總體說(shuō)明指導(dǎo)書(shū)

LD系列井下可移動(dòng)分體式避難所配置系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)（封面合適位置放部分圖片，配下面文字）優(yōu)異科學(xué)技術(shù)結(jié)晶保障生命安全綠島應(yīng)急避險(xiǎn)必備裝置煤炭科學(xué)研究總院沈陽(yáng)研究院4月提示尊敬用戶(hù)：感謝您使用LD系列井下可移動(dòng)分體式避難所配置系統(tǒng)。在使用前，請(qǐng)您仔細(xì)閱讀此說(shuō)明書(shū)，方便能正確使用該產(chǎn)品。本說(shuō)明書(shū)中資料均以最新產(chǎn)品為依據(jù)，因?yàn)楦纳苹蚱渌淖?，本說(shuō)明書(shū)描述可能和實(shí)際情況稍有出入，我院將保留隨時(shí)修改權(quán)利，修改之處恕難一一相告。制造商：煤炭科學(xué)研究總院沈陽(yáng)研究院地址：遼寧省撫順市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)順大街北段9號(hào)電話：傳真：郵編：113122目錄1.概述----------------------------------------------------------------１2.產(chǎn)品組成和功效-------------------------------------------------------23.產(chǎn)品型號(hào)及關(guān)鍵性能參數(shù)----------------------------------------------------------------34.安裝條件及要求-------------------------------------------------------45.使用和操作方法-------------------------------------------------------56.維護(hù)和檢修--------------------------------------------------------------------------------117.運(yùn)輸----------------------------------------------------------------------------------------118.備品----------------------------------------------------------------------------------------121.概述LD系列井下可移動(dòng)分體式避難所配置系統(tǒng)用是一個(gè)密封式逃生避難室，可供災(zāi)變時(shí)期井下人員避險(xiǎn)之用，是一個(gè)和外界隔離、提供維持生命安全環(huán)境空間，意在為井下礦工在逃生成為不可能情況下避難，方便讓她們脫險(xiǎn)或等候救援。該產(chǎn)品最多能提供30人（或少于30人，依據(jù)產(chǎn)品型號(hào)）96小時(shí)所需氧氣、水、食物，和所需搶救包、衛(wèi)生設(shè)施、通信設(shè)備、環(huán)境氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備等。為了確保避難所內(nèi)人員健康生存，它含有氧氣供給、一氧化碳和二氧化碳吸收、除濕降溫等系統(tǒng)功效。該避難所配置系統(tǒng)屬于逃生避難一個(gè)優(yōu)異高新技術(shù)裝備。該避難所配置系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用于煤礦井下，也可用于非煤礦山、核電站、地鐵、地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。含有拆裝方便，操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。由過(guò)渡艙、主艙和輔助艙可組成可移動(dòng)式井下救生艙；由過(guò)渡艙、硐室和輔助艙可組成固定式井下避難所。圖12.產(chǎn)品組成和功效2.1井下可移動(dòng)分體式難所配置系統(tǒng)是由過(guò)渡艙、輔助艙、主艙、過(guò)濾降溫除濕集成裝置、供氧裝置、環(huán)境氣體監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)、不間斷電源裝置、無(wú)線通訊裝置等部分組成。（圖1）。2.2避難所（救生艙）內(nèi)供氧是由安裝在過(guò)渡艙內(nèi)氧氣瓶，經(jīng)過(guò)高壓管路系統(tǒng)供給過(guò)渡艙內(nèi)減壓器，經(jīng)過(guò)減壓使高壓氧氣變?yōu)?.4MP，再由供氧管路供給避難所。氧氣瓶數(shù)量是依據(jù)避難所可容納人數(shù)確定，可為避難人員有效提供氧氣96小時(shí)，滿(mǎn)足避難人員呼吸使用。2.3過(guò)渡艙外部裝有能夠接入礦井壓風(fēng)系統(tǒng)接口，經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾為避難所提供新鮮空氣，圖2災(zāi)變時(shí)期礦井壓風(fēng)系統(tǒng)完好無(wú)損時(shí)，可由礦井壓風(fēng)系統(tǒng)對(duì)避難所提供新鮮空氣（供氧）。2.4過(guò)濾降溫除濕集成裝置是由輔助艙內(nèi)儲(chǔ)存在鋼瓶中液態(tài)二氧化碳作為動(dòng)力源，經(jīng)過(guò)平行管蒸發(fā)器吸收主艙內(nèi)環(huán)境氣體熱量使液體氣化，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶動(dòng)高速風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，使艙內(nèi)氣體在風(fēng)機(jī)作用下經(jīng)過(guò)CO、CO2吸收劑和平行管蒸發(fā)器循環(huán)，同時(shí)完成過(guò)濾、降溫、除濕功效。實(shí)現(xiàn)對(duì)避難所空間氣體中CO、CO2濃度控制及溫度、濕度調(diào)整，確保在額定防護(hù)時(shí)間內(nèi)空氣溫度在35℃以下、濕度在85%以下，滿(mǎn)足對(duì)CO2吸收能力不低于每人0.5L/min，對(duì)CO吸收能力不低于400ppm/h，確保，艙內(nèi)CO22.5避難所（救生艙）內(nèi)外災(zāi)難氣體參數(shù)監(jiān)測(cè)及通信：艙內(nèi)外傳感器、數(shù)據(jù)采集顯示器、救援電話等設(shè)備供電由大功率多路輸出本質(zhì)安全電源12V/1600mA提供，動(dòng)力電源因故停電時(shí)，由大容量180AhUPS免維護(hù)蓄電池提供大于100h時(shí)長(zhǎng)動(dòng)力電源向本安電源供電。主艙內(nèi)配置通信電話和井上建立通信聯(lián)絡(luò)，同時(shí)配置救災(zāi)無(wú)線通訊系統(tǒng)，可在井下通信線路故障情況下仍可保持艙內(nèi)外長(zhǎng)距離救援通信聯(lián)絡(luò)。（圖2）2.7安裝在輔助艙內(nèi)不間斷電源和電池箱，關(guān)鍵為環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)供電，當(dāng)外部電源正常供電情況下，電池隨時(shí)進(jìn)行充電，保持飽和狀態(tài)，系統(tǒng)由不間斷電源供電，當(dāng)外部電源被切斷后，由電池供電?！窀髯酉到y(tǒng)裝置工作原理及操作說(shuō)明詳見(jiàn)各自說(shuō)明書(shū)3.產(chǎn)品型號(hào)及關(guān)鍵性能參數(shù)（見(jiàn)表1）3.1型號(hào)和性能表1型號(hào)性能LD-8LD-12LD-16LD-20LD-24LD-30可容納人數(shù)81216202430防護(hù)時(shí)間（h）≥96≥96≥96≥96≥96≥96CO平均濃度（PPm）≤24≤24≤24≤24≤24≤24CO2平均濃度（%）≤1≤1≤1≤1≤1≤1氧氣平均濃度（%）18.5～22.018.5～22.018.5～22.018.5～22.018.5～22.018.5～22.0內(nèi)外壓差（Pa）≥200≥200≥200≥200≥200≥200內(nèi)部最高溫度℃≤35≤35≤35≤35≤35≤35內(nèi)部最高濕度（%）≤85≤85≤85≤85≤85≤85壓風(fēng)系統(tǒng)供風(fēng)能力(m3/min)≥2.4≥3.6≥4.8≥6≥7.2≥93.2尺寸因?yàn)楦鞯V井下條件有所區(qū)分，對(duì)艙體斷面尺寸有要求不一，可依據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行定制。但艙體斷面最小寬度不應(yīng)小于1400mm。4.安裝條件及要求4.1固定式井下避難所安裝應(yīng)含有條件：（a）地面平整；（b）安裝過(guò)渡艙最小巷道面尺寸不應(yīng)小于過(guò)渡艙斷面尺寸；（c）安裝輔助艙最小巷道面尺寸要符合過(guò)渡艙安裝尺寸要求；4.2安裝要求（a）對(duì)放置輔助艙位置應(yīng)加強(qiáng)頂板防護(hù)，不許可有偏幫冒頂現(xiàn)象。（b）艙門(mén)朝外，便于開(kāi)啟，周?chē)鷧^(qū)域清除材料和可能干擾艙門(mén)打開(kāi)障礙物。（c）放置過(guò)渡艙巷道要加強(qiáng)頂板維護(hù)，并進(jìn)行巷道壁密封處理。（d）和過(guò)渡艙連接部位，除過(guò)渡艙自帶密封外，還應(yīng)用密閉材料對(duì)過(guò)渡艙和外界實(shí)施密閉。4.3安裝示意圖見(jiàn)圖3。圖34.4可移動(dòng)式救生艙安裝應(yīng)含有條件可移動(dòng)式救生艙在實(shí)際應(yīng)用中較靈活，能夠放置在平板礦車(chē)上，也能夠放置在巖巷或煤巷中，可依據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)移動(dòng)。假如放置在平板車(chē)上，要求平板車(chē)安裝有卡道器，方便平板車(chē)和軌道之間固定，預(yù)防外力使救生艙發(fā)生位移。放置在巷道中時(shí)，假如巷道空間許可，直接放在巷道中；在巷道空間不許可條件下，可進(jìn)行局部擴(kuò)幫安裝。放置巷道底板安裝應(yīng)含有以下條件：（a）對(duì)放置救生艙位置應(yīng)加強(qiáng)頂板防護(hù)，不許可有偏幫冒頂現(xiàn)象。（b）艙門(mén)周?chē)鷧^(qū)域清除材料和可能干擾艙門(mén)打開(kāi)障礙物。（c）艙體和底板應(yīng)用地錨固定，預(yù)防外力使救生艙發(fā)生位移。（d）放置救生艙位置地面要平整；5.使用和操作方法5.1使用前檢驗(yàn)假如可能，在開(kāi)啟艙門(mén)前請(qǐng)先檢驗(yàn)周?chē)欠裼杏绊戦_(kāi)門(mén)障礙物（比如石塊、其它材料等）。如有，請(qǐng)將其移開(kāi)，以免損壞門(mén)體或密封條，從而使其不能正常工作。5.2衛(wèi)生設(shè)施 在過(guò)渡艙中設(shè)有清潔袋和坐便器供使用。如需小便，直接用清潔袋。大便話，將垃圾袋套入座便器中，然后人坐在上面使用。使用后，將排泄物密封。5.3操作說(shuō)明在使用時(shí)，請(qǐng)根據(jù)下列圖示步驟進(jìn)行操作。（2）假如有來(lái)自地面壓縮空氣可供使用，將救生艙閥門(mén)打開(kāi)（圖所表示），使其和地面壓風(fēng)輸送管相連接。（1）經(jīng)過(guò)觀察窗查看并確定過(guò)渡艙內(nèi)無(wú)人（2）假如有來(lái)自地面壓縮空氣可供使用，將救生艙閥門(mén)打開(kāi)（圖所表示），使其和地面壓風(fēng)輸送管相連接。（1）經(jīng)過(guò)觀察窗查看并確定過(guò)渡艙內(nèi)無(wú)人（3）進(jìn)入過(guò)渡艙——順時(shí)針?lè)较蚵D(zhuǎn)動(dòng)手柄，打開(kāi)艙門(mén)。（4）進(jìn)入過(guò)渡艙并關(guān)閉艙門(mén)（3）進(jìn)入過(guò)渡艙——順時(shí)針?lè)较蚵D(zhuǎn)動(dòng)手柄，打開(kāi)艙門(mén)。（4）進(jìn)入過(guò)渡艙并關(guān)閉艙門(mén)（每次進(jìn)入過(guò)渡艙人員不得超出4名）B查看壓力表讀數(shù)。壓力已經(jīng)預(yù)設(shè)，請(qǐng)勿調(diào)整。（5）A確定多個(gè)壓縮空氣鋼瓶閥門(mén)均已打開(kāi)。B查看壓力表讀數(shù)。壓力已經(jīng)預(yù)設(shè)，請(qǐng)勿調(diào)整。（5）A確定多個(gè)壓縮空氣鋼瓶閥門(mén)均已打開(kāi)。注意：只有在沒(méi)有地面壓縮空氣可供使用情況下，才使用鋼瓶洗氣系統(tǒng)。（6）A假如地面壓縮空氣可供使用，流量指示器所表示進(jìn)入艙體氣流為正壓。（6）A假如地面壓縮空氣可供使用，流量指示器所表示進(jìn)入艙體氣流為正壓。注意：在這種情況下，無(wú)需人工開(kāi)啟過(guò)渡艙洗氣程序。人員在關(guān)閉過(guò)渡艙門(mén)30秒以后進(jìn)入主艙。經(jīng)過(guò)使用地面壓縮空氣，過(guò)渡艙內(nèi)洗氣程序?qū)⒆詣?dòng)、反復(fù)進(jìn)行。B氣壓計(jì)顯示來(lái)自地面壓縮空氣流為正壓。注意：在這種情況下，無(wú)需人工開(kāi)啟過(guò)渡艙洗氣程序。B氣壓計(jì)顯示來(lái)自地面壓縮空氣流為正壓。注意：在這種情況下，無(wú)需人工開(kāi)啟過(guò)渡艙洗氣程序。（7）A使用過(guò)渡艙鋼瓶洗氣系統(tǒng)將激活警報(bào)器——打開(kāi)肘形閥門(mén)，警報(bào)器隨即被激活。（7）A使用過(guò)渡艙鋼瓶洗氣系統(tǒng)將激活警報(bào)器——打開(kāi)肘形閥門(mén)，警報(bào)器隨即被激活。C使用地面壓縮空氣時(shí)，將圖示中閥門(mén)打開(kāi)，同時(shí)外部警報(bào)器將被激活；假如無(wú)法使用地面壓縮空氣，則將該閥門(mén)關(guān)閉，并使用過(guò)渡艙鋼瓶洗氣系統(tǒng)，請(qǐng)參閱步驟7A.B過(guò)渡艙需要洗氣時(shí)，按下藍(lán)色圓鍵（每次洗氣約20至30秒）。B過(guò)渡艙需要洗氣時(shí)，按下藍(lán)色圓鍵（每次洗氣約20至30秒）。注意：假如有地面壓縮空氣可供使用，則無(wú)需人工開(kāi)啟過(guò)渡艙洗氣程序（8）在人員進(jìn)入主艙之前，過(guò)渡艙運(yùn)行洗氣程序時(shí)，將艙壁左側(cè)全部氧氣鋼瓶全部完全打開(kāi)（鋼瓶頂部有控制閥門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)該閥門(mén)即可）（8）在人員進(jìn)入主艙之前，過(guò)渡艙運(yùn)行洗氣程序時(shí)，將艙壁左側(cè)全部氧氣鋼瓶全部完全打開(kāi)（鋼瓶頂部有控制閥門(mén)，轉(zhuǎn)動(dòng)該閥門(mén)即可）（9）當(dāng)過(guò)渡艙洗氣程序完成，而且全部氧氣鋼瓶全部已打開(kāi)時(shí)，人員即可進(jìn)入主艙。順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手柄，打開(kāi)艙門(mén)。（9）當(dāng)過(guò)渡艙洗氣程序完成，而且全部氧氣鋼瓶全部已打開(kāi)時(shí)，人員即可進(jìn)入主艙。順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手柄，打開(kāi)艙門(mén)。（11）氧氣流量計(jì)安裝在主艙入口側(cè)壁上。逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)圖示灰色旋鈕，以調(diào)整氧氣流量，救生艙內(nèi)人均氧氣流量應(yīng)為0.5升（11）氧氣流量計(jì)安裝在主艙入口側(cè)壁上。逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)圖示灰色旋鈕，以調(diào)整氧氣流量，救生艙內(nèi)人均氧氣流量應(yīng)為0.5升。注意：假如紅色浮標(biāo)沒(méi)有移動(dòng)，立即檢驗(yàn)并確定過(guò)渡艙中全部氧氣鋼瓶均已打開(kāi)。（10）進(jìn)入主艙后，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)主艙門(mén)手柄，密閉艙門(mén)。注意：外部另外4名人員現(xiàn)在能夠進(jìn)入過(guò)渡艙。（12）請(qǐng)仔細(xì)閱讀艙壁上操作指示。經(jīng)過(guò)閱讀操作指示和本手冊(cè)，用戶(hù)可在無(wú)法使用地面壓縮空氣情況下，操作救生艙氣體濾清及降溫集成系統(tǒng)。（12）請(qǐng)仔細(xì)閱讀艙壁上操作指示。經(jīng)過(guò)閱讀操作指示和本手冊(cè)，用戶(hù)可在無(wú)法使用地面壓縮空氣情況下，操作救生艙氣體濾清及降溫集成系統(tǒng)。（13）開(kāi)啟氣體濾清及降溫集成系統(tǒng)，充裝化學(xué)藥品B用藍(lán)色安全刀具切開(kāi)箔袋。將2盒二氧化碳吸附劑充裝至除濕降溫過(guò)濾集成裝置頂部凹槽中。A以前方座位下方取出2盒二氧化碳吸附劑和一盒一氧化碳吸附劑。B用藍(lán)色安全刀具切開(kāi)箔袋。將2盒二氧化碳吸附劑充裝至除濕降溫過(guò)濾集成裝置頂部凹槽中。A以前方座位下方取出2盒二氧化碳吸附劑和一盒一氧化碳吸附劑。D將一氧化碳吸附劑充裝至除濕降溫過(guò)濾集成裝置頂部凹槽中。D將一氧化碳吸附劑充裝至除濕降溫過(guò)濾集成裝置頂部凹槽中。注意：請(qǐng)注意凹槽標(biāo)識(shí)，確定藥品充裝入正確凹槽。關(guān)鍵提醒：一氧化碳吸附劑一經(jīng)充裝，請(qǐng)勿更換或移除。只有二氧化碳吸附劑需每隔10小時(shí)更換一次；或當(dāng)二氧化碳濃度達(dá)成1%、或藥品顏色全部變?yōu)闇\紫色時(shí)進(jìn)行更換。（14）（14）打開(kāi)主控制閥——逆時(shí)針扭轉(zhuǎn)90度。（15）檢驗(yàn)并確定液態(tài)二氧化碳?xì)鈮?。高壓表讀數(shù)應(yīng)大于600PSI（15）檢驗(yàn)并確定液態(tài)二氧化碳?xì)鈮?。高壓表讀數(shù)應(yīng)大于600PSI（16）低壓表只顯示系統(tǒng)排氣壓力。（17）依次水平打開(kāi)溫度控制閥TCV1-2-3（16）低壓表只顯示系統(tǒng)排氣壓力。（17）依次水平打開(kāi)溫度控制閥TCV1-2-3-4。注意：全部溫度控制閥打開(kāi)至5分鐘。（18）5分鐘后，請(qǐng)關(guān)閉溫度控制閥TCV2-3-4。溫度控制閥TCV-1須一直開(kāi)啟。如有必需，可經(jīng)過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉溫度控制閥TCV（18）5分鐘后，請(qǐng)關(guān)閉溫度控制閥TCV2-3-4。溫度控制閥TCV-1須一直開(kāi)啟。如有必需，可經(jīng)過(guò)打開(kāi)或關(guān)閉溫度控制閥TCV–2–3–4來(lái)調(diào)整艙內(nèi)溫度。注意：使用溫度控制閥TCV–2–3–4會(huì)加速液態(tài)二氧化碳消耗，從而縮短系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間。溫度和濕度調(diào)整可參考艙壁上溫、濕度表讀數(shù)和其下方表格。（19）當(dāng)除濕降溫過(guò)濾集成裝置（19）當(dāng)除濕降溫過(guò)濾集成裝置無(wú)法正常運(yùn)行時(shí)，使用緊急氣體旁路系統(tǒng)。裝置左側(cè)為緊急氣體旁路系統(tǒng)控制閥。注意：僅在除濕降溫過(guò)濾集成裝置無(wú)法正常運(yùn)行時(shí)才使用緊急氣體旁路系統(tǒng)。在打開(kāi)緊急氣體旁路系統(tǒng)控制閥之前，請(qǐng)確定溫