中國大學mooc《船舶柴油機（1）(大連海事大學) 》章節(jié)測試答案

title船舶柴油機（1）(大連海事大學)中國大學mooc答案100分最新版content第1周發(fā)展簡史第1周單元測驗1、在民用船舶的主推進動力裝置中，占統(tǒng)治地位的是______。A:柴油機

B:汽油機

C:燃氣輪機

D:蒸汽輪機

答案:柴油機2、相對于陸地上的柴油機，船舶柴油機的特點是______。A:轉(zhuǎn)速高

B:功率小

C:重量大

D:體積小

答案:重量大3、柴油機發(fā)展過程中的關(guān)鍵技術(shù)不包括______。A:機械加壓燃料噴射技術(shù)

B:廢氣渦輪增壓技術(shù)

C:電子控制技術(shù)

D:火花塞點火技術(shù)

答案:火花塞點火技術(shù)4、柴油機的發(fā)明人是______。A:N.A.Otto

B:R.Diesel

C:K.Benz

D:A.Buechi

答案:R.Diesel5、柴油機提高功率的途徑不包括______。A:增大缸徑

B:增加缸數(shù)

C:廢氣渦輪增壓

D:燃用重油

答案:燃用重油6、當前，船舶柴油機研發(fā)的中心任務(wù)是提高______。A:排放性

B:經(jīng)濟性

C:可靠性

D:動力性

答案:排放性7、船舶柴油機代用燃料技術(shù)目前相對比較成熟的是______。A:LNG

B:LPG

C:CNG

D:乙醇

答案:LNG8、現(xiàn)階段生產(chǎn)并裝船的低速船舶柴油機的最大缸數(shù)達到______。A:8個

B:10個

C:11個

D:14個

答案:14個9、現(xiàn)階段船舶柴油機的最低配槳轉(zhuǎn)速達到______。A:50~60r/min

B:80~90r/min

C:100~120r/min

D:300~500r/min

答案:50~60r/min10、船舶柴油機代用燃料技術(shù)目前相對比較成熟的是______。A:LNG

B:LPG

C:CNG

D:乙醇

答案:LNG第2周基礎(chǔ)知識第2周單元測驗1、柴油機是熱機的一種，它是______。A:在氣缸內(nèi)燃燒并利用某中間工質(zhì)對外作功的動力機械

B:在氣缸內(nèi)進行二次能量轉(zhuǎn)換并利用某中間工質(zhì)對外作功的動力機械

C:在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對外作功的動力機械

D:在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對外作功的往復式動力機械

答案:在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對外作功的往復式動力機械2、作為船舶主推進裝置，在功率相同的情況下，重量最輕的是______。A:蒸汽機

B:蒸汽輪機

C:柴油機

D:燃氣輪機

答案:燃氣輪機3、根據(jù)柴油機工作原理，在一個工作循環(huán)中其工作過程次序必須是______。A:進氣，燃燒，膨脹，壓縮，排氣

B:進氣，壓縮，燃燒，排氣，膨脹

C:進氣，燃燒，排氣，壓縮，膨脹

D:進氣，壓縮，燃燒，膨脹，排氣

答案:進氣，壓縮，燃燒，膨脹，排氣4、柴油機氣缸工作容積是指______。A:活塞從上止點移至下止點所掃過的容積

B:活塞在下止點時活塞頂上方全部容積

C:活塞在上止點活塞頂上方氣缸容積

D:活塞在運轉(zhuǎn)時活塞頂上方的氣缸容積

答案:活塞從上止點移至下止點所掃過的容積5、大型低速柴油機曾采取限制或降低壓縮比的目的是______。A:限制機械負荷

B:限制曲軸最大扭矩

C:限制往復慣性力

D:限制離心慣性力

答案:限制機械負荷6、根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定右旋柴油機的定義是______。A:由功率輸出端向自由端看順時針旋轉(zhuǎn)為正車方向

B:由功率輸出端向自由端看逆時針旋轉(zhuǎn)為正車方向

C:由自由向輸出端看順時針旋轉(zhuǎn)為正車方向

D:由自由向輸出端看逆時針旋轉(zhuǎn)為正車方向

答案:由功率輸出端向自由端看順時針旋轉(zhuǎn)為正車方向7、氣缸進氣閥開啟瞬時，曲柄位置與上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為______。A:進氣提前角

B:進氣定時角

C:進氣延時角

D:進氣持續(xù)角

答案:進氣提前角8、二沖程柴油機的壓縮行程所占曲軸轉(zhuǎn)角是______。A:等于180°CA

B:大于180°CA

C:大于90°CA，小于180°CA

D:小于90°CA

答案:大于90°CA，小于180°CA9、二沖程柴油機在______方面比四沖程柴油機優(yōu)越。A:提高強化程度

B:提高功率

C:提高轉(zhuǎn)速

D:換氣質(zhì)量

答案:提高功率10、筒形活塞式柴油機的主要運動部件有______。A:活塞、連桿

B:活塞、連桿和曲軸

C:活塞、十字頭、連桿和曲軸

D:十字頭、連桿和曲軸

答案:活塞、連桿和曲軸

第3周筒形活塞式柴油機的結(jié)構(gòu)部件第3周單元測驗1、筒形活塞式柴油機的主要運動部件有______。A:活塞、連桿

B:活塞、連桿和曲軸

C:活塞、十字頭、連桿和曲軸

D:十字頭、連桿和曲軸

答案:活塞、連桿和曲軸2、燃燒室部件是柴油機的重要部件，包括活塞組件、氣缸蓋組件和______組件。A:氣缸套

B:連桿

C:曲軸

D:噴油器

答案:氣缸套3、活塞環(huán)的泵油現(xiàn)象主要是由于______。A:氣缸滑油太多

B:存在搭口間隙

C:存在天地間隙

D:環(huán)彈性不符要求

答案:存在天地間隙

4、氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是______。A:直搭口

B:斜搭口

C:重疊搭口

D:平搭口

答案:重疊搭口5、關(guān)于倒掛式主軸承與正置式主軸承比較其特點中不正確的是______。A:可避免機架下部張開產(chǎn)生塌腰變形

B:減少柴油機重量

C:廣泛用于中高速柴油機

D:可減小柴油機尺寸

答案:可避免機架下部張開產(chǎn)生塌腰變形6、非強制冷卻活塞頭的熱量傳出主要途徑是______。A:活塞裙部

B:活塞刮油環(huán)

C:活塞銷與連桿

D:活塞密封環(huán)

答案:活塞密封環(huán)7、氣缸蓋與氣缸套之間的墊床，其作用是______。A:防漏氣

B:防漏水

C:防漏滑油

D:防漏燃油

答案:防漏氣8、容易引起連桿損壞的是______。A:柴油機飛車

B:緊急制動

C:螺旋槳絞漁網(wǎng)

D:各缸負荷嚴重不均

答案:柴油機飛車9、筒形活塞式柴油機連桿螺栓工作條件最惡劣的時刻發(fā)生在______。A:發(fā)火上止點

B:膨脹下止點

C:換氣上止點

D:進氣下止點

答案:換氣上止點10、某四沖程六缸柴油機，發(fā)火順序為：1-2-3-6-5-4，當?shù)?缸活塞位于進、排氣上止點時，第1缸活塞位于______位置。A:進氣

B:壓縮

C:膨脹

D:排氣

答案:進氣第4周十字頭式柴油機的結(jié)構(gòu)部件第4周單元測驗1、十字頭式柴油機的主要運動部件有______。A:活塞、連桿

B:活塞、連桿和曲軸

C:活塞、十字頭、連桿和曲軸

D:十字頭、連桿和曲軸

答案:活塞、十字頭、連桿和曲軸2、關(guān)于十字頭式柴油機下列說法不正確的是______。A:曲軸箱空間與氣缸空間普遍采用橫隔板分開

B:橫隔板處有活塞桿填料函

C:雙側(cè)導板性能優(yōu)于單側(cè)導板，現(xiàn)代低速機普遍采用雙側(cè)導板十字頭

D:導板采用飛濺潤滑，氣缸采用注油潤滑

答案:導板采用飛濺潤滑，氣缸采用注油潤滑3、十字頭式柴油機運動機構(gòu)的側(cè)推力由______承受。A:活塞

B:導板

C:氣缸蓋

D:氣缸體

答案:導板4、十字頭式柴油機采用中隔板將__隔開。A:曲軸箱與油底殼

B:氣缸與油底殼

C:氣缸與曲軸箱

D:氣缸與掃氣箱

答案:氣缸與曲軸箱5、為了合理解決現(xiàn)代超長行程柴油機燃燒室部件的熱負荷和機械負荷這一技術(shù)難題，普遍采用__結(jié)構(gòu)，這是一種最佳的____結(jié)構(gòu)形式。A:鉆孔冷卻/鉆孔冷卻

B:薄壁強背/鉆孔冷卻

C:薄壁強背/薄壁強背

D:鉆孔冷卻/薄壁強背

答案:鉆孔冷卻/薄壁強背6、低速柴油機采用貫穿螺栓結(jié)構(gòu)將下列部件連在一起______。A:氣缸蓋、氣缸體、機架和機座

B:氣缸蓋、氣缸體和機架

C:氣缸體、機架和機座

D:機架和機座

答案:機架和機座7、現(xiàn)代大型超長行程柴油機的焊接式機座其主軸承座處均采用鑄鋼構(gòu)件的主要目的是______。A:節(jié)約材料

B:便于加工

C:提高剛性

D:提高強度

答案:提高剛性8、十字頭柴油機貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是______。A:順時針方向逐個上緊

B:逆時針方向遂個上緊

C:從中央到兩端交替成對地上緊

D:從前向后成對依次上緊

答案:從中央到兩端交替成對地上緊9、機