流對(duì)接頭產(chǎn)生巨大的推

12

力作用，“振華30”也能在作業(yè)中保持肯定平穩(wěn)；

13.1萬公里的中國(guó)高速馬路,總里程世界第一:川藏馬路北線，白雪皚皚的雀兒山

隧道全線貫穿;鶴大高速,春天云霧繚繞；京新高速,穿越沙漠；

中國(guó)第一列標(biāo)淮動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”速度高達(dá)350km/h,京滬全程只須要4.5小時(shí)；

京廣高鐵,8小時(shí)讓人體驗(yàn)穿越四季的感覺；

上海洋山港四期碼頭，作為全球超級(jí)大港，130輛自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車會(huì)依據(jù)地下埋藏

的六萬多根磁釘感知自己的位置,只須要9個(gè)工作人員就實(shí)現(xiàn)了智能碼頭的生產(chǎn)限制；

“中國(guó)天眼”FAST是人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡,可以接受宇宙深處的電磁波。

其設(shè)備中有4千多塊反射面板，每一塊都可以轉(zhuǎn)動(dòng)，使人類觀測(cè)太空不再存在死角……

科技興則民族興，科技強(qiáng)則民族強(qiáng)，小明決心學(xué)好物理，打好基礎(chǔ)，為祖國(guó)將來

的進(jìn)一步強(qiáng)大做出自己的貢獻(xiàn)。

（1）上海洋山港四期碼頭地面下埋藏的磁釘四周存在;

（2）白雪皚皚的雀兒山的“白雪”是水蒸氣（選填“凝固”或“凝華”）

形成的；

（3）從文中提出一個(gè)與物理學(xué)問相關(guān)的問題,并做出正確回答,要求與上述兩間不重復(fù)。

提問：;回答：o

【答案】（1）磁場(chǎng)；（2）凝華；（3）6000噸的接頭受到的重力是多少——是6X10R。

21.（2024安順）把兩種不同材料的導(dǎo)線（如鐵線和銅線）組成如圖所示的閉合回路，當(dāng)

AB兩端存在溫度差時(shí)，回路中就會(huì)有電流通過，這就是塞貝克效應(yīng)，這種電路叫熱電偶。

試驗(yàn)表明：熱電偶電路中電流的大小跟相互連接的兩種金屬絲的材料有關(guān)；跟接點(diǎn)A和B

間的溫度差的大小有關(guān)，溫度差越大，回路電流越大。請(qǐng)回答下列問題：

（1）如圖所示，①其它條件不變，只將A處杯中的冰水混合物換為沸水，電路電流。

②其它條件不變,移去酒精燈，將B放入另一杯冰水混合物中,穩(wěn)定后，電路電流（各

空格均選填“變大”、“變小、”、“不變”、“變?yōu)榱恪保?/p>

（2）這樣的熱電偶事實(shí)上是一個(gè)電源，它的電能是由能轉(zhuǎn)化而來。

（3）熱電偶電路可以把溫度信號(hào)換成信號(hào)，利用這種性質(zhì)可以把熱電偶做成

（寫出一種應(yīng)用）。

【答案】（1）變小；變?yōu)榱?；?）內(nèi)；（3）電；溫度計(jì)。

22.（2024徐州）閱讀短文，回答文后的問題.

浮子流量計(jì)

氣體的流量一般指單位時(shí)間內(nèi)流過通氣管道的氣體體積，流量等于氣體的流速和通道

橫截面積的乘積.生活生產(chǎn)中常常要對(duì)氣體的流量進(jìn)行限制，例如醫(yī)院給病人輸氧時(shí)，用

13

閥門限制氧氣瓶輸出氧氣的流量，在管道中接入流量計(jì)，可以反映流量的大小.

浮子流量計(jì)是一種常用的流量計(jì).其結(jié)構(gòu)如圖所示，一個(gè)上粗下細(xì)的錐形管，管內(nèi)倒

放著一個(gè)鋁制的圓錐體浮子.工作時(shí)，氣體從錐形管下端流入，向上沖擊浮子，然后流過

圓錐體浮子底面與錐形管之間的環(huán)形空隙，從上端流出.假如浮子受到氣流的沖力大，就

會(huì)向上移動(dòng)，環(huán)形空隙加大，氣體流速變小，對(duì)浮子的沖力就會(huì)變小，這樣浮子最終穩(wěn)定

在某一位置，這個(gè)位置的凹凸就反映了氣體流量的大小.|-rrj,

(1)浮子流量計(jì)運(yùn)用時(shí)，錐形管應(yīng)處于()

A.水平方向B.豎直方向C.斜向上D.斜向下

(2)浮子所受氣體浮力很小，可以忽視.當(dāng)浮子穩(wěn)定在某一位置時(shí)，氣

流對(duì)浮子的沖力和浮子重力的關(guān)系是.

(3)對(duì)于某個(gè)制成的浮子流量計(jì)，浮子和錐形管之間的環(huán)形空隙的面積和浮子高度成正

比，比例系數(shù)為氣流對(duì)浮子的沖力和流速成正比，比例系數(shù)為左；浮子的質(zhì)量

為m.當(dāng)浮子穩(wěn)定在高度分時(shí)，氣體流量。的表達(dá)式為0=.

(4)浮子流量計(jì)能反映的最大流量是有限的，假如要讓這個(gè)浮子流量計(jì)能反映更大的流

量，請(qǐng)你提出一條可行的改進(jìn)措施：.

【答案】(1)B(2)二力平衡(3)鷲&/7(4)用密度更大的材料制作浮子.

%2

23.(2024赤峰)閱讀短文回答問題：激光的應(yīng)用

1958年，人類在試驗(yàn)室里激發(fā)出一種自然界中沒有的光，這就是激光。激光束的平

行度特殊好，在傳播很遠(yuǎn)的距離后仍能保持肯定的強(qiáng)度。激光的這個(gè)特點(diǎn)使它可以用來進(jìn)

行精確的測(cè)距。對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)出一個(gè)極短的激光脈沖，測(cè)量放射脈沖和接收反射脈沖的時(shí)間

間隔，就可以求出目標(biāo)的距離。激光測(cè)距雷達(dá)就是依據(jù)這個(gè)原理制成的。

由于平行度好，激光可以會(huì)聚到很小的一點(diǎn)上，讓這一點(diǎn)照耀到光盤上，就可以讀

出光盤上記錄的信息，經(jīng)處理后還原成聲音和圖像，由于會(huì)聚點(diǎn)很小，光盤記錄信息密度

很高。

激光還有一個(gè)特點(diǎn)是亮度高，也就是說，它可以在很小的空間和很短的時(shí)間內(nèi)集中

很大的能量，假如把強(qiáng)大的激光束會(huì)聚起來照耀到物體上，可以使物體被照的部分快速上

升到極高的溫度，最難熔化的物質(zhì)在一瞬間也要汽化了。因此可以利用激光束來切割各種

物質(zhì)、焊接金屬以及在硬質(zhì)材料上打孔。醫(yī)學(xué)上可以用激光作“光刀”來切割皮膚，切除

腫瘤，還可以用激光“焊接”脫落的視網(wǎng)膜。強(qiáng)激光可以在瞬間破壞敵人的飛行器，在軍

事上有廣泛的應(yīng)用。

(1)激光在真空中的傳播速度為km/s?

(2)激光測(cè)距與初中物理學(xué)到的測(cè)距原理相同。

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（3）用激光作“光刀”來切割皮膚、切除腫瘤、“焊接”脫落的視網(wǎng)膜，是利用激光的

的特點(diǎn)。

【答案】⑴3X10%（2）聲吶；⑶能量大。

24.閱讀短文并回答下列問題：

飛機(jī)

飛機(jī)是人類在20世紀(jì)所取得的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一，飛機(jī)，是由固定翼產(chǎn)生升力，

由推動(dòng)裝置產(chǎn)生推力，在大氣層中飛行的重于空氣的航天器。

飛機(jī)機(jī)翼上下兩側(cè)的形態(tài)是不一樣的，上側(cè)的要凸些，而下側(cè)的要平些，當(dāng)飛機(jī)滑行時(shí)，

機(jī)翼在空氣中移動(dòng)，由于機(jī)翼上下側(cè)的形態(tài)不一樣，在同樣的時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上側(cè)的空氣比

下側(cè)的空氣流過了較多的路程（曲線長(zhǎng)于直線）也即機(jī)翼上側(cè)的空氣流淌比下側(cè)的空氣流

淌快，依據(jù)液體力學(xué)原理，當(dāng)飛機(jī)滑動(dòng)時(shí)，機(jī)翼上側(cè)的空氣壓力要小于下側(cè)，這就使飛機(jī)

產(chǎn)生了一個(gè)向上的升力。當(dāng)飛機(jī)滑行到肯定速度時(shí)，這個(gè)升力就達(dá)到了足以使飛機(jī)飛起來

的力氣，于是，飛機(jī)就飛上了天。

飛機(jī)機(jī)動(dòng)性高，飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可依據(jù)客、貨源數(shù)

量隨時(shí)增加班次。飛機(jī)一般不用時(shí)速做速度單位，是以馬赫做單位，1馬赫就是一倍音速,

也就是340m/s,民航機(jī)一般是0.7馬赫左右，戰(zhàn)斗機(jī)最高有2.5馬赫也就時(shí)3000多時(shí)速。

（1）飛機(jī)升空的原理是：。

（2）北京到廣州2200km左右，若某客機(jī)以0.75馬赫的速度飛行，乘坐飛機(jī)需h（保

留一位小數(shù)）。

（3）飛機(jī)在加速升空時(shí)，機(jī)械能（填“增大”，“減小”或“不變”），此時(shí)

以飛機(jī)上的乘客為參照物，飛機(jī)是（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）。

【答案】（1）氣體流速大的位置氣壓?。?）2.4（3）增大。靜止

25.閱讀短文并回答下列問題：

自由落體運(yùn)動(dòng)

物體只在重力的作用下初速度為零的運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。對(duì)自由落體最先探討

的是亞里士多德（前384?前322）他提出：物體下落的快慢是由物體本身的重量確定的物

體越重下落得越快。而伽利略（1564~1642）在比薩斜塔上用兩個(gè)大小不同的鐵球做了一

次試驗(yàn)結(jié)果讓全部在場(chǎng)的人大吃一驚兩個(gè)鐵球同時(shí)落地。

⑴雨滴下落（選填“是”或“不是”）自由落