2018年4月自考02409橋梁工程試題及答案含解析

橋梁工程年月真題

0240920184

1、【單選題】按照受力特征，混凝土梁橋可分為

板橋、斜橋、彎橋三種基本體系

連續(xù)剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、門式剛構(gòu)橋、T形剛構(gòu)橋四種類型

A:

簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁和懸臂梁三種基本體系

B:

整體式簡(jiǎn)支梁、裝配式簡(jiǎn)支梁和組合梁三種基本體系

C:

答D:案：C

2、【單選題】在橫向影響線上確定荷載沿橫向最不利的布置位置時(shí)，汽車外側(cè)車輪的中線離

人行道或安全帶邊緣的距離不得小于

1m

0．7m

A:

0．5m

B:

0．25m

C:

答D:案：C

3、【單選題】不能作為拱橋主拱圈拱軸線線形的是

波浪線

拋物線

A:

圓弧線

B:

懸鏈線

C:

答D:案：A

4、【單選題】橋跨結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是要使其在各種外力作用下

變形不超過(guò)規(guī)定的容許值

具有保持原來(lái)的形狀和位置的能力

A:

具有足夠的材料抗力和承載能力

B:

承重結(jié)構(gòu)寬度要小，建筑高度小

C:

答D:案：B

解析：橋跨結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是要使其在各種外力作用下具有保持原來(lái)的形狀和位置的能力。

5、【單選題】按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分的橋梁類型是

圬工橋

斜拉橋

A:

上承式橋

B:

懸索橋

C:

答D:案：A

解析：橋梁按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料劃分,有圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混

凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、銅橋和木橋等。

6、【單選題】板式橡膠支座的活動(dòng)機(jī)理是

傳遞支承反力

利用薄鋼板增強(qiáng)支承力

A:

利用剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移

B:

利用橡膠承受壓力

C:

答D:案：C

解析：板式橡膠支座活動(dòng)的機(jī)理是:利用橡膠的不均勻彈性壓縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角,利用其剪切變形

實(shí)現(xiàn)水平位移。

7、【單選題】當(dāng)拱軸系數(shù)m=l時(shí)，拱軸線即成為

懸鏈線

圓弧線

A:

高次拋物線

B:

二次拋物線

C:

答D:案：D

8、【單選題】屬于輕型橋墩特點(diǎn)的是

以自身重力平衡外力保持穩(wěn)定

抗撞擊能力差

A:

阻水面積大

B:

對(duì)地基承載力的要求高

C:

答D:案：B

9、【單選題】用以保證橋梁在恒、活載作用下縱向跨越能力的主要受力鋼筋是

縱向預(yù)應(yīng)力筋

箍筋

A:

豎向預(yù)應(yīng)力筋

B:

C:

分布鋼筋

答D:案：A

解析：縱向預(yù)應(yīng)力筋沿橋跨方向的縱向力筋又稱為主筋,是用以保證橋梁在恒、活載作用

下縱向跨越能力的主要受力鋼筋,可布置在頂、底板和腹板中。

10、【單選題】為了計(jì)算方便，通?？山频匕衍囕喤c橋面的接觸面看作是

梯形

三角形

A:

矩形

B:

平行四邊形

C:

答D:案：C

解析：由于板的計(jì)算跨徑相對(duì)于輪壓分布寬度不是很大,故在計(jì)算中將輪壓作為分布荷載

來(lái)處理。為了方便計(jì)算,通?？山频陌衍囕喤c橋面的接觸面看作是矩形面積。

11、【單選題】造價(jià)低，耐磨性能好，適合于重載交通，但養(yǎng)生期較長(zhǎng)的橋面鋪裝類型是

瀝青表面處治

水泥混凝土橋面鋪裝

A:

瀝青混凝土橋面鋪裝

B:

改性瀝青混凝土橋面鋪裝

C:

答D:案：B

解析：造價(jià)低，耐磨性能好，適合于重載交通，但養(yǎng)生期較長(zhǎng)的橋面鋪裝類型是水泥混凝

土橋面鋪裝。

12、【單選題】一般跨越深溝峽谷以代替高路堤的橋梁稱為

跨線橋

立交橋

A:

棧橋

B:

高架橋

C:

答D:案：D

解析：高架橋一般是指跨越深溝峽谷以代替高路堤的橋梁。

13、【單選題】在計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的橫向分布系數(shù)m時(shí)可偏安全地采用

杠桿原理法

A:

偏心壓力法

鉸接板法

B:

修正偏心壓力法

C:

答D:案：A

14、【單選題】實(shí)腹式拱橋在重力(不計(jì)彈性壓縮影響)作用下，可與拱的恒載壓力線相重合

的拱軸線形是

圓弧線

二次拋物線

A:

高次拋物線

B:

懸鏈線

C:

答D:案：D

解析：實(shí)腹式拱橋在重力(不計(jì)彈性壓縮影響)作用下，可與拱的恒載壓力線相重合的拱軸

線形是懸鏈線。

15、【單選題】橋面鋪裝的作用是除保護(hù)主梁部分行車道板不受車輪直接磨耗，防止主梁遭

受雨水侵蝕外，還能

使梁板連成整體

保持橋面剛性

A:

形成橋面橫坡

B:

擴(kuò)散輪載壓力

C:

答D:案：D

解析：橋面鋪裝的作用是除保護(hù)主梁部分行車道板不受車輪直接磨耗，防止主梁遭受雨水

侵蝕外，還能擴(kuò)散輪載壓力。

16、【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述支座的布置原則和簡(jiǎn)支梁中固定支座的布置要求。

答案：答：支座的布置原則：有利于墩臺(tái)傳遞縱向水平力，有利于梁體的自由變形。固定

支座的布置要求：對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，每跨宜布置一個(gè)固定支座，一個(gè)活動(dòng)支座；對(duì)于多跨簡(jiǎn)

支梁，一般把固定支座布置在橋臺(tái)上，每個(gè)橋墩上布置一個(gè)（組）活動(dòng)支座與一個(gè)（組）

固定支座。若個(gè)別墩較高，也可在高墩上布置兩個(gè)（組）活動(dòng)支座。在坡橋處，固定支座

放置在標(biāo)高較低的墩臺(tái)上。

17、【問(wèn)答題】荷載橫向分布系數(shù)沿橋跨方向的變化在實(shí)際工程中如何處理?

答案：答：對(duì)于無(wú)中間橫隔梁或僅有一根中橫隔梁的情況，跨中部分可采用不變的橫向分

布系數(shù)mc，在離支點(diǎn)l/4起至支點(diǎn)的區(qū)段內(nèi)按線性關(guān)系過(guò)渡至mo；對(duì)于有多根橫隔梁的

情況，在第一根橫隔梁起至支點(diǎn)的區(qū)段內(nèi)按線性關(guān)系過(guò)渡至mo。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)計(jì)算簡(jiǎn)

支梁的跨中彎矩時(shí)，一般不考慮荷載橫向分布系數(shù)的變化，均按不變化的mc來(lái)處理。只

有在計(jì)算主梁梁端截面的最大剪力時(shí)，才考慮荷載橫向分布系數(shù)變化的影響。

18、【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中的三類預(yù)應(yīng)力鋼筋的名稱及各自的作用。

答案：答：預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中的三類預(yù)應(yīng)力鋼筋為縱向預(yù)應(yīng)力筋，橫向預(yù)應(yīng)力筋，豎向

預(yù)應(yīng)力筋?？v向預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)梁體結(jié)構(gòu)縱向受彎和部分受剪提供抵抗力。橫向預(yù)應(yīng)力筋，

對(duì)梁體結(jié)構(gòu)橫向受力提供抵抗橫向彎曲內(nèi)力，保證橋梁橫向整體性。豎向預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)梁

體結(jié)構(gòu)受剪提供抵抗力，保證橋梁豎向整體性。

19、【問(wèn)答題】拱橋中在什么情況下需要設(shè)鉸?目前常用的鉸有哪幾類?

答案：答：拱橋中需要設(shè)鉸的情況有：①主拱圈按兩鉸拱或三鉸拱設(shè)計(jì)時(shí)；②空腹式

拱上建筑，其腹拱圈按構(gòu)造要求需要采用兩鉸拱或三鉸拱時(shí)；③高度較小的腹孔墩上、

下端與頂梁、底梁連接處需設(shè)鉸時(shí)；④在施工過(guò)程中，為消除或減小拱圈部分附加內(nèi)

力，以及對(duì)拱圈內(nèi)力作適當(dāng)調(diào)整時(shí)，往往在拱腳或拱頂設(shè)臨時(shí)鉸。常用的拱鉸型式有：

弧形鉸、鉛墊鉸、平鉸、不完全鉸和鋼鉸。

20、【問(wèn)答題】簡(jiǎn)述后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁中預(yù)應(yīng)力筋需要向梁端彎起的原因。

答案：答：①在后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁中，跨中截面為獲得最大的承載能力和較大的預(yù)壓應(yīng)

力，預(yù)應(yīng)力筋盡可能地靠近梁下緣布置，在支點(diǎn)附近可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)高的拉應(yīng)力，可能導(dǎo)致

開裂，為減小預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的彎矩，大部分預(yù)應(yīng)力鋼筋在梁端附近都要彎起以減小偏心。

②彎起的預(yù)應(yīng)力筋可顯著抵消梁內(nèi)的荷載剪力，大大減小梁內(nèi)的剪應(yīng)力，并進(jìn)一步降低腹

板所承受的主拉應(yīng)力。③預(yù)應(yīng)力鋼筋靠錨具錨固在梁端，錨具和張拉千斤頂需要一定的

工作面積，錨具墊板下混凝土具有較高的局部壓應(yīng)力，可能造成錨下混凝土開裂，因此也

需要將錨具在梁端分散布置，使得大部分預(yù)應(yīng)力鋼筋在梁端附近都要彎起。

21、【問(wèn)答題】計(jì)算跨徑為l=39.5m的橋梁橫斷面如圖1.1所示，行車道凈寬9.00m，兩

側(cè)人行道寬各1.00m，橋梁橫截面為5片T梁組成，梁肋間距為2.00m，各片主梁截面均

相等，試求汽車荷載位于跨中時(shí)2號(hào)邊梁的荷載橫向分布系數(shù)m∨cq。

答案：

22、【填空題】目前鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋常用的塊件劃分方式有_______、

_______和縱橫向豎縫劃分三種方法。

答案：縱向豎縫劃分;縱向水平縫劃分

23、【填空題】從結(jié)構(gòu)靜力體系來(lái)看，板橋可以分為_______、_______、連續(xù)板橋等三種。

答案：簡(jiǎn)支板橋;懸臂板橋

24、【填空題】汽車荷載對(duì)橋梁產(chǎn)生的影響力主要有_______、_______、離心力和汽車荷載

引起的土側(cè)壓力。

答案：沖擊力;制動(dòng)力

25、【填空題】根據(jù)行車道位置，拱橋的橋跨結(jié)構(gòu)可做成_______、_______和下承式三種類

型。

答案：上承式;中承式

26、【填空題】鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋的施工可分為_______和_______兩大

類。

答案：就地灌筑;預(yù)制安裝

27、【填空題】裝配式T形梁橋的跨中橫隔梁的高度通?？勺龀芍髁焊叨鹊腳______左右。

梁肋下部呈馬蹄加寬時(shí)，橫隔梁延伸至_______。

答案：3/4;馬蹄的加寬處

28、【填空題】為了使裝配式板塊組成整體，共同承受車輛荷載，常采用的橫向連接方法有

_______和_______。

答案：企口式混凝土鉸連接;鋼板焊接連接

29、【名詞解釋】可變作用

答案：可變作用指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時(shí)間變化，且其變化值與平均值比較不可忽

略的作用。

30、【名詞解釋】單向板

答案：?jiǎn)蜗虬迨侵高呴L(zhǎng)比或長(zhǎng)寬比等于和大于