JBT 10515-2024《三輪汽車(chē) 液壓制動(dòng)輪缸技術(shù)規(guī)范》

ICS65.060CCST54JB中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代替JB/T10515—2005三輪汽車(chē)液壓制動(dòng)輪缸技術(shù)規(guī)范Tri-wheelvehicle—Technicalspecificationsofhydraulicbrakewheelcylinder中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布IJB/T10515—202×本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替JB/T10515-2005，與JB/T10515-2005相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：——更改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍（見(jiàn)第1章，2005年版的第1章——更改了規(guī)范性引用文件（見(jiàn)第2章，2005年版的第2章——增加了術(shù)語(yǔ)和定義（見(jiàn)第3章——?jiǎng)h除了輪缸缸體內(nèi)孔尺寸公差的要求（見(jiàn)2005年版的4.2——更改了密封性能、滑阻性能的要求（見(jiàn)5.2、5.4，2005年版的4.3、4.4、4.5、4.6——增加了耐臭氧性能、濕熱性能、耐久性的要求（見(jiàn)5.3、5.5、5.6——更改了密封性能、滑阻性能的試驗(yàn)方法（見(jiàn)6.2、6.4，2005年版的5.4、5.5——增加了試驗(yàn)準(zhǔn)備、耐臭氧性能、濕熱性能、耐久性的要求（見(jiàn)6.1、6.3、6.5、6.6、6.7——更改了出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和判定原則（見(jiàn)第7章，2005年版的第6章）。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由全國(guó)低速汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC234）歸口。文件起草單位：泰安市同心液壓機(jī)械廠、臨沂大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東五征集團(tuán)有限公司、聊城大學(xué)、山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、山東雙力車(chē)輛有限公司、濰柴雷沃重工股份有限公司五星車(chē)輛廠、國(guó)家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心、臺(tái)州方圓質(zhì)檢有限公司、浙江九洲新能源科技有限公司、泰山智能制造產(chǎn)業(yè)研究院、機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)發(fā)展研究中心、聊城市銳陽(yáng)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售有限公司、無(wú)錫市檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證研究院、泰安市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)中心。本文件主要起草人：魏富奎、許豐、謝厚正、董云雷、齊延興、包繼華、郭洪強(qiáng)、王海廷、林連華、朱訓(xùn)棟、劉海濤、杜恩偉、阮立、谷渤海、張琦、呂樹(shù)盛、王喜超、宮增民、鐘治平、徐普軍、馬玉磊。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2005年首次發(fā)布為JB/T10515-2005；——本次為第一次修訂。2JB/T10515—202×三輪汽車(chē)液壓制動(dòng)輪缸技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了三輪汽車(chē)液壓鼓式制動(dòng)器制動(dòng)輪缸的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及分類(lèi)、技術(shù)要求，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則及包裝、運(yùn)輸和貯存要求。本文件適用于三輪汽車(chē)用非石油基制動(dòng)液的輪缸的制造。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1031產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS)表面結(jié)構(gòu)輪廓法表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GB12981機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液3術(shù)語(yǔ)和定義本文件沒(méi)有需要界定的術(shù)語(yǔ)和定義。4產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及分類(lèi)4.1輪缸按結(jié)構(gòu)型式分為單向輪缸和雙向輪缸，見(jiàn)圖1、圖2。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：JB/T10515—202×圖1單向缸總成圖2雙向缸總成4.2輪缸按工作條件分為兩類(lèi)，見(jiàn)表1。表1輪缸的分類(lèi)一般條件下使用的輪缸，工作溫度范圍為-40℃~+80℃。高溫條件下使用的輪缸，工作溫度范圍為-40℃~+100℃。4JB/T10515—202×4.3輪缸按最高工作壓力分為10MPa、15MPa、20MPa三個(gè)壓力級(jí)。5技術(shù)要求5.1一般要求輪缸應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，并符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。輪缸表面應(yīng)清潔、無(wú)銹蝕、毛刺、裂紋和其他缺陷。輪缸缸體內(nèi)表面粗糙度應(yīng)符合GB/T1031的規(guī)定，且不大于Ra0.4。5.2滑阻性能輪缸活塞啟動(dòng)后應(yīng)在全行程內(nèi)平滑移動(dòng)，且第5次時(shí)返回到原始位置的時(shí)間不應(yīng)大于5s。5.3耐臭氧性能防塵罩經(jīng)過(guò)耐臭氧試驗(yàn)后，任何區(qū)域不應(yīng)出現(xiàn)穿孔或開(kāi)裂。5.4密封性試驗(yàn)液壓為140kPa±7kPa時(shí)的壓力降不應(yīng)超過(guò)7kPa。試驗(yàn)液壓為最高工作液壓的壓力降應(yīng)滿足表2最高工作液壓密封性要求5.5濕熱工作特性在主缸一次工作循環(huán)內(nèi)，輪缸活塞應(yīng)完全將負(fù)載單元推到工作行程位置，并返回到初始位置。同時(shí)密封性應(yīng)滿足5.4的要求。5.6工作耐久性在6.6的每項(xiàng)試驗(yàn)中，輪缸液壓不應(yīng)出現(xiàn)突變性的下降，輪缸各零部件不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、損壞及明顯變形。5.7耐浸水性能耐浸入性能試驗(yàn)后，防塵罩內(nèi)不應(yīng)有水浸入，密封性應(yīng)符合5.4的要求。5.8儲(chǔ)存耐腐蝕性輪缸內(nèi)壁、活塞及其他內(nèi)部金屬件應(yīng)無(wú)明顯腐蝕。不影響表面粗糙度的局部變色不是為明顯腐蝕。5JB/T10515—202×6試驗(yàn)方法6.1試驗(yàn)準(zhǔn)備6.1.1試驗(yàn)用制動(dòng)液應(yīng)符合GB12981的要求，具體牌號(hào)應(yīng)與實(shí)際使用車(chē)輛一致，或經(jīng)供需雙方協(xié)議確6.1.2進(jìn)行試驗(yàn)的樣品應(yīng)為新件。除非6.2～6.9中有專門(mén)要求，否則試驗(yàn)前和試驗(yàn)過(guò)程中不應(yīng)拆解制動(dòng)輪缸。6.1.3除了滑阻性能、耐臭氧性能和儲(chǔ)存耐腐蝕性試驗(yàn)外，輪缸均應(yīng)安裝在負(fù)載裝置上進(jìn)行試驗(yàn)。6.1.4應(yīng)按照6.2至6.9的順序進(jìn)行試驗(yàn)。6.2滑阻性能試驗(yàn)6.2.1有回位彈簧的輪缸移去輪缸進(jìn)液口的堵塞，通過(guò)試驗(yàn)裝置使輪缸活塞在全行程移動(dòng)5次，允許其在活塞回位彈簧負(fù)載下返回，記錄活塞在第5次時(shí)的返回時(shí)間。試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)避免輪缸皮碗劃過(guò)輪缸放氣螺孔和/或進(jìn)液口而劃傷皮碗。6.2.2無(wú)回位彈簧的輪缸封堵輪缸放氣孔，由進(jìn)液口通入不大于35kPa的壓縮氣體，然后使輪缸活塞在全行程內(nèi)移動(dòng)5次，記錄活塞在第5次時(shí)的返回時(shí)間。試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)避免輪缸皮碗劃過(guò)輪缸放氣螺孔和/或進(jìn)液口劃傷皮碗。6.3耐臭氧試驗(yàn)封堵輪缸進(jìn)液口，然后將輪缸放入臭氧體積濃度為500ppb±50ppb，溫度為40℃±3℃的臭氧箱內(nèi)，72h后將輪缸取出，在不拆解輪缸的情況下目視檢查防塵罩。6.4密封性試驗(yàn)6.4.1將輪缸安裝在負(fù)載裝置上，安裝螺栓的擰緊力矩為產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的額定擰緊力矩值，輪缸推桿與輪缸中心線的水平夾角4°±0.5°,輪缸活塞處于制動(dòng)釋放位置。6.4.2將試驗(yàn)裝置的液壓管路連接到輪缸進(jìn)液口上，并按產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的額定擰緊力矩?cái)Q緊。將系統(tǒng)中混入的氣體排凈，然后按產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的額定擰緊力矩?cái)Q緊放氣螺釘。6.4.3落下輪缸推桿限位擋板，操作加壓裝置在液壓系統(tǒng)中建立140kPa±7kPa的液壓。6.4.4關(guān)閉通向加壓裝置的截止閥，然后釋放加壓裝置。穩(wěn)壓15s～20s后，記錄30s內(nèi)的壓力降。6.4.5關(guān)閉通向加壓裝置的截止閥，操作主缸在液壓系統(tǒng)中建立最高工作液壓，重復(fù)6.4.4。6.5濕熱工作特性試驗(yàn)6.5.1完成密封性實(shí)驗(yàn)后，移去輪缸推桿限位擋板，將安裝輪缸的負(fù)載裝置放置在恒溫恒濕箱內(nèi)。6.5.2將恒溫恒濕箱設(shè)置為40℃和95%相對(duì)濕度，然后啟動(dòng)主缸驅(qū)動(dòng)裝置，以0.278Hz±0.028Hz的工作頻率周期性工作，并在輪缸中建立3.5MPa±0.3MPa的峰值液壓。連續(xù)試驗(yàn)時(shí)間為16h（工作JB/T10515—202×循環(huán)次數(shù)為1.6萬(wàn)次）。試驗(yàn)期間應(yīng)定期觀察輪缸工作情況。6.5.3停止驅(qū)動(dòng)裝置工作，將恒溫恒濕箱設(shè)置為40℃和95%相對(duì)濕度，并在此條件下靜置8h。6.5.4重復(fù)6.5.2和6.5.3的工作。6.5.5將安裝輪缸的負(fù)載裝置從恒溫恒濕箱中移出，按6.4進(jìn)行密封性試驗(yàn)。6.6工作耐久性試驗(yàn)6.6.1移去輪缸推桿限位擋板，將安裝輪缸的負(fù)載裝置放置在環(huán)境箱內(nèi)，并在輪缸的每個(gè)防塵罩下方放置泄漏收集器，待環(huán)境溫度達(dá)到試驗(yàn)要求后，按表3的試驗(yàn)順序和試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)。環(huán)境溫度偏差不應(yīng)超過(guò)±2℃。動(dòng)作時(shí)間偏差不應(yīng)超過(guò)±2s。6.6.2試驗(yàn)壓力與動(dòng)作時(shí)間之間的關(guān)系應(yīng)符合圖3的規(guī)定，試驗(yàn)壓力與輪缸活塞行程的關(guān)系應(yīng)符合圖4的規(guī)定。表3耐久性試驗(yàn)項(xiàng)目及條件高溫耐久性按產(chǎn)品種類(lèi)選擇一種6.6.3試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)定期觀察輪缸工作情況。6.6.4每項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)束后，檢查輪缸外泄漏情況，測(cè)量并記錄每個(gè)收集器中的液體量。6.6.5全部試驗(yàn)結(jié)束后，關(guān)閉通向主缸的截止閥，打開(kāi)輪缸到液柱管的截止閥。在液柱管液面到輪缸進(jìn)液口的高度為1000mm，輪缸處于制動(dòng)釋放狀態(tài)下靜放16h。在此期間允許環(huán)境溫度為室溫。試驗(yàn)結(jié)束后，記錄液柱管液面下降量，精確到0.01mL。6.6.6按6.4進(jìn)行密封性試驗(yàn)。圖3試驗(yàn)壓力與動(dòng)作時(shí)間之間的關(guān)系JB/T10515—202×圖4負(fù)載特性曲線6.7耐浸水性能試驗(yàn)6.7.1完成密封性實(shí)驗(yàn)后，移去輪缸推桿限位擋板，將安裝輪缸的負(fù)載裝置放置在恒溫恒濕箱內(nèi)。6.7.2在2min內(nèi)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，以0.278Hz±0.028Hz的工作頻率周期性工作，并在輪缸中建立3.5MPa±0.3MPa的峰值液壓。連續(xù)進(jìn)行500次工作循環(huán)。6.7.3試驗(yàn)結(jié)束后，將安裝輪缸的輪缸夾具從水槽中取出，擦凈防塵罩外部水分。6.7.4取下防塵罩，檢查防塵罩內(nèi)部的水分。6.7.5按6.4進(jìn)行密封性試驗(yàn)。6.8儲(chǔ)存耐腐蝕性試驗(yàn)6.8.1將輪缸按進(jìn)液口向下放置在恒溫恒濕箱中，設(shè)置為45℃和95%相對(duì)濕度下放置16h，然后在溫度20℃和95%相對(duì)濕度下放置8h，以此作為一個(gè)循環(huán)。共進(jìn)行12個(gè)工作循環(huán)。6.8.2將輪缸拆解，用干布擦凈缸壁、活塞等零件，觀察腐蝕及其他異常情況。7檢驗(yàn)規(guī)則7.1出廠檢驗(yàn)7.1.1制動(dòng)輪缸應(yīng)經(jīng)制造商檢驗(yàn)合格后方能出廠，出廠時(shí)應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格的證明文件。7.1.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目為表面質(zhì)量，見(jiàn)表4。對(duì)每個(gè)制動(dòng)輪缸的表面質(zhì)量項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)要求則為合格。采8JB/T10515—202×用抽樣檢驗(yàn)，抽樣檢查和判斷處置規(guī)則應(yīng)按GB/T2828.1的規(guī)定，采用正常檢查一次抽樣方案，檢查批為月（或日）產(chǎn)量或一次訂貨批量，檢查水平為一般檢查水平Ⅱ,接收質(zhì)量限（AQL）為4.0。7.2型式檢驗(yàn)7.2.1有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a）新產(chǎn)品定型鑒定或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)試制；b）正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)；c）成批或大批生產(chǎn)的產(chǎn)品，每二年至少一次；d）產(chǎn)品停產(chǎn)一年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；e）出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異時(shí)；f）國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求時(shí)。7.2.2型式檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和不合格分類(lèi)見(jiàn)表4，按其質(zhì)量特性分為A、B兩類(lèi)，被檢驗(yàn)項(xiàng)目凡不符合本標(biāo)準(zhǔn)第5章規(guī)定的要求時(shí)均稱為不合格項(xiàng)。表4不合格分類(lèi)及檢驗(yàn)項(xiàng)目1—√2—√3—√4—√5—√6—√1√√2—√3—√7.2.3抽樣檢查和判斷處置規(guī)則應(yīng)按GB/T2828.1的規(guī)定，采用正常檢查一次抽樣方案，檢查水平為特殊檢查水平S-1，檢查不少于50件，檢查水平及接收質(zhì)量限見(jiàn)表5。表5型式檢驗(yàn)檢查水平及接收質(zhì)量限AB3JB/T10515—202×7.3特殊要求的檢驗(yàn)特殊檢驗(yàn)要求的工作可參照特定的檢驗(yàn)要求實(shí)施抽樣。除試驗(yàn)樣件外，根據(jù)需要可提供或抽取備用樣件，備用樣機(jī)只有在非樣件本身質(zhì)量問(wèn)題造成無(wú)法檢驗(yàn)時(shí)才能啟用。8包裝、運(yùn)輸和貯存8.1產(chǎn)品進(jìn)行包裝時(shí)應(yīng)考慮防潮、防蝕、防塵，適應(yīng)運(yùn)輸及裝卸的要求。