生產(chǎn)企業(yè)是否需要第三方物流

生產(chǎn)企業(yè)是否需要第三方物流摘要第三方物流對生產(chǎn)企業(yè)具有降低成本、良好服務(wù)、分散風(fēng)險、提升競爭力等作用，新技術(shù)更使第三方物流企業(yè)具備了強大的功能。市場的變異性和競爭的全球性，使得生產(chǎn)企業(yè)借助于第三方物流企業(yè)的幫助獲得較好的發(fā)展。提出了橫向、縱向和網(wǎng)絡(luò)化三種合作方式和規(guī)避風(fēng)險的對策。關(guān)鍵詞第三方物流生產(chǎn)企業(yè)合作策劃人：一個國家物流業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上反映了該國的綜合國力，并影響著企業(yè)的市場競爭能力。美、日、德的理論研究和實踐證明：物流一體化是物流業(yè)發(fā)展的高級、成熟的階段；第三方物流充分發(fā)育和完善，是物流一體化的基礎(chǔ)；成熟的物流業(yè)是生產(chǎn)企業(yè)的第三利潤源。

物流熱伴隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化傳到中國。但目前我國的"物流熱"基本集中在社會物流層面，作為物流重要環(huán)節(jié)和微觀基礎(chǔ)的企業(yè)物流仍然比較冷清。

有識之士思索著：企業(yè)物流與社會物流怎樣相互依存?生產(chǎn)企業(yè)的物流公司怎樣生存與發(fā)展?

如何發(fā)展適合中國國情的物流業(yè)?

第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，所提供的這種物流服務(wù)是在特定時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化、系列化的服務(wù)，并且是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的。在國外，第三方物流又常稱為契約物流、物流聯(lián)盟、物流伙伴或物流外部化。

1第三方物流的作用

生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流企業(yè)合作，可以降低成本、得到良好服務(wù)、分散風(fēng)險、提升競爭力。

1.1降低成本

物流成本通常被認(rèn)為是企業(yè)經(jīng)營中較高的成本之一。完整的企業(yè)物流成本，應(yīng)該包括物流設(shè)施設(shè)備等固定資產(chǎn)的投資，倉儲、運輸、配送等費用（即狹義的物流費用)，以及為管理、協(xié)調(diào)物流活動所需的管理費、人工費和伴隨而來的信息傳遞、處理等所發(fā)生的信息費等廣義的物流費用。在衡量物流成本的增減變動時，應(yīng)全面考慮所有這些有關(guān)的費用構(gòu)成的物流總成本。

生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，由專業(yè)物流管理人員和技術(shù)人員，充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施和先進(jìn)的信息系統(tǒng)，發(fā)揮專業(yè)化物流運作的管理經(jīng)驗，以求取得整體最優(yōu)的效果，企業(yè)可以不再保有倉庫、車輛等物流設(shè)施，對物流信息系統(tǒng)的投資也可轉(zhuǎn)嫁給第三方物流企業(yè)來承擔(dān)，從而可減少投資和運營物流的成本；還可以減少直接從事物流的人員，從而削減工資支出；提高單證處理效率，減少單證處理費用；庫存管理控制的加強，可降低存貨水平，削減存儲成本；通過第三方物流企業(yè)廣泛的結(jié)點網(wǎng)絡(luò)實施共同配送，可大大提高運輸效率，減少運輸費用等等。這些都是第三方物流能夠產(chǎn)生的成本價值。對企業(yè)而言，建立起一套完整的物流成本核算體系，可真實地反映企業(yè)實施物流控制或采用第三方物流所帶來的效益，促使企業(yè)物流活動日趨合理化。

1.2得到良好服務(wù)

在市場競爭日益激烈的今天，高水平的顧客服務(wù)對于現(xiàn)代企業(yè)來說是至關(guān)重要的，它是企業(yè)優(yōu)于其同行的一種競爭優(yōu)勢。

第三方物流在幫助企業(yè)提高自身顧客服務(wù)水平上，有其獨到之處。第三方物

流企業(yè)利用信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點網(wǎng)絡(luò)，能夠加快對生產(chǎn)企業(yè)定貨的反應(yīng)能力，加快訂單處理，縮短從定貨到交貨的時間，進(jìn)行門對門運輸，實現(xiàn)貨物的快速交付，提高顧客滿意度；通過其先進(jìn)的信息和通訊技術(shù)，可加強對在途貨物的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事故，保證定貨及時、安全送達(dá)目的地，盡可能實現(xiàn)對顧客的承諾；產(chǎn)品的售后服務(wù)、送貨上門、退貨處理、廢品回收等也可由第三方物流企業(yè)來完成，保證企業(yè)為顧客提供穩(wěn)定、可靠的高水平服務(wù)。

1．3分散風(fēng)險

企業(yè)如果自己運作物流，要面臨兩大風(fēng)險，一是投資的風(fēng)險，二是存貨的風(fēng)險。企業(yè)如果通過第三方物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化配送，由于配送能力的提高，存貨流動速度的加快，企業(yè)可以減少內(nèi)部的安全庫存量，從而減少企業(yè)的資金風(fēng)險，或者把這種風(fēng)險分散一部分給第三方物流企業(yè)。

1．4提升競爭力

企業(yè)利用第三方物流，可使自身專注于提高核心競爭力。生產(chǎn)企業(yè)的核心能力是生產(chǎn)、制造產(chǎn)品，銷售企業(yè)的核心能力是銷售產(chǎn)品。而且隨著外部市場環(huán)境的變化，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動已變得越來越復(fù)雜。一方面，企業(yè)需要把更多的精力投入到自己的生產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中；另一方面，企業(yè)交往的對象更多了，所要處理的關(guān)系也更為復(fù)雜，在處理各種關(guān)系和提高自身核心能力上，企業(yè)的資源分配便會出現(xiàn)矛盾。如果將企業(yè)與顧客間的物流活動轉(zhuǎn)由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)，便可大大降低企業(yè)在關(guān)系處理上的復(fù)雜程度。企業(yè)通過采用第三方物流后，原來的直接面對多個顧客的一對多關(guān)系變成了直接面對第三方物流的一對一關(guān)系，企業(yè)在物

流作業(yè)處理上避免了直接與眾多顧客打交道而帶來的復(fù)雜性，簡化了關(guān)系網(wǎng)，便于將更多精力投入自身的生產(chǎn)經(jīng)營中，從而提升核心競爭力。

2新技術(shù)條件下的第三方物流

第三方物流管理利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終端客戶的所有中間過程服務(wù)。

數(shù)據(jù)交換（EDl)、管理信息系統(tǒng)（MIS)、射頻技術(shù)（RF)、地理信息系統(tǒng)（GIS)和全球定位系統(tǒng)（GPS)等在大型第三方物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。至于彈性制造系統(tǒng)（FMS)、計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS)、制造資源系統(tǒng)（MBP)、公司資源計劃（ERP)以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對于第三方物流企業(yè)也同等重要。

信息技術(shù)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發(fā)運、訂單處理的自動化水平，使包裝、保管、運輸、流通、加工實現(xiàn)一體化，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)進(jìn)行交流與協(xié)作,企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時間內(nèi)迅速完成；同時，物流管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展，使混雜在其他業(yè)務(wù)中的物流活動的成本能被精確地計算出來，還能有效管理生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流渠道中的商流。

常用于支撐第三方物流的關(guān)鍵技術(shù)有：信息快速交換的EDI技術(shù)，資金快速支付的EFT技術(shù)，信息快速輸入的條形碼技術(shù)和網(wǎng)上交易的電子商務(wù)技術(shù)等。

3我國生產(chǎn)企業(yè)物流現(xiàn)狀

（1）對企業(yè)物流缺乏足夠的重視。在為數(shù)不多的物流研究機構(gòu)中，研究企業(yè)物流的可以說是寥寥無幾，企業(yè)物流幾乎成了被遺忘的角落。企業(yè)因忙于日常工作，也沒有專業(yè)人才來研究自身的物流問題，物流改革力度不大。合作經(jīng)營模式。網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營有著縱向合作和橫向合作共同的特點，是最常見的合作經(jīng)營模式，與不完全資產(chǎn)型的第三方物流企業(yè)合作，應(yīng)采用這種合作經(jīng)營的方式。

5．3合作經(jīng)營的風(fēng)險及其防范

5.3.1合作經(jīng)營的風(fēng)險

合作經(jīng)營的風(fēng)險是由于合作體系統(tǒng)內(nèi)外部環(huán)境的不確定性、復(fù)雜性而導(dǎo)致失去競爭優(yōu)勢、被兼并及合作失敗等。首先，與第三方物流企業(yè)合作經(jīng)營雖然不十

分強調(diào)"強強"聯(lián)合，但強調(diào)第三方物流企業(yè)必須具備自身的核心優(yōu)勢以實現(xiàn)優(yōu)勢互補的目的。與第三方物流企業(yè)合作體，為了實現(xiàn)共同的目的，在合作過程中有可能無意中將自身的核心技術(shù)或市場知識轉(zhuǎn)移。而這些核心技術(shù)或市場知識正是該企業(yè)在合作經(jīng)營前的競爭優(yōu)勢，其競爭優(yōu)勢可能會弱化甚至消失。其次，因為合作經(jīng)營的首要條件是加盟的第三方物流企業(yè)必須具有自身核心競爭優(yōu)勢和成員彼此之間必須能達(dá)成優(yōu)勢互補，否則不能加入合作經(jīng)營體，所以某些物流企業(yè)急于加盟合作經(jīng)營，在沒有認(rèn)真審視自身是否具有核心優(yōu)勢、是否具備合作經(jīng)營條件情況下，盲目地加入合作經(jīng)營組織。很顯然，如果這些物流企業(yè)自身確實并不

具備核心競爭優(yōu)勢而是勉強加入的話，那么在合作經(jīng)營過程中很有可能被其他企業(yè)兼并，甚至某些企業(yè)即使在合作前的確具備某項核心優(yōu)勢，但加入合作體后由于核心技術(shù)或市場知識外泄，最終成為其他物流企業(yè)兼并或收購的對象。第三，合作經(jīng)營伙伴的文化差異、合作目的差異等都有可能使合作經(jīng)營失敗，使合作體內(nèi)的第三方物流企業(yè)蒙受損失。

5.3.2規(guī)避風(fēng)險的對策

（1)在保持合作互惠互利的前提下，生產(chǎn)企業(yè)盡量保持自己的核心競爭力和市場范圍。在縱向合作經(jīng)營的同時，不能忽視加強自身的橫向合作經(jīng)營；在橫向合作經(jīng)營的同時還要加強縱向合作經(jīng)營。此外，網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營是生產(chǎn)企業(yè)的物流公司規(guī)避合作風(fēng)險的良策。

（2)做好合作經(jīng)營中的溝通協(xié)調(diào)工作。合作經(jīng)營失敗的原因很多，如缺乏全心投入的精神，彼此間并未盡心盡力維持長期合作關(guān)系；文化差異使聯(lián)盟終止；中期管理不當(dāng)，溝通工作未做好，導(dǎo)致合作體內(nèi)部協(xié)調(diào)性差。為了保持長期合作關(guān)系，應(yīng)相互信任、相互尊重，碰到問題時要坦誠相待，彼此諒解，盡量減少彼此間的誤解，增強合作經(jīng)營的一致性，營