綠色果蔬物流中心的規(guī)劃與設(shè)計

PAGEPAGE4綠色果蔬物流中心的規(guī)劃與設(shè)計隨著我國城市化進程的逐步推進，可耕地面積逐漸減少和人口的不斷增加，要求果蔬產(chǎn)業(yè)要高產(chǎn)量，而又由于生活消費質(zhì)量的提高，果蔬消費由“數(shù)量型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變，果蔬消費的個性化、多樣化成為一種時尚，現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活要求了果蔬要高質(zhì)量。這種果蔬消費的社會化大趨向也為果蔬物流業(yè)的發(fā)展提供了機遇。建立綠色果蔬物流中心，解決我國當(dāng)前綠色果蔬物流新問題。結(jié)合各大城市隨時可見的連鎖超市，我市可以考慮一條專門為連鎖超市加工和配送果蔬的物流創(chuàng)新之路。這樣一來，不僅降低果蔬物流成本，促進綠色果蔬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且也全面滿足了現(xiàn)代人對“吃”的高要求。綠色果蔬配送制是目前發(fā)達國家普遍采用的一種先進科學(xué)的社會化流通體制，也是一種最為合理高效的現(xiàn)代化物流方式。這是我國規(guī)模發(fā)展綠色果蔬物流業(yè)，帶動城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化發(fā)展的有效途徑。1物流中心設(shè)計的重要性與必要性1．1必要性果蔬特別是蔬菜，是城鄉(xiāng)居民生活必不可少的重要農(nóng)產(chǎn)品，保障果蔬供給是重大的民生問題。針對蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在市場價格波動大、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等突出問題，國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)部會同商務(wù)部、水利部、財政部、國土資源部、統(tǒng)計局等部門聯(lián)合編制的《全國蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》明確了我國蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標，規(guī)劃了生產(chǎn)區(qū)域布局，提出了發(fā)展生產(chǎn)、流通和質(zhì)量安全建設(shè)方面的重點任務(wù)，強化了保障措施。目前在鹽城市政府的大力支持下建立了一批具有特色的果蔬生產(chǎn)基地，在種植技術(shù)和銷售方式上有了許多突破。利用大棚、溫室等各種設(shè)施通過日光加溫保濕等方法實現(xiàn)了高效益經(jīng)濟栽培，無公害有機蔬菜種植得到了廣泛的應(yīng)用，大大推動了有機蔬菜的推廣。果蔬產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速，通過經(jīng)濟合作組織，引進企業(yè)或與周邊地區(qū)建立合作機制等方式，采取土地輪轉(zhuǎn)，土地合作等方式進行果蔬規(guī)?；?jīng)營，實施品牌營銷，不僅提高了種植戶的經(jīng)濟收入也大大提高了現(xiàn)代蔬菜產(chǎn)業(yè)在我市的發(fā)展。我市的果蔬產(chǎn)業(yè)主要的銷售方式還是傳統(tǒng)的以廣大農(nóng)民為生產(chǎn)主體，在計劃經(jīng)濟的統(tǒng)購、統(tǒng)銷的惰性的慣性作用下，仍處于“以產(chǎn)定銷”的傳統(tǒng)營銷觀念階段。而在目前生產(chǎn)規(guī)模日益發(fā)展和大型超市如雨后春筍般建起的情形下，缺少統(tǒng)一果蔬配送中心帶來的系列問題也越來越明顯。1．2重要性1．2．1降低物流成本物流成本是指產(chǎn)品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體的說，它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。主要包括運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本以及物流信息和管理費用。一直以來，果蔬的運輸及倉儲方式都比較傳統(tǒng)落后，且費用較高。傳統(tǒng)的無規(guī)劃倉儲及運輸方式勢必會使得相應(yīng)成本耗費較大。功能完備的配送中心可以合理的進行倉儲和運輸?shù)囊?guī)劃，從而降低這兩個方面的費用；其次，運用專業(yè)的搬運裝卸車輛及工具在提高工作效率的同時也會降低裝卸搬運費用。因而本配送中心的建立可以一定程度降低公司的物流成本。1．2．2提高物流效率果蔬的物流方式比較傳統(tǒng)，環(huán)節(jié)眾多，存在許多不必要的冗余，且速度相對緩慢，造成物流效率十分低下。而高效能的配送中心可以減少不必要的流通環(huán)節(jié)，使得產(chǎn)品從生產(chǎn)下架到運輸給相應(yīng)的批發(fā)商和零售商，整個過程連貫成為流暢的一條線，簡化作業(yè)流程。且相應(yīng)現(xiàn)代化設(shè)施的應(yīng)用必定會大大縮短操作時間，提高物流效率。1．2．3減少產(chǎn)品損耗專門的果蔬物流中心專業(yè)化的裝卸搬運機械可以減少對產(chǎn)品造成的損耗。同時專業(yè)設(shè)計的合理儲存環(huán)境能夠保證蔬菜的質(zhì)量，減少蔬菜變質(zhì)的發(fā)生。1．2．4提高客戶滿意度物流中心利用信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點網(wǎng)絡(luò)，加快訂單處理速度，縮短從訂貨到交貨的時間，進行門對門運輸，實現(xiàn)貨物的快速交付，提高顧客滿意度。同時，通過其先進的信息和通訊技術(shù)，加強對在途貨物的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事件，保證貨物及時、安全送達到目的地。從而保證顧客服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度。2市場與宏觀環(huán)境分析2．1總體情況我國水果、蔬菜資源豐富，其中蔬菜產(chǎn)量5.8億噸，水果產(chǎn)量約2.0億噸，均居世界第一位。近20年是我國果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的20年，產(chǎn)量迅速增加，中國果蔬產(chǎn)業(yè)已成為僅次于糧食作物的第二大農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，而且鹽城市是魚米之鄉(xiāng)，果蔬生產(chǎn)發(fā)展很好。近年來，我國的果蔬貯運保鮮和加工技術(shù)總體水平取得了階段性進展，但由于我國果蔬物流產(chǎn)業(yè)起步比較晚，果蔬產(chǎn)后減損和精深加工增值工程技術(shù)研究與開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展嚴重滯后，主要表現(xiàn)在果蔬資源采后損失率高、物流體系不健全、附加值高的深加工產(chǎn)品少等方面。目前，我國食品物流的發(fā)展狀況相對落后，存在著技術(shù)水平低下、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后；物流費用占食品成本比重較大；總體服務(wù)效率低下等問題。據(jù)統(tǒng)計，我國生鮮產(chǎn)品的物流成本占產(chǎn)品銷售成本的70%以上，其中水果蔬菜損失20%~30%，加上綠色果蔬的運輸和加工損耗等，每年造成的經(jīng)濟損失不在小數(shù)。同時，由于生鮮食品物流比一般物品物流具有更高的技術(shù)和管理要求，而我國的食品物流技術(shù)水平不高，設(shè)施設(shè)備相對落后，食品行業(yè)的專業(yè)物流供應(yīng)人才幾乎是一片空白，而且存在流通渠道單一，技術(shù)瓶頸，投資結(jié)構(gòu)不合理，物流管理落后且不具有針對性等問題；同時，百姓的果蔬需求也由“數(shù)量型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變，果蔬基地的增加，行業(yè)競爭的日益激烈和國內(nèi)國際市場的不斷擴大，現(xiàn)有的綠色果蔬物流業(yè)面臨著嚴重的挑戰(zhàn)，原有的簡單的果蔬物流模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求，針對綠色果蔬行業(yè)提供全方位的、系統(tǒng)的、一體化的綜合性物流服務(wù)迫在眉睫。2．2詳細分析2．2．1鹽城市果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀隨著人們生活水平的提高，越來越多的人群選擇有機水果和蔬菜，各大連鎖超市以及農(nóng)貿(mào)市場對果蔬求一直穩(wěn)定上升。我市的果蔬配送存在的問題主要是以市的生鮮果蔬和大米等谷物的配送。該物流中心的選址結(jié)合一下考慮：3．1．1自然環(huán)境鹽城市的氣候，屬于北亞熱帶氣候向南暖溫帶氣候過渡的地帶，由于東臨黃海，海洋調(diào)節(jié)作用非常明顯，也可屬于濕潤的季風(fēng)氣候區(qū)。季風(fēng)盛行，四季分明，雨水豐沛，雨熱同季，日照充足，無霜期長。鹽城地處里下河水網(wǎng)地區(qū)，市區(qū)河流縱橫交錯，蜿蜒曲折，數(shù)量眾多，水鄉(xiāng)特色顯著，號稱“百河之城”，新一輪城市總體規(guī)劃修編完成后，鹽城將以快速干道和主要河流為界劃分六個片區(qū)，構(gòu)成比較典型的水網(wǎng)城市格局。查詢衛(wèi)星地圖可以看到，鹽城市域是一塊綠色的平原，絕大部分地區(qū)海拔不足5米，廢黃河兩岸為地勢最高處，海拔4-6米。蘇北灌溉總渠以南，到斗龍港以北地區(qū)為低洼地帶，平均海拔在2米以下。3．1．2宏觀政治、經(jīng)濟環(huán)境目前，鹽城地區(qū)為了促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，實行“發(fā)展地方經(jīng)濟稅收優(yōu)惠政策”。有只要出具了縣級（含）以上地方人民政府收回土地使用權(quán)的行為不征收營業(yè)稅；對部分行業(yè)免收或減收企業(yè)所得稅等惠民的稅收政策。3．1．3基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境鹽城市由鐵路、公路、水路、航空和四種運輸方式構(gòu)成了四通八達的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。鹽靖高速公路、沈海高速公路和鹽淮高速公路已相互貫通，構(gòu)成了環(huán)繞鹽城大市區(qū)的高速圈。交通極其便捷，通信發(fā)達，為物理中心的建立均提供了良好便利的條件。3．1．4競爭對手鹽城地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢突出，是江蘇最大的農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地，通過省級無公害農(nóng)產(chǎn)品認證的種植業(yè)產(chǎn)地有212個、面積223萬畝，通過認定的有機食品基地2個10.2萬畝、綠色食品基地6個2.2萬畝?？梢哉f還是有一定的競爭力。我所設(shè)計的物流中心可以開發(fā)不一樣的物流加工及配送服務(wù)，通過業(yè)務(wù)的亮點在這些競爭對手中脫穎而出，與此同時，也可以與這些綠色食品基地等建立良好合作關(guān)系，擴大業(yè)務(wù)范圍，提高服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量。3．2定量分析——重心法3．2．1重心法定義及算法重心法是一種設(shè)置單個廠房或倉庫的方法，這種方法主要考慮的因素是現(xiàn)有設(shè)施之間的距離和要運輸?shù)呢浳锪?，?jīng)常用于中間倉庫或分銷倉庫的選擇。商品運輸量是影響商品運輸費用的主要因素，倉庫盡可能接近運量較大的網(wǎng)點，從而使較大的商品運量走相對較短的路程，就是求出本地區(qū)實際商品運量的重心所在的位置。重心法具體算法如下：設(shè)有個配送點,分布在不同的坐標點(,)上,現(xiàn)假設(shè)配送中心設(shè)置在(,)處.總運輸費用H可表示為:H=（１）。式中為配送中心到配送點每單位重量、單位距離所需運輸費;為到配送點的運輸量;為配送中心到顧客的直線距離,。配送中心在選址時,應(yīng)當(dāng)保證總運輸費用最小,即H最小。對于式（１）中,若令:,則式（１）表示為將各配送點視為有重量的質(zhì)點,為各質(zhì)點的等效重量,重心是到各質(zhì)點距離最短距離的點。這樣,尋求配送中心的地址問題,轉(zhuǎn)化為求重心坐標的問題.根據(jù)重心法的思路,可以求出重心坐標。設(shè)各質(zhì)點的等效重量為G,即。根據(jù)重心的特性,可知,等效重量在重心對原點在XOY平面產(chǎn)生的力矩等于各質(zhì)點對原點在XOY平面產(chǎn)生的力矩,用物理方程表示為（２）。將力矩沿X,Y軸分解,重心對X、Y軸產(chǎn)生的力矩,分別等于各質(zhì)點對X、Y軸產(chǎn)生的力矩,用下列兩式表示：，，最終得到重心坐標：，（３），由式（３）得到的坐標點(,)即是各質(zhì)點的重心。3．2．2具體選址假設(shè)該綠色果蔬物流中心服務(wù)于鹽城地區(qū)（包括縣區(qū)）的4個大型蘇果超市，提供該4個超市的生鮮果蔬的配送。這4個超市分別為蘇果超市解放南路店、蘇果超市濱海店、蘇果超市射陽店和蘇果超市阜寧店。根據(jù)這4個店在地圖上的具體位置建立直角坐標系，以阜寧店的坐標為（0，0），則從地圖上可算出射陽店坐標為（2，-0.2），濱海店坐標為（1.3，3），解放南路店坐標為（-1.4，-2.4）。（比例為1:2.56）同時假設(shè)單位運量單位距離的運輸成本相同，設(shè)4個店的年運輸量相同，采用重心法確定物流配送中心的坐標位置。根據(jù)重心法模型計算得出配送中心的位置坐標為（1.38，-0.15），再查閱地圖確定實際地理位置，還原到地圖上查找位置，即為射陽縣海通鎮(zhèn)。3．3規(guī)模確定在物流中心規(guī)模的確定中應(yīng)該注意兩方面的問題：一是要充分了解社會經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，本市、周邊地區(qū)乃至全國果蔬物流行業(yè)發(fā)展的預(yù)測，江蘇省及周邊中大型城市和鹽城地區(qū)有關(guān)的果蔬生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展狀況。因為我們所討論的項目不是短期行為，預(yù)測范圍必須包含中、長期內(nèi)容；二是要充分了解競爭對手的狀況，它們目前的生產(chǎn)能力、占有市場份額、經(jīng)營特點、發(fā)展規(guī)劃等。因為市場總?cè)萘渴窍鄬潭ǖ?，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。以上預(yù)測如果發(fā)生大的偏差，將導(dǎo)致設(shè)計規(guī)模過大或過小。當(dāng)然，我們不希望由于估計偏低，發(fā)生失去市場機遇或是不能產(chǎn)生規(guī)模效益的問題；也不應(yīng)由于估計偏高而造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運營困難。在對各功能項進行逐個分析的基礎(chǔ)上，再突出重點，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對物流中心的總體規(guī)模進行決策。規(guī)模設(shè)計和實施步驟沒有必然的關(guān)系，可以一步到位，也可以分步實施，這要根據(jù)資金、市場等具體條件決定。除了這些宏觀環(huán)境，再結(jié)合考慮物流中心的物流周轉(zhuǎn)量，即本物流中心計劃每天接受供貨商送貨水果蔬菜各15噸，入庫峰值系數(shù)取1.2；每天配送水果蔬菜各10噸，出庫峰值系數(shù)取1.4；因為產(chǎn)品保鮮時間的特殊性，按照商品在庫時間平均為3天；預(yù)計年增長率為10%。同時，本物流中心提供精品水果的質(zhì)檢和包裝，綠色無公害蔬菜的檢驗等服務(wù)。所以采取經(jīng)驗估算法，從總體規(guī)模上估算物流中心需要籌建的廠房和購買的設(shè)備大致有：①籌建200噸位的氣調(diào)式恒溫庫1座200平方米供貯存；②籌建果蔬包裝車間200平方米；③籌建綠色無公害蔬菜化驗室一間50平方米；④購果蔬揀貨系統(tǒng)1套，揀貨作業(yè)區(qū)約300平方米；⑤收驗貨作業(yè)區(qū)和配送集貨區(qū)各150平方米；⑥購綠色無公害蔬菜檢測儀器1套；⑦購具有低溫保鮮功能的物流車輛2臺；⑧廢料處理作業(yè)區(qū)100平方米，廢料處理系統(tǒng)1套。4物流中心設(shè)計目的和原則4．1設(shè)計目的日前果蔬消費的多樣化和高質(zhì)量化是必然的發(fā)展趨勢，這種果蔬消費的社會化大趨向也使得果蔬物流中心的建立變得必不可少而且迫在眉睫。所以，該綠色果蔬物流中心的目的是：可以實現(xiàn)集中統(tǒng)一采購和商品儲存，統(tǒng)一組織配送和信息反饋；實現(xiàn)規(guī)模配送，緩解甚至解決綠色果蔬物流運作難度大、交貨期長、送貨不及時等問題，從而有效降低規(guī)模配送成本；運作正常的綠色果蔬物流中心可以及時處理經(jīng)常突發(fā)性運作瓶頸，對運輸過程中的問題承擔(dān)責(zé)任；也解決綠色果蔬產(chǎn)品的物流鏈來路不明、貨源不確定，使得物流管理和監(jiān)督標準化，保障了食品安全。4．2設(shè)計原則綠色果蔬由于在保鮮時間、承受擠壓程度上與多數(shù)物品大不相同，所以要在建立綠色果蔬物流中心的過程中，大體上要注意以下幾點原則：①運作標準化原則。不僅要注重完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)物流運作過程的標準化，而且要加強物流管理的標準化，做到各個環(huán)節(jié)都分工明確有序，職責(zé)不交叉重復(fù)。同時不能忘記的是，綠色果蔬的貯藏和包裝標準化，有利于果蔬的保質(zhì)保鮮，避免加工后的果蔬只能保水分，不能保住營養(yǎng)和果蔬在塑料袋或保鮮膜包裝的密閉空間中不能很好地呼吸以致腐爛變質(zhì)等問題。②產(chǎn)品規(guī)?；瓌t。建立綠色果蔬產(chǎn)品批發(fā)準入機制，選擇規(guī)模大、實力雄厚的批發(fā)商進入農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，利用其規(guī)模優(yōu)勢大批量采購、儲藏、運輸，從而降低運輸和存儲成本。③流程單元化原則。在整個物流中心從進貨到配送給顧客的各環(huán)節(jié)不應(yīng)有工作上的交叉或是遺漏，各單元獨立操作相關(guān)流程，以便在發(fā)現(xiàn)問題時及時找到問題與職責(zé)所在，快速解決問題，更重要的是，改進不足使工作效率得到提高。④操作機械化原則。機械化操作是今后各物流中心的必然發(fā)展趨勢。⑤物流信息化原則。美國農(nóng)產(chǎn)品物流體系的發(fā)達，很大程度上依賴于其先進的農(nóng)業(yè)信息系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者、中間商都能及時獲取市場信息，從而實現(xiàn)產(chǎn)品的有序流通。5物流中心的物料特性分析5．1服務(wù)范圍主營：蔬菜、水果兼營：禮品水果、調(diào)料、凍品5．2物料特性分析5．2．1產(chǎn)品自然特性存儲保管特性：該物流中心的產(chǎn)品儲存特性差異較大，蔬菜、水果等生鮮易腐食品為保持其新鮮程度，應(yīng)當(dāng)在提供良好的低溫與保鮮技術(shù)的冷藏區(qū)貯藏；凍品則必須保管在冷凍區(qū)；而調(diào)料則可以在通風(fēng)條件良好、濕度適當(dāng)?shù)母韶泤^(qū)貯藏即可。重量：由于商品單位價值較小，所以產(chǎn)品多為重物，這一特性一方面給蔬菜的運輸、儲存和包裝造成了一定的困難和負擔(dān)，另一方面也增加了有關(guān)作業(yè)的成本。價值：物流中心的果蔬谷物等都是單位價值不大的一般物品。價格波動：由于蔬菜水果具有時效性和季節(jié)性，所以價格隨時間會有一定的波動，但由于該物流中心的商品都屬于生活必需品，而其產(chǎn)量變動不大，需求量變動也不大，所以需求價格彈性和收入彈性都比較低。5．2．2產(chǎn)品需求特性果蔬的需求具有一定的固定性。它們主要是用于滿足人們基本生存需要的必需品，其需求受價格或者收入變動的影響很小，其最低需求量是一定的。果蔬的消費主要以家庭和個人為單位，每個消費單位的購買量很小，購買行為分散，并且蔬菜大多易腐、不易儲存，所以一般家庭或者消費單位都要每天或隔幾天去采購新鮮的果蔬魚肉，所以果蔬、大米等谷物的需求曲線在一定的時間范圍內(nèi)是穩(wěn)定的。果蔬的需求具有一定的季節(jié)性。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到自然條件的限制，具有明顯的季節(jié)性，反季節(jié)蔬菜的生產(chǎn)成本高，受各種條件限制，推廣面積小、產(chǎn)量低，無法滿足需求。加上消費者自身處于健康和價格的考慮，多購買時鮮的水果蔬菜，所以果蔬的需求又呈現(xiàn)一定的季節(jié)趨勢。在沒有自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭等特殊情況下，谷物、調(diào)料等的需求沒有劇烈的變化波動。果蔬的需求具有一定的地域性。由于生產(chǎn)的地域性和風(fēng)俗性，多數(shù)消費者對飲食有著不同的偏好和習(xí)慣，譬如，南方人習(xí)慣吃米，北方人習(xí)慣吃面等。這種習(xí)慣根深蒂固，很難改變。所以在籌建和規(guī)劃該物流系統(tǒng)時，應(yīng)該考慮當(dāng)?shù)叵M者的消費習(xí)慣和消費傾向。5．3單元負載由于本果蔬物流中心的物料體積較大，且物流量較大，因而采用直達型的物料搬運路線，即物料從起點到終點經(jīng)過的路線最短。物料搬運時的基本負載容器為托盤?？紤]到托盤的以下優(yōu)點，采用托盤。①可以有效的保護商品，減少物資的破損，在物資的運輸、裝卸、保管過程中具有特別的效用。②可以加快物資裝卸、運輸活動，減輕工人的勞動強度，從而加速商品的流轉(zhuǎn)。③可以節(jié)省包裝材料，降低包裝成本。④可以促進裝卸、運輸作業(yè)的機械化和包裝的標準化、系列化、規(guī)格化。5．4包裝和運輸工具選擇這一類設(shè)備是商品出入庫和在庫堆碼以及翻垛作業(yè)而使用的設(shè)備，它對于改進倉儲管理，減輕倉儲勞動強度，提高收發(fā)貨勞動效率，減少操作中的商品損失具有重要作用?，F(xiàn)有的倉庫物料搬運設(shè)備一般分為：①裝卸堆碼設(shè)備。它包括各型起重機、吊車、叉車、堆碼機等。預(yù)計裝卸堆碼設(shè)備有5臺柴油叉車，如果倉庫的存取作業(yè)量大，建議增加叉車的臺數(shù)。②搬運傳送設(shè)備。包括各種手推車、電瓶車、內(nèi)燃機搬運車、拉車、運貨卡車，各式平面和垂直傳送裝置等。預(yù)計倉庫的搬運傳送設(shè)備有14臺液壓手推車，基本能滿足作業(yè)需求。近年來，倉庫叉車增多，使用托盤和滑片逐漸增加，托盤是倉庫叉車用以裝卸、堆碼、輸送商品的配套設(shè)備，能擴大商品的盛載面，因為托盤在裝卸、搬運中都廣泛使用，所以列為裝卸搬運設(shè)備。使用這些包裝和運輸工具有保護商品、加快產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度、降低整體物流成本等作用。6物流中心的作業(yè)流程設(shè)計6．1流程說明該綠色果蔬中心的物流服務(wù)包括揀貨、貯存、加工、包裝、配送和信息反饋等，根據(jù)所服務(wù)的物流對象的整體目標的需要，各環(huán)節(jié)根據(jù)自身特點獨立操作，最后再有機結(jié)合。6．1．1采購及補貨為保證貨源的新鮮性和降低采購成本，果蔬物流中心的果蔬供應(yīng)商多為果農(nóng)和菜農(nóng)，果蔬的收購方法一般合同訂購和議購兩種方式，議購是指收購部門在按照合同訂購方法有計劃的收購之外，與蔬菜生產(chǎn)者共同協(xié)商議定的購銷活動。此外，物流中心也要注意及時補貨以保證物流中心服務(wù)工作的正常進行。6．1．2揀貨為提高物流整體工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，在采購原料入庫前應(yīng)進行揀貨工作。一是要檢驗原材料的品質(zhì)，是否在運輸過程中質(zhì)量受到影響，把不新鮮的或品質(zhì)下降不符合標準的進行廢料處理；二是根據(jù)貯存條件不同進行分類，把種果蔬及其他原材料按照標準存儲以備后用。6．1．3貯藏果蔬的的儲存量通常會受到客觀經(jīng)濟因素的影響和制約，譬如：果蔬生產(chǎn)周期的長短、有效儲存期的長短，銷售量的大小，產(chǎn)銷地距離的遠近和變通條件的好壞，倉儲設(shè)施狀況和倉儲水平的高低等。根據(jù)儲存要求的不同，可以把果蔬分為三類，分別是一般儲存，保溫儲存和特種儲存。一般儲存就是指用于儲存沒有特殊要求的普通果蔬的儲存方；保溫儲存主要用于儲存一些對溫度和濕度有要求的果蔬，如反季節(jié)水果等；特種儲存，指專門儲存一些特殊儲存要求的果蔬。果蔬貯藏的基本任務(wù)是為了發(fā)揮商品儲存的“蓄水池”的作用，做好農(nóng)產(chǎn)晶儲存過程中的保存和養(yǎng)護，降低物流工作整體成本，提高物流效益。6．1．4包裝加工從整體來看，果蔬物流中心的包裝加工可以簡單地分為包裝和加工兩種。果蔬包裝是指為了在流通過程中保護產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量，方便儲存和運輸，滿足消費需要而對蔬菜采取的保護措施；果蔬的加工是指以水果或蔬菜為勞動對象，進行勞動再投入，保持或提高其原有的使用價值。果蔬的包裝加工主要應(yīng)用于果蔬的清洗、精選和農(nóng)藥檢測、有機果蔬的認證等方面。隨著人民生活水平的不斷提高，原有的消費習(xí)慣和生活方式的改變節(jié)奏不斷加快，物流中心可以根據(jù)不同需求，以小型化、透明化，組合化和多樣化等形式，設(shè)計出輕巧、美觀、適應(yīng)現(xiàn)在果蔬消費潮流和趨勢的包裝，擴大產(chǎn)品的銷路，比如對于供應(yīng)超市的水果，經(jīng)過真空小包裝并注明具體的食用方法，使消費者一目了然；再比如可以在重要的節(jié)日期間，把四、五種蔬菜配置在一起，用精美的紙箱包裝起來。隨著現(xiàn)代人們對健康要求的提高，物流中心還可以增設(shè)果蔬農(nóng)藥檢測中心，制定驗收標準，對健康食品和現(xiàn)在流行的有機水果、蔬菜給予認證。包裝和加工是物流中心的一個重要的標志性環(huán)節(jié)，既方便了消費者，也實現(xiàn)產(chǎn)品本身價值的增值，提高了物流中心的經(jīng)濟效益，是物流實現(xiàn)產(chǎn)品價值的必要環(huán)節(jié)。果蔬物流中心在包裝加工環(huán)節(jié)應(yīng)以初級加工和簡易包裝為主，因為果蔬一般屬于生鮮食用，因此包裝加工都以簡單方便為主。對于精加工的水果，可以采取創(chuàng)新的衛(wèi)生包裝。6．1．5配送果蔬的配送是整個物流中心的工作流程重要的一環(huán)，也是物流中心直接面對客戶的一項流程。果蔬物流中心產(chǎn)品的特殊性決定了果蔬物流的配送跟普通的工業(yè)物流存在一定的區(qū)別，物流中心必須根據(jù)蔬菜的特點，提供良好的配送環(huán)境，合理地組織運輸路線，減少流通環(huán)節(jié)，縮短配送距離，減少運輸損失，以最快的速度，把產(chǎn)品從物流中心運到銷地，以保證果蔬的新鮮度，保證客戶的利益和物流中心自身的效益。6．1．6信息反饋物流中心的信息部門是指揮和管理整個物流中心中樞環(huán)節(jié)。它不僅負責(zé)對外收集和匯總各種信息，包括門店的銷售、訂貨信息，以及與供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息，根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策，而且還要負責(zé)對內(nèi)協(xié)調(diào)、組織各種活動，指揮調(diào)度各部門的人員，共同完成配送任務(wù)。6．2流程圖供貨商供貨供貨商供貨充足補貨揀選是否新鮮否廢料處理是保鮮期是否長貯藏是否加工新鮮否包裝配送等待信息反饋是否7物流中心的布局設(shè)計7．1基本要素的確定7．1．1服務(wù)對象與客戶該綠色果蔬物流中心的主要服務(wù)對象為大型連鎖超市。旨在為他們提供各種新鮮的綠色果蔬。7．1．2物品種類該物流中心所加工配送的物品為連鎖超市所需的綠色果蔬，根據(jù)加工程度和包裝的不同可分為粗加工和精加工產(chǎn)品。7．1．3服務(wù)品質(zhì)嚴格按照食品加工標準，力求產(chǎn)品衛(wèi)生又便捷，提供門對門的送貨服務(wù)和及時的信息交流反饋。7．2作業(yè)區(qū)的功能劃分收貨搬運區(qū)：在該作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員主要是完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫之前的準備工作，如卸貨、數(shù)目和品種核對等工作。揀貨區(qū)：是配送中心人員進行揀貨和配貨作業(yè)的場所。存儲區(qū)：該區(qū)按照標準和要求分類存放著驗收后的貨物。農(nóng)藥檢測區(qū)：在該區(qū)可完成的工作包括蔬菜和水果的農(nóng)藥檢測，綠色無公害蔬菜的檢測和有機果蔬的認證。廢料處理區(qū)：處理不合格的原材料、經(jīng)測定不符合標準的產(chǎn)品和退貨后不能再利用的產(chǎn)品。加工包裝區(qū)：在該作業(yè)區(qū)，完成對收進的果蔬進行整理包裝和加工流通，如對蔬菜去除老葉、清洗等，對禮品水果的精包裝等。配裝區(qū)：在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個門店的位置、貨物數(shù)量進行分放、配車，并確定單獨裝運還是混載同運。管理區(qū)：收集和匯總各種信息，包括門店的銷售、訂貨信息，以及與供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息，根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策；負責(zé)對內(nèi)協(xié)調(diào)、組織各種活動，指揮調(diào)度各部門的人員，共同完成配送任務(wù)；負責(zé)售后處理和信息反饋等。7．3物流中心的區(qū)域平面布置首先，根據(jù)本物流中心所有的業(yè)務(wù)和總體物流工作流程，把整個物流中心大體分為8個作業(yè)區(qū)域（含管理區(qū)），分別是收貨搬運區(qū)、揀貨作業(yè)區(qū)、存儲區(qū)、農(nóng)藥檢測區(qū)、廢料處理區(qū)、加工包裝區(qū)、配送區(qū)和管理區(qū)。它們之間的關(guān)聯(lián)圖如圖所示：O O OUIEIOEEIOIEIOEEOUIAEAUUOAA收貨搬運區(qū)1揀貨作業(yè)區(qū)2存儲區(qū)3農(nóng)藥檢測區(qū)4廢料處理區(qū)5加工包裝區(qū)6配送區(qū)7管理區(qū)8然后，根據(jù)作業(yè)區(qū)域關(guān)聯(lián)圖做關(guān)聯(lián)線圖底稿表：12345678A2,31,31,276E7,866,772,31,3,4，81,7I45,751,6,82,3424O64,84,82,381,82,3,5,6U551,4,6,755第三步，根據(jù)上述的關(guān)聯(lián)線圖底稿表構(gòu)建關(guān)聯(lián)線圖：3321327613276428號區(qū)域是管理區(qū)域，可以放在整個布局的邊緣位置。再根據(jù)面積比例，得到的整體平面區(qū)域布置如圖：收貨口收貨口出貨口農(nóng)藥檢測收驗貨區(qū)域配送區(qū)廢料處理區(qū)存儲區(qū)加工包裝區(qū)域揀貨區(qū)管理區(qū)退貨處理8物流中心的倉儲設(shè)計8．1倉儲區(qū)的設(shè)計原則倉庫規(guī)劃設(shè)計應(yīng)根據(jù)庫區(qū)平面布局、儲存物品品類、進出庫頻率、包裝、貨架、作業(yè)方式、作業(yè)流程、消防要求、投資規(guī)模等因素進行綜合評估后，確定倉庫的基本設(shè)計參數(shù)。根據(jù)現(xiàn)代物流作業(yè)要求和國內(nèi)外倉庫建設(shè)的趨勢，推薦采用平臺、高架、大型倉庫。8.1.1倉儲用品利于作業(yè)優(yōu)化。倉庫作業(yè)優(yōu)化是指提高作業(yè)的連續(xù)性，實現(xiàn)一次性作業(yè)，減少裝卸次數(shù)，縮短搬運距離，最短的搬運距離、最少的搬運環(huán)節(jié)，使倉庫完成一定的任務(wù)所發(fā)生的裝卸搬運量最少。同時還要注重各作業(yè)場所和科室之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系和信息傳遞，保證倉庫安全。單一的物流流向，保持直線作業(yè)，避免迂回逆向作業(yè)。同時也要強調(diào)唯一的物流出口和唯一的物流入口，便于監(jiān)控和治理。尤為重要的一點是要注意保管條件不同的貨物不能混存。如溫濕度等保管條件不同，不宜將它們放在一起，而是根據(jù)適宜的條件分開存放。因為在同一個保管空間內(nèi)，同時滿意兩個或多個保管條件的成本是非常高的，是不實際的。除此之外，物品擺放還要注意最大限度的利用平面和空間的同時保證物品的保管質(zhì)量，還必須注意節(jié)省建設(shè)投資等問題。8.1.2由于果蔬物流中心物品的特殊性，在進行倉儲保管時要格外注意保證貨物的品質(zhì)，所以要嚴格遵守以下原則。①以庫存周轉(zhuǎn)率為排序的依據(jù)的原則。常常性的出入庫頻次高且出入量比較大的品種放在離物流出口最近的固定貨位上，這樣不僅能保證倉儲作業(yè)的效率，更為后續(xù)包裝加工、配送等物流相關(guān)工作節(jié)約了時間。當(dāng)然，隨著季節(jié)、果蔬的存放時效等因素的變化，庫存周轉(zhuǎn)率也會變化。②先進先出原則。水果和蔬菜相對于其他貨物而言保質(zhì)期較短，時效的要求較高，所以尤其要主要遵守先進先出原則。通過進行嚴格的管理，同一批次的果蔬假如質(zhì)量不合格或者不答應(yīng)放行，要設(shè)立紅牌警示，避免混出工廠，影響物流中心的整體工作效率和影響整體合格率等。③唯一原則。通過檢驗合格的同一產(chǎn)品要求集中保管在唯一的貨位區(qū)域內(nèi)，便于統(tǒng)一管理，避免多貨位提貨，增大工作效率。如果采取的是自動化立體倉庫可以不用嚴格遵守這個原則。④上輕下重原則，即樓上或上層貨位擺放重量輕、易被擠壓的果蔬，樓下或者下層貨位擺放重量大或帶殼不易被壓壞的果蔬。這樣可以不僅可以保證果蔬在倉儲時質(zhì)量不受影響，而且可以減輕搬運強度，保證貨架、建筑與人員的安全。8．2倉儲區(qū)設(shè)計的構(gòu)成8.2.1空間大?。焊鶕?jù)上周作業(yè)中的每日入庫量，出庫量等，果蔬的時效性決定了貨物不能保管時間過久，所以本物流中心的倉儲區(qū)占地面積設(shè)定為占地200平方米。柱子排列：倉庫跨度與柱距應(yīng)根據(jù)整體規(guī)劃、倉庫面積、貨架布局、作業(yè)流程等進行設(shè)計，考慮經(jīng)濟性和安全性的需要，柱距在9-12m之間，柱間不應(yīng)設(shè)立斜拉支撐。梁下高度：倉庫的層高就是庫房的有效高度，也稱為梁下高度，理論上是越高越好，但實際上受貨物所能堆碼的高度、叉車的揚程、貨架高度等因素的限制，庫內(nèi)凈高應(yīng)在考慮倉庫容積率及投資規(guī)模的前提下，以儲存物品品類、包裝方式及其作業(yè)流程為依據(jù)，綜合考慮貨架類型與作業(yè)機械及地面荷載等因素確定，單層倉庫一般為9m左右。合理的倉庫層高如下圖所示：倉庫類型梁下高度單層倉庫8米以上樓房倉庫一層5．5～6米二層5～6米三層5～5.5米四層4.5～5米該物流中心的倉庫為兩層倉庫，合理的梁下高度兩層均為6~8米。庫內(nèi)地面：庫內(nèi)地面承重應(yīng)考慮存儲物品類別、包裝、采用貨架類型、裝卸堆碼機械等因素進行設(shè)計，一般為3t/m2左右。果蔬對儲存環(huán)境的衛(wèi)生防塵防潮等問題有相關(guān)的要求，庫內(nèi)地面的基本要求應(yīng)為地面平整、耐磨、耐沖擊、不起砂，同時在進行庫內(nèi)地面處理時，需采用無毒、環(huán)保材料。庫門：從倉庫面積、防火要求、綜合經(jīng)濟等因素考慮，該物流中心選擇3扇卷簾門，高度和寬度均為4米。為了未來倉庫發(fā)展需要，預(yù)留庫門位置，便于日后的擴大和改造。另外，為了保證雨季作業(yè)安全，庫門應(yīng)設(shè)立防雨棚。8.2.2本物流中心采用全電腦控制的自動倉庫，所以在人員上較為精簡，主要為倉庫管理人員，其主要工作有：做好貨物入庫管理，核對貨物到達時間、車牌號、數(shù)量等；檢查貨物包裝、封條等，核對無誤后簽字并保存收據(jù)，錄入數(shù)據(jù)；根據(jù)出庫數(shù)量、時間等要求操作倉儲區(qū)的系統(tǒng)，以便正確的貨物出庫等，還包括其他特殊事件的及時處理和核對工作。8.2.貨架存儲是現(xiàn)代倉儲業(yè)主流的存儲方式，它很好的解決了空間利用和先進先出這兩個問題。主要采用的貨架有兩種：重力式貨架和托盤貨架。重力式貨架的特點是每一個貨格就是一個具有一定坡度的滑道，適宜于大批量貨物的存儲，便于貨物的取出；托盤貨架是最常用的選取式貨架，可以自由選取存放在貨架任意位置的托盤貨物。目前這類貨架都采用自行組合方式，易于拆卸和移動，可按物品堆碼的高度，任意調(diào)整橫梁位置，以充分利用倉儲空間。8．3倉儲策略本物流中心的倉儲系統(tǒng)采用分類存儲的儲位管理策略。整體上可根據(jù)存儲條件的不同分為冷凍區(qū)和冷藏區(qū)，在冷凍區(qū)和冷藏區(qū)內(nèi)又分別可分為水果區(qū)和蔬菜區(qū)。具體詳細的分類標準如下：①先進先出標準。通常果蔬的保質(zhì)期并不長，而過長時間的冷凍或冷藏會影響果蔬的質(zhì)量甚至性質(zhì)，所以在果蔬物流中心的倉儲系統(tǒng)一定要遵守先進先出的原則，先入庫的貨物要擺放在上層或靠近通道的貨架上，以保證首先進行加工和配送，以確保貨物出庫時的質(zhì)量，保證后續(xù)物流程序的工作效率。②上輕下重標準，即樓上或上層貨位擺放重量輕、易被擠壓的水果（或蔬菜），樓下或者下層貨位擺放重量大或帶殼不易被壓壞的水果（或蔬菜）。因為多數(shù)果蔬在搬運和倉儲的過程中如果受到擠壓和撞擊，可以會影響其賣相、質(zhì)量等，為保證果蔬在倉儲時質(zhì)量不受影響，可將重量大不易受到擠壓的果蔬放在下層。這樣還可以減輕搬運強度，保證貨架、建筑與人員的安全。③合理搭配標準。在設(shè)計倉儲的存儲空間布置時要考慮貨物的外形大小，根據(jù)實際倉庫的條件，合理搭配空間，避免空間不足多貨位放貨，避免空間太大使用不充分。8．4儲位編碼和貨物編碼8.4儲位編碼主要是提供計算機識別，方便貨物進出上架的查詢，以能夠迅速地儲存或揀貨，提高出庫和配送的效率，同時方便貨物盤點。該物流中心采取的是在區(qū)段基礎(chǔ)上的坐標式編碼。即根據(jù)倉庫空間把整體倉庫分為A、B、C、D四個大區(qū)域，再分別在各個區(qū)域內(nèi)采用坐標式編碼。這樣能既快捷又高效地完成貨品的查詢、核對、盤點和出入庫等工作。8.4貨物編碼的主要功能是通過系統(tǒng)性地按照某一規(guī)律給所有貨物一個唯一的編碼，使得尋找貨物更便捷迅速，以節(jié)省人力、減少開支、減少存貨，從而達到提高貨品活動的工作效率。本物流中心的倉儲中心采用“分類碼＋單一碼段”方法進行編碼，碼段為“分類碼＋序號”，描述項目為：分類，規(guī)格，儲存條件和其他特征。8．5存貨面積需求倉庫面積含儲存區(qū)域面積和輔助設(shè)施面積兩個部分，其中儲存區(qū)域面積是指貨架等的實際占地面積，輔助面積是指驗收、分類、分發(fā)作業(yè)場地、通道、辦公室及生活間等需要的面積。首先計算根據(jù)托盤多層堆疊法的公式為：計算儲存區(qū)域面積約為200平方米。加上驗收和分發(fā)區(qū)域面積約100平方米；庫區(qū)主通道為單向通行時，其寬度為6m；辦公室以生活區(qū)約為70平方米，所以輔助區(qū)域面積約為230平方米。所以整個倉庫面積約430平方米?？紤]到倉儲中可能存在淡季倉庫利用率不高的情況，建議根據(jù)預(yù)測，確定淡季貨物的存儲量，根據(jù)存儲量確定所需倉庫的面積，對于閑置的倉庫空間采取轉(zhuǎn)租給第三方的形式利用。物流中心分揀系統(tǒng)設(shè)計9．1作業(yè)流程9.1.1打單并分析客戶的訂單資料，選擇合適的揀貨方式進行揀貨。如果訂單所要求的貨物為大批量貨物且品質(zhì)較少，可以選擇按單揀選的方式；如果訂單要求的產(chǎn)品品質(zhì)較為豐富且存放區(qū)域相隔較遠，則選擇批量揀選的方式，等待其他訂單共同揀選。9.1.2根據(jù)第一步確定的揀貨方式分別確定揀貨路徑，對于按單揀選的訂單可以即刻安排相關(guān)揀貨工作人員和有關(guān)路徑的傳送帶進行揀貨工作；對于批量揀貨的訂單，根據(jù)批量訂單共需的貨物數(shù)量和種類進行合理安排和規(guī)劃，選擇效率最優(yōu)的路徑開始揀貨。9.1.3按單揀選和批量揀選工作完成后，都要由專門的工作人員核對所揀選的貨物的品種和數(shù)量，以保證物流中心的整體工作效率。9.1.4把已經(jīng)揀貨完畢或部分完成的訂單，如實、正確地記錄其揀貨品種、數(shù)量、配送目的地等信息，以便信息的保存和核對。9.1.5循環(huán)3.2~3.4的揀貨作業(yè)步驟，直到揀貨結(jié)束。9．2作業(yè)方法9.按單揀選是根據(jù)每一個客戶訂單的要貨要求，揀選作業(yè)人員或設(shè)備巡回于倉庫內(nèi)的各個存儲區(qū)，按照訂單所列的數(shù)量，直接到各個物品的儲位將客戶所訂購的商品逐個取出，一次配齊一個客戶訂單的商品，然后集中在一起的揀貨方式。按單揀選容易實施，配貨的準確度較高，不易出錯；它可以根據(jù)用戶需求的緊急程度，調(diào)整揀選的先后順序揀選完一個訂單貨物便配齊，因此貨物可不再落地暫存，而直接裝上配送車輛，這樣有利于簡化工序，提高作業(yè)效率；揀選作業(yè)人員也可隨時調(diào)整，在作業(yè)高峰時，可以臨時增加作業(yè)人員，有利于開展即時配送，提高服務(wù)水平；同時，按單揀選對機械化、自動化沒有嚴格要求，不受設(shè)備水平限制。但是按單揀選的工作量較大，而且可能會有很多重復(fù)路線，整體工作效率不高。由于本物流中心所揀選的產(chǎn)品——即果蔬——的體積和質(zhì)量較大，所以采用人+傳送帶的揀選作業(yè)工藝方式來提高揀選的效率。9.2.2批量揀選的工作原理是：首先將各客戶共同需要揀選的一種商品集中搬運到配貨場，然后取出每一客戶配貨單位所需要的商品數(shù)量，分別放到每一客戶配貨單位的貨位處。一種商品配齊后，再按同樣的方法配第二種商品，直至配貨完成。批量揀選需要在收到一定數(shù)量的訂單后進行統(tǒng)計分析，安排好各用戶的分貨貨位之后才能反復(fù)進行分揀作業(yè)。因此，這種工藝難度較大，計劃性較強，和按單揀選相比錯誤率較高。由于批量揀選是各用戶的配送請求同時完成，可以同時開始對各用戶所需貨物進行配送，因此有利于車輛的合理調(diào)配和規(guī)劃配送路線，與按單揀選相比，可以更好地發(fā)揮規(guī)模效益。但它對到來的訂單無法作及時的反應(yīng)，必須等訂單達到一定數(shù)量時才能做一次處理，所以會有等待的時間。9.本物流中心主要采用復(fù)合分揀方法，即將按單分揀與批量分揀進行組合運用，根據(jù)訂單品項、數(shù)量和出庫頻率決定哪些訂單適合按單分揀，哪些適合批量分揀。9．3設(shè)施選擇由于該物流中心搬運的物品質(zhì)量和體積都較大，所以選擇物至人前的分揀方式，選用動力傳送帶和無人搬運車為重要的分揀設(shè)施。9．4分揀策略確定本果蔬物流中心采用訂單分批策略中的總合計量分批分揀策略。訂單分批策略就是為了提高揀選作業(yè)效率而把多張訂單集合成一批，進行批次揀選作業(yè)。其目的是縮短揀選時平均行走搬運的距離和時間?？偤嫌嬃糠峙春嫌嫆x作業(yè)前，累計所有訂單中每一貨物品項的總量，再根據(jù)這一總量進行揀選，以使揀選路徑縮短至最短。由于本物流中心配送的產(chǎn)品數(shù)量和配送路徑和時間，在一段時間內(nèi)基本都是固定的，所有采用總和計量分批分揀，該方法用于固定點之間的周期性配送，可以將所有的訂單在中午前收集，下午作合計量分批分揀單據(jù)的打印等信息處理，第二天上午進行揀選分類等工作。10物流中心信息化10．1物流中心整體信息化程度10.1.1隨著市場經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和物流行業(yè)間競爭的加劇，為了能夠快遞反應(yīng)、準確處理和節(jié)約成本，信息需要動態(tài)及時地傳輸和處理。因此，建設(shè)現(xiàn)代物流配送中心的信息化管理對于提高物流中心的日常運作效率和提升物流中心的服務(wù)能力都具有十分重要的意義。現(xiàn)代物流中心需具備以下基本特征：第一，信息網(wǎng)絡(luò)化。通過網(wǎng)絡(luò)使物流配送與信息結(jié)合起來。實行信息化管理是現(xiàn)代物流配送中心的基本特征。這是實現(xiàn)社會經(jīng)濟發(fā)展科學(xué)化、效率化的前提保證。第二，社會多樣化。大多數(shù)傳統(tǒng)的物流配送中心是企業(yè)針對本企業(yè)或本系統(tǒng)提供物流配送服務(wù)而建立起來的，有些配送中心雖然也有為社會服務(wù)的，但同現(xiàn)代物流配送中心所具備的社會性和多樣性相比，具有很大的局限性。第三，現(xiàn)代科學(xué)化。傳統(tǒng)的物流配送中心雖然也具備一定的現(xiàn)代化程度和一定的科學(xué)管理方法，但較現(xiàn)代物流配送中心相比，在現(xiàn)代化程度上和管理的科學(xué)性上都有很大的不足和缺陷?，F(xiàn)代物流配送中心管理更加科學(xué)，現(xiàn)代物流配送中心有健全的管理法規(guī)、制度和規(guī)則?，F(xiàn)代科學(xué)化程度的高低是現(xiàn)代物流配送中心的重要特征。10.1.2現(xiàn)代物流中心是一種多功能、集約化的物流據(jù)點。作為現(xiàn)代物流方式和優(yōu)化銷售體制手段的物流中心，把收貨驗收、儲存保管、裝卸搬運、揀選分揀、流通加工、配送結(jié)算、信息處理有機結(jié)合起來形成全方位的供貨樞紐。因而加強配送中心的信息化建設(shè)，通過有效發(fā)揮其各項功能，不斷提高配送技術(shù)和配送能力，對提高配送行業(yè)的規(guī)模效益具有重要意義。物流中心信息管理系統(tǒng)能夠提高物流配送信息識別的準確性。物流中心信息管理系統(tǒng)中條碼技術(shù)的使用，極大地提高商品識別的正確性，減少工作人員的輸入錯誤，提高物流信息管理的準確性。物流中心信息管理系統(tǒng)能夠提高訂單轉(zhuǎn)換速度。通過快速將訂貨信息轉(zhuǎn)換成提貨單，配送中心信息管理系統(tǒng)管理了大量的配送輸入輸出數(shù)據(jù)，既方便了采購商的訂貨作業(yè)，也縮短了配送作業(yè)前的準備作業(yè)時間，使物流配送的服務(wù)水平大大提高，從而提高配送企業(yè)的顧客忠誠度和信任度。物流中心信息管理系統(tǒng)能夠使用電子數(shù)據(jù)以節(jié)約資源。它將單據(jù)所需的大量紙質(zhì)文字信息轉(zhuǎn)換成電子數(shù)據(jù)，節(jié)約了資源，且簡化了日后的查詢、修改、增加、刪除、匯總等步驟。工作人員不用手工翻閱查找相關(guān)單據(jù)，加快數(shù)據(jù)查詢和處理速度，提高了信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計的效率和準確性，減輕了單據(jù)信息統(tǒng)計人員的工作難度。物流中心信息管理系統(tǒng)能夠控制庫存、降低成本。通過該信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)有效的庫存管理和控制，對整體配送活動進行設(shè)計和管理，合理經(jīng)濟的采購，既降低了采購成本，同時又保證了經(jīng)濟的庫存量，滿足客戶訂貨和配送計劃的需要。物流中心信息管理系統(tǒng)能夠提供決策信息。該信息管理系統(tǒng)能夠自動生成當(dāng)前和歷史作業(yè)的統(tǒng)計報表，通過報表分析為采購商、配送中心或供應(yīng)商提供分析依據(jù)，根據(jù)市場變化做出及時、準確的決策。10．2信息化的具體表現(xiàn)10.果蔬中心的業(yè)務(wù)流程包括“入庫—保管—揀貨一分揀一暫存一出庫”等步驟，其中分揀作業(yè)是一項非常繁重的工作。尤其是本物流中心，從事的是零售業(yè)多品種、少批量的訂貨，物流中心的分揀勞動量大大增加，在沒有新技術(shù)的情況下