物流經(jīng)濟(jì)地理專業(yè)知識公開課獲獎?wù)n件

陳曉利佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流經(jīng)濟(jì)地理第1頁1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理—是怎樣一門課程本章學(xué)習(xí)目旳：

2.為何要學(xué)習(xí)物流經(jīng)濟(jì)地理——學(xué)習(xí)意義3.理解本課程重要內(nèi)容4.補(bǔ)充知識：我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及人才需求現(xiàn)實(shí)狀況導(dǎo)論：理解物流經(jīng)濟(jì)地理重要內(nèi)容及學(xué)習(xí)意義第2頁回憶一下物流基本概念及物流活動有哪些?物流活動構(gòu)成：商品運(yùn)送、配送、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及有關(guān)物流信息處理等環(huán)節(jié)。1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理物流是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)送、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)行有機(jī)結(jié)合。(物流原則術(shù)語)第3頁1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理經(jīng)濟(jì)地理又是研究什么?關(guān)鍵內(nèi)容是研究都市基礎(chǔ)設(shè)施布局、都市產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、各地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況等物流+經(jīng)濟(jì)地理=物流經(jīng)濟(jì)地理?第4頁1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理從物流活動內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理聯(lián)絡(luò)采購與原材料需要熟悉我國乃至全球農(nóng)業(yè)、工業(yè)等產(chǎn)業(yè)分布及各類產(chǎn)業(yè)物流特點(diǎn)理解了各類產(chǎn)業(yè)空間分布就懂得了物流流向起點(diǎn)熟悉了各類產(chǎn)業(yè)物流特點(diǎn)，就能更好對不一樣樣產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行物流技術(shù)應(yīng)用（例如農(nóng)業(yè)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)）采購運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉儲流通加工包裝配送第5頁采購原材料需要生產(chǎn)制造物品塑料由于我國資源分布不均勻,原材料供應(yīng)地和生產(chǎn)制造地往往會不在一種區(qū)域.這是物流活動一直伴伴隨工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一種重要原因.第6頁1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理從物流活動內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理聯(lián)絡(luò)采購運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉儲流通加工包裝配送綜合運(yùn)送網(wǎng)需要熟悉各類運(yùn)送方式特點(diǎn)及我國綜合運(yùn)送網(wǎng)布局熟悉我國綜合運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)布局就懂得了物流流向途徑第7頁已經(jīng)形成五縱五橫和東北丁字型鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送方式運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)中國水運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)第8頁1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理從物流活動內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理聯(lián)絡(luò)采購運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉儲流通加工包裝配送物流中轉(zhuǎn)站運(yùn)送樞紐布局港口布局第9頁1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理從物流活動內(nèi)容來分析物流與經(jīng)濟(jì)地理聯(lián)絡(luò)采購運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉儲流通加工包裝配送生產(chǎn)制造企業(yè)影響商業(yè)中心布局原因商業(yè)中心布局原則及空間分布工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局商業(yè)企業(yè)第10頁1.什么是物流經(jīng)濟(jì)地理那究竟物流經(jīng)濟(jì)地理是怎樣一門課程？研究各類產(chǎn)業(yè)地理布局——揭示物流流向產(chǎn)生規(guī)律和原因研究綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局詳細(xì)講來，物流經(jīng)濟(jì)地理學(xué)是以經(jīng)濟(jì)地理學(xué)觀點(diǎn)，從區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)角度分析物流現(xiàn)象，研究多種產(chǎn)業(yè)物流地區(qū)布局問題一門課程。第11頁2.為何要學(xué)習(xí)物流經(jīng)濟(jì)地理?從就業(yè)方向來說，物流職位重要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流企業(yè)對于我有什么協(xié)助?第12頁企業(yè)內(nèi)部物流職位：專業(yè)物流崗位工作職責(zé)應(yīng)當(dāng)包括采購、生產(chǎn)、儲運(yùn)、銷售甚至上游供應(yīng)商和客戶服務(wù)等內(nèi)容，也就是供應(yīng)鏈管理內(nèi)容。但實(shí)際上目前大部分企業(yè)將物流崗位工作鎖定在采購和儲運(yùn)上儲運(yùn)職位最基本規(guī)定：倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運(yùn)送線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識；同步由于不一樣樣行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品對儲運(yùn)規(guī)定是不一樣樣，例如生產(chǎn)食品和生產(chǎn)電器企業(yè)，顯然對產(chǎn)品運(yùn)送、包裝規(guī)定都是不一樣樣因此我們必須熟悉國內(nèi)甚至國際各類產(chǎn)業(yè)布局狀況。首先你需要懂得你供貨商分布狀況你才能更好選擇。采購職位:在生產(chǎn)產(chǎn)制造企業(yè)里面采購職位,你需要熟悉各類原材料供貨商分布狀況,怎么樣選擇供貨商?怎么樣以最低成本獲得？因此我們需要理解我國綜合運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)布局及各類產(chǎn)業(yè)物流特點(diǎn)第13頁快遞和其他第三方物流企業(yè)。重要崗位有包括報(bào)關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作職位：包括國際鐵路聯(lián)運(yùn)（從中國內(nèi)陸運(yùn)往中國周圍國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國家運(yùn)往中國內(nèi)地相反方向運(yùn)送）、國際貨品過境運(yùn)送、國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)送因此需要懂得國際國內(nèi)交通地理分布，世界各重要港口地理分布狀況，我國各港口空間分布狀況這些基本物流地理知識。第14頁3.本課程重要內(nèi)容概述產(chǎn)業(yè)物流地理交通物流地理國際物流地理第一產(chǎn)業(yè)(農(nóng)業(yè))物流地理我國多種農(nóng)業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)與分布各類農(nóng)業(yè)產(chǎn)品物流特點(diǎn)物流與農(nóng)業(yè)關(guān)系第二產(chǎn)業(yè)(工業(yè))物流地理我國各類工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)與分布各類工業(yè)產(chǎn)品物流特點(diǎn)物流發(fā)展與工業(yè)第三產(chǎn)業(yè)(商業(yè))物流地理影響商業(yè)布局重要影響原因及布局原則我國商業(yè)中心空間分布旅游業(yè)特點(diǎn)及物流對旅游業(yè)奉獻(xiàn)。第15頁3.本課程重要內(nèi)容概述產(chǎn)業(yè)物流地理交通物流地理國際物流地理鐵路運(yùn)送物流地理鐵路運(yùn)送特點(diǎn)重要鐵路干線及鐵路樞紐布局國際鐵路運(yùn)送公路路運(yùn)送物流地理公路運(yùn)送特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況中國重要公路及高速公路網(wǎng)布局國際公路運(yùn)送及路上口岸分布水路運(yùn)送物流地理水路運(yùn)送特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況海洋運(yùn)送及港口內(nèi)河運(yùn)送內(nèi)河港口分布航空運(yùn)送及其他運(yùn)送方式物流地理第16頁3.本課程重要內(nèi)容概述產(chǎn)業(yè)物流地理交通物流地理國際物流地理國際物流概述世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述國際物流概述中國對外貿(mào)易與國際物流世界物流分區(qū)地理世界各國產(chǎn)業(yè)分布世界各國交通運(yùn)送概況第17頁4.我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及人才需求現(xiàn)實(shí)狀況物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模近幾年,我國以干線鐵路、高速公路、樞紐機(jī)場、國際航運(yùn)中心為重點(diǎn)，在大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況從經(jīng)濟(jì)地理角度來談?wù)勎覈壳拔锪鳂I(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況鐵路營業(yè)里程抵達(dá)7.8萬公里，公路通車?yán)锍痰诌_(dá)346萬公里，高速公路里程已經(jīng)抵達(dá)4.9萬公里第18頁4.我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及人才需求現(xiàn)實(shí)狀況物流規(guī)模是從量角度反應(yīng)物流業(yè)發(fā)展水平。物流規(guī)模不停擴(kuò)大，國際物流量迅速增長我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況第19頁3.我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及人才需求現(xiàn)實(shí)狀況我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況已形成以沿海大都市群為中心四大區(qū)域性物流圈以天津、沈陽、大連和青島為中心環(huán)渤海物流圈以上海、南京、杭州和寧波為中心長江三角洲物流圈以廈門和福州為中心環(huán)臺灣海峽物流圈以廣州和深圳為中心珠江三角洲物流圈正在形成以成都和重慶為中心西部物流圈重慶建設(shè)三峽庫區(qū)綜合物流碼頭,成都規(guī)劃建成了7個物流中心第20頁3.我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及人才需求現(xiàn)實(shí)狀況人才需求現(xiàn)實(shí)狀況物流人才現(xiàn)實(shí)狀況：緊缺與泡沫并存？

緊缺“物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，上海急需50萬專業(yè)物流人才需求。”這是屢見報(bào)端說法。泡沫目前物流企業(yè)自身問題也比較多。在“物流熱”推進(jìn)下，諸多老式貨代、倉儲、運(yùn)送企業(yè)紛紛改頭換面，掛上了“物流”招牌，