2024年鐵路線路工（普速）中級理論考試題庫大全-上（單選題）

PAGEPAGE12024年鐵路線路工（普速）中級理論考試題庫大全-上（單選題匯總）一、單選題1.編組、區(qū)段站,垂直天窗可按接發(fā)列車方向劃分聯(lián)鎖區(qū),按聯(lián)鎖區(qū)每月應(yīng)保證()次不少于30分鐘天窗。A、1B、2C、3D、4答案：A2.道岔起道作業(yè),道岔尖軌跟端起道對水平時一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的()作為該點的水平。A、1/2B、2/3C、1/2D、1/4答案：A3.長軌精調(diào),有砟軌道是軌枕根據(jù)平順性要求整體移動,一般通過搗固來實現(xiàn);無砟軌道必須兩股分別調(diào)整,一般通過()調(diào)性來實現(xiàn)。A、起道B、撥道C、改道D、扣件答案：D4.下列()情況不屬于鋼軌折斷。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個軌頭截面C、裂紋貫通整個軌底截面D、裂紋貫通整個軌腰截面答案：D5.對于鐵路運輸來講,保證安全主要是指保證()安全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A、人身B、客車C、作業(yè)D、行車答案：D6.為了充分發(fā)揮防爬器的作用,在線路上使用時,在3至()軌枕之間安裝防爬支撐,形成一個整體,組成一組防爬設(shè)備,共同抵抗線路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根答案：C7.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標(biāo)、“T”字減速信號的數(shù)量為()。A、2個B、4個C、6個D、8個答案：B8.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的,為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C9.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上,使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)程序,列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)答案：B10.道岔撥道作業(yè),允許速度Vmax≤160km/h,高低、水平容許誤差不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：A11.在地面()以上的高處及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。A、2mB、2.5mC、3mD、5m答案：A12.施工地點在站外,距離進(jìn)站信號機(站界標(biāo))大于60m而小于860m時,移動停車信號牌應(yīng)設(shè)置在()。A、距施工地點20m處B、距施工地點50m處C、距施工地點860m處D、進(jìn)站信號機(站界標(biāo))處答案：D13.更換鋼軌作業(yè),P60、25m軌,最高、最低軌溫差>85℃地區(qū),10.9級普通接頭螺栓的扭力矩一般應(yīng)達(dá)到700~()N?m,扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~150N?m。A、750B、800C、900D、1000答案：C14.小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時,()應(yīng)確認(rèn)設(shè)置好防護。A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、車站值班員D、現(xiàn)場防護員答案：A15.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時,必須加強巡查或派專人監(jiān)視,觀測軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴大,應(yīng)采取()措施,進(jìn)行緊急處理。A、夯拍道床B、限速或封鎖C、澆水降溫D、堆高砟肩答案：D16.有人看守道口發(fā)生故障時,如為軌道電路區(qū)段,可使用短路設(shè)備,使信號機顯示()。A、紅燈B、綠燈C、黃燈D、白燈答案：A17.所有生產(chǎn)班組都要從嚴(yán)密防控安全風(fēng)險的角度出發(fā),有效運用班組聯(lián)防互控機制,確保()控制措施落到實處。A、設(shè)備質(zhì)量B、安全風(fēng)險C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、作業(yè)流程答案：B18.長軌列車運行按專列辦理,如有附掛車輛應(yīng)掛在()。A、頭部B、中部C、尾部D、任何部位答案：C19.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地。A、2mB、4mC、5mD、10m答案：C20.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離,有允許速度120km/h貨物列車運行的線路,A不得小于()。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m答案：C21.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)錯牙大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜答案：D22.墊板作業(yè)時,調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過2塊,總厚度不得超過()。A、5mmB、7mmC、10mmD、14mm答案：C23.凍害回落時,應(yīng)及時撤出或調(diào)整凍害(調(diào)高)墊板,做好順坡,保持軌道幾何尺寸在()容許偏差限度以內(nèi)。A、設(shè)備大修B、作業(yè)驗收C、經(jīng)常保養(yǎng)D、臨時補修答案：C24.靠近架空電線搭拆腳手架時,照明線應(yīng)留出()以上的安全距離,作業(yè)中應(yīng)時刻注意,防止碰觸架空電線。A、1mB、2mC、2.5mD、5m答案：A25.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),一側(cè)撥道量年度累計不得大于(),并不得侵入限界。A、40mmB、80mmC、100mmD、120mm答案：D26.在計算機網(wǎng)路中,聯(lián)網(wǎng)計算機之間通信必須使用共同的()。A、體系結(jié)構(gòu)B、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議C、操作系統(tǒng)D、硬件結(jié)構(gòu)答案：B27.鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè),按組織方式、影響程度分為()類。A、二B、三C、四D、五答案：A28.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：C29.關(guān)于軌道電路與線路設(shè)備的關(guān)系,不正確的敘述是()。A、自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B、為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C、兩股鋼軌之間不能短路D、道岔連接部分無軌道電路,道岔通長墊板不用絕緣答案：D30.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)檢測()頭岔枕空吊率大于8%,每超過1%扣2分。A、50B、100C、150D、200答案：A31.在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時,鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護。A、4.5mB、5.5mC、6.5mD、7.5m答案：C32.線路設(shè)備綜合圖坡度欄中豎線為變坡點的位置,兩豎線間向上的斜線表示()。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程答案：B33.允許速度大于()的線路,無墊層時碎石道床厚度不得小于450mm。A、80km/hB、60km/hC、100km/hD、120km/h答案：D34.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：D35.電氣化鐵路線路上,鋼軌底部與道床之間應(yīng)保持()的間隙,以防漏電,導(dǎo)致信號不良。A、20~30mmB、20~40mmC、10~20mmD、20~50mm答案：A36.風(fēng)動工具試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時,工具頭必須()。A、向前B、向后C、向右上方D、向下答案：D37.對壅水、阻水嚴(yán)重的橋梁、引道、碼頭和其他跨河工程設(shè)施,根據(jù)防洪標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)水行政主管部門可以報請()以上人民政府按照國務(wù)院規(guī)定的權(quán)限責(zé)令建設(shè)單位限期改建或者拆除。A、省級B、市級C、縣級D、鄉(xiāng)級答案：C38.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會或階級的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則B、道德內(nèi)涵和形式C、道德原則和規(guī)范D、道德行為和準(zhǔn)則答案：C39.滑坡體滑動,使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中時,應(yīng)()。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、辦理封鎖線路手續(xù),攔停來車答案：D40.在區(qū)間裝、卸軌料及砂石料的作業(yè),由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、職務(wù)不低于班長的人員B、職務(wù)不低于工長的人員C、職務(wù)不低于車間主任的人員D、段級領(lǐng)導(dǎo)答案：B41.新建、改建設(shè)計開行時速120公里以上列車的鐵路或者設(shè)計運輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置()設(shè)施。A、立體交叉B、道口C、上跨橋D、下穿立交答案：A42.有人看守道口發(fā)生故障時,有直通車站電話或列車無線調(diào)度電話的,()通知車站或機車乘務(wù)員。A、關(guān)閉欄門前B、關(guān)閉欄門后C、處理后D、立即答案：D43.某地區(qū)最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃,在軌溫為20℃時,調(diào)整軌縫,鋼軌長度為25m,則預(yù)留軌縫為()mm。A、10.5B、11C、11.5D、12答案：A44.線路大、中修后,無墊層的碎石道床,枕下清砟厚度不得小于()。A、200mmB、300mmC、350mmD、400mm答案：B45.160km/h≥允許速度vmax>120km/h的線路,軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過15mm且深度超過()時判為輕傷。A、1mmB、3mmC、5mmD、7mm答案：B46.事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和()。A、同等責(zé)任B、連帶責(zé)任C、一般責(zé)任D、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任答案：A47.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()米、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、5答案：B48.木枕地段改道用的道釘孔木片規(guī)格應(yīng)為長110mm、寬15mm、厚(),并應(yīng)經(jīng)過防腐處理。A、5~10mmB、7~12mmC、10~15mmD、15~17mm答案：A49.警沖標(biāo),設(shè)在兩會合線路線間距離為()的中間。A、4mB、1/2線間距C、岔后3mD、離絕緣接頭2m答案：A50.無縫線路軌道應(yīng)采用()及以上的焊接長鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m答案：C51.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌焊縫凹陷大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜答案：B52.軌縫調(diào)整器是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機械。A、重量大小B、動力類型C、作業(yè)項目D、外觀答案：C53.螺紋道釘錨固作業(yè)熔制錨固材料時,硫磺為易燃物,不得近火存放,配制溶液時()先放硫磺。A、可以B、必須C、適當(dāng)D、不得答案：D54.大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)段獨自運行時,速度不得超過(),并應(yīng)做好隨時停車的準(zhǔn)備。A、5km/hB、25km/hC、40km/hD、60km/h答案：C55.橋隧及路基作業(yè),安全樁的埋深一般不小于()m,土質(zhì)山坡不小于1.0m,必要時適當(dāng)加深。A、0.25B、0.5C、0.75D、1.0答案：C56.人員下道避車時應(yīng)()列車認(rèn)真瞭望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。A、面向B、背向C、站立D、遠(yuǎn)離答案：A57.擋碴網(wǎng)設(shè)置范圍應(yīng)包含鐵路跨越公路、道路段上方并向兩側(cè)各延長不少于2m,橋下公路、道路等級較高時可適當(dāng)延長,高度不低于()m。A、1B、0.6C、0.8D、0.4答案：D58.成段清篩枕盒道砟應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A59.粘貼內(nèi)容時,按組合鍵“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C答案：C60.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時,可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過()塊。A、1B、2C、3D、4答案：C61.道岔曲基本軌彎折點位置不對,造成轉(zhuǎn)轍器部分軌向不良,整治的措施是彎好曲基本軌轉(zhuǎn)折點,做好軌距加寬()。A、增大B、階梯C、遞減D、變化答案：C62.路基側(cè)溝的深度不得小于0.6m(干旱少雨地區(qū)或硬質(zhì)巖石路塹可減少至0.4m),底寬不得小于()。A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m答案：B63.()是依靠在穩(wěn)定巖土中的嵌固力支擋滑體的建筑物。A、砌片石防護B、抗滑樁C、位移觀測樁D、拋石防護答案：B64.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)鐵路建設(shè)、運輸?shù)?)規(guī)定。A、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B、安全管理C、安全管理D、驗收合格答案：B65.允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于()mm且深度大于5mm的掉塊,應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、35D、40答案：B66.防洪工作實行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、()、綜合治理、局部利益服從全局利益的原則。A、全員防洪B、科學(xué)防洪C、預(yù)防為主D、安全第一答案：C67.利用無縫線路軌道為支點,整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時間,應(yīng)避開高溫季節(jié),直線地段應(yīng)不超過實際鎖定軌溫(由工務(wù)設(shè)備管理部門提供)()℃A、10B、15C、20D、25答案：A68.更換基本軌后,軌向應(yīng)直順,曲基本軌彎折尺寸符合設(shè)計要求,尖軌與基本軌豎切部分密貼,間隙不得大于()。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm答案：D69.對股道編號描述錯誤的是()。A、股道編號,單線區(qū)段內(nèi)的車站,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號B、雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從正線起順序編號,上行一側(cè)為單號,下行一側(cè)為雙號C、一個車站(分場時為一個車場)的股道不準(zhǔn)有相同的編號D、盡頭式車站,向終點方向由左側(cè)開始順序編號,如站舍位于線路一側(cè)時,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號答案：B70.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述,不正確的是()。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過10mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時,出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫答案：C71.小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時,應(yīng)設(shè)置()防護;防護設(shè)備應(yīng)采用自動報警器或無線通信等裝置。A、移動停車信號B、移動減速信號C、行車故障D、作業(yè)標(biāo)答案：A72.當(dāng)防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出風(fēng)速報警信息時,列車調(diào)度員須立即確認(rèn)報警地點,并根據(jù)限速提示向相關(guān)()發(fā)布限速運行的調(diào)度命令。A、列車B、車站C、工務(wù)段D、工務(wù)車間答案：A73.進(jìn)站道岔上施工,對區(qū)間方向,以關(guān)閉的進(jìn)站信號機防護;對車站方向,在距離施工地點()m線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護。A、20B、50C、80D、100答案：B74.當(dāng)軌下調(diào)高墊板厚度達(dá)到10mm,或連續(xù)3根及以上軌枕調(diào)高墊板厚度達(dá)到8~10mm,使用調(diào)高扣件時調(diào)高墊板厚度達(dá)到(),應(yīng)進(jìn)行墊砟起道作業(yè)。A、25mmB、30mmC、40mmD、45mm答案：A75.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：C76.在鐵路線路兩側(cè)從事采礦、采石或者爆破作業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī),符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和()要求。A、行車安全B、建筑限界C、鐵路安全保護D、鐵路總公司答案：C77.無縫線路軌枕應(yīng)均勻布置,軌枕配置1667根/km的線路軌枕間距應(yīng)為600mm,軌枕配置1840根/km的線路軌枕間距應(yīng)為()。A、362mmB、486.6mmC、518.8mmD、543.5mm答案：D78.網(wǎng)卡的主要功能不包括()。A、網(wǎng)絡(luò)互連B、將計算機連接到通信介質(zhì)上C、實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸D、進(jìn)行電信號區(qū)配答案：A79.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平I級偏差管理值為()mm。A、6B、10C、8D、14答案：A80.大型機械在線間距小于6.5m地段進(jìn)行清篩,鋪軌排作業(yè),鄰線通過列車速度不應(yīng)超過()km/h。A、80B、100C、120D、160答案：D81.因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化,導(dǎo)致事故等級變化的,相應(yīng)改變事故等級。A、3日B、5日C、7日D、10日答案：C82.防汛抗洪工作實行各級人民政府行政首長負(fù)責(zé)制,統(tǒng)一指揮、()負(fù)責(zé)。A、分級分部門B、逐級分部門C、分級D、逐級答案：A83.GJ-5型軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均設(shè)置為()。A、1:6B、10:1C、1:1D、1:10答案：C84.低溫鋪設(shè)無縫線路時,為提高(),采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、鎖定軌溫C、鋪設(shè)軌溫D、設(shè)計軌溫答案：B85.可動心軌轍叉道岔更換尖軌:傷損尖軌應(yīng)與()同時更換。確有困難時可單獨更換尖軌,但在更換前應(yīng)校核尖軌幾何尺寸,更換后應(yīng)進(jìn)行基本軌、尖軌順坡打磨,保證換后符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、護軌B、絕緣夾板C、可動心轍叉D、基本軌答案：D86.乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m答案：C87.一次起道或撥道量超過40mm,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工結(jié)束,開通后列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：D88.測量水平時,一般習(xí)慣是面向線路終點,以左股鋼軌為基準(zhǔn)股;左股高于右股為正,反之為負(fù)。開始測量時,可先在兩股鋼軌同一位置上采用將軌距尺調(diào)轉(zhuǎn)()度的方法,檢測水平是否正確。A、90B、360C、180D、270答案：C89.在鐵路線路上距道口、人行過道()米處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)(站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過道兩端不設(shè))。A、500B、1000C、500~1000D、800~1000答案：C90.調(diào)整軌縫作業(yè)中按計劃串動鋼軌,使用液壓軌縫調(diào)整器時,25m鋼軌每次串動()根,12.5m鋼軌每次串動不超過2根。A、4B、3C、2D、1答案：D91.()不屬于焊接煙塵及有毒氣體防護措施。A、通風(fēng)B、除塵器C、口罩D、護目鏡片答案：D92.曲線地段檢查時,要對照曲線的幾何要素,將道尺放在曲線各點進(jìn)行檢查,并將曲線的五大樁位用()標(biāo)記。A、△B、√C、×D、|←△→|答案：A93.在工作表中輸入公式,選定要輸入公式的單元格,再輸入(),輸入公式(輸入數(shù)字、運算符號和單元格地址),然后按回車鍵。A、等號B、大于號C、小于號D、冒號答案：A94.更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：C95.鋼軌接頭病害整治放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤()km/h時,每個接頭至少擰緊4個(每端2個)。A、15B、30C、45D、60答案：C96.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:聯(lián)結(jié)零件中()離縫大于2mm,每塊扣8分。A、接頭B、頂鐵C、連桿D、護軌螺栓答案：B97.凍害回落時,直線上應(yīng)先撤墊板較少的一股鋼軌,曲線上則必須先撤()股鋼軌。A、里B、外C、較少D、較多答案：A98.一次起道量超過40mm應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A99.視覺信號的紅色表示()。A、停車B、注意或減低速度C、按規(guī)定速度運行D、不起任何作用答案：A100.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道釘浮離、扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm,不良者超過(),每增1%扣1分。A、4%B、8%C、12%D、16%答案：C101.小型打磨機打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A102.70型扣板式扣件在50kg/m鋼軌調(diào)整扭矩能力為()mm至16mm。A、8B、0C、-2D、-8答案：B103.無砟軌道單向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強尖軌及其后50~100m范圍內(nèi)鋼軌鎖定,雙向調(diào)節(jié)器應(yīng)加強()范圍鎖定。A、尖軌B、基本軌C、焊縫D、固定區(qū)答案：A104.電焊機不帶電的金屬外殼必須采取()。A、保護接地B、保護接零C、保護接地或接零D、無需接地或接零答案：C105.管理計算機通信的規(guī)則稱為()。A、協(xié)議B、介質(zhì)C、服務(wù)D、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)答案：A106.愛國敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、基礎(chǔ)與核心B、本質(zhì)和中心C、前提和條件D、責(zé)任和義務(wù)答案：A107.大型機械在線間距小于()地段進(jìn)行清篩、鋪軌排作業(yè),鄰線通過列車速度不應(yīng)超過120km/h。A、4.0mB、4.2mC、5mD、6.5m答案：C108.在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時,應(yīng)由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、線路班長B、線路工長C、車間主任D、段級領(lǐng)導(dǎo)答案：B109.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3答案：C110.列車限速Vmax≤45km/h時,接頭螺栓:每個接頭至少擰緊()個(每端2個)。A、1B、2C、3D、4答案：D111.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3答案：B112.無縫線路實際鎖定軌溫不在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi),或左右股長軌條的實際鎖定軌溫相差超過()時,必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：A113.道口限界架埋設(shè)位置應(yīng)在道口兩側(cè),距最外股鋼軌的距離不少于()米處。A、8B、10C、5D、12答案：B114.乙炔瓶與氧氣瓶間的距離不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m答案：B115.熱情周到是指鐵路運輸服務(wù)的()及所要達(dá)到的效果。A、行動指南B、細(xì)微程度C、基本要求D、優(yōu)質(zhì)程度答案：D116.滾動施工階梯提速,按一處慢行處所掌握。施工后產(chǎn)生的慢行在()小時以內(nèi)恢復(fù)常速時,可不統(tǒng)計慢行處所。A、4B、10C、12D、24答案：C117.行車速度120km/h,復(fù)曲線可不設(shè)中間緩和曲線的兩圓曲線最大曲率差為()。A、1/6000B、1/4000C、1/2000D、1/1000二、判斷題答案：B118.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌,必須在()內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過45km/h。A、12hB、24hC、30hD、48h答案：B119.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax≤120km/h,鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A120.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向(直線)的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、4答案：D121.成段更換道床,使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工結(jié)束,開通后列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：B122.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、+2,-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4答案：A123.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:同時檢測線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測量,連續(xù)正矢差超過4mm,每處扣()分。A、4B、8C、16D、10答案：A124.道岔撥道作業(yè)時,負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮,看小方向時,離撥道起道點()m左右看鋼軌作用邊向不動點目測穿直,確認(rèn)撥道方向,估算撥道量并做好標(biāo)記。A、15B、40C、25D、30答案：C125.(),機具使用人員應(yīng)對機具進(jìn)行檢查,機具狀態(tài)不良或安全附件失效的機具嚴(yán)禁上線使用。A、入庫前B、作業(yè)前C、作業(yè)中D、作業(yè)后答案：B126.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,檢查鐵墊板時應(yīng)連續(xù)查看()。A、40塊B、45塊C、50塊D、60塊答案：C127.在單線區(qū)段有人看守道口單班備用火炬數(shù)量為()。A、1支B、2支C、3支D、4支答案：B128.凡影響行車的線路施工、維修作業(yè)均應(yīng)在天窗內(nèi)進(jìn)行,用于線路大、中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于()。A、120minB、140minC、160minD、180min答案：D129.公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點計算()處。A、每一整公里B、每半公里C、每100米D、每10米答案：A130.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險性較大或者勞動強度較大的勞動。未成年工指的是()。A、年滿12周歲未滿16周歲B、未滿17周歲C、未滿18周歲D、未滿16周歲答案：D131.可動心軌轍叉道岔的墊板作業(yè),可采用調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行。墊板數(shù)量不應(yīng)超過1塊,厚度不應(yīng)超過()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D132.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70答案：A133.通過加強行車安全管理,增強班組職工的自我控制能力,發(fā)現(xiàn)和消滅潛在的行車事故隱患,提高行車安全系數(shù),給()提供一個穩(wěn)定、有序的生產(chǎn)環(huán)境。A、班組B、車間C、站段D、地區(qū)答案：A134.如施工地點距離道岔小于()m時,在該端警沖標(biāo)相對處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護。A、20B、50C、800D、820答案：B135.搗固車在圬工橋面作業(yè)時,必須事先拆除護軌,測定軌枕底下道砟厚度,如厚度不足()時,嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A136.“運統(tǒng)-46”封面上應(yīng)注明使用起止時間,定置存放,保存期限為()。A、半年B、一年C、一年半D、二年答案：B137.無鐵墊板時,每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘1個道釘,4個道釘位置成八字形,道釘中心至木枕邊緣的距離應(yīng)大于()。A、30mmB、50mmC、70mmD、90mm答案：B138.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下,橋梁上一側(cè)年累計撥道量不得大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm答案：B139.成組更換道岔或岔枕,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：C140.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕上或枕下離縫大于()mm者為吊板。A、1B、2C、3D、4答案：B141.普通線路鋼軌接頭,應(yīng)根據(jù)鋼軌()與鋼軌軌溫預(yù)留軌縫。A、位置B、重量C、長度D、型號答案：C142.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上,使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：A143.輕型軌道車連掛拖車不得超過()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：B144.當(dāng)120km/h<允許速度vmax≤160km/h時,作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m答案：B145.新建、改建鐵路正線采用()鋼軌的跨區(qū)間無縫線路。A、60kg/mB、65kg/mC、70kg/mD、75kg/m答案：A146.凍害墊板作業(yè),橫墊板重疊使用時,較厚的墊板應(yīng)該放在()。A、上層B、中層C、下層D、上層或中層答案：C147.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工結(jié)束,開通后列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：D148.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時,可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行處理,線路上使用長度為3.25m+()m。無備用膠接絕緣鋼軌時,也可換入兩根不短于6m的鋼軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進(jìn)行臨時處理。A、3.75B、3C、3.25D、1.8答案：A149.在電氣化線路上()時,隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。A、起道B、改道C、搗固D、換軌答案：A150.在線路上墊入或撤出凍害墊板,凍起高度超過20mm時,兩端順坡之間應(yīng)有不短于()m的過渡段,其坡度應(yīng)與線路坡度一致。A、20B、15C、10D、16答案：C151.電焊機焊接過程中,以下()不是不安全因素。A、焊機漏電B、隨意拆卸C、焊工帶電作業(yè)D、相對干燥環(huán)境下施焊答案：D152.一般小炮警戒范圍應(yīng)距放炮地點()以外。A、50mB、100mC、200mD、500m答案：C153.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般為為2.5mm至()mm,在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯,發(fā)展也比較快。A、6B、7C、4D、5答案：A154.工務(wù)作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()以上的距離。A、0.7mB、2mC、2.5mD、10m答案：B155.更換鋼軌作業(yè)驗收,鋼軌無硬彎,接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過()mm。A、1B、2C、2.5D、3答案：A156.防洪料具均應(yīng)在雨季之前備齊,并運至規(guī)定地點,未經(jīng)()批準(zhǔn),不得挪用。A、段長B、車間主任C、工長D、有關(guān)防洪組織答案：D157.道岔改道作業(yè),查照間隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A158.()不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、路基基床密實度不足B、維修作業(yè)不當(dāng)C、外物臟污影響D、道砟級配不合理答案：A159.鐵路職業(yè)道德的基本原則就是()。A、尊客愛貨B、遵章守紀(jì)C、人民鐵路為人民D、勇于奉獻(xiàn)答案：C160.無縫線路夏季軌向嚴(yán)重不良,碎彎多,應(yīng)采取()進(jìn)行整治。A、加強撥道B、加強改道C、應(yīng)力放散或調(diào)整D、補充道砟答案：C161.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地,在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時,嚴(yán)禁人員與之接觸。A、5B、8C、12D、10答案：A162.鐵路運輸窗口崗位職業(yè)道德水準(zhǔn)集中展現(xiàn)和諧鐵路的新氣象,也是鐵路行業(yè)精神文明建設(shè)的重要()。A、目標(biāo)B、標(biāo)準(zhǔn)C、標(biāo)志D、要求答案：C163.維修天窗原則上應(yīng)安排在(),并滿足作業(yè)軌溫條件。A、晝間B、夜間C、春秋季D、冬夏季答案：A164.注重質(zhì)量、講究信譽的具體要求是:樹立質(zhì)量第一、信譽為重的觀念,提高技能,嚴(yán)守(),盡心操作。A、紀(jì)律B、規(guī)章C、規(guī)程D、規(guī)范答案：C165.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度不大于120km/h的線路順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：D166.《無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,緩沖區(qū)鋼軌接頭,軌頂面及內(nèi)側(cè)面要求平齊,誤差不得超過()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A167.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離,當(dāng)允許速度vmax≤120km/h時為()。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m答案：A168.曲線地段,未被平衡過超高,一般應(yīng)不大于()mm。A、30B、50C、75D、90答案：A169.鐵路建設(shè)單位或者鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界,繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖,并根據(jù)平面圖()。A、雙方驗收B、通告公布C、植樹造林D、設(shè)立標(biāo)樁答案：D170.120km/h<線路允許速度vmax≤200km/h時,線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁、圬工梁不得大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm答案：A171.一次起道量超過40mm,使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),采用三搗兩穩(wěn)作業(yè)程序,列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(速度≤120km/h線路80km/h,24h后恢復(fù)正常)答案：C172.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時,應(yīng)立即通知車站值班員(),防止機車、車輛通往該故障地點,同時按規(guī)定設(shè)置停車信號防護。A、封鎖線路B、限速運行C、扣車D、采取措施答案：D173.長軌車卸軌、收軌速度不應(yīng)超過()。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h答案：A174.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用()10.9級低扭矩系數(shù)螺栓。A、φ22mmB、φ27mmC、φ24mmD、φ31mm答案：B175.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:應(yīng)修混凝土岔枕未修,木岔枕未削平或劈裂未修,每根扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A176.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平II級偏差管理值為()mm。A、18B、10C、8D、12答案：D177.正線線路和道岔,每月應(yīng)檢查()次(當(dāng)月有軌檢車檢查的線路可減少1次);其他線路和道岔,每月應(yīng)檢查1次。軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查,軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)應(yīng)全面查看,重點檢查,對傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)同時檢查。A、4B、3C、2D、1答案：C178.檢查一組道岔防爬設(shè)備,防爬器50個,其中缺3個,失效2個,防爬器不合格率為()。A、10%B、6%C、4%D、15%答案：A179.在雙線區(qū)間一條線路封鎖施工時,作業(yè)標(biāo)設(shè)置應(yīng)距離施工地點()m。A、20B、50C、800D、820答案：C180.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑III級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9答案：D181.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的正線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：A182.無縫線路長軌條焊縫部位要保持平直,使用小型打磨機打磨后,用1m直尺測量,Vmax小于等于120km/h線路,工作邊矢度不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.5mm答案：D183.異物侵限災(zāi)害報警并經(jīng)確認(rèn)后,經(jīng)現(xiàn)場搶修人員檢查處理,確認(rèn)線路具備開通條件后,應(yīng)將防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)()行車。A、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常B、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待C、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常D、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待答案：A184.在自動閉塞雙線區(qū)段(或站內(nèi))有人看守道口單班備用短路銅線數(shù)量為()。A、1條B、2條C、3條D、4條答案：B185.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑I級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9答案：A186.圖定天窗時間外給點的為()天窗。A、垂直B、故障C、“V”停D、臨時答案：D187.普速鐵路施工天窗:技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時,不應(yīng)少于()分鐘。A、90B、120C、180D、240答案：C188.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆?圓)臺應(yīng)高出承軌臺面,使用彈條扣件時高出0~()mm。A、2B、1C、3D、4答案：A189.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平III級偏差管理值為()mm。A、18B、7C、8D、12答案：A190.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連桿、頂鐵、間隔鐵及護軌螺栓缺少,頂鐵離縫大于2mm,每個扣()分。A、4B、6C、8D、16答案：C191.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后,不能立即焊接修復(fù)時,應(yīng)封鎖線路,切除傷損部分,兩鋸口間插入長度不短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用10.9級螺栓擰緊。A、3mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：B192.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭、連桿、頂鐵、間隔鐵及護軌螺栓缺少,每個扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：C193.()及以上人員看守道口,要執(zhí)行呼喚應(yīng)答制。A、二人B、三人C、四人D、六人答案：A194.本線封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來車,速度Vmax>160km/h,本線必須下道,距離不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200答案：C195.大型養(yǎng)路機械換砟應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A196.長軌車運行中,人員必須離開軌端()以外,并嚴(yán)禁在長軌上走動。A、1mB、2mC、3mD、5m答案：C197.當(dāng)?shù)揽趫缶忢憰r,()關(guān)閉欄桿(門)。A、適時B、視情況而定C、延時D、立即答案：D198.墊砟作業(yè)每撬長度不得超過()軌枕,并隨墊隨填,夯實道床。A、3根B、5根C、6根D、8根答案：C199.道岔連接曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)和其他曲線相同,并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減,直線段較短時,不得大于()。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰答案：C200.各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時,必須保持不小于()的安全間距。A、2mB、5mC、10mD、20m答案：C201.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:岔枕接頭處失效,其他處連續(xù)失效,每處扣()分。A、4B、6C、8D、16答案：C202.排水溝封閉,防護柵欄跨越水溝等設(shè)施時,下部應(yīng)采用混凝土柱或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉,封閉網(wǎng)縫隙不得大于()mm并根據(jù)排水流量進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計時應(yīng)考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網(wǎng)等。A、10B、12C、20D、25答案：A203.線路速度Vmax≤60km/h時,作業(yè)人員下道避車,本線來車距離不小于()時,下道完畢。A、800mB、500mC、1000mD、1400m答案：B204.我國目前使用最廣泛的防爬器是穿銷式防爬器,這種防爬器每個可以承受()kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40答案：C205.為了便于保管和裱訂圖紙,制圖標(biāo)準(zhǔn)對圖紙的幅面及圖框尺寸做了統(tǒng)一規(guī)定,A4紙大小為210mm×()mm。A、297B、841C、420D、594答案：A206.某線路平面圖,圖示比例為1:5000,圖上量得AB兩點之間水平距離25mm,則AB兩點之間實際距離為()。A、50mB、75mC、100mD、125m答案：D207.焊接切割設(shè)備保護接零的具體做法是用一根導(dǎo)線()。A、一端接零線,一端接焊機外殼B、一端接地,一端接焊機外殼C、一端接地,一端接零D、一端接地,一端空載答案：A208.輕型軌道車搭乘人員限乘()(含司機、助手)。A、2人B、3人C、4人D、6人答案：D209.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于()mm,每處扣41分。A、2B、3C、4D、5答案：B210.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于()mm且深度大于10mm的掉塊,應(yīng)判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、50D、40答案：C211.每根換出的長鋼軌的長度一般不得大于()。A、50mB、100mC、500mD、800m答案：C212.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭螺檢松動或扭矩不合規(guī)定,連桿、頂鐵、間隔鐵及護軌的螺栓松動,每個扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：A213.()與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù);向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令;隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系,通報列車運行情況。A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、遠(yuǎn)端防護員D、工長答案：B214.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:護背距離超過容許限度,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D215.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,溶液()灌入,但不宜太滿。A、多次B、間歇C、分批D、一次答案：D216.在電氣化區(qū)段上,如需要在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時必須對該供電區(qū)段實行(),不準(zhǔn)電力機車行駛。A、供電管制B、線路封閉C、越區(qū)供電D、停電措施答案：B217.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,有緩和曲線時不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：C218.防護柵欄應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)()m處。A、2B、1.5C、1D、0.5答案：D219.某線路為直線上坡,每500m水平距離高程是升1m,則該線路坡度為()。A、0.5‰B、1‰C、2‰D、4‰答案：C220.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:勞動者連續(xù)工作()以上的,享受帶薪年休假,具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。A、1年B、2年C、3年D、5年答案：A221.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12答案：D222.轍叉分為固定型轍叉和()兩種。A、不固定轍叉B、直線型轍叉C、曲線型轍叉D、可動心軌轍叉答案：D223.道岔撥道,在電氣化區(qū)段一次撥道量超過()mm時,必須有供電部門配合。A、20B、30C、40D、35答案：B224.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖軌、可動心軌與滑床板間縫隙大于2mm,每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A225.線路速度160km/h<Vmax<200km/h時,作業(yè)人員下道避車,本線來車距離不小于()m時,下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200答案：C226.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時,必須先通知()予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車站答案：C227.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少,連續(xù)抽查50塊,每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：A228.將一個局域網(wǎng)連入internet,首選的設(shè)備是()。A、路由器B、中繼器C、網(wǎng)橋D、網(wǎng)關(guān)答案：A229.()是指同一個單位內(nèi),時間、空間關(guān)聯(lián),需由不同工種協(xié)同管理、維護的部位。A、部門結(jié)合部B、工種結(jié)合部C、專業(yè)結(jié)合部D、單位結(jié)合部答案：B230.連接曲線圓順度的標(biāo)準(zhǔn)是:用10m弦量,連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是不超過()mm。A、2B、4C、6D、8答案：B231.無縫線路放散應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A232.龍門架車不能進(jìn)入站臺高度大于()的股道。A、0.3mB、0.5mC、1.1mD、1.2m答案：A233.軌縫計算設(shè)置與()無關(guān)。A、鋼軌長度B、歷史最高軌溫C、歷史最低軌溫D、鋼軌型號答案：D234.電氣化鐵路電力機車受電弓與接觸點的移動距離為線路外軌起道高度的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5答案：C235.在電氣化鐵路線路上作業(yè)單股一次起道高度不得超過()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C236.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時,人員不準(zhǔn)與之接觸;在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前,應(yīng)距斷線接地處()m以外設(shè)置防護,禁止人員進(jìn)入。A、2B、5C、8D、10答案：D237.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與()的連線。A、目鏡光心B、調(diào)焦透鏡光心C、十字絲分劃板中心D、光學(xué)對中器光心答案：C238.在雙線區(qū)段有人看守道口單班備用響墩數(shù)量為()。A、3個B、6個C、12個D、18個答案：C239.下列()不是班組勞動分工應(yīng)注意的事項。A、明確責(zé)任B、勞動協(xié)做C、人員穩(wěn)定D、不分差異答案：D240.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。A、|←△→|B、|←△△→|C、↑△D、↑△△答案：B241.大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)段獨自運行時,續(xù)行間隔不得小于()。A、10mB、50mC、100mD、300m答案：D242.普速鐵路駐所聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在施工點前()辦理登記手續(xù),按照施工、維修計劃確定的項目、內(nèi)容、影響使用范圍等在“運統(tǒng)-46(施工)”上登記,并進(jìn)行簽認(rèn)。A、30minB、40minC、60minD、90min答案：B243.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確是()。A、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡合適B、如果光帶偏向外側(cè),則說明軌底坡不足C、如果光帶居中,說明軌底坡合適D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大答案：C244.普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修,每月應(yīng)保證()次垂直天窗,每次不少于30分鐘。A、1B、2C、3D、4答案：B245.道岔撤墊墊板時,調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過()塊。A、5B、4C、3D、2答案：D246.軌道檢查儀在上道操作時,縱梁和橫梁定位軸承之間的絕緣電阻要大于()。A、0.5MΩB、1.5MΩC、2MΩD、1MΩ答案：D247.允許速度大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于()的掉塊時,判定為鋼軌折斷。A、1mmB、3mmC、5mmD、7mm答案：C248.在區(qū)間間雙線地段,單軌小車應(yīng)()鋼軌上推行。A、順來車方向在外股B、順來車方向在內(nèi)股C、面對來車方向在外股D、面對來車方向在內(nèi)股答案：C249.防護圖中“A”為不同線路速度等級的列車緊急制動距離,當(dāng)允許速度120km/h<vmax≤160km/h時為()。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m答案：C250.軌道電路的組成部分不包括()。A、受電端B、供電端C、鋼軌線路D、電源答案：D251.線路允許速度大于160km/h的地段,路肩寬度不得小于1.0m;線路允許速度不大于160km/h的路堤地段不得小于()。A、0.4mB、0.6mC、0.8mD、1.0m答案：C252.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌縫連續(xù)瞎縫或大于構(gòu)造軌縫,普通絕緣接頭軌縫小于()mm,每處扣8分。A、4B、6C、16D、41答案：B253.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣()分。A、4B、8C、16D、41答案：D254.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度III級偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06答案：B255.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù),設(shè)置移動停車或()信號防護。A、紅牌B、停車手信號C、移動減速D、作業(yè)標(biāo)答案：C256.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：C257.在電氣化鐵路線路上作業(yè),應(yīng)遵守下列規(guī)定:起道作業(yè):兩股鋼軌同時起道時,一次作業(yè)起道量不得超過30mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過()。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm答案：C258.接頭病害的整治,根據(jù)支嘴程度,適當(dāng)增大外股道床(),并分層次夯拍,以增加道床阻力。A、高度B、寬度C、厚度D、坡度答案：B259.《線路綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌接頭錯牙大于()時,每處扣41分。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C260.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔,每組扣()分。A、2B、4C、6D、16答案：C261.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個及以上瞎縫,普通絕緣接頭軌縫小于6mm,每處扣()分。A、2B、4C、6D、41答案：B262.清理危石、伐樹影響行車安全時應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A263.使用小型打磨機打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量,應(yīng)(),防止打磨過量。A、先少后多,由厚到薄B、先多后少,由薄到厚C、先多后少,由厚到薄D、先少后多,由薄到厚答案：A264.普速鐵路成段更換鋼軌封鎖施工,開通后第一列()km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢復(fù)常速。A、15B、35C、45D、50答案：C265.現(xiàn)場防護員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場地形條件、()、作業(yè)人員和機具布置等情況確定站位及移動路徑,并做好自身防護。A、列車運行特點B、設(shè)備情況C、人員情況D、施工進(jìn)度答案：A266.下列()不是班組材料管理工作的基本內(nèi)容。A、用料計劃管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生產(chǎn)答案：D267.現(xiàn)場防護人員應(yīng)站在距施工地點()m附近,且瞭望條件較好的地點顯示停車手信號A、20B、50C、800D、820答案：C268.曲線平面改造,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：C269.允許速度vmax<160km/h的線路個別插入短軌,在正線上不得短于6m,在站線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入()及以上。A、1根B、2根C、3根D、4根答案：B270.對基礎(chǔ)設(shè)施檢修實行的制度,描述不正確的是()。A、推行預(yù)防性集中修制度B、實行天窗修制度C、推行預(yù)防性計劃修制度D、推行專業(yè)化集中修制度答案：A271.工電結(jié)合部管理范圍:()(含電務(wù)轉(zhuǎn)轍機及安裝裝置)、鋼軌絕緣、安裝有絕緣的軌距拉桿和地錨拉桿、信號軌旁設(shè)備、電纜溝(槽)、道口設(shè)備、施工配合等。A、軌道B、曲線C、道岔D、路肩答案：C272.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點,均應(yīng)設(shè)置()。A、紅牌B、慢行牌C、作業(yè)標(biāo)D、防護答案：D273.客運列車脫軌()以上的重大事故。A、12輛B、14輛C、16輛D、18輛答案：D274.維修天窗原則上應(yīng)安排在(),并滿足作業(yè)軌溫條件。A、晝間B、夜間C、春秋季D、冬夏季答案：A275.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于()m,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A、2B、3C、5D、6答案：C276.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足(),應(yīng)使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：D277.在區(qū)間使用小車,應(yīng)有專人隨車(),并注意瞭望。A、設(shè)置移動停車信號B、顯示停車手信號C、顯示減速手信號D、設(shè)置移動減速信號答案：B278.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上,使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè),采用五搗三穩(wěn)作業(yè)程序,列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)答案：D279.成段更換扣件作業(yè)時,松卸扣件開始第一輪隔()松一。A、一B、二C、三D、四答案：B280.發(fā)生下列()自然災(zāi)害情況要中斷行車。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守,但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài),有不斷向下坍滑坍體,清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑,處于邊清邊坍、不清就會侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍,坍體邊緣已侵入道床內(nèi),但尚未侵入荷載壓力包絡(luò)線以內(nèi)時D、滑坡體滑動,使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中答案：D281.彈條及扣板損壞不能保持原有的(),應(yīng)及時更換。A、位置B、扣壓力C、外觀D、潔凈答案：B282.使用移動停車信號的防護單線區(qū)間封鎖施工時,顯示停車手信號的防護員應(yīng)距離施工地點()m。A、20B、50C、800D、820答案：C283.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。A、最高5萬罰款B、移送公安機關(guān)C、批評教育D、追究刑事責(zé)任答案：D284.道岔找小坑起道:起道負(fù)責(zé)人俯身在道岔直外股上,一般以岔頭和轍叉的高程為基點高度,在距起道機不少于()m處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長線上的高低情況,指揮液壓起撥器放置位置和起道高度。A、10B、15C、20D、25答案：C285.普通線路出現(xiàn)連續(xù)()瞎縫的區(qū)段,應(yīng)及時調(diào)整軌縫。A、2個B、3個C、4個D、5個答案：B286.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對,正線和到發(fā)線曲線誤差不超過()mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60答案：C287.當(dāng)軌檢車檢測到固定轍叉的有害空間時,在軌檢車波形圖中會出現(xiàn)一個假軌距和一個假()。A、高低B、水平C、軌向D、曲率答案：C288.43kg/m普通線路通過總重達(dá)到(),應(yīng)進(jìn)行線路大修。A、600MtB、700MtC、250MtD、450Mt答案：C289.當(dāng)工、電雙方共同確認(rèn)膠接絕緣接頭失效時,可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進(jìn)行()。無備用膠接絕緣鋼軌時,也可換入兩根不短于6m的鋼軌,安裝普通絕緣材料,用夾板連接進(jìn)行臨時處理。A、臨時處理B、永久處理C、打磨D、焊接答案：A290.Excel中使用高級篩選功能,必須先建立一個(),用來指定篩選的數(shù)據(jù)所需滿足的條件。A、篩選條件B、條件區(qū)域C、數(shù)據(jù)清單D、篩選數(shù)據(jù)表答案：B291.艱苦奮斗、()是鐵路的光榮傳統(tǒng),是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動力。A、勇于拼搏B、勇于奉獻(xiàn)C、無私奉獻(xiàn)D、樂于奉獻(xiàn)答案：B292.施工地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過()(速度vmax=120km/h)容許偏差管理值。A、臨時補修B、經(jīng)常保養(yǎng)C、作業(yè)驗收D、TQI評定答案：B293.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,順坡長度應(yīng)為:在其他站線上,順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：A294.腳手架的荷載每平方米不得超過(),腳手桿間距不應(yīng)大于1.5m(經(jīng)檢算許可者除外)。A、2300NB、2400NC、2500ND、2700N答案：D295.車站必須設(shè)在坡道上時,其坡度不應(yīng)大于1‰;在地形特別困難的條件下,會讓站、越行站可設(shè)在不大于()的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證列車的起動。A、1‰B、5‰C、6‰D、8‰答案：C296.每根換出的長鋼軌的長度一般不得大于()。A、50mB、100mC、500mD、800m答案：C297.軌道電路區(qū)段道床頂面低于軌枕頂面()。A、5~10mmB、10~20mmC、20~30mmD、30~40mm答案：C298.線路動態(tài)檢測儀分車載式和便攜式,它是通過測量動車組、機車或客車車體運行時的橫向和垂向加速度來輔助發(fā)現(xiàn)線路動態(tài)不平順,可作為線路檢查的()工具。A、輔助B、主要C、重要D、專業(yè)答案：A299.更換鋼軌作業(yè),鋼軌接頭相錯:直線不得超過()mm,曲線不得超過20mm加縮短軌縮短量的一半。A、10B、20C、25D、30答案：B300.下列()不是鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)。A、鋼軌全截面斷裂B、鋼軌頂面上有長度大于20mm的掉塊C、裂紋貫通整個軌頭截面D、裂紋貫通整個軌底截面答案：B301.理論上講無縫線路的軌條長度可以()。A、100m為宜B、200m左右C、無限長D、500米左右答案：C302.鋼軌頂面打磨過程中,分()用1m直尺對鋼軌平面進(jìn)行檢測細(xì)打磨。A、一次B、二次C、三次D、三次答案：C303.新工人、臨時工必須提前進(jìn)行()教育,未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。A、安全常識B、技術(shù)技能C、管理知識D、安全技術(shù)答案：D304.更換鋼軌作業(yè),彈條扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~()N?m。A、100B、130C、150D、170答案：C305.路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,使路基土體被水浸批泡,當(dāng)飽和而塑化后,由于自重增加,土體便沿著斜坡向下滑動進(jìn)而行成()。A、泥石流B、滑坡C、塌方D、翻漿冒泥答案：B306.直線及R≥2000m地段,撥道量不超過20mm,混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為()。A、-10℃~+10℃B、-20℃~+20℃C、-20℃~+15℃D、-5℃~+5℃答案：C307.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的紅色信號旗數(shù)量為()。A、2面B、4面C、6面D、9面答案：C308.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌距、水平、軌向、支距、高低超過經(jīng)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、4B、5C、6D、7答案：A309.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)損壞或不清晰,每組扣()分。A、2B、4C、6D、8答案：D310.道岔連接曲線為圓曲線(不設(shè)緩和曲線),其長度不小于()m。A、15B、20C、25D、40答案：B311.利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于影響路基穩(wěn)定范圍)應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A312.時時刻刻把安全正點、()、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容。A、尊客愛貨B、遵章守紀(jì)C、團結(jié)協(xié)作D、勇于奉獻(xiàn)答案：A313.有防洪任務(wù)的地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定,安排一定比例的農(nóng)村()和勞動積累工,用于防洪工程設(shè)施的建設(shè)、維護。A、村民B、民工C、義務(wù)工D、臨時工答案：C314.在允許速度大于120km/h線路上成段調(diào)整軌縫,拆開接頭并插入短軌頭,開通后放行列車或單機的速度階梯是()。A、25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢復(fù)正常B、60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢復(fù)正常C、25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢復(fù)正常D、第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢復(fù)正常答案：A315.職業(yè)道德評價大致有社會性評價和()兩種類型。A、自我評議B、自我批評C、自我反思D、自我評價答案：D316.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導(dǎo)曲軌的設(shè)備,其長度取決于轍跟螺栓的(),常用的有4孔和5孔,其構(gòu)造形式有左右之分。A、類型B、大小C、數(shù)量D、等級答案：C317.線路工區(qū)的管轄范圍正線延長以()為宜。A、5~10kmB、10~15kmC、10~20kmD、15~20km答案：C318.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜答案：D319.無縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發(fā)生重傷和磨耗嚴(yán)重需更換時,應(yīng)直接進(jìn)行()。A、臨時處理B、永久處理C、打磨D、焊接答案：B320.混凝土寬枕線路的道床,由面砟帶和底層組成,均應(yīng)用()道砟。A、特級B、花崗巖C、一級D、石灰?guī)r答案：C321.起道作業(yè)收工時,允許速度不大于120km/h的線路順坡率不應(yīng)大于2.0‰,允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路順坡率不應(yīng)大于1.0‰,允許速度大于160km/h的線路順坡率不應(yīng)大于()。A、0.6B、0.8C、1.0D、1.2答案：B322.精平時轉(zhuǎn)動傾斜螺旋使符合水準(zhǔn)器的兩半影相符合,這時視線形成(),便可讀數(shù)。A、角度B、豎線C、水平D、圓弧答案：C323.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:正線及到發(fā)線道岔軌距、水平、支距超過作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。A、4B、6C、8D、10答案：A324.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：B325.線路Vmax>()的區(qū)段,巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h答案：C326.防護中使用的移動停車信號是()。A、晝間紅色方牌,夜間柱上紅色燈光B、晝間黃色圓牌,夜間柱上黃色燈光C、晝間綠色圓牌,夜間柱上綠色燈光D、作業(yè)標(biāo)和減速地點標(biāo)答案：A327.電氣化區(qū)段道口限界門,由()部門負(fù)責(zé)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)答案：A328.影響路基穩(wěn)定的開挖路基、建筑物基坑,整治路基病害等較復(fù)雜的大型施工,由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、職務(wù)不低于班長的人員B、職務(wù)不低于工長的人員C、職務(wù)不低于車間主任的人員D、段級領(lǐng)導(dǎo)答案：D329.通過對軌道靜態(tài)精調(diào),滿足鐵路線路達(dá)到高()的要求。A、可靠性B、平順性C、穩(wěn)定性D、安全性答案：B330.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌硬彎大于()時,應(yīng)及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、1.5㎜答案：B331.在自動閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時,其鋼軌導(dǎo)線的連接方法,必須考慮軌道電路和()作業(yè)的要求。A、電務(wù)B、車站C、供電D、機務(wù)答案：B332.成段更換、方正軌枕連續(xù)3根及以上應(yīng)()防護。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動停車信號B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動減速信號C、辦理臨時封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)答案：A333.搗固車在圬工橋面作業(yè)時,必須事先拆除護軌,測定軌枕底下道砟厚度,如厚度不足()時,嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A334.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過()應(yīng)及時更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A335.()使用通信設(shè)備下達(dá)設(shè)置或撤除防護、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。A、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場防護員D、車站調(diào)度員答案：A336.鋼軌病害整治限度中,vmax>120km/h線路,接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯牙大于()mm時,應(yīng)及時處理。A、0.5mmB、2mmC、1mmD、4mm答案：C337.當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點的位置時,在施工地點兩端各()m處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護。A、20B、50C、800D、820答案：B338.成段調(diào)整軌縫作業(yè),使用移動停車信號防護,拆開接頭并插入短軌頭,封鎖施工結(jié)束,線路開通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列()km/h,其后恢復(fù)常速。A、1