全球及中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量、銷售收入及進出口數(shù)量統(tǒng)計

全球及中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量、銷售收入及進出口數(shù)量統(tǒng)計一、汽車行業(yè)發(fā)展歷程中國國家最新標準《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》（GB/T3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。歐美及日韓汽車工業(yè)起步早、發(fā)展快，技術(shù)水平相較汽車工業(yè)起步晚的中國遙遙領(lǐng)先。自1886年德國人本茨設(shè)計制造出世界上第一輛裝用汽油內(nèi)燃機的三輪汽車起，全球汽車工業(yè)發(fā)展至今已有近160年發(fā)展歷史，大致可以分為三個階段：全球汽車發(fā)展歷程全球汽車發(fā)展歷程資料來源：卡車之家，產(chǎn)業(yè)研究院整理二、全球汽車行業(yè)現(xiàn)狀全球汽車產(chǎn)銷量于近年來保持了快速增長，在2017年達到歷史峰值。2017年，全球汽車產(chǎn)量和銷量亦達到歷史峰值，分別為9730萬輛和9566萬輛。據(jù)OICA數(shù)據(jù)，2022年全球汽車產(chǎn)量增長至8502萬輛，全球汽車銷量增至8205萬輛。2013-2022年全球汽車產(chǎn)銷量變動情況2013-2022年全球汽車產(chǎn)銷量變動情況資料來源：OICA，產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)報告：產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2029年中國汽車行業(yè)市場發(fā)展監(jiān)測及投資戰(zhàn)略咨詢報告》三、中國汽車行業(yè)現(xiàn)狀1、保有量近20年以來我國汽車保有量持續(xù)增長，據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2014年中國汽車保有量為1.46億輛，2022年中國汽車保有量增長至3.19億輛，期間年均復合增長率為10.26%。2014-2022年中國汽車保有量變化趨勢圖2014-2022年中國汽車保有量變化趨勢圖資料來源：公安部，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、產(chǎn)銷量從2018年開始，盡管全球和我國的汽車產(chǎn)銷量均產(chǎn)生了一定程度的放緩，尤其是受2020年“新冠”疫情的影響，汽車產(chǎn)銷量進一步下降。然而，隨著以我國為代表的國家在疫情控制、疫苗開發(fā)及投用上取得了良好效果，汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力得到逐步恢復。2022年，我國汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)小幅增長，分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。2016-2022年中國汽車產(chǎn)銷量變動情況2016-2022年中國汽車產(chǎn)銷量變動情況資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，產(chǎn)業(yè)研究院整理3、銷售收入根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車制造業(yè)銷售收入為86706.2億元，同比增長6.31%。2022年我國汽車制造業(yè)銷售收入為92899.9億元，同比增長7.14%。2014-2022年中國汽車制造業(yè)銷售收入及增速2014-2022年中國汽車制造業(yè)銷售收入及增速資料來源：國家統(tǒng)計局，產(chǎn)業(yè)研究院整理4、進出口數(shù)量從進口上看，2021年中國汽車的進口數(shù)量為93萬輛，較2020年保持不變，2022年中國汽車進口數(shù)量為88萬輛，較2021年減少5萬輛。出口方面，2021年中國汽車出口全年總量首次突破200萬輛，打破之前在百萬輛左右徘徊的局面后，2022年，中國汽車出口再次實現(xiàn)跨越式突破，全年出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業(yè)整體增長。2016-2022年中國汽車行業(yè)進出口數(shù)量統(tǒng)計2016-2022年中國汽車行業(yè)進出口數(shù)量統(tǒng)計資料來源：中國海關(guān)，產(chǎn)業(yè)研究院整理四、汽車行業(yè)發(fā)展前景當前我國汽車產(chǎn)業(yè)已完成了“從小到大”的轉(zhuǎn)變，正在加快“由大變強”的進程，國家對于汽車產(chǎn)業(yè)的重視程度不斷提升，明確了建設(shè)制造強國必須建設(shè)汽車強國的戰(zhàn)略定位，并將其列入穩(wěn)增長、保就業(yè)的重點領(lǐng)域之一。在創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的新要求下，在國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新格局下，在推動落實國家“雙碳”目標的新契機下，2023年汽車行業(yè)必須搶抓機遇，有效應對風險挑戰(zhàn)，不斷提升自身的核心競爭力，向高質(zhì)量發(fā)展目標奮力邁進。產(chǎn)業(yè)研究院對中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場供需情況等進行了詳細分析，對行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、企業(yè)競爭格局等進行了深入剖析，最大限度地降低企業(yè)投資風險與經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力；并運用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對行業(yè)發(fā)展趨勢進行預測，以便企業(yè)能及時搶占市場先機；更多詳細內(nèi)容，請關(guān)注產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國汽車行業(yè)市場深度研究及投資前景展望報告》。汽車本文采編：CY349推薦報告2024-2030年中國廣西汽車行業(yè)市場全景監(jiān)測及投資策略研究報告2024-2030年中國廣西汽車行業(yè)市場全景監(jiān)測及投資策略研究報告，主要包括行業(yè)重點企業(yè)競爭分析、投資與發(fā)展前景分析、發(fā)展趨勢及投資風險分析、觀點與結(jié)論等內(nèi)容。如您有個性化需求，請點擊版權(quán)提示：產(chǎn)業(yè)研究院倡導尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)，對有明確來源的內(nèi)容均注明出處。若發(fā)現(xiàn)本站文章存在內(nèi)容、版權(quán)或其它問題，請聯(lián)系kf@，我們將及時與您溝通處理。相關(guān)推薦平均每9天推一款新車，奇瑞欲“以新制勝”不打價格戰(zhàn)平均每9天推一款新車，奇瑞欲“以新制勝”不打價格戰(zhàn)2024-03-01股價暴漲近19%！理想成首家營收千億新勢力車企股價暴漲近19%！理想成首家營收千億新勢力車企2024-02-272023年中國汽車（包括底盤）出口數(shù)量、出口金額及出口均價統(tǒng)計分析2023年中國汽車（包括底盤）出口數(shù)量、出口金額及出口均價統(tǒng)計分析2024-02-21車企對海外市場寄予厚望新能源汽車正引領(lǐng)汽車出口呈現(xiàn)跨越式增長車企對海外市場寄予厚望新能源汽車正引領(lǐng)汽車出口呈現(xiàn)跨越式增長2024-02-202023年中國汽車(包括底盤）進口數(shù)量、進口金額及進口均價統(tǒng)計分析2023年中國汽車(包括底盤）進口數(shù)量、進口金額及進口均價統(tǒng)計分析2024-02-19產(chǎn)業(yè)化不斷推進氫燃料電池汽車市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢產(chǎn)業(yè)化不斷推進氫燃料電池汽車市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢2024-02-01分享言九言九文章2956閱讀量748.9萬2023年中國機械密封行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、政策、產(chǎn)業(yè)鏈上下游及競爭格局分析「圖」2023年全球及中國氫能行業(yè)消費量、市場規(guī)模、政策梳理及產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析「圖」2023年中國中藥飲片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，市場集中度低，競爭格局分散「圖」全部文章免費報告更多2022年中國機器視覺行業(yè)簡版分析報告2022年中國機器視覺行業(yè)簡版分析報告2022-10-26機器視覺2022年中國集成電路行業(yè)簡版分析報告2022年中國集成電路行業(yè)簡版分析報告集成電路2022年中國數(shù)控機床行業(yè)企業(yè)洞析2022年中國數(shù)控機床行業(yè)企業(yè)洞析數(shù)控機床2022年中國食用菌行業(yè)企業(yè)洞析2022年中國食用菌行業(yè)企業(yè)洞析食用菌咨詢服務研究報告商業(yè)計劃書可研報告定制服務人工客服聯(lián)系方式企業(yè)微信返回頂部產(chǎn)業(yè)研究院專注大中華區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟情報與研究助力企業(yè)商